고물상에서 단돈 만원을 주고 엔진이 쩔어붙은 고물엔진을 구입해서 분해정비를 하였다. 분해정비 결과..........특템......... 참고로, 실린더 녹제거는 녹방지제를 뿌린 후 시간을 둔 후에 움직이면 왕복운동이 가능할 수도 있었지만, 급한 성격과 귀차니즘으로 빵이 큰 사포로 밀었습니다. 따라서 실린더에 스크라치가 생길 수도 있었습니다.
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@user-nj1yl1du3o4 жыл бұрын
진자로 고급인력 이십니다 못만지는게 없으시군요 대단합니다 늘 건강하시고 행복하세요
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@SKY-ph7nk3 жыл бұрын
저 복잡한 엔진을 풀었다가 다시 조립한다는게 대단할 뿐이네요~
@A_J_kim3 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@diyeverything_nothingimpos19374 жыл бұрын
잠들어있는 기계에 생명을 불어넣는 손길에 아우라가 느껴집니다. 솜씨가 대단하십니다. 맥가이버가 따로 없군요! 누구에겐 하잘것 없는 녹슨 쇳덩이로 보였겠지만, 밝은 눈을 가진 사람에겐 천리마로 보였던 게지요,ㅎㅎ 정성 가득한 영상 잘 보고 있습니다, 감사합니다!
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 좋게 봐 주셔서 감사합니다. 고물상에 그냥 있었으면 지금쯤 제철소에 가 있겠죠...ㅋㅋㅋ
@A_J_kim4 жыл бұрын
@최정화 ㅎㅎ 이 엔진은 고물상에 묻혀 있었던 것을 발견하고 가져와 정비했습니다. 버려지는 엔진을 쓸 수 있게 정비한것으로 의미가 있습니다. 감사합니다.
@tnvlfgnlwl4 жыл бұрын
전직 오토바이 가계 운영10여년 했습니다 잘하시는데.. 전문지식이 있으신거같아요 그러나 제가 보기에 운이좋으셨습니다 위에 어느분이 말씀했다싶이 안죽은것을 깨웠다고 해야 겠군요 크랑크 부분까지 뜯으셨다가 가스켓을 95%이상 제거후 다 안제거하고 일명 가스켓 본드를 발르시는데 귀찮아도 100% 제거 하셔야 합니다 자칫 오일비치면 다시 그과정까지 뜯어야 하며 연고 바르고 대일밴드붙이는듯이 쭉짜는것보다 최대한 조금 발라서 손가락으료 펴서 발라야 내부에 찌꺼기 안생깁니다 그리고 밸브가 휘거나 많이 닳아서 셋다면 헛일 한것입니다 많은 분들이 얘기한 캬브메딕(캬브레타 청소용 스프레이) 이나 휘발유로 인네트 파이프에 부으면 밸브 접시머리부분이 비쳐나오면 세는것입니다 이경우 수공구들로도 밸브 해체하여 재생하는 밥법이있습니다 밸브가 휘거나 접시같은곳이 닳았다면 밸브 신품으로 교체해야 겠지만요 또한 동영상에는 헤드가스켓 조립부분이 안나오는데 그부분도 가스켓 신품으로 갈아주면 좋으나 여의치않을경우 아까 가스켓 본드를 발라줘야 합니다 여기서 압이세면 역시나 다시 그부분까지 뜯어야 합니다 해서 여러모로 운이 좋았다고 말씀드리는것입니다 아무튼 정비업 하시는분 아니라면 대단하십니다
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 옳으신 지적이십니다. 저는 엔진을 생전 처음 호기심으로 분해조립해보았습니다. 뭐든 궁굼하면 분해하거든요 제가 한 작업을 전문가분들이 보시면 '이게 아닌데' 하는 부분이 많이 있으실겁니다. 영상을 올린것은 많은분들이 분해된 영상이 궁굼하실것 같아서 올렸습니다. 문제가 있는 부분을 전문가분들이 지적을 해주시면 많은 도움이 될것 같습니다. 좋은 정보 감사합니다.
@user-bd2pp9pz7u3 жыл бұрын
말이 안나오네요 대단한 기술 이십니다
@A_J_kim3 жыл бұрын
ㅎㅎ 과찬에 감사드립니다.
@desertred5537 Жыл бұрын
관리기 분해 후 조립, 금손이십니다.
@A_J_kim Жыл бұрын
감사합니다.
