[ВРемонте] Тормозная система. Обслуживание суппортов CBR
Рет қаралды 19,788
Күн бұрынВ этом ролике расскажу, как мы в сервисе ГлобусМото обслуживаем тормозную систему на примере CBR600F4i
Прокачка тормозов. Тормозная жидкость. Чистка суппорта. Мойка суппорта. Замена колодок на мотоцикле. Смазка суппортов.
Клещи для поршней суппорта:
alitems.com/g/1e8d114494746f8...
Резинки для суппортов:
alitems.com/g/1e8d114494746f8...
0:00 вступление
0:42 горе от ума
1:19 условия съёмки
2:33 идея ролика
3:20 от слов к делу
4:03 замена тормозной жидкости
9:50 Снятие суппорта
12:02 обслуживание переднего суппорта
21:56 Сборка переднего суппорта
24:12 прокачка пустой системы
34:53 обслуживание заднего суппорта
43:01 о смазках для тормозной системы
43:30 чистка заднего суппорта
48:10 смазка заднего суппорта
52:09 сборка заднего суппорта
55:02 эпилог
Осмотры мотоциклов.
Подбор мотоциклов.
Работаем с 2013г. по Москве и МО
Отправка мотоциклов по всей России.
Мотодиагностика
Выезжаем по адресу, оцениваем, смотрим мото-технику, документы, анализируем недостатки. Получаем от Вас деньги, проводим всю документацию (ДКП), отправляем мотоциклы в Ваш город.
Цены на услуги с отзывами VK
topic-58870713_30190813
Мы в Инстаграме
/ globusmoto
Канал про Мото Экип - / bybykisya
Я в соцсетях.
patric81
второй канал про всё!
kzfaq.info/love/l-j...
Советы по выбору и ремонту мотоциклов.
Поддержи канал
www.donationalerts.com/r/glob...
если мы были полезны.
Стать нашим супер-СПОНСОРОМ / @globusmoto
@vredniigs5006 2 жыл бұрын
Знал всё о чём говорится в видео,но серия настолько ламповая что я сидел и смотрел без перемоток))) лайк за качественный контент! ))
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Ай спасибо 😉👍
@Yudjin.K 27 күн бұрын
лучший видос по обслуживанию тормозов мотоцикла который я видел
@GlobusMoto 27 күн бұрын
🥳
@user-oj3dy3qi2e 2 жыл бұрын
Большой лак Патрику! За видом! И ещё больше лайк за то, что проводил съёмку в жару, и без вентилятора! Да ещё в закрытом помещении, это очень жарко, сам вожусь в гараже и знаю как это!
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Благодарю за понимание 😉
@nazarsys9796 2 жыл бұрын
Настолько доходчиво, что грех теперь о таком не знать. Вполне себе достойный мануал для обслуживания тормозной системы. Респект за такой видос
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Благодарю за оценку и обратную связь.😉
@user-ns5pv9zi6g 2 жыл бұрын
Патрик молодец спасибо за подробное видео! Хороший видео урок как для начинающих так и для опытных мотоциклистов.Так держать.👍👍👍
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Благодарю 😉
@Vladi_Storm 2 жыл бұрын
Мне как новичку, было очень интересно, узнал много нового) Благодарю за полезный контент )
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
И Вам 👍
@user-qy9du7wf1w 2 жыл бұрын
Огромное спасибо Патрик за нужную инфу ,успехов в работе,процветания сервису.
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Благодарю
@user-qy9du7wf1w 2 жыл бұрын
Привет Вам из Ростова-на-Дону,у нас опять духота)))) после не большой дождевой передышки.
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@user-qy9du7wf1w , я в Ростове, и ощущаю😂
@Denn-vm2rf 2 жыл бұрын
Все по делу!!!без размывания каши по тарелке!!! Лайк огромный за работу в жару и воскресенье с утра👍. Закажу я такой себе инструмент для проворачивания поршней!!!👍
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Благодарю за оценку и развёрнутый комментарий 😉👍
@dionis_cbr 2 жыл бұрын
Спасибо за познавательные видео!! Начал владеть таким мотоциклом с 2020го года и ваши видео очень помогают толково понять как правильно обслуживать технику)) Очень хотелось бы ещё видео по данному аппарату!!)) Лайк однозначно)
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Роликов про него полно 😉 на нашем канале
@user-fm1ug7ce8f 2 жыл бұрын
Спасибо вам большое, купил свой первый мотоцикл, мучался с тормозами. Теперь стало все понятнее, спасибо за ваш труд
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Значит не зря снимал 😉
@user-jr6ei5gr6h 2 жыл бұрын
Разобрав велосипедный тормоз, понять проще другие варианты. Спасибо, очень подробно, культурно .
