Bonjour, que tu sois sincère et de bonne foi je te l'accorde. Moi je bosse dans l'ingénierie automobile depuis 20 ans, j'ai aussi eu l'occasion de travailler avec de grands pétroliers... C'est de la poudre de perlimpinpin. Il vaut mieux mettre une huile 100% synthèse déjà additivée au cocktail maîtrisé par le pétrolier que de mixer toi même divers additifs avec ceux de l'huile au risque de nuire au compromis performance/consommation/usure. Une huile moteur se refroidit, se charge en humidité puis est chauffée, elle subit la,dilution du carburant e85 en particulier, elle subit aussi sans arrêt des variations de pressions, et cela pendant 12mois. Le test que tu fais n'est pas représentatif de la vie d'une huile moteur. Pour ce qui est du nettoyant vidange un simple verre d'huile de boîte dexron 3 pendant 10mn à 100km va permettre de dissoudre un peu la saleté. C'est une recette de "grand mère" qui fonctionne pour certains poussoirs hydrauliques. Mais bon l'idéal reste de faire une vidange annuelle avec une huile de qualité donc 100% synthèse. PS: si j'ai regardé la vidéo en entier ;)

Je suis pilote ulm, le P18 ont l'utilise dans nos moteurs 2temps depuis des années, en cas de serrage moteur il permet de rejoindre la planète avant "complications". Un autre produit qui va bien de meccarun le C99 à rajouter soit dans le gasoil ou l'essence. Sinon excellente vidéo.

Ah le P18, j'utilise depuis presque 10 ans ! RAS. Surtout sur le 2T "chinois" qui serrent de peur... Parfait pour l'hivernage des tondeuses avec les souppapes qui grippent (genre briggs et bernard). C99 diesel (désolé) depuis 4 ans, au CT : sous le seuil de détection, très très légère fumée lors de très grosses l'accélérations. ECO 10 000, si vous avez des soucis de rendement de catalyseur (catalyseur fatigué, voir sondes lambda lente car encrassées), ça aide pas mal pour passer au CT. Attention à l'engin flush, ça vire tout, et sur les vieux moteurs risque de grosses conso d'huile (étanchéité des joints de souppapes, pour ma part). Double vidange, comme tu dis, obligatoire. Le site de vente (internet et siège du 16), packaging et les quelques videos du fabricant de mecarun sont affreux (ils font pas rêvé), mais est largement compenser par la qualité des produits. Mecarun, c'est français, et charentais ;)

Super vidéo très complète , mais pour faire taire les septiques , tu aurais dû utiliser la même bille en la changeant de facette pour montrer le résultat sans truquage . En ce qui me concerne je trouve tes vidéos très bien expliquées (même si c'est un peu long 😁, mais je regarde jusqu'au bout ) , au moins on comprend ce que tu dis , ce qui n'est pas toujours le cas . C'est très bien de nous faire profiter de tes test . A plus !

Je viens d’essayer pendant maintenant 1500 km le p18 sur un moteur 1,6D 110ch sur une Volvo, c’est carrément extraordinaire ! Plus aucun bruit de clickti, je n’entend plus que les injecteur, à bas régime un peut plus de couple (je ne sais pas pourquoi) en tout cas merci de m’avoir fais découvrir ce super lubrifiant, les 2% a chaque vidange obligatoire désormais

Hello! pour ceux qui veulent connaitre le poids appliqué en bout de bille Petit cours de mécanique statique rapide : 11*400g = 4.4kg soit 440 N F1xD1=F2*D2 Si on prends D1 la distance entre le poids et le pivot de environ 250mm et D2 la distance entre le bout du premier levier et le pivot = 50mm on a : 60*250=x*50 ; x=(60*250)/50 = 300 N Soit 30 kg appliqué au bout du premier levier (sans tenir compte de l'angle) Deuxième levier : meme formule mais D1=100mm et D2=30mm 300*100=x*30 ; x=(300*100)/30 =1000N soit 100kg donc 100kg appliqué sur la bille. soit laaaaaaaaargement supérieur à ce qu'on peut avoir dans un moteur Voilà pour la contribution :)

J’utilise le P18 depuis plusieurs années sur moteur 2 temps en compétition ,super efficace et aucun problème pour les joints spi (viton) de mes moteurs.