@user-qk5jk7oc8k11 ай бұрын
😅
@user-jr3rx3qx7n4 жыл бұрын
참 좋은 기술가지고 계시네요.부럽습니다.자녀분들보니 나이도 젋으신거 같은데.대단하십니다.작업하실때 마스크 꼭 하세요.
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다. 지금은 마스크 잘 쓰고 작업을 합니다. 글구, 늦동이입니다. 환갑이 얼마 안남았습니다.
@aheadgo11573 жыл бұрын
뜯어서고치고싶어도 부품조달땜에 엄두못내는 사람 많을건데...어찌 크리닝만 하고 조립 가능하군요^^ 가스켓이 잴 걱정인디...실리콘이면 끝이네요 ㅋㅋㅋ 잘 봤습니다. 멋진 기능공 이십니다.
@A_J_kim3 жыл бұрын
ㅎㅎ 지금은 가스켓 전용 실리콘을 많이 쓰더군요. 관심에 감사드립니다.
@user-vk6zc7lb2r4 жыл бұрын
집중해서 보게되네요. 기술력 짱입니다^^
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@user-hannoon2 жыл бұрын
수고하셨습니다.저도 3일전부터 영상 올리기시작한 신입 입니다. 전 직업이 정비인 입니다. 정비인 못지 않으시네요.
@A_J_kim2 жыл бұрын
ㅎㅎ 채널 방문을 감사드립니다. 저는 호기심에 묻지마로 해체한 다음 반대로 차례대로 조립하는 수준입니다.
엔진무게 평균 20kg내외에 곱하기 500원? = 1만원이네요 ㅋ 저도 낼 고물상 털러 가야겠네요 ㅋ
@A_J_kim3 жыл бұрын
ㅎㅎ 정비한 후 여기저기 굴러다니다가 이제사 예초기 엔진으로 재탄생했습니다. 감사합니다.
@1120yuree4 жыл бұрын
여러소형엔진들 보며 내부는 어떻게 생겼는지 궁금했는데 잘 봤습니다. 소형엔진에는 플라이휠이 없는줄 알았는데 있군요(잘못본게 아니라면요)
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 잘 보셨습니다. 큼직한 플라이휠이 있습니다.
@user-tj5ol2cf5d3 жыл бұрын
선회기 엔진으로 만들면 좋겠는데요 ㅎㅎ
@A_J_kim3 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@galaxygb14 жыл бұрын
기존 가스켓 자국은 완전히 없애야 합니다. 그리고, 조일때는 토크렌치 사용해야 하고요. 밸브 조립후 밸브 간극 다시 조정해주는 것이 기본이고, 기화기는 기화기 청소용 스프레이로 하시는 것이 더 좋읍니다. WD40보다도요..
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 칼로 가스켓 제거하다가 귀차니즘으로 대충 했습니나. 감사하버다.
@user-ig2in5pr6v4 жыл бұрын
엔진새생명살려네요~~/굳.....
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@galaxygb13 жыл бұрын
대충하셨는데도 잘 되는군요...^^
@A_J_kim3 жыл бұрын
ㅎㅎ 묻지마로 정비했는데, 잘 됩니다. 감사합니다.
@user-hs9fx1ds9s4 жыл бұрын
언제기회가되시면 중장비엔진도 한번 파헤쳐주시면 감사하겠 습니다^~^
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 나중에 기회가 된다면 한번 분해를 해보고 싶습니다. 감사합니다.
@skfkkim13794 жыл бұрын
멋지시군요... 박수드립니다.질문요 : 피스톤 스크레치 있으면 안돼잖아요? 혹시 없었나요? 또 피스톤 링은 새것으로 안갈아야 되나요?크랭크는 붙어있지 않았나요? 궁금해서요...본 화면을 보니 고물계양엔진이 있는데 수리용기가 생겨서요...
@A_J_kim4 жыл бұрын
장기간 사용하지 않고 방치한 엔진이 움직이지 않아, 해체를 해본 결과 외부의 공기와 통하고 있는 부분의 실린더에 녹이 심해서 피스톤이 움직이지 않았던 것입니다. 반면에 피스톤이나 엔진실의 크랑크 쪽에는 외부와 완전히 차단된 상태기 때문인지 아무 이상이 없었습니다. 소형 휘발유엔진을 손으로 돌려보았을때 어느정도 압축이 있는상태로 잘 돌아가는데 시동불량이라면, 연료계통의 문제가 대부분으로 생각됩니다. 감사합니다.
