Гидрокрыло+размеры и все о нём.

  Рет қаралды 173,518

Виталий Ткач

Виталий Ткач

6 жыл бұрын

Крыло -в роли стабилизатора при волнении .

Пікірлер: 168
@fishing_196
@fishing_196 4 жыл бұрын
Отличный канал очень много интересного класс НХНЧ 👍😁
@user-os2wk1qr2k
@user-os2wk1qr2k 6 жыл бұрын
Спасибо большое за видео. После ваших роликов, сделал гидрокрыло из лопаты, на мерк.-5, и прохваты, и сбросы оборотов закончились. И по волне идёт прекрасно.
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
Марат Ермекбаев цель моих роликов , кому то помочь. Я рад ,что у вас все получилось.
@vitaliysamuilov4764
@vitaliysamuilov4764 6 жыл бұрын
тоже на 5ке устал от прохватов, к лету сделаю крыло!! вижу, что помогает!!
@Tima-55
@Tima-55 3 жыл бұрын
5 меркури двоих на глиссер вывозит?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 3 жыл бұрын
@@Tima-55 пятёрка двоих выведет , но с трудом. Многое зависит от лодки и веса загрузки и расположение груза. У меня 6 двоих по 100 кг выводила. Сейчас - новая лодка , на глиссер двоих не выводит.
@garikgarik2847
@garikgarik2847 5 жыл бұрын
Добрый день, щас делаю крыло по вашим размерам, все размеры есть высота-ширина- а высота боковых стен нету если можно напишите?
@Romshat
@Romshat 4 жыл бұрын
У тебя в гараже чище чем у меня на кухне!!
@user-yg1dr6rs6g
@user-yg1dr6rs6g 6 жыл бұрын
большущее спасибо, попробую и себе сделать на df6.
@user-oe5nm7yc2p
@user-oe5nm7yc2p 4 жыл бұрын
160 ширина 200 длина..С функцией справляется.Не прохватывает,не кобрит.Если отбить рёбрышки по длине , то буде ощущение езды по рельсам.
@user-lx8zz2ws6y
@user-lx8zz2ws6y 5 жыл бұрын
Гидрокрыло имеет смысл и несомненно работает, но более простое и эффективное решение это транцевые плиты. Работает лучше для выравнивания кормового дифферента, эффективной борьбы с эффектом "дельфинирование" использования в качестве троллингового тормоза создает дополнительную подъемную силу на корме и облегчает выход на глиссер. Примерно тот же самый принцип работы что гидрокрыло, но транцевые плиты эффективней и не дает встречного сопротивления на полном ходу поскольку устанавливается чуть выше днища и после выполнения работы по предотвращению кабрирования и выхода на глиссирование идет в пограничном слое с соответственно со значительно меньшим сопротивление чем в погружном режиме. Прохваты исчезают при базовой установке мотора (не завышенной) Для завышенной установки делают полупогруженные кавитирующие винты и это не для бытовых моторов. А вот ссылки 4.bp.blogspot.com/-hXnlOi16sR8/WClgk-WXtwI/AAAAAAAABhU/x-WI3zHt2JU6uvvGKefCCidugWsqY0cHACEw/s1600/7-%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25B3%25D0%25BE%25D0%25BD%25D1%258F%25D0%25B5%25D0%25BC%2B%25D0%25BF%25D0%25BB%25D0%25B8%25D1%2582%25D1%258B-1.jpg amur-bereg.ru/attachments/zk1g8884-jpg.87739/
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 5 жыл бұрын
Нееее, меня все устраивает. Купил новую лодку нднд, может совсем от крыла откажусь. На ней стоят большие фартуки из пластика, они и заменят плиты.
@user-gt6eh3do3j
@user-gt6eh3do3j 4 жыл бұрын
Зделал чтото подобное, в точку. Потом делал другие размеры формы, не пошло.
@Cap_stav26rus
@Cap_stav26rus 4 ай бұрын
Жосткое крыло конечно)))
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 4 ай бұрын
Это крыло , я отдал своему товарищу , на мотор SUZUKI DF 6., а у меня сейчас другое , из чёрного металла, покрашенного в белый цвет. Размеры и форма осталось прежней . Мотор , тоже другой - ямаха 9.9 - 4 такта.
