Гидро крыло своими руками для мелкомотора.
Рет қаралды 12,498
Гидро-крыло из алюминиевой пластины 2,5 мм для устранения прохватов воздуха и увеличения скорости на маломощных моторах от 2,5 до 6лс.
Транцевые колёса своими руками : • Транцевые колёса для л...
Скоростной винт для моторов Tohatsu , Mercury 3,5 hp : • Скоростной винт для мо...
@user-el5rz3wq4c 9 ай бұрын
Очень информативно!!!!! 👍
@user-lo2ys8vc7n 9 ай бұрын
Интересное и информативное видео, супер!!!
@BabaJi-zo4en 8 ай бұрын
Просто супер!
@user-ck3ei5yx5s 2 ай бұрын
Спасибо за ролик. Вы всё правильно сделали, гладенько и отполировано, это добавит скольжения в воде. Я так же делаю.. снизу ничего не должно выступать, никаких гаек! Гидрокрыло работает - от середины (где уровень винта) до конца "лопаты", именно там струи воды создают повышенное давление, отражаясь от пластины.. получается подъём транца и увеличение КПД движения. Грамотно сделано у вас! Мало кто так доводит - 👍🥂
@fillin2005 2 ай бұрын
Спасибо.
@MrNickzn1 Ай бұрын
Красота
@user-tx5ri5fc5i 2 ай бұрын
Молодец, всё толково. Не надо ни кого слушать.Имею японца 3.5 л.с и 30 л.с. Многим пригодится. Сам лично люблю брать на рыбалку 3.5 л.с моторчик.
@fillin2005 2 ай бұрын
Если кто то берёт с собой друга , вещи и не хочет или на может иметь 2 мотора , тогда альтернатива Тоха 6 л.с. Но это уже другая история)
@user-yr7gf8ld2q 3 ай бұрын
Здравствуйте. Сделано толково. Сейчас я занят тем же самым и есть вопрос. Как вы расположили крепежные болты редуктора и анода? Использовали для крепления крыла или обошли их, и почему приняли такое решение? Спасибо.
@fillin2005 2 ай бұрын
Добрый. Крепёжные болты редуктора и крепление анода не использовал . Просто вырезаны в крыле отверстия и оно прижимается снизу к кавитационной плите а сверху пластиной толщиной 6 мм , в которой нарезана резьба м6. Снизу в неё через крыло вкручены винты с подтаем. Кавитационную плиту не сверлил. Идея была сделать надёжное крепление с минимальными выступами и сопротивлением потоку воды.
@mikhailkrupchan 8 ай бұрын
Видел в живую подобное на 20-ке. На глисс вылетает. Говорят, транец несколько раз ломало.
@user-zc7ms3qn7o 8 ай бұрын
Здравствуйте. Если можно, чертежи и размеры крыла. Имею Тоху 3,5 2 т. Лодка Лоцман 280, сплошной жёсткий пол. Эксперементировал с тримом, высотой, изготовил 2 гидрокрыла. На глис не вышел
@fillin2005 8 ай бұрын
Добрый день. Размеры: шир. - 20 см, дл.- 23 см, толщина - 2,5 мм. Чертежей ,к сожалению, нет. Точность не имеет большого значения. Если нет прохватов воздуха при разгоне, то крыло не нужно. Скорость 17 км/ч это уже глисс. Главное общий вес лодки с мотором ,вами и вещей не должен превышать 150кг и наличие жёсткого транца. И мотор работать нормально при оборотах 5500.
@fillin2005 8 ай бұрын
Кстати , а какой винт? Родной пластиковый 7 шага не плохой если его доработать чуток. На моём канале есть видео.
@user-zc7ms3qn7o 8 ай бұрын
@@fillin2005 винт родной
@user-qb7nc2yg9o 7 ай бұрын
@@user-zc7ms3qn7oда не выйдет на глисс с гидрокрылом, оно только тормозит лодку
@user-qp1io4pb3u 6 ай бұрын
Здравствуйте. Какой материал, толщина, размеры?
@fillin2005 6 ай бұрын
Здравствуйте. Под видео описание. Ниже посмотрите подробно о размерах в ответе для @user-zc7ms3qn7o
@user-xd6eq6om9j 23 күн бұрын
А подробный чертëжь можно как-то увидеть??
@fillin2005 19 күн бұрын
Подробного чертежа нет. Да он и не к чему. Тут главное принцип крепления и не переборщить с размерами. Ниже в моих ответах на комментарии вы найдёте описание размеров и способ крепления .
@user-xd6eq6om9j 18 күн бұрын
@@fillin2005 Спасибо..
@staryi5119 8 ай бұрын
Разгонял на озере свое мотовесло Сузуки 2,5 до стабильных 19 км/ч, если под ветер, то достигал кратковременных 23 (глиссом это назвать нельзя, переходной режим). Точил и гнул только винт, без гидрокрыла. Лодка Таймень 2900 НДНД малокилевая, мой вес 85. Очень хорошо идет по ряби, если штиль, то скорость падает где то до 16 км/ч. Хотел попробовать винт с 6 шагом, но в природе их вроде нет (если есть подскажите).
@fillin2005 8 ай бұрын
Скорость 17 км/ч это уже глисс для вашего комплекта. Винт можно подобрать от Ямахи 4,5,6 6 шага. Но нужно доводить до ума и облегчать. По этой ссылке можно посмотеть как человек сделал : kzfaq.info/get/bejne/mpeVnLWI2ruygnk.htmlsi=W7ZAwh8M7_UclQho
@staryi5119 8 ай бұрын
@@fillin2005 От Ямахи надо посмотреть как колхозить, там на валу 9 шлицов , а у Сузы 10. С тем человеком общались.
