Самый грамотный блогер который освещает данную тему! Спасибо! Крепкого здоровья вам!

Ты бы открыл свою школу вождения в реальной жизни , думаю желающих было бы море .)

Богдан, здравия желаю. Рад видеть Вас. Имею многолетний опыт вождения автомобиля, как с полуприцепом, так и с прицепом данного типа. Всегда водил интуитивно, позвоночником чувствовал машину, а сейчас Вы за 15 минут объяснили закон физики. Вы отличный учитель, имеете огромный талант.

Сейчас я не парюсь когда еду на погрузку или выгрузку, как это было в начале, думаю коллеги меня поймут. И это благодаря в первую очередь тебе Богдан. Спасибо коллега !!! Удачи всем ✋

"Них...я не понял, но очень интересно")) Это была шутка... Учился ездить у Богдана. Рулю по Европе третий год. Мне кажется, что производители грузовиков предусмотрели всё. Есть зеркала, прежде всего. Я не ездил на тандеме, паравозе, только на полуприцепе. Но мне кажется, что в зеркала всё видно. На тягаче прямая линия до ведущей оси на раме и начала полуприцепа. И на тандеме прямая линия от конца рамы до начала прицепа. Всё. Больше ничего не нужно. Просто угол поворота (изгиба, излома, как угодно) находится чуть дальше от правого зеркала)) Но по-прежнему, мы едем по зеркалам, в которые видна траектория поворота. Это для начинающего юзера. А ы процессе, руки привыкают, глазомер настраивается и все происходит опосредованно и интуитивно. Имхо. Спасибо за разжевывание и проглатывание, Богдан))) Нам осталось только переварить. П.с. Езжу по Италии каждую неделю. И видел ваши Сарни пару раз... Не покидает желание встретиться с сансеем, выпить по чашке эспрессо на автогриле)) Надеюсь, когда-нибудь повезёт.

класс!!! луч солнца в темном царстве псевдодальнобойщиков нажимальщиков кнопок и то не понимающих для чего эти кнопки нужны!!! Богдан Вы молодец продолжайте !!!

Приветствую. На тягаче не ездил, работаю на автобусе типа гармошка. Всё так, как рассказано в видео. Когда учился ездить, смотрел Ваши видео. В узких поворотах использую принцип из Вашего видео «как не зацепить хвостом фуры при выезде с парковки!?(вариант 3)», до сих пор никого не снёс)))

Вы единственный блогер дальнобойщик излагающий полезную информацию

Как всегда понятно , доступно , доходчиво .

Огромное Спасибо за Ваш труд! Крепкого здоровья Вам! - Вид сьмки с вверху - это БОМБА!!! - Что бы понять на какое расстояние вынос зада моего грузовика - я тоже делал это упражнение (11:35мин. этого видео) с фишками, но у меня остались вопросы. Но когда просмотрел на этом видео вид сверху - все вопросы отпали. Огромное спасибо Вам за эту съемку. - ПРОСЬБА: снять вид сверху как разворачивается полу прицеп, который стоял параллельно (возле) здания (Вы уже снимали это , 1 метр от забора и разворот: «Как не зацепить хвостом фуры (вариант 1)» kzfaq.info/get/bejne/m5-GhqV6ttWufqs.html, вот такое самое видео - только вид сверху, что бы можно было увидеть поведение всего состава который разворачивается отъезжая от стены. Еще раз СПАСИБО!!!

Как обычно коротко и понятно. Спасибо

Ждём с нетерпением следующие видео! Спасибо огромное

Так долго ждали этого видоса.Спосибо вам за всё.Желаю удачи

Спасибо, очень интересное видео. Смотрю твои видео давно и начал замечать что стал понимать тебя за долго как ты доведёшь мысль до конца.

Спасибо за видео 👍 Как всегда всё чётко и понятно👏👏

Очень интересно посмотреть про автопоезд и его маневры👍спасибо вам за видео, дай бог здоровья 🖐️

Спасибо за видео 👍 здоровья вам и вашим близким!