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
При установки крыла , пробуйте менять наклон мотора. У меня стоит на первой дырке, на второй уже идут прохваты.Наклоны транца на всех лодках разные.
@lachlanandres9371
@lachlanandres9371 2 жыл бұрын
i dont mean to be offtopic but does anybody know a tool to log back into an instagram account?? I stupidly forgot my password. I would appreciate any tips you can give me
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 2 жыл бұрын
@@lachlanandres9371 не чего не понял.
@kairokabir9696
@kairokabir9696 2 жыл бұрын
@Lachlan Andres instablaster :)
@lachlanandres9371
@lachlanandres9371 2 жыл бұрын
@Kairo Kabir I really appreciate your reply. I got to the site on google and im waiting for the hacking stuff now. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
@lachlanandres9371
@lachlanandres9371 2 жыл бұрын
@Kairo Kabir It worked and I finally got access to my account again. I'm so happy! Thank you so much, you really help me out!
@Moto_Simbirka_001
@Moto_Simbirka_001 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста 🙂 пластина сверху только заточена ?) снята фаска или с 2 сторон?) 🔥
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 2 жыл бұрын
С двух сторон. Не важно , если металл тонкий. У меня 5 мм , поэтому пришлось стачивать. У меня крыло можно перевернуть и установить под и над а.к. плитой , для этого тоже.
@user-dt6pf8mx8u
@user-dt6pf8mx8u 4 жыл бұрын
а почему крепёж гидрокрыла стоит снизу - где испытывает сопротивление воды, а не сверху ?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 4 жыл бұрын
У меня есть видео на моем канале ,,Гидрокрыло в работе, двигатель сузуки дф 5 ас". Где показано , как работает крыло, а если в вкратце, пробовал ставить наоборот, просто в корме много брызг.
@vatharlampiy6961
@vatharlampiy6961 6 жыл бұрын
Виталий, а как крепится гидрокрыло на кавитационной плите, я вижу что одевается это хорошо что не сверлится, но крепление какое.
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
Крепление ,,ласточкин хвост '''прдтягивается мебельными болтами с круглыми шляпками .
@vitaliysamuilov4764
@vitaliysamuilov4764 6 жыл бұрын
т.е. ставите на плиту и стягиваете 6-тью болтами???
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
Vitaliy Samuilov ласточкин хвост подразумевает пластины , которые стягивают болты. На видео все видно, будьте внимательнее.
@user-de5su5qx6e
@user-de5su5qx6e 6 жыл бұрын
Спасибо ! Буду делать как у вас.
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
Олег Мелёшин будь внимателен, ант.кавит.плита , неровная . Надо выбирать на крыле под округлость . На видео это видно, на 0.54 с.
@user-eg1sp9hq7f
@user-eg1sp9hq7f 4 жыл бұрын
@@YAMAHAF9.9JMH добрый вечер, подскажите пожалуйста, выбирать это значит что вы края стачивали или молотком загибали? Мотор такой-же, 6-ка. Прохваты в повороте присутствуют даже при загрузке, лодка Аква 3200 слань киль, в одного 26км/ч 100кг, с кумом 100кг скорость 20-22, на глисс выходит с 15-16 км/ч, ну и естественно дольше. Вобщем крыло - необходимость! Удачи
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 4 жыл бұрын
@@user-eg1sp9hq7f я имел ввиду отлив а.к.плиты, что бы подогнать гидрокрыло плотно к а.к .плите, надо выбирать метал по кругу , до плотного прижатия. Можно сделать больше вырез, тогда подгонять не чего не надо.
@user-eg1sp9hq7f
@user-eg1sp9hq7f 4 жыл бұрын
@@YAMAHAF9.9JMH теперь ясно, спасибо, будем химичить!
