[ликбез] ежегодная Синхронизация | карбы дают ...
Рет қаралды 27,746
3 жыл бұрынТут обсуждаем про необходимость ежегодной синхронизации карбюраторов.
Какими были первые инжекторы и немного Истории из википедии с картинками из гугла.
Настройка клапанов на 600RR - • [Времонте] HONDA CBR60...
Осмотры мотоциклов.
Подбор мотоциклов.
Работаем с 2013г. по Москве и МО
Отправка мотоциклов по всей России.
Мотодиагностика
Выезжаем по адресу, оцениваем, смотрим мото-технику, документы, анализируем недостатки. Получаем от Вас деньги, проводим всю документацию (ДКП), отправляем мотоциклы в Ваш город.
Цены на услуги с отзывами VK
topic-58870713_30190813
Мы в Инстаграме
/ globusmoto
Канал про Мото Экип - / bybykisya
Я в соцсетях.
patric81
второй канал про всё!
kzfaq.info/love/l-j...
Советы по выбору и ремонту мотоциклов.
Поддержи канал
www.donationalerts.com/r/glob...
если мы были полезны.
Стать нашим супер-СПОНСОРОМ / @globusmoto
@user-hd2bu6hv2r 3 жыл бұрын
Подпишусь под каждым словом. Кто знает карбы, тот предпочитает их, на них всегда можно доехать. Например, мне больше нравятся карбы, тем более они достигли своего технического совершенства. Карбы оплакивают те, кто использует герметик на прокладках поплавковых камер, зажимают мембраны маниф при сборке, используют не качественный инструмент.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Именно. Закреплю И благодарю за первый комментарий 😉
@Ilya_Sushinov 3 жыл бұрын
Неделю назад как раз купил мотоцикл на карбах. Ни секунды не сомневался в выборе. Хотя товарищи-эксперты убеждали брать ынжехтор...
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
@@Ilya_Sushinov 👍😉
@user-hd2bu6hv2r 3 жыл бұрын
@@Ilya_Sushinov единственное , что бы я посоветовал, так это разобраться в карбах, и не отдавать огромные деньги за простые процедуры.
@EvgeniySuprunov 7 ай бұрын
У меня вообще корбы старые, и простые Микуни CV 34, и не смотря на это мотоцикл прёт на них ка еба...ый!🙂
@user-jh7wy4kh6c 3 жыл бұрын
Интересно, позновательно.Спасибо за Вашу работу👍
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Пасиба. Приятно 😊
@TV-vy4wf 3 жыл бұрын
Огонь контент, круто сделано!
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю 😉
@My_name_is_vlad 3 жыл бұрын
Новый уровень видео, идёте в правильном направлении, благодарю за качественный контент
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю
@user-hq1lw1rr6v 3 жыл бұрын
Как всегда очень познавательно. Разложил все по полочкам. Спасибо Патрик за очень полезную информацию!
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Добро пожаловать и благодарю за лайк 😉
@user-et7ce2if1r 3 жыл бұрын
Чётко, понятно, без лишних слов. Красавчик Патрик 😉
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю за оценку 😉
@user-be3jf3ec7x 3 жыл бұрын
Спасибо очень классно сделано! Познавательно и интересно. Как всегда всё чётко и ясно.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю 😉. Думал, будут дизы 😆
@user-zo2pr3dv5r 2 жыл бұрын
Ну ты красава. Четко. Понятно. Ничего лишнего. Молодец! Вот только один вопрос или просьба! Сними видос как почистить карбы но подробно. А то как посмотришь половино не понятно, то вырежут, а как ты обьясняешь это будет круто. Возьми корбы и по полочкам сними. Сначала так потом вот так без того чтоб смотришь и не понимаешь что он там делал. От начала до конца. Огромное спасибо если услышал меня!
@mikronich 2 жыл бұрын
Очень грамотный, осмысленный и полезный материал! Лайк!
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Благодарю. Добро пожаловать на канал 🥳
@Alex-pm2om 3 жыл бұрын
Конструктивно , всё понятно и ясно . Мне очень понравились 👍 Спасибо большое за информационное качественное видео 🦾
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю за ответ и лайк 😉
@Drive_023 2 жыл бұрын
Познавательное расширенное, исторически и механикотехнологически подкованное видео. Огонь 🔥, интересно смотреть.
