Гидравлические тормоза: чем прокачать: DOT, минеральное масло, LHM Plus, PDMS (DOT5)

  Рет қаралды 47,446

Веломастерская love.bike

Веломастерская love.bike

Күн бұрын

Чем прокачать тормоза велосипеда на зиму? DOT, минеральное масло, LHM Plus? Для разных тормозов подходят разные жидкости.
DOT 5.1 - лучший вариант для тормозов на DOT или DOT5 с осторожностью.
Для тормозов на минеральном масле - популярный вариант жидкость LHM+ но нужно подходить творчески - не всегда это оптимальный выбор.
DOT5 или ПМС - интересный вариант силиконовой жидкости для экспериментов.
Наш Инстаграм / love.bike66
0:00 Интро
1:00 Жидкости DOT
5:43 Минеральное масло
8:20 Альтернатива минеральному маслу - LHM plus
11:35 Разница вязкости LHM plus и Shimano oil
13:00 Охлаждение масел - эксперимент
14:20 Силикон для тормозов - ПМС20
15:30 DOT5 - силоксановая тормозная жидкость
17:38 Выводы

Пікірлер: 498
@user-cs3gn4ng8t
@user-cs3gn4ng8t 3 жыл бұрын
Масло гораздо лучше смазывает компоненты тормозной системы. Колодки, например 😏
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
Забыл упомянуть этот плюс ДОТа - его можно просто отмыть.
@user-cs3gn4ng8t
@user-cs3gn4ng8t 3 жыл бұрын
@@lovebike зато я не забыл про свою прошлогоднюю боль 🤣
@PersonaN1
@PersonaN1 3 жыл бұрын
@@lovebike А плюс минералки, что она не токсична, не обязательно работать в перчатках и не страшно капнуть на краску. А в чем проблема отмыть минералку? калоша прекрасно справляется по ощущениям...
@DevastaTOR62
@DevastaTOR62 3 жыл бұрын
@@PersonaN1 колодки калошей отмыть не всегда можно
@PersonaN1
@PersonaN1 3 жыл бұрын
@@DevastaTOR62 а про колодки...они чаще всего дальше идут в помойку
@user-nr1pe6dh3g
@user-nr1pe6dh3g 3 жыл бұрын
Как же приятно слушать человека, который знает о чем говорит
@andreyi5773
@andreyi5773 3 ай бұрын
О чём говорит этот человек? О том чтобы покупали оригинал за оверпрайс? Мне конечно пофиг на цены, но Россияне, думаю слегка будут в шоках от прайса который предлагает этот "товарисч"
@valtsarsky
@valtsarsky 11 күн бұрын
я от такого грамотного разбора да еще и с экспериментами определенно в восторге! спасибо!
@DeMiane
@DeMiane 3 жыл бұрын
На какой же классный канал нарвался) Спасибо )
@kolhozzznick
@kolhozzznick 2 жыл бұрын
Полезный видосик, очень годный материал
@rusni_pi3da
@rusni_pi3da 2 жыл бұрын
Хорошо подан материал. Годный канал. Пишите ещё видосы. Очень познавательно
@user-np9sg2wb5q
@user-np9sg2wb5q Жыл бұрын
Превосходно! Очент наглядно и толково! Спасибо большое!
@KirillDolidovich
@KirillDolidovich 2 жыл бұрын
Ты, Женя, вааааашэ красавчик! Благодарю за ликбез
@aflubeen
@aflubeen 3 жыл бұрын
наконец то нашел достойное видео про гидравлику, где все тонкости и нюансы разжёвываются толково и упорядочено)
@user-nq2so5zb3t
@user-nq2so5zb3t 3 жыл бұрын
Спасибо за видео) Не зря я шимановской жижей тормоза качаю😃
@ogendmaldyr
@ogendmaldyr Жыл бұрын
Толковейший видос. Не пойму, почему ютуб раньше мне его не подсунул.
@GACLZ
@GACLZ 2 жыл бұрын
Помню зашёл в веломагаз, спросил чем прокачать тормоза shimano , предложили фирменную жижу 100мл за 300р (давно было,цены не актуальные). Я спросил : а есть ли аналоги ? На что мастер с пафосным видом заявил ,что мол зачем экспериментировать, скупой платит дважды... "Да, да, скупой платит дважды"-подумал я заливая Dextron 2 найденный в гараже, который стоил 300 р за 1л, а лох платит в десятикратном размере покупая оригинальную жижу... Никакой разницы не почувствовал, кроме того что зимой тормоза начали дубеть меньше.
@borisn879
@borisn879 Жыл бұрын
Благодаря экспериментаторам мы знаем про LHM+! Не все рискнут залить всякое масло и проверить, не задубеют ли резинки.
@user-tq5ye2yg6g
@user-tq5ye2yg6g 20 күн бұрын
​@@borisn879Какой фигнёй только не качали тормоза!) В триале вообще нормальная практика была водой качать😅
@AndreyMalashenko
@AndreyMalashenko 3 жыл бұрын
Спасибо, полезно. Результат эксперимента с охлажденным маслом действительно неожиданный.