@ZbigniewNowakowski4 жыл бұрын
like ✋👍🔔😀😀😀
@A_J_kim4 жыл бұрын
Thank you
@ZbigniewNowakowski4 жыл бұрын
@@A_J_kim 😄😄😄
@user-lo4ii5sm8v2 жыл бұрын
관리기엔진에 대해 문의합니다 조립했는데 리코일스타터가 부드럽지 않고 부하가 많이 걸리는 이유가 궁금합니다
@@1120yuree 공식 공구명은 아닌것 같고여, 원형핸드그라인더에 원형쇠브러쉬를 장착해서 사용하는 것을 애칭하여 부른것으로 추측합니다.
@1120yuree4 жыл бұрын
쇠브러쉬가 앵앵돌아가는군요.ㅎ
@SONAMU032 Жыл бұрын
선생님! 질문하나 있습니다/ 엔진실 결합시 종이(?) 페키지인가를 칼로 글어내시고 무슨 본드를 바르는데 그게 뭘까요? 부탁드립니다. 감사합니다
@SONAMU032 Жыл бұрын
대단하십니다. 짝짝짝
@A_J_kim Жыл бұрын
ㅎㅎ 카스켓 대용으로 사용할 수 있는 본드입니다. 가까운 공구상에 가셔서 "가스켓 본드" 있나 확인해 보시면 거의 있을 것입니다. 사용방법은 기존에 붙어 있는 가스켓을 완전히 제거하시고, 본드를 손가락으로 아주 얇게 펴서 양쪽에 발라주시면 됩니다. 두껍게 발라주시면 볼트를 조일때 안쪽과 바깥쪽으로 본드가 삐져나와서 기능에 해를 끼칠 수 있습니다. 감사합니다.
@ssyasaengma38574 жыл бұрын
미쯔비시 GM 시리즈 OHV 엔진을 고물이라지만 1만원구햇다면 횡재하셨네요...
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 고물상에 가보니 한쪽에 처박혀 있는걸 마넌 주고 구입해서 정비했는데, 이상하리만큼 잘 돌아갑니다. 감사합니다.
@user-rv9wd3xl6r4 жыл бұрын
ㅎㅎ 실린더에 사포를 멘봉이네요
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 녹이 있길래 막 밀어버렸죠? ㅋ
@user-ey2mg1on7f4 жыл бұрын
커넥팅로드까지 분해하셨는데 어찌 피스톤링은 교환하지 않으셨나요? 오래된 엔진이라면 피스톤링이 많이 닳았을텐데요. 피스톤링까지 교환 하셨다면 성능이 훨씬 좋아졌을겁니다.
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 압축이 좋은것 같아서 그냥 조립했습니다. ㅋ 감사합니다.
@jacsal4u Жыл бұрын
밸트가 엉키면서 시동이 꺼졌는데, 밸트교체 후 시동줄이 안당겨지네요. 점화플러그를 빼봤는데도 꿈쩍도 안해요. 어떻게 하면 될까요. ㅜㅜ
@A_J_kim Жыл бұрын
ㅎㅎ 저가 전문가 아니라서 잘 모릅니다만, 큰 부하가 걸려서 엔진이 멈춘 후 재 기동이 안된다면 엔진 크랑크축 또는 피스톤 커넥팅로드가 휘어서 그러지 않을까 의심이 갑니다. 감사합니다.
@user-cv5qp1vv3s4 жыл бұрын
안녕하세요. 재주가 좋으시네요. 지역이 어디신지 작업하실때 구경하고 싶네요. 저는 오래전에 공업계 고등학교를 나왔지만 손재주가 없어 집에 전구도 못 갈아 끼웁니다.ㅎㅎ
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 과찬에 감사드립니다. 호기심에 무작정 분해한 후 분해한 역순으로 조립하곤 합니다.
@user-bq4pu8mj5v4 жыл бұрын
이런 고물엔진은 어디서 구하셨나요. 멎집니다
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 특별히 고물엔진을 판매하는곳은 잘 모르겠습니다. 지인의 고물상에 들렀는데 마침 폐기되는 엔진이 있길래 가꼬와서 정비해보았습니다. 감사합니다.
@user-uw9bp4qz7k4 жыл бұрын
사장님! 마스크 쓰고 작업하세요. WD가 몸에 엄청 안좋습니다.