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
👍
@streetrider4020 3 жыл бұрын
Очень все подробно и четко изложено. Спасибо Патрик
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Добро пожаловать 😉
@user-wy8hn6zn3i 3 жыл бұрын
Еее очень круто... познавательное видео, спасибо. Успехов в развитии.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодаря Вам, мы развиваемся😉
@galeon285 3 жыл бұрын
Все доступно и интересно, спасибо! Вот смотрю канал, не в первый раз разговор за карбы заходит. А мне тут на кануне говорят - не хватает на мот, купи подешевле, постарше, на карбах, будешь раз в год синхронить и ездить нормально. Уж очень сильно у людей в голове сидит идея регулярного синхрона карбюраторов, не разбираясь в причинах...
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Вот имннно об этом мы и пытаемся донести
@Knyaz-Evgeniy 3 жыл бұрын
Спасибо за факты и отлично проделанную работу, чтобы до нести до нас информацию! Еще раз убедился , что нельзя слушать всех подряд в интернете 😁
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Да. Старался максимально разжевать😆
@user-rl5cl9fg4w 3 жыл бұрын
Очень и очень информативно!!! Подача материала ништяк 👍
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Не ожидал,что понравится. Думал одни дизы 👎 будут
@supercarlos8832 3 жыл бұрын
С удовольствием смотрел! Классная подача материала! Кайф! Красавчик!👍🔥 И да! Где подписчики?!!!
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Всем интересны сисипопы 😉
@BoltX600 Жыл бұрын
При просмотре ролика думал чем можно дополнить или что - то опровергнуть, но каждая мысль была обрезана очередным аргументом. Спасибо Вам, Патрик, все как всегда познавательно и поучительно.
@GlobusMoto Жыл бұрын
😄 я перестарался и окончательно запудрил мозг ❓
@BoltX600 Жыл бұрын
@@GlobusMoto, нет, это язык спеца, который понимает что говорит!
@GlobusMoto Жыл бұрын
@@BoltX600 , это максимально не научным языком
@user-tg3rm9yb2z 3 жыл бұрын
Супер,порадовало.подача проста и понятна.таким макаром Ты конкурентов выростишь....)))
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Мы их давно вырастили. Только появились, а уже спецы😊
@user-xj7eo2dh6p 3 жыл бұрын
Отличное видео,спасибо, но хотелось бы ещё послушать про современные системы с электронной ручкой газа, заслонками с изменяемой геометрией, думаю тоже очень было бы интересно.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Мы тут пытаемся не обучить, а развеять странные мифы. 😉
@user-rv3my3ht8j 3 жыл бұрын
Этот ролик уже на порядок выше. Приятно видеть прогресс и рост качества
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю 😉
@nokia_n-gage 3 жыл бұрын
Спасибо за ролик,очень познавательно)
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
😉
@_xant_tramagant_1647 Жыл бұрын
Прекрасная подача материала! Много нового для себя узнал. Тоже думал, почему у друга на Z1000 стоит обогатитель, вроде же инжектор мать его так) Век живи, век учись)
@GlobusMoto Жыл бұрын
🥳
@troyinsaneb 3 жыл бұрын
откатал 16 тыс на карбах,да чистил,да мыл,да синхронил так то же самое надо делать и на инжекторе которым сейчас владею)Патрик крутое познавательное и самое главное информативное видео! Так держать ГлобусМото!
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю за ответ 😉
@user-wb9ii9uv9g 3 жыл бұрын
Вот это подача материала, прям профессор.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
До профессоров, как... Далеко, в общем 😂
@syxoii45 3 жыл бұрын
@@GlobusMoto продолжай в таком духе . Очень интересная подача материала ))
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
@@syxoii45, попробую... Долго видос готовил. Благодарю за оценку 😉
@andriusx5502 3 жыл бұрын
Толково, по делу и опять же - многим пригодится. Спасибо!
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Распространяйте 😎
@homosapiens13 2 ай бұрын
Подписываюсь под каждым словом! Большая работа и хорошее разъяснение!
@GlobusMoto 2 ай бұрын
У-ра...
@Bastard102 3 жыл бұрын
Видос просто топ, монтаж всегда в тему, похож фармат видео как у чужого, но это очень даже хорошо. Делай еще ролики подобного типа, на разные темы, мне очень зашло, респект пактрик😀😘😘😘
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Ппц. Меня с Чужим ещё не сравнивали. Так делает половина ютуба...🤔 На мой взгляд, накидать картинок на пустой экран(как тут) - это не хитро. Сложнее снять видос и озвучить.
