풋풋한 김송은 기자 보려고 동영상 봅니다. 정말이여~ 이뻐요.

귀에 쏙쏙 들어오는 평가 잘보고 갑니다.

매번좋은 영상 감사합니다

요즘 타 시승기 영상보다 점점 많이 보고 있습니다~ ㅎ

기돈이 형님 넘 푸근하심

스토닉 실제로 보니까 노랑색이 넘 이뻐요 박기돈님이 추천하시는거 보니까 믿음이 가네요김송은기자님 머리묶으니까 훨씬이뻐요오디오성능테스트는 송은기자님 의견이신뢰가가는데요 ㅎㅎㅎ

두분이 케미가 좋으시네요. 삼촌이랑 조카 같음 ㅋㅋ

영상 잘 보고 갑니다^^ 다음 시승기 영상도 기대되네요^^

이차급은 젊은층이 많이타고 평소에 1~2명만 거의 탈거니까 뒷좌석 편의사항 없애고 가격다운 시키면 이정도면 괜찮죠

옷걸이가 우측에 없는건 후측방시야에 방해가 되서 그런듯! 시트포켓이 우측에 있는건 운전자가 내용물을 꺼내기 쉽기때문에! 포켓이 양쪽다있음 좋지만 원가절감으로 하나만 있어야한다면 우측에 있어야죠

잘 봤어용 ㅎ

믿고 보는 박기돈 기자님 리뷰~

뒷자리에 앉아서 시작하시네요..ㅎㅎ 스토닉 넘 귀엽습니다.

기돈 기자님 이발하셨네요! 깔끔하니 보기 좋습니다~ 리뷰 잘보고있어요^^

송은 기자님 점 점 예리해 지시네요

믿고 보는 모터리언

잘봤습니다 ! 아베오 해치백 리뷰 부탁드려요 !!

두분 더위에 고생많으십니다^^*

송은 기자님 오래오래 하세요 화이팅! 파란색 잘어울리신당 ^__^/

김송은기자님 보러 왔어여

송은기자님 진짜 이쁘다.. 내스타일

노란색 스토닉 너무 이쁜거 아니야?

쏘울이랑 가격이 비슷한거같은데 어떠세요? 둘중에???

가솔린 모델 기다려봐야겠네요, 실제로 보니 디자인은 코나 보다 좋아보이고 외관에서 스팅어와 비슷한 아이덴티티가 많이 느껴졌습니다.

영상 잘 봤습니다. 근데 영상을 보니 도어에는 잠금장치가 없는거 같네요. 도어 잠금장치 없으면 센터페시아에 있는 버튼으로 해야하는데 많이 불편하고 아이를 뒷자리에 태울 때 신경을 많이 써야 할 것 같네요.

뒤에사람은 미동도안하는데??? 모자이크사진을 모자이크대신한건가ㅋ 김송은기자님 섹시함

저도 차를 좋아하니 모터리언이죠? ㅎㅎ

여러가지로 비교해보면 같은 SUV중에서 니로가 최고인듯 하네요... 연비+ 실내공간....

시승기는 잘보고있습니다만 ... 늘 보는동안 차가격에 대한 가성비는 전혀 생각안하고 리뷰한느것같아 좀 답답합니다 ... 보통 이차급을 선택하는 사람들은 차에 완성기를 따져서 구매하다기보다는 1,2 백이라도 싼차를 구매하려고합니다 . 그런거에 완벽하게 통한게 .. 티볼리여서 .. 솔찍 이 스토닉을 같은 현기차라서 코나하고 비교를 많이 하시는데 그건 좀 아닌것같고 티볼리랑 비교 해주심이 맞는것같네요 . 그리고 가끔 말도 안되는 수입차랑 비교를 하시는데.. 차급은 비슷할지라도 가격대가 차이가 너무많이 나는 차를 비교를하니 .. 이런것만 다음 리뷰때 참고하시면 더 재미나게 볼수있을것같습니다 .. 좋은리뷰는 늘 감사 히 잘보고있습니다

확실히 성인4명 탈려면 중형이상은 가야 할것 같아요 지난번에 티볼리 성인 4명이서 탔다가 반 죽는 줄 알았습니다. ㅋㅋㅋ

그럼 스토닉은 코나의 동생이란 이유만으로 같은 엔진인데 25마력 낮춰진 건가요?

시트로엥 DS5 좀 리뷰 해주세요!!

실내 재질은 안봐서 모르지만 가격대비 옵션은 아반테디젤과 비교하면 거의 같던데요

송은 기자님 핸들 잡은 모습 보니까 보타가 잦은것 같은데 습관인지? 고질적인 현기차 MDPS 탓인지?

뒷좌석 배려는 필요없다. 대부분 혼자 운행하는 경우가 많으니... 저 가격에 저 정도면 좋은 차다.

속도계는 모자이크 하셨는데.. 네비 속도는 안하셨네요.

136마력 엔진과 마력차이가 많이 체감되는지요?