@Anapa3aB 3 ай бұрын
Благодарю за подробный обзор! Были полезные нюансы!!!
@GlobusMoto 3 ай бұрын
Здорово 😎
@user-ed3vr3hg7d Жыл бұрын
Красава, борода, одно из лучших познавательных и полезных видео, спасибо!
@GlobusMoto Жыл бұрын
Спасибо, Дениска... Мы наверное давние знакомые?
@user-ed3vr3hg7d Жыл бұрын
Люк, я твой отец!
@Alex_x23 2 жыл бұрын
Отличный контент , по больше бы такого )
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
😉
@EtiEnne1917 Жыл бұрын
Лайк и комментарий за снятие выхлопа для визуализации обслуживания заднего суппорта🙂
@GlobusMoto Жыл бұрын
😁👍
@vladimirl675 Жыл бұрын
Всё класс, спасибо! Обазначь Всё, по последовательно соединеё и параллельно, и все будет вышка👌 Поистине круто что поделился опытом👍
@korpatych 2 жыл бұрын
Спасибо вам большое за проделанную работу, очень полезно и информативно
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Благодарю за оценку и обратную связь 👍
@ivankazeev2219 2 жыл бұрын
Видос чёткий👍,тормоза это жизнь ,в её надо беречь.
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Как тут пишут, что это для трУсов,😄
@hggh7455 2 жыл бұрын
Патрик, молодец. Спасибо за твою работу.
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
И Вам за обратную связь 😉
@Nikitos_Sen Жыл бұрын
Прекрасное видео и проделанная работа 👍 Спасибо что вытерпел это все ради нас🤝
@GlobusMoto Жыл бұрын
😄👍
@user-ng7wz8jz9o 2 жыл бұрын
Видео очень познавательное для не знающих как это работает! Благодарочка Патрик за ролик😇 Лайк прожал 😌😉
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Благодарю за оценку 😉
@supercarlos8832 2 жыл бұрын
Отличное и очень полезное видео! Спасибо, друг! 👍
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
😉
@alexanderal7714 Ай бұрын
Многопочтительно благодарю и салютую, дорогой товарищ!
@user-kt7bj3wj2m 2 жыл бұрын
Доступно всё объяснил. Спасибо.
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Старался 😉
@user-nd2ux8tp1j 9 ай бұрын
Вот теперь всё понятно. Молодец. Успехов во всём
@GlobusMoto 6 ай бұрын
😎
@user-ey7pq9cz4i 2 жыл бұрын
Патрик спаибо боььшое за видос ! Я думал что всё знал про супорта , а оказалось половину незнал . Успехов и процветания ГЛОБУС МОТО и всей команде !
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Благодарю. А что узнали нового?
@user-ey7pq9cz4i 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto Патрик привет ! Ну во первых куплю смазку для супортов как ты советуешь !А то один деятель мазал мне всё литолом . И нагар на краю поршня , в виде ржавчины не чистил . Тот же деятель сказал что как с тормозами будет плохо надо будет поменять супорта ! Просто я новечёк в этом деле купил мот Yamaha XJ6 2012 г.в и толком ещё не ездил так как нет категории .
@user-ey7pq9cz4i 2 жыл бұрын
Да и агромное спасибо за ролики где показываешь всякие нишьтяки и нагладный обзор про инструмент !Обезательно себе преобрету всё необходимое !