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 네~~~ 감사합니다. 글취 않아도 성능이 갠찬은 마스크를 신청해 놓았습니다. ^.^
@user-tx4is1xc4t2 жыл бұрын
관리기 에진분해 하시고 실리콘 작업하시는데요? 실리콘 명칭 궁금합니다
@A_J_kim2 жыл бұрын
ㅎㅎ 오래되서 잘 기억이 없는데여, 공구상이나 자동차 부속가게에 가셔서 '가스켓 코킹' 달라고 하시면 구입하실 수 있습니다. 감사합니다.
@user-ic6iv1ky1r4 жыл бұрын
역시 따블디는 만병통치약 ㅋㅋ
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 스틸공작을 하는데 따블디 없으면 곤란하죠 ! 여기저기 막 씁니다. ㅋㅋ
@user-qj1by4qe3x4 жыл бұрын
허걱~~~~ 놀래서 턱이 빠졌어요
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 감사합니다.
@Seraphic-JIN4 жыл бұрын
혹시 이거 하나 질문 드려도 될까요? 아세아 관리기인데 작업한후 시동이 꺼진후 팡 하는 뭔가 터지는소리?가 크게 나는데... 원인이 뭘까요? 가끔 작업중에도 한번씩 날때도 있는데...
@A_J_kim4 жыл бұрын
가솔린엔진을 끈 후에도 간혹 실린더에서 "팡" 하는 소리가 나는 것은 어떤 원인에 의하여 불완전연소된 가스가 완전히 배출되지 않고 순간 연소하는 소리로 추측됩니다. 엔진가동 중에 간혹 비슷한 소리가 나는 것은 일명 "노킹" 현상으로 추측됩니다. 이 두 현상은 분명히 비정상적인 엔진작동은 맞지만, 간혹 발생하는 것은 엔진을 사용하는데 큰 문제가 발생하지 않지만 자주 발생한다면 엔진 크랑크축과 피스톤로드 등에 무리가 가기 때문에 전문점에 의뢰를 하시는 것이 좋을 것 같습니다. 참고로, 저는 엔진 전문가는 아니고, 그간 경험에 의하여 말씀 드린점 참고하시기 바랍니다. 감사합니다.
@Seraphic-JIN4 жыл бұрын
@@A_J_kim 그렇군요.감사합니다.제가 어떻게 해볼수 있는게 아니군요.올해 까지만 굴리고 내년엔 하나 장만해야겠네요.바쁘실텐데 답글 남겨주셔서 감사합니다.
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 사용하시는데 문제가 없으셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.
@user-dp9yu6rc2m4 жыл бұрын
기술 멋지시네요 어디에 있는지 위치공유좀요
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 관심과 격려에 감사드립니다.
@subbuilder35634 жыл бұрын
도대체 어떻게 나사와 넛트를 제대로 찾아 끼우는지 내머리로는 상상불가.
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 저도 바꿔 껴서 다시 빼고... 또 빼고...ㅋ 감사합니다.
@MrMichaelKwon3 жыл бұрын
카메라로 촬영해두시고 작업하시면 됩니다.
@user-xb4fn5dq6w4 жыл бұрын
사장님 영상감사합니다 주소좀부탁합니다 수리할것있으면 찾아가겠읍니다
@user-uo3wl4wu6x4 жыл бұрын
혹시 그렇게 수리 하신다면 견적이 얼마나 나올까요? 제가 중국에서 13마력 직구로 구입한게 엔진이 붙은거 같아서요.. 한번도 사용을 못해서 고쳐 보려고요
@A_J_kim4 жыл бұрын
송구합니다 저는 엔진 수리 전문가 아니라서 제가 수리하는것은 어렵습니다.
@user-uo3wl4wu6x4 жыл бұрын
@@A_J_kim 네. 영상 잘 보고있어요
@A_J_kim4 жыл бұрын
@@user-uo3wl4wu6x ㅎㅎ 감사합니다.
@user-io1lp2vg5o4 жыл бұрын
잘보았습니다. 그런데 물꽁 KZfaq처럼 설명을 해줘야 알지, 혼자만 하면 뭘보라는 가요?
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 제 목소리가 친근감이 없어서 육성은 자제하고 있습니다. 송구합니다.
@user-bu5oh6sw7f3 жыл бұрын
안녕하세요 9분59초 악셀레이터하고 스프링 유격 조절하잖아요 요기 에서 유격 너무 헐겁게 셋팅하면 악셀 올렸을때 유격에의해서 풀악셀 당겼을때 왔다갔다 하면서 알피엠 떨어졌다 올라갔다 하나요? 이번에 분해했는데 자꾸 우웅 하면서 왔다갔다해서요
@A_J_kim3 жыл бұрын
ㅎㅎ 저도 전문가 아니기 때문에 잘 모르지만요, 무부하 생태에서 에셀 올리면 과회전 방지를 위해서 자동으로 엑셀이 조절되는 기능일것으로 추측됩니다. 감사합니다.