@george8734
@george8734 4 жыл бұрын
СДЕЛАЛ ГИДРОКРЫЛО ПОЧТИ ПО ШИРИНЕ ТРАНЦА...ИЗ ТИТАНА 1ММ-РАЗМЕРЫ САМ ЗАДЕЛАЛ--НЕ ПОНТЫ...ЛОДКА 280...МОТОР-5....ДНО И БАЛЛОНЫ ЗАБРОНИРОВАЛ....НА БАЛЛОНЫ НАКЛЕИЛ НАДУВНЫЕ КИЛИ-ЗАРОНИРОВАЛ...ПОЛУЧИЛОСЬ ГУТ....СПАСИБО ВАМ ЗА ИНТЕРВЬЮ.....ЛОДКУ ГОТОВИЛ ЗИМОЙ.....В ТЕПЛЕ....УДАЧИ ВАМ
@user-hn8gp3vz8v
@user-hn8gp3vz8v 6 жыл бұрын
Как вы думаете есть ли разница когда крыло стоит снизу плиты или сверху??? В случае если оно к нему крепится не посредственно к плите на сквозь
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
Сергей Мужилов пробовал у себя , с низу брызги летят. Проверять надо вам, все другое , мотор лодка.
@user-hn8gp3vz8v
@user-hn8gp3vz8v 6 жыл бұрын
Виталий Ткач спасибо
@user-lx8zz2ws6y
@user-lx8zz2ws6y 5 жыл бұрын
Дело вкуса. Но я предпочел транцевую плиту и винты с разным шагом. Контроль по китайскому тахометру. Но крыло ты сделал добротно, уважуха, хотя на моё восприятие перевернул бы гладкой поверхностью под родную плиту. Стоит отметить, что если приходится ходить по неспокойной воде то крыло лучше плит.
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 5 жыл бұрын
Переворачивал, брызги летят в корме.
@SergeySinichkin
@SergeySinichkin 6 жыл бұрын
Виталий, а почему основная пластина с верху плиты, не логичней сделать её с низу ?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
Сергей Синичкин пробовал ставить, брызги идут из под плиты, а так все хорошо.
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
Сергей Синичкин у меня есть видео на канале (Гидрокрыло в работе двигатель сузуки дф 5 ас) можно посмотреть, как крыло работает.
@SergeySinichkin
@SergeySinichkin 6 жыл бұрын
Я сделал по такому же принципу , только плита с низу . С начала тоже брызгал , но деферент поставил на первое отверстие , вроде нормально. Сейчас ещё немного кое какие изменения внёс завтра возможно опробую и сниму ролик (если погода позволит) .
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
Сергей Синичкин у меня только на первой дырке , на второй уже прохваты.
@SergeySinichkin
@SergeySinichkin 6 жыл бұрын
Да у меня то же на второй прохваты
@World.settings
@World.settings 4 жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста. Какую толщину листа дюрали лучше использовать 2мм или 3мм?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 4 жыл бұрын
Какая не гнётся, такая толщина и пойдет. У меня 5 мм.
@user-jw4jh3jg7d
@user-jw4jh3jg7d 4 жыл бұрын
Добрый день! А вам заказать можно? На меркурий 15.
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 4 жыл бұрын
Нет , я на Д.Востоке.
@user-ut7xh3ry4y
@user-ut7xh3ry4y 5 жыл бұрын
Я установил гидро крыло на свой мотор 9.9 крыло sesport 200 видео на канале лодка загружена....
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
Я думаю ,что такое же.Хуже не будет.
@user-ce2uw1ty7g
@user-ce2uw1ty7g 6 жыл бұрын
ласточкин хвост...получается сверлить не надо саму плиту?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
фарит алтынбаев плита не сверлится.
@user-um9zf2ep8s
@user-um9zf2ep8s Жыл бұрын
Уважаемый а толщину гидрокрыла не подскажите, спасибо.
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH Жыл бұрын
Толщина - чтобы не гнулось . У меня - 5 мм.
@user-bl1tu8kx9c
@user-bl1tu8kx9c 5 жыл бұрын
Если нос задирается оно помогает. 25 кг пассажира на 1 лошадку. глиссер.
