Шот он айфон 12 мини

Будьте аккуратны на электросамокатах. Я разбил себе голову и челюсть сломал. Поставили шину на челюсть. Одевайте шлем!

Хорошее мнение об использовании самоката в условиях нашей реальности, а не в идеальных условиях с велодорожками и доступной средой

Это, действительно, прогрессивный обзор. Во-первых, локация! Мне очень нравится, что ты начал снимать за пределами квартиры на разных локациях. Это невероятно красит кадр. Во-вторых, большущее спасибо за акценты именно на опыте использования и жизненных случаях. Ну и в-третьих, Барановичи, как мне показалось, очень уютный, чистый и ухоженный городок! Если буду проездом в Беларуси, обязательно загляну в гости!

Что тут сказать. Весной купил сяоми про 2 чтоб ездить на работу. До этого ездил на мопеде. Сейчас наездил почти 1400 км и только на отметке в 1160 км пробил заднее колесо. Езжу на работу каждый день 10 км в одну сторону и 10 в другую в одну сторону по времени уходит ровно пол часа. В среднем приезжаю домой и остаётся ещё 45-50% заряда. Езду в спорте. Очень рекомендую как транспорт

Купил себе такой же, езжу на работу, это просто прелесть, спасибо за видео!

2 года назад купил себе электросамокат, летом давал отцу кататься на работу. В этому году купили ему уже свой самокат, очень нравится)

Купила g30 год назад. Обалденная вещь. Не представляю сейчас как ездила бы на работу в духоте. Проехала уже 2100км. Единственное началась эпопея с шарнирами. Хочется доработать скорость, изменить мотор на более мощный и увеличить батарею тк до работы мне добираться 25км. Но в целом это на много лучше чем три общественных транспорта в одну сторону. И не надо думать куда припарковаться, тк спокойно могу поднять его в офис и халявно зарядить)

Спасибо за видос! купил электросамокат в мае. И сейчас без него не представляю себе дорогу до работы и до гаража!! знакомые смеются, а я кайфую и мне пох)))

Купил Kugoo s3 на пробу, и очень понравилось добираться до работы без пробок. Поставил заднее надувное бескамерное колесо, и теперь езжу с комфортом. Такой транспорт, если использовать с умом, очень облегчает жизнь в городе.

У меня складной электровелосипед - считаю, именно он идеален для города, учитывая огромное количество бордюров. Перед автобусом я складываю электровелосипед в 2 раза, и никаких проблем. Также, складываю зимой в шкаф, так как балкона нет. Ну и главное преимущество - сиденье! ехать стоя очень тяжело

Спасибо за обзор, Вадим! Как всегда быстро,интересно и продуктивно!

Благодарю! Все по теме👍 тоже на таком заставил себя ездить на среднем режиме пробег 900 км все устраивает негатив от всех и пеших и конных мешает но пусть привыкают 🤣👋

Спасибо за мнение. Сам использую ninebot max g30 почти 1.5 года и 5000+ км пробега, все устраивает, и я бы даже сделал тюниг, тк можно поставить 9 мотор, щас у меня 6 мотор. Увеличить батарея можно тоже. Подвеску можно поставить, пока что даже не хочу его на что-то менять, а может просто пока что не нашёл ничего такого же классного 🙂

Владею Xiaomi 365 самого первого поколения не Pro который. Проехал за 3 года 3200 км. и нет никаких вопросов к нему, кроме шин, которые часто прокалываются. Вообще отличны способ передвижения, если не надо далеко ехать, а решать дела по городу. Всем советую.

