ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ ТИТАНА И КАРБОНА испытание на изгиб

  Рет қаралды 679,618

crazy russian experiments

crazy russian experiments

Жыл бұрын

Испытаем на изгиб гидравлическим прессом различные материалы, титан, алюминий, карбон, сталь. Челлендж
Лайф канал / @crazyrussianexperimen...
Группа VK public169721527
Инста / crazy_russian_experiments
crazy RUSSIAN experiments, cRe, сумасшедшие русские эксперименты

Пікірлер: 1 100
@doom-servise
@doom-servise Жыл бұрын
Давно говорю: проверь серьги для подъема грузов различной крепости и грузоподъёмности... интересно какой запас прочности или карабины верхолазов и промышленных альпинистов
@Mikhail-Milkhail
@Mikhail-Milkhail Жыл бұрын
Да нафиг чем-то практичным заниматься!!! Лучше говнишко лепить для пиплоф.
@vovasamara7238
@vovasamara7238 Жыл бұрын
Отличная идея.
@Horse55
@Horse55 Жыл бұрын
Для этой цели нужна разрывная машина и куча всяких приспособлений, методика особенная проверки. У него такого нет, да и вообще.
@doom-servise
@doom-servise Жыл бұрын
@@Horse55 хз че ты там удумал)) ничего сложно нет
@metixreyfs1550
@metixreyfs1550 Жыл бұрын
Ничего сложного
@user-vz4dn9si3u
@user-vz4dn9si3u Жыл бұрын
Было бы интересно испытать сопротивление на изгиб различных профилей ( брус, швеллер, двутавр, рельс и т.д.) из одинакового материала с одинаковой массой или (даже интереснее) одинаковой длинны.
@kaxan1407
@kaxan1407 Жыл бұрын
Двутавр это и есть рельс, потому что жд рельсу давно ещё проверяли. Для качественного сравнения у образцов должна быть одинаковая толщина стенки, потому что только так объективно можно понять отличия профиля.
@goodhash5544
@goodhash5544 Жыл бұрын
@@kaxan1407 двутавр не есть рельс. Даже рельс нельзя назвать двутавром
@user-gp9or5ec1d
@user-gp9or5ec1d Жыл бұрын
для этого есть таблица сортамента , все давно уже испытано !
@DenisSklyarskiy
@DenisSklyarskiy Жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть как влияет термообработка на прочность образцов. Образцы с одного и того же материала: первый "сырой", второй закаллить без нормализации, третий закаллить с нормализацией, четвёртый закалить с нормализацией, а потом заморозить в жидком азоте (так некоторые фирмы стволы термообрабатывают), пятый закаллить и заморозить минуя нормализацию.
@Evgen__B
@Evgen__B Жыл бұрын
А что даст нормализация перед закалкой? Ну да - зерно выровняется и мельче станет. Но от закалочной хрупкости не избавит. Без отпуска образцы лопнут, не выдержав толком никакой нагрузки. А если закаленный образец подвергнуть ещё и криообработке, то для некоторых марок стали это даст ещё больше мартенсита. Который без отпуска может лопнуть даже самопроизвольно, без нагрузки. И никакая предварительная нормализация тут не поможет.
@Tupoi62
@Tupoi62 Жыл бұрын
над такими вещами целые лаборатории работают в крупных заводах , и это на заводах вообще никого не касается , кроме тех , кто сидит упорно в кабинете , и знает абсолютно всё !!!
@helloslayer666
@helloslayer666 Жыл бұрын
Автор не термист. Предоставь образцы, раз разбираешься в термообработке.
@user-ks7rv8sl8x
@user-ks7rv8sl8x Жыл бұрын
Могу представить образцы
@DenisSklyarskiy
@DenisSklyarskiy Жыл бұрын
@@user-ks7rv8sl8x Супер 👍
@alexeiglushkov3230
@alexeiglushkov3230 Жыл бұрын
Дисклеймер: не повторяйте увиденное Я с домашним гидравлическим прессом:😡
@user-rv6fd5yj9x
@user-rv6fd5yj9x Жыл бұрын
Пресс есть, заготовок нет😂 заготовки есть, пресса нет :)
@Andrey_Prozrachniy
@Andrey_Prozrachniy Жыл бұрын
Наверное самое сложное в подобных испытаниях это найти одинаковые образцы.
@runcycleskixc
@runcycleskixc Жыл бұрын
10x10 mm вроде более-менее стандартный размер.