@user-in7vg4zt1k
@user-in7vg4zt1k 4 жыл бұрын
У меня Ямаха 5 4 т, на отцовской лодке гладиатор 3.7 выходит на глисс и идёт 22, на лодке гладиатор 3.3 не выходит и идёт 14, с одинаковой загрузкой, гидрокрыло поставил не помогло, в чем причина может быть?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 4 жыл бұрын
Я не знаю какая у вас лодка СК или НДНД. В любом случае , дело в лодке. У меня сейчас новая лодка, 330 вот с ней тоже проблемы глиссера. Но я с достоинством вышел с положения. Смотри у меня на канале, где я подробно рассказываю , как бороться с этой проблемой.
@Skif_SV
@Skif_SV 3 жыл бұрын
Гидрокрыло, это не плоская пластина! Оно должно иметь профиль самолётного крыла - снизу плоское, а сверху выпуклое. Тогда оно не только облегчает выход на глисс (это может и пластина), но после выхода на него, приподнимает корму, что уменьшает общее сопротивление корпуса, и компенсирует добавленное сопротивление от самого гидрокрыла. Конечно же, при этом, оно должно быть полностью в воде, и работать так же, как работают подводные крылья у Ракет или Комет! Но в случае дифферента на нос, из-за неправильной огрузки, наличии интерцептора в корме, или "ложки" на днище, это может оказать отрицательный эффект - скорость и курсовая устойчивость снизятся. Отодвинутое от транца назад, крыло работает более эффективно, т.к. при этом, увеличивается рычаг, и как следствие, момент, который воздействует на корпус. А у автора ролика, эффект от крыла увеличивается вовсе не за счёт приближения крыла к транцу, а за счёт того, что из-за изменения формы, у него увеличивается площадь. Если это увеличенное крыло отодвинуть назад, лодка ещё быстрее будет выходить на глисс.
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 3 жыл бұрын
Если ты такой умный, почему ты такой бедный???
@Skif_SV
@Skif_SV 3 жыл бұрын
@@YAMAHAF9.9JMH Виталик, на хамство люди обычно переходят не столько от отсутствия аргументов, сколько от отсутствия мозгов!
@Alselt
@Alselt 3 жыл бұрын
Сергей, а как быть с углом атаки? Он должен быть положительным или отрицательным? И как его выставить, учитывая наклон мотора. Надо ли загибать края, ведь это дополнительное сопротивление
@Skif_SV
@Skif_SV 3 жыл бұрын
@@Alselt Гидрокрыло ставится в том случае, если надо решить какие то проблемы. Можете описать, какая у Вас лодка, какой мотор, и какие проблемы?
@Alselt
@Alselt 3 жыл бұрын
@@Skif_SV у меня мотор 6,5 4-х тактник и лодка 320 узкая с кильсоном. При начале движения мотор старается зарыться в глубь. Что бы выйти в глис приходится его бросать и двигаться ближе к носу. Мотор выставлен в соответствии со всеми рекомендациями.
@user-cp7pf1df4q
@user-cp7pf1df4q 2 жыл бұрын
Интересно, на ходу крыло идёт под водой или по поверхности?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 2 жыл бұрын
При выходе на глиссер , крыло сверху - сухое.
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/j9ynmLOI19Woc40.html
@user-kb8es1fp3k
@user-kb8es1fp3k 6 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста а мотор 2,5 сузуки Какое крыло делать размеры Заранее спасибо
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
Дмитрий Кулешов у кого день , а у кого ночь .
@user-kb8es1fp3k
@user-kb8es1fp3k 6 жыл бұрын
Виталий Ткач (просто) Здравствуйте, а всё таки какие размеры на мотор 2.5 делать крыло
@vladimirorlov3884
@vladimirorlov3884 6 жыл бұрын
Движок 2.,5 л .с. может вытянуть только на полуглисс ( 18-20 км.ч.) при : 1 -ваш вес меньше 85 кг,2 -вес лодки -менее 33 кг (ПВХ) , длина- менее 3 м., ширина- менее 1,4 м. (только плоскодонка !). ПОверьте опыту. (Всё остальное у Ткача изложено верно.)
@shevdima8898
@shevdima8898 2 жыл бұрын
Такое впечатление, что все края чуть загнуты вниз🤔. Так ведь его под воду будет затягивать?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/j9ynmLOI19Woc40.html , как затягивать ? Я не понимаю . Что должно быть?
