FAÇA SUA REVISÃO NA DENIS INJETCAR ( BRASÍLIA - DF ). CONTATO: TEL: 61 99220-9574 E-MAIL: dvdenis@gmail.com
Пікірлер: 319
@ivonei69593 ай бұрын
Parabéns pelo excelente trabalho. Hoje em 2024 quanto ficaria esse serviço?
@CARLOSSANTOS-yz1si6 жыл бұрын
Boa noite pela característica do pistão esse carro levou um provável super aquecimento
@robertoudokrapf4532 ай бұрын
OLÁ Denis 14/06/24 Segundo sua explanação de ruido no motor lhe informo que nada tem a ver com o dano demonstrado em 2 pistões. Estes cilindros não foram brunidos, foram arranhados. ABRAÇOS...Roberto Udo Krapf
@silviojonathas6460 Жыл бұрын
Ola se fosse hoje quando sairia os valores ..
@weberdecarvalho5402 Жыл бұрын
Parabéns meu caro. Observa -se que é um profissional de confiança, zeloso. Ótimo vídeo com abordagens daqueles que cuidam bem de seus meios de transportes. Tenho um FIESTA CLASS hatch 1.6 2009 ( zetec rocam), hoje com 159.000 km, comprei em 2012 com 43.000 km, são 10 anos sem nenhum problema que leve a uma retifica até hoje, total do motor, pois tá íntegro como venho acompanhando periodicamente. TOP! Parabéns pelo seu trabalho e postar os cuidados com essas viaturas.
@marceloferreira7076 Жыл бұрын
Com 100 mil já teve que fazer o motor
@cidoperry212219 күн бұрын
Denis você poderia me informar quanto mais ou menos fica p fazer um serviço desse hoje em 2024 nesse motor
@andimalencar39076 жыл бұрын
Mecânico honesto caprichoso e limpo parabéns pelo o ótimo serviço Denis!!!!
@user-ro5pn3kl5b Жыл бұрын
A bubina do gol g5 da esse barulho de falhas no motor e acaba com o funcionamento é bom troca primeiro
@edneiasouza64585 жыл бұрын
Estou assistindo vídeo 2019 sexta feira mais alguém???
@BrunoDaBandit Жыл бұрын
Valor das retificas???
@valdemirteodoromedeiros27802 жыл бұрын
motooo
@marlonbrustolin19794 жыл бұрын
Pela disposição das peças e ferramentas, posso afirmar que o Denis sofre de TOC....kkkkkk brincadeira. Baita capricho! Parabéns! 👏👏👏👏👏
@denercapistano50007 ай бұрын
Gol g5 trend 2009 vazamento de óleo pela vareta oque pode ser por favor😢
@josecarloslelli18592 жыл бұрын
Onde fica essa oficina
@itamardasilvagomes15616 жыл бұрын
Pressão de óleo baixa, para um motor frio e também baixa quando quente, desgaste. No cabeçote, tuchos folgados. Bielas e mancais folgados....boa aula. Já fiz muitos esses motores
@valdemirteodoromedeiros27802 жыл бұрын
quem tem grana e assim
@Lealtec6 жыл бұрын
Top meu amigo...esses motor é cliente certo das oficinas...abraço...
@DenisInjetcar6 жыл бұрын
Leal Tec Oficina Mecânica valeu meu amigo muito obrigado e forte abraço
@josecarloslelli18592 жыл бұрын
Quanto custa para fazer um motor desse
@eltonc76513 жыл бұрын
Os mecânicos estão ficando ricos com esse motor
@leoparaty67666 жыл бұрын
Tenho um ea111 1.6 2003 196 mil km e ainda ta show de bola. É só ter cuidado.
