Gol 1.000 Biturbo Compound com FuelTech. Todos os detalhes!

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Жыл бұрын

VW Gol com motor 1.0 impecável e com muita maldade no andar!
Senhoras e senhores o ‪@TiagoKfouri‬ trouxe para o canal mais um turbo compound, dessa vez do Vinicius Grecco, que anda com um motor 1.0 ea111, dois turbos, 8 bicos injetores, todo forjado e gerenciado por uma FT450.
Se você acha que só o projeto é insano, precisa conhecer a história desses dois. Bora!
Instagram do projeto: / milibiturbo
Instagram do proprietário: / vinicius.grecco
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#gol #fueltech #compound #turbo

Пікірлер: 213

@Minimalista_87 Жыл бұрын

O cara arriscou e fez diferente de tudo. Acho muito legal quem tem a audácia de ousar fazer diferente, de motor ap turbo todo mundo já sabe e conhece. São pessoas que arriscam que mudam o mundo, parabéns ao dono, lindo carro e projeto audacioso.

@juandiretor Жыл бұрын

Arriscam? Preparador decente tem que saber o que dá e não dá pra fazer e o que fica ou não fica bom. Caso contrário é um preparador amador

@gabrielramires8393 Жыл бұрын

Então, questão de custo benefício APzao despara na frente, mais eu tbm gosto de uns trem diferente, tenho um gol g2 1.0at 8v, tenho vontade de por um AP, porém tbm tenho vontade de fazer um turbão no 1.0 8v, que tem muito pouco conteúdo no yt

@grillomanutencaoautomotiva549 Жыл бұрын

@@juandiretor só conhece o limite depois que testar, ai vem o desenvolvimento, se o preparador não fez nenhum igual não tem como saber!!! Nem a engenharia sabe, ou vc acha que 1 ap de 100cv chega a 1000cv e a montadora sabia disso!

@juandiretor Жыл бұрын

@@grillomanutencaoautomotiva549 Não cara, mas ap não chega aos 1000cv, só chega porque foi forjado e com toneladas de ar empurrando, nenhuma fabricante faz turbina gigante pra carro. Qualquer motor com toneladas de ar vai ter potência alta. Mas o que tem de preparador amador hoje em dia deveria ser até um crime. Eu mesmo tive o maior transtorno que alguém pode ter nessa vida, confiei numa oficina que se dizia especializada e acabou com meu carro, quebrou 2 vezes, carro apagava em todo semáforo com injeção programável, turbina foi pra o pau, calor excessivo e acabou com a minha vida só.

@grillomanutencaoautomotiva549 Жыл бұрын

@@juandiretor entendo os profissionais ruins no mercado, mas é forjado e com vento mesmo o ap passa dos mil cavalos, turbo a turbo b passa dos mil, mas tem que escolher bem onde fazer esse tipo de serviço no carro! boa sorte

@dicasdomarcos1291 Жыл бұрын

kkkkk a galera é chata hein? vei o carro é do cara, quem gastou dinheiro foi o cara, a idéia do projeto foi do cara, aí chega gente aqui ai que burro ele deveria colocar um ap. O cara não queria gastar dinheiro com ap, o cara não queria um up ele queira um gol g4 de 200 cv compound. Algum problema? nenhum! receida ousada inusitada top Tk fez um gol aspirado de 200 cv, poderia colocar turbo e tirar mais cavalos do quadrado dele? podia. recurso pra isso ele tem. quis fazer? não. algum problema? não. O carro é do cara pow só respeitar! 200 cv num gol que original tem 71 cv é um projeto que tem que ser respeitado. Acelerou tirou sorriso do rosto do dono = objetivo alcançado! não existe certo não existe errado!

@golg4militurbo248 Жыл бұрын

Vlw man ... Resumiu ... Se quisesse eu estaria de up ou Jetta ou golf mas não quero!!!

@dicasdomarcos1291 Жыл бұрын

@@golg4militurbo248 parabéns pelo carro man! pensar diferente no brasil é díficil. Se não for a maior cavalaria, se não for o projeto que todo mundo sabe que funciona. Não presta! Mas liga não. Abraço, ficou de muito bom gosto a goleta!

