При запуске Урал потребовал настолько много энергии, (как адронный коллайдер)что потушил свет в гараже и в окрестных домах!

у меня такой красавец дома стоит в рабочем состаянии и запчастей две коробки причем год выпуска 1988 и работает отлично

Эх, востановил урал, дружбу, после того как запустил, аж слезы наворачивались от радости

Респект!!!Все понятно и доходчиво. И главное , не сдаваться. Такой оптимизм вселяет уверенность в собственные силы.

Поменяй сальники на колене. Иначе никогда не отрегулируешь! Так устроен двухтактный двигатель!

Магнето МБ-1 свободно продаётся в магазинах хозяйских, или около того. У нас в Улан-Удэ это зарулем и хозяин. Дружб нет, но зажигание есть.

Молодец. Люблю ремонтировать старые советские качественные вещи. Нужно свою дружбу починить.

МОЛОДЕЦ ЗАНИМАТЬСЯ ИНТЕРЕСНЫМ ДЕЛОМ ЭТО И ЕСТЬ СЧАСТЬЕ

Пила моей молодости,дров такой кучу перепилил.Интересно было посмотреть.

Я вами поражён, вы делаете то за что я никогда бы не взялся, лайк

Я строил маленький мотоцикл из такого движка. Карб ставил сначала от советского мопеда карпаты, а потом гоночный dell orto, который ставился на хонда x8rs

Хороший человек!!!!!!!!!!! Сразу видна культура, воспитание... продолжай в том же духе... А злых и диванных завистников жизнь сама научит и вразумит

Всегда приятно видеть ,что твои видео помогают другим в ремонте .Только карб не от Дружбы,а от Урала.

Hola amigo yo creo que todo el problema era que no le entraba combustible, pues tejidas la jeringa doblada y no se podía cebar,🤗

Я в конце уже думал, что ты после стольких запусков, ударишь его кувалдой😂Я такой же на халяву от дяди привёз, нужно тоже попробовать запустить. А так, больше подобных видео про старую технику. Снято отлично, без дерганий, качество видео суперское. 👍

Братан, дай БОГ тебе здоровья. Доходчиво, наглядно и познавательно. Тебе бы преподавателем в академию механиков.

Молодца! Лайк!

Если все верно отрегулировать то заводится с "полтыка"! У меня дружба в любое время заводится на ура!

Приятно видеть Вас, такого тпудолюбивоно механика, который очень любит дело, которым занимается. Успехов Вам. Искренне.

Я себе в 95-м году брал с рук такой аппарат. Послужил он мне отлично! За 10 лет только магнето заменил.До сих пор на чердаке в исправном состоянии хранится, только лет 5 назад сын брал лёд пилить, говорил завелась без проблем. Ещё есть "тайга" , две штуки. Одна собрана из металлолома но по запуску и работе нет проблем, только внешний вид не очень. Сам больше пользуюсь "Штилём", Хускварна у нас в Беларуси не в почёте уже лет 15 как минимум. Большинство наших лесхозов пользуются "Штилями" и на пробу малыми партиями брали "Шиндайву" и "Эхо", вроде не плохие пилы. "Уралы" и "Дружбы" есть ещё у многих наших людей, хотя пользуются "Партнёрами", "Штилями", "Хускварнами" "Чемпионами", но раритеты жалеют сдавать в металлолом.

молодец-упорный и респект вам молодой человек

Креосан - сделали отличный снегоход маленький.

Сразу лайк, когда-то и я ремонтировал бензопилы китайские...знаю запчасти у них не ахти, но дешевле не найти...)

Карбюратор пустой, поставь пузырёк с бензином вертикально для наполнения.

Лайк за труд и изобретательность.Сам люблю посамоделить.

Интересное совпадение правда ? Когда шприц стоит ровно-пила гудит. Ты кстати не показал компрессию на новой поршневой. Ага ?

Ооо! Пилил такой пилой лет 5 назад. Руки до сих пор болят, а уши заложены.))

Пила очень мощная, только спина от неё устаёт. Автор молодец, не сдаётся!

Эти карбюраторы при долгом простое в сухом состоянии перед заводкой двигателя нужно просто залить топливом и дать постоять пару часов. В них лепестки клапанов насоса подкачки подсыхают, становятся жесткими и насос не работает. Через нек. время они приходят в нормальное состояние.

Молодец, лайк за упорство и видео, удачи и процветания.