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Ну, менять супрорта, это хорошо. Тогда зачем их мазать. Просто менять и всё😄
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Рад быть полезным
@zorgzo2826 2 жыл бұрын
Лучший мото блогер, по твоим видео пол мотика перебрал ))) спасибо! за информацию. буду покупать мотик обращусь к вам )))
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Благодарю за обратную связь. Но я не мотоблогер🤪
@Rocket_jam 9 ай бұрын
Самый лучший видос по тормозам! Спасибо большое за подробный отчёт. Завтра буду делать тоже самое на CBR 600 f2. Стали скрипеть тормоза при остановке. Похоже надо всё хорошо почистить и нанести противоскоипную смазку. Уже всё купил. Запас колодок ещё большой и стоят оригиналы. Но похоже на f2 ещё не ставили в свое время противроскрипные пластины, их нет у меня
@GlobusMoto 9 ай бұрын
👍
@user-fn5rf7uy1q 2 жыл бұрын
Очень доходчиво объяснил, лайк, только взял первый мот, только 600 F4🔥
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Красота 👍
@konstanta5552 2 жыл бұрын
Вот это видос, подолжайте также в дальнейшем. Прошу Вас видео об правильной настройке подвески мотоцикла под себя Спасибо
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Этих видосов полно на ютубе
@nicolays2300 2 жыл бұрын
👍 за интересный видос. И проделанную работу 👍 как всегда 👍
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Благодарю за обратную связь 😉
@user-hl8fh6zv8l 2 жыл бұрын
СПАСИБО за технич. Видео. Чтоб воздух не подсасывал штуцер прокачки можно густой смазкой помазать где в супорт закручен.
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Можно
@Docent82 Жыл бұрын
Отличный ролик! Спасибо!
@moto_box23rus 2 жыл бұрын
Патрик спасибо за ссылки на инструменты
@GlobusMoto Жыл бұрын
Та пожалуйста 😊
@user-yp6fx8ek8i Жыл бұрын
Чистота - залог здоровья!
@GlobusMoto 11 ай бұрын
😅
@slavach8888 2 жыл бұрын
Интересно! Рад видеть!
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Благодарю 😉
@Tolya_U_vova Ай бұрын
Хорошее видео. Все понятно
@GlobusMoto Ай бұрын
🥳
@user-nr6ze9cg8r 2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Благодарю за обратную связь 😉
@theworldofsvensvenson6438 2 жыл бұрын
Спасибо Патрик!! Ты самый лучший!! 💪😁👍
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Благодарю. Только тебе этот видос зачем?😄
@theworldofsvensvenson6438 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto что бы стать на конец умный!! 😉
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@theworldofsvensvenson6438 😄
@user-bc6hg4em4k 2 жыл бұрын
Мотоцикл наслаждаться а не сколько прёт сколько жрёт тупизам. А вам лайк!!!!!
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Пасиба 😉
@tgb787assa8 2 жыл бұрын
Теперь на гонде будут тормоза хорошо дозироваться! 🤘
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
😉
@abuzaev5808 Жыл бұрын
чувак, привет, ты красавчик!!!
@GlobusMoto Жыл бұрын
Спасибо
@user-yp2gn1ok9p 2 жыл бұрын
Полезное видио🙂спасибо
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста 🥳
@user-kj4is3vb6z Жыл бұрын
Смотрю потому что вчера заклинило колесо переднее на 50 км в час выхватить скользячку 😢 обслуживайте сои байк , всем добра ✊
@GlobusMoto Жыл бұрын
👍
@Dd-motors_nvrsk 17 күн бұрын
Все супер! Спасибо.
@GlobusMoto 17 күн бұрын
🥳
@user-ey3kb2qy3c 2 жыл бұрын
Как всегда топ)))
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
👍
@Nefedov.D 2 жыл бұрын
Отличный видос
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Благодарю 😉
@user-dm5jx3oe6o Жыл бұрын
Спасибо за отличное видео!
@GlobusMoto Жыл бұрын
И Вам за обратную связь 😉
@user-jc8zh5wy9m 2 жыл бұрын
Хорошее видео,,подчеркнул для себя кое что новое. Так держать
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Интересно, что 😉 Благодарю за первый комментарий
@user-jc8zh5wy9m 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto То что АВS сам себя прокачивает))
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@user-jc8zh5wy9m , при определенных манипуляциях 😉
@user-ng7wz8jz9o 2 жыл бұрын
Наконец-то досмотрел😌😉
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
😄
@motodok69 2 жыл бұрын
Крайне полезное видео!