@juanvictor6714 Жыл бұрын

Excelente comentário

@luisfelipecajueiro6689 16 күн бұрын

O que o pessoal não entende, a ideia da preparação é fazer algo diferente

@BemLokoOne Жыл бұрын

Tem uma menina aqui no Sul, ela tem um 1.0 16v turbo e anda na arrancada, já virou nos 7s de radial e se não me engano é o 1.0 mais rápido do Brasil. Seria bacana uma entrevista com ela tbm.

@monzaturbo2287 Жыл бұрын

Míssil então ..de radial ainda ..

@brunoribeiropereira5401 Жыл бұрын

Sim no velopark, um gol igual o meu original de fábrica porém o dela usa fueltech e umas coisas a mais sim mas vi andando na frente de quadradinho

@BemLokoOne Жыл бұрын

@@brunoribeiropereira5401 na real o dela é todo preparado, cambio forjado, eixos, homocinéticas e etc. Rendeu na faixa dos 340/370cv de roda e isso só é possível com uso de uma injeção programável, pois altera-se muita coisa para a injeção original lidar.

@evertongarciasantoslima6232 Жыл бұрын

@@BemLokoOne de roda 1.0 16v impossível chega nessa cavalaria de roda ...

@lucas7895123 9 ай бұрын

@@evertongarciasantoslima6232 é que vc nao conheçe o potencial do 1.0 16v.. ainda mais se falando de um carro que teve modificações pra aguentar...

@andrewlobato1992 Жыл бұрын

Esse sim é o Gol 1000 de verdade... Parabéns pelo projeto! Tá ai o verdadeiro 1.0 turbo raiz que as montadoras deveriam nos vender kkkk

@lfelipesp Жыл бұрын

TK, sabe o que seria dahora? Vc no banco do carona. Aquele vídeo seu andando com o Cacá no Subaru é o mais maravilhoso de todos! A sua reação no banco do carona é muito mais legal! E o dono na pilotagem deixaria as coisas mais interessantes kkkk

@brunocortelasse3863 Жыл бұрын

Vdd kkkk akele video e do evo X parecem.ser os carros q o TK mais gostou.. tem boca nao.. Japones preparado nao tem pra ninguém...

@lucasmincarelli7024 Жыл бұрын

Parabéns pelo projeto brother! Enquanto os pilotos de teclado ficam reclamando e colocando defeito, você foi lá e fez! Abraço

Жыл бұрын

*O som do turbo é insano, parabens cara.*

@canalpcproenca Жыл бұрын

Não só ja andei como gravei esse carro, Vinicius mlk de mtu bom gosto e montou um projeto mtu diferente, parabéns man vc merece tdo reconhecimento

@TK_CWB Жыл бұрын

O negócio é ser feliz, projeto muito bem feito e de bom gosto. Parabéns ao dono

@douglasdosanjos9068 Жыл бұрын

Só digo duas palavras ... para bens 😂👏🏼👏🏼👏🏼ficou muito show de vdd .

@ramonvgsk8 Жыл бұрын

Projeto top agente ver que o dono do carro sabe tudo o que tem ali o cara gosta realmente. Parabéns ao dono pela coragem acredito que o que ele ouviu COLOCA AP. não é brincadeira top d+

@juremagarage6340 Ай бұрын

Parabéns ao proprietário do gol, diferente de muitos com mimimi que dizem que o ea111 não presta,a gente coloca fé nos motor, minha meta é montar meu ea111 um dia,em um futuro muito próximo,quem sabe a fueltech nos patrocina 😎

@leonardovonzuben6295 Жыл бұрын

Aeeee Vini , top demais !! Parabens pelo projeto , de vez enquando eu vejo vc e o golzão andando pela cidade hahah

@MarceloAugusto-tc2uo Жыл бұрын

Parabéns pelo projeto audacioso e diferenciado muito tri👏

@andersonbezerramartins1788 Жыл бұрын

Parabéns pelo projeto, sucesso!!!