@fillin2005 8 ай бұрын
Я когда искал на свою Тоху винт, то перелопатил кучу материалов по этой теме. К сожалению у меня мало информации по Сузе. Все видео о переделках винта на Сузу в основном со шпоночным валом. Думаю что результат 20 км/ч уже отличный для такого малыша .Пообщайтесь с Savage по этой теме. Он мне пересылал на почту фото вита похоже шлицевого. @@staryi5119
@staryi5119 8 ай бұрын
@@fillin2005 Спасибо.
@user-tw4dh1jz2s 4 ай бұрын
@@staryi5119, готовых, без переделок винтов (кроме с мотором) для Сузуки 2,5 можно сказать нет( в России), можно переделать винт для 2-х тактных моторов 4-6 л.с., требуются квалифицированные слесарные и токарные работы, т.к. он намного длиннее родного по ступице. Параметры у него такие 3х (7 -7/8)"х (6-3/4)".
@user-qb7nc2yg9o 7 ай бұрын
Для увеличения скорости гидрокрыло? Вы серьёзно? Да вы, батенька юморист😂. С гидрокрылом лодка на глисс выходит хуже. Не нужно ничего мудрить, достаточно правильно выставить мотор на лодке
@fillin2005 7 ай бұрын
На некоторых лодках как не выставляй мотор толку не будет. Это особенность плоского дна. Смотрите внимательно и читайте комментарии там всё сказано.
@user-qb7nc2yg9o 7 ай бұрын
@@fillin2005 да что мне смотреть, если я сам лично это проходил на своей плоскодонке ЛоцманЖС290 и мотор 5л.с. Тоже испытывал гидрокрылья разной формы и проверка на скорость. Всё это туфта. Выставил мотор и всё пошло: 25мм антикавитационная плита ниже днища лодки и параллельно дну. Всё сразу стало чётко. А гидрокрыло создаёт дополнительное сопротивление Так что не вводите людей в заблуждение
@user-tw4dh1jz2s 4 ай бұрын
@@user-qb7nc2yg9o с мотором 5 л.с. оно не нужно, в данном случае я с вами согласен( хотя некоторым нравится), а для 2.5 л.с. при весе комплекта более 100 кГ облегчает выход на переходный режим - так говорят сведующие люди с которыми я тоже согласен. Каждый выбирает свой путь сам.
@gichkovsergio383 2 ай бұрын
Что за винт у вас? И мотор это 3.6 ?
@fillin2005 2 ай бұрын
Винт от Honda 4.5.6 шаг 7и1/2 переделанный. У меня на канале есть видео о нём. А мотор Tohatsu 3.5 4 такта.
@user-hx7rs6kh6n 4 ай бұрын
Братан, у меня лодка Аква 2800, мотор 3 лошадёнки, 20км в час без всякого гидрокрыла! Намудрил блин геморроя!
@fillin2005 4 ай бұрын
Вы не внимательно смотрите . Проблема в прохватах из за конструкции лодки. Из-за которых не получалось выйти на глисс. Менял и наклон и высоту. Такое бывает очень часто на мелко моторах.
@fillin2005 4 ай бұрын
И никакого геморроя )) И в поворотах увереннее и на волне ровнее корму держит.
@user-tw4dh1jz2s 4 ай бұрын
Уважаемый. а какой вес комплекта? Какой пол, если есть? С этим мотором можно было быстрее ездить на этой лодке, но с доработками. Каждому свое.😊
@user-tp7hu5ik5n 9 ай бұрын
Прошел я этот путь. Бестолково. Трата времени . Купи 5 лошадок.
@fillin2005 9 ай бұрын
Согласен. Этот моторчик только для одного. Но таскать 26 кг не очень хотелось. Уже не 40 лет ))
@user-te6qd9nf7c 8 ай бұрын
Не повторяй ошибок ! Бери 9,9 ! Пятак в одного , до 100 .
@al-rpv5594 6 ай бұрын
Для задохликов (до 30 л.сил) данная приблуда совершенно безполезная! А как им хотелась науку облапошить !😅
@fillin2005 6 ай бұрын
Очень странное мнение (бесполезная ). Во-первых многими , в том числе и мной доказано что помогает. Во-вторых не равняйте всех по себе. У людей иногда нет возможности или желания покупать дорогой , тяжёлый и не экономичный мотор. А добиться более менее сносных показателей помогает.
@user-jo8zn8kf8y 8 ай бұрын
рукі хорошіе но ребята уже дано доказано, что это гідрокрыло с такой мошчей нафіг не нужно.. толку НОЛЬ
@fillin2005 8 ай бұрын
Почти все плоскодонки сталкиваются с проблемой прохватов на моторах от 2,5 и до 6 л.с. При прохвате добиться выхода на глисс иногда невозможно, а следственно расход топлива и малая скорость. Устранить прохваты воздуха , вот для чего крыло.
@user-yp7vd5wx1q 7 ай бұрын
@@fillin2005 совершенно верно. Имею 2.5 hdx и Тоху 3.5. На обоих гидрокрылья от прохватов. Акву 280 тоха на спокойной воде тащит 20 км/ч.
SMOL Italian
Рет қаралды 36 МЛН
Владимир Колесников
Рет қаралды 10 М.
Рыбалка с Нуля
Рет қаралды 29 М.
Николаевский центр альтернативного судостроения
Рет қаралды 32 М.
Мужские забавы:подводная охота,рыбалка,туризм.
Рет қаралды 6 М.