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Благодарю за оценку 😉
@511room 4 ай бұрын
Патрик, спасибо за годный видос. Не Лактайт нужно говорить, а фиксатор резьбы (или резьбовых соединений). На сколько я понял, синий и зелёный, называется разборный, а красный - не разборный.
@GlobusMoto 4 ай бұрын
Локтайт - это бренд, но ставший нарицанием. Примерно как ксерокопия и джип. Вы же поняли, о чем речь...
@3a6uk Жыл бұрын
Я тоже никогда не сталкивался с гидравликой, ездил на отечественных мотах, а там барабанные тормоза, благодарствую за информацию Патрик 👍 лайкос единогласно
@GlobusMoto Жыл бұрын
Спасибо
@TV-ju3li 2 жыл бұрын
Патрик хорошее видео, правда есть нюанс, у тебя когда поршень вылетел под давлением и торм жидкость из суппорта начала литься на передний диск, ты же сам прекрасно знаешь какая торм жидкость химическая, но почему то не стал сразу же вытирать диск, был шанс испортить лак и краску на нём
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Да. Но пронесло Наверное потому что порошковая, а не эмаль 😉
@user-mx2im4bu5p 2 жыл бұрын
Добавил в заметки.
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Прекрасно 😉
@user-pg8we2wp8f 2 жыл бұрын
Oчень понятное и доходчивое видео.Единственное,что добавил бы,при полном обслуживании суппортов необходимо доставать манжеты тормозных поршеньков,которые находятся внутри суппорта.Зачастую именно под этими манжетами в проточках под ними образовываются окислы,которые стремятся вытолкнуть наружу сам манжет,что приводит к заклиниванию самого тормозного поршенька.Поэтому необходимо тщательно осматривать и очищать эти самые посадочные канавки под манжеты тормозного поршня.
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Согласен. Но это уже производное от оооочень длительного забивание на обслуживание. Как правило, это встречалось на мотоциклах начала 90х, сб400, бандиты и ззр400. Которые вообще никогда не вскрывали 😄👍
@user-pg8we2wp8f 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto ,так и есть 😆😆😆
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Да, можно было упомянуть. Но уже давно такое не встречал. Поэтому не учёл 😉
@user-gv4cp7pn4g 2 жыл бұрын
Красава! Так держать!
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Пасиба 😉
@user-sp7zo9rt2w 2 жыл бұрын
Приветствую! Нового ничего не рассказал, зато разложил всё по полочкам, а для особо одарённых ещё и повторил! Отличное видео!!! А вот со смазками направляек и суппортов беда, по крупным городам ещё можно легко найти, а в мелких населённых пунктах только под заказ....... По тормозной жидкости только не хватает проверки её самой, воду тянет очень сильно. В этом году уже второй раз поменял по показателям влаги
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Значит часто катаетесь под дождём. Или не герметично закрыты крышки. А так, не всегда самая дорогая тормозуха лучше той, что подешевле
@user-sp7zo9rt2w 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto , больше дожди и мойка мота. По крышкам всё отлично! А тормозуху лью самую обычную дешёвую, только дот4
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@user-sp7zo9rt2w , а ну тогда понятно. Попробуйте залить что-то фирменное, для сравнения.
@user-li9mh5om9s 2 жыл бұрын
Поддержал 👍
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Это важно. Спасибо
@TheMOILOKO 2 жыл бұрын
Патрик! Привет! Ты вернулся? Подскажи, что за чудо щипы для прокручивания тормозных цилиндров ?
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Не. Наездами. Завтра закину ссыль в описание
@user-ng7wz8jz9o 2 жыл бұрын
А да совсем забыл! За спец посатижи отдельный респект😉 даже и не знал о их существование 🙃
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Это да, удобная приспособа 😉
@user-qe3yo3cl9f 2 жыл бұрын
Патрик, подскажите как назыыается такой инструмент, можно ли где то купить такой или он самодельный? Весь интернет перевернул, но хожего не нашел.
