Главная причина не покупать автомобили Geely!

Рет қаралды 3,403

BarmaleyBB

3 ай бұрын

Автомобиль Geely Atlas Pro из каршеринга.

Пікірлер: 133

@barmaleybb 3 ай бұрын

Ходят слухи, что китайцы, из-за большого кол-ва жалоб, признали проблему и выкатили прошивку, которая эту хрень с рулем исправляет (но это, естественно, не точно, тк нет доверия людям без пруфов). Но на джили чаще после норм тачек пересаживаются, чем на тазы, поэтому, судя по всему, жалоб было очень много. Но автоваз - непрошибаемый и его владельцы тоже. Даже к этому ролику уже пишут, что у весты такого нет.

@user-xw9kr9hq9x 3 ай бұрын

У Весты такое есть. Но это не самая большая проблема, которая в рулях встречается. У других более дорогих машин бывает проблемы похуже.

@barmaleybb 3 ай бұрын

@@user-xw9kr9hq9xу москвича3 еще хуже

@user-bf9pl3fz5g 3 ай бұрын

Если это действительно так, то китайцам респект за то, что признают и исправляют. Не то что АвтоВАЗ.

@user-es3qe8sf7i 3 ай бұрын

Люди на нормально управляемых авто не ездили и еще в коментах пишут спорят, обзывают считая это нормой. Вы после того как реально поймете, хотя врятли, что такое возврат в 0 не забудьте автору этих роликов спасибо сказать

@alex24vrn61 Ай бұрын

Ждём информацию про Тойоту Камри и Рав4 они есть в каршеринг.

@barmaleybb Ай бұрын

да старые машины никому не интересны. я когда снимал что то типа тигуана, так сразу 500 просмотров

@Leslie_Nielsen 3 ай бұрын

Интересное наблюдение. Сам езжу на Прошке, не замечал, нужно попробовать. Одно могу сказать, на Тигго 7 Про все наоборот. Из 0 руль запаришься выводить каждый раз при подруливании. Руки даже устают.

@barmaleybb 3 ай бұрын

на 7 про не ездил, только на 4 про. она всем хуже джили. отделкой, шумкой, агрегатами, но вот к рулю глобально не было вопросов. разве только то, что он стоял криво

@pidjak9203 3 ай бұрын

Да уж чет жестко))) спс за видос. Прокатись на эмгранде новом если получится

@barmaleybb 3 ай бұрын

хочу взять, но пока негде

@tankistsokol4904 3 ай бұрын

Два года отъездил на Прошке.по трассе идет норм.как все бюджетники.не слушайте некого.лучше сами наполнитесь и возьмите тестдрав.он бесплатный.все сами поймете.я честно пока не жалею .единственое смущает только 3 цилиндра.Хотя пока проблем не доставлял. Пробег 45000

@barmaleybb 3 ай бұрын

@@tankistsokol4904 по трассе шла норм также, как и нет ошибок в этом комменте. да?

@Alexey25087 8 күн бұрын

@@tankistsokol4904что такое прошка?

@user-yq9bm7jn7h 3 ай бұрын

У какого китайца из которых ты тестил по итогу лучший руль? Cheery Tiggo 4 Pro?

@barmaleybb 3 ай бұрын

если не считать джетту вс5, то да, у чери тиго. при этом она с самой хреновой шумкой, самая тупая по динамике, самая маленькая, среди всех, на чем я ездил из китая

@user-nz5ri6hb9z 3 ай бұрын

Хоть кто-то есть , кто нормально рассказывает

@user-fb3cy5oq1o 3 ай бұрын

Лайк-репост. Подписка👍

@user-tr6gf1kx5f 3 ай бұрын

"Ну переключил из Спорта в Комфорт - ничего не изменилось." А у самого на приборке панель "Спорта" продолжает отображаться. 😀

@ZingiZoiS 3 ай бұрын

Режим выбрал, а нажать "Подтвердить" забыл 😅

@maratgainutdinov9722 3 ай бұрын

В последнее время много рекламы вижу про geely :) благо есть нормальные авторы, спасибо за видео!

