기아 모하비 알콘브레이크 옵션 넣을만 한가?? [까만형 트랙 테스트]
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4 жыл бұрын모하비는 서킷에 맞는차가 아닙니다 다들아시죠?
일반도로에서 할수없는 한계주행을 위해 서킷에서 테스트하는 부분입니다^^
@user-ki8el6il3g 4 жыл бұрын
진심 리뷰하나는 끝내줍니다 늘 좋은일만 가득하시길 바래요
@user-dh5zq7qy7p 4 жыл бұрын
소나타 팰리 등에 들어가는 전륜8단과 모하비 g70 등에들어가는 후륜8단은 단수만 8단으로 같지 허용토크 부터 구조까지 아예 완전히 다른 미션입니다.
@user-vb2uj9km3d 4 жыл бұрын
후륜8단이 전륜 8단보다 허용토크가 더 높은건가요?? 3.5터보를 모하비에 장착해도 이상하지 않겠네요
@busmetrowalkbmw1304 3 жыл бұрын
@@user-vb2uj9km3d 후륜8단이 허용토크가 더 높아요
@빠르쉐돌이 4 жыл бұрын
1:36 문제가 있던 8단 미션들은 가로배치 8단 토크컨버터였고, 모하비에 올라간 8단 미션은 세로배치 8단 토크컨버터입니다. 아예 다른 미션이죠.
@simontempler5094 4 жыл бұрын
전륜 8단 미션과 후륜 8단 미션은 아예 다른 미션이라고 봐야 합니다. 공간 제약때문에 전륜 8단 미션은 고배기량 엔진의 경우 받아줄 수 있는 토오크가 한계때문에 엔진 디튠까지 하는 걸로 보입니다.
@user-yv3xf8pb4j 4 жыл бұрын
베라크루즈는 엔진 디튠해서 넣었죠
@xotiger0225 4 жыл бұрын
까만형 리뷰 오늘 더 좋네요 이런게 리뷰 지 굿
@younglee1547 4 жыл бұрын
정말 응원합니다 구독자를 위해서 이런 실험적인 정신이로 노력하는 아주 칭찬드립니다
@twmstrap 4 жыл бұрын
까만형 보러 여기오는거 같아요 ㅋㅋ 진짜 동네 고향형님 보는 기분..
@simontempler5094 4 жыл бұрын
3:45 출렁 출렁~
@user-yq9jn9qj5j 4 жыл бұрын
너무 재미있게 잘 봤습니다^^
@kilsuhan996 4 жыл бұрын
기대됩니다. 브레이크 튜닝만으로 랩타임이 단축에 얼마나 기여할런가!!!
@Reader_SKY 4 жыл бұрын
브레이크 선물 ㄷㄷ 재미있게 잘 봤습니다~!
@user-nw5fc5lm2h 4 жыл бұрын
까만형이 운전대 잡으니까 너무 좋아보이네요 다른 차종하교 성능을 비교하면서 설명하면 더 좋을거 같습니딘
@HK-wb9ub 4 жыл бұрын
와우 차주분 기분좋으시겠습니다 덩달아 기분이좋네요 헤헤
@kimjk 4 жыл бұрын
전륜미션과 후륜미션의 구조적 차이와 허용토크, 그리고 미션오일온도가 높게 올라가서 그런게 아닐까요? 그리고 G4렉스턴도 해주세요~ 너무 궁금하네요~ 뭐 물론 기록은 폭망에 평가는 그리 좋게 안나올것 같지만... 궁금해요~~~~~
@mkrichard330 4 жыл бұрын
아 써킷리뷰 넘 좋아요~^^ 모하비 차주님 알콘 브레이크 부럽네요~ㅎㅎ
@user-bl1ev6ry5q 4 жыл бұрын
정말 궁금한게.. suv 가 보통 일반적으로 세단보다 코너링에 불리하다고 하지않나요? 그럼에도 세단인 소나타, k7 , 아반떼 랑 비슷한 랩타임이 나온다면 모하비를 잘만든건가요 소나타 k7 아반떼를 못만든건가요..? 물론 출력 무게 차이가 난다지만... 코너링의 손해를 직빨출력으로 다 커버하는건가요? ...의외네요..