@user-we7le8nb9i 2 жыл бұрын
Спс за обзор. Я купил мот обкатал и счас надо китайскую цепь менять. Китайские цепи тянутся как сопли. Снимите видео как менять и натянуть цепь по феншую.
@GlobusMoto Жыл бұрын
Та какой феншуй... Все одинаково
@roman240580 2 жыл бұрын
Спасибо очень информативно. Про ABS хотелось бы по подробнее как прокочать если зовоздушил . Спасибо.
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Это отдельный вопрос 😉
@skynet5175 2 жыл бұрын
Точно так же прокачивается без раницы с абс или нет.
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@skynet5175 , это да, но если в системе пусто, то это очень долго, пока через блок абс пройдёт жижа
@skynet5175 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto лишних пару минут
@user-ue7ub8nm2v 2 жыл бұрын
@@skynet5175 на современных абс да, легко прокачивается
@zorgzo2826 2 жыл бұрын
Патрик крутой !!!
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Чоэта?🤔
@halandrey1 2 жыл бұрын
Однозначно лайк за чебурашкину шерсть!
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
😄
@halandrey1 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto Я вот тоже купил байк ямаха драг стар 400 вот думаю проверить тоже тормозную систему! Там правда слизаны винты на крышке бочка с тормозной жидкостью! Попытаюсь открутить!
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@halandrey1 , ударной отвёрткой. Или высверлить и поменять
@papakarlo5661 2 жыл бұрын
Скажите как определить кородки на износ? Чтобы понимать когда менять а когда еще походят?
@user-ng7wz8jz9o 2 жыл бұрын
А про лайфхак о том что в бутылке нужно сделать два отверстия что бы тормозуха текла плавно не сказал! А то они любят всё облить вокруг😜😎 А многие этого не знают! 🤗😌😉
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
А что, не видно ?😄
@user-ng7wz8jz9o 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto я смотрю всегда с телефона мне не видно! 😁 ну а кто захочет думаю увидит!!! 😏
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@user-ng7wz8jz9o , 😉
@vladnervo6667 2 жыл бұрын
Патрик, как же так любую тормозную? Впринципе можно, но насколько знаю есть разница в температуре, т.е. обычная она быстро нагревается и изменяет свои хар - ки
@Fenderdg41 2 жыл бұрын
Интерестный коментарий про мотоциклы с абс(прокачка тормозной жидкости) Не слышал, что надо ставить перемычку и вводить блок абс в режим прокачки. По крайней мере на Хондах. У меня хорнет с абс 2010.. Можно подробнее изложить данный вопрос?
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
На сложных абс ,как на ямахе, надо ставить перемычку
@Olala_Dobav 2 жыл бұрын
Человек может смотреть бесконечно на то, как горит огонь, как течёт вода, и как работает другой человек, в частности Патрик. Всё давно прошло через руки, а один хрен интересно. Пс инструмент решает многое, в силу своей основной работы пользуюсь ручным инструментом гедоре и вюрт, электро хилти и сравнивать с отечественным или китайским считаю некорректным, стоит дорого, но и работает не ломается. 👍
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Про инструмент - согласен. 👍 Благодарю за развёрнутый комментарий 😉
@Olala_Dobav 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto да я вообще мало писать не умею, человек работал,снимал, монтировал, убил кучу времени, доходчиво обьяснил( и для тех, кто на бронепоезде), а ты ему Оки и 👍. Хотя бы надо написать, что он КРАСАВЧИК 🏋️♂️
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Эта приятно, что есть осознание процесса у зрителей. Жать, что не у всех 😉
@Olala_Dobav 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto блин, Патрик, второй год катаю на задушенном fz1, и что-то кайф уходит, 193км|ч мало и надо раздушивать, скажи мне, хороший, добрый человек, что мне в 45 это не нужно. Всё говорят зачем, а мне хочется больше, вот так
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@Olala_Dobav , потому что есть понимание, что мотоцикл, купленный за деньги, может больше. Скорее всего, и будете ездить до 200, но один раз надо открутить и успокоиться 😄
@konstantin_r6 2 жыл бұрын
Все ничего, но на переднем суппорте, почему бы сначала не откачать жижу с бачка (шприцом) а после, прокачать…ведь если будет гавно в бачке оно же может остаться в суппорте при прокачке. Или не так?
