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고물엔진 살리기, 엔진분해정비수리, 관리기엔진 수리, Waste engine disassembly and maintenance
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![아재공작소[A J Kim]](http://yt3.ggpht.com/q_6C7Ch8EpO-dZW8l587IhhQQYcOetNfyFstX913-32UDv86426vex6YE1qcmNTe5fLGetk0Vg=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Күн бұрын고물상에서 단돈 만원을 주고 엔진이 쩔어붙은 고물엔진을 구입해서 분해정비를 하였다.
분해정비 결과..........특템.........
참고로, 실린더 녹제거는 녹방지제를 뿌린 후 시간을 둔 후에 움직이면 왕복운동이 가능할 수도 있었지만, 급한 성격과 귀차니즘으로 빵이 큰 사포로 밀었습니다.
따라서 실린더에 스크라치가 생길 수도 있었습니다.
@user-nj1yl1du3o 4 жыл бұрын
진자로 고급인력 이십니다 못만지는게 없으시군요 대단합니다 늘 건강하시고 행복하세요
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@SKY-ph7nk 3 жыл бұрын
저 복잡한 엔진을 풀었다가 다시 조립한다는게 대단할 뿐이네요~
@A_J_kim 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@diyeverything_nothingimpos1937 4 жыл бұрын
잠들어있는 기계에 생명을 불어넣는 손길에 아우라가 느껴집니다. 솜씨가 대단하십니다. 맥가이버가 따로 없군요! 누구에겐 하잘것 없는 녹슨 쇳덩이로 보였겠지만, 밝은 눈을 가진 사람에겐 천리마로 보였던 게지요,ㅎㅎ 정성 가득한 영상 잘 보고 있습니다, 감사합니다!
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 좋게 봐 주셔서 감사합니다. 고물상에 그냥 있었으면 지금쯤 제철소에 가 있겠죠...ㅋㅋㅋ
@A_J_kim 4 жыл бұрын
@최정화 ㅎㅎ 이 엔진은 고물상에 묻혀 있었던 것을 발견하고 가져와 정비했습니다. 버려지는 엔진을 쓸 수 있게 정비한것으로 의미가 있습니다. 감사합니다.
@tnvlfgnlwl 4 жыл бұрын
전직 오토바이 가계 운영10여년 했습니다 잘하시는데.. 전문지식이 있으신거같아요 그러나 제가 보기에 운이좋으셨습니다 위에 어느분이 말씀했다싶이 안죽은것을 깨웠다고 해야 겠군요 크랑크 부분까지 뜯으셨다가 가스켓을 95%이상 제거후 다 안제거하고 일명 가스켓 본드를 발르시는데 귀찮아도 100% 제거 하셔야 합니다 자칫 오일비치면 다시 그과정까지 뜯어야 하며 연고 바르고 대일밴드붙이는듯이 쭉짜는것보다 최대한 조금 발라서 손가락으료 펴서 발라야 내부에 찌꺼기 안생깁니다 그리고 밸브가 휘거나 많이 닳아서 셋다면 헛일 한것입니다 많은 분들이 얘기한 캬브메딕(캬브레타 청소용 스프레이) 이나 휘발유로 인네트 파이프에 부으면 밸브 접시머리부분이 비쳐나오면 세는것입니다 이경우 수공구들로도 밸브 해체하여 재생하는 밥법이있습니다 밸브가 휘거나 접시같은곳이 닳았다면 밸브 신품으로 교체해야 겠지만요 또한 동영상에는 헤드가스켓 조립부분이 안나오는데 그부분도 가스켓 신품으로 갈아주면 좋으나 여의치않을경우 아까 가스켓 본드를 발라줘야 합니다 여기서 압이세면 역시나 다시 그부분까지 뜯어야 합니다 해서 여러모로 운이 좋았다고 말씀드리는것입니다 아무튼 정비업 하시는분 아니라면 대단하십니다
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 옳으신 지적이십니다. 저는 엔진을 생전 처음 호기심으로 분해조립해보았습니다. 뭐든 궁굼하면 분해하거든요 제가 한 작업을 전문가분들이 보시면 '이게 아닌데' 하는 부분이 많이 있으실겁니다. 영상을 올린것은 많은분들이 분해된 영상이 궁굼하실것 같아서 올렸습니다. 문제가 있는 부분을 전문가분들이 지적을 해주시면 많은 도움이 될것 같습니다. 좋은 정보 감사합니다.