Cela fait plus de 5ans que j'utilise dans tout mes moteurs RZR ,moto, auto , vraiment impressionnant comme produit le moteur developpe toute sa puissance et aucun risques de casse 💪👍👊

Super dommage pas de thermomètre lazer sa serait cool de voir si il y à une différence de température de frictions

Je confirme tes dires, car moi j'utilise les produits mécarun depuis des années et j'ai vu les effets sur mes moteur, car j'ai eu plusieurs voitures et je met leurs produits P18 dans le l'huile moteur, dans la boite de vitesses et dans le réservoir de carburant je met le produit adéquat qui me fait faire au moins 100 kms de plus avec un plein et je n'ai jamais eu de souci. Je continu à les utiliser et je continuerai. Bravo pour cette démo.

Merci pour cette vidéo. Je connais ce produit depuis des année et je traite tous mes véhicules. Mon 400 Burgman de 2007 a maintenant 137000km et cela fait 6ans 100000Km qu'il est traité au P18, il tourne toujours a la perfection. Par contre, je n'ai jamais test leur nettoyant Avant vidange. Il serait intéressant que tu nous face profité de ton ressentit apres ton traitement complet "Pre-vidange et traitement P18". Au plaisir de te voir dans tes vidéo.

Franchement merci ! j'ai pu faire un tour de 60km avec mon poney mazot âpre le traitement P18 C99. les claquements et vibrations sont réduits et le coup de la surface d’eau dans un bocal avant et après c’est dingue ! ( moins de vibration + souplesse + plus silence dans l’habitacle ) après le démontage du circuit et vanne EGR . Je vais m’attaquer à la boite de vitesse que mon garage disait. « Huile à vie » ( sans dire jusqu’à la casse) Je prends plaisir a retourner dans mon moteur , cela me change de mon vélo de compet … Je sens que mon prochain voyage vers les autoroutes DE va être jouissif. un énorme merci pour tes explications

Vidéo intéressante et je suis ta chaîne de loin car tu sais de quoi tu parle ! mais perso j'ai pas 45 mn a écouter quand tu te repète en boucle et perd du temps .. fais la même chose qui dure 10-15 mn serais parfait, ce n'est que mon avis ton taf est déjà top. Merci !

Bonjour Gaillard et merci car je ne connaissais pas ce produit et ta video m'a permis de commander les produits de mecarun pour une vidange de mon Audi A6 V6 Quattro affichant 230000 kms et je doit reconnaitre et cela malgré ma réticence à mettre des additifs dans mes moteurs bien que je mettait uniquement du mecacyl bleu après mes vidanges je dois reconnaître avec mecarun et dois avouer que je ne reconnais plus mon véhicule.. Rien à redire de ce que tu à déjà dit préalablement on en apprend tout les jours. Un petit bonjour également à tout les crétins détracteurs du site qui en général ni connaissent rien et qui se permettent d'afficher des commentaires erronés et sans fondements, mais pas grave continu mon petit Gaillard et heureusement que des personnes comme toi prenne du temps pour réaliser des videos qui servent à beaucoup de personnes. Je précise que juste avant réaliser l'ensemble des traitement j'avais également fait un nettoyage à l'hydrogène qui est également efficace.

Bravo extra !pour tes conseil super bien ,j'ai fait le traitement le P18 et 99 sur un vito V6 300300 km une économie de malade sur le gasoil,moteur démarrage a froid .

Bonjour, un grand merci pour ton tuto,pour m'avoir fait connaître mecarun et aussi pour la réduction. Bravo pour tes vidéos.

Bonjour à toi ✌ Très bonne vidéo avec l'équipement approprié à cette démonstration. Mais je me pose une question via les différents traitements .. Dans le cas où une personne souhaite faire un traitement complet (huile / système d'injection / humidité. ..) faut il laissé un certain temps entre les différents traitement ou il et possible de tout faire en même temps ? C'est surtout part rapport au traitement liée à mettre dans le réservoir avec le mélange de plusieurs "additifs" qui pourrait entraîner certains problèmes 🤔

Pour faire des testes concluant, faudrait-il encore suivre le même protocole sur chaque produit testé. La dose Mecacyl utilisé a la fin de la vidéo est une simple gouttelette déposé sur un seul point du galet sans y avoir rajouter aussi sur la bille métal alors que lors de lubrifier le galet avec le Mécarun le geste et dosage est bien plus franc sur tout la partie haute du galet et déposé aussi sur la bille.