@DjduduMpcRJ2 жыл бұрын
Comemora aproveita e solta fogos pq ea111 e problema
@Carlos-vf7jy5 жыл бұрын
Denis mais q coisa de louco heim esses motores da ea 111 e principalmente o G5. Tenho um G3 1.0 8v ano 200/2001 estou muito satisfeito. Forte Abraço Rei dos mecânicos
@nxastaxit9299 Жыл бұрын
Quanto custa um serviço desse???
@natantelescruz86753 ай бұрын
Parabéns Quantos dias levam para um serviço desse mais ou menos?
@DenisInjetcar3 ай бұрын
Bom dia quando nós fazíamos esse tipo de serviço era em média 15 dias
@wellingtonfelipe3225 Жыл бұрын
Quanto custa mais ou menos uma retifica desta proporção ?
@douglasperezsilva71082 жыл бұрын
Onde fica a sua mecânica?
@naturezabrasileiranatubras550 Жыл бұрын
Qual valor pra retificar o moto do g5 2009
@valdemirteodoromedeiros27802 жыл бұрын
quanto fica pra retificar hoje em dia
@videosaleatorios39702 жыл бұрын
Tenho ea111 tá com vazamento de óleo pela junta de cabeçote
@aianebarbosa79454 жыл бұрын
Vou só arrumar o meu na parte de baixo,já vou passar pra frente. Só tem 6 mês que comprei.
@allefsilva92674 жыл бұрын
Já tive um carro desse, pra Nunca mais outro.!!
@DihegowSilva2 жыл бұрын
Quanto fica pra fazer uma retifica do bloco do motor ea111 desse?
@rodrigomonteiro16654 жыл бұрын
Tenho um gol ap a mais de 15 ano não da problema só revisão básica top.
@videosaleatorios39702 жыл бұрын
Quantos sai o serviço todo ??
@vieirafernandes96 жыл бұрын
Motor ea111 a alegria dos mecânicos....
@DenisInjetcar6 жыл бұрын
kkkkkkkk verdade
@MultiGUSTAVO19936 жыл бұрын
rone fernandes o mais legal de tudo q tem gente q defende esse motor com unhas e dentes... o brasileiro merece a qualidade dos veículos nacionais.
@Guilhermepc19796 жыл бұрын
Ea111 2009 e 2010 realmente deram problemas por diversas causas de fabricação, principalmente alta taxa de compressão. Os outros ea111são bons. Pergunta pro Denis, se ele já retificou um ea111 a partir de 2012. Motor tec com respiro no cabecote e bobinas individuais e taxa de compressão menor do que o g5 209 e 2010. O Denis não fala isso porque é o ganha pão dele.
@thiagocassiano196 жыл бұрын
me de mais informações7
@kennedyanderson12076 жыл бұрын
Guilherme M motor téc....téc téc téc téc . .
@rodrigovonkluge42805 жыл бұрын
Esse vídeo é pra quem teima em dizer que o problema desse motor é o dono. Eu tive que retificar motor da saveiro com 75 mil, e somente coloquei óleo castrol magnatec 5w40 Esse motor tem um problema cronico de lubrificação VW nunca mais.
@reueladriana6 жыл бұрын
excelente trabalho! Dá gosto de assistir!
@soljaske3 жыл бұрын
Pena que vc é de longe, excelente profi!
@victorbaiao16 жыл бұрын
Muito show!! Da ate vontade de ter um carro precisando fazer o motor pra poder levar ai no Denis Injet Car
@ivandroazevedo47336 жыл бұрын
Victor você quase tem razão kkkkk. Eu tenho é medo de ter que fazer um motor depois de acompanhar o trabalho do DÊNIS.
@DenisInjetcar6 жыл бұрын
Valeu meu amigo muito obrigado e um forte abraço
@DenisInjetcar6 жыл бұрын
Ivandro Azevedo kkkkkkkkkkkkkkkkk
@neycaires9634 жыл бұрын
Pena que é em Brasília,pq meu Fox 2008 com 93 mil km tá acendendo a luz de óleo, já meu cunhado tem um gol igual esse aí 2009 só que é 1.6 com 190 mil km e nunca fez nada.