@101picofarad
@101picofarad 3 жыл бұрын
пейте охлажденным )
@Nestor13n
@Nestor13n 8 күн бұрын
Зашёл за иснтрукцией, посмотрел урок физики и немного химии. Норм
@Petro_FX
@Petro_FX 3 жыл бұрын
На половине ролика хотел уже писать про ПМС 5 и дот 5(силикон) а вот он))) знакомый катает на пмс 5 зимой, тормоза шимано, все отлично работает, отличный ролик, спасибо !
@TutiTam
@TutiTam 2 жыл бұрын
спасибо большое за видео. Сколько раз я хотел использовать 5.1 вместо 4, и продавцы меня постоянно отговаривали. Теперь можно смело переходить.
@user-sj7xx1ky3d
@user-sj7xx1ky3d 3 жыл бұрын
Вот это топ контент. Продолжайте в том же духе,очень круто.
@lehandron0
@lehandron0 3 жыл бұрын
Видео огонь, автор молодец. Аббревиатуру расшифровал, про химию рассказал, про материалы уплотнителей упомянул, про вязкость и единицы измерения сказал. Провел наглядный эксперимент, сделал правильные выводы, несмотря на несовпадение с прежними результатами. Смотреть приятно, интересно, и познавательно.
@user-bu5bb1cz8m
@user-bu5bb1cz8m 3 жыл бұрын
Не хватает ещё одного шприца с джонсонс бэйби. Инфа, как всегда, крутая!
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
У нас молодой канал - не можем себе позволить. А если серьезно - детское масло не нормируется по вязкости, там очень широкий разброс.
@dilvastak7351
@dilvastak7351 11 ай бұрын
@@lovebike ну эта шутка древняя как хз что, сначала на мтбр наткнулся, потом на дерте и веломании повторили, сам делал тестовые заезды на тормозах с такой рабочей жидкость... Вспоминается шутка про смазку цепи салом и удирание от гризли изза этого...
@zxxbdbdb
@zxxbdbdb 3 жыл бұрын
Спасибо огромное )
@frysun
@frysun 2 жыл бұрын
Спасибо. Думал у меня тормоза Shimano, поскольку на переключателях написано, как то отложилось в голове, что Shimano везде. Чуть не глядя не купил масло. А оказалось, пригляделся, тормоза Hayes и dot 3/4 only.
@dimamichailov88
@dimamichailov88 2 жыл бұрын
Молодцы!
@user-tq6od1cl3w
@user-tq6od1cl3w 3 жыл бұрын
молодчина. всегда думал что лшм жиже чем шимано
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
С тех пор проверили ещё 2 партии LHM и 1 новую шимано - результат тот же.
@user-mk7er3pq7v
@user-mk7er3pq7v 2 жыл бұрын
Добавлю, что для прокачки шимановских тормозов подходит также "масло для автоматических коробок передач японских автомобилей". В мороз - 8 градусов ручка сначала провалилась, но потом накачалась.
@mr.Vansai
@mr.Vansai Жыл бұрын
Dexron3
@andreybatashov2183
@andreybatashov2183 3 жыл бұрын
Почему-то думал, что LHM+ более жидкое, чем Шимано. Теперь буду знать! Спасибо за глубокий анализ и точную подачу информации!
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
По комнатной температуре он всегда был гуще, а вот при минусах много вопросов, буду проверять ещё.
@viktorkarpus2186
@viktorkarpus2186 3 жыл бұрын
Использовал жидкость для ГУРа wag, по вязкости более жидкая чем Шимано., В плане смазывания, точно сказать не могу, но за год експлуатвции не потемнела
@dilvastak7351
@dilvastak7351 11 ай бұрын
под LHM+ скрывается куча товаров, например некоторый считают что валволайновский вариант самый лучший, а мотюль так себе, по тоталу не слышал отзывов... Из личного опыта - прокачивал знакомому шиману зимой мотюлевским LHM+ и по его словам стало лучше, но тут есть шанс что помимо масла была жидкость в системе... Ну а при слепом тесте валволайн, шимано, мотюль из 5 человек только 1 марку относительно четко все выявили- валволайн(положительно, а вот мотюлюь и шимано +- одинаково). Так что хз, сам предпочитаю дот, но тк вынужден с маслом столкнуться изза ltwoo шоссейной гидры видимо придется плеваться зимой, хотя примерзший тросик у дисковой механики это боле жесткое порно )
@ronitrehho340
@ronitrehho340 7 ай бұрын
​@@dilvastak7351с учётом расхода масел на вело тормозах не вижу смысла использовать аналоги, мб только в мастерских.
@bushcraft1635
@bushcraft1635 Жыл бұрын
Прокачиваю масленкой из ашана свои тормоза уже который год и работает нормас Состав там минеральное масло с силиконовой смазкой
@andreyMenangen
@andreyMenangen 8 ай бұрын
Привет. А у Тотал же есть тоже тормозуха на базе кремния, dot 5.1, точно не помню уже название, у Ravenol можно брать минеральные масла гидравлические с низкой вязкостью типа 22-32 сст, ну и Аддинола тоже такие есть жидкости, что то типа Arctic Fluid или как-то так называется, короче, любая минералка низкой вязкости с минимум присадок пойдёт
@Mr_Smith_
@Mr_Smith_ 2 жыл бұрын
Прошедшей зимой шимано в морозы у меня дубело"" .. и появились на колодках смазка., весной ваще не тормозили почти- колодки в черноте..(( Недавно с колодки мыл с мылом в гор. воде., потом металлической щёткой почистил (норм кстати чернь отошла..) ) Потом покипятил недолго в воде, и положил на остывающую плиту (электроконфорка) -дымок вышел )). Остыли при комнатной Т. Диски вытер туал.бумагой. Калиперы и торм.цилиндры тоже протёр .. Установил (комбинировал зад с передом по одной колодке, по цвету/составу видимо разные : желтоватые и более светлые металл.) Настроил положение. Норм всё тормозит, пока )) Видимо масло в морозы выдавливается при работе сквозь уплотнения цилиндров ??