@sandy37223 Жыл бұрын

Felicidade em poder ver esse projeto pessoalmente e perto de casa🤩🤩top demais Sonhando em montar o meu

@joaovictorbatistapaulino4847 Жыл бұрын

Irmão do céu! Esse carro já é ponto de partida pra vários no futuro. Saindo do senso comum (não que AP não seja ótimo; é ótimo, fácil e relativamente barato). É isso que o mundo precisa!

@golg4militurbo248 Жыл бұрын

Vlw man obrigado

@samuelbarbosa9553 Жыл бұрын

Top demais projetao super diferenciado

@philippealmeida3281 Жыл бұрын

Da hora heim TK celoko o Gleta espirra heim parabéns ao dono !

@adrianotrentini8214 Жыл бұрын

Xóraaa boy é mil,!!! Inusitado...

@jacksonpescaamadora9412 Жыл бұрын

top demais mano Parabéns pelo carro e pelo projeto

@gabrielabrahaof.defreitas4758 Жыл бұрын

Top o vídeo !

@robsongodoy5690 Жыл бұрын

Projeto diferenciado Foge do normal! Legal demais

@erasmopaulino9570 Жыл бұрын

Boa noite!! Aí eu dou valor mano carro diferenciado e muito Loko, gostei pra carai, nada contra o AP mas só ao, AP, AP, AP, AP sendo que tem muitos outros motores pra mexer cara, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu

@MateusBrandeburski Жыл бұрын

O GOL G4 mais massa do Brasil, na minha opnião! É inspiração para mim montar o meu

@golfgolffox2330 2 ай бұрын

Isso ai sabe o que quer.

@KazuhCruz Жыл бұрын

Caraca q ronco é esse!

@edrod6875 Жыл бұрын

o compound parece cobrir a deficiência da baixa cilindrada. Parabéns pelo carro ficou muito bom.

@Gasparoto88 Жыл бұрын

André e o Gordinho da AML dominam!!!! Vlw Amiguinhossssss hahahhahaha

@amlracingamericana Жыл бұрын

Tmj amiguinho 💪🏼😁

@kaiofernandoamorim2548 Жыл бұрын

Belo projeto parabéns! O cara é lasanheiro tem 2 Tempra sw kkk

@ACELERA_TUBE Жыл бұрын

Bem legal o projeto !!!!

@sandrogabriel1652 Жыл бұрын

Cara tem um carro forte econômico isso que as montadoras estão fazendo hoje em dia minha S10 2.2 vou fazer compound no futuro

@elielsoncarneiro5969 Жыл бұрын

legal demais, parabéns ano dono, eu tenho um gol g4 1.0 ea111, sou louco para por uma turbininha nele, falta só a coragem de mecher no unico carro kkkk

@kaickhelexandre5640 3 ай бұрын

Eu gostei !

@Viniciusbellao Жыл бұрын

Projeto legal.

@DiegoMiranda1982 Жыл бұрын

Projeto irado, o pessoal da aml é top, tudo para dar certo! Parabéns ao dono! FT neles!

@matheuscastanhodemoraes1881 Жыл бұрын

Rodrigo milikina é gente fina de mais

@brunomionwolf Жыл бұрын

Normalmente outros colocariam logo um AP 1.9 e xau kkkk por isso abandonei a Volks e entrei na Ford e conheci um mundo totalmente diferente e extraordinário! E parabéns pelo projeto!

@Nogueira201 Жыл бұрын

Mas ta errado essa ideia? Entendo que a galera quer fazer diferente, mas é o custo x benefício, pra que gastar um caminhão de dinheiro, pra vir pouca potência, ter algo pouco confiável, que ninguém sabe mexer, se pelo mesmo valor tu pode meter um AP 1.7 com cabeçote 20v(que é diferente) confiável, que todo mundo sabe mexer, com mais potência, menos pressão... Quer fazer diferente, faz, mas pra criticar a receita pronta que funciona melhor, ai é prepotência.

@brunomionwolf Жыл бұрын

@@Nogueira201 Errado não acho... É a questão de escolha pessoal o resto para quem montou é só crítica chata, é curti o projeto do cara e pronto... Ele preferiu investir e ver até onde ia ué!

@brunosaraiva4194 Жыл бұрын

Qual carro q tu tem da Ford? Tem vídeo?

