👍👍👍😂😂😂

😆👍👍Точно

Такой Хайджек должен быть уже встроенным в Гелик!

Висит труба какая-то на багажнике, и висит. Ладно бы реечный домкрат нормальный и понятный, его хоть красть смысл есть. А это чо такое? На нем же не написано, что он 100к стоит ))) Да и в целом у людей, которые могут купить домкрат за такие деньги, машины обычно не стоят там, где кто-то что-то может спиздить.

Если тачка, для которой нужен джек, стоит на улице, то это уже непорядок.

Андрей Шеин У меня хайджек в багажнике живет (слегка укороченный, машина Патриот). Эта штука ощутимо компактнее рельсы, так что не вижу проблем хранить его в багажнике.

@@user-kh1mn2pv7t Достаточно одного "человека", который в теме и высматривает подобные ништяки... К примеру, на выставках охотятся за оборудованием профессиональных фотографов - есть объективы, которые стоят под миллион (это которыми можно фотографировать заклёпки на самолёте, который летит на высоте 10км над фотографом)

@@user-tv9ny7ze7l достаточно для чего? Объективы тырят в местах, где большой туристический трафик, и много ротозеев с зеркалками. А сколько таких домкратов в России? Я сомневаюсь, что даже в Москве их можно встретить достаточно часто для того, чтобы красть в товарных количествах. При этом оно еще и палевное, попробуй продай потом. Плюс еще и не такое уж дорогое (стырить уникальную картину, и потом заморачиваться со сбытом есть смысл, потому что она стоит миллионы), а продавать палевный домкрат за 100к - ну такое себе )

Его надо еще сначала заставить подняться в минусовую температуру)))) а уж потом всем коубом прыгать. Даже если допустить что его возить внутри салона зимой после 30-40 минут ремонта на морозе даже -20 масло загустеет и вся команда согреется пока сложет его))))) Я просто болдею как представлю это 😂😂😂

Он для лета.

@@user-dm8lj4lz5p значит походу скоро начнут выпускать хайджеки серии ,,Времена года'' для каждого сезона и каждый по 100к)))

Да нет,дело тут не в бедности,просто кто то мужской половой орган съел раз такие ценники рисует!

@@user-lf3qr1yc5q Они рисуются не с потолка.... Уж поверьте

@@user-lf3qr1yc5q забавный тезис. Попробуйте сделать такой инструмент, а потом хоть бесплатно раздавайте.

В момент вывода новой вещи/услуги на рынок всегда снимаются сливки за счёт высокой наценки, это уже потом под натиском китайских копий и конкурентов цену снижают.

@UCzQonvXHrmE1rPQCSUoqHug не в жлобстве дело. Эти 100к можно приложить гораздо профитнее. К примеру купить более злую резину, чтоб джек доставать реже. Или поставить лебедку. Или сделать лифт... Вариантов масса куда вбухать 100к..

Резины уже три комплекта. :)

Все относительно. Гляньте на автомобиль владельца этого Джека, и сразу станет понятно, что просто уровень его финансовых доходов (соответственно эмоционального восприятия значимости расходов), минимум на порядок выше Вашего (равно как и моего)) положения ;-)

@@1891ALEXey о том и говорю) штука крутая(джек), но купить его могут позволить единицы, за такой ценник)

зато сейчас это идеальный подарок уважаемому человеку (если он увлекается оффродом) от коллектива, например. Дорогая диковинка от именитого бренда.

ребзя, олигарх в каментах!

Первый пункт. В русскоязычной версии. Ну что, сломал? И ещё один пункт: запрещено использовать... (но РУССКИМ можно)!

Ага, от телефона по беспроводной зарядке) Но если серьезно, то странно что до сих пор нет популярных. Вывести нормальное питание то вроде не такая проблема. Наверное, не так просто сделать надежную конструкцию с адеватным весом.

@@andrew2002yt Наберите в гугле Электрический домкрат 5T 45.

@@master_ds5960 Гуглится китайская шляпа, где в комплекте гайковерт. Вы об этом?

@@andrew2002yt Да, но эта шляпа с электро-домкратом )) начало положено ))

@@master_ds5960 Полагаю, тут как и с компрессорами. Одни от прикуривателя, а другие для джипов пригодны;)

Спасибо за совет. Но я тяжело дышу не потому что мало хожу, а потому что серьезно болен.

@@LeonidNemodniy вы, кстати, судя по последним видосам, схуднули. Надеюсь, не по болезни )

Так подложить чего-нибудь ) Колобаху выпилить подходящую

Павел Булахтин когда подложить?)если уже подъем начали и домкрат под нагрузкой?

@@user-uo4np2gr6m хм... я чо-т не то понял значит

Точно, если топко и площадка уходит в грунт, то максимальная рабочая длина может требоваться.

Может Лёнь?

передаем привет нашему рублю с его курсом. По старому курсу тыщ 50-60 было бы вполне адекватно.