@user-vw9yx4wg1n 4 жыл бұрын
좋은 영상 잘봤읍니다 까만 동생~^^
@chaekang.J 4 жыл бұрын
까만형 웃는거 너무좋다ㅋㅋㅋㅋ
@S2HOONI 4 жыл бұрын
알콘은 선물인가요? 와우! 차량 협찬하는. 분들이 늘어날 듯. ㅎㅎ 그리고 까만형 결혼 축하드려요! ^^
@whitecar2237 4 жыл бұрын
모하비는 딜레이 타임이 없는 이유가 싼타페 펠리셰이드는 기존 6단 기반으로 만든 전륜 8단미션 모하비는 후륜 기반 8단미션이라 그런게 아닌가 싶네요
@kendamakr5655 4 жыл бұрын
변속기 트러블이 혹시 외기 온도에 영향을 받는 것은 아닐까요? 전에는 여름이었고 이번에는 겨울이라서 말이죠.
@user-yt3bw7zh3w 4 жыл бұрын
모하비로 2분10초라니~~~ 대단하십니다. ㄷㄷ
@elitejunior203 4 жыл бұрын
서킷리뷰 처음 시작할때 쯤 모하비 리뷰 했었던거같은데 새록새록하네요
@Motline 4 жыл бұрын
기억하시는군요♡
@gbrk1154 4 жыл бұрын
핼쑥해져서 왔쎄요ㅎ
@user-do9tf4qe7h 4 жыл бұрын
전륜8단과 후륜8단 미션이 다른데서 오는 차이점이 아닐까요...?? 제가 알기론 후륜쪽 8단이 허용토크도 더 큰걸로 알고있습니다..
@BoogalooJumBo 4 жыл бұрын
포인트!! 브레이크는 차주분께 선물로~~!!
@parkido10 4 жыл бұрын
알콘으로 바꾸면 뒷바퀴 안 들리던가요? 서스펜션이 그대로면 급제동시 뒷바퀴 들리는 건 똑같지 않을까 싶은데 말입니다. 촬영하시느라 고생하셨어요~
@Dwhwang1101 4 жыл бұрын
차를 가져와에서 고냥 터져버렸네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 표정 압권이네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jaeho7788 4 жыл бұрын
까만형 결혼 축하해요~~ 멋진 사내 멋지게 잘 사세요~~~
@skatmdgh5 4 жыл бұрын
장가도 가시고 안전운전하세요!!
@timsmink7903 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ햄톨님 알콘브렠얘기에 동공지진 빵터졌네요 ㅎㅎㅎㅎ재밌게잘봤어요~~
@user-gi1go8sk5i 4 жыл бұрын
현기가 까만형 서킷 영상을 필독하는 모양이네요~ 파워텍 어벙 8단미션이 개선이 되었다니 ㅋㅋ
@user-ot8dz3gh9j 4 жыл бұрын
7:38 ~ ㅋㅋㅋㅋㅋ (알콘브레이크 옵션에 대한 정보 감사합니다 ~~)
@gauchegaucho 4 жыл бұрын
와....차주님 대박 럭키!!!
@gongdoly 4 жыл бұрын
같은 8단 미션 이라도 세로형과 가로형의 구조가 다르니 TCU도 다르지 않을까요?
@mysteryzone5553 4 жыл бұрын
소프트한 물렁한 느낌이강해서 뒷자리에서 멀미난다고 하는데 그런경향은 없나요? 코너링의망작인가요? 영상보니 물컹거림이 심하네요
@letz3580 3 жыл бұрын
모하비 더 마스터 구매 고민중입니다. 현재는 SM5 14년째 순정타고 있습니다. 서킷말고 일반도로나 고속도로에서 정속 주행 시 (80~130)에도 브레이크가 밀리는지 궁금합니다. 주변에 이 차를 모시는 분들이 없어서..알콘 옵션이 코로나때문에 빠진걸로 알고 있어서 구매 시 브레이크 튜닝을 따로 해야하는건지에 대한 고민이 있어서 태어나서 채음으로 유튜브에 댓글 달아 봅니다.
@airbufflo 4 жыл бұрын
ㆍ잘 보고 갑니다. 모트라인 화이팅. 까만아재씨 신혼여행은 잘 다녀오셨나요? ㅎ
@Motline 4 жыл бұрын
현재 여행중♡ㅎㅎㅎ
@airbufflo 4 жыл бұрын
@@Motline 아! 그러시군요. 좋은 시간ㆍ뜨밤! 보내시길~ 😱😚😁
@eChief 4 жыл бұрын
7:50 초 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제가 매일 느끼는것이지만 흠..