@mamkinkatalec
@mamkinkatalec 3 жыл бұрын
Я прокачал тормоза велосипеда, и они раскрутились. Теперь покоряют сердца фанатов
@Leonid_Krivoruchkin
@Leonid_Krivoruchkin 3 жыл бұрын
Мамкин Каталец получается что ты - тормозной продюсер!
@mamkinkatalec
@mamkinkatalec 3 жыл бұрын
@@Leonid_Krivoruchkin Продюсер Тормоза. Официальный. Третий в списке доверенных продюсеров
@Leonid_Krivoruchkin
@Leonid_Krivoruchkin 3 жыл бұрын
@@mamkinkatalec а ты не так прост, мать твою
@opstu6200
@opstu6200 3 жыл бұрын
насчёт вязкости. переводил товарищей на lhm+ ибо зимой шимана у них подтупливала. на lhm всё нормально. магия)))
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
Так и было. Меньше -5С масло Шимано уже начинало раздражать. Возможно изменилась рецептура или лхм "зашился" - этой банке 2 года. Буду ещё проверять как станет холоднее на живых тормозах.
@user-zt7vo6te5z
@user-zt7vo6te5z 7 ай бұрын
Magura royal blood по вязкости как LHM PLUS скорее всего,а стоит дороже Shimano.Есть Magura mt5,так вот думаю перейти на LHM PLUS,т.к. зимой не катаюсь,а вот чем больше плотность масла,тем больше температуру кипения может выдержать,да и меньше вероятность течи через сальники теоретически.Конечно с ручками Servowave и калипером Magura(Shigura),лучше лить Shimano или Barbieri HLP10
@shredd5845
@shredd5845 3 жыл бұрын
Спасибо за видео, конечно. Но на зиму у меня велосипед с механическими тормозами
@101picofarad
@101picofarad 3 жыл бұрын
не все готовы отказывать себе в удовольствии.
@terminatorus3
@terminatorus3 3 жыл бұрын
всегда мечтал увидеть сравнение текучести родной шиманы и лхм! видел на митинском радиорынке масло пмс 1000 )) для самых ленивых!
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
ПМС 1000 - Это очень густое масло, точно не подойдёт для тормозов
@user-ux9eb9yb6v
@user-ux9eb9yb6v 3 жыл бұрын
Спасибо, круто. Было бы ещё круче сразу каналы приобретения оговаривать. Хоть и не заносит никто за них.
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
Так Гугл же. Никаких специальных каналов нет. Все что из автотемы я покупаю через интернет Экзист, озон итд. Шимано у оф дистрибьютора. А ПМС у меня остался с древних времён, где его купить "физику" я не знаю. Ведь смысл роликов дать знания на основе которых вы сами можете в своих условиях купить то, что легче/дешевле.
@101picofarad
@101picofarad 3 жыл бұрын
@@lovebike а где в древности физики добывали пмс?
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
@@101picofarad какое-то время я сам продавал. Но потом розницу закрыли. Найти можно, но не очень просто
@101picofarad
@101picofarad 3 жыл бұрын
@@lovebike а можно в качестве источника пмс использовать дот5 для тормозов на масле?
@101picofarad
@101picofarad 3 жыл бұрын
@@lovebike Про вмгз уже писали где-то? Годнота или нет? Можно тормоза и демпферы им на зиму заправить?
@user-ns6dm2wt2z
@user-ns6dm2wt2z 3 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео! 👍 Вы бы могли снять видео как прокачивать гидравлические тормоза на пистолетах с рулём баран?
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
В плане сделать что-то правильно один из лучших каналов - Park tool kzfaq.info/get/bejne/o6d1mKR80qmwdok.html
@user-ns6dm2wt2z
@user-ns6dm2wt2z 3 жыл бұрын
@@lovebike спасибо большое, я знаю этот канал, просто хотелось на русскоязычном канале подобное увидеть!
@101picofarad
@101picofarad 3 жыл бұрын
@@user-ns6dm2wt2z да ладно, владельцев гидропистолетов, которые ещё и сами их прокачивают исчезающе мало )
@user-sn7xe3of1l
@user-sn7xe3of1l 3 жыл бұрын
чтоб масло не переливать можно в пробирку железный шарик от подшипника положить.и переворачивать и по скорости шарика судить
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
Это менее точный способ - хорошо работает только при температуре близкой к температуре замерзания
@madinfinity
@madinfinity 2 жыл бұрын
Аварийно можно и на воде. Мне как то пришлось. Зато никакого гемора с удалением воздуха. Снял с вела, погрузил в озеро, бульки перестали идти с ручки и калипера - норм :) Так очень много проехал. :) Для тех кто не знаком с физикой, вода тоже гидрожидкость, не сжимается, от специальных жидкостей отличается только тем что не смазывает, быстро закипает/замерзает, не антикоррозийная...