@user-eb5fx1ii7i 3 ай бұрын

У меня точно такой же автомобиль, ноль есть, и он не хуже чем на прошлом авто-ford kuga. Вообще никогда об этом не задумывался, вот что что а рулежка здесь классная. Минусы есть, но они совершенно в другом.... Накатал уже 50к

@barmaleybb 3 ай бұрын

нет там 0. не нужно врать себе и окружающим

@user-eb5fx1ii7i 3 ай бұрын

@@barmaleybb тоже самое хотелось и Вам сказать))

@barmaleybb 3 ай бұрын

@@user-eb5fx1ii7i сказать что? я показал отсутствие 0 в ролике. а вы можете только написать

@user-gk2qz3hm5v 3 ай бұрын

Да уж, как будто сход развал передних колёс нарушен... Вот что китайцы научились, так это вау эффекту, на глаз прям класс, с оговорками конечно, что то сразу бросается в глаза. А так время покажет, китайцам пока не верю, нужно статистику набрать. Очень агрессивно вышли на рынок, каждую неделю новая модель, будет ли поддержка по запчастям после ухода модели с рынка, либо будет предложено, старую, машину выбросить и купить новую...

@user-se2it5wc1e 3 ай бұрын

Чтобы закрыть тему лады с его рулежкой нужна гранта)

@user-nc1kq8vv4u 3 ай бұрын

С каким авто идет сравнение по рулежке (цена)?

@barmaleybb 3 ай бұрын

с любым. любой европеец , кореец, японец б класса (поло, солярис, рио, рапид). джетта вс 5 (китаец и дешевле джили). могу просто перечислить 100 авто, где все нормально с рулем

@EuRoMooFoK 3 ай бұрын

Ты с Весты что ли пересел?😂

@barmaleybb 3 ай бұрын

@@EuRoMooFoK у меня сейчас веста. До этого я 15 лет ездил на разных вагах. Твоя джили управляется так же плохо, как моя веста

@EuRoMooFoK 3 ай бұрын

@@barmaleybb у меня полу немец полу американец полу кореец ))) а так , ок!

@user-uy4vd6qd8o 3 ай бұрын

Так угол кастора маленький, чтобы реактивная реакция была слабая, чтобы руль был легче. Да, нуля не будет, информативности не будет. Но комфортно. Я, напрвимер, так люблю.

@barmaleybb 3 ай бұрын

угол кастора от 5 до 6.5. этого достаточно

@kosmos1505 3 ай бұрын

У меня на Весте точно руль ещё хуже возвращается в 0, чем у вас на Джили. Может то, что у вас на Весте много улучшений по рулевому и с Джили по рулешке примерно одинаково, а в моей Весте без измененного рулевого, руль до 0 не доходит сильнее, чем в Джили. А так я думаю - Весте до Джили очень далеко в целом, помимо рулевого. Меня больше в моей Весте напрягает шумная подвеска и скрипучие зимой втулки стаба, вой от грм и кпп, слабая печка, слабый кондер, ужасный ближний свет. Вот если бы всего, что я перечислил - не было, может я бы доколупался до рулевого без обратной связи. А так значит в вашей Весте ещё не так всё плохо! Не удивлюсь, что после вашего ролика о Джили китайцы изменят что нибудь в эл. усилителе руля - они быстро могут среагировать в отличие от АвтоВаза, который только шильдики может менять на крышке багажника десятилетиями. Спасибо за отсутствие мата в ролике.

@barmaleybb 3 ай бұрын

да они +- одинаковые по рулю. но с точки зрения двигателя, кпп и оснащения - джили в 50 раз лучше

@david_gvana 3 ай бұрын

Как то самому вообще можно устранить эту проблему?

@barmaleybb 3 ай бұрын

я в свою машину больше 200 тысяч влил, в попытке решить проблему - результат 0. это эуры такие. главное, не пытайтесь менять подвеску, колеса, делать руук - это ничего не даст, просто деньги в мусорку. люди на форумах будут убеждать, что у них такого нет, но они врут, либо просто не хотят видеть проблему.

