【ごめんなさい】新型ヴォクシー･ノアがライバルに負けてる5つの弱点･優れている10の魅力! 走り･内装･広さ･シートアレンジなど納車14ヶ月レポート!

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【ごめんなさい】新型ヴォクシー･ノアがライバルに負けてる5つの弱点･優れている10の魅力! 走り･内装･広さ･シートアレンジなど納車14ヶ月レポート! | TOYOTA VOXY

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Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Күн бұрын

Пікірлер: 137

@wansokutube Жыл бұрын

新型ノア・ヴォクシー購入前9つの注意点のまとめや、私が購入したグレードの見積もり、付けたオプション、おすすめグレードの見積もりは以下のブログで解説しています↓ wansoku.com/blog-entry-3189.html

@H-T-Energy Жыл бұрын

前方、後方に設置した段ボールの位置によってブレーキが作動しない件は非常に参考になる情報ですね。これは今後検証されソフトのアップデートがあるかもしれないですね。弱点についても競合他社の車を同時に乗られてるので説得力ある内容だと思います。（もちろんトヨタも競合のベンチマークは取ってるはずなので改善があるかもしれないですね）

@ichiju6786 11 ай бұрын

まだ納車されてませんが、すごく分かりやすく、ユーザー目線で素晴らしい動画でした。

@katamahi.1466 Жыл бұрын

お疲れ様です☺️ ２月の納車で、今、7600キロです。夜、流して乗るので、生涯燃費19.5で、満タン方法で、21.4くらいです。ダンボール📦テストのように、後ろに人が、近づきすぎると、ガツーンっと止まるので、何かに、ぶつかったと思うくらいで、ビックリ‼️（笑） PDAも、最後です。ステップワゴンにも、乗りましたが、走りの特性が違いすぎて、エンジン音の主張が少ないので、いいなぁ〜と思いましたが、ヴォクシーも5000キロ超えたあたりからとオイルを全合成のオイルに替えてから、エンジン音がおとなしくなりました。アクセルを緩めるとすぐにEVに切り替わって、結構EV走行してくれるので、街中は、ほとんど発進加速以外は、EV走行してくれてます。ステップワゴンも、金💰があったら、欲しい！😂

@bfbdg Жыл бұрын

あまり知られてないけど、前列と後部モニターで別々の出力流せるのはめっちゃ便利後部モニターで子供用のDVD流しながら運転席は自分の好きな音楽とか聞ける

@w8kazuya166 14 күн бұрын

セレナとヴォクシーでめちゃくちゃ迷ってたので凄く為になりました！ありがとうございます😊

@user-eh7dt6tb5c 5 ай бұрын

ナビの到着時刻が隠れるの本当に困ります❗一番同意です!

@Fuyunoske7222 Жыл бұрын

安全・快適装備は、乗ってて実感できますね❗️👍 山道でのサイドの視認性の良さと軽快なハンドリング、乗り心地もかなり進化してます❣️🥰 ただ、ステップのe:HEVの常用速での力強さと静粛性と、2Lエンジンの楽しい高速走行は羨ましい😅 セレナの先進的なメーター&ナビ周りも欲しい…🥲

@user-ls2rn8qt8l Жыл бұрын

前モデルからカッコよくなりましたね。トヨタＭクラスミニバンはオジンクサいイメージを強く持ってました。今はノア、ヴォクシ－共に同じディーラーで買えるようになりましたがそのせいかボディは同じでも仕様は別で伊達じゃないと感じました。

@user-pi9lc5it4w Жыл бұрын

納期… 本当にそうです… 今年の1月にならんでまだいつかはわからず予定は来年の6月… 町ではちょくちょく見るようになりましたね

@overG200 Жыл бұрын

TOYOTA USAのオーディオでも青い画面は出てくるみたいですが日本版と同じく閉じるボタンが左上に来るみたいです… 日本版の青い選択画面のUIは海外版（左ハンドル）と同じデザインでボタンの位置を右ハンドル用に変更していないだけらしく明らかな手抜きですね……