@baratorch
@baratorch 2 жыл бұрын
Вода - смазывает! Не так как масло, конечно, но все же.
@user-ji7sc5dz9g
@user-ji7sc5dz9g 2 жыл бұрын
К стати, Хорошо помогает при скрипе колодок. Плеснуть водички прямо в колодки и тишина.
@user-ji7sc5dz9g
@user-ji7sc5dz9g 2 жыл бұрын
@Nazik За это время, колодки притираются. При необходимости повторить. Проверено временем.
@dimakondiukhov7710
@dimakondiukhov7710 2 жыл бұрын
Обычное силиконовое масло низкой вязкости годиться для резинок бальзам ,рекомендую ,на 315 шимано два сезона прокатал и все супер
@user-mw8lf5dn4f
@user-mw8lf5dn4f Жыл бұрын
Евгений, есть такое гидравлическое отечественное масло Волга ойл марки Р, у него кинематическая вязкость при температуре 40град заявлена 19.75 (у lhm+ заявлена 18, что почти одно и то же). Но при стоимости 160р/литр по мне это хороший вариант для тех, кто не катается в -15 и ниже.
@C00LM4N
@C00LM4N 10 ай бұрын
ВМГЗ более жидкое - если и лить, то его. Разве что ВМГЗ в литрушках не продается.
@user-mw8lf5dn4f
@user-mw8lf5dn4f 10 ай бұрын
@@C00LM4N я купил 1л
@sergeygudima9884
@sergeygudima9884 3 жыл бұрын
Джонсон бейби когда-то заливали в тормоза и ездили даже. Не уверен что долго, но думаю доехать, если что, можно
@borisn879
@borisn879 Жыл бұрын
Сравнивал LHM+, Febi масло в ГУР, Декстрон ATF розовый. ATF густой, похож на машинное масло и воняет весьма характерно. Жиже всех LHM+. Наверное, будущее за ПМС, он без запаха, прозрачный, нейтральный весьма.
@lovebike
@lovebike Жыл бұрын
ПМС хорош всем кроме цены и тем что очень много воздуха растворяет в себе
@kunar2656
@kunar2656 Жыл бұрын
Из-за отсутствия возможности приобрести шимановское минеральное масло как-то пришлось заливать в MT200 вилочное масло Эни 5W... Ну в общем это работало все резинки целы остались только ручка ходила чуть (незначительно) туже. Примерно год так прокатался и залил оригинальное масло.
@lovebike
@lovebike Жыл бұрын
Так они очень близки по составу, основная проблема что сложно найти столь же жидкую жижу. На ручках сложной конструкции вязкость ощущается сильнее
@user-wv8cg5nb4j
@user-wv8cg5nb4j 2 жыл бұрын
Очень крутое и интересное видео. Из него я понял что дот, с маслом шимановским никак. А вот если у меня масло шимановское и чтобы все не сливать, но прокачать тормоза, могу ли я в шимановское добавить lhm?
@lovebike
@lovebike 2 жыл бұрын
да
@ka81alex
@ka81alex 3 жыл бұрын
Пожалуй самый частый вопрос, и возможно автор ролика поделиться советами/рекомендациями: на что все же перейти от шимановской минералки? Какое масло, из продаваемых в большинстве авто магазинов, максимально близко совпадает с шимановским? Насколько я помню, свойства/параметры шимановской минералки нигде не найдены, посему вопрос актуален...
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
Чтобы ответить на этот вопрос нужно провести испытания. У меня сервис. 90% работ проводятся расходниками по мануалу. Все эксперименты для тех, кто недоволен работой устройств в штатном режиме. Масло Шимано всегда в наличии, поэтому повода искать замену не было. Конечно это стандартный продукт какого-то азиатского блендера, нужно выяснить как он относится к воде - есть ли в нем диспергирующая добавка как в автожижах или нет как в индустриальных. Измерить вязкость, температуру вспышки и застывания и тогда можно подобрать полный аналог. С практической точки зрения подойдёт любая гидрожиткость на минералке. Самые плохие последствия которые я предполагаю - кипение в горах если масло окажется слишком легким
@ka81alex
@ka81alex 3 жыл бұрын
@@lovebike если вдруг когда-нибудь возникнет желание - было бы круть..
@yanovitskysergey3258
@yanovitskysergey3258 Жыл бұрын
@@lovebike хорошо работает синтетическое вилочное масло w2.5
@torXblog
@torXblog 3 жыл бұрын
Кстати ПМС вообще найти не проблема. По 5 мл продают в радиолюбительских лавках как смазка для куллеров и т.д. У самого лежит пара тюбиков. Можно попробовать. Есть Пмс-100 даже
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
Таки да) но речь о низковязких марках. 100/200/350 - самые распространенные, их часто используют автомойщики или те кто работает с RTV2 резинами. А вот где в розницу купить ПМС 5-20 я с ходу не скажу. Не значит, что не куплю, но придется сделать несколько звонков, при том, что я в этой сфере работал 8 лет )
@baron39ru
@baron39ru 3 жыл бұрын
@@lovebike у нас продают пмс5 так же как и остальные в магазине где швейные машинки видел мелкие флаконы. Вопрос тогда пмс 5 тоже можно использовать?
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
@@baron39ru можно, но что-то мне подсказывает, что будет очень дорого. Адекватная цена до 500р за литр.
@Mr.WhiteMr.
