2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@_obsessus_1362 3 сағат бұрын
У меня чайник плотно стоит , карб старый и уже бы менять, нахер этот штифт , задир потом сделать , попадет в колектор .
@user-sq5tt5we6r 2 сағат бұрын
В собранном состоянии - не попадет . Другое дело , при снятии ,, чайника ,, не снимая карб , да и то - заслонки не дадут упасть штифту в коллектор . Как то так
@kexx99 9 сағат бұрын
Блин опять "ШЛАНГА". Ну не уже ли нельзя сказать просто, - шланг! ШЛАНГ, КАРЛ, ШЛАААНГ!!! (из той же серии "движка", -че за движка?😂)
@user-we7kk9ou7o 5 күн бұрын
Красавчик мужик, люди отупели, внимания на приматов не обращай, двигайся только вперед
@user-sq5tt5we6r 5 күн бұрын
Спасибо , братик , так и делаю , удачи в жизни тебе и твоей семье
@user-ym4ge3zz5o 16 күн бұрын
Блин я слушал истории что это не реально сделать . Спасибо большое очень полезное видео 👍
@user-sq5tt5we6r 16 күн бұрын
Незачто , норм , если помогло . Спасибо за комментарии
@user-lj6xt8xg1n 19 күн бұрын
Лоботомия.
@megera_75 21 күн бұрын
На таких дорогах только и наваливать, от безысходности ...4:42 за такое у нас бы уже гаишники тебя поимели. А пешиков сколько не в положенном месте, штрафов собрать на раз.
@user-up6er3sh8n 21 күн бұрын
Добрый день, у меня через этот шланг сапуна белый дым выходит, поможет этот фильтр, подскажите?
@user-sq5tt5we6r 21 күн бұрын
Нет , этот фильтр служит для того , чтобы не попадала пыль В мотор , ТК. Часть воздуха ( оооочень малая , но все же ) попадает в мотор через данный штуцер . А то , что выходит ИЗ мотора - свидетельство скорой ,, гибели ,, мотора , и , как следствие , капиталки .
@vlg64 21 күн бұрын
С ошибками пишешь, Паша?
@user-sq5tt5we6r 21 күн бұрын
Возможно , школу закончил почти 30 лет назад
@user-co1oi9cc6h 25 күн бұрын
Зачем такой Геморрой
@user-sq5tt5we6r 24 күн бұрын
По приколу
@Zloi-zb5jq 25 күн бұрын
👍🏼
@kiper252 27 күн бұрын
На озон 2107 или 2105 есть подобный опыт опишите пожалуйста
@user-sq5tt5we6r 27 күн бұрын
Не сталкивался
@user-pc7gx5zz6v Ай бұрын
Земляк привет! Полезная информация. Однозначно лайк
@berimor76 Ай бұрын
Не смотрел того чувака, но судя по вашему видео, он отбит на всю голову, а хотя нет, он скорей всего всё понимает, просто он скрей всего из этих, мне одно время похожие ребята названивали, представляясь капитаном полиции, сотрудником центробанка или представителем сотового оператора.