@user-mo4dv6yk1s Жыл бұрын

同じヴォクシーHVのSZ買いました！去年の6月に契約して今年の4月初旬に納車されたので1年は待たなかったですけど、契約時は納期1年はかかるって言われましたね。ダメな点の納期が遅いのが1番のネックなポイントだけど、それ以外の点は正直、快適性や燃費、収納などの使い勝手の良い点が強く感じるからそこまで気にならないで乗れてますよ！快適利便パッケージなどオプション入れて400万を軽く超えて来ちゃいますけどね😂 価格に対しての質感に関しては個人的には満足してます！質感に不満を感じる方はそれこそミニバンクラスならアルヴェルですよね！？って思います。

@MOMOKOTOKINTA Жыл бұрын

他の配信者の動画やとネガばかりで見てて気分が悪くなるんですが、ワンソクさんの動画は良いところもリポートしてくれるので、見てても安心します。因みに今ノアS-Z HEV e-four待ちですが、自分の決めてがHVで四駆設定がある事でした。

@stada9043 Жыл бұрын

アルファード買って奥さんがスーパーの駐車場で滅茶苦茶苦労してるならこのサイズ良い。たまにどえらいことになってる人いるし。

@goagiltrance4158 Жыл бұрын

アルファードだろうがヴォクシーだろうが下手クソは下手クソだし車種よりてめえの運転技術ひとつだよ。

@john_mjro Жыл бұрын

優秀だったはずのトヨタナビがNG項目になる日が来るとは思わなかった…。 NG項目で言及なかったですが、80系と比べてスライドドア開閉がゴロゴロいって動く事は気にならないものですか？

@arisanlife Жыл бұрын

ごめんなさいって程でもなく、私には許容範囲で、非常に満足してます、、去年の3月末契約で1年1ヶ月待ちだしたけど、PDAが付いてるファミリーカーって良いです。

@wansokutube Жыл бұрын

PDAはもっと声高にアピールしても良いくらい、一度乗ると良さを痛感できる装備ですよね。

@Sutepu Жыл бұрын

新型ヴォクシーのセンターテーブルいいですよね😊

@incidentsren5316 6 ай бұрын

VOXY S-Z HEV e-four 3日後に納車です！70煌2からの乗り換えです！超進化しててめちゃくちゃ楽しみです！

@bullet.train.sakura 4 ай бұрын

メッチャ参考になります。秋の一部改良HVでの発注を狙ってます。 NOAHのSZもしくはステップワゴンのSPADAに乗り換えようかなあと思ってます😊 NOAHは試乗しましたので、次はステップワゴンの試乗ですね

@bullet.train.sakura 19 күн бұрын

我が家はランクル３００の１年間縛りがなくなる来年２月に向けて乗り換えの車をＶＯＸＹ、STEPWGN、ALPHARDで検討していて妻からランクルで大きさが嫌だとの事でALPHARDは選択肢からは外れました😅 地元の小さな地場ホンダカーズが先々週末に納期が厳しいので買いませんか（価格改定直後）との事で来店したが値引き額が及第点に届かず、メーカー資本のホンダカーズと相見積もりで、うちは納期が厳しくないので納期がヤバくなったら対抗値引きしますよって事で車の契約を保留していたら先週末、ネッツトヨタがＶＯＸＹハイブリッドの枠が数台ありますので、土日に来れますか??? って事で、及第点の値引きがあったので一部改良前のＶＯＸＹを契約してしまいました😊 ２月に納期が間に合うとは思います😅 との事だったので、一部改良の受注は年明けになりそうですね😅 値上げもあるし、そこまで変わらなそうなので改良前をでいいかなと言うことで高くで売れるなら１年間だけ乗ってSTEPWGNのマイチェン後に乗るのもいいかなと思いました😊