@user-bd2pp9pz7u 3 жыл бұрын
말이 안나오네요 대단한 기술 이십니다
@A_J_kim 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 과찬에 감사드립니다.
@desertred5537 Жыл бұрын
관리기 분해 후 조립, 금손이십니다.
@A_J_kim Жыл бұрын
감사합니다.
@user-qk5jk7oc8k 11 ай бұрын
😅
@user-jr3rx3qx7n 4 жыл бұрын
참 좋은 기술가지고 계시네요.부럽습니다.자녀분들보니 나이도 젋으신거 같은데.대단하십니다.작업하실때 마스크 꼭 하세요.
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다. 지금은 마스크 잘 쓰고 작업을 합니다. 글구, 늦동이입니다. 환갑이 얼마 안남았습니다.
@aheadgo1157 3 жыл бұрын
뜯어서고치고싶어도 부품조달땜에 엄두못내는 사람 많을건데...어찌 크리닝만 하고 조립 가능하군요^^ 가스켓이 잴 걱정인디...실리콘이면 끝이네요 ㅋㅋㅋ 잘 봤습니다. 멋진 기능공 이십니다.
@A_J_kim 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 지금은 가스켓 전용 실리콘을 많이 쓰더군요. 관심에 감사드립니다.
@user-vk6zc7lb2r 4 жыл бұрын
집중해서 보게되네요. 기술력 짱입니다^^
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@user-hannoon 2 жыл бұрын
수고하셨습니다.저도 3일전부터 영상 올리기시작한 신입 입니다. 전 직업이 정비인 입니다. 정비인 못지 않으시네요.
@A_J_kim 2 жыл бұрын
ㅎㅎ 채널 방문을 감사드립니다. 저는 호기심에 묻지마로 해체한 다음 반대로 차례대로 조립하는 수준입니다.
@namgoogang1864 4 жыл бұрын
분해는 한다해도 조립시 어디에 어떤부품이 다시 들어가고 그많은 볼트중 어떤게 어떤볼트가 들어가는지 안다는게 참 신기하단 말이죠.
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 조립하다 헛갈리면 찍었던 영상 다시 보고 조립합니다. ㅋ ㅋ 감사합니다
@user-fk8mq8jv3s Жыл бұрын
새것보다 출력이 더나올것 같습니다. 최고 입니다.
@A_J_kim Жыл бұрын
ㅎㅎ 잘 사용하고 있습니다. 감사합니다.
@yukim8746 9 ай бұрын
잘배웠습니다
@A_J_kim 9 ай бұрын
감사합니다.
@user-xm4rn3wd4t 4 жыл бұрын
와.. 혼자서도 절대 심심할일 없겠네요.
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 시간이 너무 부족해효.... 감사합니다.
@user-xm4rn3wd4t 4 жыл бұрын
와우~~그대를 장인으로 임명합니다.
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@LifelongEDU44 4 жыл бұрын
예술가시네요 잘보고 힐링하고 갑니다^^
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@dsmhan5289 4 жыл бұрын
기계를 오래 작동 않으면 오일에 수분이 침투하여 우유빛깔이 되는데 에말죤 현상이라 합니다~
@A_J_kim 4 жыл бұрын
네~~~~~ 좋은 정보 감사합니다.
@user-qu6bw7is6x 3 жыл бұрын
잘보고감니다 기술이 참조으시네요~
@A_J_kim 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@user-rk5zr1bv3y 4 жыл бұрын
좋은 영상입니다.
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@user-lp4ey1hv4l 4 жыл бұрын
기술 존경합니다배우고싶다
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@하여농장 4 жыл бұрын
기술이 대단하십니다~~
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@user-pv9xk5ev4v 2 жыл бұрын
일제 면 한번 해보고 싶내요... 보링만 잘하면 왠만한 국산엔지 새것보다 좋을 것 같은데.. 대단하십니다.