@sm166zmeyk 3 ай бұрын

Почти год езжу на Прошке, 15К км накатал, частенько по трассе. Никаких проблем с рулежкой не замечал. Даже наоборот, очень нравится как автомобиль управляется. Я основываюсь только на своем опыте, честно говоря не пробовал специально оценивать как настроен усилитель именно на возвращение в ноль, но в посевдневной эксплуатации не замечал, чтобы машина плохо держала прямую. В любом случае, даже если бы такая проблема и существовала, называть ее главной причиной не покупать автомобиль кажется слишком субъективной.

@barmaleybb 3 ай бұрын

нравится/не нравится - субъективные моменты. то, что показал я - неадекватная работа руля, которая встречается только на автовазе и китайцах. и это называется - плохо-настроенный эур (или настолько примитивный, что его нельзя настроить лучше), который делает руль пустым, пропадает 0 положение на скорости и обратная связь

@alexnice2178 3 ай бұрын

Улыбнулся с момента, где клятый тазовод не сказал спасибо..)) Судя по некоторым комментам здесь, этот тазовод тут есть..

@nnstepann8046 3 ай бұрын

А мне не понять претензии, ты уступаешь ради того чтобы тебе спасибо сказали что ли?

@wolkovandrey 3 ай бұрын

Не пойму почему такая проблема у вас. Я на таком авто накатал 23000км, один из плюсов, который сразу заметил, отличная управляемость.

@barmaleybb 3 ай бұрын

Может вы не обращали внимание?

@wolkovandrey 3 ай бұрын

@@barmaleybb Ну, раз я даже не заметил какого-то странного поведения руля, может это вовсе и не проблема. 🤔 Прокачусь, обращу внимание.

@barmaleybb 3 ай бұрын

@@wolkovandrey все мы разные. для меня это, например, критическая проблема из за которой в сторону джили больше не посмотрю

@user-ww1qb1fx5f 3 ай бұрын

У новой Весты ng тоже нет нуля?

@user-kd3nr8ut8y 3 ай бұрын

Нету

@user-ww1qb1fx5f 3 ай бұрын

@@user-kd3nr8ut8yпечаль

@barmaleybb 3 ай бұрын

@@user-ww1qb1fx5f даже крупные блогеры заметили это kzfaq.info/get/bejne/otF5aMlmycnKhoE.html&ab_channel=BarmaleyBB

@user-je6lc6jm7b 2 ай бұрын

По атласу про полностью согласен. Купил его новым и продал через 7 тыс. Невозможно ездить. Рулевое раздражает. Машина не едет прямо, 0 нет, обратной связи нет, и резиновое усилие. Там ещё и тормоза говно. И раскачка, хотя подвеска жёсткая. Эта машина для очень спокойной езды по городу. Если сравнить с Тигом например, то это это дно.

@barmaleybb 2 ай бұрын

к сожалению люди настолько тупые, что не видят очевидного и ездят на таких машинах, радуются, всем довольны. при чем многие пересели с нормальных иномарок

@user-xk6zn4uw2p 3 ай бұрын

За то блестющие, много планшетов и красивые, вот на это многие и клюют.

@EuRoMooFoK 3 ай бұрын

😂 посмотри на БМВ, Мерседес, Хонду...Ваг.. ну 23-24 года.. удивись. А то что в Гранте и Весте такого планшета нет... ну сорян))😂

@user-dt4zs5il6g 3 ай бұрын

Я бы это назвал неправильной регулировкой, проверил бы сход/развал, в крайнем случае - определил бы как особенность автомобиля. Но - "Главная причина не покупать автомобили Geely!", эту вообще за гранью)))) Т.е. при выборе автомобиля Geely ЭТО самый весомый аргумент против? Или по принципу: громче название - больше просмотров?

