А он с гарантии так не слетает?

отверстия в деке и на мой взгляд достаточно сомнительная идея, тем более вертикальные, если и делать то наверное лучше под углом, вытекать то будет так же, а вот обратно затекать будет на много сложнее. И я кстати на счет затекания воды через эти отверстия не сильно переживаю, а вот грязь там с большей вероятностью появится. Песок, глина итд.. Тогда еще внутри надо бы какой то фильтр ставить, а это уже сложности. А грязь это проблема, у меня на м4 про так сгнил задний фонарь.

@@Ozxar5 может просто кусок губки приклеить на отверстия, грязь не будет проходить а вода выйдет.

Данное решение очень опасно если проехать по луже + если заехать случайно глубокую то можно и черпнуть воды с кз

@@KawaiiDesuv2 кз от воды не будет. От окисла только. И утечка тока может быть. Для кз нужно соли насыпать. Дождевая вода дистиллирована. И с отверстиям она вытечет . А без него может там и остаться .

@@big_staffmsk713 Дождевая вода дистиллирована? В луже?!

Ага в некоторых случаях китайцы их специально делают, но а мы как самые умные их герметим)

@@russianelectricdrive3433 их делают на всяких сити-коко подробных так как там акб высоко лежит и оно съёмное и за частную скоростя на большие .. на самокатах это не стоит делать другие скоростя другие посадки акб. Вот у меня например невозможно под акб подложить что-то.. крышка потом на акб встаёт.. да и я не рисковал бы делая дырки

@@Timur4ik9202 при подъёме контролёра большой шанс что он сгорит от перегрева,в большинстве своем дека является радиатором охлаждения, на моём контроллер приклеен на термопасту и дека отводит излишнее тепло

@@user-uj5bq9ck7o ну почему так сложно все слова в видео услышать)

@@russianelectricdrive3433 китайцы конечно много ерунды всякой делают. Но я ни разу не видел чтоб они защищали апаратуру от воды при помощи дрели

Как же много к нам в сервис таких наглухо замазанных к нам приезжало в 2021-м году)

@@russianelectricdrive3433 а теперь скажите честно, в тех "наглухо замазанных" с зелёнкой на платах, осушитель был, хотя бы грамм 30? Осушители в гранулах, к слову, мы используем даже к ракетно-космической промышленности и по отношению объёма к кол-ву вещества там вообще мизерные цифры, но они работают.

Силикагель как впитывает влагу, так её и отдаёт в жаркую сухую погоду. Так что эффект сауны может быть.

С помощью пресса.

Мне тоже этот момент по глазам резанул. Но больше меня удивила нелогичность действий. Налепить кучу уплотнителя, и сразу безбожно нахерячить дыр мангале. Если делать так, то когда загорится, тушить лучше всего бензином

да это было очень глупо так делать - молотком по оси ))) Жесть

А еще попытался уловить смысл описания чудо средства "диэлектрика", (улучшает переходное напряжение обработанных соединений и препятствует утечке из них поверхностного тока. Восстанавливает работоспособность и электропроводность элементов и устройств, пострадавших от влаги) а заболевания он лечит не? Что за переходное напряжение, и как он его улучшает??... Ах и еще пострадал у меня от влаги мотор, ну сгорел то - есть. Получается побрызгаю я на мотор и он заработает? Он же восстанавливает работоспособность :D. 6ЛЯяя... ТАКОЙ БРЕД !!! Автор, ты можешь поccать на свой мотор - эффект будет тот же, что и с "чудо средством". Ладно, я понимаю автор некомпетентен в теме про электричество, но нaxуа ОБРАБАТЫВАТЬ МАГНИТЫ????? Молотком по шпильке - норм, а и еще ОТКРУЧИВАЯ гайку на ОСИ ты повредил ЛКП на маятнике, содрал краску губками ключа пеcдетс!! бери КЛЮЧ то ПОБОЛЬШЕ, чтобы еще и ОБОИ СДИРАТЬ СО СТЕН одновременно!!!! Про дыры и ухудшение теплоотвода с ЭБУ уже писать неохота!! в общем это НАГЛЯДНОЕ ПОСОБИЕ КАК ДЕЛАТЬ НЕНАДО!!!!

@@user-du9lw3on5e можно узнать- как тогда лучше делать? недавно взял себе такую машинку, полез гуглить,Думал- вот, норм советы... В общем, я теперь в сомнениях, что мне делать для гидроизоляции.....

