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기아 뉴프라이드 KIA New Pride [차량리뷰] 이민재
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@야류tv 28 күн бұрын
구독하고 갑니다. 설명도 좋고 잡지식이 어마어마 하시네요
@4ju16park 7 ай бұрын
오늘 영상은 무엇보다 촬영장비의 발전이 놀랍군요. 10:50 처럼 바람이 강하게 불때 ND1 오토 같은 초창기 영상에는 말소리가 하나도 안들렸는데 이제는 바람소리에 뭍히지 않고 또렸하게 감독님 목소리가 들리네요.
@orca344 7 ай бұрын
기아 차 리뷰들을 다시 보니 유럽향이 짙게 배인 좋은 차들이 대다수네요
@user-se8xv7xt5o 7 ай бұрын
95년에 면허따고 88년식으로 연수하고 96년식 신차를 탔었는데 기아차 수동은 클러치가 너무 깊어서 적응할때까지 참 피곤했었는데 가벼워서 진짜 잘나갔어요 저속토크 짱이었습니다
@apstjohn 7 ай бұрын
Y-CAR > WB > BC > JB > UB > YB > BL7 순서입니다. 엄밀하게 말하면 JB는 4세대에 준합니다.
@user-uh2cu7qf2n 7 ай бұрын
감독님 새해 복 많이 받으세요!!
@user-zn1bh8dj3e 7 ай бұрын
늘 좋은 영상 감사합니다! 새해 복 많이 받으세요 😊
@rvf75000 7 ай бұрын
잘볼께요~ 새해 복 많이 받으세요~~~~^^
@hsi1593 7 ай бұрын
항상 재미있게 보고있어요 잘보겠습니다😊
@rspo4710 7 ай бұрын
새해에도 좋은 리뷰 감사합니다.
@bjh420914 7 ай бұрын
록손스트릇바가 장착되어 있네요! ㅎ
@TJ_YOO 7 ай бұрын
새해복 많이 받으세요!
@Auto_K 6 ай бұрын
부식이잇는차에 새 룩손 스트럿이라니..애정이 대단하신가보네요 라비타와 비교하면 어떤 성향차이가 잇을지 궁금하군요
@bk_love0602 7 ай бұрын
드디어 제 차도 나오네요❤
@blueksj7 7 ай бұрын
영상 감사드립니다~~
@GoingTurtle 5 ай бұрын
리오 2세대 맞죠 엑센트도 중간에 베르나 낀거 처럼
@ililllilil3230 7 ай бұрын
저도 학생시절때 자전거만 타면 기록 1초라도 줄일려고 열심히 탔었는데 공감가네요 ㅋㅋㅋ
@user-lv8ng2wq7m 7 ай бұрын
감독님 올뉴프라이드 디젤 해치백 수동 리뷰해주세요
@YeuSungHun 7 ай бұрын
프라이드 1세대 : 마쯔다 프라이드 2세대 : 리오 프라이드 3세대 : 뉴프라이드 프라이드 4세대 : 올뉴프라이드 프라이드 5세대 : 더뉴프라이드 4세대와 5세대는 페리같아 보이지만 다른가 봅미다.
@4ju16park 7 ай бұрын
1세대 페스티바 2세대 아벨라 3세대 리오 4세대 뉴 프라이드 5세대 올뉴/더뉴 6세대 스토닉 형제차 아닌가요?
@YeuSungHun 7 ай бұрын
@@4ju16park 더 정확하시네유. 근데 스토닉은 끼우기 좀 ㅎㅎ
@user-bw6pk4ug8i 7 ай бұрын
@@YeuSungHun 리오 4세대의 크로스오버모델이 스토닉이에용
@4ju16park 7 ай бұрын
@@YeuSungHun 6세대가 스토닉과 플랫폼 공유한다는 의미입니다
@kenaing1 3 ай бұрын
썩차 좋음 ♡
@asdfghj814 7 ай бұрын
국산 클래식카&리스토어 차량이 없는 이유,,, 2010년 전까지 나온 차들 일부 중형급 빼고는 죄다 부식,, ㅋㅋㅋ 엔진 미션 멀쩡하면 뭐하냐,,,철판 녹 올라오는 순간 끝남 ㅠㅠ 2007년 로체어드밴스,nf트폼,tg 페이스리프트,,, 얘네부터는 철판 부식 없어졌음,,,,
@디젤맛블루베리껌 7 ай бұрын
저도 부식만없었으면 ㅎㅎ ㅜㅜ
@user-qs2qn5op9o 7 ай бұрын
07년에 로체 어드 샀던 게 신의 한수 였던 듯하네요. 가볍고 실내 엄청 넓고. 고장이 안나서 아직 가지고 있는데 리어 로어암 삭는 거 빼곤 녹 없네요.