@barmaleybb 3 ай бұрын

я ездил на кулреях 5 раз. там всё было 1 в 1. это настройки эур. уук тут не при чём. и это именно причина, чтобы не покупать! такое поведение на трассе просто опасно

@user-dt4zs5il6g 3 ай бұрын

Я работаю в другом городе, и ежедневно проезжаю более 150 км. по трассе. Езжу так уже 14 лет, на разных автомобилях. От ВАЗов до китайцев. Недостаток объявленный в видео, меня просто смешит. Если ты не в состоянии поправить направление движения автомобиля легкой корректировкой руля, что ты тогда забыл за этим рулем?@@barmaleybb

@user-kd3nr8ut8y 3 ай бұрын

здесь нет возврата руля в 0,никакой развал здесь не поможет.

@barmaleybb 3 ай бұрын

@@user-dt4zs5il6g так в том то и дело, что на плохо-настроенном эуре нужно корректировать очень часто. если ты этого не понимаешь, то как ты вообще получил водительские права?

@erchmerchm2593 3 ай бұрын

интересно на новом атласе такая же история🤔

@barmaleybb 3 ай бұрын

хз

@user-es3qe8sf7i 3 ай бұрын

Комменты из ролика в ролик читаю и понимаю, правду говорят о том, что дураков в россии ещё на 300 лет хватит.

@user-og5zi6dd5l 3 ай бұрын

Сегодня зашёл в автомагазины в котором я не был ещё, смотрю веста стоит рядом, купил масло туда сюда, эта веста хозяина магазина спрашиваю как машина на трассе иииии пиздец еду говорит отдыхаюче, у его отца тоже веста, я не верю своим ушам почему так! У одних они типо едут, другие ебу-тьс, город болгары татарстан

@barmaleybb 3 ай бұрын

потому что люди - отбитые. их если носом ткнут, то может они и заметят

@user-og5zi6dd5l 3 ай бұрын

@@barmaleybbмне кажется пиздят . С его слов на корейских гонял и не плохих а веста лучше

@user-fb3cy5oq1o 3 ай бұрын

У меня знакомый чел взял можаро в кредит на 8 лет. Итоговая стоимость 5.1млн

@barmaleybb 3 ай бұрын

ну оно так и выходит, если брать в кредит. люди берут на 7 лет гранты и по 25 к в месяц платят. гранта за 2 мульта ibb.co/ftW1SfW спроси этого чела про руль, есть ли у него такое? 100% скажет, что всё нормально

@user-fb3cy5oq1o 3 ай бұрын

Господи, я хочу продать эту Весту. И взять себе нормальную старую машину. Мне уже похер что я буду ее капиталить. Но зато буду ездить как человек. А не терпила.

@barmaleybb 3 ай бұрын

@@user-fb3cy5oq1o я хочу на жолионе активно покататься. понять, а смогу ли я на нем ездить... или он, как автоваз/джили. вроде как продав таз и добавив лям, смогу себе такое приобрести

@user-fb3cy5oq1o 3 ай бұрын

@@barmaleybbбери пробуй. Закрою кредит. Буду копить на Солярис. Пока, корейцы меня не разочаровали не разу. Был и Сид у брата 10лет. И сколько я на них не ездил все ок. Кроме звука от колес на 100.

@nnstepann8046 3 ай бұрын

Ну слава Богу, сам же и доказал что Веста нормальная тачка, на Джили ездит полно людей и всем нравится )))))

@barmaleybb 3 ай бұрын

Если загуглить - очень много жалоб. Джили даже прошивку выкатили для эура после этого

@user-qk9et5nl3f 3 ай бұрын

снять этот кривой эур к епеням.может тогда норм будет?ну естесно руль тяжелее станет

@barmaleybb 2 ай бұрын

Ну там тогда часть электроники перестанет работать

@user-cm3xx9ml2u 3 ай бұрын

За 18000 новый автомобиль в средней комплектации с коробкой Айсин, камерой 360, 18 дисках- просто шикарное предложение, он лучше многих за значительно большие деньги, есть еще в минималке за 16900 на 17 дисках, с галогенными фарами и без камеры 360. Я купил жене за 18000, хотите верьте, хотите нет, я просто в восторге и жена тоже. У меня было много машин, в том числе и премиальных, мне есть с чем сравнить. Оцинкованный кузов, 5 лет гарантии, куча шикарных опций, по соотношения цена- качество этой машине нет равных в Киеве по состоянию на март 2024

@dakesha13 3 ай бұрын

Как вы там братья? Привет из Казахстана

@user-cm3xx9ml2u 3 ай бұрын

@@dakesha13 Нормально, уж точно лучше, чем 2 года назад

@user-bf9pl3fz5g 3 ай бұрын

Haval в очереди?