@Bastard102 3 жыл бұрын
@@GlobusMoto ну я ниче не говорю, мне очень понравилось))
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
@@Bastard102, благодарю 😉
@user-fk5db8yc1c Жыл бұрын
Я как раз и отношусь к той публике, у которой нет денег на инжектор😀поэтому и приобрёл карбюраторный мотоцикл. Вообще ни сколько не пожалел. Мотоцикл нормально запускается в любую погоду, ровно работает, прекрасно отзывается на ручку газа. Единственное, что я сделал, это поставил более дорогие свечи (на холодную немного троил) и всё) спасибо за прекрасное и информативное видео, и удачи в Вашем нелёгком труде)
@GlobusMoto Жыл бұрын
Вот и я о чем 😉👍
@user-fk5db8yc1c Жыл бұрын
@@GlobusMoto я считаю, что инжектор для лентяев (никого не хочу обидеть). Приобретая мотоцикл, я хотел не только получать удовольствие от вождения, но и повысить свой скилл в ремонте и обслуживании) всегда интересно разобраться в устройстве аппарата и элементарщину (замена жидкостей, колодок, фильтров) выполнять самостоятельно с минимальным набором инструмента и у себя в гараже за бесплатно под пивко) чем отдавать кучу денег и потом переживать как сделали. Всегда в интернете можно найти кучу справочного материала, через переводчик поработать с мануалом (там есть все таблицы моментов затяжек, допусков по износу и так далее). Моё мнение, карб для простых пацанов с руками из плеч😀(ни в коем случае себя не нахваливаю😀😀😀)
@GlobusMoto Жыл бұрын
@@user-fk5db8yc1c , может и так
@MultiCtrlAltDel 21 күн бұрын
Было интересно и познавательно. Сам владею с 21 года cb1300, 1998 года выпуска и по сей день . Проблем с запуском, после зимнего храниенения в металлическом гараже не было. За 3 года владения и эксплуатации к карбюраторам вопросов не было и пока не возникают)
@GlobusMoto 21 күн бұрын
И не надо туда лазить 😉. Максимум, сбросить поплавковые камеры раз в год. По весне, например.
@Faxtrotrus 2 ай бұрын
Шикарное видео, спасибо огромное 🤝
@OJIEIIIKA 3 жыл бұрын
Отличный видос. С юмором и полезно.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю 😉
@live-krasnodar. 3 жыл бұрын
НАДЕЖНЕЙ КАРБОВ НЕ ЧЕГО НЕТ ! Давно это знал , спасибо за видос !!!
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Кроме случаев, когда в них влезли не те руки😁
@user-tn8bh6vw8w 3 жыл бұрын
Познавательный ролик, у меня карбы на Хонде,и я не парюсь!!! Технология проверенная временем,а в обслуживании нуждаются обе системы,но хороших мастерских мало,а рукожопов полно!!! Да и начитавшись Гугла многие верят в себя и лезут туда,куда не стоит!!!
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Золотые слова 😉
@user-wr1yp6nx6b 3 жыл бұрын
Отличное пояснение,спасибо за видео!
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю за лайк 😉
@user-bx3fp7gr7z 3 жыл бұрын
Новый полезный контент, и сразу Лайк!!
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю за 7й комментарий и лайк 😉
@stanislavponomarchuk2369 3 жыл бұрын
Спасибо Патрик за видос👍🏼 полезная инфа. Больше знаний. Больше
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Ещё 😧 больше?
@stanislavponomarchuk2369 3 жыл бұрын
@@GlobusMoto 🤣 считайте что это девиз, типа " быстрее,выше,сильнее"а не призыв. Я любознательный, а на просторах ютуба по честному не очень много каналов с качественным контентом...либо "школота" ,либо такие блогеры,которые больше блогеры,чем механики. Поэтому приходится фильтровать по" качеству" и годности информацию. А вы занимаетесь этим профессионально- значит профи.(как вы сказали где то ..эксперт делает экспертизу) Люди к вам обращаются и рекоммендуют вас. Это же по кайфу когда человек занимается СВОИМ делом и попутно ведёт "информационно-развлекательный" канал. Уважаю профессионалов. Удачи👍🏼
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
@@stanislavponomarchuk2369. Благодарю за оценку. Распространяйте 😎
@user-dd6su4wd9x 3 жыл бұрын
Катал прошлый сезон на GSX-r600,покупал специально инжектор 😁 Пересел на CBR-600 F4 и понял что карб валит во всех диапазонах😉🤘🏻
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Ваши слова да всем бы донести 😉
@BoltX600 Жыл бұрын
@@GlobusMoto, в F4 души не чаю.
