Гидроусилитель руля - устройство и принципа работы ГУРа на модели Лего!
Рет қаралды 117,199
3 жыл бұрынКак ГУР помогает крутить руль и делает его таким легким? Нужна ли замена жидкости гидроусилителя руля? Рассказываем про устройство и принцип работы гидроусилителя руля так, что даже школьнику будет понятно!
У нас в студии гидроусилитель руля и модель. Как раз на этой модели будем рассказывать про принцип работы гидроусилителя руля и как он работает.
Сначала обсудим устройство гидроусилителя руля (цилиндр, насос). Почему гидроусилитель руля так называется? Что такое рулевая рейка и как она устроена? Как рулевые тяги поворачивают колеса?
Принцип работы гидроусилителя руля основан на перемещении давления в жидкости с помощью цилиндра. Как это работает на практике, показываем на нашей модели! Смотрите внимательно!
Что такое торсионный вал гидроусилителя руля? Для чего он нужен в конструкции ГУРа? Смотрим, как же это все работает?
А что будет, если из гидроусилитель течет и вытечет вся жидкость? Можно ли крутить руль или сразу вызывать эвакуатор?
Как продлить жизнь гидроусилителю руля? Нужна ли регулярная замена жидкости в гидроусилителе руля? Устройство ГУРа достаточно надежно, но отдельные части могут выходить из строя.
Поговорим про наиболее распространенные неисправности гидроусилителя руля. Почему важно следить за уровнем жидкости в гидроусилителе руля и подливать масло?
Полезный ролик? Тогда ставьте лайк и расскажите друзьям про наш канал! До новых встреч! ;)
Подписывайтесь на нас в Инстаграм / autoostrov.by
Почему ломается насос гидроуслителя руля? Смотрите в это ролике! • Насос ГУР. Принцип раб...
Нужны детали рулевого управления? Подбираем на ваш авто по ссылке! autoostrov.by/
__________________________________________________________________________
Зацените наши последние выпуски:
Вискомуфта вентилятора охлаждения - принцип работы, как проверить, ремонт • Вискомуфта вентилятора...
Финальный батл. Мощность VS крутящий момент двигателя автомобиля • Финальный батл. Мощнос...
Датчик АБС и антиблокировочная система тормозов. • Датчик АБС и антиблоки...
Т
ормозной суппорт устройство, принцип работы и ремонт. Что делать, если заклинило суппорт? • Тормозной суппорт устр...
Подробно про ШРУС! Устройство ШРУСа, принцип работы и почему ШРУС хрустит? • Подробно про ШРУС! Уст...
Подвеска автомобиля. Как работает стабилизатор поперечной устойчивости? • Подвеска автомобиля. К...
@autoostrov5145 3 жыл бұрын
Нужны детали рулевого управления? Подбираем на ваш авто и заказываем по ссылке! ;) clck.ru/QaFJY
@hMaxFly 3 жыл бұрын
Нужно больше схем для понятия
@Dmitrii-DPR 3 жыл бұрын
Братан, схему не каждый прочитает.
@user-wu4mm7fr4l Жыл бұрын
@@hMaxFly ⅝
@charger3851 3 жыл бұрын
Самый лучший канал про устройство автомобиля
@MAE-cm4ol 3 жыл бұрын
Обалденный конструктор!! Все очень наглядно, понятно и не затянуто!))
@user-tu4ts8mi3g 3 жыл бұрын
Это то, что я хотел видеть в данный момент.(только картошечку сделал) Спасибо за великолепное объяснение во всех роликах
@user-yu9qj3tm6e 3 жыл бұрын
да, такой наглядности как раз и н хватало у меня в ПТУ
@chamomilesmiles 3 жыл бұрын
Приём тут картошка?
@zamlaveelag6715 3 жыл бұрын
Ну пора про электроусилитель записать)
@user-hz4wc8lr6l 3 жыл бұрын
Лучше сразу про ЭГУР
@Stowercom 3 жыл бұрын
@@user-hz4wc8lr6l разве это не ГУР, с электронасосом?