@syavagor
@syavagor 6 жыл бұрын
Было бы интересно попробовать с крылом у себя. Кто бы дал на пробу. На маленьком моторе 2.5 у меня стоит.
@user-bi4wb6rs4o
@user-bi4wb6rs4o 5 жыл бұрын
Нечего пробовать,делай и ставь сразу.У меня мотор 50 кубиков всего на глисс выходит в несколько сек.с крылом.Посоветую лишь не делать стреловидное,есть опыт(.
@syavagor
@syavagor 5 жыл бұрын
Я как бы в лодке 170 кг поднимаю.(без учёта веса лодки и мотора это около 75кг ещё) получается больше 40кг на 1 силу . Мне маленько не хватает,килограмм 10 ещё бы. Когда всё нужное берёшь не выходит. kzfaq.info/get/bejne/npiPn62m3aqWp58.html
@user-jo3dy1or6y
@user-jo3dy1or6y 3 жыл бұрын
@@user-bi4wb6rs4o какой глиссер на 50 кубиках, вы о чем???))))
@user-bi4wb6rs4o
@user-bi4wb6rs4o 3 жыл бұрын
@@user-jo3dy1or6y у мелких мотов свой глисс-народный😀
@user-jo3dy1or6y
@user-jo3dy1or6y 3 жыл бұрын
@@user-bi4wb6rs4o а, ну тогда молчу)))удачи на воде и ни хвоста не чешуи)
@hrigoryakhtyrskiy3974
@hrigoryakhtyrskiy3974 5 жыл бұрын
А если крыло ставить под антикавитационную плиту, не получится?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 5 жыл бұрын
Пробовал , брызги летят. На днях купил другую лодку нднд, летом буду пробовать на новом комплекте.
@ZIONIKL
@ZIONIKL 5 жыл бұрын
@@YAMAHAF9.9JMH Здравствуйте. Как на новом комплекте с крылом?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 5 жыл бұрын
@@ZIONIKL если кратко, то с крылом и хожу. На канале у меня есть видео на эту тему.
@stanwinstone1545
@stanwinstone1545 3 жыл бұрын
Да польза от этого конечно есть,но и нагрузка на ногу офигенная ...
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 3 жыл бұрын
Почему ?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/j9ynmLOI19Woc40.html крыло воды почти не касается.
@user-ws1ye6tf9w
@user-ws1ye6tf9w 5 жыл бұрын
С уважением! Пробовал что то подобное делать по молодости, убивает ход.
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 5 жыл бұрын
Скорость добавляется в совокупности , поднятый мотор + гидрокрыло. Мотор у меня поднят на 8см. Как ты думаешь , какое сопротивление эти см дают ? На больших моторах , это не заметно , а на мелких прибавка 2-4км/час.
@user-ec9lx5in4t
@user-ec9lx5in4t 3 жыл бұрын
стоит ли делать гидро крыло на ямаха2 ?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 3 жыл бұрын
Стоит. Вопрос , какое крыло? Много нюансов , что бы добиться хороших результатов.
@Ostanovka_po_trebovaniyu
@Ostanovka_po_trebovaniyu 7 ай бұрын
Акп по отношению ко дну лодки ниже или выше стоит, сколько см?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 7 ай бұрын
Выше см 2 - 3.
@Ostanovka_po_trebovaniyu
@Ostanovka_po_trebovaniyu 5 ай бұрын
А принципиально гидрокрыло ставить сверху плиты?
@Ostanovka_po_trebovaniyu
@Ostanovka_po_trebovaniyu 5 ай бұрын
Или можно снизу ставить?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 5 ай бұрын
@@Ostanovka_po_trebovaniyu нет , не принципиально. Всё индивидуально. У меня так стоит , по двум причинам : эстетика , брызги от мотора . Если б брызг не было , установил б снизу.