@voroninvld
@voroninvld Жыл бұрын
Относительная прочность на грамм материала: Акрил 16 Стеклопластик 31,1 Углепластик 48,7 А.алюминий 24,5 Латунь 10,9 Титан 54,3 Сталь HSS 50,3
@user-my1je8vc5h
@user-my1je8vc5h Жыл бұрын
Титан какой марки?
@suvi_y11
@suvi_y11 Жыл бұрын
Титан меньше по прочности чем сталь.
@suvi_y11
@suvi_y11 Жыл бұрын
@@user-my1je8vc5h титан это не сплав, это чистый металл
@dadmanWhite
@dadmanWhite Жыл бұрын
@@suvi_y11 нет, цифры видишь?
@shokurov86
@shokurov86 Жыл бұрын
@@suvi_y11 Чистый титан редко где применяется, в подавляющее большинство того что есть на рынке это его сплавы
@user-mw1mg3bh2v
@user-mw1mg3bh2v Жыл бұрын
Испытайте баллонные шпильки камаза на срез,их часто срезают.Есть много видов этих шпилек разных производителей.
@andreysmirnov7830
@andreysmirnov7830 Жыл бұрын
Я думаю, "срезают" их не одним усилием гайковёрта как такового, а тем, что закручивают ненастроенным гайковёртом и от его ударных усилий возникают усталостные деформации (трещины), которые уже развиваются в "срез" при очередной замене колёс. У меня не камаз, но после второй срезанной шпильки я перешёл на смену колёс лично (во всяком случае, в ту шиномонтажку я больше не поеду).
@user-fq5vq8ow8n
@user-fq5vq8ow8n Жыл бұрын
Интересно что по Вашему мнению выдерживает нагрузку. Как по мне то это начало деформации. После которой материал не восстанавливает свою конфигурацию 09:11 Вот что такая деталь сделала бы в изделии. Это сложенный пополам. А так познавательно.
@egor_vog07
@egor_vog07 Жыл бұрын
Полностью согласен
@DimasDimass
@DimasDimass Жыл бұрын
Ждал новое видео, вот и оно!!!! Спасибо и главное познавательно всё!!!
@wahoodza2454
@wahoodza2454 Жыл бұрын
В композитных материалах очень важно направление слоев. Стеклопластик и карбон, если бы повернул на 90 градусов выдержали бы побольше. Вот, кстати, и идея для сравнения =)
@user-mc5eq4oq4s
@user-mc5eq4oq4s Жыл бұрын
да, а так же одинаковая ли смола использовалась в этих образцах и ее кол-во, метод изготовления/технология данных образцов. Например, если стеклопластик изготовить методом вакуумной инфузии с правильными пропорциями смолы к стеклотканям и использовать эпоксидную смолу, а карбон просто закатать вручную на полиэфирной смоле, то волшебный карбон прикурит нервно в стороне
@user-eh1cc8qq5k
@user-eh1cc8qq5k Жыл бұрын
Может быть стоит попробовать протестить какие-то запчасти на авто? Например китайские и оригинальные немецкие. В любом случае спасибо за видосы, очень интересно и познавательно!!!
@user-be6hl5tc2t
@user-be6hl5tc2t Жыл бұрын
Поддерживаю!!!
@user-jr7yv1et7p
@user-jr7yv1et7p Жыл бұрын
Российские новые и не новые снятые с автомобиля и российские оригинальные запчасти, как вариант
@Leonardo13288
@Leonardo13288 Жыл бұрын
Хочется посмотреть виды холодных сварок на прочность.
@GoodRussianCat
@GoodRussianCat Жыл бұрын
Чел, я ж не отстану, пока не будет бамбука!
@TheMorpheios
@TheMorpheios Жыл бұрын
Было бы интересно сравнить целый брусок и такую же трубу квадратного сечения, насколько у разных материалов отличается соотношение прочности трубы и бруска. Там тоже зависимость должна быть не очевидная.
@Moi_Gospodiin
@Moi_Gospodiin Жыл бұрын
Бред
@user-kytoV-MaX
@user-kytoV-MaX Жыл бұрын
@@Moi_Gospodiin почему бред, у квадрата есть ребра жёсткости и до искревления он будет (в теории) держать больше нагрузки чем такой-же пруток
@ione8676
@ione8676 Жыл бұрын
Как ты мысли мои прочитал?
@ivan19711000
@ivan19711000 Жыл бұрын
Теоретическая механика вам в помощь.
@Rodogor_Hoenhaym
@Rodogor_Hoenhaym Жыл бұрын
@@ivan19711000 если теоретическая механика помогает, то для чего всегда проводятся натурные испытания?!
