Da gosto de ver um vídeo assim, bem detalhado e NO CAPRICHO, abraço à vc DIEGO e tb ao DANIEL.

Espetáculo! Como já disse um colega nos comentários: " a cada dia fico mais apaixonado por mecânica " parabéns pra vc e pro Daniel! Mecânicos top!

Parabéns pela sua explicação nota 1000 pra vc. Gostaria que todos profissionais trabalha-se assim honestamente parabéns mesmo.

Parabéns pelo se trabalho Diego, realmente muito bacana. Seus vídeos primam pelos detalhes, e pela facilidade no entendimento. Abraço!

Like dado antes mesmo de olhar o vídeo. Ae Diegão, um abraço pra ti e para o meu amigo Daniel. Parabéns!

Simplesmente que aula...valeu mais doque muitos cursos completos...parabéns

Olá, Parabéns por sua humildade na transmissão e comentários dos detalhes de todo o processo que ajudam muito a pessoas como eu que não são profissionais da área mas que se dispões a executar o conserto do próprio carro mostrando que é possível economizar e adquirir conhecimento para se virar sozinho e tb para ajudar outros. Muito Obrigado.

Oficina top, parabéns pela transparência.. Como seria o mundo se todos oficinas fosse assim 😃

Parabéns pelo Vídeo bem detalhados,em todos os sentidos,não havendo qualquer dúvidas na montagem do motor e do Sistema de arrefecimento e Elétricos.

Não foi simplesmente uma aula e sim, um Curso completo, totalmente detalhado. Parabéns amigo!!!

Mais uma manutencao automotiva com o selo de qualidade DIEGO (e Daniel) VELOCÍMETRO.

Parabéns Diego. Muito bom seus serviços TOPS, GABARITOS.

Muito bom mecânico técnico e de caráter esse professor.

parabéns Diego serviço com qualidade tenho um gol g3 16v at 2001 esse motor é dos melhores do gol nao troco por 8v nunca

Vcs dois são dois mestres na área me fez até conhecer melhor meu carro

Sensacional como sempre

Parabéns pelo excelente vídeo aula..um verdadeiro curso online

Parabéns pelo ótimo trabalho que desempenha.

Parabéns pelo trabalho 👏🏾 lindo de ver

Bom dia não sou profissional em mecânica mas ja tenho um bom conhecimento de mecânica e quero aprender mais e futuramente trabalhar na área íntimos vídeo do seu canal tá de parabéns ...

otimo video. nota 10 show de bola e parabens pelo capricho da montagem.

Um belo trabalho como sempre. Parabéns Diogo! Uma pena não ter um mão-de-obra como a sua aqui em Niterói.

Excelente trabalho parabéns grande profissional

Assistindo e aprendendo conceitos. Muito obrigado pelas dicas!!(Rio de Janeiro/Bairro Colégio)

Cara super aula👏a quem não tem condições de pagar pra ter,🙏 Amo Mecânica 💚 Um dia eu chego lá com fé em deus🙏

Como sempre mais um serviço top

Fantástico seu trabalho!!!

muito bom , vai nos ajudar amanha com certeza a todos mecânicos grato e ate mais .

Diego e Daniel meus parabéns. Você são ótimos. Estou aprendendo muito com vocês tenho um gol g3 turbo. E quero aprender tudo sobre ele . Que Deus te abençoe cada vez mais . Se eu pudesse eu daria 1000 laiks. Abraço ganhou um escrito . Eu moro em são paulo capital. Se não fosse a distância meu gol estaria nas suas mãos com certeza. Abraço

Que capricho TOP na montagem do motor... ai sim heim Diego. Pena eu não morar ai no Sul, tá carente de mecânico bom aqui em SP meu amigo. Fico feliz de ter conhecido você e o Daniel naquela passagem rápida de viagem, abraços.

Ants d ver o video todo...... ja marquei como gostei..... Show d bola

Valeu. Diegão ponta grossa tá ligado em seus vídeos promissores .que eu respondo por mim aprendi muitas coisas de suma importância no nosso dia a dia .porque tem muitos picaretas por aí só se mascarando de mecânico.mas vc é top .mesmo como usa está expressão .valeu . parabéns pelo seu trabalho .e honestidade Eu profetizo Deus sempre vai ti honrar .(um abraço de pastor Miguel Alberto de ponta grossa pr

Ai Diego.. acompanho os videos dos AT 16v pois tenho um a 12 anos.... espero poder deixar ele ai um dia pra dar uma geral no motor e zerar ele.. tu é o cara dos AT .... abraços... motor tão condenado no BR devido o maú uso e falta de manutenção dos proprietários. abraços...