@alexandrejose6556 жыл бұрын
ea111 é apaixonado por uma retífica
@DenisInjetcar6 жыл бұрын
verdade
@rafaelgoncalves81604 жыл бұрын
Veja que como disse, é um cliente exigente, chato com carro. Logo devia fazer certinho os cuidados básicos de óleo e liquido de arrefecimento. Em motores anteriores da vw, um carro bem cuidado levava uma vida pra dar este tipo de problema.
@carlosmarianodossantos91676 жыл бұрын
Parabéns Denis ...um vídeo super top ,que mostra o seu alto grau de profissionalismo e de dar inveja da boa pra muitos profissionais ,,e seus patinhos top tbm kkkk
@charlesnicacio91466 жыл бұрын
Parabéns Denis . Da gosto de ver seu trabalho você está de parabéns Forte abraço .
@joaopaulomascarenhas74012 жыл бұрын
Qual o valor q fico o motor
@joaobettero16546 жыл бұрын
Seu serviço e nota 10!
@GuilhermeMaini144 жыл бұрын
Esse cuida do carro e cuidadoso
@DoutorMotorResolve4 жыл бұрын
Olá gostei do conteúdo... Bom demais. Parabéns
@washingtonferreira79715 жыл бұрын
Quanto fica uma retifica dessa?
@lokos7126 жыл бұрын
117.000 km 2 retificas já tenho um gol g3 1.6 ap com 152.764 km std ainda não queima uma gota de óleo.
@fernandomingorance83132 жыл бұрын
Tenho um G6 1.0 tá com 290mil desde 0k bate tudo tá bom ainda kkkk
@andremoraes87356 жыл бұрын
26:00 eu faço uma limpeza e fica top assim também Denis!
@andrefranco26276 жыл бұрын
Andre Moraes kkkkk né
@cristianomaximo92174 жыл бұрын
Serviço top de linha primo, parabéns
@deathwolf72286 жыл бұрын
pelo sistema de arrefecimento desse carro da pra ver que ele é bem cuidado
@cezaraugustonet6 жыл бұрын
Top...abraço amigo acompanho seus vídeos aqui de SC
@DenisInjetcar6 жыл бұрын
Cezar Augusto valeu meu amigo muito obrigado abraço
@eduardohenriquelima6 жыл бұрын
Não sou Apzeiro, mas tenho que falar! Não tem motor melhor que o AP da linha VW. Bom, resistente, durável, robusto e aguenta pauleira. Meu pai tinha um Escort GL 1993 1.8 AP. Uma vez a minha irmã rodou 50km com o carro sem água no reservatório, porque o mesmo estava rachado. Quando meu pai levou na oficina para fazer a retifica do cabeçote porque deu super-aquecimento, o mecânico disse que só foi preciso trocar a junta de cabeçote. O resto ficou intacto! Nem foi preciso passar o cabeçote na plaina, porque não empenou nada. O motor ficou zerado novamente, com força e sem fazer barulhos. É o AP da VW e os motores F1 e F2 da GM, os melhores da linha nacional! Não é a toa que essa nova linha da GM, que são: Onix, Prisma, Cobalt, nova Monstrana, Spin; todos estão vindo ainda com o velho e bom motor F1, que é um motor de baixa manutenção, peças baratas, robusto, durável, resistente e fácil de ser mexido por quaisquer mecânicos experientes que saibam trabalhar decentemente. A única coisa que eu não gosto do motor F1 1.8 é a sua aspereza e ruidez! Saí de um Corsa Wagon 1.0 16v (excelente motor também) e passei para um Meriva 1.8 8v. Outro nível, outra pegada em termos de torque e potência, só passa a desejar somente os ruídos e a aspereza do motor mesmo, fora isso é um motor muito torcudo e relativamente econômico, ao contrário dessas revistas de avaliação automotiva que fala que o Meriva 1.8 é um monstrinho em consumo de combustível! Isso é muito relativo, vai do bom senso do condutor! Mas é claro que se pisar o bicho vai beber mesmo! Afinal de contas é um motor da década de 80, projeto antigo e com o peso do carro ainda, não tem jeito! Mas eu com o meu Meriva ando na sensatez e bom senso, sempre na velocidade das vias, não preciso tá pisando fundo para o carro se desenvolver. Eu ando na maciota. Pra um carro com motor antigo e pesando mais de 1.200kg, fazendo a média de 12km/l a 13km/l num trânsito caótico, tá bom demais. Tem dias que o trânsito saindo da minha casa fica impossível, aí não tem jeito mesmo que qualquer carro 1.8 vai beber com gosto.