@user-rh4xc2fn8r
@user-rh4xc2fn8r Жыл бұрын
Как всегда лайк! Очень познавательное видео 👍 было бы интересно посмотреть эти материалы на скручивание какой будет лучше
@Vanakoff
@Vanakoff Жыл бұрын
Помню ты давил стекла лежащие друг на друге, так вот попробуй их раздавить, но между каждым стеклом полей их водой) Результат тебя удивит очень сильно!
@Syxou23
@Syxou23 9 ай бұрын
😂
@user-pd8os8xc3w
@user-pd8os8xc3w 9 ай бұрын
А что будет?
@ussr_pubg
@ussr_pubg Жыл бұрын
Интересно проверить как себя повидут материалы при подачи интервальной нагрузки со скоростью 1 кг в минуту
@user-rw9no1km5e
@user-rw9no1km5e Жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть какие усилия развивают тепловые линейные расширения сегодняшних квадратных прутков.
@user-pp7ue6gw9j
@user-pp7ue6gw9j Жыл бұрын
Спасибо! Было познавательно! Думал поддержать лайк/комментом вашу группу, но смотрю по колву подписоты, у вас все хорошо в этом плане! Это радует!
@rs-7773
@rs-7773 Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть сравнение прочности рычага алюминиевой подвески vag и других стальных рычагов. А то надоели споры про хрупкую подвеску Ауди. Нормальная крепкая ходовка!!!!
@user-hu9oq1jp2c
@user-hu9oq1jp2c Жыл бұрын
Подвеска подвергается ударным, резким нагрузкам. А пресс давит плавно.
@zbufferasat
@zbufferasat Жыл бұрын
Она не хрупкая в обычных условиях. При ударе эти рычаги могут сломаться, они более хрупкие, чем стальные. Ну и сильно выеденные солями рычаги становятся сильно слабее.
@tripleup2012
@tripleup2012 Жыл бұрын
пф)))) не надо сравнивать немецике подвески с подвесками нормальный людей. у немцев всегда все запутанно и непонятно.
@Dranik_so_smetankoi
@Dranik_so_smetankoi Жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть испытание разных сталей
@maximustim8692
@maximustim8692 Жыл бұрын
Все никак не могу приучить себя перестать вздрагивать, когда тот или иной материал ломается)))
@user-wz7yx4lh9t
@user-wz7yx4lh9t Жыл бұрын
Давай рыболовные лески на разрыв. Так же можно веревки, шнуры и тд
@alex.yurkin
@alex.yurkin Жыл бұрын
Алюминий начал деформироваться сильно раньше предельного значения. Может быть начало деформации и считать предельным значением?
@user-bu8fg3xn8g
@user-bu8fg3xn8g Жыл бұрын
Насадку сделай из кругляка, чтоб без углов была
@xpeHavblcoro
@xpeHavblcoro Жыл бұрын
Круто было бы, если автор посчитал "условный индекс прочности" - отношение приложенной нагрузки на момент разрушения к массе образца
@user-dh1ub1sb6
@user-dh1ub1sb6 Жыл бұрын
Ага
@user-cf3ht9vw8p
@user-cf3ht9vw8p Жыл бұрын
Ну так кому интересно, что сложного посчитать
@hssilic3794
@hssilic3794 Жыл бұрын
@@user-cf3ht9vw8p сталь выиграла
@deuswolf9053
@deuswolf9053 Жыл бұрын
"Условный индекс прочности" - это удельная прочность и она давно посчитана для всех существующих сплавов и материалов.
@radueftodie4774
@radueftodie4774 Жыл бұрын
@@deuswolf9053 спасибо за термин, буду искать таблицы..
@user-dg4du3dc5w
@user-dg4du3dc5w Жыл бұрын
Очень познавательно. Лайк, Подписка.И комментарии очень дельные. Особенно про различные профили, было бы интересно посмотреть.
@user-tq9xc4ft5u
@user-tq9xc4ft5u Жыл бұрын
Конечно понятно все пишут прекрасные советы и очень интригует! Ну я хотел бы увидеть такой же эксперимент только не с металлом и пластиком, а всё-таки посмотреть какое дерево разных пород прочнее! Ну можно только брусок использовать немного более габоритней
@jekboi1211
@jekboi1211 Жыл бұрын
магазинный брус
@resistun7794
@resistun7794 Жыл бұрын
@@Aleksey_Vasilevich_ ты не прав, есть дерево прочнее бамбука
@alexunder70
@alexunder70 Жыл бұрын
Вроде было видео с деревом на канале
@dandyk3761
@dandyk3761 Жыл бұрын
@Zё конечно из лиственницы.