Самокат бомба. Надежней машины, которая бы выдержала 95 кило бесепощадного насилия по грунтовке и брусчатке на максимальной скорости я пока не встречал. Почти не слезаю с него, всегда и везде беру с собой, надежный конь, но за здоровьем нужно следить смолоду. Бессмертных самокатов не бывает, но есть способ заставить его прожить много лет. На данный момент я накатал более 4к км на собственноручно прошитом G30P и за два года опыта вывел несколько рекомендаций: - ось узла складывания может лопнуть, рекомендую менять каждый сезон - шнурки для заделывание проколов в бескамерных покрышек помогают, но когда их становится много, то все таки лучше купить новую резину или отвезти на профессиональную вулканизацию, так как начинают вылетать в самый не подходящий момент. - падать больно, лечится долго и дорого, шлем и перчатки на много дешевле, по этому мастхэв - люфты в нижней части рулевой колонки устранять нужно сразу, достаточно одного шестигранника. - если не хочется обнять асфальт, затягивайте складной механизм, но без фанатизма. гаечный ключик, пассатижи и крестовая отверточка в помощь - не забываем подтягивать верхнюю часть руля комплектным шестигранником - чтобы не мучаться с тремя предыдущими пунктами, добавляем на резьбу капельку фиксатора резбы. - если хочется чтобы самокат выжил после покатушек в дождь и по воде, рекомендую открутить нижнюю крышку и промазать сантехническим герметиком по контуру - заводские клеммы на мотор колесе могут отгореть и вызвать кз контроллера, если не хочется выковыривать из компаунда выгоревшие мосфеты и перепаивать, лучше перед первой поездкой заменить более надежные с алика - давление проверяйте раз в две недели, будет ехать лучше, батареи на дольше хватит, любой дешевый мини насос с манометром за 5-6 баксов в помощь. Я качаю 60 psi (на шине написано максимум 55 если что). Насос не лишним будет возить с собой - для вечерних/ночных покатушек фара типа фениксов бест чойс, но еще лучше если на шлеме тоже будет фонарь - задний габарит лучше не включать на постоянное свечение, у меня спустя два года ели светится в темноте (в новых поколениях вроде бы исправили, но все же рекомендую не включать днем) - залить хорошую антипрокольную жидкость с гранулами перед первой поездкой будет не лишним - дешманская поддержка заднего крыла из алюминия мастхев - Чтобы продлить ресурс аккумулятора, батарею лучше не сажать ниже 20 и не заряжать более 80 (Актуально для любых современных литиевых аккумуляторов) - передний тормоз можно подтягивать без инструментов ручками, просто оттягиваем кончик от рычага и крутим на пару оборотов и проверяем на сколько изменилось. Если будете прошивать, можно усилить мощность торможения двигателем. - рекуперация это обман, контроллер не будет заряжать аккумулятор торможением, он на оборот тратит энергию, так что ставим на минималку и наслаждаемся дополнительными километрами - если есть бабки, можно поставить амортизаторы, но себе пока не ставил, так как я ловлю кайф от его простоты - если планируете прошивать самокат, не ставьте обновления с дефолтного приложения,там с какой-то версии перекрыли лавочку и ограничение скорости снять не получится - не знаю как у остальных, у меня звоночек так и не разболтался кстати))

Коротко, ясно и по делу. Красавчик 👍. Продолжай в таком духе.

После первой внезапной ямы езжу в защите (налокотники+наколенники, тактические или велосипедные перчатки), чего и всем советую. :) Лайк.

купил такой же g30lp потому что короче и цвет больше нравится. покупался специально для поездок на работу и домой, так как на общественном транспорте ездить вообще стало невозможно из-за пробок и вечно забитых автобусов. теперь дорога занимает 30 минут, а раньше уходило 2 часа, просто кайф. из минусов могу отметить только то, что не хватает батарейки, при моих 14км в одну сторону и газ в пол, он разряжается за 2 км до дома, приходится брать с собой зарядку, но к этому можно привыкнуть. в общем и целом я ни разу не пожалел о покупке, хотя погода у нас вообще не радует, как и дороги в принципе

Спасибо за видео! Третий сезон езжу на самокате. У меня сидячий. Езжу по городу и за город. На круг может получиться 12 - 16 - 18 км. Очень удобно!

