Гидроцилиндр своими руками из подручных материалов .

Рет қаралды 40,329

паша камышацкий

3 жыл бұрын

Пікірлер: 29

@mihhailleitan2439 Жыл бұрын

Молодец!!! Грамотно,без "воды"рассказал как слепил из мусора конфетку,которая РАБОТАЕТ!!! УВАЖУХА!!!!!

@kak_smog 3 жыл бұрын

Огромное спасибо! И за информацию и за тёплые слова! С интересом посмотрел. Но сам бы я не решился делать гидроцилиндр. :) Спасибо, что разъяснил принцип работы. Через несколько ко месяцев а может и раньше, я начну делать пресс и обязательно учту твою информацию! Спасибо

@user-sq5tt5we6r 3 жыл бұрын

Надеюсь поможет . Удачи .

@user-rx3rb9pg5z 2 жыл бұрын

посмотрел я цены на гидроциллиндры и гидрораспределители ребята и решил, что тоже буду делать, как смог! 🤣

@user-bj4vw3sc3h Жыл бұрын

Тоже наблюдаю за его творчеством "Как смог". Отличный парень и видео у него поучительные обоим лайк ребята😉👍👍

@user-tn3jw1sl8h Жыл бұрын

Недурно, про качек с кабины грузовика это ловко придумано, спасибо.

@user-zs5bp2ky6h 2 жыл бұрын

Очень полезное видео! Учитывая стоимости гидроцилиндров решил сделать тоже сам из бесшовный трубы!

@user-sq5tt5we6r 2 жыл бұрын

Удачи , не получается только у ленивого ,пусть не всегда и с первого раза.........

@Roman_196 2 жыл бұрын

Видос зачёт 👍, но проем в подъезде зашпаклевать надо соседи увидят видос и поймут кто виновник 😄

@user-nn1py2dn8l Жыл бұрын

музчина! за попытку 5 с пласом! проходит не долго , но за проделанную работу МОЛОДЦА!!!)))

@user-sq5tt5we6r Жыл бұрын

Для моих целей ему срок эксплуатации будет долгим . Цель - вытяжка кузовов авто , нагрузка минимум , нужен большой диапазон вылета штока и работа в любом пространственном положении .

@user-jq2ps4lj2n Жыл бұрын

Спасибо очень толково...

@aleksandrkarpov5300 2 жыл бұрын

Человек из подручных средств сделал годный инструмент,а лайков чуть, огарчительно?!

@Maks_ignatev 2 жыл бұрын

Красавчик! Особенно понравилось что ты попробовал в своём собственном доме опробовать его🤣 ни в гараже, ни на работе, а в доме 🤣 молодчик👍

@user-mq4nl6ys4d 6 ай бұрын

Красава

@user-zk2qu9in9c Жыл бұрын

Спасибо

@nekit-dr2hf 2 жыл бұрын

Почему в гидроцилиндре шток жестко соединен с поршнем?

@user-mt5oj1qg3q 2 жыл бұрын

🤟🤟🤟

@user-ng3op3yr5i 8 ай бұрын

Хм, а я примерно тем же методом (шкуркой намотанной) шлифовал задний тормозной цилиндр. Получилось, НО, он потом работал только 1 месяц, а потом резко потек ручьем.

@user-bj4vw3sc3h Жыл бұрын

У нас видимо привыкли лайка всякий мусор, а когда человек делает годную вещь лайкнуть не могут ну деградацию не кто не отменял.🤦🤦

@user-qg3zl1nf4e 3 жыл бұрын

Здравствуйте, а можно про манжет на цилиндре по подробнее? За рание спасибо!

@user-sq5tt5we6r 3 жыл бұрын

Манжет подобрал в магазине подшипников и РЕЗ.ТЕХ.ИЗделий . У них там полно разных рез. колечек от 2 и ......... не знаю до скольки мм по размеру , какие хочешь , и так же есть огромный выбор манжетиков . Можно еще посмотреть в магазинах сельхоз техники , либо спецтехники ( ну на коммунальных авто стоят разные гидравлические обвесы , типа мусороуборщиков и т.д.) . Манжет односторонний ( т.е. бортик выполнен ,, V ,, в одном направлении ) , герметизируется чисто натягом на шток , и потом , по мере нарастания давления ,,V,, образная кромка одна давит на стенку цилиндра - другая же - на шток , что обеспечивает полную герметизацию . Как то так .

@user-sq5tt5we6r 3 жыл бұрын

@user-ry1ck7kr9r 11 ай бұрын

Шток шлифовать не надо или поперечные риски никак не мешают?

@user-sq5tt5we6r 11 ай бұрын

Отшлифована внутренняя поверхность цилиндра , манжета на торце штока , поэтому данная поверхность не важно какой будет . Да , согласен , что так не совсем правильно и минус этого способа я уже заметил ( цилиндр был год в сложенном состоянии , и образовалась небольшая коррозия вначале цилиндра ) но конструктивно тогда я смог сделать только так .

@aziznurlanov8175 Жыл бұрын

Про насос хотелось бы по подробнее либо видео от чего он как сделан

@user-sq5tt5we6r Жыл бұрын

Это гидронасос для подъёма кабины грузовика . В моем случае от Дафа или Мана , но это абсолютно не принципиально - принцип работы у всех подобных одинаков . На наших МАЗах , КАМАЗах такие же . Там есть два штуцера . Жидкость при подъёме подаётся в один канал , а при опускании ( имеется кран , меняющий направление подачи жидкости ) - наоборот . Нам же нужен только один выход ( какой - не важно , второй выход желательно просто заварить ) . А ёмкость придется пристроить по любому . И объем нужно подбирать под объем рабочего цилиндра , естественно , чуть БОльше .

@bulbasar 2 ай бұрын

Какая фиеррическая шняга, набор всего нужного от 15 тыс и не надо терять время для соединения всяких деталей с помойки

@user-sq5tt5we6r 2 ай бұрын

Я крайне рад , если для Вас 15000+ не деньги , но лично для меня , как и для многих , это порядочная сумма , и я не вижу ничего зазорного в том , если кто то соберёт такой девайс сам , пусть даже из деталей , как вы говорили , ,, с помойки ,, !