@shigeaki.612 Жыл бұрын

新車時の慣らし運転は必要ですか？

@user-bm2rf8hl1m Жыл бұрын

コメントが的確過ぎて参考になります。トヨタさんはマイナーチェンジで改善してきて欲しいですね

@user-ge4ps7mz1w Жыл бұрын

2月上旬にSZガソリン契約しました当初納車が11月でしたが7月になりましたキャンセルが出たとか何とか。ビックリです。

@TOHOKU2008 Жыл бұрын

高齢者ほど最新の安全装置がついた車に乗って欲しい、まったくおっしゃるとおりだと思いました。高齢者の免許には安全装置が付いた車に限るという運転条件がつくといいと感じますが、どうなりますか。。。。。

@akihiko182 Жыл бұрын

ノアSZガソリン納車されて一年経ちます。メーターパネル納車当時は少し見ずらい感ありましたが、慣れてしまえば気にならなくなりました。一年経った今でもノアを購入して後悔は無く満足してます。

@-ENVARGE- Жыл бұрын

ナビで思い出したんですけど、ESも年次改良でUIが今のトヨタのシンプルなものに変わって、タッチパッドも無くなったそうですね… 半導体の影響だと

@JUN-sw8fk Жыл бұрын

団地なんですが、私の周りでも、ノアボクの納期の長さからセレナを契約した家族多いですね。私は未だVOXYを待ち続けてますが、近所では納車が続いているのを横目に悲しいです。また、ステップ契約した方は最近納期が急に延びたって話も聞いてるので、セレナにしておけばよかったなぁとかなり後悔してます。とはいえ、営業マンの顔が浮かぶので、キャンセルするかというところで踏みとどまってますけどねｗ（ただ、更に納期が遅れるとかなったらそれを口実にキャンセルしますｗｗｗ）。

@yamatoyukoku5020 Жыл бұрын

液晶メーターは出し惜しみ無しで全面液晶にして欲しかったし、コスト的に厳しいならせめて液晶とそうでない部分との境目が見えないようにして欲しかった。

@user-jl9zd8su2x Жыл бұрын

納期ちぢまりました。11ヶ月が8ヶ月に😊まだ乗り慣れてないけど。いい車かなー。

@user-zd6fo3rx8s 6 ай бұрын

NOAHですが2023/4月に注文して 2024/03/01未だ納車されず今年の夏の今の車の車検までにはまだ半年有るけど新車が来るのかなあ？納期の遅さには驚きです。

@user-bq6si2sm9f Жыл бұрын

５月３０日にノアszハイブリット納車です、本当楽しみです😊

@doragen0911 Жыл бұрын

雪国民からすると4WD設定があるのがノアヴォク本当良いです…良い点に載ってたのが神です！

@user-mo7yk5jy4s 11 ай бұрын

やっぱビッグモーターの前キレイやな

@user-fp5ik7lg1n Жыл бұрын

一度ヤリスクロス・ヤリスのエネルギーフローを見たけど、ノアヴォクよりも、かっこいい見た目になってた

@tororookura7710 Жыл бұрын

巻き込み防止は純粋に素晴らしい。全メーカー全幅1800mm以上の車には標準搭載してほしい。

@hiro4733 Жыл бұрын

いま30後期アルファードに乗ってますが、昨今の原油高の影響を鑑みてハイブリッドに乗り換えを検討してます。現状新型プリウスZを契約済で納車待ちですが、正直アルファードからプリウスですと乗り心地も違ってきて、私の中で懸念材料の一つとなってます。そこで同価格帯である新型ヴォクシーハイブリッドを検討してますが、ワンソクさんのご意見を頂けたら嬉しいです。基本乗車人数は1人、たまに同居の両親を乗せる程度です。