@Ostanovka_po_trebovaniyu
@Ostanovka_po_trebovaniyu 5 ай бұрын
Ясно, спасибо
@sekret45
@sekret45 5 жыл бұрын
Доброго здоровья.Виталий Ваш совет будет важен.В моей ситуации ставить крыло или это будет через чур? kzfaq.info/get/bejne/jdupfcmrms2YeH0.html
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 5 жыл бұрын
У меня на канале есть много видео, где есть ответы на твои вопросы. Если кратко, у меня а.к.плита стоит на 2 см выше дна лодки, то есть без крыла будут прохваты, у тебя же на 2.5 см ниже. Прохватов не будет, если правильный диферент , все остальное на твое усмотрение. В данный момент, у меня новая лодка нднд , мотор выставлен а.к .плитой в ноль к дну лодки , что будет узнаю на жидкой воде. Сниму видео, выложу в ютуб.
@viktor4886
@viktor4886 5 жыл бұрын
Я на свой мотор гидрокрыло сделал из листа стали 3 толщиной 2мм, рекомендую делать из стали 65г толщиной 1мм - 1,5 мм. kzfaq.info/get/bejne/fa-ijaupvNOlpH0.html
@garikgarik2847
@garikgarik2847 5 жыл бұрын
Приветствую вас если можно ссылочку на тахометр тоже хочу купить
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 5 жыл бұрын
Аллиэкспрэсс --- все там.
@garikgarik2847
@garikgarik2847 5 жыл бұрын
@@YAMAHAF9.9JMH как у вас называется
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 5 жыл бұрын
@@garikgarik2847 тахометр в гараже , а я дома.
@garikgarik2847
@garikgarik2847 5 жыл бұрын
@@YAMAHAF9.9JMH если не сложно как будите в гараже посмотрите
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 5 жыл бұрын
@@garikgarik2847 на выходных сниму видео и скину у себе на канал в ютубе.
@romankozlov4041
@romankozlov4041 11 ай бұрын
Можно заказать?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 11 ай бұрын
Я живу на Д. Востоке. Если б руки , в руки , то изготовил бы , а так - нет . Во первых - в магазине продают любого фасона, во вторых - можно изготовить самому из любого материала , который есть - пластик , латунь , дюраль , чёрный металл. Даже лопаты идут в оборот, что металлические , что пластиковые.
@aquaplante8240
@aquaplante8240 2 жыл бұрын
как фиксируется ?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 2 жыл бұрын
Крепление - ЛАСТОЧКИН ХВОСТ.
@user-ue1oy2bi3t
@user-ue1oy2bi3t 6 жыл бұрын
А зачем тахометр? В смысле ясно, что-бы видеть обороты, а зачем их видеть? Ну едет себе лодка и едет, дал газку/сбросил газку, ведь если ограничитель не снят в моторе, то их не превысить?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
Александр Гро с тахометром ясно,каждый выбирает сам ,ставить не ставить. А вот с ограничителем оборотов пожалуйста по подробней напишите. В Ветерке что ли ? У меня в моторе электронные мозги,туда залезть ,как минимум хакером надо быть.
@user-ue1oy2bi3t
@user-ue1oy2bi3t 6 жыл бұрын
Да вроде, у Вас не такой уж крутой мотор.. у меня совсем простенький 2-тактный HDX 2.6 ,там нету никакой электроники, ограничители стоят механические, в частности у меня вроде какой-то болтик (который народ стачивает и носится как угарелые), но в основном там заслонки на подачу смеси стоят разные, этим и придушивают мотор. Если у тебя к примеру мотор 5лс, но такой-же есть 8лс, то значит достаточно купить заслонку от "восьмерошного", и поставить себе - будет 8. НО - это я не берусь утверждать!! Все что Вам тут написал - это взято из интернетов всяких! Что я знаю ТОЧНО - в мотор лезть не надо, а надо регулярно менять масло в редукторе, и не жалеть денег на Мотул. Ну и свечку хорошую в кармане, про запас)) Извините если что не так)
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
Александр Гро переделка мотора из 5 лс в 6лс дороже, чем купить сразу 6 ку .Производитель Сузуки выпускает маленькие моторы только 4 тактные и одноцилиндровые.,в отличии от Ямахи ,там легко переделать с 6ки в 8 ку так как у 6ки 2 т 2 цилиндра.У Сузуки 2т только моторы БУ из Японии.