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Так и надо. Но задачи не стояло прокачать тормоза этому мотоциклу. А надо было показать принцип
@Biker299. 2 жыл бұрын
👍🤘🤛
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
👍
@user-rl7pb9pd8y 2 жыл бұрын
👍
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
😉
@user-zs5pq2gh8z 10 ай бұрын
Тормоза трусы придумали😂😂😂спасибо вам за ваши труды👊💪👍🤝☕❤🔥
@GlobusMoto 10 ай бұрын
Благодарю за обратную связь
@user-fg2qp4sz3v 2 жыл бұрын
У зеленого Локтайта момент срыва больше, чем у синего (33 против 25). Поэтому уж лучше на синий. Есть зеленый Loctite 290 у которого момент срыва 10, а момент откручивания 29 (я ХЗ как так, но так указано) ... Короче, проще всегда на синий :)
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Хорошо
@hggh7455 2 жыл бұрын
Патрик, подскажи где взять моменты затяжек . Может мануал на русском. Версис 650 2008г.например супорта с каким усилием ,пробки сливные. В нете хрен найдешь. Может поделишься
@GlobusMoto Жыл бұрын
Та полно мануалов. Скачайте на ерша, всё то же самое
@soboland2143 2 жыл бұрын
Патрик а если стоит на мотоцикле передний однодисковый тормоз , можно ли через воздушный штуцер начать заливать тормазуху? Залить не сверху в низ а с низу на верх?)
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Можно, если это не костыли
@user-ov5ri6rc3i 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
😉
@user-qt4qj9ez6t 10 күн бұрын
Здравствуйте, что скажете по поводу применения силиконовой смазки в направляющих суппорта? Неоднократно видел, как мотомеханики применяют смазку liqui moly silicon fett.
@GlobusMoto 9 күн бұрын
Уверены, что правильно прочитали? Смазка для различных контактных зон, где присутствуют пластиковые и/или резиновые детали, таких как стык резиновых уплотнителей дверей и кузова автомобиля, направляющих сидений, соединений шлангов с пластиковыми и/или резиновыми элементами и т.п. Устраняет скрипы контактирующих пластиков. Защищает резиновые и пластиковые детали от высыхания и воздействия ультрафиолета.
@aviacopTube Жыл бұрын
Моменты затяжки - направляющая суппорта 23Нм, направляющая колодок 27 Нм. Заглушка - 3Нм.
@GlobusMoto Жыл бұрын
👍
@user-pg8we2wp8f 2 жыл бұрын
А можно ссылку на "чудо-щипцы"для проворачивания поршеньков?
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
В описании под видео есть
@Kaban-109 2 жыл бұрын
Патрик привет, а тормоза с (abs) покажи как прокачивать..
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Так же, но дольше
@user-gi4nf3mz9c 2 жыл бұрын
Патрик добрый вечер. А вот вопрос такой в машине обычно начинают с дальнего колеса прокачивать . А на моте это имеет значения или нет !?
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
В мото перед и зад независимы
@Funtik. 2 жыл бұрын
Лучше бы показал как комбибрейк на выфере прокачивать))) Видео получилось бы в два раза длиннее 😁😁 Там 7 прокачных штуцера😄 головная боль водопроводчика 😆
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Элементарно. Прокачиваем один контур, потом второй. Там в суппорте одна группа поршней работает на зад, другая на перед. И никакой магии или перепускных тройников, как на авто 😄
@Funtik. 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto если строго по сервисной книжке делать, то магия там есть 😁 со снятием левого суппорта и подвешивания его под определенным углом и т.д. магия ))))) У меня был такой выфер, обслуживаю технику сам )
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@Funtik. ,ну не без этого.
@Funtik. 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto тама ещё под сиденьем есть шайтан с прокачным штуцером 😆
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@Funtik. дадада 😄. Самая верхняя точка 👍
@user-fl2fg4jw5b 2 жыл бұрын
Привет. Зачем я всё это посмотрел? Ведь я это всё давно знаю. Удачи.