@edge_of_tomorrow
@edge_of_tomorrow Жыл бұрын
И без сучков, только волокна
@kensin5822
@kensin5822 Жыл бұрын
Интересно было б посмотреть разные веревки на разрыв, одного диаметра (2мм) и на сколько они растягиваются перед разрывом, тут от растительных волокон, шелка до синтетики и арамида. только растягивать на фоне линейки (участок в 100мм) потом так же можно и проволоки прогнать.
@LasLexus
@LasLexus Жыл бұрын
Нужна вторая часть по таким же размерам (10х10х100мм)! Предлагаю различные формы материалов из учебника по сопромату, как на сжатие, так и на изгиб. Во всех материалах не мешало бы уточнять марки оных (как с быстрорезом и алюминием) и было бы вообще супер! Обязательно разные сорта и марки стали, не только прочные, но и вязкие брать, для сравнения. ЖБ, дерево, бронзу. Офигенная лаборатория получается!
@user-tn5gw9vm5e
@user-tn5gw9vm5e Жыл бұрын
Супер!!! Познавательно👍👍👍
@slavikpetrov5026
@slavikpetrov5026 Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть как поведёт себя пластелин в закрытом цилиндре
@ilyagoryunov
@ilyagoryunov Жыл бұрын
Выдавит его
@slavikpetrov5026
@slavikpetrov5026 Жыл бұрын
@@ilyagoryunov далеко не факт
@user-ho5yr1xw1e
@user-ho5yr1xw1e Жыл бұрын
На разрыв троса от3мм до 6мм очень надо.
@user-uk4jj2mp2r
@user-uk4jj2mp2r Жыл бұрын
Есть в справочниках вся инфа
@MrReiz
@MrReiz Жыл бұрын
Лучше тросы для буксировки авто, обычные троса по госту делаются, а буксировочные хрен пойми как делают, 10т трос в клочья в попытке достать авто весом 1.7т из снега...
@anunnak9912
@anunnak9912 Жыл бұрын
@@MrReiz а ты смотри визуально видно же что тросс хороший или тряпка
@user-ho5yr1xw1e
@user-ho5yr1xw1e Жыл бұрын
@@user-uk4jj2mp2r мне для работы надо
@OK--
@OK-- Жыл бұрын
А можно странные одинаковых металлов по названию но разных по составу. К примеру. Алюминий и авиационный алюминий. Железо и колённое железо. Сталь разных марок. Или один и тот-же брусок метала но один перегреть и резко остудить другой нагреть и оставить медленно оставаться другой заморозить. И так проверить как воздействует на метал разные перегревы остывания и всё в этом духе
@user-rl8pn3iu7f
@user-rl8pn3iu7f Жыл бұрын
Не бывает "кОлёного железа". Что бы закалить железо в нем должен быть углерод, а такой сплав будет уже являться сталью, либо чугуном. Термообработке поддаются стали и некоторые сплавы металлов.
@OK--
@OK-- Жыл бұрын
@@user-rl8pn3iu7f но всёравно интесно как поведёт себя кусок железа после разных условий нагрева и охлаждения
@user-ud4bs7qg9s
@user-ud4bs7qg9s Жыл бұрын
Справедливости ради, стоит указывать полную маркировку материалов.
@avia-ship
@avia-ship Жыл бұрын
Попробуйте испытать на разрыв разные болты с одинаковой группой прочности примерно одинакового диаметра, но с разными резьбами : метрическая, метрические с мелкими шагами, дюймовая, трапециидальная, упорная. И интересен результат, если высота гайки будет стандартная - 0.8 диаметра болта (будет ли разрыв по телу болта), и если гайка будет низкой с высотой 0.5 диаметра или меньшей - в этом случае будет интересно, какая резьба срежется раньше
@alexinene
@alexinene Жыл бұрын
Вообще то, судя по весам, стеклопластик весит 20,09 грамм, округляя до 20,1 грамм.
@Ragnarok_Metal
@Ragnarok_Metal Жыл бұрын
Я тоже это заметил
@vadimgoldin1491
@vadimgoldin1491 Жыл бұрын
Покажи разные виды стали на изгиб?? Нержавейка, углеродка, порошковая и т.д.
