С таким шикарным доступом можно и раз в неделю проходить этот процесс.

на свечке на самом корпусе где она переходит непосредственно в нагревательный элемент есть конусок.и в головке есть посадочный конус.и если они между собой не герметичные маж резьбу чем угодно.всё равно закоксует и не выкрутишь.свеча клинит не в резьбе.и если нет спец развёртки содрать нагар с конуса в голове .перед установкой свечу намазать и несколько раз зажать и отпустить чтоб эти конуса на свече и голове притёрлись герметично.несколько раз зажал отжал и открутятся свечки и через 10 лет проверено годами..это надо как заморочится каждый год свечи для профилактики откручивать.

У меня пассат б4 дизель, двигатель 1z . Сначала заливаю ВДэшкой ,потом обстукиваю их, прогреваю мотор и выкручиваю. Если какая не идёт, заливаю снова и кручу свечу вперед- назад. При закручавании смазываю резьбу медной смазкой. После установки свечей проверяю мыльным раствором, что бы не было пузырей.

Раз в год-два мало!!! Надо раз в квартал выкручивать. Когда скучно))))

Когда есть лишние бобосы и делать больше нечего, то ради развлекухи можно и раз в неделю откручивать. Лезть туда, только тогда , когда сам автомобиль подскажет.

Шо занадто часто,то не здраво. Если нечем заняться, а пока свечи рабочие, зачем их трогать. Но лайк поставил.

все правильно надо регулярно мазать

Не услышал и не увидел следующего: Отдельно стоит отметить процедуру очистки от нагара отверстий для установки свечей. Для этого понадобится специальная развертка, длинна которой позволит эффективно очистить свечные колодцы. Перед вкручиванием на развертку необходимо нанести смазку. Указанную развертку нужно вкрутить в каждое отверстие. Для процедуры лучше использовать не универсальную, а штатную развертку. Если имеется такая возможность, дополнительно необходимо удалить отложения из каналов при помощи сжатого воздуха.

Свечи накала выкручивать нужно на прогретом до рабочей температуры двигателе, находил данную информацию в мануале завода изготовителя, тогда выкручиваться должны легко

Продавцы шлейфа руля проверенные есть?

А грузоперевозки пока отдыхают?

подскажите с какой стороны на этом двигателе 1 цилиндр?

Дякую за цікавий урок.

Почему на заводе смазку не наносят. Каёмку в головке прчищают спец разверткой от нагара.

При запуске, Спиралька гаснет сразу?

В твоём китайском динамометре одному богу известно сколько там нютонметров.

Лучше смазывать высокотемпературной керамической пастой а медная смазка с алюминиевой головой может пойти реакция и закиснет. Медь с алюминием не дружит!

Графитовая пыль с высокотемпературной смазкой лучшая защита от пригорания.

Можешь делать и дальше, только свечи прикипают не на резбе а на жале. Сам лично высверливал тело свечи там где резьба, думая что резьба закисла. После этого свеча не вышла. Она не вышла даже после того, как в оставшейся от свечи трубке, нарезали внутреннюю резьбу, и вкрутив шпильку долбили обратным молотком. Через 200км сама вылетела. Твой способ помогает только тем, что ты ее каждый год шевелиш, и проверяешь работоспособность. А мазать или не мазать это пофигу

А где написано что надо смазывать?

Спасибо за видеоролик, все понятно и доходчиво для меня! Супер!)

На мондео4 1.8 с завода идёт без смазки,новые вкрутил тоже без смазки так как когда выкрутил резьба чистая без ржавчины ето после 9 лет пробега 160 т,вывод не надо придумывать отсебятину.

колодязі не чистив?

Стоит вебасто и не знаю даже ,работают эти свечи или нет.

Тридцать лет не менял свечи на нисане, моторСД 20 , боюсь подходить до него

Есть двигателя что до свечей не долезть и менять Нада только на холодную.И закручиваю от балды без ключа с опред усилием и все хорошо .тьфу тьфу.

Каждый год смазываешь и так хреново откручиваются! Может смазка говно? Керамическую смени

Ви обслуговуєте авто власними силами чи їздите на сто в Києві? Можливо знаєте якесь сто на лівому березі для обслуговування рено мастер.

Силиконовая смазка подойдет ?

свечи- свечам рознь, езжу не меняя свечей 32 года, пробег 800т.км , полёт отличный.

У меня чтобы добраться до свеч, нужно половина морды разобрать

Якщо закоксувався сам кінець, то вдшка ніфіга не допоможе.

Зачем сильно зажимать чтоб потом мучиться открутить

Если каждый год меняешь, то откручеваться должно от руки.

Резьбу на свечах мажу керамической пастой феби.

Чтобы не было няня надо чистить канал от сажи

Спринтером проїздив 6 років як стали морози стала погано заводитись довго крутити приходилось; про вірив свічки із шести жодна не працювала; не знаю як ще заводилась:міняв сам відкрутились всі без проблем без нагару ще були в сірий смазці : після заміни заводиться чудово хоча на вулиці в даний час мороз.( двигун 642 w6 )

что за машина?

не бронзовая паста а медная

Графитом смазать ни когда не пригорит.

60000 км можно и на силикон

А сколько служат свечи?

Нахера так затягивать , вы че ку-ку 👈

Керамическую смаску на резьбу наносить нельзя,а на цевье свечи.

Графика подойдёт?

Все ясно...пєрєпутатать нєрєально...яка нах різниця,вони в паралель

Без компрессора стремно делать. Ибо есть попадёт хоть какой-то мусор. То прощай двигатель

Nada 11 nm

????

АвтоБузова

Иди дальше в тот город откуда пришёл сказочный......!

Базара нет-выкручивай хоть каждый день.Только чтобы до них долезть в некоторых авто надо разобрать половину топливной!А в существующих реалиях это недёшево как минимум.Так что умничай на своей бричке.