@user-sq5tt5we6r Ай бұрын
Ну типа того
@user-se1vo7sd2l Ай бұрын
Да что вы так обсуждаете Молодец парнишка не навязывают ничего он показал что сделал так как дети Серёжа делал конечно подъёбок-то много но я двигатель шестёрочный инжектор поршня тоже так сделаю два раза кипятил Её вентилятор не срабатывал раз термостазолю не знал что надо через 30.000 его менять не заклинил нормально 180.000 прошла почти масло Ну так чуть-чуть её можно сказать что я не брала когда обливал её 150 140 подкинул ей кольца поработала немножко Нормально всё а потом начала юбками постукивать на холодную снял поддон сеточка на масляном насосе чуть-чуть подзабило иголками алюминия это с юбок поршней надо срочно делать двигатель удачи Всем благ делитесь не ругайтесь пока-пока
@user-sq5tt5we6r Ай бұрын
Спасибо добрый человек за комментарий
@vasca6930 Ай бұрын
Странно что внутри поршня нет следов потека масла из отверстий. Думаю что мотор разобран от стука поршя 1 цилиндра при перекладке . Масло бы подороже и покачественнее.Как видно дыры не спасли от задира. Единственное что правильно, это снята фаска низа юбки. Думаю сквозные делать не стоит или этого мало, все нужно прсчитать , а вот маслоаккумулятор можно зенкануть. Я много двигателей 1,5 16 клапанных переделывал на безвтык, примерно на 50-100 тысичах, ставил поршня в основном Е группу , стачивал кромку низа юбки под 45 гр.и отверстия в бобышках для смазки пальца 4-5 мм (если их небыло). ДА, ДА под плавающий палец. Он будет охлажден и смазан и в бобышках хоть и плавает. А вдруг он подобран не совсем как надо (в книжках одно на практике другое. Один большим пальцем гвозди в доску заганяет другой клопа придавит не может, а то и друго для них одинаково) и прикусит при перегреве--вот вам и залом и задир на пегегреве Были и туговатые и прслабленные. Всех предупреждал что до 2,5 тысячи км пробега никаких гонок путевое масло средней вязкости.. Предупреждал, предупреждал НО люди ................... Насчет хона и зеркала. Наплевать что будет . Еще раз всем ребята говорю ПРИКАТЫВАЙТЕ МАШИНУ НЕЖНО КАК НОВУЮ.Теперь по поводу Воспламеннения и ДЕТОНАЦИИ . Так вот : воспламенение намного мягче процесс чем детонация. Дизеля работают от взрыва ( таже детонация ) и все подхрюкивают переживая резкие удары и заломы пошней.Многие уходят от втыковых поршней, ставят с цыковками и вытеснителями. ДЛЯ ТЕХ КТО ПЕРЕДЕЛАЛ: НИКАКОГО 92 БЕНЗИНА ! Задиры бывают также от детонации небольшой (многие не слышут ). Для любителей поездить на высокооборотистом моторе 2108-2112 по городу на 3-4 передачи заканчиваеся проломом перегородок., да плюс еще и бензин 92-90 то это смерть. КРУТИТЕ МОТОРЫ . Это вам не копейка и шестерка. ЭТОТ МОИ МЫСЛИ, НИ КОГО НИ К ЧЕМУ НЕОБЯЗЫВАЮЩИЕ. Личный 30 летний опыт
@user-hx6zb6zv3q Ай бұрын
Полезно класс.
@evolonx6947 Ай бұрын
ты лучше подробнее расскажи об устройстве чем грабли свои в кадр засунул, ещё ноги засунь. всё излапал всё закрыл тошноблохер
@MikJagger1982 Ай бұрын
1,25 это коэффициент наполнения турбированного двигателя, когда турбина нагнетает доп воздух. у обычного двигателя- коэффициент 0,7-,09
@user-mp2tz9xu2j Ай бұрын
35 тоже есть.
@user-pc7gx5zz6v 2 ай бұрын
Да земляк, ты прав на счет " места и времени" где мы живём. Понимаю тебя. Ну а так ты молодец голова на месте, и руки от куда надо. Уважуха.
@user-sq5tt5we6r 2 ай бұрын
Спасибо , удачи и мира всем
@user-mr5ut7tc2o 2 ай бұрын
Скажите пожалуйста кто нибудь, солекс 21073 диффузор 24/24 какие жиклеры мотор 1,6
@aleksandrklimko1241 2 ай бұрын
Так же лохонулся сначала просверлил на 1мм для улучшения кпд по совету горе специалиста и в помощь так же хоботок заколотил. Приятно что кто то так же вышел из положения
@user-zk2ej8hn4v 2 ай бұрын
Низкий поклон вашему талант!!!
@user-sq5tt5we6r 2 ай бұрын
Спасибо , удачи !!!