@malejeeck
@malejeeck Жыл бұрын
Вот отличный подход!! Он не только познавательный, но еще и справочный. Это очень хорошая идея, однозначно лайк! Однако для полного удовлетворения, пожалуйста, используйте больше марок. Например латунь лс 59 т или латунь лс 63 покажут результат отличный в 2-3 раза, а на видео совершенно не ясно какая была латунь. И я согласен с комментарием ниже, что было бы круто сделать серию экспериментов 1) видео с алюминиием нескольких марок 2) видео с титаном всех марок 3) видео с латунью всех марок 4) сталью 5) нержавейкой Вот это было бы очень круто.
@aleksandrbezfamilnuy9235
@aleksandrbezfamilnuy9235 10 ай бұрын
Спасибо. Познавательно. С точки зрения самодельщика было бы интересно узнать, как именно увеличивается нагрузочная способность резьбовых соединений. Скажем от М2 до М10. На разрыв. Как влияет форма головки винта. Потай, полукруглая, шестигранник. Например два винта М4 способны выдержать столько же, сколько М6. На разрыв. На сдвиг. Да, это немного не ваш профиль. Но вдруг заинтересует..
@user-gk4gi4vo6o
@user-gk4gi4vo6o Жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть испытание ручных резиновых эспандеров- бубликов.
@user-ky8pe2xx3b
@user-ky8pe2xx3b Жыл бұрын
500 тонный прес скучает по твердосплавным резцам из карбида водьфрама Wirtgen
@anunnak9912
@anunnak9912 Жыл бұрын
стелс терминатор
@channel_without_video1237
@channel_without_video1237 Жыл бұрын
Очень интересное видео! Познавательно было посмотреть.
@user-kw1ih5ti1y
@user-kw1ih5ti1y Жыл бұрын
Прикольно, спасибо.
@FeJIiX
@FeJIiX Жыл бұрын
То есть алюминий загнутый в подкову по твоему выдерживает туже самую нагрузку что и стеклопластик сломавшийся в первозданном виде?🤣🤣
@imper-kukumber
@imper-kukumber Жыл бұрын
Идея для видео: испытать большой морской якорь. Проверить его на сжатие.
@ugryumiy
@ugryumiy Жыл бұрын
Присылай якорь, проверит
@hyoutube2932
@hyoutube2932 Жыл бұрын
)))
@hellstaff1693
@hellstaff1693 Жыл бұрын
@@ugryumiy от "Титаника"
@TheScooted
@TheScooted Жыл бұрын
Или звенья цепи от якоря. Лопнет эпично.
@nirial111
@nirial111 Жыл бұрын
ОО!!!!! То что надо вечером. Че-то давненько ютуб мне вас не рекомендовал. Хотя колокольцы стоят.
@evil_machine
@evil_machine Жыл бұрын
Предлагаю тест столярных соединений!
@user-oi7zk3fd5t
@user-oi7zk3fd5t Жыл бұрын
При равных сечениях сталь должна была выдержать в 1.8 раза больше титана,что и произошло. А вот алюминий должен был выдержать больше 1000 кг точно,до 1200-1300кг,если сравнивать модули упругости. Скорее всего без какой либо термообработки
@user-yn6nh9oj3w
@user-yn6nh9oj3w Жыл бұрын
7075 выдержпл бы больше тонны, а в видео 6061
@suvi_y11
@suvi_y11 Жыл бұрын
Крутой
@user-zh4hg8ti5m
@user-zh4hg8ti5m Жыл бұрын
А что...люминь калят что-ли...??
@user-oi7zk3fd5t
@user-oi7zk3fd5t Жыл бұрын
@@user-zh4hg8ti5m такого понятия нет,есть термообработка. Для алюминиевых сплавов разных марок конечно есть термообработка,как без этого
@suvi_y11
@suvi_y11 Жыл бұрын
@@user-zh4hg8ti5m да, дюралюминий мягкий, но если закалить то очень твëрдый.
@nirial111
@nirial111 Жыл бұрын
Про титан... Школа. Урок труда. Пятый класс... год 1993 наверное припер одноклассник титановую хреновину . d45 толщина мм 8. С гравировкой памятной. Его папе или деду подарили на заводе и агрессивно заявил, что это самый крепкий металл во вселенной и его невозможно распилить ножовкой. Я позволил себе с этим не согласится и за 10 секунд, зажав эту шайбу в тиски, пропилил миллиметра на 3-4. Кончилось школьным скандалом и хорошо что мой папик был адекватным в тот раз и не мне люлей выдал, а послал нафиг этого папу или деда)))) С пятого класса запомнилось что от титана одни проблемы.
@dmikheev1998
@dmikheev1998 Жыл бұрын
Предлагаю испытать на прочность ступеньки алюминиевых стремянок и лестниц.