@Mr.WhiteMr. 6 ай бұрын
Продолжаю ездить на тотал, никаких проблем
@user-pk9vk9yv7j
@user-pk9vk9yv7j 3 жыл бұрын
Хорошее видео! А что по поводу аморт вилок зимой? Раньше катал на ребе, до -20, но сейчас у меня дорогая вилка, насиловать её не хотелось бы.
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
Реба тоже не дешевая) Последнее видео про резинки - NBR резина не любит холода. Так же пластики на морозе становятся более хрупкими, но в дорогих вилках это не актуально - их там как правило нет. Честно сказать, не вижу смысла в амортизации зимой если не для спорта и тренировок.
@kharlampytungel5999
@kharlampytungel5999 3 жыл бұрын
Полезно. Но за 1 раз не усвоишь. Интересно было бы услышать твоё мнение о V-brake на любительском байке
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
Современные V-brake ужасны, но лишь потому, что очень дешевы. Классические тормоза отличные и весят меньше чем дисковые.
@madetowin1612
@madetowin1612 Жыл бұрын
На зиму вбрейки самое то, никаких проблем, кроме регулировки: колодки и гидролиния в отличие от вбр умирают почти "моментально".
@user-zt7vo6te5z
@user-zt7vo6te5z 7 ай бұрын
​@@lovebikeа как же Magura hs33 hydraulic v brake? Жене поставил на ее прогулочный вел,вроде бы довольна
@user-qt8sh6ew3r
@user-qt8sh6ew3r Жыл бұрын
Трансформаторное масло 🔥 пробуй....тест проведите....и поделитесь информацией . По нему .. Зимой после -15 все дубеет... Жидкость не сжимается..сам корпус тормозов в мороз сжимается
@zmax7015
@zmax7015 3 жыл бұрын
На лето масло для ГУР думаю подойдет, 220р всего за 0,5 и жиже чем декстрон
@C00LM4N
@C00LM4N 10 ай бұрын
Масла для ГУР обычно такие же по вязкости, как ATF. Но можно найти и жиже, и гуще.
@user-ok9eq1mr1k
@user-ok9eq1mr1k Жыл бұрын
Познавательно. Подача материала шикарная. Хотелось бы услышать Ваше мнение. Если добавить в LHM Plus керосина, не станет оно рядом с Шимановским по сантистоксам?
@lovebike
@lovebike Жыл бұрын
А зачем? Можно использовать вмгз
@user-ok9eq1mr1k
@user-ok9eq1mr1k Жыл бұрын
@@lovebike Вмгз в Вашем обзоре отсутствовал! ?
@ajeratos125rus8
@ajeratos125rus8 4 ай бұрын
у меня есть тюбик пмс 200, отличная штука для ног вилки.
@Aleksey_Shevchenko
@Aleksey_Shevchenko Жыл бұрын
День добрый! Раньше тоже использовал lhm, а потом попробовал декстрон 3 для акпп, на нём и остался, каких то нареканий на него нет и по ощущениям он очень похож на шимановское масло
@lovebike
@lovebike Жыл бұрын
Добрый день. Это первое с чего я начал, году в 2015 и та банка декстрона закончилась только в этом году ) густоват он оказался
@olegarince7535
@olegarince7535 8 ай бұрын
А что вы скажите о других маслах PSF например о манол 8203, или есть Petronas который именно предназначен для тормозов на минеральном масле?
@Fabe666r
@Fabe666r 10 ай бұрын
Я дексрон 2 пробовал в тормозах, оно слишком вязкое, не канает, а lhm+ офигенно, только зимой разница есть с шимановским маслом. А ещё по приколу попробовал авид эликсир маслом прокачать, резиновая деафрагма в ручке стала в 2 раза больше😂, крч убил эликсиры
@wattattack1
@wattattack1 3 жыл бұрын
Круто. Но я добавляю в масло немного талька. Так оно лучше ведёт себя зимой. Вы как относитесь к тальку?
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
Тальковые карьеры, на мой взгляд, самые красивые
@duvarow
@duvarow Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, на тормозах шимано написано минеральное масло (модель М7000), интересно можно ли моторное залить или какой-то аналог минералке, или строго только ею прокачивать?
@user-kt6jf4ff7r
@user-kt6jf4ff7r 3 жыл бұрын
Очень круто! А возможно сделать подобный ролик с вилочными маслами?
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
Он в процессе. Это снято попутно.
@user-kt6jf4ff7r
@user-kt6jf4ff7r 3 жыл бұрын
@@lovebike здорово! Буду ждать!
@MxVelo
@MxVelo Жыл бұрын
Здравствуйте! Как думаете, можно ли использовать Motul Fork Oil Factory Line для Shimano?
@zmax7015
@zmax7015 2 ай бұрын
успешно лью вязкий силикон во все виды тормозов.
@josmao4753
@josmao4753 3 жыл бұрын
Есть минеральное масло от Total ещё, At42 называется? Может подойти для тормозов?
@user-xv2nb5lq2g
@user-xv2nb5lq2g 2 жыл бұрын
Здравствуйте.Как узнать масло или дот в тормозах.Ни на ручке ни на калипере нечего не написано?
@Mr_Smith_
@Mr_Smith_ 2 жыл бұрын
Передний тормоз после переворачивания и удержки велика вверх ногами, -- проваливается..(( пока рычагом не поработаешь..)