@GlobusMoto Жыл бұрын
@@BoltX600 , не кофе😅 а какао
@Aleksey_Novokreshchenov 3 жыл бұрын
Канал огонь, смотрю всегда
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Для Вас и делаем😉 Благодарю за первый комментарий и лайк 😊
@roman240580 3 жыл бұрын
Спасибо большое было интересно.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
😉
@user-bx2rq7sr6c 3 жыл бұрын
Для меня всё это - тёмный лес, лайк за проделанную работу, за труд.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю за лайк 😉
@vkirill1744 9 ай бұрын
Спасибо, услышал то что хотел услышать. Прям кайфанул
@GlobusMoto 9 ай бұрын
😁
@user-rf9se9yw3d 3 жыл бұрын
Патрик, ты красавчик! Кучу лайков за видос 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Пасиба 😉
@Drive_023 3 жыл бұрын
С удовольствием послушал) понял теперь почему на моей эфке с типа инжектором как я думал, есть регулятор хх))))) что меня удивило при покупке 😅
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Тссс. А то меня закидают мотоботами😁
@user-qi3qn1xz6p 3 жыл бұрын
Патрик как всегда супер,вступления огонь,тепер буду каждый раз показывать своим друз'ям что каждую ниделю,ненада синхронить карбы.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Вот именно 😉
@user-qi3qn1xz6p 3 жыл бұрын
@@GlobusMoto кстати,огромное спасибо за ето видео.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
@@user-qi3qn1xz6p, и Вам, за внимание
@sleet33rus9 Жыл бұрын
Как раз сейчас смотрел этот видос в преддверии синхронизации. Кстати, мот бывшего механика вашей конторы черный Honda cbr 919. Теперь понимаю, почему он проездил на нем столько лет, да ещё разрисовал в аэрографию😊
@GlobusMoto Жыл бұрын
В аэрографии мы его так и купили
@user-ef7yw9lb9t 3 жыл бұрын
Всегда интересно смотреть✌
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю за лайк 😉
@user-ur1ir8ik2n 9 ай бұрын
👍 понравилось всё объяснил , красава!!
@GlobusMoto 9 ай бұрын
Благодарю
@Rustamka88 3 жыл бұрын
2 раза проверил, точно ли канал Глобус Мото!)))))) Патрик красавчик, все по полочкам разложил.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
В каком смысле 🤔 Не похоже? 😁
@Rustamka88 3 жыл бұрын
@@GlobusMoto Ага, есть немного))) продолжай в том же духе, тема реально интересная. И не только по синхронизации системы впрыска топлива. Кстати и по настройке клапанов и по грм тоже смотрел.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
@@Rustamka88, про клапана зашло?😊
@user-ob5qg9cp9b 3 жыл бұрын
Патрик ты молодец, а твой канал лучший👍👍👍
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Надеюсь. 😎
@nicolays2300 3 жыл бұрын
Интересно. Давай сервис работы . 👍
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
😉
@user-kw6zh7gg5x 5 ай бұрын
Толково и информативно!!👍
@GlobusMoto 5 ай бұрын
Здорово. Спасибо 😉👍
@kotowmaksim 3 ай бұрын
Здорово, спасибо, я в принцепе так и думал.👍 Ток всё не мог плнять почему так многие гоняются за этой синхронизацияцияй постоянно😅 и почему карбы могут рассенхронится😮
@GlobusMoto 3 ай бұрын
Потому что надо смотреть компрессию 🤪
@Pablo-mg3vz 3 жыл бұрын
Ждем продолжения про Карбы!
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Как насобираем 1000 лайков
@syxoii45 3 жыл бұрын
В первые такой ролик смотрю )) офигенно ))
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Какой, такой 😁?
@user-oi8hn4qy5j 2 жыл бұрын
Красавчик всё грамотно и по делу!!!
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Благодарю 😉👍
@mordek3439 3 жыл бұрын
хорошее видео, расскажи еще о замене свечей
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Что там рассказать?