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
😄 привет
@user-sy3rs1oo5m 2 жыл бұрын
У нас в тюмени тоже дикая жара под 35,сегодня забрал с транспортной свой новый мот каву ззр 1200)ну и сразу же приступил к ремонту)))) невозможно пот просто градом, заливает глаза, кароче жесть...
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Понимаете, да? 😭😄
@user-sy3rs1oo5m 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto очень понимаю))))
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@user-sy3rs1oo5m , в Ростове терпимее при 40 градусах 😄
@user-sy3rs1oo5m 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto я на кавказе служил, там тоже жара легче переноситься)
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@user-sy3rs1oo5m , вот именно. А в Москве +28, всё 😄
@derzkoeradio Жыл бұрын
5:30 вопрос, чем смазывать это дело. Видимо, расширительный бачок из алюминия, а болты стальные (ну плюс минус) в результате окисление и прикипание. Чем это изолировать? (Ps. Такая же история случается и в велосипедных втулка облегчённых. Они из алюминия, а болты нержавейка. И они прикипают.
@GlobusMoto 5 ай бұрын
Можно попробовать медную смазку и не сильно затягивать
@user-gy8lv9bp9z Ай бұрын
У меня сбф 500а с абс начал подклинивать перед тормоз но походу сам не разберусь
@GlobusMoto Ай бұрын
Значит в сервис
@fka6369 2 жыл бұрын
Для прокачки тормозной системы с абс, есть нюансы?
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Я упомянул об этом в ролике
@user-pn6pe2gq4p 7 ай бұрын
Всё понятно но музыка по моему мнению лишняя, мешает доже на малой громкости
@GlobusMoto 7 ай бұрын
Лучше слушать пыхтение и посторонние шумы?
@leks-im3rc 2 жыл бұрын
Добрый вечер, у меня на f4 задних тормозов практически нет, колесо не блокируется. жмешь и мот еле еле останавливается даже с 40 км/ч нужно разбирать смотреть или это норма для спортов? Визуально суппорт чистый, не ржавый
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Это не норма. Надо смотреть, прокачивать. Возможно с машинкой проблемы. Можно почистить
@Alex_x23 2 жыл бұрын
А на f4i при максимальном нажатии на задний тормоз , колесо не блокируется ,тормозит как на электричке ))) , так и должно бы ? Или прокачивать нужно ?
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Зависит от скорости и шлангов. Но я бы прокачал, чтоб максимально тормозило.
@user-jv7ch2ph8r 2 жыл бұрын
Нужно было бачок открыть перед вдавливанием поршня😊
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Да, можно
@user-kp5gd1fm8u 2 жыл бұрын
Патрик выкинуть болты с крышки крестики , и купи с шестигранники болтики из НЕРЖАВЕЙКИ пот 6 граную кочерыжку я замучился на Валькирии 1.8 Руне менять )))) УДАЧИ ЛАЙК
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Та ладно. Чего мучиться. У нас есть под шлиц крест потай всегда в наличии
@nedoshivin58 2 жыл бұрын
Я с удивлением узнал что нержавейка не дружит с алюминием. Вот!
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@nedoshivin58 , в каком смысле?
@nedoshivin58 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto Патрик, "Ограниченно допустим контакт алюминия с нержавейкой в атмосферных условиях." это вычитал на просторах инета.
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@nedoshivin58 , интересная гипотеза. Но у нас обычные болтики с гальваническим покрытием, которые мы ставим вместо слизанных. 👍
@muchackbuchakis7144 2 жыл бұрын
Хороший контент. Раньше я так и обслуживал тормоза. Сейчас у меня мотоцикл с ABS и встал вопрос как поменять тормозуху. Смотрел версию про простой шприц примерно на 15-20 кубов. Реально ли продавить таким шприцем тормозную жидкость через ABS- Modul?