@user-fm8op4jy9t 6 ай бұрын

そもそもなんでその使用環境でアルファードなの？高級感や静粛性が欲しいならセダンやSUVでいいのでは？ミニバンの必要性を感じないが

@user-uu9ts8zv7h Жыл бұрын

四つめのテロップもしかしてステップの時のやつのと間違えた？

@user-ux7ng4wn6n Жыл бұрын

ノアヴォク、ファイブスター賞獲得してましたね！安全性もしっかりしてるのが優秀です

@Alph425 Жыл бұрын

早く煌出てほしいなぁ

@user-uu9ts8zv7h Жыл бұрын

PDAとアドバンスドドライブは神

@lovehani-rc3xr Жыл бұрын

現在90VOXY乗ってます。おっしゃる通り安全装備含め、バランスは一番取れてると思います。3台試乗して思いました。三列目の出し入れと荷物の積み下ろし多いので、あの三列目は重宝してます。長距離も余り走らないので、三列目の乗り心地も何とか。一番の不満は高速時の加速でしょうか？以前の動画で仰ってた様にうなれど進まずわら😂ここですかね。まあ余り高速乗りませんけどね😅

@user-oh3oi4nc5c Жыл бұрын

ディラーに言って少しでも改善されたらいいね

@user-zd6fo3rx8s Ай бұрын

３列目跳ね上げるとクォータウインドーがまるまる見えなくなるからデジタルミラーは必須です。運転席後ろの2列目のテーブルはサイドしか無い。運転席の背中の裏にはオプションでもテーブルを着けられないのは子供が小さいと不便だと思います。

@hakku_tukasa Жыл бұрын

今なら新型アルファード待つべきですかね？

@takeshiultra9648 Жыл бұрын

今見たけど、ビックモーターの前やはり緑がないですね

@baribaribuibui123200 Жыл бұрын

前はよくトヨタ車乗ってたけどもうトヨタ車は乗らなくなったな納期問題と過剰なコストカットによる品質ダウンが我慢できなくなってしまったただ常時自動ブレーキは本当に素晴らしいし全メーカー標準化してほしい

@user-nn4kv5sp6f 9 ай бұрын

ナビとかの豊田章男さんが興味無い分野はホントヒドイですよね…サプライヤー変えたんですかね？今後システムを統一して改善続けていくならイイですけど…

@user-zs6qh2ow8o Жыл бұрын

メーターがカローラ同等のがつけばいいですね

@ilovecrownsedan9823 Жыл бұрын

トヨタセーフティセンスとか付いてるヴォクシーまじで良い車

@hisa56987 Жыл бұрын

劣っていたとしても売れる😊

@user-qb3ik2nj5w Жыл бұрын

ノア乗りです。PDAはほんっとうに便利すぎます！特にカーブ速度抑制は、山道などでほぼワンペダルで運転できます✨※もちろん過信は禁物ですが…

@user-kl3vl7od3w Жыл бұрын

ノアS-Gに乗り始めて１年、今自分がいちばん気になるのが、センサーが過敏すぎる事ですね、衝突回避のセンサーは感度は勿論変えれるのですが、前方、後方とも通路の駐車場の場合、少し前に出してバックで調整する際に、後ろ側を車や人が通行すると車が勝手にブレーキを踏み、それが意外と急ブレーキ気味で本気で何かにぶつかったのか？と未だに思ってしまう時があります。きちんとシステムが作動している証拠ではあるのですが、これだけは１年乗っても慣れません😅 ちなみに、後ろ側がフェンスの駐車場はブレーキはかかりませんが、ずっと後方右、左から車などが来てます！とメーターディスプレイに表示されています😅 良いことなのだけど、過剰すぎるとちょっとイラッとしてしまいます😅

@user-rj3wf6xy2s Жыл бұрын

自分は乗り比べた感じでは、セレナ≧ステップワゴン＞ノア・ヴォクシーの順でした。ただノア・ヴォクシーの歩行者に対する安全性能は一番敏感なように感じました。路駐している宅急便の配達員が乗り込む時とかに少々離れてても、かなり反応するので慣れないと逆に自分の車の挙動が危なく感じるレベルです。あれだけ反応するなら急な飛び出しも結構カバーしてくれると思う。

@user-vc2mb1mz1k Жыл бұрын

メーカーさんごめんなさいシリーズもっとやって欲しいです。納期については激しく同感しました。オーダーストップに納期２年等はいかがなものかと。もうちょっとユーザーの方を向いて欲しいです。リセールや人気があるのは理解できますけど……。