@A_J_kim 2 жыл бұрын
ㅎㅎ 네, 지금 잘 사용하고 있습니다. 감사합니다.
@valuepark1907 2 жыл бұрын
대체 모하시던분이신가요? 감탄스럽습니다
@A_J_kim 2 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@user-qb6zh7vx2w 11 ай бұрын
굿
@A_J_kim 11 ай бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@user-ij6cw3gr2f 4 жыл бұрын
실린더내부녹은 녹제거제와 금속광택제로 졸라비비면 실림더내부에 스크래치가 덜납니다..사포로가시는것보고 ㅎㅎㅎㅎ
@A_J_kim 4 жыл бұрын
워낙에 녹이 많이 나고, 또 광택제 같은 것 구하기 귀찮고해서요...ㅋㅋ
@user-ij6cw3gr2f 4 жыл бұрын
@@A_J_kim ㅋㅋㅋㅋㅋ귀차니즘 무시할수 없죠 ㅎㅎ
@user-jn4cg7nn3w 3 жыл бұрын
님은 천재~~
@A_J_kim 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@user-wh6uo1pf4c 4 жыл бұрын
장인이시네요 최고
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@user-wh6uo1pf4c 4 жыл бұрын
@@A_J_kim 가까이계시면 우리관리기도 수리밭고싶네요 시동이잘안거려서요 유투라도 자주볼게요ᆞ
@A_J_kim 4 жыл бұрын
@@user-wh6uo1pf4c ㅎㅎ 과찬에 감사드립니다.
@user-ue4bc9zq8x 4 жыл бұрын
엔진 내부청소는 캬브 카본제거제로 하시면 wd로 청소하시는것보다 좋고 wd는 베어링 등이 마모가 더 빠르게 일어납니다.
@A_J_kim 4 жыл бұрын
꼼짝 안해서 wd를 팍팍 썼는데, 피스톤에는 안좋군요 좋은 정보 감사합니다.
@user-ue4bc9zq8x 4 жыл бұрын
@@A_J_kim 실린더에 오일을 발라 놓았다가 잠시 후에 크랑크 돌려주면서 자연스럽게 조금씩 움직이다보면 녹이 제거됩니다.
@A_J_kim 4 жыл бұрын
네~~~ 그렇게 하면 괜찮겠네요. (^.^)
@user-nh8rz7zo5v 4 жыл бұрын
@@A_J_kim 설명도 해주삼 초보자도 봅니다
@A_J_kim 4 жыл бұрын
@@user-nh8rz7zo5v ㅎㅎ 네~~~~~ 감사합니다.
@user-대명중공업 4 жыл бұрын
사장님 실력은 짱이신데 절대 돈안되는 일만 하십니다!
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 맞어요! 돈줄테니 하나 만들어 달라고 하면 도망갑니다. ㅋ
@galaxygb1 4 жыл бұрын
기존 가스켓 자국은 완전히 업새야 합니다. 그리고 조일때는 토크렌치 사용해야 하고요.
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 묻지마 정비다 보니 대충 했습니다.
@user-rv9wd3xl6r 4 жыл бұрын
글고 방청제를 피스톤에분사하면 실린더 스크레치및 깍아 먹습니다 가스켓은 최대 다벗기는게 나으실듯요
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 제가 이런쪽에 한번도 접해보지 못하고 무작정 분해하고 조립해서 그렇습니다. 많은분들의 지적과 의견 잘 명심하겠습니다. 감사합니다.
@user-dm9ej7wu6x 4 жыл бұрын
예술입니다ㅋ
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@user-ch9yr3oy4o 4 жыл бұрын
미쓰비지 카브레타만 청소하면 됨. 카브레타 안에 교체 가능한 노즐 있어요. 그것만 청소하면 됨. 거품식 카브레터 청소용품. 거품식이요. 사포로 청소 안해도 되요.
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 좋은 정보 감사합니다.