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Реально. Но у абс есть коннектор, который замыкается и прокачивается с помощью мотора абс
@muchackbuchakis7144 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto спасибо за ответ. дело в том что я не очень силён в электронике и прокачать с помощью моторчика абс врядли получится, если конечно не покажет знающий человек на пальцах. механические дела как замена масла, охлаждайки, обслуживание тормозов, замена свечей, замена жидкости в вилке, замена подшипников, замена резины, всё без проблем. вот с абс не приходилось ещё сталкиваться. реально ли продавить шприцем, без замыкания абс? заранее спасибо🤝
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@muchackbuchakis7144 , может будем делать, видос запишем. Но это не точно
@9668370 8 ай бұрын
спасибо за ваши труды, объясните почему содержание/обслуживание мотоцикла стоит на порядок, на несколько порядков дороже чем обслуживание автомобиля, учитывая что на машине я езжу круглый год, а на мото только короткий питерский мотосезон.. в семье две машины, обычные легковушки, два года назад купил мотоцикл suzuki sv650s в хорошем состоянии, за все это время только обслуживал его, замена масла, обслуживание тормозов, ну чисто сезонные подготовки, никакого ремонта ... и что ? годовое содержание мота вышло дороже годового обслуживания двух машин, причем машины не молодые и в течение года иногда приходится чего-то ремонтировать.. при этом я на мото не отжигаю, не наваливаю на пределе возможностей, в авариях не учавствую,... просто, культурно передвигаюсь на нем по делу, без шума и пыли... и не понимаю, друзья, отчего такой финансовый парадокс.. или мот не такой, в чем дело ? все время там что-то надо менять, обслуживать, синхронизировать.. что за хуйня, вот, опять разволновался... уже даже рад, что сезон закрыл, скорее бы уже снегу навалило, чтобы не думать об этом всем.. в лес уйду..
@GlobusMoto 8 ай бұрын
Я не знаю, на что Вы и зачем тратили. Но почистить суппорта на авто не дешевле,чем на мото. Синхронизации и куча ненужных работ - тоже спорно. А что по зч, так это понятно. На японцев практически только оригинал. На авто не 2 и не 3 есть аналога и всегда в наличии, навалом, из-за бо́льшего спроса и цена ниже, на те же фильтра и масла.
@stimorol3657 2 жыл бұрын
Когда будет рубрика "два Патрика"?
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Это шоу 😀
@user-gy2cz1hc8l 2 ай бұрын
Здравствуйте, а почему поршни не отходят руками загоняете?
@GlobusMoto 2 ай бұрын
Куда не отходят?
@user-zy2vj4vz1q Жыл бұрын
Видос крутой, но краска на диске слезла от жижи)
@GlobusMoto Жыл бұрын
Где?
@user-zy2vj4vz1q Жыл бұрын
@@GlobusMoto 16:52 после попадания жижи на диск на том месте образуется белое пятно, как будто грунт под краской. Могу ошибаться но выглядит так. Но даже если это так, то бывает, мелочи)
@GlobusMoto Жыл бұрын
@@user-zy2vj4vz1q , так а на видео есть , что краска слезла? А если сразу не протереть, то может быть. На оригинальном покрасе сколько не поливали, никогда пятен не было.
@user-zy2vj4vz1q Жыл бұрын
@@GlobusMoto Жижа еще разная бывает. Как то раз на машине нечаянно пролил тормозуху, подкапотка мигом облезла. Лет через 5 решил специально снять краску уже не помню откуда, но хер там пел. Поэтому производитель и состояние лкп играет роль. А что твориться на видео и что это за пятно - мистика)))
@nikezimmer8935 2 жыл бұрын
На сайте LiquiMoly нашел указание по применению смазки для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste: Не рекомендуется применять для смазки направляющих пальцев суппорта и закладки в пыльники.
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Все правильно. Потому что есть другая смазка. Которую я использовал. А та синяя, это на колодки
@nikezimmer8935 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto пересмотрите внимательно видео с 20 минуты. Пальцы переднего суппорта вы смазали голубой смазкой, а должна была быть бежевая.
Глобус Мото
Рет қаралды 772 М.
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 11 МЛН
Дядя Паша
Рет қаралды 8 М.
Реальный ГАРАЖ
Рет қаралды 1,6 МЛН
Глобус Мото
Рет қаралды 28 М.
Глобус Мото
Рет қаралды 7 М.
Нехай Павел Автоинструктор Минск
Рет қаралды 2,6 МЛН
Xe Tải Miền Nam
Рет қаралды 2,6 МЛН
Нехай Павел Автоинструктор Минск
Рет қаралды 2,6 МЛН