@Volkov70
@Volkov70 3 жыл бұрын
Классный канал,реально,очень многое для себя перенял,прям жму руку 🤝🏻. Сам катаюсь зимой на гидравлике, в -30 даже на своём опыте могу сказать , шимановское масло при длительном использовании не замерзает и сохраняет работоспособность. Воть,в общем спасибо за выши труды,действительно очень полезная информация 😌. Я сам веду канал с вело тематикой,был бы очень рад если вы оцените 😅.
@madetowin1612
@madetowin1612 Жыл бұрын
Нифига оно не работает уже ниже -3°, какие там -30!. Тормоза точно дубовые и вялые уже при -10, эффективность торможения на 50-70% ниже и усилие на ручке огромное. Может мне с магазина залили конечно что-то левое, но сильно сомневаюсь. Даже веломастер знакомый говорит, что ниже -10 на масле тормозами лучше не пользоваться, тормозить "ногами"!🤷🏿‍♂️🤣👨‍🔬
@Volkov70
@Volkov70 Жыл бұрын
@@madetowin1612 думаю от масла очень многое зависит, я в -20 катаюсь на гидравлике, на минеральном, и все тип топ🙂
@3y6actblu_tapakah57
@3y6actblu_tapakah57 5 ай бұрын
@@Volkov70 да эти сказки рассказывайте делитантам, любой масло в мороз даже в -2 уже густеет и ручка туже становится в отличии от ДОТ
@Volkov70
@Volkov70 5 ай бұрын
@@madetowin1612 живу в Томске, где средняя температура воздуха составляет -20 градусов зимой. Езжу систематически на велосипеде на гидравлике, и никаких проблем не испытваю. Да, тормозная ручка ведет себя не так как летом, но эффективность торможения не снижается. В каких сказках вы пытаетесь меня обвинить я не знаю, у меня все работает исправно
@Volkov70
@Volkov70 5 ай бұрын
Присоединяюсь
@user-tw7rt5dy2z
@user-tw7rt5dy2z Жыл бұрын
А как работает пмс-20 работает с тормозами шаманов в холод? И работает ли вообще с уплотнениями из nbr-резины?
@user-qg2mj5jt4v
@user-qg2mj5jt4v 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Есть новый велосипед, долго стоял. Тормоза Шимано, с оригинальной жижей, не хочется её сливать. Нужно выгнать воздух, а в наличии только синтетика для Гура. Ничего же не случится, если немного синтетики попадет в систему?
@ph-mt3dk
@ph-mt3dk 11 ай бұрын
3 год гоняю на шимано м315в которых залит дот 4, самое смешное что после покупки велосипеда начала протекать ручка в месте поршня, со временем ручка провалилась решил прокачать тормоза, не зная что туда лить залил дот))
@PersonaN1
@PersonaN1 3 жыл бұрын
Прокачивал и шимановские тормоза и магуровские lhm, ничего плохого про эксплуатацию сказать не могу, в плане ощущений, возможно если бы сразу на одном и другом скататься-да. Но в минус особо не гонял.
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
На МТ200 я тоже не чувствую разницы. Но серво-вейв тормоза становятся более медленными
@user-ki6hq6kl2x
@user-ki6hq6kl2x 3 ай бұрын
молодец 5 баллов знаешь тему
@leonidbel7237
@leonidbel7237 3 жыл бұрын
при неполной прокачке шимановских тормозов "кто-то" и "где-то" (Прокачка тормозов Shimano дома "на коленке" без спец оборудования) упоминал про "абсолютно любое моторное масло - в идеале максимально жидкое".... но если что - я не шарю XD
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
Так и есть, но там речь о том чтобы добавить когда нужно восстановить работоспособность. А тут в основном про зимнюю эксплуатацию. Так от да, любая моторка будет сильно гуще любой из перечисленных тут жидкостей
@borisn879
@borisn879 Жыл бұрын
Минералка - лучший выбор, если ковырять велосипед в квартире. И если есть дети. Всякие ДОТы (кроме ПМС) должны быть на улице или в гараже.
@user-dv1qj9zz8y
@user-dv1qj9zz8y 6 ай бұрын
А что думаете насчёт замены шимановского масла на Dexron 2?
@user-mx8po1jo9g
@user-mx8po1jo9g 2 жыл бұрын
Забыли подсолнечное к сравнению добавить.
@DevastaTOR62
@DevastaTOR62 3 жыл бұрын
Артикул на дешевый LHM+ от Valvoline: VE15900 Силиконовое масло можно попробовать достать через обслуживающих паркетники с вискомуфтами - для их перезаправки как раз используют ПМС. Вязкость они используют бОльшую, но "каналы поставок" подчерпнуть можно. Кроме того, ПМС-ы не редко встречаются в радиомагазинах. Вилочное масло Eni/Agip в некоторых тусовках считают "народным" и по свойствам не уступающим более именитым. А стоимость - 370-400 рублей за литрушку. Ну и не забываем про масло Джонсонс Бэби)
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
В вискомуфтах используют ПМС10000 - это как кефир по вязкости. Джонсонс бейби пойдет тоже.
@DevastaTOR62
@DevastaTOR62 3 жыл бұрын
@@lovebike 1) прочитать бортжурнал на драйве о ремонте вискомуфты 2) найти информацию "гдекупил" 3) повторить с другой вязкостью 4) ... 5) ??? 6) PROFIT!