Проктический вся гидравлика ремонтируется довольно таки просто. Жижу тоже можно менять на ту которая тебя устраивает. Работает даже на воде. Но гниет конечно. Так что ждем ответа китая)))

первые 10 лет детства мальчика

@@apopeyapopeotov9721 далеко не первые 10. Ремонтом и обслуживанием станций технического обслуживания занимаемся давольно и успешно на протяжении многих лет. Мальчик:÷)

Нет, не сможешь. Пальцы сначала отморозишь при -30*С )))

Тогда не получится сделать передвигающийся упор на джеке. Да и сам упор может бытб только на верху гидроцилиндра, т.е. примерно на высоте джека.

@@AndroNsk могли конструктив амортизатора переработать под себя. Было бы тяжелее, но надёжнее

да и это повод выпустить дорогостоящие ремкомплекты

@@user-qc9fe4mi4b тоже верно, капитализм😁😁

Да, братцы... это Полная ерунда не только с точки зрения цены. В лесу, чем проще - тем лучше. Для меня off-road сродни старой школе Harley Davidson, а это вызов понтам и гламуру. А тут только "Комфорт" и гламур, никакого функционала, и надёжности не улучшилось

Так и есть

Точно! Долго не мог сообразить, где я видел что то подобное. В сложенном виде будет занимать больше места, но не смертельно.

98000 руб = 1062 евро. Эта хрень стоит 130% твоей зарплаты. То есть вся зарплата плюс еще треть)))

Этот джэк продается уже полгода... На канале Рони Дала смотрел обзор

1 300 примерно.

Увы, регулировок там нет.

На эту сумму можно даже еще одно авто купить, чтоб за ништячками для того ездить )))

Я сижу дома пока. Не до тестов, увы.

Пользовались полчаса назад. Снимали одну из машин с большого камня (мы сейчас на Рыбачьем) за бортом -9 работал без нареканий.

@@LeonidNemodniy если будет возможность/желание, то сделайте, плз, потом обзор как все проходило - весьма любопытно посмотреть на какие-то девайсы, спустя время.

В какой то степени ты прав, а в какой то степени все таки нет, потому-что каждая вещь имеет свой адекватный предел стоимости и отдать 100к за хайджек, у которого плюсы не очень то очевидны, по моему это за гранью разумного, сколько бы денег у меня не было

Это для всех дорого. Без привязки к стране.

В колее и на слабых несущих грунтах 300 мм очень мало. Тут и метра не всегда хватает, увы.

@@LeonidNemodniy Бутылочный телескоп обычно вырабатывает свой ход сразу (подставляется прямо под место подъёма), а на реечных Джеках теряют до 1/3-1/2 рабочего хода только при выставлении клюва. З.Ы. Показанный Вами вариант мне симпатичен (правда чисто технологически), ибо когда-то именно по причине большей транспортной компактности (хранение в багажнике, размер которого миниатюрен) был отклонен реечный вариант в пользу надувного.

@@1891ALEXey на бездорожье, для того чтобы подставить бутылочный домкрат под мост нередко требуется акваланг. =)))

есть масса сценариев использования, когда бутылочным домкратом можно только самоубиться по голове от безысходности. У меня было буквально пару месяцев назад. Переезжал траншею, коварно прокопанную лесниками. Поленился лопатой полностью срыть отвал, который был на моей стороне. Саму траншею закидал бревнами и землей. Но отвал еще остался, и я повис на нем брюхом. Морда в канаве на бревнах, жопа висит, брюхо всей площадью на куче рыхлой земли. Ну и привет. Морду не поднять - там некуда поставить ни джек, ни бутылочный. Жопа в воздухе, там даже джека не хватит, чтобы так высоко поднять жопу, чтобы оторвалось брюхо. По бокам силовых порогов нет. Единственное решение - лифт-мейтом цеплять поочередно колеса, и выгребать лопатой землю до полного просветления и осознания, что удобнее и проще СНАЧАЛА точно все хорошо прокопать, а потом ехать. А не корячиться под дождем, выгребая из-под машины. В обычной колее бутылочный тоже не помощник. Скользко, неудобно, грязно. Им хорошо только на ровной площадке домкратиться с целью ремонта. Говорю, как человек, который долго ездил с бутылочным. А теперь и с ним, и с хайджеком.

@@user-kh1mn2pv7t Согласен насчет того, что бутылочный гидрач больше подходит для ремонтов на твердой поверхности Я езжу с бутылочным и надувной подушкой (первый в качестве резервного варианта). До появления аир-джека гидрач как-то выручил меня при попадании в колею с последующим зарыванием мостов (кинул запаску под зад и поднял за фаркоп, после чего освободил задницу и с раскачавшись выехал назад). З.Ы. Бутылочный конечно довольно требователен к прямолинейности опорной поверхности, с целью чего под передними сиденьями вожу широкие доски (нех свободному месту пропадать зря))