@barmaleybb 3 ай бұрын

ну я хочу повторно на жолионе проехать и на драго

@Bags6unny 3 ай бұрын

м6 очень интересует, если не ошибаюсь это самое выгодное предложение в плане, максимум машины за минимум цены

@user-bf9pl3fz5g 3 ай бұрын

@@barmaleybb м6 интересно.

@Panjka72 3 ай бұрын

@@Bags6unnym6 по рулежке худшее авто, я брал на тест драйв

@david_gvana 3 ай бұрын

Купил univ такая же шляпа один в один

@Bags6unny 3 ай бұрын

с 11 марта старт продаж весты 1.8 эво на варике, сами вазовцы очень хвалят эту связку, интересно что в итоге получится

@barmaleybb 3 ай бұрын

мне тоже интересно

@user-kd3nr8ut8y 3 ай бұрын

там и электроусилитель поменяют на российский была новость

@EuRoMooFoK 3 ай бұрын

@@user-kd3nr8ut8y😂😂😂

@roybattyn6 3 ай бұрын

С вариатором японцев то бу люди не особо хвалят а Веста с вариатором это только новая, на вторичке хуй кто купит потом ее

@user-es3qe8sf7i 3 ай бұрын

Если варик без гидротрансформатора, то это непредсказуемо по надежности

@ayrat_n 3 ай бұрын

А он должен был сказать "спасибо" ?

@barmaleybb 3 ай бұрын

не должен был. это называется - "вежливость"

@ayrat_n 3 ай бұрын

@@barmaleybb не ждите от других что по вашему мнению должно было случится. По моему этой "вежливостью" у людей крыша поехала

@barmaleybb 3 ай бұрын

@@ayrat_n а я считаю, что это важно

@nnstepann8046 3 ай бұрын

@@barmaleybbэто называется дрипаться до столба, а если бы спасибо не сказал человек на другой марке авто?

@barmaleybb 3 ай бұрын

@@nnstepann8046 марка авто здесь не при чем

@prospector7122 3 ай бұрын

Жду Эмгранд

@barmaleybb 3 ай бұрын

как только он появится в каршеринге - сразу возьму

@user-uy4vd6qd8o 3 ай бұрын

Так включите удержание в полосе, она будет подруливать. Вы хотите, чтобы она без рук держала полосу?

@barmaleybb 3 ай бұрын

нет, я хочу, чтобы в тот момент, когда я держу руль, машина ехала по траектории, а если ее будет уводить, то на руль поступит информация и я смогу удержать ее на траектории. а здесь получается, что она уходит вбок, а руль ровно стоит. из за этого приходится постоянно подруливать

@user-es3qe8sf7i 3 ай бұрын

Тебе не понять) езди радуйся

@user-fb3cy5oq1o 3 ай бұрын

Москвич зажрался. Руль у него не круглый. Хочет квадратный 😂

@barmaleybb 3 ай бұрын

да, зажрался от передвижений на тазесте

@user-fb3cy5oq1o 3 ай бұрын

У Киа самый лучший руль. Самые лучшие опоры двигателя и подрамник. Самый высокий комфорт за свои бабки.

@barmaleybb 3 ай бұрын

@@user-fb3cy5oq1o я не могу подтвердить или опровергнуть, тк не вникал так глубоко, но руль у соляр/рио 2 поколения очень даже неплох. с хорошей обраткой и четким 0

@tankistsokol4904 3 ай бұрын

Я понимаю надо контент.слушаю и такое ощущение челу заплатили.два года владею Прошкой. И пока недалече.Работаю Водителем уже 30 лет.ездил и на японцах и на немцах .Корейцах.и не говори что ее швыряет ездит как и все бюджетники.когда брал атласа.смотрел и Тигран .раф4.пришел крешению зачем мне раф за 4 мульта

@barmaleybb 3 ай бұрын

ну да, машине тоже заплатили, чтобы она так себя вела =)

@tankistsokol4904 3 ай бұрын

@@barmaleybb наездил на нем 45000 обычный бюджетник как и все.берите тогда раф4 за 5.5 хотя разницы будет немного.ну если только горло ездить с шильдиком тайета.честно слушаю и мне смешно . Рассуждения делитанта.без обид.говорю как есть

@barmaleybb 3 ай бұрын

@@tankistsokol4904 да я понимаю, что вам обидно слышать негативные моменты про свою машину.