В конце увидел как ты заводишь,сдай её обратно на металлом и не мучайся

Молодец что показал! Я тоже чуть было не выкинул на своем Урале 97 года карбюратор. Оказалось что вся проблема-то в качестве прокладок - ставишь французские красно-оранжевого цвета и нет ВООБЩЕ никаких проблем. Прекрасно заводтюиться пила после любых простоев, как штили или хуски. Удачи! И проверь резьбы рег.винтов. На Урале и Тайге прекрасные карбюраторы!!!

Не заводится потому что шприц с бензом вниз повис И карбюратор не забирает топливо

Весело , ремонт на грани фантастики. Пошел купил , пошел купил , у нас хрена чё на них вообще найти .

карбюраторы на этих пилах очень хорошие. не надо его менять. сальники коленвала поменяй.

Молодец. Упорно и обстоятельно!

Он заводится после удара об дерево, проверено!) Раньше когда эти пилы ввели в эксплуатацию, их даже не ремонтировали.

Я бы сальники заменил. Сколько им лет неизвестно и уже 100 % они окаменели и будет подсос воздуха. А карбюратор просто отрегулировать и все

Когда пила завелась я думал что в гараж сам сатана явился, аж свет заморгал

Спасибо за знакомство с динозавром!!!! Я бы начал с полной разборки и оценке самого ремонта. Не рентабельно и рисковано!!!

17:08 когда ты опаздываешь на работу, а мопед вредничает и как на зло не заводится.

На новой поршневой дал газку😄

Хорошая пила, у нас таких 2, и еще пару. Дружба с треугольным баком! Но отец Штилём пользуется, а так Урал и Дружба тяжёленькие! Хорошое видео, вспомнил детство!)))) Удачи в будущем👍👍👍

Ставил я такой моторчик на самодельный мини мокик, хорошо возил, только пару км. потом глохнет и не заводится пока не остынет, точно также работал и на ноге лодочного мотора "Стрела 5". Карбюратор тоже о скутера ставил, пришлось жиклеры менять штатных не хватает. Сейчас лежат два таких двигателя, думаю сыну на снегокат поставить...

наконецто нашел себе развлечение в дали от жены))))

Сними видео как правильно ставить стопорные кольца в поршневой и как правильно натачивать старые цепи лепесткового типа на эти пилы от Дружбы и Урала,спасибо

Обалдеть талант молодец

Хорошая пила, но тяжелая, зараза. У нас при СССРе был леспромхоз, туда приходили эти пилы и ЗИП к ним. У нас дома пила еще с 80-х. Сделана из ЗИП. В леспромхозе был хороший мастер, обслуживавший пилы. Гриша Мурка его звали, хотя фамилия Толстик у него была. Человека уже нет, а память о нем жива. Он отцу пилу и собрал. Так что пила не заводской сборки, но работает, как часики с тех пор. У меня уже и Штиль-180 15 лет работает, и какой-то китайский Кроссер я по дешевке купил для экспериментов (работает и он, собака!!!), а Урал не выброшу все равно. Это память. Да и иногда что-нибудь по крупняку нужно распилить - взял да и завел. Если день в руках не таскать, и Уралу работа найдется. Насчет карбюратора... Давно я пилу не заводил, но помню, что есть у нее такая особенность... (Может, только у моей???) Перед пуском нужно в карбюратор бензин подкачать, кнопочку нажать и подержать. Так вот перед первым пуском после долгого простоя карбюратор заполняется ну очень неохотно. Я нажимал кнопочку, откручивал крышку бака и прикладывался к ней губами, создавая в баке избыточное давление. ))))) Как только бензин закапал, можно заводить - заведется со 2 - 3 рывка. Ну а уж если начал пилить и делаешь перерывы в работе, пила заводится, что называется, с пол-пинка. Неделю постоит - и опять та же петрушка. Как-то так.

Вспоминаю как страшный сон.. до сих пор лежит в гараже новый редуктор с шиной от дружбы и цепь от урала,не знаю куда деть. Пилу также сдал в лом))

Надо сальники поменять в картере и через шприц карб не может бенз всосать он идет самотёком

почитал коменты и в шоке преобладаю,у меня она до сих пор в строю хотя давно ей не чего не пилю так как раритет лежит внукам ее покажу.

Машина - зверь ! Есть у меня такая ... Инструкция пишет - перед работой . за 12 часов открыть краник и подкачать карбюратор \ что бы мембрана стала эластичной \....

Какой ты молодец. Так приятно когда у чего-либо появляется "вторая жизнь"...