@Motline 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 우리만 웃을 수 있는ㅋㅋㅋㅋ
@user-xg3pw1kl2p 2 жыл бұрын
무섭지 않으세요? 세단도 아닌 모하비로 대단하십니다 ㅎㅎ
@DreamingTiger 4 жыл бұрын
까만형 닮은 딸래미 기대합니다 !!
@Motline 4 жыл бұрын
반사
@DreamingTiger 4 жыл бұрын
@@Motline ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vx8ub4xk8y 4 жыл бұрын
크 까만형 결혼축하드림니당~
@sdyeop 4 жыл бұрын
차주분 브레이크 ㄱㅇㄷ ㅋㅋㅋㅋ
@user-nj8pd5ls6m 4 жыл бұрын
와 모하비로 2분 10 대단합니다 ㅎ
@cheesy4878 4 жыл бұрын
이때 알콘으로 바꾸셨구나..리뷰차량 보이는건 순정만 보이던데 알콘 브레이크라해서 어리둥절했네요
@sonphilsu 4 жыл бұрын
알콘 브레이크는 옵션 입니다 알콘 많이 선택 안해요
@goout5192 4 жыл бұрын
알콘 순정인데 튜닝된거 제품 상세스팩좀 알려줘융~~견적은 더땡큐해요
@ksyauto1 4 жыл бұрын
전륜8단 베이스인 6단미션이 베라크루즈 아이신6단미션 벤치마킹해서 개발했고요 후륜8단은 에쿠스4.6 ,모하비(초기형)에 들어간 zf6단 벤치마킹해서 개발한 미션이라 아예다른 미션이죠
@suinTVfishinglife 4 жыл бұрын
모하비 외관디자인도 예쁜데 실내가 진짜 이쁘네용.!!😆👍👍
@ss-jx6fq 4 жыл бұрын
누나 모하비 살려거?
@hackedsniper_kor 4 жыл бұрын
쏘렌토랑 모하비 중에 뭐가나으려나요.. 고속안정감이라던지 전반적인 패밀리카로써요
@user-cl5ge8ec3r 2 жыл бұрын
당연히 모하비 이죠!!!!!제가 현 모하비 더 마스터 오너인데 소유한지 1년 반 됬는데 승차감도 나쁘지 않고 의외로 2열승차감이 정말 안락하고 편안하던데요.시트 착좌감도 너무 좋고 시트도 싸구려 시트를 쓰지 않고 좋은시트라서 만족감up입니다.근데 핸들이 텔루라이드 핸들이랑 너무 똑같고 센터페시아 인테리어 도어쪽도 텔루라이드랑 거의 비슷하던데요.한국에 텔루라이드 출시안하니까 모하비라도 텔루라이드 느낌 나게 출시한 거같다는 제 개인적인 생각입니다.
@ZinSup 4 жыл бұрын
이전 더마스터 영상보다 드라이버분이 훨씬 호리호리 한데 그래서 기록이 단축된거 아닐까요? ㅎㅎ
@user-rj4ty1cw9e 2 жыл бұрын
제가살땐..풀옵으로삿는데..ㅠ망할코로나로인해..알콘옵션만 빠진풀옵으로삿는데.. 엄청 아쉽습니다..ㅜㅜ
@BOBmaro 4 жыл бұрын
7:50 뭐야..
@user-iq2hw2fu1g 4 жыл бұрын
역시 서킷 졸잼이양요 ㅋㅋㅋ
@jongkeunkim2510 4 жыл бұрын
까만형 늦었지만 결혼 축하합니다 앞으로도 좋은영상 부탁드립니다
@user-wl1ox4ql5c 4 жыл бұрын
니로ev,하이브리드도 해주시면안되나용?...
@user-bz1du4eu8p 4 жыл бұрын
전륜 8단 멍때리는게 더베스트랩 영상보면 자세제어 다 꺼도 작동하는것같아요. 일부러 동력을 안주는듯요
@TV-rl5wq 4 жыл бұрын
설마 장착까지할줄이야... 흥해라 모트라인!!