@user-yy2nd7pr2h Жыл бұрын

良いところもあれば悪いところもある

@user-uq1tr6gk7c Жыл бұрын

我が家のカローラクロスもメーター周りの表示がゴテゴテしていて見にくいと感じました。

@yuumononobe946 Жыл бұрын

ぶつからない安全装備が充実してますね👍 ナビ（トヨタナビ）のUIとメーターは頑張って欲しかった(´・ω・`)改良時期的に後ですがカローラ系でもフル液晶メーターなのに(⁠゜⁠o⁠゜⁠; 距離を走れば、エコ運転を気にしなくても燃費は良いですね～👍

@user-ok5xk7wk6b Жыл бұрын

トヨタは安全装備だすの遅かったのに今では先行してるの流石だなって思います

@user-xo4es1gr5t Жыл бұрын

先陣切らないで基本真似て改良するスタイルだからね😂車自体も他社のデザインからパクってくのは得意。これは悪口じゃなくて事実として😅無難なんだけどそう言ったところが面白みが無いよね。

@user-gx8sy2yl5f Жыл бұрын

改めて新型ヴォクシ―HYBRIDS-Zはめっちゃくちやカッコいいですね‼️

@user-id6pj5vp8f 7 ай бұрын

歴代最悪にカッコ悪。トヨタだからまぁまぁ売れるけどすぐマイナーかな。

@menctyan Жыл бұрын

とりあえず、このナビやメーターのUI作った人はトヨタから出ていくべき。トヨタの足枷にしかなっていない。懲戒免職レベル。あまりにもお粗末。総合的にはライバル車よりはノアヴォクが買いだと思うから余計に勿体無い。 25:45 劣ってる点④の字幕ミスってますねw

@user-gu8ft4tg3c Жыл бұрын

ヴォクシーもノアも、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱

@shinpotcharu3115 3 ай бұрын

この車もそうですが、トヨタ車は全て特に走りのポテンシャルと足廻りが他メーカー車と比べ物にならない程優れていますね！ファミリーカーとしてでは無く、スポーツカーと同様の走りを求める方にイチオシの一台ですね。

@u.t6867 Жыл бұрын

劣っている点④のテロップが間違ってるかも？！

@ts-pt3ji Жыл бұрын

全長は14.5センチ差ではないですね

@fisherky2580 Жыл бұрын

自分の親は次の車としてノアを欲しがってましたけど納期が1年半と言われ、結局諦めてランディを選んじゃいましたねw ランディも納期が半年と言われてましたけどたまたま他の人がキャンセルしたのか、1ヶ月程度で納車できるのがちょうど1台あると言われたのがとどめでしたw

@user-rl3ml5et2n Жыл бұрын

2列目がフルモデルチェンジ前のように、センターにくっついて下がる形式を残して欲しかったです。そうすれば、さらに2列目が後ろに下がることができそうですし、ベンチシート的にもなりますし。

@wansokutube Жыл бұрын

中央に横スライドしなくても、最後端までロングスライド可能です。

@user-of2nn2pp2c Жыл бұрын

80系のようにしてしまうのは不便なので90系でこの形にしたのは正解ですね。あなたがいうその形をとってしまうとテーブルが使えなくなるっていう大きな欠点があることを忘れてませんか？80系はそれがものすごい不便でしたから無くなって正解ですよ、、それに内側に寄せてスライドすると肘が当たって狭くなるので使い心地がいいものでも無かったですなので90系で内側に寄せる機構を無くせたことによってテーブルがどの位置でも使えるっていうものすごい便利になりましたし居住性も上がりましたね！

@dopeman1598 Жыл бұрын

子供が0歳〜3歳くらいまでは何かと手がかかるので、横スライド出来た方がすぐ近くでお世話しやすいんですよね、、、

@user-nw4gp2qx9j 4 ай бұрын

先週VOXYが納車されたばかりだか、三列目を跳ね上げて２列目を倒すと跳ねあげた部分に頭部が横に来る。横から衝突されたらサイドエアバッグが開かす頭部損傷してしまう。２列目に乗る時は、カーテンエアバッグの範囲か３列目をセットした状態でないと安全性が保てない。デザインが気に入って買ったが、安全性を考えると３列目が床下収納出来るステップワゴンにすべきだったと後悔している