@user-gm4cb2zq4g 3 жыл бұрын
Хороший материал. Выстраданный👍
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Задолбали😆
@user-qm9mc1wi9f 5 ай бұрын
Хороший канал, очень что и по сути
@GlobusMoto 5 ай бұрын
Добро пожаловать 😉👍
@user-dh2bl5yx6l 3 жыл бұрын
Вот это подача👍👍💪 молодец, круто было сказано
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Ждал 500 дизлайков😁
@user-dh2bl5yx6l 3 жыл бұрын
Да какие дизлайки, наша тема 👍
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
@@user-dh2bl5yx6l 😉
@user-gn6dh7hn4m 3 жыл бұрын
Спасибо Вам 👍🏼👊🏼
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
😊👍
@HooLiGanStaR 3 жыл бұрын
В одном видео столько инфы, сколько не мог за всё время собрать, а тут без воды, по факту. Свои моты ещё не разу не синхронил, следствие нормальной работы всего газо- распределения👍. Спасибо Патрик норм видос, зашёл без печенья т.к рот не мог закрыть. А и ещё, запили видос за прямотоки, а именно, что мотор как насос должен определённо всасывать смесь(по давлению) и соответственно выталкивать ( определённое давление) выхлопных газов, где это давление в выхлопе регулируют перегородками все возможные завихрения. И если поставив прямоток без дополнительной регулировки смеси, так....... Херня! Хотелось просто в таком же формате увидеть и про это (наглядно).
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Для того, чтоб нормально работало, не надо прибегать к колхозу
@user-dl9xq7ix7n 3 жыл бұрын
Отлично рассказал 👍
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Пасиба 😉
@user-hx1mg2vx9u 2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Вообще в тему посмотрел, теперь рад что купил cb400 на карбах, зато состояние отличное, а хотел так называемый инжектор
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
😄👍
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
😄👍
@user-hx1mg2vx9u 2 жыл бұрын
@@GlobusMoto кстати опустил пульт с тормозом, кажется удобнее стало, привыкаю, благодарю
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
@@user-hx1mg2vx9u , супер 😄👍
@user-sy3rs1oo5m 2 жыл бұрын
Прикольно рассказал) и всё в точку, я старовер я за корбы которые я сам смогу обслужить, так как стеснён в средствах))) а "инжектор" сложная и дорогостояшая система...
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
😁👍
@felixdudukin6344 3 жыл бұрын
Доброго времени, Патрик, если не трудно ответьте на вопрос, возможно ли синхронить карбы винтом качества смеси при равной компрессии в котлах, заведомо я посмотрел устройство карбов кехин, винт качества регулирует подачу смеси на хх, но не работу двигателя на трындюлях, на трындюлях смесь регулируется создаваемым вакуумом от компрессии котла, чем выше компрессия тем больше вакуум больше откроется игла, правильно ли я понял устройство и сделал выводы?
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Качество хх, только объём топлива на хх. Синхрон только на винтах с пружиной на заслонках. Внимательно пересмотрите ролик. Там есть схема
@moto-argument855 3 жыл бұрын
Патрик приветствую тебя 🤜 Я сам мотомеханик,ты в принципе все правильно объяснил,но моё субъективное мнение,что карбы своё отжили,и многие мотоциклы уже ездят на японских карбах с китайскими жиклерами,иглами , мембранами и т.д. И как не крути,человек который купил карбовый мот за 200тыс.р. не согласится в него вкидывать полтинник,на замер компрессии,регулировку клапанов,новые свечи,фильтр, мембраны,жиклёры, и т.д. Когда ему озвучиваешь цены оригинальных запчастей,сразу текст: а можно чтобы хоть как сделать,чтобы продать и взять себе инжектор. Поэтому я их перестал брать на ремонт,хочется сделать идеально,но идеально за бесплатно не бывает!
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю за развёрнутый комментарий. К нам обращаются с бюджетом в 200к. Мы находим и не стльно вложений, выше бюджета. В остальном, если есть денги, то можно брать хоть новый. Мы пытались объяснить, что, если нед денег, то инжектор с абс не за 250к...