Super vidéo ! Je cherchais justement un additif dernière génération pour ma Mustang, afin d'effectuer la première vidange des 10000 Km. J'adore les perfectionnistes comme vous ! Tout tester a l'extrême ! 🙂👍 Mecacyl doit revoir sa formule pour faire mieux que le Mecarum ! Mais en attendant merci pour votre vidéo qui ma convaincu ! A l'époque j'ai testé le Métal 5 Pro. Sur une Golf gti 1 de 250.000 km avec contrôle des compressions avant et après 3000 km. Résultat : environ 2 bars de plus par cylindres et rééquilibrage des compressions...

salut, j'utilise depuis des annéesle C99 pour ma moto et mon diesel. je confirme ce qui est annoncé. Sur mon ancien diesel (2,2 ESpace 4 - pas fiabledu tout) plus de problème d'encrassement de la vanne egr. Sur ma moto le constat est autre. Meilleure explosion donc plus de souplesse meilleur rendement. je vais aussi passerau P18. merci pour ta video et le mal que tu te donnes. bravo !

Excellente vidéo ! Pourquoi ne pas faire le même test avec le turbo protect de chez bardahl ? J'en ai mis dans mon 1.8T de 2001. Je serai curieux de voir la comparaison ? Merci

Salut evan, je connaissais déjà les bienfaits du mecarun avant de voir ta vidéo mais grâce à toi j'en suis d'autant plus conquis. Mecarun préconise un premier dosage de P18 à 4% du volume d'huile, puis 2% aux prochaines vidanges car c'est un traitement "permanent" selon eux. J'ai une question à te poser, si au bout de la troisième vidange on nettoie le moteur à l'engine flush, devons nous mettre 4 ou 2% de P18 du volume de la nouvelle huile ?

Merci pour le boulot! Très intéressant... je suis en train de me dire que les moteurs Wankel dont nos Mazda en sont équipés on une lueur d espoir...

Il serait intéressant de reconduire le test à la prochaine vidange du Cayenne (avec l'huile qui a un an ou 10.000 km par exemple). Histoire de voir si le P18 garde ses propriétés dans le temps et dans un plus ou moins grand nombre de cycles de chauffe et refroidissement !

Salut, nouvel abonné sur ta chaine. J'ai la chance d'habité a coté du siège Mecarun, et j'ai déjà mon expérience avec le C99 Diesel et C99 Essence, pour la réalisation de gain d'économie sur la consommation de carburants, c'est pas fou, mais c'est toujours super intéressant comme tu le dit. J'ai également pu essayé le produit nettoyant injection, et il est formidable. Je m'interesse a ce P18, et ta vidéo est parfaite. J'essayerai de me renseigné, si sur place, je peu bénéficier du code promo, car bon, habitant a 6km, je vais pas passé commande sur internet ^^. Continue ainsi, bonne route.

Salut 👋 merci pour ta vidéo 👏 bravo à toi merci encore continue comme ça ..!👍👍👍👍

Alors moi j'avais mon garage pendant 5ans, j'utilisais Mécacyl depuis ma première voiture c'est à dire depuis 2002. Devenu pro, j'ai évidemment contacté Mecacyl pour proposer leur produits à mes clients. Le gros souci c'est le prix, peu de gens se soucient de l'utilisation d'additifs, ils disent ça fonctionne jusque là donc je n'en veux pas. J'ai cherché moins chère et j'ai trouvé Mecarun qui me satisfais aussi, surtout l'eco 10000, j'ai nettoyé un tas d'injections et memê carbu avec ça. Concernant le duel CR / P18, le gros avantage du P18 c'est que contrairement au Mecacyl, il ne créer pas cette fumée acide au début du traitement. J'interdit tout le monde d'utiliser le CR dans les véhicules équipés d'échangeurs EGR. J'ai cassé 2 échangeurs à cause de ce produit et 2 fois direct après traitement. Le premier à cassé son moteur, le second à eu de la chance. La preuve en est que Mecacyl a changé sa notice quelques temps après multiples plaintes. Dans la nouvelle en plus de mettre en garde sur les véhicules équipés de ces échangeurs qu'ils interdisent de traiter s'ils ne sont pas 100% étanches, ils ont modifier la méthode de mise en œuvre, une demi dose lors de la vidange et l'autre moitié 5000Km après. Puis le degrippant mécacyl par exemple sur un carton il y a plus de la moitié dont les bombes n'ont pas assez de pression, certaines quasi pleines, la seule utilisation reste par trempage, il faut percer la bombe avec un outil pointu et récupérer le produit. Bref Mecacyl est bon mais trop contraignant sans parler du prix qui le disqualifierait d'office. Ah et concernant le c99 c'est vraiment aléatoire, j'avais des clients qui en revenaient pas et d'autre qui ne ressentaient aucune baisse de conso. Perso j'ai testé sur un vieux 1,9 psa, pas de baisse mais moins de bruit, sur un 2l hdi136, pas de baisse notable, la consommation varie tellement en fonction du type de route emprunté et c'est lié à la régénération du fap. Et puis sur un bon V6 essence, là non plus pas de baisse notable. Mon V8 6,6 en carbu je n'en parle pas, mais je lui mets de temps en temps du mecarun Pb+