K5 GT영상도 올려주세요 ㅠㅠ

팁이 있다면.. 현기 차 네비에 속도 떠요 과속 카메라 앞에서요...ㅎㅎ

김송은기자님 구레나룻 멋있어요

도어쪽에 잠금장치가 없는데 저건 2번당기면 열린다네요

이 우수한 기술을 바탕으로 픽업트럭을 출시해주세요 ^^

하체가 단단하다는 게 무슨 뜻일까요?

소형 suv 싹다 모아서 . 종합편으로 만들어 주세요 . 현대.기아.쌍용.르노.쉐보레^^

속도계 가리셨지만 네비에 보이는 속도는 못가린게 함정ㅋㅋ

메이필드 가셨네요. 순수한 리뷰 느낌이 나네요.

송은기자님 최대토크 실수하셨네요. 30.6인데 36.0이라고 ㅎㅎ 17:45 확인가능합니다. 조금은 짧지만 심플한 시승기 잘봤습니다. 디자인이 맘에 들어서 세컨카로 염두한 차량이었는데 통풍시트를 옵션으로 선택할 수 없는게 아쉽군요. 드라이브와이즈 옵션도 LKAS가 빠지고 긴급제동보조 AEB가 없고 스마트 크루즈 컨트롤이 없네요. 옵션가격이 다르지만 아예 선택을 할 수 없게 했다는 점에서 이 차의 포지션은 약간 윗급의 스포티지나니로를 절대 침범할 수 없게 제한 해뒀다는것이 느껴집니다. 기자님이 지적한대로 적절한 경쟁차종은 qm3와 티볼리가 될것으로 보이며 상대적으로 경제적인 가격으로 작은 suv를 원하는 분들에게는 적합해 보이지만 그 외의 분들에겐 크게 어필하기 힘든 요소들이 좀 많은것 같습니다. 차량내의 공간은 매력적이나 다소낮은 출력과 제한적인 옵션으로 인해 개인적으론 조금 아쉬운 차량인것 같네요. 시승기 잘봤습니다 :)

최대토크가 계속 36.0이라고실수하시네욤

김송은 기자님, 미모가 날로 발전하네요. 😘

프라이드 폼이라 ... 걸르는게 답인듯해요

전방충돌보조시스템실제로작동돼나요?

긴급제동이랑 차선유지 스마트어뎁티브크루즈는 있어야징 ㆍ 많이 아쉽당 ㅜㅜ

계기판 모자이크의 원인은 뭔가요?

송은기자님 이제 점점 승차감 전달도 잘해주시내요.. 코나와 스토닉이 이례적으로 현대 기아차가 동시에 출시를 해서 미디어에선 형제차이지만 코나는 고급형 스토닉은 실속형임을 강조하게 만들었지만..사실은 그것을 유도하기 위해 동시에 출시한건지 의문이 생깁니다. 사실 스토닉이 샤시앤프레임도 더 작은차이고 엔진도 디튠되있구요...옵션만 빠져서 가격이 더 저렴하게 책정되있다고 생각했는대 그런점이 아쉽내요

주요시장이 유럽인건 전부 비싸..... ㅠㅠ 정말 좋아하는 차들이 다 유럽형인데...

송은씨는 안경을 끼신 게 이뻐요.

송은 기자님 보려고 봅니다 ㅋㅋㅋ

2019 현재 통풍시트 있어요.

김송은 기자님 오늘도 예쁘네요

타보지는 않았지만 밖에서 보면 SUV보다는 모닝보다 큰 경차 같은 느낌임...

오늘 광명 코스트코 가는길에 보니깐 스토닉 하나 가득 실어서 가던데

스토닉 하난 끝내주네요

송은기자 저런 헤어스탈도...어쩜 이리 매력적인지..쩝..

아오 ㅋㅋ 그놈의 통풍시트. 통퐁시트, LED 라이트. 요 두개는 빠지면 어떤 차든 욕먹는듯. 통풍 시트 있는 차 탈 때 요추 지지대랑 간섭 때문에 잡소리 나서 개고생하고 나중에는 모터 고장나고 그래서 진짜 짜증났었는데.. 있으면 좋지만 없어도 가장 문제가 없는 부분이 통풍시트라고 생각합니다. 사회 초년생들, 특히 여자들 대상이면 고장 나거나 잡소리 날 수 있는 옵션들(통풍시트, 전동시트, 썬루프 등)은 빼고 차라리 가격을 더 싸게 출시하는게 합리적 아닐까요? 옵션으로라도 넣어달라는건데 딱히 스토닉의 판매 전략으로는 선택을 많이 하지 않는 차량이니 돈벌이에서 필요 없는 카드인거죠. 코나는 동급 대비 고출력/고급화 전략이고 스토닉은 QM3 같이 디자인/연비 좋고 싸구려 내장재에 옵션 버려서 싼맛에 타는 전략인거죠.

도로에서 스토닉을 구경하기 힘드네

송은기자 팬사인회를 열어달라!!!