Рано или поздно все к этому придут)

не просто так было написано, что можно положить на алюминиевую пластину)

@@russianelectricdrive3433 а алюминиевую пластину эту нужно к алюминиевой деке прикрутить, не забыв при этом проверить деку))

здаровки, да конечно если прям нужно сильно бить, то да)

А вообще опытные дяди деревяшку берут, и по ней стучат. А бить по самой оси, или по гайке - это занятие для любителей менять подшипники

Народ не оценил, они ожидали что я подлодку буду делать) А тут такое)

@@russianelectricdrive3433 да в группах видел там прям белим герметиком а по фарам и по всем щелям где только можно помазать все измазали. Это ужас просто. Как им будет обломно когда он перестанет работать и нужно будет вскрыть его. А там же может уже рыбки плавают внутри 😂

@@big_staffmsk713 Единственно важно при такой "открытой" герметизации это наличие подиума в деке - или толстый ячеистый резиновый коврик или пластина. Чтобы акб и все провода лежали на подиуме, выше уровня днища. Тогда вода не достанет их и сольется через сливные отверстия. У меня такой подиум в стоке, выше 1см днища.

Пипец тормозному диску....обязательно скручивать перед любыми работами с колесом ...

все верно)

Контролёр главное и батарейку, а больше там вода не чему вред не сделает.

и что?)

Ева коврик заказать можно в ред сервисе

@@russianelectricdrive3433 а ред сервис

Если не ездите по мокрым поверхностям, то нет. А так для познания своего же самоката, стоит.

за полтора года практики, н разу не видел утопленные под дождем арктики.

можно) но он довольно жирный, потом будет не очень комильфо ковыряться в проводах. Как показывает мои личный опыт, ничего с этими проводами не происходит при попадании влаги. Контроллер можно разобрать и обработать им (вариант не плохой) но по факту резинка хорошо спасает от влаги (если она правильно установлена)

Вроде обьяснил зачем

@@russianelectricdrive3433 Я вот честно не понимаю зачем это делать если Все герметично. Видимо там не герметично сбоку снизу раз туда вода попадает

дальнейший опыт и эксплуатация обязательно вам подскажут как нужно делать, а как нет)

@@russianelectricdrive3433 а молотком по оси мотора это тоже опыт подсказал?))

на озоне посмотри)

Визуально проверить)

​@@russianelectricdrive3433это каким образом ты визуально проверил герметичность?

обязательно посмотрите) везде можно подчерпнуть что то полезное)

можно ссылочку на реализацию такого клапана не на светильнике?

+губка в кончике трубки Чтоб пыль не вошла, да и густой туман почти не пройдет через губки

@@user-uk1oh1qo4t еще тампакс положи , вентилятор для выдува , датчик воды ....😂

@@sake9816 можно еще мини уборщика нанять, и впихать его внутрь конструкции. Какого нибудь миньёна например, или смурфика со шваброй чтоб вытирал лищнюю влагу Но есть и фиксики, правда они много берут за услугу. Но ребята рил трудяги

Да тут все средства хорошии. Обычно проблемы с тянуть начинаются если подшипник ржавый и удерживается в посадочном крышки деки. А так любой статор довольно легко вытянуть из ротора (если ничего не мешает)

@@russianelectricdrive3433 ну с *довольно легко* я бы поспорил, если нет никаких инструментов, чисто руками их не вытащить. я когда первый раз так разбирал колесо на м4 все руки потом в садинах были. наверное часа два возился без инструментов, потом как то отверткой вытолкнул

@@russianelectricdrive3433 Дружище, подскажи где ковёр такой на деку заказать и сколько стоит

vk.com/red_drive_ekb 800р

@@russianelectricdrive3433 спасибо

Ха-ха.. физик нашёлся, который сам не разбирается в ней))

до них потом дойдет, когда после дождя вскроют свой самокат, а там по колено воды)

@@russianelectricdrive3433 вроде даже после езды по лужам ни у кого ни чего не было. Все сухо. А вот твоему самику не позавидуешь.

Лучше вам тогда не знать, сколько к нам было притащено за это лето утопленных электросамокатов загермеченных в хлам).

Да посмотрите в любом автомобиле. Ни на одном не делают герметично. Везде делают слив воды и проветриваемость.

+ не вовнуть, а внуть

на грани 1000 км, скоро будет продолжение

Ясно! У моего нового куго уже пробег 615км.

покупаешь ультрон x2 и забираешь с него крылья .......