@user-ue1oy2bi3t
@user-ue1oy2bi3t 6 жыл бұрын
Виталий, нецелесообразно если лезть в мотор с "капиталкой", если-же получается "малой кровью" раздушить, и не на 1лс, а хотя-бы +2-3лс, то есть смысл. Не у всех сразу есть деньги на мощный. Либо (как в моем случае) я просто не знал, что мне нужно, приятель посоветовал - "Тебе 2.5 за глаза хватит!" я и повелся. А сейчас продать его выгодно не получится, да и моторы по мощности растут в цене в геометрической прогрессии.
@user-nr2ov4bk8b
@user-nr2ov4bk8b 4 жыл бұрын
@@user-ue1oy2bi3t Оставьте этот мотор себе и купите ещё помощней. Когда я купил себе мощный мотор мне опытный рыбак сказал: "если карман не жмет оставь маленький мотор себе" Что я и сделал и не жалею. Мелкий мотор и маленькая лодка - комплект эгоиста, побольше лодка, помощнее мотор - для большой воды и для компании.
@user-gz5vf8ho9f
@user-gz5vf8ho9f 6 жыл бұрын
Чем больше в воде редуктора тем больше тормозит лодку и увеличивает расход бензина .
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
Александр Волювач ,что в моем случае?
@user-rw7df4jl5w
@user-rw7df4jl5w 5 жыл бұрын
а на 15 лс если сделать, какую пользу даст?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 5 жыл бұрын
Людмила Порядина на всех моторах и 5 и 50 и 150 польза одинаковая, вопрос нужно ли ? Каждый выбирает сам.
@user-or6uv7yc8h
@user-or6uv7yc8h 6 жыл бұрын
на ветерок такое пойдет?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
Ден Денов крыло, не дань моде. Если есть необходимость , почему нет, если все устраивает, то не стоит.
@user-or6uv7yc8h
@user-or6uv7yc8h 6 жыл бұрын
да я как бы и не могу сказать однозначно надо или нет, тк опыт небольшой с моторами. скорость вдвоем 22-26, а вот на глис выходи только ближе к 20 и кое как, такое ощущение что чуток закинь шмурдяка и все. а хотелось бы чтобы вдвоем и с поклажей проблем с глиссированием не было
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
Ден Денов три основных преимуществ крыла.1 быстрый выход на глисс без кобры 2 нет прохватов 3 больше груз выводит на глисс. Остальные преимущества как бы второстепенные . Опять же , если сделать все правильно( дейвуд, дефферент , крыло)
@user-or6uv7yc8h
@user-or6uv7yc8h 6 жыл бұрын
благодарю!
@user-ho2vo6pb2e
@user-ho2vo6pb2e 4 жыл бұрын
А плавает как?
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 4 жыл бұрын
Плавает , все как обычно, а ходит - хорошо.
@BoatComputer
@BoatComputer 3 жыл бұрын
Обьективную оценку гидрокрыла, винта и экономичности хода судна можно получить в реальном времени с помощью Графопостроителя от компании Расходомер/Boat Computer. Грамотный подброр винта (крыльев) см. в ролике kzfaq.info/get/bejne/n9-aaK2C1deXiKs.html Аналогичным образом должны сравниваться 2 графика: с и без гидрокрыла
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 3 жыл бұрын
Зачем мне это надо? Есть крыло, я пользуюсь им 4 сезона - 300 моточасов . Мне нравится , эффект - бомба. Теория , может расходиться с практикой.
@user-vr6ob3bk7f
@user-vr6ob3bk7f 2 жыл бұрын
А кто нибудь трубу для винта побывал ставить?)
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 2 жыл бұрын
Даже не слышал. Только на подводных лодках стоят трубы.
@user-tj5kw2nc9b
@user-tj5kw2nc9b 5 жыл бұрын
Ставил такое же, на ямаху 5 , 2 т , теряет скорость! Выкинул!
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 5 жыл бұрын
Я поднял мотор на 8.5 см , что выше дна лодки кавитационной плитой на 3 см . В совокупности поднятый мотор + гидрокрыло = прибавка скорости 2 -4 км/ час в зависимости от загрузки лодки. Что у тебя , я не могу знать, может мотор опущен на 5 см ниже дна лодки. Конечно будет потеря скорости или деферент не тот. У меня попало все в цель , без крыла вообще не эксплуатирую лодку.