송은기자의 예리한 리뷰

상품성을 리뷰해주셨으면... 책정가격과 시장에서의 비교우위 등을 비교해주셔야 독자들에게 참고가치가 있을거라 생각됩니다. 그런 내용 없이 영상이 너무 깁니다

김송은기자님은이때만해도차예쁜이십대 아가씨구나했는데마음고생이많았는지 요즘은사십대후반같아보여요 갑자기늙었네요

진짜 티볼리 Qm3 타켓으로 내놓는 차인듯 딱 보기엔 프라이드 혹은 K3를 SUV 버전으로 만든것 같이도 하고요 코나의 너무 튀는 것 싫어하면 이 디자인도 무난히 좋아하시는 분 분명 있을듯 통풍시트 열선시트 옵션 놓고 뒷자리 티불리처럼 기울려지게 가능하면 더 상풍성 높아질듯 4륜구동 터보 장착도 가능한 옵션도 있으면 형 코나도 잡아먹을듯 ㅋㅋ 그리고 뒷 자리 앉은 기자님은 어느 회사 소속이예요? 계속 모자이크 처리 되다고 뒷에서 깜짝출연 놀라시듯

아, 코나->티볼리 잡으려고 현대에서 내놓은 차. 스토닉->qm3 잡으려고 기아에서 내놓은 차.

뒷자석은 여름에 미운사람 태우라고 만든건가?? 있는게 없는거 같네

계기반 속도계 모자이크 말고 블러 정도로 해주시면 안될까요 -ㅅ-;;? 모자이크가 너무 굵어서 보기 좀 그래요 ㅋㅋㅋㅋ

110마력이왜오자란다고생각하는지모르겄네요 옛날에타던애보다큰 에스페로같은경우 100마력도 안되었던걸로기억하는데

스토닉은 프라이드 재해석 버젼 아닌가요.

통풍시트 넣어 주세요. 그게 뭐라고.....

핸들 보타가 엄청 심하네요...

스토닉 18년식..19년식 업그레이드 되면 통풍시트, 2열 통풍 이런식으로 업글 되지 않을련지...기아의 꼼수.........

뒷좌석 에어콘 송풍구, 컵홀더,.... 그리고 소음 정도 잡는 것이 그렇게 어렵나?? 하루 이틀 차 만드는 것도 아닐텐데...정성없는 품질로는 외국 차들에 비해 경쟁력 갖추기가 힘들지 않나?....

쪼잔하게.실내디자인만 소개하지마시고 1. 차체안전성 예를들면 차체증량 경감과 안전성을 강화한 설계 초강성 철판 채용 부위 (예:포철 기가스틸-일부 미국계 국산차는 자동차 설계시 포철과 공동 작업) 2. 획기적인 연비 개선 3. 녹방지 소재사용 등 굵직한 거 쫌 소개해보시요 프랑스계 회사는 국내전시회에서 리터당 100키로 가는차 시판한다더만

가성비 끝판왕 나왔네요. 큐엠도 씹어 먹을듯 ㅡㅡ

좋은 쪽으로 급 급 급 나쁜것도 급 ?

김송은 기자 귀엽다 꺠물어주고싶다

안녕하세요! 소통하고 싶어요

송은이씨는 암기많이 하셨네 ㅋㅋ 기동이 히야가 많이 갈구신듯 ㅋㅋ

통풍시트 진짜.아쉽다.. 저거있음 니로 안사고 샀을텐데

도대체 문 잠그는건 어디에 있어요? 아무대서도 안알려줘서... 문 여는 손잡이쪽에 없는거 같은데

진짜 양심적으로 110마력은 너무한거아니냐??? 엑센트디젤도 136마력 그대로 넣어주는데 연비는개뿔.. 136마력그냥 넣어줘도 공차중량이 가벼워서 똑같이 잘나올텐데.. 솔직히 티볼리디젤보다는 출력이 높아야지.. hid도 없고말야...

솔직히 소형suv로써는 가격은 맞지만 그것외에는 주행질감 기본기 특히 공간 옵션까지도 ad가 낫다 특히 136마력 vs 110마력인대 난 무조건 suv아 아니라면 ad가 가성비가 훨씬낫다 .. ad도 비싸다면 k3 디럭스 컨비 디젤 1800에 뽑는게 제일낫다 정숙성 승차감 기본기 공간 다 넘사다 니로라면 공간이나 정숙성도 좋은데 얘는 진짜 프라이드 높힌거다 차라리 프라이드해치백 신형이나온다면 그게 여러가지 더 나을것같다는게 제 개인적의견입니다 suv 넘 비싸 ㅠㅠ

요즘 몇몇의 기아차 핸들은 장난감같은 느낌입니다. D컷은 좋은데 중앙의 동그라미는 영~

푸조 3008은 뒷자리가 별루겠군요.

리뷰고 뭐고 송은기자 보러왔다 ㅋㅋㅋ

뒤에 앉은 분 모자이크 ㅠㅠ 노모 버전 원합니다.

스토닉 차하난 끝내주네요

코나 몰아주기,몽구모터스의 서자 기아.

삼촌과조카지간인가? 참 닮으셨네요

이쁜 송은이 40대남자에게 차 추천해주삼 suv중

코나 엔진오일 증가됨 기아는 이것을 알고 마력조정함

김송은 기자님 약간...장기하 닮은거같기도하고

김송은 기자 님 털이 많으신거 같아요 ㅋㅋ