У меня ninebot g30p купил три месяца назад и могу сказать что вещь мегаофигенная. В любую точку своего города могу доехать без проблем. Заряда хватает более чем. В принципе с автором согласен во всем , что он сказал. На счёт заднего крыла кстати ставил сам поддержку и все ок. В остальном самокат неубиваемый. И да на счёт подвески такое себе. Качаешь колёса под себя и все ок. Наличие амортов тоже требует обслуживания, а лично я покупал самокат для беззаморочного использования, и этот как раз из того списка

за видос респект, все четко рассказал! сам купил самокат в начале лета, за два с небольшим месяца накатал 600+км - Mi Electric scooter 1s и даже колеса не подкачивал. первый опыт был тоже на сигвее MAX 30GP вроде, но ввиду недостатка бюджета взял xiaomi, сначала было страшновато на переднем приводе, но спустя неделю и думать забыл! так что привод это дело привычки!

пользуюсь длинной версией g30 уже год, 3к км, кажд день с работы на работу, зимой ездил в -14 максимум , по снегу вполне себе только не гололед, маска балаклава и перчатки с подогревом - все отлично , по макс скорости да хотелись бы получше, в дождь приходилось пару раз заезжать что вода была выше деки - все ок , влагозащита добротная , единственное за год два раза менял подшипники на переднем колесе ( отсутсвие защиты левого подшипника сказывается , если ездить в дождь хватает на километров 700-900 родных и дальше как повезет и что поставите) вообще тачка идеальная, еще бы подвестку поставить но за ее цену уже можно взять что-то классом повыше)

Полезный обзор. Не то что некоторые "не покупай пока не посмотришь". Посмотрел с удовольствием. Успехов в развитии вашего канала

Почти каждые выходные с женой выезжаем на самокатах. По Москве передвигайся одно удовольствие, были в таких местах (улицы), куда пешком точно бы не пришли. Пользуюсь чуть больше года, не жалею! P.s У меня Xiaomi Mi PRO

Наверное логичнее сравнивать электросамокат с электровелосипедом, а обычный велик с обычным самокатом. Кроме транспортировки в машине я не вижу не одного достоинства самоката. Он создан быть компактным и в ущерб этому принесено все. Без седла нет точки опоры кроме руля, а руль (внезапно) поворачивается и это единственное средство управления. Я настолько привык поворачивать наклоном корпуса практически не поворачивая руль что слабо себе представляю как управлять иначе. Если я делаю крутой поворот то моя инерция компенсируется наклоном тела в противоположенную сторону, наклон в 30-40 градусов обычное дело и даже под таким углом управляемость сохраняется. А на самокате инерция не компенсируется абсолютно ничем и если у твоего тела слишком много инерции привет больничка. Спасает только низкий центр тяжести, но этот самый центр тяжести лишает ощущения и понимания баланса. Вот ты делаешь поворот на легке и все норм, а надел рюкзак и в таком же повороте убьешься. Низкий центр тяжести конечно хорошо, но гироскопический эффект как-то надёжнее и понятнее.

Живу в Сочи, купила чтобы ездить на тренировки, самое интересное, что нашла его за 30 000 на озон, так как в описании было сказано: «вскрытая упаковка без повреждений» До этого ездила на xiaomi, но в ninebot Намного комфортнее, более устойчивый, руки не так устают, еду 13 км в центр и 13 обратно) еще возила к мастерам на проверку, подтвердили, что он абсолютно новый без повреждений)

Шикарный обзорчик спасибо за видео)

Купил такой же, спасибо за обзор!

Рекупирацию лучше ставить среднюю. Ездить всегда в режиме драйв. Колёса накачивать как указанно на покрышке максимально. Круиз контролем пользоваться легко, не всегда в городском шуме слышен сигнал о его включении.