@user-ge3wu8rx8s 2 ай бұрын
супер сделал получилось отлично ушло минут сорок спасибо
@user-sq5tt5we6r 2 ай бұрын
Ок , пользуются и другим советуй
@user-iz6mw1hm8n 2 ай бұрын
ЧУШЬ СДЕЛАЛ УМЕНЬШИЛ ВНУТРЕННИЙ ПРОХОД ВОЗДУХА В КАРБЮРАТОРА, ЕЩЕ НЕПРАВИЛЬНО СДЕЛАНА ТРУБКА И РАСТРУБЫ...ОНИ ДОЛЖНЫ ФОРМОЙ БЫТЬ КАК ДИФФУЗОРЫ ..А ЭТО ХЕРНЯ...
@user-sq5tt5we6r 2 ай бұрын
Не всегда они имеют форму диффузора
@podvokh4337 2 ай бұрын
Зачем сие приблуда!!! Не пойму...обьясни добрый человек
@user-sq5tt5we6r 2 ай бұрын
Сие приблуда для того , чтобы не париться о поломке алюминиевого ,, заводского ,, краба
@user-wz6gm4bd9f 2 ай бұрын
І шо воно ше їздить???
@user-sq5tt5we6r 2 ай бұрын
Воно не йиздыть , а Литае . Машинка вже у мого брата пив року , не нарадуеться
@user-sb8tg9vp9u 2 ай бұрын
Это работает. Совковые, немецкие, японские и трактор Т 80. Никаких проблем. Один минус, зимой дольше греется. А так всё замечательно. Как на электрической тяге. С низов до отсечки. Без пиздеееежа.
@user-sq5tt5we6r 2 ай бұрын
Спасибо за комментарии , удачи
@bulbasar 2 ай бұрын
Какая фиеррическая шняга, набор всего нужного от 15 тыс и не надо терять время для соединения всяких деталей с помойки
@user-sq5tt5we6r 2 ай бұрын
Я крайне рад , если для Вас 15000+ не деньги , но лично для меня , как и для многих , это порядочная сумма , и я не вижу ничего зазорного в том , если кто то соберёт такой девайс сам , пусть даже из деталей , как вы говорили , ,, с помойки ,, !
@user-eo2px4jw7u 2 ай бұрын
Интересно где ты учился на моториста
@user-ch5yz9fy1k 7 күн бұрын
У дяди сережи болотного.
@user-og9dp4xc2m 2 ай бұрын
Паша, привет, подскажи пожалуйста, есть ли смысл точить карб с 24 на 25 первую камеру Солекс 73 й, двиг 1,8.,нужна экономия, скорость не ввжна, в чем выиграю и в чем проиграю? Спасибо.
@user-sq5tt5we6r 2 ай бұрын
Да особо ни в чём . В первую лучше вообще не лезть , если машинка ,, просто поездить ,, , можно вторую на 26-27 расточить для БОльшего ,, прихода ,, на верхах , но если не гоняешь - оно тебе не нужно .
@user-og9dp4xc2m 2 ай бұрын
@@user-sq5tt5we6r паша, привет, подскажи примерную конфигурацию жиклера для 2 й камеры если расточу на 26 , для "прихода" На верхах))) я почему тебе про первую камеру спрашиваю, я хочу как у Сергея Сергеевича на Москвиче , чтоб расход на первой камере уронить, понизить скорость потока)
@user-sq5tt5we6r 2 ай бұрын
Привет , для 26 мм и 1.8 объем топливо 117.5 начинай и далее по наростающему , может даже придется ,, свой ,, колхозить ( просто максимально существует 125 , и то - х. найдешь ещё ) а воздух - оставь сток -125 на тонкой трубке . И увеличь жиклёр эконостата
@user-og9dp4xc2m 2 ай бұрын
@@user-sq5tt5we6r ясно, спасибо
@user-og9dp4xc2m 2 ай бұрын
Ну, а все-таки, первую если расточить на 25 упадёт расход при спокойной манере вождения, что скажешь?
