Parabéns pelo excelente trabalho. Hoje em 2024 quanto ficaria esse serviço?

Boa noite pela característica do pistão esse carro levou um provável super aquecimento

OLÁ Denis 14/06/24 Segundo sua explanação de ruido no motor lhe informo que nada tem a ver com o dano demonstrado em 2 pistões. Estes cilindros não foram brunidos, foram arranhados. ABRAÇOS...Roberto Udo Krapf

Ola se fosse hoje quando sairia os valores ..

Parabéns meu caro. Observa -se que é um profissional de confiança, zeloso. Ótimo vídeo com abordagens daqueles que cuidam bem de seus meios de transportes. Tenho um FIESTA CLASS hatch 1.6 2009 ( zetec rocam), hoje com 159.000 km, comprei em 2012 com 43.000 km, são 10 anos sem nenhum problema que leve a uma retifica até hoje, total do motor, pois tá íntegro como venho acompanhando periodicamente. TOP! Parabéns pelo seu trabalho e postar os cuidados com essas viaturas.

Com 100 mil já teve que fazer o motor

Denis você poderia me informar quanto mais ou menos fica p fazer um serviço desse hoje em 2024 nesse motor

Mecânico honesto caprichoso e limpo parabéns pelo o ótimo serviço Denis!!!!

A bubina do gol g5 da esse barulho de falhas no motor e acaba com o funcionamento é bom troca primeiro

Estou assistindo vídeo 2019 sexta feira mais alguém???

Valor das retificas???

motooo

Pela disposição das peças e ferramentas, posso afirmar que o Denis sofre de TOC....kkkkkk brincadeira. Baita capricho! Parabéns! 👏👏👏👏👏

Gol g5 trend 2009 vazamento de óleo pela vareta oque pode ser por favor😢

Onde fica essa oficina

Pressão de óleo baixa, para um motor frio e também baixa quando quente, desgaste. No cabeçote, tuchos folgados. Bielas e mancais folgados....boa aula. Já fiz muitos esses motores

quem tem grana e assim

Top meu amigo...esses motor é cliente certo das oficinas...abraço...

Quanto custa para fazer um motor desse

Os mecânicos estão ficando ricos com esse motor

Tenho um ea111 1.6 2003 196 mil km e ainda ta show de bola. É só ter cuidado.

Denis mais q coisa de louco heim esses motores da ea 111 e principalmente o G5. Tenho um G3 1.0 8v ano 200/2001 estou muito satisfeito. Forte Abraço Rei dos mecânicos

Quanto custa um serviço desse???

Parabéns Quantos dias levam para um serviço desse mais ou menos?

Quanto custa mais ou menos uma retifica desta proporção ?

Onde fica a sua mecânica?

Qual valor pra retificar o moto do g5 2009

quanto fica pra retificar hoje em dia

Tenho ea111 tá com vazamento de óleo pela junta de cabeçote

Vou só arrumar o meu na parte de baixo,já vou passar pra frente. Só tem 6 mês que comprei.

Já tive um carro desse, pra Nunca mais outro.!!

Quanto fica pra fazer uma retifica do bloco do motor ea111 desse?

Tenho um gol ap a mais de 15 ano não da problema só revisão básica top.

Quantos sai o serviço todo ??

Motor ea111 a alegria dos mecânicos....

Esse vídeo é pra quem teima em dizer que o problema desse motor é o dono. Eu tive que retificar motor da saveiro com 75 mil, e somente coloquei óleo castrol magnatec 5w40 Esse motor tem um problema cronico de lubrificação VW nunca mais.

excelente trabalho! Dá gosto de assistir!

Pena que vc é de longe, excelente profi!

Muito show!! Da ate vontade de ter um carro precisando fazer o motor pra poder levar ai no Denis Injet Car

ea111 é apaixonado por uma retífica

Veja que como disse, é um cliente exigente, chato com carro. Logo devia fazer certinho os cuidados básicos de óleo e liquido de arrefecimento. Em motores anteriores da vw, um carro bem cuidado levava uma vida pra dar este tipo de problema.

Parabéns Denis ...um vídeo super top ,que mostra o seu alto grau de profissionalismo e de dar inveja da boa pra muitos profissionais ,,e seus patinhos top tbm kkkk

Parabéns Denis . Da gosto de ver seu trabalho você está de parabéns Forte abraço .