@PS-ju8gs5 жыл бұрын
Mentirooooooso
@jorgestival64616 жыл бұрын
top Denis parabéns ótimo trabalho que vc faz
@rodrigomonteiro16654 жыл бұрын
A vw acabou com o gol com esse motor peba ea111 nunca mais fiquei com o ap mais velho só alegria .
@marcelodeaugustine87246 жыл бұрын
Volantao nervoso hein ! 😎🇧🇷🔧🔩
@DenisInjetcar6 жыл бұрын
Marcelo De Augustine kkkk verdade kkkkk
@washingtocbr6 жыл бұрын
Olá pra quem não prestou bem atenção essa é a segunda retifica.
@ivandroazevedo47336 жыл бұрын
Eu já vou deixar o like mesmo sem assistir agora porque sei que é show. Depois assisto e comento de novo. abraço a todos
@deonregis18676 жыл бұрын
Quem dera se eu morace perto do denis injetcar para da uma manutenção no meu monza 2.0 baixando óleo d mais 15w40 sintético
@PauloCesar-Golf4 жыл бұрын
Tem gente que não gosta que falem mal desse motor... Dizem que é mal cuidado.... Mas na verdade esse motor não presta mesmo, verdadeira porcaria.... Lixo....
@fernanda_reizer5 жыл бұрын
Top demais ,mandei o meu g5 pra arrumar e vai ter que retificar o motor
@xampeta5 жыл бұрын
Quanto ficou ??meu G5 TB vou te q retificar
@celestinonunes71925 жыл бұрын
Parabéns Denis pelo o ótimo trabalho ai é bom ver um trabalho assim ?
@MarcusVinicius-li5kb6 жыл бұрын
esses motores são uma bomba, o q mais assisto no you tube e esses motores dando b.o
@josereisjus3 жыл бұрын
Então tive sorte, o meu 1.6 de 2013 até hoje firme e 💪
@rogerluis50104 жыл бұрын
A maioria dos problemas de motor ea111 1.0 provém do antichamas que fica num lugar mal projetado e enche de borra o motor e acaba entupindo o pescador de óleo do cárter. Só o uso correto do óleo: 5w40 não resolve. A cada seis meses limpe o antichamas (preferência coloque novo) e o carro roda 400 mil quilômetros sem problemas
@hadassagustavogustavo99556 жыл бұрын
Meu tá com 188km nada a reclamar. U pessoal coloca óleo barato da riim
@adrianosantos77734 жыл бұрын
Isso chama se sorte
@gabrielmelo3054 жыл бұрын
@@adrianosantos7773 não amigo , se cuidar do óleo e da água o carro roda muito , o problema e que as pessoas não seguem as recomendações e depois reclamam do resultado.
@Leigonoassunto7726 жыл бұрын
Pôr que não fez ingual a GM monzatec , porque não optou em continuar com o AP tec injeção eletrônica .