@zoomplagiat4ik759 3 жыл бұрын
@@Stowercom ЭУР
@DerbentMoto 3 жыл бұрын
Сделали видео
@zamlaveelag6715 3 жыл бұрын
@@DerbentMoto Отличное объяснение данной тематики! Чем грамотнее рядовые автолюбители, тем более структурнее можно понять причины поломок и сэкономить $.
@amanatbrend9046 3 жыл бұрын
Как всегда всё супер👍👍👍👏👏👏 Просто и понятно
@user-hs7dn9ew4q 3 жыл бұрын
По делу глаголишь, друг мой👍. Благодарю!
@fmaspb4859 3 жыл бұрын
Очень доступно для детей дошкольного возраста объясняете! Спасибо!
@user-rz8zb7lf7w 3 жыл бұрын
Мне, как начинающему автолюбителю, было бы очень интересно, если бы Вы так же доходчиво рассказали бы об общем устройстве автомобиля, точнее на примере нескольких моделей авто показали бы что под капотом, или что под днищем авто. К примеру, как выглядит ГУР, ЕГР или вакуумный тормозной усилитель в том или ином авто, какие трубки куда ведут, какие рычаги подвески или амортизаторы у разных авто. Таких интересных общих видео я пока на ютубе на нашел, в основном все рассказывают о конкретных механизмах или деталях, а если и затрагивается общее устройство авто, то это или по рисункам или схемное видео.
@JustAking-ch2vy Жыл бұрын
мужик, ты лучший, я с ролика узнал побольше, чем с пар😂
@DRUFF79 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Предлагаю углубиться в тему и запилить ролик о том как построить домик из Лего))👍
@user-ep7fq7xk6m 3 жыл бұрын
Неее, это не Кирюхин формат. Вот мини АЭС из Лего это его :)
@edgardmcqueen 3 жыл бұрын
Сначала лайк, потом просмотр! А видео очень информативное, проще и не объяснить устройство работы, молодцы!
@user-bz2sj1fj9l 3 жыл бұрын
Молодец, всë доходчиво
@AkBoAl 3 жыл бұрын
На самом деле не очень. Как колеса возвращаются в нейтральное положение? Как соединяется руль с колесами и одновременно с торсионом гидроусилка? Вопросов осталось больше, чем до просмотра видео. Да, я могу пойти и почитать обо всем этом, но тогда получается видео бесполезное. Зато узнал, что пыльники рвутся, за ними надо следить и менять при необходимости. Круто(сарказм), полезная информация(не сарказм, вдруг кто-то не в курсе, что надо менять).
@user-mo9vs5gd1e 3 жыл бұрын
Спасибо !учился на атослесаря но так никто не обьяснял!приходилось покупать запчасти на металоломе и разбирать!
@viktornahaiets7328 3 жыл бұрын
Очень интересно и полезно! Спасибо за Вашу работу! 👍👍👍
@user-cm6db6qx7p 3 жыл бұрын
где ты был неделю назад, когда я снимал рулевую (99(
@oturban14 3 жыл бұрын
Отличное видео , все доходчиво объяснили и более чем понятно , даже девушкам )))👍
@user-lm6ep1vh9l 3 жыл бұрын
Спасибо за наглядное пособие и за объяснение.
@vladtatarin2362 3 жыл бұрын
Большое спасибо за вашу работу! Как всегда все понятно! Приятно смотреть!
@kostyacheblakov 3 жыл бұрын
Увидел название, сразу понял, что в ход пойдёт лего пневматика. Классное объяснение на примере лего
@soboled7005 3 жыл бұрын
Весьма благодарен за ваш труд!доступным языком, понятно все!!
@user-sd4ru2kz7k 2 жыл бұрын
Меняя пыльники рулевых тяг,где есть отверстие для перетекания воздуха,которое надевается на трубку внизу рейки,не поленитесь перед установкой пыльника дунуть в это отверстие. Бывает,что отверстие в резине имеет вход,но выход залит этой самой резиной и перетекания воздуха не будет.
@EvgenWho 3 жыл бұрын
Поздравляю со 100 тыс. подписчиков!)