Богдан, рад видеть тебя. Давно не было новых видео. Спасибо за урок. Будь здоров!

Спасибо большое за все Ваши труды.

Спасибо Вам Богдан за труды!

Спасибо Богдан! Как всегда информативно, и самое главное, доходчиво.

Еще даже видео не прогрузилось, я уже поставил лайк. Богдан, спасибо огромное за твои видео, очень помог!

Огромное СПАСИБО за труд! Уже жду следующего видео! Здоровья и всего хорошего! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо, вам за то, что вы делаете.

Очень подробно и понятно. Спасибо за труды Ваши

Как всегда на высоком уровне! Спасибо за твою работу!

Богдан, огромное спасибо! Это супер!!!

Богдан привет Вы классно и всё доступно объясняете брааооооо!!!!!!

Очень доступно и понятно, смотрю с удовольствием!!! Спасибо Богдан! С Богом в дороге !

И тебе спасибо Богдан за интересную и полезную информацию. С нетерпением ждем новых видео.

*_Спасибо, тёзка! Очень понятно и просто объяснил! В прочем как всегда._* 👍

Как я вас уважаю!!! Вы золото

Доброго времени суток,спасибо за проделанную работу. Счастья ,добра , благополучия всем коллегам,удачки.

Богдане,давно вас не було)Радий бачити знову вас,матеріал Бомба)Дякую!

Как я рад Вас видеть в ютюбе!!!!

Спасибо! С тягача на маленькую пересаживаешься и по привычке в поворот с запасом заходиш, а потом смешно самому становиться.Рекомендую твой канал коллегам которые с трудом встают к рампе. С каждым разом все лучше твои ролики!!!,Спасибо!

Сначала не понял. А потом как понял! 😉👍😃 Спасибо Богдан!) Как всегда красавчик!)))

Спасибо очень интересно наилучшие пожелания вам ,

Спасибо за видео Богдан, они очень информативны и полезны! У нас в Америке допуск на автопоезда называется double/triple endorsment. Привет из Миннесоты

Ну слава богу, а то я начал переживать. Давно не было видео. Друг учится на кат. Е, рекомендую ему твои видео.

Спасибо! Сам ещё не водил грузовики, но категория открыта, а ваши видео, прям чувствую, заходят на ура! Жду когда этот момент настанет и смогу вашу практику использовать и написать вам Богдан "Большое спасибо!"

Рад видеть вас Богдан. Уже соскучился по вашим урокам. Как всегда всё на высшем уровне. Спасибо. И ждём новых обучающих видео. Всего доброго вам и вашей семье.

Спасибо огромное!!! Очень жду маневры с прицепом на тандеме!!! Здоровья вам и вашей семье!!!

Всё разумно,спокойно и грамотно.Удачи!!!

Классное видео, особенно, для того кто хочет понять принципы маневрирования грузовых авто. Молодец, Богдан! 👍👍👍👏👏

Привет из г. Данкова! Спасибо вам за уроки. Буквально с вами осваиваю езду на фуре и всегда приятно послушать толковые советы. Автошкола ничего не дала, кроме "корочки" . Здоровья!

Спасибо за Ваш труд Вы Лучши учитель Мастер Удачи вам в работе

Доброго дня Богдан. Дякую за черговий короткометражний шедевр. Натхнення вам і успіхів!

Спасибо, Богдан...очень важный момент разобрал 👍🏻

Богдан начал смотреть канал год назад и сдал на кстегорию "е"...и вот я в рейсе...и до сих пор с удовольствием смотрю...всё как всегда по делу,удачи в жизни и процветания каналу!

Богдан, как всегда зачёт!!! :)

Всем привет 🙋‍♂️ удачи вам на дорогах !!

Благодаря Вам я повысил свои навыки вождения (если можно так сказать 😁) спасибо.

👍 с нетерпением жду видео манёвров с прицепом! 👏

Богдан, як завжди, дякую. Хоча і давні відео але воно дуже актуальне. Молодець.