@DevastaTOR62
@DevastaTOR62 3 жыл бұрын
Ну и на сладкое: ENIFORK5W1 - артикул на вилочное масло 5w от Eni/Agip по каталогу 2020 года 8003699009639 - артикул по старому каталогу Автодок/Экзист/Емекс вам в помощь)
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
@@DevastaTOR62 проще ДОТ5 купить )
@DevastaTOR62
@DevastaTOR62 3 жыл бұрын
@@lovebike да, квест наверняка сложный)
@MegaMotorchik
@MegaMotorchik Жыл бұрын
Залил в шоссейную Шимано Total lhm+, при комнатной температуре отличий в работе ручки тормоза от шимановского масла нет.
@nikkirspb
@nikkirspb 2 жыл бұрын
Все ясно, барыжить маслом Шимано не выходит, топим за другие варианты.
@madetowin1612
@madetowin1612 Жыл бұрын
А можно залить вместо ориг.масла или лхм+ - промывочное автомасло или минералку временно на зиму? просто ручка торм."вытекла")) да, дурацкий вопрос. А вообще, кто зимой катает при "отрицательных сильных минусах" использовать рубашку электронагрева на гидролинию)) кто это изобретет, тот спасет много тормозов)))
@C00LM4N
@C00LM4N 10 ай бұрын
Для проверки dot есть тестеры, которые показывают содержание влаги. Я проверял вскрытую 5 лет назад канистру - как новая. Для проверки прибора добавлял воду в пропорции - показывал точно (на нем 5 индикаторов по уровню влаги). Так что shelf life год - это, видимо, если оставить стоять канистру с открытой крышкой на экваторе. Даже в тормозном бачке автомобиля доездить до максимально допустимого уровня влаги - это годы. Про проблемы с маслом для производителей вообще не понял. Не надо там ничего заумного заказывать. Обычное низковязкое гидравлическое масло - каталожная база типа 2 или 4 сСт, антипенная присадка и краситель по вкусу. Кроме вязкости базы там вообще нечего менять. И даже вязкость эта не будет себя никак проявлять в теплое время года при небольших отличиях. Я только что поменял родное масло Tektro (2 сСт) на ВМГЗ (4 сСт) и не поменялось ничего. Цена ВМГЗ - менее 150 руб за литр.
@lovebike
@lovebike 10 ай бұрын
Количество отверстий на объем дота в велосипеде сильно больше чем в автомобиле. По поводу масла, а какую базу брать? Откуда взякость вмгз? Оно не тестируется при 100 градусах.
@C00LM4N
@C00LM4N 10 ай бұрын
@@lovebike Вязкость ВМГЗ при 100 гуглится. Стандартизируется оно при 50, но нет проблем найти производителей, которые указывают вязкость на привычных 40 и 100 градусов. Про дот я писал в плане хранения в канистре, вы же про shelf life говорили. В принципе нет проблем экпериментально выяснить срок службы - измерить влагосодержание слитой жижи при замене и понять, в каком она состоянии была. Десяток замен и можно будет сделать вывод по статистике. Базу - минеральную, II группу скорее из-за чуть большего ИВ (например, 70N). Ну можно кряк с небольшим сокращением службы уплотнений. Вариантов-то мизерное количество.
@lovebike
@lovebike 10 ай бұрын
@@C00LM4N вязкость Шимано
@C00LM4N
@C00LM4N 10 ай бұрын
@@lovebike вязкость шимановского масла по MSDS 8 сСт при 40 градусах. Значит база там порядка 2 сСт. Вторая группа HVI-2 имеет 9 сСт при 40 градусах - годится легко на замену. Кстати, японцы запросто могут кряк называть минералкой, тогда все еще лучше совпадает. VHVI-2 - это искомые 8 сСт при 40 градусах. На любом НПЗ нальют сколько хош цистерн и первого, и второго. Никто не делает, потому что это примерно никому не нужно. В гидроприводы такое не льют, а велосипедисты за допусковыми маслами бегают не хуже иных автомобилистов - спрос на неоригинал низкий, да еще и объемы для замены смешной.
@Grincannabis
@Grincannabis 3 жыл бұрын
А как на счёт Тормозная жидкость с минеральным маслом Motorex HYDRAULIC FLUID
@urbanor7874
@urbanor7874 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, что будет если прокачать минеральным маслом шимано тормоза, которые были рассчитаны только на ДОТ4? Я как то по невнимательности залил в тормоза Hayes Stroker шимановское масло, и теперь думаю стоит ли их снова перепрокачивать на ДОТ4? С тормозами случится что нибудь если этого не сделать?
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
Скорее всего они уже мертвы. Предпоследнее видео про уплотнители об этом
@mist9691
@mist9691 2 жыл бұрын
В ТОРМОЗА С НАДПИСЬЮ МИНЕРАЛ ОИЛ МОЖНО ЛИТЬ МАСЛО ДЛЯ ГУРА?
@DS-pl5em
@DS-pl5em Ай бұрын
Можно ли залить синтетический LHM + вместо минерального? Сейчас почти все такие масла синтетические....
@oogabooga6619
@oogabooga6619 3 жыл бұрын
А что насчёт использования вилочных масел вместо lhm? У 2,5w масел мотюль и LM вязкость ниже, чем у lhm. 11,8 мм2/с у LM и 15 у мотюль против 18 у lhm+.