Кофта у тебя классная , цвет красивый

Вадян, ты красавчик просто! И имя у тебя самое лучшее!!)

Спасибо большое!! Очень классный обзор !!!

На Куго С3 с апреля прошлого года наездил уже более 2100 км. После того как руль стал болтаться, самокат перешел в категорию: -Интересно как долго он не сломается... Как не странно, пока еще держится. Боковая защита переднего колеса правда отлетела, после нескольких хороших притирок с бордюром. Но... номально всё. Езжу и в дождь (под дождевиком). Главное колесо в лужи не окунать выше пары сантиметров. Чтоб вода через ось вращения не проникла. Весит самокат 12 кг. Вполне себе удобный вес. В магазин приезжаю, пять сек на складывание, а потом просто в сложенном виде по магазину его таскаю. Вообще не заморачиваюсь с антиукрадашками. После того как пару раз на нем падал, научился грамотно ездить. Вообще падения хорошо мозги прочищают. Ну если не выбивают их полностью... Была и есть возможность приобрести самокат с сидушкой. Но я принципиально против таких излишеств. Слишком дорого они могут обойтись. И дорого не при покупке, а в тот момент, когда у вас под колесами слив не закрытый окажется. Было такое. Успевал просто спрыгнуть, и приподнять самокат, для того чтоб не упасть. Сидя, вам останется только набок ложится. Часть дороги до работы, приходится преодолевать по гравию. Хоть и утоптанному, но стиральная доска та еще...Если ехать во весь рост, то позвоночник через пару минут попросится наружу. Поэтому амортизируется все при помощи чуть согнутых колен. Пришел к выводу, что езда по такой дороге, тоже неплохое физическое упражнение. Да и гуляя по магазину с 12 кг, тоже неплохо так мышцы рук тренируешь...

Насчет брызгавиков, наверное создатели не думали что самокат уедет в такие ебеня как СНГ и не так сильно парились насчет чистоты обуви :)

Для крыла можно распечатать поддержку, как делали на первых сяокатах, тогда не будет телепаться. Заодно можно распечатать и удлинитель крыла.

День добрый) спасибо за обзор. Тоже взял такой) Вопрос один, какое давление по заводу? 32-37psi?

Болотник- прикольно, первый раз слышу, чтобы крыло называли так.

Прикалывают эти самокатисты. Едешь себе тренировку на карбоновом шоссере за 5000$ в проффесиональной экипировке с шлемом спортивным, а тут он обгоняет тебя без всяких трудностей и без шлема хасанит по потоку на дороге. 😆

Позвольте задать вопрос уважаемые читатели. Я планирую скорую покупку первого самоката и насмотрелся роликов про версию сяоми про 2, практически остановился на нем, но заметил также большой интерес пользователей к найнботам. Толковых видео сравнения моделей я не нашел, вижу найнботы значительно больше и тяжелее...Так как живу в Стокгольме а это дружественный к вело и самокатофилам город. Что же выбрать? И стоит ли в случае с сяоми прошивать его для увеличения скорости до 30 км.ч. Спасибо☺️

Сам обожаю кататься на велике, причем довольно серьезно, с прыжками, по лестницам вниз, но когда я встал на подобную табуретку, мне стало страшно)) А так сам время от времени пользуюсь прокатными самокатами, по работе приходится перемещаться в небольшой области, или от метро домой докатить, если автобус долго ждать, самокат часто спасает. Вместо получасовой прогулки, трачу всего 10 минут)

круто у меня электросамокат весит 13.5 кг в целом справляюсь с ним ну поднимать на 4 этаж тоже довольно тяжело ... Купил себе его не давно уже ездил на работу на нем раза 3-4 все очень нравится. В целом езжу только в хорошую погоду. Ну а скорости 25 км.ч мне хватает).