Parabéns pelo vídeo e profissionalismo

Muito bom guerreiro parabéns 👏

No final do ano 2000 comprei um Gol 1.0 16V 0km, era muito, mas muito superior em desempenho a todos populares da época. Fui muito feliz com o carro. Depois dessa manutenção tenho certeza que o dono vai curtir ainda mais seu carro.

Essa limpeza na face do bloco antes de receber o cabeçote que o Daniel fez da gosto de ver! Isso que é trabalho 5 estrelas! Estão de parabéns pelo capricho e zelo com os carros dos clientes! Venham para BH e eu consigo a clientela!!!

Muito bom sua explicação meus parabéns muito bom

Parabéns pelo trabalho a manutenção do pessoal do Sul é diferenciada.

O cara é caprichoso 👏👏👏👏

Diego velocímetro e Daniel conhecimento técnico na área automotivo.

Parabéns 👏 pelos seus Vídeos 👏👏👏

olá, gosto muito dos seu vídeos são muito bom e bem detalhadas. top

Top demais esse seu serviço Diego abc

Parabens pelo video e obrigado por compartilhar conhecimento

Foi um vídeo bem organizado bem detalhado valeu

show de bola Diego

Muito Top, parabéns!

Cada vez que levo meu g3 nas mecânicas me da mais vontade de ser mecânico.

Parabéns vídeo muito top, tenho um golzinho 1.0 16v que queimou a junta do cabeçote, se tua oficina fosse aqui em Maceió fazia questão de levar para vc trocar

Pow como faz falta tem um mecânico assim aqui na minha cidade Diego, bela trabalho

Ótimo vídeo parabéns

Vídeo fera. Parabéns. Eu que sou leigo em mecânica estou entendendo. Estou com um problema com um gol 1.0 16V

Parabéns a toda. Equipe.

Gostei muito de suas demostração.pois tenho um gol desse 2000 de 16 vavolas

+ uma vídeo aula top. Valeu.

Simplesmente espetacula.

Parabéns 👏👏👏👏. 100 x 0 em autorizadas. Sensacional!!!!

Boa noite cada dia que passa vocês estão deixando eu apaixonado por mecânica um dia eu vó deixar o meu Vectra 9898 8valvulas motor 2.2 gasolina para vocês darem uma bela manutenção aí eu vó realizar o meu sonho parabéns a todos vocês pela honestidade.

Continua assim mecânica 💯%

Bom dia video top como sempre so uma duvida quantos litros de óleos usa pra um logan 2008 1.6 8v com a troca do filtro.

Vcs são top

MEUS PARABENS! antes de colocar o cabecote ! o certo e deixar todos os pistoes em meio cilindro? aguardo obrigado

Excelente trabalho diego , parabéns! Poderia me dizer qual a altura minima desse cabeçote . Obrigado !

Legal Diego, Com que frequência e quantidade vc recomenda usar o Perfect Clean? Abraços e parabéns pelos videos

Muito bacana esse vídeo, queria saber qual o torque dos mancais do comando de válvulas e das polias? abraços.

Top parabéns

Olá Diego. TOP do TOP, o melhor do youtube.... Se for possivel por favor me diz: "como consigo a tabele original de torques do gol g3 1.0 8v 2004, para ler". Sem comenents.... dmais-incrivel# Sucesso!

Parabéns pelo profissionalismo. Minha dúvida. Qual custo de reforma completa desse motor? Parte superior e inferior?

Poxa cara vc não quer mudar pra Itapecerica da serra?lá não tem um mecânico que presta!!!top d mais os seu videos.

Parabéns valeu👍

muito caprichado ... bom

Maravilha de video. Pra mim faltou dizer com quantos quilos se aplicam nos mancais do comando

Parabens otimo video. Mais quantos litros de oleo vai no motor? To fazendo o meu tbm

trampo de primeira!!!

Gostei muito do video, tenho um gol g3 1.0 16v tbm, e queria fazer o meu motor tbm, deixar zero, quanto saiu esse trabalho nesse gol?

