У меня тоже такая ситуация была! Загорелся чек, весь город объехал по сервисам все разнимали руки, на тебя смотрят как на деньги, не думают как сделать ремонт авто а думают как посадить тебя на бабки! Стоят и бла бла умничают! Как приехал к ребятам в колхозный гараж! за пол часа определили что это был подсос воздуха, а для е15 минутного ремонта понадобилися всего лишь обычный паяльник и ловкие руки! Трещину в пускном коллекторе, короче запаял! И вся проббема была решена! РЕБЯТА ИЗ КОЛХОЗНЫЙ ГРАРЖА ОНИ РЕАЛЬНО ВОЛШЕБНИКИ!

Мужики вы молодцы, Колян особая благодарность за острый глаз 👀

Миру мир нет войне! Пусть все вернутся по домам

Настоящий механик -это прежде всего внимательность и щепетищьность.

Ай да молодец Николай! Великий дар - незамыливающийся глаз!

Вот так колхоз. За миру мир отдельный респект.

Экая оказия... А дело то было не в бобине... ))) Браво Николай! Спасибо за видео.

Настоящим мужчинам настоящего результата.Миру мир.

Николай респект! 👍

Колян танцует лучше всех - Коляна ждёт большой успех! (С) 😺👍

Ну как обычно, один Коля только работает 😂😂😂, Ахты ты Коля хитрый глаз 😅😅😅

Видно, что пыль мимо фильтра тянуло порядочно. Респект и уважуха мужики!!

Всегда надо искать причину от последнего ремонта. Надо расспрашивать историю, что делали..

Красавчик больше бы таких людей опытный ✊

У меня на Сузуки Аэрио 2001г после покупки и замене фильтра точно такое же нашол,прям один в один. Они размножаются😂

Молодцы, опыт даёт о себе знать!

За год хорошо там мотор песочком ШЛИФАНУЛО. Хозяин авто дуй к тем мастерам и спрашивай с этих идиотов на контрактный ДВС, поршневую скорей всего поточило пылью.

Николай 👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥

Ну это на опыте уже, как говорится только кинул взгляд

Гинекология важнейшая из наук😂❤

Николай ,красавчик!!!

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ вот где колхоз точно. Николай молодчик!!! Привет из Нерюнгри✊

Рассказали бы как это конкретно сказывалось на работе авто. Это ещё раз доказывает что для начала, перед сканером и прочим крутым диагностическим оборудованием, надо провести осмотр внешний с хорошим светом.

У меня люди приезжали на королке 121,говорят 2й год не можем сделать развал, мол все сервисы объездили.Ещё подумал какой там развал, вроде бы только схождение регулируется. Спускаюсь в смотровую яму, а у них правый рычаг сломан, кувалдой подправлен и чутка сварочкой усилен. Бл... мастера дорогие, как это можно не увидеть. Ну всё исправили, всё ок.

Приветствую!!! Моё почтение мужчины!!!

Спасибо Николай! Спасибо за видео.

Красавцы!!!

Колька красавчик!!!!!!!🤘😎

НИКОЛАЙ БАТЬКЫЧ МОЛОДЕЦ!!! 👍👍👍🦾🔥 СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ВИДЕО🎥

🤙👍💪

👍😁

Сразу видно, внук снайпера. 🎯

Николай лучший)

Николай красавчик!!! 👍

Молодцы мужики😂😂😂😂🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍

Здоров мастеровые мужики...Нравится смотреть ваши видео по авто...Удачи вам! Сам по немного промываю авто и раскоксовываю... Всё Ок...благодаря Вам!!!! Удачи...🤝🤝🤝🔥

😂😂😂 данууууу, вот корка

Коляна в механики перевести😊👍

Николай красаучик 👍

Таким ремонтника да по щам! Сколько человек из-за них мучался.

Да просто никто не хочет разбираться ! Проще один узел поменять на другой, срубить бабла и выпнуть клиента, чем напрягать извилины. Капитализм ребята на дворе . Молодцы , успехов!

Подобный случай, Kia Optima 2017 года используется в такси, водитель просто водитель, в тачках бум бум, говорит надо резиновую гофру на корпус воздушного фильтра. В ходе разговора выясняю что когда газу даёшь его втягивает, немного подумав решил что фильтр в хлам забит, пошли с ним посмотреть, крышку отстегнул, газу даёт, опять гофру сжало, думаю странно как то. Заглядываю под крышку, а там..... Перчатка для рабочих, самая обычная, прям перед ДМРВ запихали. Водитель ездил 6 месяцев, к нескольким мастерам обращался, никто даже не подумал. Один просто сказал поменяй гофру. Сам занимаюсь запчастями. А ведь кто то ещё додумался ее туда засунуть...