Qual o valor q fico o motor

Seu serviço e nota 10!

Esse cuida do carro e cuidadoso

Olá gostei do conteúdo... Bom demais. Parabéns

Quanto fica uma retifica dessa?

117.000 km 2 retificas já tenho um gol g3 1.6 ap com 152.764 km std ainda não queima uma gota de óleo.

Tenho um G6 1.0 tá com 290mil desde 0k bate tudo tá bom ainda kkkk

26:00 eu faço uma limpeza e fica top assim também Denis!

Serviço top de linha primo, parabéns

pelo sistema de arrefecimento desse carro da pra ver que ele é bem cuidado

Top...abraço amigo acompanho seus vídeos aqui de SC

Não sou Apzeiro, mas tenho que falar! Não tem motor melhor que o AP da linha VW. Bom, resistente, durável, robusto e aguenta pauleira. Meu pai tinha um Escort GL 1993 1.8 AP. Uma vez a minha irmã rodou 50km com o carro sem água no reservatório, porque o mesmo estava rachado. Quando meu pai levou na oficina para fazer a retifica do cabeçote porque deu super-aquecimento, o mecânico disse que só foi preciso trocar a junta de cabeçote. O resto ficou intacto! Nem foi preciso passar o cabeçote na plaina, porque não empenou nada. O motor ficou zerado novamente, com força e sem fazer barulhos. É o AP da VW e os motores F1 e F2 da GM, os melhores da linha nacional! Não é a toa que essa nova linha da GM, que são: Onix, Prisma, Cobalt, nova Monstrana, Spin; todos estão vindo ainda com o velho e bom motor F1, que é um motor de baixa manutenção, peças baratas, robusto, durável, resistente e fácil de ser mexido por quaisquer mecânicos experientes que saibam trabalhar decentemente. A única coisa que eu não gosto do motor F1 1.8 é a sua aspereza e ruidez! Saí de um Corsa Wagon 1.0 16v (excelente motor também) e passei para um Meriva 1.8 8v. Outro nível, outra pegada em termos de torque e potência, só passa a desejar somente os ruídos e a aspereza do motor mesmo, fora isso é um motor muito torcudo e relativamente econômico, ao contrário dessas revistas de avaliação automotiva que fala que o Meriva 1.8 é um monstrinho em consumo de combustível! Isso é muito relativo, vai do bom senso do condutor! Mas é claro que se pisar o bicho vai beber mesmo! Afinal de contas é um motor da década de 80, projeto antigo e com o peso do carro ainda, não tem jeito! Mas eu com o meu Meriva ando na sensatez e bom senso, sempre na velocidade das vias, não preciso tá pisando fundo para o carro se desenvolver. Eu ando na maciota. Pra um carro com motor antigo e pesando mais de 1.200kg, fazendo a média de 12km/l a 13km/l num trânsito caótico, tá bom demais. Tem dias que o trânsito saindo da minha casa fica impossível, aí não tem jeito mesmo que qualquer carro 1.8 vai beber com gosto.

top Denis parabéns ótimo trabalho que vc faz

A vw acabou com o gol com esse motor peba ea111 nunca mais fiquei com o ap mais velho só alegria .

Volantao nervoso hein ! 😎🇧🇷🔧🔩

Olá pra quem não prestou bem atenção essa é a segunda retifica.

Eu já vou deixar o like mesmo sem assistir agora porque sei que é show. Depois assisto e comento de novo. abraço a todos

Quem dera se eu morace perto do denis injetcar para da uma manutenção no meu monza 2.0 baixando óleo d mais 15w40 sintético

Tem gente que não gosta que falem mal desse motor... Dizem que é mal cuidado.... Mas na verdade esse motor não presta mesmo, verdadeira porcaria.... Lixo....

Top demais ,mandei o meu g5 pra arrumar e vai ter que retificar o motor

Parabéns Denis pelo o ótimo trabalho ai é bom ver um trabalho assim ?

esses motores são uma bomba, o q mais assisto no you tube e esses motores dando b.o

A maioria dos problemas de motor ea111 1.0 provém do antichamas que fica num lugar mal projetado e enche de borra o motor e acaba entupindo o pescador de óleo do cárter. Só o uso correto do óleo: 5w40 não resolve. A cada seis meses limpe o antichamas (preferência coloque novo) e o carro roda 400 mil quilômetros sem problemas

Meu tá com 188km nada a reclamar. U pessoal coloca óleo barato da riim

Pôr que não fez ingual a GM monzatec , porque não optou em continuar com o AP tec injeção eletrônica .