Настырный ты парень. Интересное видео. Молодец👍

В 80-е у кого был Урал в деревне были на высоте..У меня дружба появилась в 86-ом. 5 литров бензина на хороший прицеп дров,Лет 15 резал Дружбой,в 2003 купил хускварна-55. совсем другая пила.. Юность вспомнил.... Спасибо...

Скажу из своего опыта, карбюратор лучше купить новый. Ремкомплект его очень мало когда спасает положения.

давай, удачи! ждёмс новых видосов..

Молодец!! Пилил дрова такой пилой!!! пила Зверь!!

Не так давно купил себе Урала 2007г за 2т.р. Компрессия 9атм. грызёт стволы отлично, и быстро режет. К минусам большой вес, я с непривычки поработал 20 минут и офигел:)) и большой расход топлова. Вот думаю закрутить карбюратор на минимум или жиклёр не много уменьшить. А так могу посоветовать, поставте свечу с 2-х тактного мотора хорошую и обороты она берет больше, чем на советских свечах, по звуку сразу ощутимо, когда меняеш свечу.

То, что мне нравится у Вас-это что все ЕСТЬ! ( имею ввиду запчасти к пиле...

Блин у тебя даже бензин не попадает в карбюратор, вот и не заводитсч

У меня две дружбы в нерабочем состоянии,но в чермет сдавать жалко)))) возможно когда нибудь появится время и соберу из двух одну)))) Желаю удачи!!!

Всё честно, доходчиво вез лишней воды и бравады,молодец.

обычно вылетает сальник со стороны муфты сцепления или уплотняющая резинка

Сделай бензиновый самокат это будет хороший проект и оно реально того стоит

Качество запчастей мне напомнило качество дрелей и болгарок которыми цыгане торгуют на трассе.

Красавчик. Всё коротко и ясно,по пунктам. Так держать.

уралом только пилил. а вот с дружбой все школьные годы возился, разбирал-собирал по 10 раз в неделю. на холодную хорошо заводилась, а на горячую ни в какую.. но на тот момент я не знал, что очень сказываются сальники коленвала на 2т моторах. а так очень интересно вышло, прям ностальгия)) только не газуй на новой поршневой)

Эм... когда мерят компрессию, нужно дросельную заслонку полностью поднять(тросом газа)

Сальники надо заменить. и с полу оборота заведётся.

Карбюратор можно заменить на карб от мокика "Карпаты" К-60В вроде. Там даже переделывать не нужно ничего - по креплениям подходит как родной, только немного наклонно стоять будет. Если не переворачивать вверх тормашками - работает, проверено лично!

Когда газульку отпускал, свист как от турбокомпрессора был😁😁😁

судя по мерцанию лампочки система РЭБ удалась!)

Сделай карт или багги с этой пилой в качестве силового агрегата

Тоже востановленим занимаюсь Урала, весной предстоит много работы,с хусварной маленькой на несколько дней целых а тут махом все пилит,с запчастями у нас все хорошо, так как собирали у нас в Перми их.

Молодец у меня тоже есть Урал новый советского производства стоит в гараже только пару прицепов порезал правда силы в нём не мерено пробовали жердиной под ноги поджимали так и не задушили его там поршень от мотоцикла восход.Желаю удачи ты главное что уже завёл мотор значит не всё потеряно.У меня ещё ЗИП лежит совдеповский.

уралами в 90 х наш леспромхоз пилил в плота под сплав только по сто тысяч кубов не считая эстакада сколько разделывала , работали и добивались чтоб пила (кормилец) работала как часы боиться подсоса воздуха по прокладкам под крабом и цилиндром , пересос бенза бывает тогда много раз дёрнуть стартер пологается в полевых условиях спасались костерком суёш глушак в костёр и дёргай заводиться быстрей , расход бенза примерно на час работы бак при норм регулировках был ,не знаю на то время урал это крутой апарат был по сих пор валяется где то в гараже на полке хотя сейчас работаю штилями у меня их два 660 и 440 ,если руки на месте сделаеш будет шептать ,движка и для самоделок норм мощности должно на многое хватить ,существует вместо стандартного редуктора водяная помпа , и редуктор что б шканты сверлить при стройке ,видел самоделку от привода пилы станок для шелушения кедрового ореха там всё на звёздочках и цепная передача только шишки закидывай а орех на выходе ,может ещё что было не знаю

Шприц то выше подними с бензином

Прямо вспомнилось детство, как отец и дед мучились заводя эту Дружбу))

Отлично, подписался, посмотрим, что получится. Может и у меня руки дойдут до моей "Дружбы". Тоже частенько заезжаю затарится на металлолом, и никогда не перестаю удивляться, сколько всего полезного народ тащит в утиль.