@user-kp9ud3rj1y 4 жыл бұрын
만이형 개오랜만
@OOO000UU 3 жыл бұрын
이거보고 알콘 선택함. 알콘없는 모하비 알콘있는 모하비 다 타봤는데 확실 알콘이 잘서서 스포츠모드를 자주사용하게됨.
@kilsuhan996 4 жыл бұрын
직선에서 왼쪽 깜박이로 양보해주는 모습. 저게 바로 매너.
@mujini5 4 жыл бұрын
까만형인가..? 이 젊은 친구 머싯네.. 운전도 잘하고.. '' bb..dd ''
@Kim-tn2nx 4 жыл бұрын
알콘 브레이크 옵션으로 하면 브레이크도 파란손에서 as? 부속품 같은거 교체가 되나요?
@taeyounghan80 4 жыл бұрын
교체가 되죠. 그래서 할 수 있으면 브레이크 넣는게 좋아요.
@Kim-tn2nx 4 жыл бұрын
@@taeyounghan80 답변 고맙습니다
@super-etendard 4 жыл бұрын
까만형 살 마니 빠진듯 ㅎㄷㄷ 결혼이 이렇게 위험합니다 여러분
@cowboybebob0321 4 жыл бұрын
강제 드라이버 경량화네요 ㄷㄷ
@user-vx4oq1dc1f 4 жыл бұрын
므흣
@duckwhos8269 4 жыл бұрын
그럼 살 찐분들 어서 결혼하세요!!
@sangmoyang8521 4 жыл бұрын
애기가 생기는 순간 다시 살이 찌기시작하는 기적을 누리게 됩니다.
@taeyounghan80 4 жыл бұрын
@@sangmoyang8521 애기보면서 살 빠지는 회사동생이 있는데요 ㅋ
@TheGeneralkim 4 жыл бұрын
그동안 까인것 치고는 상당히 괜찮은 기록.
@user-dr1gx7df7x 2 жыл бұрын
현대기아 알콘6p옵션이 있는데 안하시는 분들이 꽤나 많더라구요 왜안하는지 저렇게 좋은데;;;
@whdydwns200 4 жыл бұрын
오 기아직원으로써 모하비 한계주행성능이 참 궁금했습니다. 타보니 나름 괜찮은 점도 많았지만 단점도 많이 보였네요.
@wonpyomtb 4 жыл бұрын
와 브레이크가 돈 값을 하네요. 구입 예정이신 분들 이 영상 보시고 알콘 고민하시겠네요.ㅋ
@atsnkim 4 жыл бұрын
까만형 억수로 반갑네요
@user-se7bl9zb2c 4 жыл бұрын
타이어가 비명 지르나요 차가 비명 지르나요? 둘중에 날 죽여줘 하는거 같은데..
@dongwookkim5206 4 жыл бұрын
와.. 이렇게 추운날씨에 서킷주행하시는건가요!!
@Motline 4 жыл бұрын
서킷은 겨울이 최고 컨디션입니다^^
@user-wm5uv8ql1k 4 жыл бұрын
@@Motline 엇.. 사실인가요? 왜죠?!
@doubleclutch5746 4 жыл бұрын
기온(온도) 때문이죠~
@Motline 4 жыл бұрын
@@user-wm5uv8ql1k 지면온도가 뜨거울수록 타이어에 열이 가해지기때문에 재성능을 발휘하지 못합니다 타이어뿐아니라 엔진,구동계 등등 자동차에는 열이 많아지면 효율이 떨어지는 부품들이 많아서 서킷은 오히려 겨울에 더 잘달리고 문제도 적습니다
@user-wm5uv8ql1k 4 жыл бұрын
@@Motline 음 답변 감사합니다! 제가 서킷알못이라 그런데.. 말씀하신대로 차 자체는 낮은온도에서 잘 달리는건 알고있는데요 흡기부분에서도 차량냉각부분에서도 유리할테죠, 그렇다면 혹 추운 겨울에도 스포츠타이어를 끼고 주행하는건가요? 온도가 낮아지면 섬머타이어는 굳는걸로 알고있는데, 서킷을 달리면서 타이어 온도를 올려서 쓰는건지.. 아님 사계절 or 윈터타이어로 달리는건지 궁금합니다.