@MyLife-xh5mg 3 ай бұрын

Здравствуйте. Уважаемый а вы сами на чем ездите. А не нравится сделай сам а забить ума много не надо

@barmaleybb 3 ай бұрын

нихрена не понял. это так гугл транслит с китайского перевёл?

@misteranderson6058 3 ай бұрын

А вдруг на Вольво так же не возвращается😮 на святой тойоте рав4 вот так kzfaq.infobrsKBk0nBuE?si=PPVFnJOTDU_KUdmN

@barmaleybb 3 ай бұрын

я ездил на вольво, правда с гуром

@user-ml8ty6zc5b 3 ай бұрын

А зачем отпускаиь руль на доррге? Такие тесты из серии вгт видите как плохо то, чем вы никогда в дизни пользоваиься не будете. И у весты руль возвращается, толлкотнадотпонимать на какой скорости он жто и как делает, производители не думали, что водители на скоросте свыше 20 км в час будут отпускаиь рушь и чмотреть как он возвращается😂

@barmaleybb 3 ай бұрын

еще раз. если держать руль, то веста все равно не едет прямо. в этом и проблема. прямо она едет только в колее и руль по законам физики должен возвращаться всегда

@JnonniJ 3 ай бұрын

так с вольво монжаро кто то сравнивал, а не атлас🥱

@barmaleybb 3 ай бұрын

все джили сравнивают с вольво. и я, когда искал подтверждение своим словам, наткнулся на миллион подобных постов про монжаро

@user-wi6oi3hw6x 2 ай бұрын

@user-th1iu1ef6k 3 ай бұрын

Автор вообще-то кто? Каждый суслик агроном теперь

@barmaleybb 3 ай бұрын

ты где живешь ля? в каком подъезде? тебя я раньше не встречал...

@VS-xn5dt 3 ай бұрын

Интерсно на джили бомжаро такое же управление?

@barmaleybb 3 ай бұрын

пока не видел их в каршеринге

@user-iz3zj5xx7q Ай бұрын

Переключись из спорта в нормальный режим, умник. Ты наверное первый раз за руль сел

@barmaleybb Ай бұрын

ты хочешь сказать, что у тебя такой проблемы нет? запиши видео, как ты едешь по прямой. я буду готов извиниться перед всеми джиливодами за свой ролик

@z0n1kk 3 ай бұрын

Может тебе автопилот еще нужен? 😂😂😂 Пздц Уснешь за рулём такими темпами, если ничего сам делать не хочешь

@barmaleybb 3 ай бұрын

ты не понял о чем я говорю и сделал неправильные выводы. либо не смотрел ролик

@z0n1kk 3 ай бұрын

@@barmaleybb как я могу не посмотрев ролик, написать комментарий про тему ролика... у меня пока еще не было иномарок, езжу на Дацун ми-до и всегда так подруливаю, вернее держу руль и дорогу. да, машину бывает тоже по сторонам швыряет немного из-за особенности участка дороги в данном месте. я привык к этому и поэтому не вижу в этом ничего такого плохого

@barmaleybb 3 ай бұрын

@@z0n1kk это похвально! потому что люди часто услышат что то, с чем не согласны и сразу пишут недовольный комментарий. проблема в том, что у этих машин плохо настроены усилители, поэтому они не дают обратной связи ии залипают в околонулевом положении. иногда подруливать - это нормально, но постоянно ловить... я думаю, что ты прокатишься на нормальном автомобиле и поймешь, о чем я говорю. если заостришь внимание на этом