Жаль що не знав,міг за 50$ нову не обкатану продати повний комплект крім кришки бензобака.

Механик, ты в принципе всё правильно сделал. Ну, сразу стал заводить - это понятно. Это же игрушка для тебя. Лично я эту игрушку сначала разобрал бы, собрал, а только потом маслать бы начал. Когда завелась - не надо сразу обороты высокие давать. По хорошему, надо сначала 4 бака выжечь на ней (кто-то один бак советует, кто-то два. Есть заводская инструкция, в которой написано про "не менее 4 заправки"! ), и это называется ОБКАТКА. Не слушай идиотов, которые ссылаются на Штиль, или ещё какое импортное говно. У них не надо обкатывать, но УРАЛ 2Т-Электрон э то СОВЕТСВКАЯ пила, и её обкатывать надо! И масло в бензин, на время обкатки надо добавить не 1:40, и даже не 1:25. На время обкатки масло льют в пропорции 1:15, то есть к литру масла заливают 15 литров бензина, и полученная смесь (16л) как раз для обкатки. Рабочая смесь - 1:20. Так то! Обкатывать - на холостых. В гараже не надо, 4 бака сжечь - угоришь нафиг и копоть не ототрёшь :) На улицу вышел, завёл, и пусть тарахтит на холостых. Мне целый день понадобился, чтобы обкатать таким образом. 5-ый бак - и начинаешь пилить потихоньку, но не нагружаешь сильно, именно потихоньку. Что-то там ещё про щадящий режим в течение первых 25 часов было сказано, не помню уже. По поводу карбюратора - в Урале немного другой карбюратор, он имеет автоматическую подкачку топлива в поплавковую камеру (что-то типа импульсного насоса как в современных пилах), благодаря которому пила может работать как сучкорез, под наклоном. Не надо его модернизировать или менять, он нормальный. В Дружбе нет такого, он может и стабильнее запускается, и менее привередлив в настройках, но он хуже. Про стартер ещё добавлю: стартеры сейчас говно. Храповики делают из какого-то гавнюлина, который стёсывается после нескольких неудачных попыток запуска. Я по дешману купил сразу несколько. С тросом и пружиной проблем не было, повезло наверное ) Пока нормально не настроишь - используй свой шуруповёрт. Гайка и головка к шуруповёрту копейки стоят. А храповик ещё поискать ) Да и дёргать сложнее, чем крутить шуруповертом. У меня нет такого, мой шуруповёрт не может эту компрессию провернуть. Если нужна инструкция заводская - напиши в личку, я тебе вышлю файл.

урал-2 (1979года) но была с контактным зажиганием, переделал на безконтактное по схеме Новикова, регулировка ХХ осуществляется вращением упорного болта на ручке газа

Лайк за упорство и целеустремленность.

У нас в деревне в холодном гараже стоит Дружба 4 и китайский RedVerg обе прекрасно запускаются и пилят в любой мороз,за техникой нужен уход

Не мала баба клопоту купыла порося.)

Постав карбюратор с Дружбы через переходник и проблем не будет и работает в любом положении пилы и расход меньше.Я сам перепилил около 1000куб и все отлично,а за видео спасибо,тоже хочу оживить такой Урал.Мне он достался за 100г водки.

В конце видео "ёжик в тумане" :) молорик,ждём продолжения!

... немного усилий и он снова ожил... Да уж! Усилий было совсем немного.

Суп из топора, но все же.....................

Спасибо за ролик. Здоровья Вам и удачи!

Было случается у пилы, обратный старт... То ни перекрытием бензина, не помогло.. И карбюратора заслонки, перекрывать... Лишь глушитель прикрыл, пяткой обуви 👍😣

я таким ретро в селе дрова пиляю)) лютый аппарат п.с. ремкомплекты - говно, лучше если родное не раздрочено, не трогай

Дружище если найду у отца схему переделки этих зажигания то скину!!! Он их пол сотни сделал вернее реанимировал!!!

Должно заводиться с 2-х рывков. Первый очень плавный прокачивающий, второй стартовый. Не надо дергать, устанешь быстро.

что бы вот так не плясать с бубном, необходимо изначально полностью разбирать до винтика и производить дефектовку.

Ето не бензопила,ето наказание Господнее,хотя и попадались екземпляри хорошие.

Завести этот двигатель тяжело. Это даже мучение.

Помню кандер менял ,впаял 470нф на 630вольт плёночный ,туда ещё ставили и с телефонной розетки.