T'es au top continue comme ça !

Je confirme que le Engine flush et le P18 son excellent , moteur moin bruyant et plus de souplesse ,merci a toi Evan

bonjour ,j'ai fait mon test de conso sp98 ,ce jour mardi 17/09 après avoir mis du P18 dans ma Ford Fiesta III de 1996(192000kms), il y a 3semaines sur huile neuve de syn Total 3W30 comme d hab,c'est super je suis a 5,22l aux 100 kms (ville,route dep, Voie rapide 110kms max) du jamais vu .donc voilà mon retour c'est un super produit .test fait sur 208kms. bravo pour tes vidéos,mais ça je l'ai déjà dit...😉

Salut 👋 excellente vidéo, comme d’habitude 😜 petite question est ce que tu penses que pour la moto ça peut le faire ? Et si tu peux nous en faire le test avec ton gsr comme avec flex fuel 😉 Merci pour t’es vidéos

Je suis choqué j’avais déjà entendu parlé d’un produit comme ça mais jamais vu!!! Pas besoin d’être né à saint Cyr pour comprendre le test et le valider!!! Énorme tu va me faire craquer pour l’achat de mon Cayenne.

Belle démonstration, Quid des système de post traitement FAP, le produit n'affecte t-il pas la régénération ?

Bonjour suite à t'a vidéo j'ai décidé d'acheter le p 18 sur une veille 306 de 500 000 kilomètres en 2litre HDi pour moi le résultat a étais très bon réduction du bruit moteur plus de souplesse de meilleurs reprises je l'ai aussi mis dans la boîte de vitesse qui a eu un effet de moin crochet entre les rapports du coup le bilan es positif je dirais même asse bluffant je m'attendais pas à un tel changement pour la baisse de conso je n'ai pas encore assez de recule je vais faire 2500 kilomètres dans deux semaines je vous dirais en tout cas je vais continuer a vous suivre sa c'est une certitude merci

super video sur se produit qui a l aire de bonne qualité petit question le dosage de p18 j'ai un moteur avec 8L d huile avec filtre compris ,je doit rajouter la valeur du P18 en plus des 8L d huile ou les compter dedans ???

J'utilise les produits Mécarun depuis environs 20 ans, le distributeur est à Angoulême (près de chez moi), ta démo je l'ai vue sous mes yeux et pas de trucage, ce sont d'excellents produits, les meilleurs à ma connaissance, je précise, (je suis spécialiste en moteur automobile). Une autre application: Mettre quelques gouttes de P18 dans les roulements à l'aide d'une seringue et d'une aiguille très fine pour passer sous la lèvre du joint spi ... Excellent en mélange 2 temps également pour les moteurs hautes performances, le haut moteur fait beaucoup plus d'heures. Super anti grippant et sécurisant pour les moteurs d'ulm et bateaux. Au prix des injecteurs HP actuel, c'est une réelle économie que d'utiliser du C99. J'avais un injecteur qui grippait sur mon tracteur (tondeuse 3 cyl diesel) et j'étais obligé de mettre 1% d'huile de synthèse 2 temps dans le fioul, après traitement C99, puis P18 dans les injecteurs, plus de soucis. Très bien ton kit éthanol avec la mesure du % d'éthanol, les seuls kits valables d'ailleurs. Merci pour ta chaîne que je découvre. Je roule en BMW TD, P18 moteur, boite et pont, C99 dans le carburant, la différence est tout à fait intéressante et parfaitement chiffrable.