@marioalveslossavaro8275 жыл бұрын
Marcelo Castilho. Motor AP não quebrava né? Não da lucro para VW
@Enxaqueca8835 жыл бұрын
Denis, acabei de assistir o vídeo, pense na alegria ao saber que você é de Brasília. Aqui é dificil demais de encontrar mecânico que siga as especificações técnicas, que faça um trabalho limpo e com atenção. Já me inscrevi no Canal e em breve vou entrar em contato pra agendar uma revisão aí com você. Meu nome é George, acabei de comprar um gol g5 1.6, e ele precisa muito dos seus serviços. kkk.... Grande abraço.
@leandrogermano13623 жыл бұрын
Parabéns
@job95084 жыл бұрын
Como um carro 100mil km está indo pra retifica pela segunda vez??
@robertabatistabatista13143 жыл бұрын
Oi carro do meu marido tbm tá asim e tá fraco luz de óleo tbm
@bielsanches60025 жыл бұрын
O meu 1.0 abriu o.bico aos 280mil km perdeu força mas tava rodando gostei.tanto que mandei fazer inteiro agora quero fazer só.com.300 mil.km tudo.isso pela.uber espero.ganhar uma.grana boa denovo
@rubivan16 жыл бұрын
Organiação total 👍👏👏👏👏👏👏
@DenisInjetcar6 жыл бұрын
Rubivan Ferreira valeu meu amigo muito obrigado e forte abraço
@rodrigoviegas87844 жыл бұрын
"Problema não é motor é o motorista que só quer andar achando que esse motor é AP"
@luuisgomes16 жыл бұрын
Sei não viu, se esses gols fossem de uma marca desconhecida iriam dizer que não presta
@DenisInjetcar6 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkk
@alexandrejose6556 жыл бұрын
Luis, esses gol tem uma fama horrível por causa dos motores já...
@eduardohenriquelima6 жыл бұрын
Esse defeito de fábrica nos motores EA111 começou nos Gols G4.
@waltereber20456 жыл бұрын
mas não presta mesmo não, poxa onde ja se viu um motor jovem desses 117k ja fazendo retífica por desgaste??puro desgosto mesmo...
@Rodrigo-uk8kc5 жыл бұрын
Esse carro e um lixo tenho um 2013 6 meses esses 6 meses me dando dor de cabeça 😡😡😡😡😡 que arrependimento eu tive de compra esse carro
@davikardoso Жыл бұрын
Será que é a solução para o Ea111 não comer o colo do comando : kzfaq.info9o_GCRWH3no?feature=share
@MARCELOMBC786 жыл бұрын
PARABÉNS PELO SEU TRABALHO D++++++👍👍
@josecarlosoliveira99596 жыл бұрын
Podia ter um motor de um Civic desmontado pra gente ver, mas é difícil ver .
@DenisInjetcar6 жыл бұрын
Josecarlos Oliveira e difícil pois quem tem esse carro cuida mais do motor
@maiconmgf16 жыл бұрын
O único que vi, foi aquele que foi remontado sem os anéis e bronzinas kkkkk
@j.paulodacruz23606 жыл бұрын
Q mecânico eficiente é vc Denis,Parabéns pela sua organização em tds as peças,eu acompanho pouco seu canal mas o admiro no trabalho q faz,também vejo o seus colegas Adg,Diego. Q são ótimos tbm .Deus continue abençoando vcs por tudo acima de tudo essa honestidade de vcs.
@andreluiz95486 жыл бұрын
Ótimo trabalho como sempre...ficou top
@munckdetectorismo71896 жыл бұрын
Gostei vc só não pode ficar igual ao Dr. car e Dr. macet ficaram convencidos de mais kkklkkkkk
@valtencirbritoyoutube39976 жыл бұрын
Quanto ele gastou
@frazao91446 жыл бұрын
Oi Denis tudo bem! Sou um entusiasta da mecânica e gosto muito de assistir seus vídeos por causa da sua dedicação e compromisso com oq faz. Poderia me tirar uma dúvida? Tenho que colocar o protetor de carter de um fox 2011 mas eu não sei qual o torque certo pro aperto, poderia me dizer? Obrigado.