@user-wb3ns5kg4p 3 жыл бұрын
Просто,доступно,понятно. Спасибо!👍👍👍
@user-ib1ng8ot2k 3 жыл бұрын
Спасибо за ролики!
@user-yu9qj3tm6e 3 жыл бұрын
Спасибо за труд!
@vladtatarin2362 3 жыл бұрын
Как всегда все понятно. Спасибо за работу'
@romanracer3674 3 жыл бұрын
Все четко и понятно! Спасибо. Продолжайте в том же духе)
@user-wb1cz9eo1m 2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@StasComoestas 3 жыл бұрын
Всё верно, обожаю твой канал. Спасибо
@Sergei_Sai 3 жыл бұрын
Видосы просто огнище огненное! У вас талант к объяснению, спасибо и успехов, с нетерпением жду новых видео)
@user-sn4yr9dx9c 3 жыл бұрын
С соточкой поздравляю, и ещё ещё ..желаю)) ... ..Топ канал, жаль раньше не знал о нём!
@zkharati 3 жыл бұрын
отличное видео! спасибо вам огромное!!!
@user-er6wf8si8t 2 жыл бұрын
Очень интересно вас слушать, сняли видео просто огонь
@user-ib6fu4pu2k 3 жыл бұрын
Очень понятно спасибо
@dzhorzhfedorov5059 3 жыл бұрын
Как всегда прекрасно, спасибо очень интересно) Спасибо за Ваши труды
@user-rx8fv7ib4v 3 жыл бұрын
Красава! Как же все доступно объясняет, наглядно, даже с лего)
@user-sd4ru2kz7k 2 жыл бұрын
В условиях активной езды не сложно обойтись и без гидроусилителя!!! А вот порулить на месте или при очень малой скорости сложновастенько!!!
@sergeysyvokon1185 3 жыл бұрын
Классно,все доходчиво рассказывает
@Dmitrii-DPR 3 жыл бұрын
Вот знаю как работает и как устроено, но всё равно интересно. Спасибо, Док.
@user-wv7kc2qy5h 3 жыл бұрын
Превосходное объяснение!
@user-xh5so2vq6u 3 жыл бұрын
Cпасибо! Было интересно!)
@carwash2796 Жыл бұрын
Спасибо за видео
@warrioroleksandr 3 жыл бұрын
Спасибо за ролик.
@user-of6we1bk9q 3 жыл бұрын
Спасибо!
@czarnikitka4022 3 жыл бұрын
Ты очень хорошо объясняешь , за это тебе респект и большое спасибо!
@user-fj1ot8dg7q 3 жыл бұрын
Прекрасный контент. Спасибо за старания.
@rauanrauan5872 3 жыл бұрын
Все понятно. Лайк и подписка
@Alexandr_Grin 3 жыл бұрын
Большое спасибо 😊 Ещё немного и из вашего канала можно будет узнать авто от а до я 👍
@user-jy3jy2lv7i 3 жыл бұрын
Клёво!!! Зачёт!!! Однозначно молодец!!!!
@user-lv8ki5vd1i 3 жыл бұрын
не знал что в лего есть такие детали, эх жалко в моём детстве такого набора не было. объяснение как и всегда на высоте 👍
@user-vy5br2nt8v 3 жыл бұрын
Класс 👍
@zbs0164 3 жыл бұрын
Все супер 👏👏👏👏
@user-qn2yn4hd5v 3 жыл бұрын
Модель зачёт 👍!!!!
@tarassavichov7028 3 жыл бұрын
Полезная информация
@Zubairich 3 жыл бұрын
Очень чётко
@user-if1pj2kk2q 3 жыл бұрын
Однозначно лучший !!!
@user-rp1cn7wh4i 3 жыл бұрын
Супер!
@gamesus 3 жыл бұрын
Спасибо, ждем ролики про ЭГУР и ЭУР
@user-in5rr6du8i 11 ай бұрын
Эгур и гур суть таже в рейке
@3919Artur 3 жыл бұрын
Молодец
@user-xp4vp8eh9x 3 жыл бұрын
Супер
@fenyks9691 3 жыл бұрын
Ты лучший мужик!!!