Question: je lis souvent que les moteurs après 100k 150k km doivent changer d’huile et passer à l’indice de viscosité au dessus. Des infos ?

Quand la machine bloque tu soulage les poids pour que la machine reparte chose que tu n’a pas fait au premier essai quand il y avait seulement l’huile Dommage de pas respecter les mêmes procédures sur chaque test

Ce que je comprends pas dans ce test, c’est pourquoi mettre du mecarun pure à 100% alors que dans le moteur, il est dilué à seulement 4% avec l’huile. N’aurait il pas été plus juste pour faire le test de comparer l’huile seule vs l’huile avec 4% de mecarun ? Au niveau de la friction métal métal dans le moteur, on est bien d’accord que c’est avec l’huile de moteur + 4% de mecarun? Je précise que j’ai testé le p18 mecarun et que j’en suis content, le moteur fait beaucoup moins de bruit et tourne plus rond.

Hey Gaillard, c'est de ta faute, j'ai essayé le P18 sur mes deux vieilles motos BMW R60/5 de 72 et une R80 GS de 81. J'en ai mis dans le moteur, la boîte à vitesse et le pont arrière. Première constatation après 2 heures d'emplois chacune. Pour la première, le ralenti tient plus bas et est plus régulier, le moteur tourne plus rond à bas régime, c'est plus agréable. Pour la deuxième, j'arrive maintenant à la mettre en route au démarreur sans toucher à la poignée de gaz. Ce qu'elle ne faisait pas avant. À bas régime, ça a l'air de tourner plus rond et j'ai moins de vibrations. Je pensais pas que le résultat serait aussi rapide. Merci pour ton test qui m'a convaincu. Ces moteurs sont de type automobile avec un embrayage à sec. Question: peut-t'on le mettre sur un moteur avec un embrayage a bain d'huile? Salutation et continue de nous faire ces tests. Merci à toi.

J'ai une petite question que tu n'abordes pas dans cette vidéo : Est-ce que tu as testé (ou eu des retours) l'utilisation sur un moteur rotatif ? Comme c'est un moteur vraiment particulier je me demande si le produit n'est justement pas "trop" puissant, au risque d'être agressif ? En tout cas super vidéo, très détaillée c'est vraiment super, merci !

Est ce que le produit est compatible avec toutes les matières ? Quand on voit les normes gl4 et gl5 , différentes compatibilités de matières , les coussinets de bielles qui ont eux aussi des matières différentes ?

Enorme !!! merci pour ce test

Merci pour ce partage, j'en ai acheté et utilisé sur ma Golf 7, les résultats sont là !!! Merci !!!!!!

Bonjour merci pour te video ! Question importante concernant le engine flush. Si utilise sur un vieux moteur, vraiment sale, mal entretenu. N'y a t il pas de risque que ce super nettoyant vienne enlever les couches qui colmataient les lieux de fuite eventuelle. Resultant en des fuites d'huiles pouvant se passer a different endroit du moteur (joint spy, culasse, conso d'huile dans chambre de combustion ? ) Merci d'avance et bonne continuation, tu assure !

Super super vidéo . Je vais traiteé mon 330d e90 merci pour toute les infos . Au top

Merci pour ces explications, bonne vidéo, c'est top.

Salut, je me pose une question de manière "tardive" sur la chaine, tu pourrais refaire le même comparatif avec me MECACYL? Parce que le P18 tu as bien imbiber le rouleau et la le mecacyl tu en a mis juste en dessus donc des parties de rouleau non "traiter" par le produit. Je l'ai tester et je le trouve pas folichon le mecarun p18... Merci d'avance

Super Video ! Merci pour cet démonstration

J’ai une petite question pour ce test même avec une petite goutte de mecarun il reste pur est-ce que on a la même efficacité avec 6 % demecarun dans de l’huile?

Bonjour. Pour lubrifier entretenir mes injecteur quel produit prendre blé p18 ou eco 10000. Je veux entretenir moteur et injecteur. Merci de ton aide. Je suis sur ta boutique.Alexandre

je viens de tester le p18 sur un vieux 125 kx fatigué au niveau compression, le gain est incroyable et quasi immédiat. Pour les 2T ça a l'air vraiment top.