@MiguelAngelo-zd3yg6 жыл бұрын
Eu tenho um carro desses e vou ter que passar pelo mesmo processo. Quanto mais ou menos sai tudo isso? Abraço e excelente trabalho.
@diogos.15952 жыл бұрын
Uns 4 mil
@flavioinfel51132 жыл бұрын
Muito bom gostei do vídeo.
@alexandrejose6556 жыл бұрын
condicionador de metal seria interessante nos ea111
Moto Ae111 não pode anda na gasolina tenho um desde de 0 km com anda no etanol nuca deu problema o segredo e anda no etanol ok
@leopoldocarvalho89135 жыл бұрын
Quantos km rodado amigo.
@marciocabeca84 жыл бұрын
@@leopoldocarvalho8913 up
@eduardohenriquelima6 жыл бұрын
Se o dono cuida, deixa as manutenções em dias e sempre leva o carro no mesmo mecânico bom de serviço e de confiança e o carro apresenta problemas. Então é uma bomba e não é confiável esse carro!
@POETACAL3 жыл бұрын
Alguma coisa de errado tem aí. É o carro ou o mecânico
@marcosmarcos83586 жыл бұрын
A folga axial necessariamente tem que ser com capa de mancais no lugar e torqueados
@DenisInjetcar6 жыл бұрын
Eu sempre afiro antes e depois e a folga ficou a mesma ok abraço
@eduardo2107avelino16 жыл бұрын
Puts, peguei um 2009 com 80.000 km, lindo impecável, me arrependi, baixava muito óleo, e batia demais tucho... Passei pra frente... Peguei um Sandero.
@DenisInjetcar6 жыл бұрын
eduardo junior e isso aí
@Hey_Guilherme133 жыл бұрын
Meu fox 1.0 2005 vai tem que retificar esse motor da muito problema de lubrificação meu Deus, pode cuidar fazer as preventivas que mesmo assim terá dor de cabeça tô pulando para um vectra 2.2 8 v 99
@leandroturella65425 жыл бұрын
Excelente trabalho, mas sai mais em conta colocar um motor novo.
@marciocabeca84 жыл бұрын
É perceptível que geralmente os problemas com retífica ocorrem em motores 1.0. Seria ocasionado pela maior pressão no motor e pelo desgaste ocasionado pela alta rotação? Pelo veículo ser pesado, faz com que o motor gire mais e aumente o desgaste, aliado a pressão interna maior?
@uandersonpesadao225 жыл бұрын
Meu gol g4 tá precisando disso kkkk 😂
@Charlesrodriguess345 жыл бұрын
Esse é o famoso motor power ? O meu só vive dando problema em cabeçote agora pedi pra fazer uma retifica geral e descobrimos que o problema estava na refrigeração do motor.
@genisonmoreira94073 жыл бұрын
Boa tarde, você resolveu o problema? Eu acredito que é também pois com o ar ligado é ventilador funcionando não acende a luz é a temperatura cai não chega nos 90°
@ualissonoliveira72446 жыл бұрын
opa cheguei pra ver mais um video top dos tops
@DenisInjetcar6 жыл бұрын
Ualisson Oliveira valeu meu amigo muito obrigado e forte abraço
@GuilhermeMaini146 жыл бұрын
Denis esse gol Preto foi aquele que voce fez um video dele de uma mega revisao?
@Silvabueno5 жыл бұрын
Era melhor e sairia mais barato comprar outro.motor novo
@arlindomartins64306 жыл бұрын
Um lixo de motor, ninguém me convence do contrário. Vw caiu no meu conceito. E ja é a a segunda retifica desse motor, tá loco.
@waltereber20456 жыл бұрын
ja pensou???e com 117mil km é mole??
@marquinmaia58074 жыл бұрын
verdade meu amigo,tem um nessa semana já foi pra retifica