Denis, acabei de assistir o vídeo, pense na alegria ao saber que você é de Brasília. Aqui é dificil demais de encontrar mecânico que siga as especificações técnicas, que faça um trabalho limpo e com atenção. Já me inscrevi no Canal e em breve vou entrar em contato pra agendar uma revisão aí com você. Meu nome é George, acabei de comprar um gol g5 1.6, e ele precisa muito dos seus serviços. kkk.... Grande abraço.

Parabéns

Como um carro 100mil km está indo pra retifica pela segunda vez??

Oi carro do meu marido tbm tá asim e tá fraco luz de óleo tbm

O meu 1.0 abriu o.bico aos 280mil km perdeu força mas tava rodando gostei.tanto que mandei fazer inteiro agora quero fazer só.com.300 mil.km tudo.isso pela.uber espero.ganhar uma.grana boa denovo

Organiação total 👍👏👏👏👏👏👏

"Problema não é motor é o motorista que só quer andar achando que esse motor é AP"

Sei não viu, se esses gols fossem de uma marca desconhecida iriam dizer que não presta

Será que é a solução para o Ea111 não comer o colo do comando : kzfaq.info9o_GCRWH3no?feature=share

PARABÉNS PELO SEU TRABALHO D++++++👍👍

Podia ter um motor de um Civic desmontado pra gente ver, mas é difícil ver .

Q mecânico eficiente é vc Denis,Parabéns pela sua organização em tds as peças,eu acompanho pouco seu canal mas o admiro no trabalho q faz,também vejo o seus colegas Adg,Diego. Q são ótimos tbm .Deus continue abençoando vcs por tudo acima de tudo essa honestidade de vcs.

Ótimo trabalho como sempre...ficou top

Gostei vc só não pode ficar igual ao Dr. car e Dr. macet ficaram convencidos de mais kkklkkkkk

Quanto ele gastou

Oi Denis tudo bem! Sou um entusiasta da mecânica e gosto muito de assistir seus vídeos por causa da sua dedicação e compromisso com oq faz. Poderia me tirar uma dúvida? Tenho que colocar o protetor de carter de um fox 2011 mas eu não sei qual o torque certo pro aperto, poderia me dizer? Obrigado.

Eu tenho um carro desses e vou ter que passar pelo mesmo processo. Quanto mais ou menos sai tudo isso? Abraço e excelente trabalho.

Muito bom gostei do vídeo.

condicionador de metal seria interessante nos ea111

Moto Ae111 não pode anda na gasolina tenho um desde de 0 km com anda no etanol nuca deu problema o segredo e anda no etanol ok

Se o dono cuida, deixa as manutenções em dias e sempre leva o carro no mesmo mecânico bom de serviço e de confiança e o carro apresenta problemas. Então é uma bomba e não é confiável esse carro!

A folga axial necessariamente tem que ser com capa de mancais no lugar e torqueados

Puts, peguei um 2009 com 80.000 km, lindo impecável, me arrependi, baixava muito óleo, e batia demais tucho... Passei pra frente... Peguei um Sandero.

Meu fox 1.0 2005 vai tem que retificar esse motor da muito problema de lubrificação meu Deus, pode cuidar fazer as preventivas que mesmo assim terá dor de cabeça tô pulando para um vectra 2.2 8 v 99

Excelente trabalho, mas sai mais em conta colocar um motor novo.

É perceptível que geralmente os problemas com retífica ocorrem em motores 1.0. Seria ocasionado pela maior pressão no motor e pelo desgaste ocasionado pela alta rotação? Pelo veículo ser pesado, faz com que o motor gire mais e aumente o desgaste, aliado a pressão interna maior?

Meu gol g4 tá precisando disso kkkk 😂

Esse é o famoso motor power ? O meu só vive dando problema em cabeçote agora pedi pra fazer uma retifica geral e descobrimos que o problema estava na refrigeração do motor.

opa cheguei pra ver mais um video top dos tops

Denis esse gol Preto foi aquele que voce fez um video dele de uma mega revisao?

Era melhor e sairia mais barato comprar outro.motor novo

Um lixo de motor, ninguém me convence do contrário. Vw caiu no meu conceito. E ja é a a segunda retifica desse motor, tá loco.