В конце про ощущение управления транспортным средством точно сказано) я недавно первый раз пробовал самокаты прокатные, это что-то, впечатлений много позитивных, очень нравится ощущение тяги, когда ты просто рычажок давишь, а самокат рвется вперед, ну и конечно же круто то, что ты просто стоишь на нем, а он тебя везет сам, и в гору и в ветер. Теперь вот захотел свой купить, смотрю разные обзоры и пытаюсь решить, какой же выбрать)

От души, Вадим, теперь точно знаю, что велик на подобное менять себе дороже🤣

На моноколесе как ни странно сложнее упасть чем на самокате, езжу на моноколесе года 3.

Смотрел твой обзор про самокат Xiomi pro 2, там сказано лучше не покупать если вес больше 90, мой вес 100, купил - нормально тянет и заряд держит вполне достойно, плюс ограничитель можно сдвинуть с 25 до 30 км/ч P. S. Хотел купить G30P, но не было нигде в наличии, не пожалел что приобрел xiomi🙃 незаменимая игрушка в городе)

Есть прикольные электро-велосипеды, тоже весят в районе 18кг. Там выбор интереснее, педали/boost/полностью электротяга 👍🏻 единственный минус, это габариты, взрослый велик мало в какой багажник влезет )

3 сезона выкатываю Ninebot ES2, пробег 2.000км. В ходе эксплуатации заменил пару раз кабель подсветки, подтягиваю гайки внизу рулевой трубы каждую поездку (на фиксатор не удалось посадить. Сейчас думаю о велосипеде на раме от format на 28 колеса (с линейкой ES слишком много проблем в городе с частыми трещинами и ухабами в асфальте поскольку очень много подвижных элементов, чего не скажешь о модели Max G30 на 9 дюймовых колёсах)

А я решаю проблему по другому, у меня велик, МТБ, каждый день гоняю на работу по 15 км в каждую сторону, и принял решение в будущем купить мотор-колесо, двух зайцев так скажем. Все же приятнее и куда безопаснее гонять на больших и устойчивых колесах(центробежная сила) сидя, нежели ехать стоя и трястись на маленьких неустойчивых колёсиках

Катаю уже год такой гадже. В 2020 году в августе по состоянию здоровья тяжело было ездить на машине, у друга взял КУГА самакат (простенький), был очень доволен. На нем в разы быстрее увозил ребёнка в садик, добирался до работы и тоже самое в обратном направлении. В этом году в начале сезона прикупил найнбот 30Р, накаиал около 1000 км и счастлив. Парковку искать не надо, масло менять не надо, фильтра и тд..... Для моих повседневных задачь полностью подходит. Запас хода в спорт и среднем режиме до 45-50 км. Щаряжаю его на работе, иногда в кладавой своего ЖК комплекса где живу. По итогам сейчас пылится в гараже ямаха fz6s и хонда Брос, машина стоит на парковке чтоб ездить с семьёй на дачу раз в неделю. В квартире самакат не храню, боюсь. Храню его в кладовой комнате в ЖК комплекса в цокольном этаже дома. Вот такая моя история.)))

Вадим привет. Сейчас выбираю себе самокат и остановился на данной модели, только побольше. G30p. Как считаешь, стоит ли её брать сейчас за 2000-2300 рублей? Либо же подождать немного и купить с россии за 2700+ новую версию g2 max с полной подвеской)

На электросамокате Xiaomi pro 2 откатал за сезон 1200км прошивкой скорости к 31км в час, на работу с работы ну и по делам, машиной в сезон практически не пользовался, только когда дождь и холод.

Купил Kugoo S1, отличный самокат, стоит 17к, новый. 12.5 кг, 25 км максимал очка и столько же запас хода, для не сильно больших поездок топ.

400 км за год? ))) Парень, ты гонишь!) Я за месяц столько проезжаю, каждый день понемногу используя.

Спасибо за видос!