@dsmhan5289 4 жыл бұрын
이경우는 실린더와 피스톤이 녹이나서 고착 상태 였네요~ 분해 청소 수리가 필수~캬브만 손보아 될게 아니네요~
@A_J_kim 4 жыл бұрын
네~~~~~ 고물상에서 마넌주고 데꾸왔는데, 꼼짝 안해서 분해하니 피스톤과 실린더가 녹이 나서 쩔어붙어 있었습니다.
@user-ne9pk9nb7w 4 жыл бұрын
@@A_J_kim 와 득템 하셨네요 ㅋㅋ
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@user-zq8tp7xd7v 4 жыл бұрын
아따 부럽네요 기술자십니다
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@user-ty7mb1ib6t 4 жыл бұрын
존경합니다
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@우리들철공과목공소 3 жыл бұрын
대단하시네요 저도 수리해요
@A_J_kim 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니디ㅡ.
@JSP-ur3mi 3 жыл бұрын
엔진무게 평균 20kg내외에 곱하기 500원? = 1만원이네요 ㅋ 저도 낼 고물상 털러 가야겠네요 ㅋ
@A_J_kim 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 정비한 후 여기저기 굴러다니다가 이제사 예초기 엔진으로 재탄생했습니다. 감사합니다.
@1120yuree 4 жыл бұрын
여러소형엔진들 보며 내부는 어떻게 생겼는지 궁금했는데 잘 봤습니다. 소형엔진에는 플라이휠이 없는줄 알았는데 있군요(잘못본게 아니라면요)
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 잘 보셨습니다. 큼직한 플라이휠이 있습니다.
@user-tj5ol2cf5d 3 жыл бұрын
선회기 엔진으로 만들면 좋겠는데요 ㅎㅎ
@A_J_kim 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@galaxygb1 4 жыл бұрын
기존 가스켓 자국은 완전히 없애야 합니다. 그리고, 조일때는 토크렌치 사용해야 하고요. 밸브 조립후 밸브 간극 다시 조정해주는 것이 기본이고, 기화기는 기화기 청소용 스프레이로 하시는 것이 더 좋읍니다. WD40보다도요..
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 칼로 가스켓 제거하다가 귀차니즘으로 대충 했습니나. 감사하버다.
@user-ig2in5pr6v 4 жыл бұрын
엔진새생명살려네요~~/굳.....
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@galaxygb1 3 жыл бұрын
대충하셨는데도 잘 되는군요...^^
@A_J_kim 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 묻지마로 정비했는데, 잘 됩니다. 감사합니다.
@user-hs9fx1ds9s 4 жыл бұрын
언제기회가되시면 중장비엔진도 한번 파헤쳐주시면 감사하겠 습니다^~^
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 나중에 기회가 된다면 한번 분해를 해보고 싶습니다. 감사합니다.
@skfkkim1379 4 жыл бұрын
멋지시군요... 박수드립니다.질문요 : 피스톤 스크레치 있으면 안돼잖아요? 혹시 없었나요? 또 피스톤 링은 새것으로 안갈아야 되나요?크랭크는 붙어있지 않았나요? 궁금해서요...본 화면을 보니 고물계양엔진이 있는데 수리용기가 생겨서요...
@A_J_kim 4 жыл бұрын
장기간 사용하지 않고 방치한 엔진이 움직이지 않아, 해체를 해본 결과 외부의 공기와 통하고 있는 부분의 실린더에 녹이 심해서 피스톤이 움직이지 않았던 것입니다. 반면에 피스톤이나 엔진실의 크랑크 쪽에는 외부와 완전히 차단된 상태기 때문인지 아무 이상이 없었습니다. 소형 휘발유엔진을 손으로 돌려보았을때 어느정도 압축이 있는상태로 잘 돌아가는데 시동불량이라면, 연료계통의 문제가 대부분으로 생각됩니다. 감사합니다.