@user-ij1go3vu9l
@user-ij1go3vu9l 4 жыл бұрын
Херня это крыло... Я тоже ставил... Выкинул.. Больше не ставлю
@user-tb8dy5li5l
@user-tb8dy5li5l 6 жыл бұрын
Айпи 68 минимум
@user-pw8el3sn8p
@user-pw8el3sn8p 5 жыл бұрын
Это гениально!В жопу японских инженеров,которые ничего не понимают в гидродинамики и делают такую маленькую антиковетационную плиту!А тут раз и шедевр😀.Не изобретайте велосипед!
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 5 жыл бұрын
Зайди в любой магазин водномоторной техники , и посмотри , какой выбор г.крыльев, если ты не из деревни. Велосипед оказывается изобрели до меня, судя по огромному выбору крыльев, только ценник у них конский.
@alexandrsimf689
@alexandrsimf689 Жыл бұрын
​@@YAMAHAF9.9JMH ш
@user-dt6pf8mx8u
@user-dt6pf8mx8u 3 жыл бұрын
у вас мотор японец и его 4 л/с как 8 - 9 л/с у моторов китайцев 😁😁😁
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 3 жыл бұрын
В данный момент , мотор - 6 л.с , по китайцам - не знаю.
@user-ev3jh9bv9x
@user-ev3jh9bv9x 6 жыл бұрын
Материал
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
Александр Мусонов дюраль.
@Kostia1965
@Kostia1965 4 жыл бұрын
О него толку нет. Проверено.
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 4 жыл бұрын
Обоснуй.
@user-kc5wu3zh9t
@user-kc5wu3zh9t 6 жыл бұрын
Купи себе 9.9 тогда будеш нормально ехать и гидрокрыло не надо!!! И вообще не страдаете хернёй зачем на 4ку гидрокрыло.
@YAMAHAF9.9JMH
@YAMAHAF9.9JMH 6 жыл бұрын
Рома Мальченко во первых это 5 ка, во вторых я хочу четырех такник , а 9.9 (15), - 4 такта стоит 152 тыщ. у меня таких денег нет. В третьих можно и без крыла совершенно верно, кому как нравится.
@user-cd5so8ly6o
@user-cd5so8ly6o 5 жыл бұрын
@@sobolek4050 + бензин
@user-gk8do8oc2k
@user-gk8do8oc2k 3 жыл бұрын
@@sobolek4050 вот прям в точку, дорого и тяжело
Гидрокрыло на лодках ПВХ  -  вся правда о нём.
9:20
Самодельное гидрокрыло для ПЛМ
9:31
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 122 МЛН
小女孩把路人当成离世的妈妈,太感人了.#short #angel #clown
00:53
В ДЕТСТВЕ СТРОИШЬ ДОМ ПОД СТОЛОМ
00:17
SIDELNIKOVVV
Рет қаралды 4,1 МЛН
La revancha 😱
00:55
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 65 МЛН
КАК ПОДНЯТИЕ ТРАНЦА ЛОДКИ ВЛИЯЕТ НА  ЕЁ СКОРОСТЬ?!
5:43
Рыбалка с Дмитрием Аникиным
Рет қаралды 39 М.
Как перевернуть лодку и выжить!
10:55
FOREVA
Рет қаралды 1,6 МЛН
Гидрокрыло. Установка и регулировка. Лодочный гибрид, Ветерок 8 / 12, Москва 10,5 / 12,5, Honda 5
6:59
Николаевский центр альтернативного судостроения
Рет қаралды 32 М.
Гидро крыло своими руками для мелкомотора.
4:47
Мужские забавы:подводная охота,рыбалка,туризм.
Рет қаралды 12 М.
Тяжело выходит на глиссирование. Причины, решения, железо.
26:06
BoatsFM (новости, обзоры, сервис, продажа лодок)
Рет қаралды 26 М.
Тест гидрокрыла на Сузуки 2.5
24:15
Лодки Ракета
Рет қаралды 539 М.
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 122 МЛН