Понравилось) вконце музыка будто из турецких сериалов) 😉

Уже больше месяца владею почти такой же моделью (g30p) и хочу внести свои 5 копеек)) Во первых это безопасность, на второй день после покупки я с него упал на довольно приличной скорости, содрал колени и локти, а также сильно ушиб запястье, т.е. защита крайне рекомендуется, хотя бы шлем, хотя я его до сих пор не купил. Второе это пробег, производителем на моей модели заявлено 65 километров хода, но по личным ощущениям оно едва дотягивает до 30. Наверное это зависит от веса наездника (я вешу 92 кг, при том что максимальная заявленная нагрузка составляет 100 кг) поэтому самокату такого пухляша тянуть тяжело и он выдыхается)) Теперь о плюсах, если вы живёте в небольшом городе, то на весь летний период самокат может реально покрыть почти все транспортные потребности, я на нём гоняю на работу, в магазины, по любым делам и практически не испытываю никаких неудобств, при этом не стою в пробках как автолюбители, хотя иногда всё таки автомобиль предпочтительнее (например в сильный дождь). В целом покупкой более чем доволен, если вас не пугает мнение чужих людей (к водителям самокатов по известным причинам часто относятся негативно), то смело берите, это действительно классная штука, которая с некоторыми оговорками может заменить вам общественный транспорт.

Более года катаюсь на Ninebot ES2 2019, пробег около 1600 км, он до сих пор живой и резвый, но у подсветки и задних габарит контакты в проводах отходить стали в районе переднего амортизатора

Интересно,а как вы его пристегиваете? На самокате вроде нет замкнутых участков рамы...

Привет из Минска Вадим, чтобы вы посоветовали ninebot g30lp или xiaomi mi electric scooter pro 2?

Так можно взять 2 куска камеры от автомобиля,вырезать по крыльям,несколько винтиков с болтиками,просверлить шуруповёртом отверстия в крыльях. От силы,час и брызговики готовы. На задний брызговик,пришпандорить красный светоотражатель и вид будет совсем другой!

Если вес не важен, то прошка(ninebot g30p) лучше по всем параметрам) Сам год прошкой пользуюсь и накатал больше 1000км, пока что не разу батарею не, сажал ниже 5%)

Обзор, моё почтение. Надо в автоваз тебя устроить. Что произошло с новой вестой спустя 5 лет? Открываешь обзор, а там пробег у машины 10 000 км. Наверно ничего. Пробег самоката за летний сезон в среднем: (20*5)*16 = 1600 км, пусть 1500, а это в три раза больше.

Если ездить больше 2-3км есть возможности по хранению-парковке, то лучше наверное электровелосипед. Часть самокатчиков не особо то на них катаются потому что скучно ехать. Да и проходимость, комфорт у велосипеда просто в разы больше.

Спасибо за видео. Сам уже два месяца езжу на Kugoo S3, который купил за недорого. Очень удобная вещь, не представляю теперь жизни без него

Что-то слабенько. Меньше чем за пол года я накатал уже почти 700, тоже работаю с дома ;) Модель старше этой ninebot g30p и проблему с гнездом зарядки они в нем исправили. А вот про заднее крыло и брызговики, это факт. Добра 👻

Не привычно на улице видеть тебя Видос хорош). как то пробоал сервис whoosh, у них до 25км/ч топит. Есть вот эта искра, когда с нуля втапливаешь и начинается набор скорости, но когда он берет 25 - становится скучно, хочется больше, но на самокате не вижу смысла ехать быстрее. Тут все от безопасности отталкивается, такой короткий руль + маленькие колеса дают очень плохой контроль транспорта. А я катаю на веле, здесь ограничения упираются в ноги и дыхалку))

Благодарю за видео

481 км за год? о каком опыте ты можешь говорить? )

не знаю. вот мне 12 и у меня kugoo g1. максималку никогда не выжимал но ехал максимум 40 по парку на велодорожке. выбрал я его из-за большого клиренса и большой дистаниции (я долго мотаюсь по городу). P.S я сам выбрал этот самокат и купил его на свои деньги.