@carlovecreator-shin Жыл бұрын

そろそろ納期が落ち着いてくるといいですね

@user-uk2le5sv4s Жыл бұрын

メーターとナビちょっと粗末すぎないか？運転支援はスゴイのになぁ😮残念…

@user-ei9cm8zf2e Жыл бұрын

3ナンバーで有る必要性は？　セレナだけ5ナンバー！

@MT-qr1ty Жыл бұрын

トヨタはナビを早く改良して！ナビ以外めちゃくちゃ大満足なだけにナビの残念さが際立つ…

@user-zm5iz1ss3y 5 ай бұрын

うちは納期2年まちました

@user-ls3eo6bd7s Жыл бұрын

25:45 テロップが合ってないですよ笑

@-ENVARGE- Жыл бұрын

メーター類とか不便さはは致命的だと思うので全然ハッキリ申しても大丈夫かなと思っちゃいますね

@user-ts8yu5rb1h Жыл бұрын

不便じゃないメーターがどんなメーターなのか設計してメーカーに提供したらいかがでしょうか？却下されると思いますけど🤣

@lovehani-rc3xr 9 ай бұрын

不便に思ったことないけど？必要十分だけどな？

@user-wh8di8wz5z Жыл бұрын

どんなに装備や性能が劣ってもリセールが高いというのに勝るものはない！

@user-uu9ts8zv7h Жыл бұрын

メーターとナビが良ければステップワゴンと悩まずにヴォクシー一択って言ってるような気がする。リセールの安心感もあるし。

@user-bq6si2sm9f Жыл бұрын

トヨタのミニバンってだけでめちゃくちゃリセールいいですもんね〜

@hidenistdanshi Жыл бұрын

トヨタはこの安全装備をなぜ全面的にアピールしないのか謎すぎる

@SenalAxe 5 ай бұрын

アピールしなくても売れる

@user-ew2tt7mn8c Жыл бұрын

なんかナビの画面がGoogleマップみたいで好きになれない。シンプル過ぎて安っぽく見えるのはワタシだけでしょうか。

@toto-gj8le 3 ай бұрын

高齢者はこのレベルの安全装備義務化すべき

@user-cg7cv9tj1x Жыл бұрын

ナビはほんとにワンソクさんが言われてからすごく気になりますねふと見たい時に見れないのはほんと不便ですよね他はほんとに大好きなヴォクシーです^ - ^

@user-gm4ce8xn1k Жыл бұрын

cx60みたいです！

@user-vk3sx4wn2s 3 ай бұрын

弟夫婦にプレゼントしたいけど納期がなぁ〜😂

@user-ft3pf8cu8m Жыл бұрын

フロントマスクが受け付けない😂 大宮バイパスですね、地元です。

@user-of2nn2pp2c Жыл бұрын

ノアよりはヴォクシーのほうが断然いいですね

@user-lu8vh9rx4v Жыл бұрын

ハイブリッドに、トヨタチームメイト・インナーミラー・快適パッケージとかの安全装備付けての納期が25年4月以降と言われ、雪が降る地域なので4WD選ぶとオットマンが付かないと言われやめました…なんで4WDはオットマン付かないのか！？トヨタの販売台数が公表になりましたが、円安で海外優先。日本人みたく、外国人は待てないし、店頭に並んでるのを買うのが普通…

@user-of2nn2pp2c Жыл бұрын

4WDとE-Fourにオットマンと角度調整機能付きアームレストが付かないのは車両重量の問題です。なのでこれは4WDとE-Fourへの差別ではないですよ。重量に制限があるのはしょうがないのでどうしようもないです。そもそも4WDとE-FourはFFより装備も増えるのでFFより重量が増えるのは当たり前ですからね！なのでFFには付けれても4WDとE-Fourには付けれないってごく自然なことです