Merci pour cette vidéo très intéressante

Bonjour à tous, Vidéo intéressante dans son ensemble. Mais question pertinente sur un point : les joints! Qu'en est-il de l"'effet" du produit sur les divers joints composants un moteur? Assèchement? Vieillissement?...autre.... Quid?

Salut à toi, merci pour ce test et ta vidéo, ça permet d'être éclairé un peu plus sur le sujet. Mais je ne peux m'empêcher de craindre de mettre ce genre de nettoyant vidange dans mon moteur (E46 325i 199700km), je me dis qu'à l'âge qu'il a, retrouver les jeux d'origine n'est pas forcément bon, qu'en penses-tu stp? Merci d'avance pour ta réponse.

Bonjour, Plutôt d'accord avec grumly, après la bonne volonté est bien présente, mais attention à certaines affirmations, du genre température de fonctionnement de l'huile... ce n'est pas dutout comme le ldr, c'est bien au dessus de 90 degrés... Pareil pour la température d ébullition... Mais on sent bien la sincérité et l'approche est en effet très correcte pour démonter le pouvoir lubrifiant, il serait intéressant de connaître les contraintes appliquées (p=f/s et les rapports de leviers) et les températures... Par contre je ne suis pas convaincu de l explication du fonctionnement de ces produits. Et attention aux mélanges avec les huiles additivées, que ça ne nuise pas à l'équilibre chimique. Un test qui serait sympa c'est un relevé de couple (powerdynobd par ex. pour éviter les frais du banc) pour des essais dans les mm conditions, avec une castrol edge sans additifs et avec l additif. Puis plus tard dans le temps... Si il y a amélioration et maintient des perfs, alors je dis oui! Cordialement, Jérôme.

Très instructif encore une fois.

Sympa le test comme Piotr tester ;)

Vidéo interessante avec un vrai comparatif mais je suis stupéfait du "faible" pouvoir de la magnatec sur la 1ere bille. Allé je vais passer pour un detracteur mais il est possible que les 2 billes utilisées n'aient pas le meme grade d'acier ou traitement ;) . Et un produit qui sert à tout : méfiance! En tout cas à ne pas utiliser dans les pont autoblcocants à disques car s'il diminue aussi bien la friction le role de l'autoblocant ne sera plus présent ;)

Bonjour Merci pour la video Question: est-ce que le meca run 99 pour ethanol chasse aussi l’humidité / eau dans le réservoir (souvent présent en roulant à l’Ethanol) ??? Merci Gaillard 👍🎶

Bravo et merci pour cette video qui facilite mon choix entre métal5, bardale, mécacyl et mecarun p18 qui reste mon choix favoris bonne continuation a vous et grace a des youtubeur honnête comme vous on peut que vous dire un grand MERCI

salut, pour ma part c'est une réponse que je recherche, peut on traiter un moteur avec embrayage immergé avec le p18 sans risque de faire patiner celui-ci ?

Salut, j’ai actuellement une 207 cc de 2007. Mais je pense que j’ai un problème de sonde d’huile. Est-ce que avec ce produit ça réglerais le problème de sonde ? Est-ce que ça fonctionne vraiment ce genre de produit ou pas du tout et vaut mieux mettre de l’huile synthèse ?

Bonjours,j’Aimerai savoir si je pouvez utilisé le mecaron p18 dans un moteur 2 temps? A savoir 1 être 125 Dtr avec ses cylindre au mecassil. D.avance Merci

Bonsoir Jai une bmwx6 année 2009 ma boite de vitesse décorne il bloc en 3 -ère ou au Poin mort , et jarrète le moteur j'attant deux minute et je redémarre et ca repart ; pourriez vous me dire quel produit pour la boite de vitesse BVA merci d'avance cordialement.

Salut GLB, Parce que ta vidéo m'a plu, que t'explique vraiment bien, et que ça fait vraiment plaisir à voir, j'ai commandé un pack 1er essence sur mecarun, et j'ai mis ton adresse gmail en tant que parain. Voilà donc un retour de 5€ pour toi pour te remercier pour ton travail. Merci beaucoup Continue comme ca tes videos sont au top !