@stimorol3657 3 жыл бұрын
Все по полочкам, как в каждом видео
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю, приятно. Завтра стрим😉
@bakurider 3 жыл бұрын
Четко, ясно, понятно)
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
© пасиба 😉
@user-kw3wl8pd8v 3 жыл бұрын
Все по полочкам💪💪
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
😉 немного не по тем полочкам😁
@user-ns5pv9zi6g 3 жыл бұрын
Спасибо огромное за обзор!Вот это да, совершенно новый подход к созданию видео роликов,и заставка и музыка всё отлично!Заставка прям как из "Обитель зла"корпорация "умбрелла, Глобус Мото, музыка как из Терминатора,Я как воткнулся в экран так и смотрел до конца,а начало тоже смешное,как у Чужого всё в картинках и с приколами.В общем Молодец Патрик!За видео 11 баллов из 10.Класно инжектору нос утёр.Я тоже за корбюратор.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Я не пытался никому подражать. 😁
@user-ns5pv9zi6g 3 жыл бұрын
@@GlobusMoto Нет, нет конечно я не про подрожание просто всё очень хорошо получилось ещё раз спасибо!!!
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
@@user-ns5pv9zi6g, а Вам, за оценку 😉 и лайк
@user-de7mb7vp9g 3 жыл бұрын
Побольше таких видео
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю за первый комментарий 😉
@user-fw1fc5ph9j 3 жыл бұрын
лайк сразу после дисклеймера
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
😆
@iello_puki 3 жыл бұрын
Мне все по боку, я с Вами!!!
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Приятно 😀
@EvgeniySuprunov 7 ай бұрын
Привет! Я как то вам писал, хотел ещё спросить, вот Я карбы лето разобрал, промыл, выставил уровень поплавков, убавил топливо, перестало заливать свечи холодным утром, и раньше свечи были чёрные, теперь электроды свечей стал как бы чистые, но почему то в 1 и 4 цилиндре свечи серые, а в 2 и 3 цилиндре коричневые, не могу понять почему так? И немного плавают обороты на холостых, манифольды целые, но двигатель воздушно масляный 1100 cc, вопрос такой, не стоит заморачиваться на счёт этого?
@GlobusMoto 7 ай бұрын
Завтра. Скорее всего, на центральных должны жиклеры стоять большей пропускной способностью. Не могли перепутать? Смотрите компрессию и клапана на пропуск
@user-rl6bq5jg3d Жыл бұрын
Грамотное повествование👍
@GlobusMoto Жыл бұрын
Благодарю 😉
@user-pr6eh6nz9e 3 жыл бұрын
Спасибо вам за виде познавательно, катался на сб400sf 99г.в карбы, потом сузуки тл1000с 97г.в но типа инжектора, сейчас ямаха yzf1000r тоже карбы, чего их боятся если мотоцикл едет не чего не тупит динамика отрыв головы если честно я даже и забываю что у меня мотик 99 г.в на карбюраторах😜
@GlobusMoto 2 жыл бұрын
Оттож 😉
@user-pd2zd9fs4n 3 жыл бұрын
Патрик отлично всё объяснил
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю 😉
@miha89422 3 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть настройку F3.Спасибо за контент .
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Позже будет
@paschagap1199 3 жыл бұрын
достойное видео..очень грамотно....
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю за оценку 😊
@user-kt7bj3wj2m 3 жыл бұрын
Доступно всё обьяснить "заблудившимся" дорогого стоит!
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Я пытался на пальцах😂
@user-hq5qs2ql6p Жыл бұрын
Грамотно рассказал !!!
@GlobusMoto Жыл бұрын
Благодарю
@user-bo6qi3on6j 3 жыл бұрын
Коротко ,чётко ,ясно . Катаюсь на карбах и проблем не знаю
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Вот именно ⚠️
@Sleepkaaa 3 жыл бұрын
чётко и по делу +)))) знаем настраивал )))
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
😉
@user-ux6bo1yh8l 3 жыл бұрын
Молодцы!
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
😜
@EternalSummer 3 жыл бұрын
klassnii video
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю за лайк 😉
@vitoskaleto9554 3 жыл бұрын
Все вроде неплохо, но с рычагом подсоса какой-то бред. Во первых это не рычаг подсоса, и никогда им не был. Это приоткрывания заслонак, с фиксацией, для холодного прогрева не больше и не меньше. Ну а карбы или инжектор это на любителя! Тот кто не шарит, ни в карбах ни в инжекторе не разберётся, а кто в теме, я думаю уже давно забыл про карбы и пересел на хороший современный мот))))) 21 век на дворе! ЗА ВИДЕО ОТДЕЛЬНЫЙ ЛАЙК👍👍👍
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Ну, о чём я и говорил в начале...😁
@user-rq7bi4ds7i 3 жыл бұрын
Крутяк,убедил)
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
😁
@NINJA7545 3 жыл бұрын
Больше подобных видосов про ремонт
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
🤔
@lifersaratov5489 3 жыл бұрын
Патрик самый грамотный профессионал своего дела 🔥💣 made in RОstoV 🤜🤛😎
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Rostov 😁
@algabo9200 11 ай бұрын
Карбы японии- это круто, автору признание за хороший материал и подачу 👍
@GlobusMoto 11 ай бұрын
Спасибо 🥳
@user-ti6qo2ut9l 7 ай бұрын
@@GlobusMotoдоброго времени суток, подскажите, есть ли у вас сервис в Санкт-Петербурге?