Ура новое видео 😃🔥🔥🔥

Спасибо. Отличное видео

Блин нахожусь в предвкушении следующих видио! Думал автопоезд это не интересно, а оказывается тут еще интереснее!! Привет из солнечного Томска!!)

Добрый день, Богдан как всё интересно и доступно. Ждём новых и интересных видео, про груженый авто, про гололёд, тандэмы устойчивее в гололёд, очень актуальная тема, впереди зимушка-зима))). Удачи вам и здоровья вам и вашим близким. Новых идей и видео)))) Привет из Белоруссии г.Могилёв.

Маестро рад видеть тебя 👍🤝

Як завжди цікаво, та доступно!!!

Отличная информация 👍

Всем привет прошу прощенья за не грамотность так этот человек разъяснять не могу но все же хочу в первую очередь выразить огромную благодарность этому каналу за предоставленный опыт честно сказать я даже имени вашего не знаю да и не было времени узнавать просто смотрел очень много вашего видео и просто наслаждался как вы можете это в теории рассказать если бы была рядом автошкола с таким учителем не смотря и на свой опыт с удовольствием ходил бы на курсы обучения Я не понимаю тех людей которые поставили дизлайк За что За что?ту же как на ладони все преподнесено на блюдечке мне самое большее нравится видео про поровоз с прицепом с поворотной передней осью тоесть сам разворот в узком пространстве воображаем но все таки это было круто хочу видео запелить на КАМАЗе с прицепом по вашей рекомендации такой трюх выполнить было бы круто я из Казахстана город Уральск привет вам от всех моих близких

Спасибо за ролик! Видел тебя в начале недели в кармане на А1 без прицепа не доезжая до Piacenza!))))

Привет Богдан. Хорошего настроения тебе. Заждались тебя

Привет. Тоже заметил, о чем , вы говорите. Хорошее видео. Жду , что расскажите, о передвижении с прицепом.

Высочайший уровень подачи материала! Найдите ещё хоть одного человека, который бы так грамотно мог разложить по полочкам в коротком видео эту тему !? БРАВО!!! Простым и понятным языком....Богдан, Ваши видео уверен полезны не только для русскоязычной аудитории... вряд ли об этом говорят в автошколах хоть где-то...Вам давно пора выпустить спецкурс видео-уроков и за деньги продавать в автошколы, которые так или иначе с людей деньги получают.... будет хотя бы за что !!!...у людей после Ваших видео останутся знания , что очень важно, кого-то возможно от неприятностей на дороге уберегут заранее!

Всем привет . Мы тоже рады тебя видеть. Очень помагает, когда новички подъезжают на загрузку. И не может, а ты ему опусти ленивец и подьезжай, и получается. Советую посмотреть им Ваш канал. Всем здоровья !

Спасибо Богдан за этот разказ. Всё не могу решиться сесть на паровоз. Страх был за монёвры прицепа.

Дуже зрозумілий урок. Дякую.

Спасибо за видео

Всё супер, ждём.

Спасибо! Супер

Все нюансы разжевал 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Super, спасибо 👌👍

Да в первом классе первую тему не так разжевывали доходчиво. Автор браво!!!!

Крутяк! 👍😁

На много удобней когда фаркоп стоит, так как на твоем тамдеме,ближе к лентяю маневреней . У нас тандемы обслуживают сеть магазинов, Магнит. У них фаркоп стоит прям в конце рамы, стоят датчики, которые сигналят при изломе дышло больше 45 градусов. Которые все поломаны.

Всё отлично объяснил! Но... Есть правило.. прицеп идёт след в след,а пулуприцепу-нужна "дуга".

Добрый день! Очень нравится ваш контент! Хотелось бы узнать о вождении на фургоне, особенно зимой. Очень мало такого контент, везде фуры, тандемы🤔

Привет Богдан из Узбекистана ты молодец

Пробував трактором прицеп на "дишлі" пхати задом. "Заломав"... Три разове фіаско :) Чекаю наступні уроки :)

Здравствуй. Будет очень интересно послушать про РТО и как пользоваться тахографом. Удачи на дорогах!