@ZbigniewNowakowski 4 жыл бұрын
like ✋👍🔔😀😀😀
@A_J_kim 4 жыл бұрын
Thank you
@ZbigniewNowakowski 4 жыл бұрын
@@A_J_kim 😄😄😄
@user-lo4ii5sm8v 2 жыл бұрын
관리기엔진에 대해 문의합니다 조립했는데 리코일스타터가 부드럽지 않고 부하가 많이 걸리는 이유가 궁금합니다
@user-xv9rg9dn1e 4 жыл бұрын
놀랍다 부럽네..
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 반갑습니다.
@TV-oy4vt 2 жыл бұрын
맥가이브. 십니다
@A_J_kim 2 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@user-et2qk4xj4w 4 жыл бұрын
임팩하나사셔얄듯요 ㅎ
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 하나 장만 해야겠어요. 감사합니다.
@pumpkinkitchen7706 5 жыл бұрын
뭐든 분해하고 잘 수리를 하셔서 직업이? 궁금해 지네요. ㅎㅎ 오늘도 파이팅 하세요~ ^^
@A_J_kim 5 жыл бұрын
ㅎㅎ 그냥 호기심에 무작정 뜯어보고 역순으로 조립을 하고 있습니다. 뭐든 궁굼하네요...
@mojiri-yoon 4 жыл бұрын
대단하십니다
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@user-td2pv5oj9w 4 жыл бұрын
쇠브러시 앵앵이 가 있었으면 더 욱 편하셨을거 같네여
@A_J_kim 4 жыл бұрын
네, 그렇죠 ?? 기회되면 구해야 되겠습니다. 감사합니다.
@1120yuree 4 жыл бұрын
궁금해서 그러는데 쇠브러쉬 앵앵이가 뭔가요?
@A_J_kim 4 жыл бұрын
@@1120yuree 공식 공구명은 아닌것 같고여, 원형핸드그라인더에 원형쇠브러쉬를 장착해서 사용하는 것을 애칭하여 부른것으로 추측합니다.
@1120yuree 4 жыл бұрын
쇠브러쉬가 앵앵돌아가는군요.ㅎ
@SONAMU032 Жыл бұрын
선생님! 질문하나 있습니다/ 엔진실 결합시 종이(?) 페키지인가를 칼로 글어내시고 무슨 본드를 바르는데 그게 뭘까요? 부탁드립니다. 감사합니다
@SONAMU032 Жыл бұрын
대단하십니다. 짝짝짝
@A_J_kim Жыл бұрын
ㅎㅎ 카스켓 대용으로 사용할 수 있는 본드입니다. 가까운 공구상에 가셔서 "가스켓 본드" 있나 확인해 보시면 거의 있을 것입니다. 사용방법은 기존에 붙어 있는 가스켓을 완전히 제거하시고, 본드를 손가락으로 아주 얇게 펴서 양쪽에 발라주시면 됩니다. 두껍게 발라주시면 볼트를 조일때 안쪽과 바깥쪽으로 본드가 삐져나와서 기능에 해를 끼칠 수 있습니다. 감사합니다.
@ssyasaengma3857 4 жыл бұрын
미쯔비시 GM 시리즈 OHV 엔진을 고물이라지만 1만원구햇다면 횡재하셨네요...
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 고물상에 가보니 한쪽에 처박혀 있는걸 마넌 주고 구입해서 정비했는데, 이상하리만큼 잘 돌아갑니다. 감사합니다.
@user-rv9wd3xl6r 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 실린더에 사포를 멘봉이네요
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 녹이 있길래 막 밀어버렸죠? ㅋ
@user-ey2mg1on7f 4 жыл бұрын
커넥팅로드까지 분해하셨는데 어찌 피스톤링은 교환하지 않으셨나요? 오래된 엔진이라면 피스톤링이 많이 닳았을텐데요. 피스톤링까지 교환 하셨다면 성능이 훨씬 좋아졌을겁니다.
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 압축이 좋은것 같아서 그냥 조립했습니다. ㅋ 감사합니다.