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
Можно, они очень похожи, но часто дороже
@user-vn1ih1sw1q
@user-vn1ih1sw1q 2 ай бұрын
А какую гидравлическую жидкость для амортизаторов используете?
@druxkos5519
@druxkos5519 Ай бұрын
Дот5 на основе полиэтиленглюколя(не путать с этиленгликолем)
@BAHO33reg
@BAHO33reg Жыл бұрын
Интересно, как тормоза работающие на минералке дружат с полусинтетическими маслами, используемыми в ГУР автомобиля (Dexron III). А то пришлось спасать тормоза, случайно залил ДОТ в них, а под рукой было только масло для ГУР.
@C00LM4N
@C00LM4N 10 ай бұрын
Абсолютно нормально. Возможно, в долгосроке резинки быстрее устанут, ибо 3 дексрон может даже ПАО содержать в смесе с гидрокряком. А минералка менее агрессивна к резинам.
@user-fp1is3jd6j
@user-fp1is3jd6j Ай бұрын
Велосипед Minako F11, на тормозах написано Использовать только DOT5 или DOT6 23.3, что это за 23.3 не подскажите?
@МаксОбозреватель
@МаксОбозреватель 2 ай бұрын
Здравствуйте. Я прокачал гидравлические тормоза тектро по инструкции tektro. В итоге зад и перед плохо стали тормозить. Масло на диски колодки не попало. Я снимал колодки и вставлял заглушку. Прокачивал тотал лхм плюс. Тормоза тектро hd m285/275. На ручке указано заливать минеральное масло. Может ли плохо тормозить из-за того что срок годности масла вышел?
@lovebike
@lovebike 2 ай бұрын
Нет. Если ручка нажимается плавно с четким упором в конце хода, то проблема в колодках
@user-vi6vn9vc2g
@user-vi6vn9vc2g 3 жыл бұрын
LHM+ у нас на UA стоит 200гривен за литр ,в то время за всего лишь 100ml.шимано просят 100 гривен .
@ArtemSydorchuk
@ArtemSydorchuk 2 жыл бұрын
3,5бакса просят за шимано на розлив)
@ganja1981ful
@ganja1981ful 3 жыл бұрын
Forza J! :)
@borisn879
@borisn879 Жыл бұрын
От ПМС раздулся и затвердел резиновый наконечник на электро-клапане СО2. ПМС приобретался в фирменной канистре от производителя. Большинство уплотнений прекрасно живут с ПМС, но бывают печальные исключения.
@lovebike
@lovebike Жыл бұрын
От ПМС страдают силиконовые и фторсиликоновые уплотнители
@andreyi5773
@andreyi5773 3 ай бұрын
Использую только масляное масло, колодки, калиперы, диски, всё смазываю и ничего не скрипит и не кипит
@NunChake89
@NunChake89 2 жыл бұрын
Можно разные минеральные масла смешивать? Долить в систему при прокачке
@lovebike
@lovebike 2 жыл бұрын
Можно и не только минеральные
@yuliiakaplunovska5312
@yuliiakaplunovska5312 3 ай бұрын
Magura royal blood взаимозаменяемы с LHM Plus?
@user-vi6vn9vc2g
@user-vi6vn9vc2g 3 жыл бұрын
Если селикон можно,то возможно и аптечный глицерин попробовать в качестве эксперимента?
@lovebike
@lovebike 3 жыл бұрын
Ну для эксперимента можно. Но работать не будет )
@user-jy7vl8fn1g
@user-jy7vl8fn1g Жыл бұрын
Здравствуйте! Гидравлику предназначиную под ДОТ, можно перевести на МИНЕРАЛЬНОЕ МАСЛО?
@lovebike
@lovebike Жыл бұрын
Нет 9 из 10 Но можно на силикон - дот 5, не путать с дот 5.1
@alexeygrudcin8246
@alexeygrudcin8246 6 ай бұрын
Я так и не понял что лить в тектро зимой по итогу, lhm-plus?
@user-ms2oz9dm6s
@user-ms2oz9dm6s 2 жыл бұрын
скажите, а что будет если я залью в гидролинию моторное масло лукойл. тормоза будут работать?
@lovebike
@lovebike 2 жыл бұрын
Если они предназначены для работы на масле, то будут. Но очень туго и медленно
@user-fg2qp4sz3v
@user-fg2qp4sz3v 9 күн бұрын
Я так понял, что Fork Oil 5, как вариано можно использовать для Шимано???
@Romeo-qe4xp
@Romeo-qe4xp Жыл бұрын
👍
Набор для прокачки гидравлических тормозов на минеральном масле
31:25
Как работает гидравлический тормоз
33:08
Веломастерская love.bike
Рет қаралды 28 М.
Как прокачать тормоза на велосипеде?
7:56
Константин Скорятин
Рет қаралды 61 М.
Самая частая проблема при прокачке тормозов.Решение!
15:09
Константин Скорятин
Рет қаралды 17 М.
iShowSpeed Thought It Will Be Easy.. 💀
0:24
SpeedNaldo7
Рет қаралды 1,9 МЛН
The scary goat in 2012 🤯🔥🐐
0:19
mtsouzx
Рет қаралды 14 МЛН
How many kids does it take to stop a pro footballer?
0:36