@rltjdy123 4 жыл бұрын
저는 써킷 비주류차량으로 써킷타는 영상이 더 재밌습니다.ㅋㅋ
@user-pb2wk9bm3g 4 жыл бұрын
까만형 동생 나온줄 알았네요;; 처음 서킷리뷰를 돌려보고 왔더니.. 어우.... 결혼 다시한번 축하드립니다
@coffeemaniya70 4 жыл бұрын
미션 후륜 8단미션과 전륜8단미션이 같은 건가요? 궁금합니다.
@taeyounghan80 4 жыл бұрын
다른 걸로 알고 있습니다
@jjp9303 4 жыл бұрын
허... 영상으로만 봐도 브레이크 업그레이드 전후 차이가 딱 보이는 것 같네요.
@sonphilsu 4 жыл бұрын
알콘 브레이크는 옵션 입니다 많이 선택들 안해요 차체가 무거워 선댁하면 좋을것 같은데ᆢ
@jjp9303 4 жыл бұрын
@@sonphilsu 근데 저렇게 안정적으로 제동하는 모습을 보니 알콘 브레이크 옵션을 선택할 가치는 있어 보인다고 생각되네요... 안전을 위해서도 좋은 선택이 될 것 같습니다.
@sonphilsu 4 жыл бұрын
@@jjp9303 저는 절때 아니죠 국내 대한민국 자국 도로에서 밟고 쏘고 다니다간 알콘 브레이크는 커녕ᆢᆢᆢ 밟을때도 사실 앖답니다 너무 차가 막혀요 저는 순정으로도 충분 충분 합니다^^
@uube 4 жыл бұрын
공도에 미친차량들이 많아서 알콘 브레이크는 옵션해야될거같은데..
@jjp9303 4 жыл бұрын
감귤 저도 그렇게 생각합니다... 운전하다보면 어떤 돌발 상황이 생길지 모르니... 제동 성능이 좋아서 나쁠 건 없지 않나 싶습니다.
@billy357 4 жыл бұрын
렉스턴도궁금합니다!!
@user-ig6yi5bn9t 4 жыл бұрын
진짜 오랜만입니다,,,결혼 을 축하합니다,,,ㅎ ㅎ,,,
@user-gx5xd4sr9e 4 жыл бұрын
형 살찐 느낌은 뭐지용? ㅎㅎㅎ 신혼의 꿀살~
@MsChoiwonjin 4 жыл бұрын
아 노사장이랑 싸우는통에 둘다 구독끊었지만 이 모하비 후려치기는 구독안할수가 없네 좋은영상 쭉~~~ 근데 모트라인 주식아직도 노사장이 다가지고 있는건가요 40%?
@Motline 4 жыл бұрын
어서오세요 :) 지분은 많이 정리되었습니다!
@duckwhos8269 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 햄토리 까만형땜에 이마에 주름살 늘었다 ㅋㅋㅋ
@freshgarden4407 4 жыл бұрын
전륜 8속보다는 후륜 8속이 완성도가 더 있다고 이해하겠습니다!
@user-jv6mj6lo8x 4 жыл бұрын
윤대표님 표정😂😂😂😂
@songpro_ 4 жыл бұрын
초반에 젠쿱 양아치가 깝치는줄알고 욕했는데.타이어 데우는거였다니....무식한 차알못은 오늘도 뉘우칩니다
@woj528ify 4 жыл бұрын
진짜 양아치는 공도에서 타이어데핍니다.
@ZZZZ-mv8om 4 жыл бұрын
일반인들은 두세바퀴는 돌아야 타이어 예열되고 서킷 타시는 분들은 첫바퀴에서 타이어 예열을 저렇게 하시더라구요 ( 많은 영상 보고 알았쥬 )
@user-lg4pf5mg2q 4 жыл бұрын
젠쿱 차주님 까만횽한테 꼬리 살살치네
@ililililllilllilliiiiililiiil Жыл бұрын
여기 어떻게 가나요 운전 너무 해보고 싶네요 ㅠㅠ
@sfx7439 4 жыл бұрын
까만형 보고싶었어
@turbotiburon4642 4 жыл бұрын
모하비가 원래 거동이 나쁜차량은 아닙니다 생각보다 빨라요 안좋은 노면에서 승차감이 나빠서 그렇지
@user-fy3tw6yw7g 4 жыл бұрын
까만형 간만이네
@doubleclutch5746 4 жыл бұрын
역시 스톨츠랑 다른 명품 캘리퍼 알코오오온~~~!!!