@user-bu5oh6sw7f3 жыл бұрын
네 답변감사합니다^^
@user-gt9eg5up2d4 жыл бұрын
ultra blue라고나오는 본드 제품명 알고싶습니다
@A_J_kim4 жыл бұрын
일반 공구상에서 구입하실 수 있는데, 가스켓 대용 본드(코킹)라고 하시면 됩니다. 감사합니다.
@64912314 жыл бұрын
@@A_J_kim 새로운거 배웟습니다. 가스킷이 없으면 안돼는 줄 알았어요. 제가 선박 디젤엔진 고치다가 가스킷에서 막혀가지고 일개월 주문 하고 멍 때렷는데 이런걸로 해결 가능 하군요
@A_J_kim4 жыл бұрын
@@6491231 예전에 제 차 미숀이 고장나서 자동차 공업사에서 미숀을 수리하는데 가스켓 대용으로 이걸 쓰는걸 보고 따라해보았습니다. 지금은 잘 모르겠지만 오래전 자동차공업사에서도 자주 사용되곤 하였습니다. 감사합니다.
@MrMichaelKwon3 жыл бұрын
그정도 작업해주면 공임 얼마나 받으시나요?
@A_J_kim3 жыл бұрын
ㅎㅎ 혹시나 하고, 고물상에서 고물값 주고 가져 왔는데 역시나 움직이지 않더군요! 그래서 버린다는 생각으로 한번 원인이 무엇인지, 내부가 어떻게 생겼는지 궁굼하기도 해서 뜯어보고 정비를 해본것인데, 작동이 잘 되더군요. 감사합니다.
@MrMichaelKwon3 жыл бұрын
@@A_J_kim 그거 다시 파셔도 되겠네요
@A_J_kim3 жыл бұрын
ㅎㅎ 잔듸깍는것 만들려고하는데, 시간이....ㅋ
@dsmhan52894 жыл бұрын
어리버리 분들이 어설픈 주장들만 강해요들~~~주의~~~
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@KNH13864 жыл бұрын
고물 인간도 수리되나요?
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 어려울것 같습니다.
@po2son723 жыл бұрын
아니 직장인이시라메... 뭔 직장인이 이런걸 다 하셔여?
@A_J_kim3 жыл бұрын
ㅎㅎ 집중하기 좋으니 직장에서 쌓이는 스트레스 풀기는 이만한게 없더군요! ㅋ
@plexcomp73074 жыл бұрын
조립안되서 버리는거 기대했는데...
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대충 조립했는데, 잘 쓰고 있습니다. 감사합니다.
@user-ch9yr3oy4o4 жыл бұрын
그게 고물엔진인가요? 명품엔진인데? 엔진풀리는 어디서 사는지 알아요?
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 부속 구입하는데 잘 모르겠습니다. 감사합니다.
@user-sn3jw7yt4g4 жыл бұрын
중국산 엔진 ..고물엔진 맞습니다
@user-qd3nq9zk3o3 жыл бұрын
고물상에서 주워온 작동안되는 녹가득한 엔진이 고물이지 그럼 뭐가 고물인가용
@uio86a4 жыл бұрын
팔뚝이 너무나 굵으세요...
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@user-js5kx7ep8t4 жыл бұрын
전범기업것이 한국에서 파나요 ㄷㄷㄷ
@A_J_kim4 жыл бұрын
수년 전에 들어왔던 것으로 추정되는데, 고물상에 있길래 가꼬왔습니다.
@youngjaelee10114 жыл бұрын
관리기 문의 드립니다. 로빈엔진인데, 엔진에서 나오는 에어호스에서 엔진오일이 역류하여 나옵니다. 문제가 뭔지 알 수 있을까요 ? 카톡 4616lee
@A_J_kim4 жыл бұрын
ㅎㅎ 제가 전문가 아니라서 원인이 무었인지 답변드리지 못해 송구합니다.
@QvQvQvQ3 жыл бұрын
깨굴깨굴
@jeongkwangwon14 жыл бұрын
비지엠 좀 깔아주세요 너무 적막함
@A_J_kim4 жыл бұрын
유튜브 초기에 제작한 영상이라 넣는 방법을 몰라서 못해습니다. 최근 제작하는 영상은 배경음악을 깔고 있습니다. 감사합니다.