@jacsal4u Жыл бұрын
밸트가 엉키면서 시동이 꺼졌는데, 밸트교체 후 시동줄이 안당겨지네요. 점화플러그를 빼봤는데도 꿈쩍도 안해요. 어떻게 하면 될까요. ㅜㅜ
@A_J_kim Жыл бұрын
ㅎㅎ 저가 전문가 아니라서 잘 모릅니다만, 큰 부하가 걸려서 엔진이 멈춘 후 재 기동이 안된다면 엔진 크랑크축 또는 피스톤 커넥팅로드가 휘어서 그러지 않을까 의심이 갑니다. 감사합니다.
@user-cv5qp1vv3s 4 жыл бұрын
안녕하세요. 재주가 좋으시네요. 지역이 어디신지 작업하실때 구경하고 싶네요. 저는 오래전에 공업계 고등학교를 나왔지만 손재주가 없어 집에 전구도 못 갈아 끼웁니다.ㅎㅎ
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 과찬에 감사드립니다. 호기심에 무작정 분해한 후 분해한 역순으로 조립하곤 합니다.
@user-bq4pu8mj5v 4 жыл бұрын
이런 고물엔진은 어디서 구하셨나요. 멎집니다
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 특별히 고물엔진을 판매하는곳은 잘 모르겠습니다. 지인의 고물상에 들렀는데 마침 폐기되는 엔진이 있길래 가꼬와서 정비해보았습니다. 감사합니다.
@user-uw9bp4qz7k 4 жыл бұрын
사장님! 마스크 쓰고 작업하세요. WD가 몸에 엄청 안좋습니다.
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 네~~~ 감사합니다. 글취 않아도 성능이 갠찬은 마스크를 신청해 놓았습니다. ^.^
@user-tx4is1xc4t 2 жыл бұрын
관리기 에진분해 하시고 실리콘 작업하시는데요? 실리콘 명칭 궁금합니다
@A_J_kim 2 жыл бұрын
ㅎㅎ 오래되서 잘 기억이 없는데여, 공구상이나 자동차 부속가게에 가셔서 '가스켓 코킹' 달라고 하시면 구입하실 수 있습니다. 감사합니다.
@user-ic6iv1ky1r 4 жыл бұрын
역시 따블디는 만병통치약 ㅋㅋ
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 스틸공작을 하는데 따블디 없으면 곤란하죠 ! 여기저기 막 씁니다. ㅋㅋ
@user-qj1by4qe3x 4 жыл бұрын
허걱~~~~ 놀래서 턱이 빠졌어요
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 감사합니다.
@Seraphic-JIN 4 жыл бұрын
혹시 이거 하나 질문 드려도 될까요? 아세아 관리기인데 작업한후 시동이 꺼진후 팡 하는 뭔가 터지는소리?가 크게 나는데... 원인이 뭘까요? 가끔 작업중에도 한번씩 날때도 있는데...
@A_J_kim 4 жыл бұрын
가솔린엔진을 끈 후에도 간혹 실린더에서 "팡" 하는 소리가 나는 것은 어떤 원인에 의하여 불완전연소된 가스가 완전히 배출되지 않고 순간 연소하는 소리로 추측됩니다. 엔진가동 중에 간혹 비슷한 소리가 나는 것은 일명 "노킹" 현상으로 추측됩니다. 이 두 현상은 분명히 비정상적인 엔진작동은 맞지만, 간혹 발생하는 것은 엔진을 사용하는데 큰 문제가 발생하지 않지만 자주 발생한다면 엔진 크랑크축과 피스톤로드 등에 무리가 가기 때문에 전문점에 의뢰를 하시는 것이 좋을 것 같습니다. 참고로, 저는 엔진 전문가는 아니고, 그간 경험에 의하여 말씀 드린점 참고하시기 바랍니다. 감사합니다.
@Seraphic-JIN 4 жыл бұрын
@@A_J_kim 그렇군요.감사합니다.제가 어떻게 해볼수 있는게 아니군요.올해 까지만 굴리고 내년엔 하나 장만해야겠네요.바쁘실텐데 답글 남겨주셔서 감사합니다.
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 사용하시는데 문제가 없으셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.
@user-dp9yu6rc2m 4 жыл бұрын
기술 멋지시네요 어디에 있는지 위치공유좀요
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 관심과 격려에 감사드립니다.