@user-jk5mk5ls6l 3 жыл бұрын
Спасибо. Да да пора про электроусилитель
@_Lihoy 3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Расскажите пожалуйста про устройство, принцип работы, плюсы и минусы, и, разумеется, возможные неисправности электронного газа. Спасибо.
@SivkovNick 3 жыл бұрын
за муху отдельный лайк ) и да, лично мне пофиг "белые" провода или "серые". всё ж для ёжиков разжёвывается - чёрный и белый )) как по мне вполне логично! даёшь электроусилитель!
@user-yr1nn5kj4m 3 жыл бұрын
Нормально
@user-wr4sf6rz2s 3 жыл бұрын
Залотниковый механизм гур, срабатывает не только от скручивание вала, а есть с осевым перемещением вала!
@user-vf8fq3dl1m 3 жыл бұрын
Здарова народ. Есть ли доставка авто запчастей по СНГ ? Кто заказывал ? Сколько обходится доставка ?
@dictator4578 3 жыл бұрын
Подскажите, бачок гур должен быть выше насоса, или можно оставить на одном уровне, он самотеком из бачка попадает или создается малое давления ?( делаю самоделку)
@martebekuandyk 3 жыл бұрын
с вашей видосами я скоро стану стошникам)
@user-tz2ck7mp8g 3 жыл бұрын
Гениально !
@user-Fima2003 2 жыл бұрын
Расскажите зачем нужно гипоидное смещение на главной передаче и на рейке
@ikram.seitbaev8630 3 жыл бұрын
Спасибо за видосы зато много что узнал что безопасностями у меня механически гидро усилителю вышел из строя она работала со шкивами через ремнём в нем втулке внутри сломался сейчас езжу без гидравлика ну розницу не чувствую что гидро было и без гидро усилителями что мне делать лучше внем сохранить Маслов в гидро усилителю или лучше без масла ездить , доконца спустить масла что в нём есть масла , дайте советы
@96toshik 3 жыл бұрын
сколько видосов посмотрел после всех видио остаеться один вопрос где взять такой коструктор?
@user-ep7fq7xk6m 3 жыл бұрын
Кирилл привет!!!! Модель из конструктора просто Агонь. Молодец, все понятно и доступно объяснил. Ещё нужно добавить почему не рекомендуется с гуром с горок на нейтралке катиться.
@svojavolna 3 жыл бұрын
Почему?
@qf8ey6sn7q 7 ай бұрын
Вопрос. А как в системе поддерживается нужное давление? Куда и как стравливается избыточное давление от насоса ГУР?
@73778 3 жыл бұрын
👍👍👍
@bragvadze4730 3 жыл бұрын
То, что, ты зарабатываешь на этом канале заслуживаешь на все 100% в отличии от других.
@roamer3921 3 жыл бұрын
Расскажи про ГБО
@leshiy4413 3 жыл бұрын
Кирил здравствуйте у меня проблема на холодную двигателя и на холостых оборотах рулевое колесо крутится в идеале а на горячем на холостых трудно
@user-hw6jq7cu2j 3 жыл бұрын
Расскажи про ЭУР
@vladoss17 3 жыл бұрын
Где же ты был раньше, лет, эдак, пять тому назад)
@user-wz4fy4wr5f 3 жыл бұрын
В гелакси 2.8 бензин на холодную в одну сторону крутиться легко, а в другую не повернуть и гул стоит насоса. В чём причина и, что можно сделать? Спасибо!
@user-td5xl1dl2c 11 ай бұрын
Самый интересный момент связан с пониманием того почему колёса перестают поворачивать если руль перестать крутить ведь масло то под давлением останавливается в любом положении руля .Как это достигается ?
@kostya1306 3 жыл бұрын
Вот самое главное и упустили. Мне остался непонятным момент - почему при такой конструкции, колеса поворачиваются пропорционально повороту руля, а не из одного крайнего положения в другое, и что отвечает за возврат руля в центральное положение, и от чего зависит усилие этого возврата, т.е. иногда руль с тобой борется, и хочет вернуться в центр?
