Здравствуйте.подскажите причину притирки коппанов ? Вот у меня такая история что как постоит пару часов потом не заводится нужно раз 30 деонуть ножкой .подозреваю что изза разряжения плохого не втягивает бензин в камеру сгорания. Как заведется тотпотом с пол оборота заволится

Шайбочки поделил на право\лево, а клапана поперек бросил))) надеюсь, за кадром, они таки правильно распределились) Болтики: на корпусе термостата - для развоздушки системы, это наивысшая точка. На канале масла можно под датчик температуры или давления, а можно как выход на радиатор масляный (хотя хз зачем он этому мотору и есть ли вход в крышке), но и как контроль работы маслонасоса тоже норм. Тарелки клапана, при ручной сборке, удобней накидной частью рожково\накидного ключика нажимать, сухарики, что бы не магнитились, деревянной палочкой поправлять.

Есть такая проблема уходить жидкость не заводится завести можно только после хорошего вижигание свечи поработает заглушиш постоит опять заводится только после видигание свечи в чем причина может бить?

Как делается тюнинг поршневой?

подскажите как вынуть пальцы на рокерах ?

звідки такий пінг у мене 70 гра лагае а цей залізний капут це дупа не звестися не попасти у танк а у швидки танки не реально попасти натискаеш захопленя цілі а воно не робе по 5 разів тисну дупа так саме й расходки