@TurbeiroRaizz Жыл бұрын

Entendo a galera que curte fazer diferente, porém as vezes no papel não vale a pena O mesmo investimento num 1.0 pra tirar 150/200 cv, seria praticamente o mesmo montando um Ap com menos pressão e com uma infinidade de receita disponível

@brunomionwolf Жыл бұрын

Eu entendo o posicionamento da galera em relação ao investimento e o rendimento, aqui montamos carros preparados tbm e sei dos custos e resultado, porém tem projeto q msm o cliente sabendo disso ele quer aquele e pronto... Então montamos e vida q segue, a intenção é que o dono se sinta bem com o que tem e ponto! Meu carro é um Fiesta 1.6 turbo forjado 2006 e só me trás alegria.

@brunocavalcante5460 Жыл бұрын

Sensacional!!

@brunocavalcante5460 Жыл бұрын

Sou leigo no assunto, é possível fazer algo parecido em um Palio fire 1.0?

@adrianolacerda3410 Жыл бұрын

Insano!

@luisfernandocoladellovelos2114 Жыл бұрын

O.meu é 16v power e ainda vou conseguir colocar um turbo nele acho que vai ficar bacana

@leonardopedrosa9967 Жыл бұрын

Até que enfim encontrei alguém que tem um g4 1.0 turbo, tenho curiosidade em saber como alongar a relação do câmbio, porque eu tenho um g4 1.0 e o câmbio é muito curto

@MateusBrandeburski 9 ай бұрын

No meu eu peguei uma caixa de g3 1.0 16v e coloquei diferencial do AP PS e 5 PS

@jeantambosi285 Жыл бұрын

Quando o dono disse nunca ter ido numa arrancada, explicou muita coisa! Achei muito legal o esforço e criatividade dele, mas podia ter aplicado isso num motor que realmente trouxesse resultados, até o EA111 1.6 seria uma opção interessante.

@dicasdomarcos1291 Жыл бұрын

man com um comentário construtivo feito o teu eu até concordo. Mas a galera esquece do seguinte. O ap chegou onde chegou porque algum maluco doido varrido que não tinha a receita base chegou e foi testando o ap, e tornou o ap oq é hoje, os carros tem que ser desenvolvidos, se o cara n tem grana pra desenvolver e quer montar um projeto que todo mundo sabe que é sucesso ai concordo contigo vai de ap que é fácil de achar peça é fácil de achar quem monte é fácil de configurar porque a turma faz de bolo etc, mas o cara ai do vídeo quis ser inusitado! tem motor aqui no brasil que a turma n pegou pra desenvolver e original já tem uma cavalaria foda, exemplo motor 2.0 duratec da ford, exemplo 1.8 16 v do escort daquele modelo tubarão, que já vem de fabrica com motor forte, tem uma infinidade de carros com motor na minha opinião legal de fabrica e que eu n vejo a turma desenvolver, tudo muito preso nos aps, enfim. Queria um Brasil onde o apaixonado por carro pudesse inovar como graças a deus o anderson dick tem tido a oportunidade de desenvolver o c8 nos eua, queria assistir a projetos daquele porte no brasil! não gol não uno aspirado linha r queria algo que ninguém fez!

@gustavodacosta8270 Жыл бұрын

fui brincar no ea111 do meu golf e to escrevendo isso literalmente enquanto to esperando o guincho pra levar o carro pra oficina kkk

@escorteuropeuridersonthest3228 11 ай бұрын

Gol mílssel🙃😎🤖💪🏻🚀🥇 aí tem talento!

@leonidassmmr9843 Жыл бұрын

Muy buen gol , la cara del dueño asustado jaja

@Guilherme-bf8lq 5 ай бұрын

Pronto, agora quero turbinar o meu gol G5 1.0 EA111 kkkk

@jekjek Жыл бұрын

A uns 20 anos atras eu tive uma Parati 1.0 16v turbo com uma k14... um pouco mais de 200cv, rodava com 2.0kg... 2.2... acelerava terça, quinta e domingo, carro rodava no dia dia, ficou comigo 5 anos rodou mais de 100 mil km, um conhecido teve um, foi até capa da Full Power na epoca, com nitro 330cv... Bons tempos. Passei pelo mesmo, coloca um AP, nãooooooo e fui fazendo, fiz com 4 bicos abertos, fiz com suplementar, foram muitos testes...