@phccc 7 ай бұрын
제 05년식 sm7도 소개 해주세용
@LK-eg5hq 7 ай бұрын
라비타 리뷰도 해주세요
@XV73 7 ай бұрын
근데 냉정히 얘기해서 차검사는 통과해도 노후차는 매연 냄새 맡기가 그래요 풀 오버홀이나 해야 될까 말까
@c2ky 7 ай бұрын
스치면 녹스는차
@jinieginie 7 ай бұрын
미국, 캐나다, 유럽에서도 판매량이 저조하여 결국 단종되었다네요. SUV 열풍 앞에선 어쩔 수 없나 봅니다.
@디젤맛블루베리껌 7 ай бұрын
아쉽네요 ㅠㅠ
@LK-eg5hq 7 ай бұрын
프라이드 87년식이 있었던걸로 아는데 오래돼서 기억이 가물거리긴하네요
@user-xk2yc9rc9l 7 ай бұрын
저 검은색 스틸휠 어디서 구하죠? 미국 경찰차포스...
@디젤맛블루베리껌 7 ай бұрын
순정깡통휠 검은색 무광 도색하고 모닝에 하프 휠커버였나 하나에 1500원쯤 했습니다 사시면 영상에 나온 색으로 도색되어있습니다 그거 달았습니다 차가 검은색이면 정말 잘어울립니다 ㅎㅎ
@SanghunJung93 7 ай бұрын
프라이드를 가져라!
@XV73 7 ай бұрын
OD Off면 A4AF3겠군요
@chpark4883 7 ай бұрын
다이가 처음엔 재미있는데 나중에는 차 보러 내려가기도 귀찮아지는 지경에 이릅니다....ㅎㅎ 4등급 경유차 25년 시한부는 매우 유감이네요....중국 미세먼지가 심한 날은 차가 없는 북한도 미세먼지 농도가 빨간색이던데... 엄한 디젤차들만 규제하고 있다니.... ㅉㅉㅉ
@디젤맛블루베리껌 7 ай бұрын
다이는 이순간을 즐기고있습니다 ㅎㅎ 경유는 저도 참 아쉽습니다 차라리 5등급때처럼 DPF라도 달면 3등급으로 올려줬으면 좋겠습니다
@user-wx8sm7df7s 7 ай бұрын
내돈 주고 산 첫차 프라이드네요 오랜만이야 친구야 ㅠㅠ
@shanelellno7457 7 ай бұрын
프라이드 썩차 ㅡ..ㅡ 본넷부식문제 뒷시트 들아올리면 녹나있음 .. 타다폐챠함
@XV73 7 ай бұрын
북미용은 멕시코제
@jeongmyeonlee 7 ай бұрын
39:00 투스카니와 프라이드를 둘 다 타본사람은 많지 않을겁니다 타봤다고 한들 대부분의 사람들은 자기주관으로 차를 느끼려고 하기보다는 투스카니가 프라이드보다 좋은점을 찾으려고 할것같습니다 인간에겐 어떤 사회적 통념이 맞다는 것을 증명해서 나도 그 사회무리에 섞이고 싶어하는 욕구가 있지 않나? 하는 생각이 듭니다 ㅋㅋㅋㅋ
@jeongmyeonlee 7 ай бұрын
이 댓글도 감독님과 같은 생각을 가지려고 하는 욕구에 기인을 해서 그런 생각을 하지 않을까 싶습니다 ㅎㅎ
@1glory7 7 ай бұрын
1:01:52 그게 가장 비효율 적인거죠. 양보 혹은 적당히 알아서라는게 사람마다 가치관이 달라서 기준이라는게 필요한거죠. 서양에서 가장 많이 사용하는 로터리 회전차량 우선 이라는 룰이 통행량이 많아도 가장 정체없이 사고없이 원활히 통행가능 한 방법입니다. 로터리 마주할때 마다 고민 할 필요도 없구요.
@XV73 7 ай бұрын
한국서는 안 맞다 봅니다
@1glory7 7 ай бұрын
@@XV73 한국이라고 못 할거 없어요. 다만 적응하는데 시간이 좀 걸릴뿐. 한국 사람들 변화 빨리 받아들입니다.
@XV73 7 ай бұрын
@@1glory7저는 안 된다 봅니다. 자율주행이 빠를듯
@1glory7 7 ай бұрын
@@XV73 다들 님 수준이면 안될수도. 그 얼마나 단순한 건데 그정도 못하면 모든 차량 자율주행 될때까지 운전하지 마세요.
@XV73 7 ай бұрын
@@1glory7댁도 말 할 자유야 있는거니까
@queenstara8562 7 ай бұрын
프라이드 수출명이 리오데 몬소리여
@queenstara8562 7 ай бұрын
세피아 세라토