@serg3659
@serg3659 Жыл бұрын
Было бы интересно проверить при какой нагрузке сдетонирует противотанковая мина
@dmitrypinegin8354
@dmitrypinegin8354 Жыл бұрын
Ахахахахахахаххахахаххаха
@eaglesm1993
@eaglesm1993 Жыл бұрын
Сейчас провожу много бетонных работ дома, интересно было бы увидеть сколько выдержит арматура разных диаметровю
@radixstardm8172
@radixstardm8172 Жыл бұрын
чем толще, тем лучше! ))
@denrus4282
@denrus4282 Жыл бұрын
Там на разрыв надо проверять
@user-ev8my7ew4y
@user-ev8my7ew4y Жыл бұрын
было бы круто сравнить различные структуры напечатанные из пластика - одинаковые куски, конструкция связей в которых разная - разный узор печати. И чтобы вес и размер один и тот же, а рисунок разный. или структуры из углепластика, где волокна в разных направлениях выложены или слоёные структуры из различных материалов чтобы или вес или толщина были одинаковые. Хотя я думаю всё это могут просчитывать программы для проектирования.
@user-sp5ih3fo2w
@user-sp5ih3fo2w Жыл бұрын
Интересно посмотреть!
@100k_bez_video
@100k_bez_video Жыл бұрын
*Крейзи, мы любим смотреть тебя! ❤️*
@Mangust84
@Mangust84 Жыл бұрын
🤮🤢😖
@nick_zhig
@nick_zhig Жыл бұрын
Эх, был бы у меня дома такой пресс ))))
@__kent_8792
@__kent_8792 Жыл бұрын
сайлентблоки запресовывать?🤣
@user-ud4bs7qg9s
@user-ud4bs7qg9s Жыл бұрын
Сравнить разные бронзы: алюминивые и оловянистые, что-то типа броф, брамц, бркмц. Посмотреть как влияет добавка в бронзах брамц, бражмц, бражнмц.
@user-qg7mw2dh1s
@user-qg7mw2dh1s Жыл бұрын
СУПЕР СУПЕР СУПЕР КЛАСС ЛАЙК
@heiseenbeerg
@heiseenbeerg Жыл бұрын
Попробуй раздавить колесо от жиги в вертикальном положении, сколько выдержит тон??
@dark_horror
@dark_horror Жыл бұрын
Нахер таким дерьмом пресс марать?
@heiseenbeerg
@heiseenbeerg Жыл бұрын
@@dark_horror посмотри предыдущие эксперименты, было и похлеще.
@alexanderleneschmidt7702
@alexanderleneschmidt7702 Жыл бұрын
Интересно было бы увидеть насколько изменится хрупкость этих же материалов если их поместить в жидкий азот. И останется ли последовательность после эксперимента.
@mikser-boris
@mikser-boris Жыл бұрын
#Красавчик как всегда!
@user-je9qx4nh1y
@user-je9qx4nh1y 5 ай бұрын
предлагаю для лучшего сравнения сделать эти материалы одинаковые по весу, чтобы уже наглядно видеть какой материал, при одинаковом весе выдержит нагрузку пресса. поддержите лайком господа)
@HarshSpex
@HarshSpex Жыл бұрын
брусочек нержавейки хотелось бы еще в этом сравнении ,а так лайк однозначно !)
@hxhsbd9600
@hxhsbd9600 Жыл бұрын
Было бы интересно сравнить эти же образцы, только на разрыв и на линейное расширение от разных температур
@user-vp8wy5vg7g
@user-vp8wy5vg7g Жыл бұрын
Инканель,🔥💥 было бы интересно на это посмотреть 💣🧨
@promrdanich
@promrdanich Жыл бұрын
Есть такой материал, как пластиковые соты. Это такая конструкция, которая состоит из одинаковых пластиковых трубок и направлены отверстиями вверх. И из за такого большого ребра жëсткости такие трубки очень прочные, что при внешнем диаметре 0,8 см, а при толщине стенки 0,01 см способны выдержать спокойно 100 килограм, если учитывать, что их там около 100-150 трубок минимум. Я был бы рад увидеть подобный эксперемент.
@evgenlojsha4267
@evgenlojsha4267 Жыл бұрын
Как всегда круто
@pswru
@pswru Жыл бұрын
Пластично почти не деформирующиеся "Алюминий" Д16Т и "титан" ВТ6 или например ВТ26. Спасибо за объективный материал.