Salut, L eco 10000 est donc compatible avec l e85 ?

Le P18 franchement nickel 👍 Je l utilise et la 1ère fois utilisé zu bout de même pas 1 semaines mon diesel était plus silencieux

Bonjour possédant un c5 2014 boite de vitesse automatique , je peut le mettre ce produit ? Car tu dis sauf bva ? Tu veux dire moteur oui ?? J'ai un doute, répondez moi svp , merci.

A chaque fois pour redémarrer tu soulève les poid 😂🙅‍♂️ mais bon le produit a l’air de faire sont taff quand même

Bonjour j'ai un probleme de poussoir hydrolique sur un moteur 3l V6 de chez mercedes que me consseillez vous ?

Bonjour. Je voudrais savoir si vous avez déjà tester l'huile blanche svp? Apparemment ils annoncent une diminution de 65℅ de frictions en moins... Merci à vous

Si notre moteur est déjà traité Mecacyl , on peut passer direct au P18 à la vidange d'après ? Pas de risque de mélange chimique entre les deux produits ?

Salut merci pour tes vidéos, par contre j'aurais bien aimé voir l'état de la 1ère bille avant le tout 1er essai comme tu l'as fait pour les tests suivants

Salut, j’ai un espace 2.0dci 175 qui a 340000km et je vais avoir la vidange à faire. Qu’est-ce que tu me conseilles comme traitement?

Merci très bon test pouce bleu plus 1 abo et je v partagée en masse

Hello et merci pour ta vidéo tout à fait intéressante. L'appareil à friction n'est pas nouveau, quand j'étais en apprentissage en 1975, ont nous avait fait une démo avec les produits Bardhal tout aussi convainquant. Il serait intéressant de faire un test avec le Engine Flush nettoyant moteur sur les moteurs VAG et le célèbre 1600 PSA qui consomment jusqu'à 1 lt d'huile au mille km. Cette consommation excessive qui apparait après plusieurs dizaines de milliers de km viendrait du gommage des segments due à un défaut de conception sur les pistons. Ça serait vraiment intéressant d'essayer ... Bonne vacances et à bientôt

Super video, super produit je l utilise aussi. Mais juste une petite precision te voir en mettre sur ton doigt me fait mal au ventre. Ce produit est un CMR (le pictogramme du corps qui explose, regardez bien on en manipule souvent, huile, polish, produit chimique divers...) cela veut dire cancérigène ( le mot parle de lui lui même), mutagène (modification des cellules et de l adn, donc la phase initiale de tout cancers) et reprotoxique ( qui altère la fertilité ou le développent du foetus) bref une salopperie alors STP le minimun de précaution a prendre c est au moins des gants en nitrile voir même un masque et des lunettes de protection. Il y a 20 ans on savait que l amiante pouvait être dangereux pour la santé mais bon on manipulait quand meme "c' est pas pour une fois" aujourd hui il est impensable de ne pas se protéger non ?

bonjour ja'i vue les testes de friction du p18 mécarun, ce qui serait intéressant c de le comparer pas pur le p18 mai melanger a 4% avec de l’huile et huile toute seul afin de pouvoir vraiment constater la différence, et la sa sera plus objectif.

Oui en effet c'est bluffant Par contre jusqu'à aujourd'hui je mettais du mécacyl et après vidange je peux mettre du mécarun direct ? Pas de conséquences entre les 2 produits mecacyl et mécarun ? En tout cas merci à toi pour tes vidéos 😀

Bonjour est ce que je peux utiliser engine flush et mecarun p18 sur berlingo 1.6 hdi 112cv de 2013 ? Merci d'avance.

Bonjour, Que pense tu du produit windigo micro ceramic ?

Merci a toi de nous faire découvrir c produit. Je commande ca tt de suite. Encore merci 😎

C'est vrai que ca aurait été bien de ne pas levé le bras pour aider a faire repartir avec l'huile et le P18 pour voir a quel moment il repart. Et ca aurait été bien de mettre la même quantité de mecacyl et d'en mettre aussi sur la bille comme pour le P18 . Sinon il est ou le code promo ? Merci pour le partage.