@MOMOKOTOKINTA Жыл бұрын

オットマンをとるか、e-fourをとるか、私は後者を選びました。自分だけならFFでもいいんですが、妻が乗る時の安全性も鑑みての選択です。ちな降雪地在住😅😅😅

@akimotopei3842 Жыл бұрын

ガソリンＳＺ四駆を納車待ちです。令和５年６月納車予定なのでようやくといったところですが、車検の都合でパノラミックビューモニターとトヨタチームメイトのアドバンスドパークを諦めましたが、アダプティブハイビームとかディスプレイオーディオプラス、フリップダウンモニターなどは付けました。そのフリップダウンモニターですが、作ってる会社が倒産したというYou Tube動画を観ました。その真偽は分かりませんが、今後はフリップダウンモニターは付けれなくなるんですかね？(⁠･ั⁠ω⁠･ั⁠)

@lovehani-rc3xr Жыл бұрын

13.2インチになるみたいですよ。

@akimotopei3842 Жыл бұрын

@@lovehani-rc3xr なるほど、私は当初のフリップダウンモニターを装着できそうですが、今後は画面サイズが小さくなるばかりではなく質感も下がるかもしれませんね。

@kosakus.4812 Жыл бұрын

倒産はびっくりでしたね。トヨタがその手のメーカーに委託するのもあまりないんじゃ。

@koichis6363 Жыл бұрын

パノラミックビューモニターは超絶便利ですよ。床下透過機能が秀逸で、スーパー出る時に縁石とか乗り上げる事が無くなりました。また、アドバンスドパークも、一番馬鹿にしていた妻が私より使っています（笑）。「何で全部の車にコレ付いてないんだ！」って嘆いてます（笑）。

@akimotopei3842 Жыл бұрын

パノラミックビューモニターもアドバンスドパークも付けたかったんですけどね〜。ワンソクさんも致命的と言っていた納期遅延の為に断念せざるを得ませんでした。私アラフォーで今回のヴォクシーで８台目になりますがこれまで全て新車購入してますが、今までならせいぜい３ヶ月くらい待てば納車できたから車検時期を逆算して購入できたんですけどね。これからは初回車検を通した時点で次の車の購入手続きしなきゃならなくなるんですかね？本当に難しいです。

@ichitaku10 Жыл бұрын

PDA凄くいい機能ですが、ブレーキランプが付くのが… 結構機敏に機能が働いてくれるので、渋滞の原因になりそうだし、渋滞時に後続車の人の迷惑かなと思って設定オフにしちゃいました… ブレーキランプがつかないようにしてほしいです。

@user-wc7sg1vp4y Жыл бұрын

まぁ、メーターは来年にはデジタルメーターになるでしょうね、！

@woiking15 Жыл бұрын

デメリットの4つ目のテロップが間違えてます。

@akira8335user 10 ай бұрын

トヨタの車全般的に輸出者優先円安のうちに、稼いでおこうとするのがミエミエで嫌い

@user-bk1dx8pc3m Жыл бұрын

車屋ですがワンソクさんは買って優劣をつけて皆さん優先したい所を選んで車買ってくださいっていう動画だと思うんですが、メーターが！とかセンサーが！とか完璧を求めすぎてるようなコメントが気になります。この3車種でこれを選んだから失敗した〜！ってあまりならないと思うので見た目の好みやこれは絶対欲しいという機能がある車を選べば良いのではないかと思います！

@user-id1yu7vm4p Жыл бұрын

走ってるとこが大宮でクッソ地元なんだがw

@hiluxsurf215ssrx Жыл бұрын

最近のトヨタはインフォメーション系がイマイチな印象ですねメーターも左右のエネルギーメーターや燃料計・水温計そんなにデカイのいる？って感じで運転系のアイコンとかスピードメーターを見やすくする方が優先なんじゃないかって… 他は素晴らしいのにもったいないちなみにヴォクシーのインドネシア仕様はセンターコンソールの中に置くだけ充電が設置されてます国内にも付けてよ…笑