@user-wy6jd9cz4h
@user-wy6jd9cz4h Жыл бұрын
После теста латуни интересно увидеть тест меди и цинка. И любопытно было бы посмотреть тесты на разрыв грузовой такелажки.
@user-wm3bj8oz3y
@user-wm3bj8oz3y Жыл бұрын
Интересно посмотреть тесты всего и вся на разрыв
@KOL_OK
@KOL_OK Жыл бұрын
Хотел предложить конец, но думаю, ещё пригодится
@av9277
@av9277 Жыл бұрын
Было бы интересно сравнить металли уру,вибраниум и адаманти на прочность. Шутка конечно:) спасибо за контент 👍
@saishoxeishexo9327
@saishoxeishexo9327 Жыл бұрын
Быстрорез на ножовки не идёт, только инструментальная углеродка. ЗЫЖ ждал, что в конце представления будет "гидравлический пресс, 500 тонн. Местами пилится ножовкой")))
@runcycleskixc
@runcycleskixc Жыл бұрын
Можно попробовать квадратные трубки с разной толщиной стенки и сравнить со сплошными, как здесь. Вольфрам можно еще попробовать :) Yглеволокно было продольное. Думаю, если бы был плетеный, прочнее бы оказался на излом.
@neofit9815
@neofit9815 Жыл бұрын
Сравнить бы монтажки разных производителей, в ремонте авто часто приходится пользоваться, и иногда очень интересно было бы узнать нагрузку которую они держат!
@user-qw4re1dl7l
@user-qw4re1dl7l Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть в сравнении пружинную сталь
@user-mb3mz1xh1h
@user-mb3mz1xh1h Жыл бұрын
Прошу уточнить , например , какой у вас сплав латуни?(их более 200 сплавов , а еще они подразделяются на полутвердые, твердые и мягкие) Такой же вопрос по титану, карбону, особенно стали инструментальной. Обратная связь должна быть.
@andreytsvetkov7339
@andreytsvetkov7339 Жыл бұрын
Ручная пила и сталь хсс улыбнула😁👍
@dmitrymakao
@dmitrymakao Жыл бұрын
Предлагаю лайфхакер с супер-клеем. С содой, нитками, опилками и тд
@user-yv5td3zz2y
@user-yv5td3zz2y Жыл бұрын
🤟. Сплав хром, титан, молибден.
@user-yb9he5oy7e
@user-yb9he5oy7e Жыл бұрын
видать долго собирал) благодарны думаю все за такую заморочку
@playerEDonline
@playerEDonline Жыл бұрын
Ну… это не совсем материал (ну то есть он конечно, но…) и по цене может выйти прилично.. но мега интересно было бы посмотреть сравнение корпусов телефонов актуальных! Даже если б/у Айфоны там, самсунги, сони, сяоми и прочие китайские модели. Может колабу замутить с крупным техноканалом у которых есть куча этих моделей и просто лежат на студии. Короче вот такое я бы глянул точно)
@masterfight6935
@masterfight6935 8 ай бұрын
Если на вес пересчитать, то самый крепкий титан, потом идет сталь эта инструменталка, потом карбон. Но надо было сравнивать не с инструменталкой, а обычной конструкционной сталью, и тогда бы карбон был на втором месте после титана, алюминька на третьем а сталь на четвертом, опять же в пресчете на вес.
@ZaZnaika
@ZaZnaika Жыл бұрын
Акр 16 кг/г (53) 3 место Стп 31 кг/г (60) 2 место Кар 49 кг/г (129) 1место Алю 25 кг/г (37) 5 место Лат 11 кг/г ( 5 ) 7 место Тит 54 кг/г (49) 4 место Ста 50 кг/г (26) 6 место В скобках указан придуманный коэффициент прочности детали при данной массе в данном размере ...
@official-chanel1
@official-chanel1 Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть сравнение на прочность метеорита против алмаза, каждый по 10 кг
@TheScooted
@TheScooted Жыл бұрын
Идея для видео: испытать на разрыв, похожим устройством, большой моток прозрачного скотча (клейкой ленты). Есть такие большие мотки для упаковывания с широким отверстием.
@eseniakatactpofa3516
@eseniakatactpofa3516 Жыл бұрын
🤗 Голос... Смотрю только из за полюбившейся манеры речи 🥰👍
@user-nm7hh4ey8h
@user-nm7hh4ey8h Жыл бұрын
Сравнить латунь с бронзой. Правда и бронза и латунь бывают разные по составу. Это к тому , какие водопроводные краны и фитинги лучше и надёжнее.