@user-ng7wz8jz9o 3 жыл бұрын
Отличное исполнение в начяле👍 мотрим дальше🤗
@user-ng7wz8jz9o 3 жыл бұрын
Так это что получается на f4i стоит моновпрыск😫
@user-ng7wz8jz9o 3 жыл бұрын
Красава Патрик прям зашло! 😋
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
@@user-ng7wz8jz9o, ну, не моновпрыск, назвать его таковым, меня закидают мотоботами. Но это не полноценный, или ущербный или убогий инжектор
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
А в чём заключается, про исполнение?🤔
@user-ng7wz8jz9o 3 жыл бұрын
@@GlobusMoto ну ясно! Просто мне дизайн его нравиться а так то даже если бы карбы были бы да пофиг! Точно знаю что на карбах до дома всегда доберёшься а вот на инжекторе фиг там😂
@Vladimir-tl2ue Ай бұрын
Познавательно! +
@GlobusMoto Ай бұрын
У-ра 😁
@user-jg7lj8sg7y 2 ай бұрын
Красота в простоте
@GlobusMoto 2 ай бұрын
🥳
@user-ks9kv4en5r 5 ай бұрын
Поправочка на старых карбах без ускорителя не заливало свечи, а наоборот обедняло смесь при резком открытии дросселя, ускорительный насос как раз и занимается обогащением твс.
@GlobusMoto 5 ай бұрын
Речь не про ускоритель, а о подъёме иглы . Но благодарю за конструктив
@user-tn8bh6vw8w 3 жыл бұрын
Браво!!!
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
☺
@user-nj1cy1dv5b 3 жыл бұрын
Увликательное и обоснованое повиствование спасибо за роботу судоволствием послушал.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю за оценку. Надеюсь, если не полезно, то хоть весело😁
@user-nj1cy1dv5b 3 жыл бұрын
@@GlobusMoto Нет почему неполезно я вполне черпнул для себя новую и полезную инфу особено зашло про разность компресии в целиндрах и бесмысленость сенхронизацыи без первычного замера оной.
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
@@user-nj1cy1dv5b, именно ❗️
@user-tl3vx6sg8k Жыл бұрын
@@user-nj1cy1dv5b пилять, ашипок сколко, храмотей
@TV-vy4wf 3 жыл бұрын
Трек очень хорошо подобран
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Признателен 😊
@Elon_Sky 3 жыл бұрын
круто! Патрик пили полезные видосики для людей. как сделать то или то. У тебя красивый сервис. все есть для этого
@GlobusMoto 3 жыл бұрын
Благодарю. Мы стараемся сделать, чтоб и глазу было приятно
@Dobro826 4 ай бұрын
Молодцы
@GlobusMoto 4 ай бұрын
😋
ПРОСТО ГАРАЖ
Рет қаралды 45 М.
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 4,5 МЛН
МАКС ДЕД | GRANDPA RIDER
Рет қаралды 62 М.
Теория ДВС
Рет қаралды 84 М.
SamuraiCP2020
Рет қаралды 2,7 М.
Immersed
Рет қаралды 60 МЛН
РЕМОНТ ПО ГАРАНТИИ СЕРВЕРНОЙ ПЛАТЫ ASUS P9X79 ЗА ЛАЙКИ! В ЧЕМ БЫЛА ПРОБЛЕМА? КЛИЕНТ РАЗГОНЯЛ ПЛАТУ!?
notebook-31
Рет қаралды 147 М.
3 finger handcam gameplay solo vs squad poco x3 pro 60fps 120hz 360hz game turbo SD860 Prosecser 4kr
Gamer Tikam
Рет қаралды 3,5 МЛН