@user-rn1vw9jc8i 2 ай бұрын
Этим фильтром ты только увеличил давление в картерных газов
@user-qb3gi7th1l 2 ай бұрын
Я отверстия поменьше сделал 5 дырок и еще канавками соединил 3 года катаюсь компресия 15 отмосфер
@user-sq5tt5we6r 2 ай бұрын
Норм
@mishavl4571 3 ай бұрын
2:28 собери стартер положи его в багажник незабудь бензонасос и еще всего всего что влезет в богажник ,а руки на руль и.....до ремонта
@mishavl4571 3 ай бұрын
Говориш ь если с руками Да? А по мне дак если с руками то можно сделать и авто а ты деньги платишь а потом еще и руки прикладываеш и тоже деньги за станок за проволоку за дрель и тд а еще время и самое главное нервы не заводит надо найти буксир веревку итд так что руки это про ВаС
@viktordorofeev3604 3 ай бұрын
лайк за дельный совет
@user-sq5tt5we6r 3 ай бұрын
Спасибо
@user-qf5ns7dl8n 3 ай бұрын
ВСЕ ПРАВИЛЬНО ПАША .ЖЕСТКО ДОЛЖНА ШЕСТЕРНЯ СТОЯТЬ .ЧТО НА РАСПРЕДЕ .ЧТО КОЛЕНЧАТОМ .
@user-pv9uo2gj1w 3 ай бұрын
25 мм это без поплавка.
@user-ec6nt6uz3s 3 ай бұрын
Паша здоров. Сверло сколько должно войти мм
@user-sq5tt5we6r 3 ай бұрын
Привет , я давно уже не занимаюсь этим , я , если честно , уже не помню .
@Tramp_from_Macao 3 ай бұрын
Все понимаю конечно, но вот зачем разбирал ДВС если делал его 10 000км назад только лишь для того чтобы нам показать 😅😅😅😅
@user-sq5tt5we6r 3 ай бұрын
Трещина по рубашке охлаждения пошла
@user-ch5yz9fy1k 7 күн бұрын
@@user-sq5tt5we6rтрещину у тебя в голове
@user-sq5tt5we6r 6 күн бұрын
@@user-ch5yz9fy1k долбак , а как ты по другому назовешь последствие процесса , вызвавшего разрыв межатомных связей в металле !?!?!?!?
@user-good7day 3 ай бұрын
Все так же сделал,толком и усилие не успел приложить треснул фланец😢
@user-sq5tt5we6r 3 ай бұрын
Печалька , греть этот материал нужно . А может его уже правили раньше .
@user-good7day 3 ай бұрын
@@user-sq5tt5we6r грел 170-190 градусов.
@user-sq5tt5we6r 3 ай бұрын
@@user-good7day есть понятие ,, усталость металла ,, а также сомнительные производства , х.з. с каких сплавов они отливают узлы .
@user-good7day 3 ай бұрын
@@user-sq5tt5we6r карб старый ещё,родной.
@user-db4ri8ft1s 3 ай бұрын
Зачем тогда разобрал
@user-bc4qj4gq1n 3 ай бұрын
С таким зазором было бы давно уже слышно по стартеру! Или скрежет,,,
@kirimich1 4 ай бұрын
Не понравилось отписываюсь! А точно я и не подписывался😂😂😂
@kirimich1 4 ай бұрын
Скажите! Зачем ему это, если на валдбериз заводская стоит 2-2,5 тысячи?
@user-hv6qe3xq2f 4 ай бұрын
И умища у тебя савецкае - "Дубовая резина"
@user-sq5tt5we6r 4 ай бұрын
И тебе не хворать
@user-ec6nt6uz3s 4 ай бұрын
Паша здоров. Верхнюю крышку Солекса как ты выравниваешь. Если шпилька шестерка уже проваливается что можно сделать. Спасибо
@Svarka362 4 ай бұрын
Отлично получилось если не трудно через пару месяц семи обзор на рукав удачи😅
@user-sq5tt5we6r 4 ай бұрын
Не получится , в гаражном кооперативе уже 3 года нет света
@gas_cutter 4 ай бұрын
Прошло уже два года. Как результат? Хочу себе так сделать. Стоит того или нет? Шток укорачивать не надо? Буду благодарен ответу.
@user-uz9mr6ve4k 4 ай бұрын
Поэтому нужен полнообразный вал ОКБ