@F-Yuriy 3 жыл бұрын
И возьмите уже наконец руководство по эксплуатации автомобиля! )
@samsboni5146 3 жыл бұрын
Всегда смотрю с интернетом
@Shadkov 2 жыл бұрын
Хочу для экзоскелета гидроусилитель. Подскажите плиз где искать? Это большие очень..
@No-lh8uh 3 жыл бұрын
Помогите разобраться. Потекла рейка от удара. Поменял на контрактную, затем "полетела" крестовина на карданчике в месте соединения ( поменял). Руль стало уводить в право. Развал- схождение делал. Что может быть?
@dmitry572egorov8 3 жыл бұрын
Пару дней назад мне это видео нужно было😅
@SuperJackZay 3 жыл бұрын
Лайк поставил. Подскажи, в чём проблема. На Рено Симбол подтекала жидкость ГУР красного цвета.Постоянно подливал. Дорого. Мне это надоело. Стал лить жёлтый Феликс. Когда уровень жидкости сильно падал, начинал противно визжать насос ГУР. Теперь насос визжит всегда, но течи масла уже не наблюдаю. И при поворотах руля звуков не слышно и обороты не падают как раньше. Может засралось что? У меня даже был момент что мне показалось будто машина сама рульнула в сторону, или просто подзаклинило рейку. Стало туго рулить. Но тут же прошло. Непонятно, что случилось.
@dmitrijsliachtic5104 Жыл бұрын
Здраствуйте, на субару форестер 3 поколения бензин механика , при повороте руля гудит или жужыт, и при более большем разогреве машины чуствуетса как будто чтото толи цепляет толи перескакивание чуствуетса, и и чем больше нагреваетса машина(двигатель) очень чусвуетса по все машине.надеюсь понятно описал.
@mrregik 3 жыл бұрын
Я как-то месяц без гидрача ездил, пока новый насос не пришёл. Это вполне реально, более того, единственная проблема в парковке, а так - машина управляется абсолютно предсказуемо и когда едешь по городу, даже не замечаешь, что там что-то неисправно.
@alexandrklementev3704 3 жыл бұрын
Почему на холодную в одну сторону тяжело в другую легко ? После прогрева в обе стороны так немного тяжеловато. ГУР ФФ2+1.6.
@numberone4713 3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста у меня гольф 3 когда руль поварачиваю на право или на лева до упора гур тупа тормозит и свист от ремня что это может быть?
@033CRaSH 3 жыл бұрын
Так то все оно так Но торсион не работает когда ГУР исправный Руль непосредственно крутит распределитель и сам редуктор соответственно А вот когда гур неисправен, тогда при возникновении большой нагрузки, выкручивается торсион и проворачивает распределитель И жидкость перекачивается создавая сопротивление но хотяб при этом появляется возможность поворачивать колеса А если б небыло торсиона то и повернуть на заглушенную или неисправном ГУРе небыло возможно
@user-in5rr6du8i 11 ай бұрын
Садись два
@user-vj1gv9qq7u 3 жыл бұрын
Во время езды руль то легко вращается, а то тяжеловато (не скажу ,что гидроусилитель вообще не помогает) в чем м.б. проблема? (Polo-3. 2000г бензин)
@arctur500. 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста ,при заведённом ДВС при коротких вращений рулём влево вправо идёт стук ,при заглушеном ни чего нет ,подвеска без нареканий, на кочках не бьёт ,что это? проблема в гидрораспределителе или ещё в чем ? ,да, рейка кап ремонт 2 мес назад
@alex_bao 2 жыл бұрын
Вопрос абстрактный, без указания модели, типа ГУР и т.д., поэтому могу предположить только такой же абстрактный ответ. Вот эта вот деталька бьет: kzfaq.info/get/bejne/iteqgsWJ0snbeps.html
@sergeysmarty6260 3 жыл бұрын
Если пыльник потеет, насколько хватит рейки?
@Stowercom 3 жыл бұрын
Давайте видеоролик про фазорегулятор)
@autoostrov5145 3 жыл бұрын
Есть
AutoOstrov
Рет қаралды 148 М.
AutoOstrov
Рет қаралды 29 М.
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 3,9 МЛН