@Aleboyturbo Жыл бұрын

Ea111 tem corangem mesmo , projeto top 🚗

@eliastaborda1464 9 ай бұрын

Não meu colega... Esse não é Ea 111...ok

@WendelPedrosodaSilva-em2mi Ай бұрын

Golzinho com turbo duplo e 1.000 insano

@wagnercaminhoes001 Жыл бұрын

O TurboCompound é um excelente recuperador de energia e ótimo para aumentar a potencia, mas sempre foi problemático tanto no uso aernáutico como nos caminhões. Atualmente com melhor emprego de tecnologia e materiais, parece ter melhorado significativamente.

@audiographic1 Жыл бұрын

Eu montei a minha tempra sw turbo com 8 bicos porém uso injeção original Magnetti Marelli IAWP8 reprogramada

@kleberantonio7630 Жыл бұрын

Pra completar meu g5 turbo 1.0 falta só bicos, wideband e bora ser feliz com 0.4 de pressão 🤣

@lucas7895123 9 ай бұрын

0.4 nao muda nada... nem sente diferença kkkk . minimo é 0.8 pra começar ser feliz...

@professorgrossenfibber2180 2 ай бұрын

Muito mais da hora que up tsi

@marcioabrantes4966 Жыл бұрын

Top o projeto em... posso dar um pitaco? EU mudaria nesse projeto; o câmbio 'mais longo' o do 1.6, talvez pra aproveitar esse torque numa faixa maior de giro, aliado com a 1° turbina do sistema 'menor' (do Gol 1000T) pra pega mais cedo. E a alavanca AG, mais simples mas com a mesma precisão nas trocas de marcha. Muito legal o projeto, parabéns.

@MateusBrandeburski 9 ай бұрын

A do 1.6 EA111 não dá certo, porque ela é para motor transversal, essa dele é longitudinal...

@marcioabrantes4966 9 ай бұрын

@@MateusBrandeburski é verdade, nem me atentei nesse detalhe. É gosto, eu prefiro o original do que esse trambolho aí 😅

@pablojbressan2260 Жыл бұрын

Cara, Com as turbinas de moto da autoavionics deve ficar bom

@SALVAGP Жыл бұрын

Es golf no gol!!!!!!!!

@felipeflor5233 13 күн бұрын

O que será que dava esse gol vs um up tsi stage 3, carro ficou top mano carro e diferenciado, pessoal tende a rejeitar mas e uma ideia legal parabens

@rodrigobaldim6936 Жыл бұрын

Me chamavam de professor Pardal, porque tive um Corsa GL 1.6 turbo com cabeçote do Corsa GSI. Cansei de surrar Astra e APs nos 201 e 400m.

@arnaldocueto1357 5 ай бұрын

No compound uma turbina soma a outra, no caso para dar esses 200 cv ele ta com quase 3 kg, porém você tem duas "pequenas" perto de uma só gigante para das os 3kg

@persianased Жыл бұрын

ERT embreagem (embreagex) ele tem um Tempra turbo top lindo de rua.

@donkehnoix Жыл бұрын

17:45 mercedinha tava querendo conversa

@pgDaviFerreira Жыл бұрын

Sonho é montar meu G4 no 1.8 20v , assim que eu restaurar ele

@persianased Жыл бұрын

O dono da embreagem tem um Tempra turbo top de rua e lindo

@Claudiospz Жыл бұрын

Teria que achar um brabo que tenha montado um Lada laika turbo na mecânica original hahahhahah

@joaofelix1062 Жыл бұрын

😎✌👏👏

@Pedro.h.felipe 11 ай бұрын

Belo projeto, eu queria entender o porquê os preparadores se arriscam a rodar com os carros sem capa de correia e sem filtro de ar.

@brunovillaveiga4430 Жыл бұрын

Salveee

@jcgallo8852 Жыл бұрын

👍

@brenodlc3 Жыл бұрын

o brother no carona parece que nem queria estar ali

@cristian7557 Жыл бұрын

Rapaz arruma isso por favor, cada microfone esta em uma saida, o seu sai do lado direito e o dele do esquerdo. Slk mto agoniante!! Mas ótimo video, carro top dmais!!