Айда Мыкола-молодца, башкавитый джигит.!

Блин мужики. Респект, я как то раз тоже такую херь вычислил.😂😂

Молодцы ребята удачи вам и здоровья👍👋✊️

Красавчики жэ есть! Бывает жэ есть жэ!

Коля, волшебник 😅👍

Вот-вот, а то коррекция по топливу, маф, но на самом деле канализация подвела...

Век живи, век учись Лайк ребята

Благодарю за очень полезный ролик не смотря на то что очень короткий...

Глаз острый, без претензий, молодец. У меня одно нарекание - дым-машина из компрессора, редуктора, банки, двух ниппелей и горсти углей - выявила бы этот косяк/колхоз за две минуты. И тот факт что человек год ездил по Якутску (я приношу извинения, не знаю вашу локацию точно), перепробовал с десяток диагностов - ну просто прямо расстраивает.

Поздравляю Николай, у вас в этом месяце премия! Куда бы вы без Николая, великий гуру!

Экстрасенсор! 😁😁😁

Николай Гаврилович трезвый молодец!

Вы как доктора ставите диагнозы молодцы.. подскажите какую смазку лучше использовать для смазки шаровых и рулевых наконечников?

Владелец поставил походу, стыдно сказать было,

Коля красава, респект!

Я вам честно скажу как только вы пальцем показали на крышку сразу же проскочила мысля что от 1 NZ стоит. В 2014 году взял себе Филдера с таким же сюрпризом, 2 года так прокатался и менял по мнению наших болтокрутов бензонасос, кислородный датчик и еще что уже не вспомню. Удачи вам мужики, классные вы спецы, в наш бы городок таких, но увы одни БОЛТОКРУТЫ.

Мандулу поставили ))) Респект Колхозному Гаражу !!

Нашел косяк сразу как будто сам это сделал когда-то)

Переехали из колхозного, сразу уровень чувствуется😂 а так это реальная неисправность на которую и неподумаешь никогда, Николай - Зоркий Глаз👍😁

Я подозреваю что колхозники которые это сделали, недавно переехали в новый гараж 😂😂😂

Этот видос в топы надо!!! Тема актуальна. Особенно про отрицательные коррекции. Про положительные много разжевано везде, а про "-" очень мало, только форсунки в основном. А то что "Королла" "Королле" - рознь, нигде нет!

А ларчик просто открывался) а все уже консилиум собрали, кто виноват: посталовский или механы с кривыми руками, а тууут делов-то))) молодцы мужики! Удачи в решении столь непростых проблем!

Ребята , супер !! Нет подлым диагносам . !!! у профи будут работа !!

Дядя Андрей здравствуйте вам

Красота

Всегда когда машину беру смотрю воздушный фильтр продуваю или меняю и остальные расходники и масла.

Вот он коля мастер как ренген видит!

Это не колхозники, это сантехники.

🤝👍👏

Скорее всего,перекупщик,подсуетился! Ему главное результат,до продажи ,дрына!!!

Доброго времени!! Ровно такая же форма верхней части корпусла фильтра была на авенсисе 2004, 2 литра, пока не поменял))))) а вот с коррекциями проблем не было... к слову корпус на 2.0 и 1.8 отличается только партнамбер

Когда мне было лет 12 взялся я помогать деду ТО его москвичу перед дачным сезоном проводить. Ну гаражный кооператив это своя жизнь. Короче контролировали мои действия человек 5))) паралельно проводя дегустацию своих домашних напитков. Короче когда пришло время замены воздушного фильтра. Контроль ослаб. В итоге консилиум из контролеров потратил ещё половину следующего дня в поисках причины повышеного расхода топлива и пропавшей тяги😂😂😂😂.

Лишний воздух. А ЭБУ его начинает считать....

Молодцы

Гениальное решение. 😂

Как завещал великий Амаяк Акопян - нужно было дунуть. Иначе магия могла и не произойти

Отлично хлопцы👏👏👏👏👍👉🤝🔥

Да у меня другая такая же была ерунда в машине кто-то засунул тряпку у него большой расход был никто не мог понять чем дело

Мастера!!!