@kkuljja 4 жыл бұрын
스톨츠 전신 PA스포츠 4P 썼는데 이쁘고 좋았는데 말이죠. 스톨츠는 하이드로 백 업그레이드 없이는 효과를 제대로 못 보는거 같아요. 수정추가. 전 오히려 알콘이 캘리퍼가 너무 작아서 좀 얕보고 있었네요. 순정보단 알콘이 좋겠지만 만렘보나 스톨츠보다 좋을지는 모르겠네요.
@doubleclutch5746 4 жыл бұрын
@@kkuljja 한번 써보세요 어떤지 알겁니다 저는 스톨츠 브렘보 F50 스탑텍ST40 사용해봤으며 스탑텍ST60 CTSV 알콘 만도 엔드레스 장착 차량 시운전 까지 해봤습니다 이번영상은 알콘+경량로터 입니다 만도/브렘보 특히나 스톨츠 나부랭이가 비빌수있는 급이 아닙니다 제가 고속에서 스톨츠꼽고 2번 브레이킹 뒤에 브레이크 잡다 페이드 현상으로 시껍 하고 바로 내렸습니다 저런건 사용하는게 아닙니다
@kkuljja 4 жыл бұрын
@@doubleclutch5746 우와~ 스톨츠가 그정도 였군요. 모양은 제일 이뻤는데.... 후기들에서 초반답력이 약해 하이드로백을 키워야 제성능 낸다 이런 후기는 제 차 동호회에서 보긴했습니다만 그정도일줄이야?!! (저는 아케보노 앞뒤로 쓰고있긴 합니다 ^^;;;;;)
@Kim_Los 4 жыл бұрын
후륜8단이랑 전륜8단이랑은 다른가 보네요..
@JayJ7788 3 жыл бұрын
썬루프 있으면 서킷 못달리지 않나요?
@andrewcheon4876 4 жыл бұрын
알콘 패드 어떤거 사야하는지도 알려주세요..
@tv-ei5jc 4 жыл бұрын
알콘정품패드는 한가지입니다!
@wwruddn 4 жыл бұрын
알콘까지 선물로 주는... 당신들은...
@user-un7zb8iy3c 4 жыл бұрын
후륜미션과 전륜미션의 차이인듯 후륜8단은 11년인가 12년도 제네시스부터 써왔으니 그리고 기아와 현대 차이인듯 서로 맵자체 데이터를 안주고 받으니 맵 세팅은 기아가 나은거 같아요
@user-yl6uf4ge4z 4 жыл бұрын
전륜8단이랑 후륜8단은 다른 미션이라그래영~~
@jjjsw8480 4 жыл бұрын
8단미션 펠리랑 다른거라는데요??
@onetwo737 4 жыл бұрын
오~~알콘 차주님 좋겠다 선물 받아서..
@Stranger001 10 ай бұрын
알콘 옵션 달고싶어지는 영상
@degeckosgalactica2623 4 жыл бұрын
새신랑은 보통 살찌지 않아요? 둘이니까 끼니 안거르고 좋은거 잘 챙겨 먹어서. 그런데 형은 왜 살 빠짐요? 응? ㅋㅋㅋ. 그리고 알콘브레이크는 현대 트윅스 옵션으로는 저렴한 편인데 사제로 달면 가격 후덜덜 하지 않나요? 저번에 사오백이야기 하지 않았어요? 외관만 봐도 사이즈나 밴트정도만 봐도 후덜덜한데 저걸 공수한건가? 햄사장님? 스폰서를 따 온 것이던 사온 것이던, 아니면 훔쳐왔던지 어쨌거나 능력있네.
@user-ze2rs3dl9w 4 жыл бұрын
수리용으로 팔겠죠 기아에서.. 그거 가따가 쓰면되는거
@heewoongkim7751 4 жыл бұрын
와 바로 브레이크까지 ㄷㄷ 진짜 모트라인이 진리임돠 형님들 ㄷㄷ
@LastZeus 4 жыл бұрын
지금이시승차는 순정 튜온알콘이아니잖아요?
@user-vb2uj9km3d 4 жыл бұрын
튜온패키지에서 옵션으로 선택이 가능합니다 제 생각에는 차량의 무게를 따지면 알콘브레이크를 장착하는것도 나쁘지 않은것 같아요.
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