@mclarin_legendary
@mclarin_legendary Жыл бұрын
Композитный материал кокой-нибудь из эпоксидной смолы с различными армирующими элементами, по типу капроновых нитей, нейлоновых стяжек, титановых проволок
@romanreiter3969
@romanreiter3969 Жыл бұрын
Интересно посмотреть то как себя проявит сплав титана и золота
@user-yy5yp5df2j
@user-yy5yp5df2j Жыл бұрын
Видео топ, вот только хотелось бы более правильного описания образцов, не аллюминий а аллюминиевый сплав например д16т, это реально важно, есть сплавы аллюминия из которых делают броню(кст похожий сплав используют в жестяных банках(крышка и дно), просто разница и результат на изгиб разных сплавов отличается в разы.
@demcor
@demcor Жыл бұрын
Алюминий вроде он подписал 6001, а вот с титаном это уже не первый раз... как оказалось, д16т прочнее на растяжение некоторых марок титана...
@MegaCrowan
@MegaCrowan Жыл бұрын
Привет , а можешь провести эксперимент на сжатие резцы для долот PDC . Они состоят из карбид вольфрама в качестве подложки , а сверху алмазная подушка . Они есть разного диаметра 8,11,13,16,19,25 мм. Если сможешь такой заказать .( сейчас можно из Китая ) проведи такой эксперимент . Просто интересно как они поведут себя на сжатие . Они служат для бурение пород. Обычно на них можно дать нагрузку до 20 тонн. И они не ломаются
@user-wr6og4wp8n
@user-wr6og4wp8n Жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть такие металлы как: Вольвфрам, осмий, магний, ванадий.
@user-lx4qc9lr5c
@user-lx4qc9lr5c Жыл бұрын
Стали 09г2с, саль3, сталь 45, сталь 40х, сталь 65х,сталь у7, у10, hardox 500, magstrong, c500, сталь 96. Машиностроителям будет интересно.
@tripleup2012
@tripleup2012 Жыл бұрын
машиностроители смотрят в таблицу пособия по машиностроению, а не это вот.
@sam_starikov
@sam_starikov Жыл бұрын
Протрите пожалуйста объективы на камерах! Картинка очень мутная. И протирайте пожалуйста каждый раз перед съёмкой! 🤙🏻
@atauenis
@atauenis Жыл бұрын
Интересно узнать прочность всяких биологических нитей. Шёлка, хлопка, паутины. И всё это в сравнении с металлами, пластиком, стекловолокном. Хотя, не представляю себе откуда взять столько нитей паутины, чтобы набрать хотя бы 5 мм сечения. :)
@Asanata
@Asanata Жыл бұрын
Спасибо! Интересно. Кажется, надо было наконечник пресса сделать цилиндрическим. Все же ребра обостряют напряжение.
@TehnoHobb
@TehnoHobb Жыл бұрын
Сравнить бы бруски по соотношению вес/прочность. Изготовить бруски одинаковой длинны и массы, только толщина брусков будет разная, и сравнить кто прочнее будет по массе :)
@NamemaNSl
@NamemaNSl Жыл бұрын
И как интересно такое изготовить?
@TehnoHobb
@TehnoHobb Жыл бұрын
@@NamemaNSl как, как, на станке можно фрезернуть, или еще проще на циркулярочке распилить....
@gggambit2332
@gggambit2332 Жыл бұрын
Чугун 😀
CAN FOXY TRICK HIM?! 🤣 #shorts *FOXY AND NUGGET!*
00:17
LankyBox
Рет қаралды 18 МЛН
Зомби Апокалипсис  часть 1 🤯#shorts
00:29
INNA SERG
Рет қаралды 6 МЛН
Dapatkan APA PUN YANG ANDA INGINKAN dengan GADGET ini #shorts
00:11
Gigazoom Indonesian
Рет қаралды 13 МЛН
小路飞的假舌头#海贼王  #路飞
00:15
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 4,9 МЛН
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ УРАНА
8:54
crazy russian experiments
Рет қаралды 1,2 МЛН
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ ШАТУНОВ
11:41
crazy russian experiments
Рет қаралды 4,6 МЛН
😱СНЯЛ СУПЕР КОТА НА КАМЕРУ⁉
0:37
OMG DEN
Рет қаралды 1,4 МЛН
Sigma Girl Education #funny #comedyvideo #viral
0:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 7 МЛН
Тарелка Непроливайка в Реальной Жизни
0:28
Мұсаның анасы Розаны қалай қабылдады?😍 Бір Болайық! 06.05.24
25:53
Бір болайық / Бир Болайык / Bir Bolayiq
Рет қаралды 255 М.