Vendo seus vídeos veio que pode ser uma sério de coisa como corpo de borboleta, ou os bicos injetores,ou coletor de administração etc

Eu sou apaixonado por mecânica

Boa Noite, quanto tempo depois que você colocou silicone na tampa da válvula, você espera pra colocar água no sistema?

Qual a junta recomendado para gol 1.0 16v turbo? A retifica recomendou usar de cortiça e não de aço, disse que a junta de aco tanto o cabecote quanto o bloco nao podem.ter degastes, senao vai vazar, ja a junta de cortica ela compensa se algo estiver desalinhado.....

Boa noite, tem algum vídeo desmontando a admissão do gol g3 ? grato.

Bom dia me tira uma dúvida pq não dá pra usa o 5w40 depois que faz o motor fiz o meu motor e continua com o 5w40 da elaio oq vc me diz troco pro 10w40 vai danificar com 5w40

Parabens pelo caprixo amigo!!!! cara me diz uma coisa quantos kilos se usa no torquimetro analogico de ponteiro??? estou montando uma parati turbo 16v 1.0 e nao tenho o torquimetro digital!!

Arrebentou que demonstraçao de trabalho nota 10 preciso fazer isso no meu gol g3 pena que moro no Rio de janeiro alguém indicaria um mecanico bom assim ?

quanto saiu essa manutenção serviço ai.. tenho um igual esse ai??

Bom dia , gostaria muito de tira uma dúvida com vc, meu carro é g3 1.0 16v, ele está molhando as 4 velas de óleo lubrificante do motor, em muitas vezes enche esses coxinhos das velas que chega a derramar, o interessante é que ele não está fumando, rajando ou batendo o motor. Isso pode ser a tampa de válvulas com trincas ou o cabeçote com trincas?.

Uma pergunta quando o cabeçote vem da retifica os tuchos vem descarregado precisa tirar para carregar os tucho antes de colocar o cabeçote?

Esse procedimento seria exatamente o mesmo para o motor 1.0 16v turbo de fabrica da Parati?

Após ser dado os 3 kilos de aperto espera se um tempo para entre os apertos de 90graus ou pode ir direto?

A junta de cabeçote do Gol turbo tem que ser de aço?? É verdade que pra dar altura é necessário duas folhas?

Os pistão têm que ficar aliando no cilindro? Para colocar o cabeçote ou pode ficar qualquer posição?

Fala meu velho! Parabéns pelo teu capricho! Sou daqui de Pelotas e admiro muito teu trabalho. Saberia me dizer qual o torque dos parafusos da tampa do comando? o meu AT 16v ficou vazando, pois não encontrei na literatura esse torque... Abraço!

Ola Diego,quando tranca o comando de valvula,tem que retificar o cabeçote?

Bom dia amigo, já vi alguns vídeos seu sobre o gol g3 1.0 16v .. eu tô com um probleminha no meu que no dia que eu comprei ele em uma quinta feira da semana retrasada vim com ele andando pra casa, no sábado da mesma semana o carro já não funcionava mas o motor virava.. retirei as velas na terça feira da semana passada , sendo que uma acabou quebrando no cabeçote e vi que estava banhada de óleo. Limpei com gasolina e ficou semi novas só que também ainda não consegui por o carro pra ligar, estava vendo uns vídeos da semana passada pra cá sobre o ponto do carro e percebi que a bolia polia da esquerda não batia com a direita, ponto do cabeçote. Como faço pra deixar elas no ponto correto com o topo do cabeçote? Se puder responder vou ficar muito agradecido.

Bom Dia galera ,parabéns Diego excelente profissional ,pessoal alguém podi me ajudar tenho um Clio 2005 modelo 2006 1.0 16 v HI flex acendeu a luz de injeção levei no meu mecânico e tive que trocar tbi sensor de rotação e sonda lambda mas ,oq acontece a luz da injeção não apaga ? (O carro ficou perfeito sem falhas )

boa tarde , quantos kilos de aperto do parafuso da polia do comando de valvula ?

Muito bom

Quantos de torques vai nesses mancais de comando e nos parafusos das polias de comando .

Boa Noite bom dimais

ola diego boa tarde eu quero fazer uma pergunta eu mandei fazer o cabeçote do meu gok g3 16v so que o que acontece quando eu passo a 5 macha ele começa nate o thuch o que ouver pode dizer