Bonjour, mon voisin m'a parlé de cette vidéo, mais j'aimerais savoir si à la longue il faut continuer d'en mettre du produit ou ne plus en mettre ? Et a la longue le produit disparaît du métal pour que du nouveau vienne s'y coller ou l'ancien reste et cela fait des couches supplémentaires ce qui serait bof quoi. Je ne suis pas pro mais juste interressé

Pour ta Senseo, tu appuis quelques secondes sur les touches gauche et droite pour la purger... A faire de temps en temps si tu utilises de l'eau très minéralisée (calcaire, ...), l'idéal avec un peu de vinaigre blanc basé dans l'eau à 10%... 👍

Bonjour Evan, merci pour vos vidéos très intéressantes et instructives, et sur vos retour produits... concernant le mecacyl certainement un bon produit mais je pense peut être un peu trop “agressif” Pour ma part j utilise le fameux liquimoly mos2 ... excellents retours et sur plusieurs véhicules... Qu’en pensez-vous Evan ? Merci de votre retour Salutations sportives

Bonsoir je viens de commander le mecarun p18 pour les prochaines vidange je voudrais en mettre aussi dans ma boite et mon pont (bmw) j ai fait la vidange des 2 "boîtes et pont" l année dernière faut il refaire la vidange ou je peux mettre le mecarun p18 sans refaire la vidange ? Merci 😉

Peut on utiliser le p18 en faible proportion dans le réservoir gasoil afin de lubrifier les injecteurs ? J ai vu sur le site qu’il disent que ça peut être utilisé en degrippage injecteur mais est ce possible en mélange carburant ? Si oui merci de me dire. Merci encore pour tes vidéos

Très sympa la vidéo. Je ne suis pas frillant de ces produits mais au vu des tests que tu as réalisé et des quelques retours dans les commentaires, je testerai sur mes voitures je pense. J'ai aussi beaucoup apprécié tes vidéos sur l'éthanol et le kit eflexfuel D'ailleurs j'en ai acheté un et je vais le monter sous peu sur un 2.0l L6, je n'ai pas trop de doute sur son efficacité

attention pour les moteurs moto !!! il faut de la friction pour les embrayages !! pour le reste c'est de la BOMBE !!! Bises à toutes et tous c'est encore gratos !!

Salut !! Super ta vidéo !!! Merci pour toutes ces précisions. Je sais que le diesel n’est pas du tout ton sujet , mais je me permet malgré tout de te poser des questions étant donné tes compétences en mécanique , je possède une Audi A4 v6 3,0 tdi en 240cv . J’aimerai bien connaître le type d’huile et le mecarun idéal pour cette motorisation !! Ma motivation est clairement éviter une usure prématurée et des aller retour garage pour entretient avec des produits pour uniquement entretenir une fidélité clientèle !! Je n’est pas précisé mais mon véhicules a actuellement 160000 km !! Je te serai très reconnaissant si tu prends 5min à me répondre malgré toute les sollicitations !! Je te souhaite une bonne continuation et merci encore pour l’ensemble de tes informations si précieuses

Bonjour peut on mettre ce produit dans un moteur dont l huile a deja 2000 kms ou bien faire imperativement une vidange la premiére fois c est bien 4 % de volume d'huile ou l0 % de la cylindrée du moteur (compétition 6%) Ensuite 1/2 dosage à ajouter à la nouvelle huile à chaque vidange. donc 2/100 merci

Bonjour ce produit marche sur les diesels ?

C'est vraiment marrant. J'ai testé tous ces produits et le seul qui ME convient est le Wynns ! C'est le seul qui me donne plus de réactivité a l' accélération, plus d'élasticité et me permet d'économiser un bon 1/2 litre aux 100. Mais bon, il est vrai que le P18 avait une couleur rose quand je l'ai testé. Maintenant il semble orange... du coup il est peut être plus efficace ! 😁

Salut J'ai commandé j'espère ne pas être déçu Merci pour tes conseils et vidéos Bonne année

Yeahhh!!! En plus une boutique a côté de chez moi. 👍

Très bien tes vidéos, continue Evan

Bonjour,est-ce que je peux mettre le p18 une fois la vidange faite chez mon mécano ou est ce qu il faut impérativement le mettre au moment ou l'on remet l'huile neuve?

Salut tes vidéos sont très intéressantes, dans le même type de produits, il y a siltec, quand penses tu, sachant que cela est utilisé sur les karts etc. @+