Андрей обрати внимание , что + ко всему во впуске в районе дмрв торчит насквозь закрученный саморез, что тоже создаёт дополнительные завихрения потока воздуха и повлияет на показания дмрв

Ох....еть🙈

Мой Поло прошлым летом перестал заводиться когда поворач.ключ на стартер-он просто пружинит и тишина,заехал в сервис,человек сразу признался,что не хочет брать с меня деньги,а посоветовал очистить все контакты на стартере(напряж.от аккума не поступало),всё зачистил,смазал- заводится отлично

Всё будет учугей 👍 👍 👍

Респект👍🏼 Посмотрите пожалуйста тойота витц моего брата он тоже с прошлого года ездит по сервисам никто точно определить не может, в моторном отсеке есть то ли свист то ли скрежет очень громкий из салона даже слышно. Поменял ремень, приводные ролики а ничего не меняется 🙏

Видать владелец авто, сам и заколхозил..

Дымогенератор не выявил проблему?

Такие "диагносты"😂 Дым машина сразу показала бы, что и откуда....

Коля Лучший

Колхозники) знают своё дело! Николай пошёл в своего деда с первого выстрела в десяточку. 👍

А чего удивительного, у нас диагносты кроме как топливные коррекции смотреть, ничего не умеют, в том числе определять очевидный подсос воздуха. Хорошо хоть глаза есть у кого-то, так бы и ездил. У меня когда патрубок лопнул, я по звуку понял что где-то подсос, диагностика заняла 3минуты. А взять и пройтись газовым баллончиком (кто не знает, берите на заметку, взял баллон, 50р, насадку 150р, открутил не поджигая, мотор при всасывании газа будет реагировать) по системе впуска воздуха, заняло бы 5мин и стоило бы 3 копейки. Поэтому начинать нужно всегда с простого...

Доброго. Коляну респект 👍. Пусть его авто наитие никогда не подводит…

Ооох Николай молодец)) зоркий глаз

Николай - острый глаз! Теперь только так.

И вот все равно непонятно, в чем разница корпусов 1nz и 1zz? Диаметр фланца отличается? Объем ресивера после фильтра? Трубка ламинарного потока внутри? Положение/заглубление мафа в корпус? Вот номера корпусов: По каталогу они одинаковые для для рестайловых (и с маф, а не с мап датчиками) 1zz, 3zz, 4zz, 1az и даже 2az (в редких случаях). Объемы разные!! Чем в этот разбег не вписывается 1,5литровый 1nz? - Японская сборка В сборе 17700-22120 Верхняя крышка 17705-22120 -европейская сборка Нижняя (или в сборе непонятно) 17701-0D041 Верхняя крышка 17705-0D041 Разница в фиксаторах-защелках: японские - металлические скобки, Европа - пластиковые поворотные (которые изнашиваются) Ещё разница кажись в трубе ламинарного потока внутри верхней крышки: в японских - белая, накручивается; в Европе - черная и как то по-другому фиксируется, и даже положение кажись другое. Но это все для zz, а для nz хз вообще чё там с номерами.. Вот нихрена понять не могу, как искать? Подбирать под диаметр гофры(патрубок)? Вот у меня не замятый фланец, но в диаметре меньше патрубка: гофра внутри диаметр 68 мм, а фланец крышки по наружке 60 мм. У вас же в видео похоже что диаметр фланца раньше соответствовал диаметру гофры, но его специально уменьшили, с целью уменьшить сечение и увеличить скорость потока, чтоб зачем-то мозг нае...ть. так может маф полыхающий обмануть пытаются, или износ поршневой скрыть.. В общем вопрос не раскрыт полностью, какой ОЕМ номер выштампован на верхней крыше со стороны стакана, какие номера отпечатаны на верхней и нижней частях со стороны крыла? Ну и интересно, как нашли именно тот который нужен корпус, поменяли ли его, и изменились ли коррекции после замены?

Доброго времени суток, прошлые ремонтники могли бы весь воздуховод собрать из трубы канальи 50 с помощью переходных резинок)))) аля шнорхель на ниве шевроле))))

Микалай мололец!!!😅

Колхоз победил колхоз😂

Мляяя.. Где ж вы были раньше?! 🤣 Задолбался искать ответы на вопросы по отрицательной коррекции... Сам года три допирал до этого, даже МАФ новый купил.. двиг 3zz, а короб фильтра от nz-ки. Гофра родная, на корпус фильтра с зазором в 5-6 мм , через резиновое кольцо одета . Долгосрочка -25, краткосрочка -15, расход 13-14 на сотку, МАФ 2,4 и выше... свечи все время в черном нагаре.. ехать то едет норм.. но пи...да мотору настала, видимо все масло со стенок смывало... Вот только сегодня на ремонт двиг встал, с мотористом свои догадки обсудил. Он мне и сказал, что от nz-ки стоит... Вот так блин...