Привет пасибо за видос очень круто))))

У меня такой же, пробег 780 км, в семье все его полюбили, хотя при покупке отговаривали)

С одной стороны прикольная, с другой опасная игрушка. Передвигаться на нем на трассе вместе с автомобилями очень опасно и для владельцев самоката и для автомобилистов. На пешеходной дороже они также представляют опасность пешеходам так как многие ездят куда быстрее пешеходов. Выход только один - отдельная дорожка для велосипеда/самоката, которых пока совсем мало во многих городах.

Жена с такой штуки упала. Перелом шейки бедра. 2 года реабилитации. Опасная штука.

Спасибо большое за обзор

любой самокат хорош... у меня к примеру Kugoo M2 с сиденьем, езжу только на 2 скорости, люблю спокойно прокатиться, не спеша доехать до магазина, да и так прогуляться на нем. 😃👍

Какие выводы мы сделали: нужно заказать брызговики и держатель крыла на алиэкспресс, подвеску и систему безопасности (gps или сигнализацию) по желанию, а если ещё не купили самокат, взять сяоми прошку (у неё вес меньше и со всеми комплектующими она будет меньше 20кг). +Если не будет хватать скорости, то прошивать в ущерб батареи. А так отличный транспорт для города.

Купил себе месяц назад g30 ninebot оболденная штука, езжу на велике уже 6 лет транспортом не пользусь а после самоката вопще теперь про транспорт забыл

А можно попросить Вас измерить и сказать мне длину и ширину этой самой "деки", ну платформы на которой ноги стоят, желательно активную область (от переднего крепления и до заднего крыла)?

классный бодрый и обзор и Вадим)

Не, велик круче. Во-первых, на нем сидишь, не так затекают стопы, во-вторых выделяются эндорфины от физнагрузки, тупо больше кайфа от передвижения, в-третьих, не вызывает такого хейта как электросамокаты, люди не шугаются. Польза для здоровья. Вел легче чуть ли не в 2 раза. Нет проблем с поребриками, запрыгиваешь элементарно. Кайф от самоката почувствовал только в самую сильную жару, когда едешь и тебя обдувает. Ну и еще когда на дачу едешь поработать - немного экономятся силы.

Чтобы правильно и безопасно перемещаться на самокате в городе, нужен автомобильный или хотя бы мотоциклетный опыт, а лучше и то, и другое. Но имея достаточного этого опыта действительно ли релевантно передвигаться на самокате со скоростью 25-30?...

Высокий уровень рекуперации? Круиз ненужный? Вы там прикалываетесь? Рекуперация высаживает батарею больше, чем что бы там ни было -- где можно ехать накатом (долго накатом), самокат оттормаживается с эфемерным самозарядом. Круиз на дальняки очень помогает. Не обязательно жать кнопку пальцем -- можно за круглую часть рычага газа большим и указательным пальцами крутить. И не трясётся.

За лето 1000км на kugoo s3. Мой вес 105кг. Норм. Ездим часто с ребенком, из садика её забираю, в декатлоне купил подставку для ребенка, шлем и доп. ручки с алика. Езжу всегда в "спорте" на третьей передаче 30км/ч. Сейчас что то батарея вдруг стала на треть меньше держать заряд. Подозреваю что какая то банка в параллели умерла, их там три по 2А. Итого 6А. Но сейчас как будто бы 4А осталось. Буду перебирать батарею. Люди собирают в тот же отсек на элементах 21700, этого хватает на 50км побега на одной зарядке. Удобно. Кстати поначалу после найнбота, самокат казался жутким неудобным roBHом, но покатавшись неделю сразу же привык. И тут же вылещли ПЛЮСЫ куги: Лёгкий (одной рукой брать и нести можно под руль не складывая) Компактный. Для меня это главные плюсы. Из-за его размеров спокойно закатываю его во все магазины, даже в те где таблички с запретом на самокаты. Ни один охранник еще слова не сказал. Минусы конечно у него тоже есть. А это заднее колесо и ножной тормоз. Подножка которую нужно открутить иначе на первом же бордюре она зацепится и вы полетите. Отсутствие гермитизации (пришлось проводить самому). Ну и стирающиеся передние пластиковые втулки из-за которых появляется люфт переднего колеса. Но зато цена радует.