@marcioalves2601 Жыл бұрын

Tk monta um opala 92 diplomata turbo compound injetado imagina seria único

@user-wv6no5ge6i Жыл бұрын

Cara, eu tenho um gol g4 e eu não vejo muitos vídeos de inspiração!! Normalmente é só baixar e com rodas. só!!

@RodrigoLang Жыл бұрын

to montando uma elba 86 turbo

@ToyStrafit Жыл бұрын

Tenho 2 BiTurbo compound diesel e indico

@laysonhenrique857 Жыл бұрын

Qual motor ?

@rhaiferjardim8589 7 ай бұрын

Olá, boa noite gostei muito do seu projeto queria muito fazer um negócio parecido queria saber qual seria os tamanhos das turbinas e marcas são master Power??

@Kaazzin Жыл бұрын

Ninguém tá puro

@xyzxyzxyzabc Жыл бұрын

resumindo,se colocasse um motor de santana 2000 o cofre ficaria mais limpo e teria o msm desempenho...😕

@eduardocarneiro1120 Жыл бұрын

Fiquei curioso com a refrigeração.

@rogeriocobianchi1791 Жыл бұрын

Tem um canal que o cara coloca esse ea111 num jet ski

@juliog5 Жыл бұрын

entrei achando que era 1000 Cv 🤦‍♂🤦‍♂

@allanbraga4492 Жыл бұрын

Eu tbem

@juliog5 Жыл бұрын

@@allanbraga4492 😆

@zz2nkt Жыл бұрын

Gastou mesma coisa para tirar os 1000 com 2.0 20v

Жыл бұрын

AML RACING POOOOO@#@@

@igued4886 Жыл бұрын

Tô fazendo um projeto quase igual, só q o meu é um 16v q vamos deixa cm no mínimo 300cv

@paulonogueira4335 Жыл бұрын

Quando fizer posta pra gente eu tenho um Power 16v e tô querendo montar um também

@rafaelfrancisco9410 Жыл бұрын

204 nas rodas tá bom

@felipearaujofelipe7464 3 ай бұрын

To com um g4 1.0 da pra fazer algo pro motor ficar mais forte mas que nao gaste tanto? Vou botar som e roda vai pesar um pouquinho o goleta

@juandiretor Жыл бұрын

Bennatti mano?

@henriquepoggere5189 Ай бұрын

oloko 4 marcha acelarando tudo tava na mesma velocidade da via

@eduardoaraujo9515 17 сағат бұрын

qual o para-choque que ele montou na frente do carro?

@CMax697 Жыл бұрын

Muita conversa e pouco acelero. Mas deixei meu like!

@leonardozaganin Жыл бұрын

Microfone do TK ficou baixo só para mim ou para todos?

@murilocarvalhofalcao3261 Жыл бұрын

200cv em gol já é bem legal

@humbertobm6658 Жыл бұрын

Comando de qual empresa? Pra 1.0 nunca vi!!

@guilhermepoggetti4208 Жыл бұрын

Opa, ouvi falar em carro inusitado?!

@danielr8380 Жыл бұрын

Vou turbinar um fire 1.3 Palio 2006 2p projeto semelhante. Compaund 2 turbo. Embreagem de 200mm

@fernandoh.o1545 Жыл бұрын

Pra quem chora de 1.0 turbo; agora chora com o bi turbo

@geancarlosdoido Жыл бұрын

Tivesse ideia em 2015 1.0 Biturbo só que nunca saiu do papel

@JeffersonGomes87 Жыл бұрын

TK o que ouve com o seu canal???

@deybsoncarvalho1978 7 ай бұрын

amigão ele ta fazendo quantos km por litro?

@viniciusneri3009 Жыл бұрын

Salve tk

@eliastaborda1464 9 ай бұрын

Então... Meu amigo gastou a faixa de sem calcular serviço peças e tudo mais .. Não ficou menos de 25 mil ... Quero saber quanto de torque e potência...da pra puxar com quais carros tranquilo sem medo....a galera quer saber ....