Спасибо!👍

Чекаємо нових уроків👍

Спасибо👍👍👍

ШКОЛА это Хорошо!!!! ВОТ ТОЛЬКО БОГДАН О Д И Н--вопрос-где та заветная кнопочка чтобы Богдана стало 2+??)))) А если без шуток -- Он единственный(!!!) адекватно! объясняющий Водитель!!! (а потом Учитель!!!) принципы работы на живом примере . Когда 40(школьный класс) ротозеев(без обид!! сам такой) пишут комэнты под видео это одно. А теперь представьте 40 дядькив в одном классе--ДА ВСЕ ПРИШЛИ ЗА ЗНАНИЯМИ!!!-- плата за эти знания может оказаться неподемной для многих!! БОГДАН по мере своих сил Передает нам некоторые знания!!! А мы в меру своего восприятия их принимаем!! И ПОМОГАЕМ ЕМУ!!!--кто словом,кто делом,кто коментарием,кто копеечкой--ВЕЩАТЬ ЭТИ САМЫЕ ЗНАНИЯ!!!))) ЗДОРОВЬЯ БОГДАНУ!!! И ПУСТЬ ГОСПОДЬ БЕРЕЖЕТ ВСЕХ СТРАННИКОВ!!!

Сначала лайк, потом просмотр))

Существуют тягачи с ленивцем позади ведущей оси. (Например Вольво совтрансавто имели заднюю подъёмную ось) У таких машин седло находится за ведущей осью Особенно это влияет, когда ленивец поднят.

Спасибо!

Отличная фишка от матёрого дядьки👍😎.

Я уж думал, у тебя бороновирус, слава богу, живой, и ещё 100 лет, смотрим, и дочка тоже

Доброго времени суток! Спасибо за ваш труд...очень интересно!!! Хочу добавить по своим наблюдениям,что тандем идёт точнее по следам чем билик,а шайтан(прицеп с поворотным дышлом) идёт идеально по следам...но это так к слову. Если не секрет,Вы где в Италии находитесь? Я в Парме и кстати ищу работу...Может помогли бы чем-то?! Работал немого на тандэме,немного на билике...На шайтане не получается сдавать назад...Как я понял работаете в SANI? Короче говоря,встретить русскоговорящего блогера в Италии это что-то!!! Успехов Вам и всех благ...терпения с подписчиками😄😄😄

Возможно не сильно грамотно напишу, но по моему, разница в тандеме и полуприцепе: "сламывание" состава у полуприцепа ближе к голове, в тандеме, ближе к средине, плюс ко всему точка кручения прицепа находится по его средине ( ну плюс минус, даже если разные расстояния между осями разные, все равно около средины прицепа), и если ещё учесть что прицепное устройство заходит в отрицательные углы, могу сделать вывод что на тандеме при движении задним ходом, нужно "меньше руль крутить". Что очень сильно бросалось в глаза, когда к нам на фирму пришел мужчина, который не ездил на тандеме, слишком много движений рулём, и как итог избыточный излом состава. Хватит умничать) Богдан, если вы это читаете, я вам премного благодарен за такие видео. Ведь у меня всего лишь три года опыта на тандеме, и мне ещё есть чему учится. С нетерпением жду новые видео! Счастливого пути.

Приветствую уже стал забывать как Богдан выглядит. Богатым будешь только вспоминал за тебя и пожалуйста вам Видос

Спасибо.

О Богдан появился ,) рад видеть 👍, про режим... расскажи пожалуйста тоже !

Ви супер

Век живи век учись.

Здравствуйте. Смотрю ваш канал давно. Все супер!!! Сам за рулем фуры недавно. Была ли у вас такая ситуация, когда: с право препядствие(стена), надо заехать на лево в узкий, несквозной коридор(бокс,гараж) в полную длину фуры и потом выехать назад???))) Снимите про такой маневр видео. Спасибо!!!