К сожалению ни где, только с самокатом они идут, ну или можно на сайте ультрона поискать их как запчасти

на сайте ультрона есть

если внутри мотор колеса она качественно загермечен, то нет

Это да кстати

Уверен в 2022м году много кто будет сверлить)

Проще наоборот наглухо залить герметиком, используя деку, как объем лишённый какого либо доступа воды. А самому сито из деки делать глупо. 4мм отверстие это много. Сколько воды автор вообще планировал сливать через него? 😂😂😂 крч это отверстие точно в десятки раз больше воды наберет чем когда либо сольет😂

@@russianelectricdrive3433 ну как там в 22 сверлили?

Поменяйте полярность

На контроллере есть провод "обучалка". Он позволяет направить вращение колеса в нужную сторону.

не меняй брат оставь зато задний ход будет ))

там ничего и не повреждено

это лучшее, что можно сделать)

Я кстати заметил, что так никто не делает, не один десяток в круг загермеченных самокатов в сервис привезли в этом году. Рано или поздно весь этот силикон отваливается и вода все равно туда заливается. И чаще это происходит без уведомления для пользователя. Потом при вскрытии там такое хорошее болото накапливается.))) Ваше дело как герметить, мое дело предупредить.

@@russianelectricdrive3433 Вы правы. Вода и конденсат ход найдет, а силикон сантехнический не держит прочно, отлипает. Нужна дорогая жидкая резина (типа 704 герметика). Но не отговаривайте людей от герметизации полной. Это вам двойной доход: когда за 4-5 т.р. ее делаете клиенту и когда потом через пару лет клиент придет к вам менять сгнившую проводку от "болота". Маркетинг!

можно и так, но по факту не сильно критично)

не знаю) Кстати уже пробег 6700 км, в деке все сухо)

8000 км, полет нормальный

не бить, а чутка подколотить.

@@russianelectricdrive3433 лучше вообще не бить а перевернуть и наловить с другой стороны весом..

ротор крутится)

Для всех экспертов по гидроизоляции есть закреплённый комментарий, там можно перейти по ссылочке и ознакомится со вскрытием электросамоката.

конечно не советуйте) с опытом люди сами поймут, что нужно делать, а что нет) я как то раньше тоже был уверен много в чем, но потом практика показала, как надо делать, а как нет. хорошего вам вечера и спасибо за просмотр)

Иногда и правда лучше ничего не делать, чем делать хуже) 10к пробега на куго джи бустере с такой гидрой, никаких проблем, дай бог ваш самокат вообще столько проедет) всего доброго)

это наоборот самый грамотный подход из всех, когда пытаются сделать подводную лодку, заливая все герметиком как из ведра, а магниты покрывая лаком, который потом отшелушивается. Сам делаю именно по такой технологии, отьездил уже 3 года, езжу круглый год в любую погоду, все отлично.

@@russianelectricdrive3433 у меня тоже 3 самоката и 2 моноколеса. На которых я сам делал полную гидроизоляцию. Катался и зимой и летом. Приходил домой ставил в ванну и мыл с душа. Пришлось на моноколесе лезть в МК, сломало ось. После 4к км там все как с магазина. А вот последний куррус м10 мне пришёл с ржавыми статорами и плесневелыми магнитами с нереально неприятным запахом. Пришлось все очень долго очищать и обрабатывать. По поводу проводов, то контакты очень часто просто окисляются что может вывести технику из строя или вообще из-за плохого контакта может произойти возгорание.

А у нас за это лето десятки утопленных самокатов загермеченных пол полной программе.

@@russianelectricdrive3433 значит плохо загермечены, раз утопли

не ездить под дождем

@@russianelectricdrive3433 так а нах тогда вообще всё это делать?) чтоб не ездить под дождём?)

У меня пол лета тормозов не было (большая заморочка с заменой колодок), было не опасно 25 ехал максимум и тормозил благодаря рекуперации примерно до 10 км/ч а потом ногами, можно поставить вместо дисковых барабанные, но не видел такие на электросамокатах

да рано или поздно поймут)

куда мне до вас то)

аргументы в студию)

Я тоже уверен, что это хрень а не гидра…. В каждом пункте ты говоришь, что. -«этой фигней заниматься не стоит»

@@russianelectricdrive3433 Катайся лучше так, потом сам увидишь. А так ты мне только лишь не поверишь

так и знал что аргументов 0. Я уже так катался и зимой и летом. 10 тыс проехал. КГБ в идеальном состоянии после такой гидры. Удачи вам)

Я говорю как есть. Часто делается много лишней работы, что бы тупо срубить бабла с клиента, за то что нафиг делать ненужно)

ну да, ну да)

Але если упала на землю то уже всё проводнижиткий

тссс это вообще секрет про диэлектрическую воду. У людей взрыв головы будет если такое сказать)

Хочешь что то скрыть,оставь на самом в дном месте и никто не тронет 😂