Да , я тоже без моноколеса уже не представляю как жить 😀

А у нас в UK частные электро-самокаты запрещены. Нельзя их использовать в общественных местах.

А я все думал, чего не хватает автору канала в видео. Теперь понял - естественности в видео. Оочень перевился «живой» обзор

Обзор классный и полезный !! Подбераю самокат для жены ! Сам владею ультроном т-108про ... Сравневать не буду т.к.нечего ! Мой монстр жена боится , да он и тяжелее её !!

500 км за год?? Детский сад)))) Докладываю, проехал на этой модели 7000 км за год, и вот что тебя ждет: на 2500 км сломается от вибрации заднее крыло если не установишь поддержку, на 5000 км умрет ручка газа и подшипники переднего колеса, а на 7000 км покрышки сотрутся полностью до лысого состояния, начнут постоянно пробиваться и спускать, их придется менять. Стоимость одной 1600 грн. Так себе история получается...

Мой опыт: Купил самокат типа такого Ninebot, покатал 2 дня. надоело, продал. Купил моноколесо. Это намного веселее и удобнее в городе, хранить и сочетать с транспортом. Если только не надо что-то на деке возить постоянно.

Ну вот по поводу миханизма складывания, он очень хрупкий работал с этими самокатами, в прокате, их ломали как орешки, приходилось вставлять металические вставки

У сигвея вышли обалденные электроскутеры серии е100, е125, е200. Просто супер!

Если едешь с ребёнком - то защита не нужна. Дети мягкие!

Как по мне велосипед куда лучше,пользуйтесь им)

Купила недавно куго м4 про, полет нормальный) только тяжёлый, не расчитала свои силы, вчера поднимала на 5 этаж его, 25 кг поднять нелегко))) по поводу гидроэзоляции, ребята это эффективно вообще или просто деньги на ветер? Скоро осень особо не покатать уже, дожди и грязь

У меня был Ninebot s4, купил s2, добавил батарею на руль... Колеса там резиновые без камер и хоть и есть амортизация - в ноги стук идет, по проходимости ну проезжал любые грунтовые дороги с корнями, за полгода около 1500 км наездил, запрыгивал на бортики и спрыгивал с них. Сразу скажу что надо быть трижды осторожным, когда летишь на скорости 20-25км/ч по прямой то скорость можешь не ощущать, но когда на такой скорости кувыркаешься по асфальту, то зубы выбить легко, у меня было.

Я владелец двух электросамокатов - Crosser и Kugoo. Первый - клон сяоми, тот, у которого шины с камерами. Они лопались так часто, что пришлось купить бескамерные шины. Далее оторвалось крыло и начал шататься руль. У куго - все болтается, заряд не держит, я не помню ни одного случая, когда приехал домой на заряде акумулятора. У кросера с зарядом тоже проблемы. Велосипед же таких проблем не доставляет. Если не хотите нервного срыва на почве владения электросамокатом - берите велосипед.

В свежих ревизиях заднее крыло сделали расширеным, как на шеринговых максах. Вдвоем НЕЛЬЗЯ ездить на самокате, мало того, что это опасно, так это еще и перевес для самоката. Сам езжу на длинном максе, тошню 20 в драйве и никому не мешаю. Средний пробег почти 60. Яростный хейтер идиотов на шерингах.

На какой бы сейчас спустя опыт, поменял его? Обязательно с подвеской???

Спасибо за видео. К сожалению в моем городе ограничение до 20кмч.