@subbuilder3563 4 жыл бұрын
도대체 어떻게 나사와 넛트를 제대로 찾아 끼우는지 내머리로는 상상불가.
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 저도 바꿔 껴서 다시 빼고... 또 빼고...ㅋ 감사합니다.
@MrMichaelKwon 3 жыл бұрын
카메라로 촬영해두시고 작업하시면 됩니다.
@user-xb4fn5dq6w 4 жыл бұрын
사장님 영상감사합니다 주소좀부탁합니다 수리할것있으면 찾아가겠읍니다
@user-uo3wl4wu6x 4 жыл бұрын
혹시 그렇게 수리 하신다면 견적이 얼마나 나올까요? 제가 중국에서 13마력 직구로 구입한게 엔진이 붙은거 같아서요.. 한번도 사용을 못해서 고쳐 보려고요
@A_J_kim 4 жыл бұрын
송구합니다 저는 엔진 수리 전문가 아니라서 제가 수리하는것은 어렵습니다.
@user-uo3wl4wu6x 4 жыл бұрын
@@A_J_kim 네. 영상 잘 보고있어요
@A_J_kim 4 жыл бұрын
@@user-uo3wl4wu6x ㅎㅎ 감사합니다.
@user-io1lp2vg5o 4 жыл бұрын
잘보았습니다. 그런데 물꽁 KZfaq처럼 설명을 해줘야 알지, 혼자만 하면 뭘보라는 가요?
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 제 목소리가 친근감이 없어서 육성은 자제하고 있습니다. 송구합니다.
@user-bu5oh6sw7f 3 жыл бұрын
안녕하세요 9분59초 악셀레이터하고 스프링 유격 조절하잖아요 요기 에서 유격 너무 헐겁게 셋팅하면 악셀 올렸을때 유격에의해서 풀악셀 당겼을때 왔다갔다 하면서 알피엠 떨어졌다 올라갔다 하나요? 이번에 분해했는데 자꾸 우웅 하면서 왔다갔다해서요
@A_J_kim 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 저도 전문가 아니기 때문에 잘 모르지만요, 무부하 생태에서 에셀 올리면 과회전 방지를 위해서 자동으로 엑셀이 조절되는 기능일것으로 추측됩니다. 감사합니다.
@user-bu5oh6sw7f 3 жыл бұрын
네 답변감사합니다^^
@user-gt9eg5up2d 4 жыл бұрын
ultra blue라고나오는 본드 제품명 알고싶습니다
@A_J_kim 4 жыл бұрын
일반 공구상에서 구입하실 수 있는데, 가스켓 대용 본드(코킹)라고 하시면 됩니다. 감사합니다.
@6491231 4 жыл бұрын
@@A_J_kim 새로운거 배웟습니다. 가스킷이 없으면 안돼는 줄 알았어요. 제가 선박 디젤엔진 고치다가 가스킷에서 막혀가지고 일개월 주문 하고 멍 때렷는데 이런걸로 해결 가능 하군요
@A_J_kim 4 жыл бұрын
@@6491231 예전에 제 차 미숀이 고장나서 자동차 공업사에서 미숀을 수리하는데 가스켓 대용으로 이걸 쓰는걸 보고 따라해보았습니다. 지금은 잘 모르겠지만 오래전 자동차공업사에서도 자주 사용되곤 하였습니다. 감사합니다.
@MrMichaelKwon 3 жыл бұрын
그정도 작업해주면 공임 얼마나 받으시나요?
@A_J_kim 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 혹시나 하고, 고물상에서 고물값 주고 가져 왔는데 역시나 움직이지 않더군요! 그래서 버린다는 생각으로 한번 원인이 무엇인지, 내부가 어떻게 생겼는지 궁굼하기도 해서 뜯어보고 정비를 해본것인데, 작동이 잘 되더군요. 감사합니다.
@MrMichaelKwon 3 жыл бұрын
@@A_J_kim 그거 다시 파셔도 되겠네요
@A_J_kim 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 잔듸깍는것 만들려고하는데, 시간이....ㅋ
@dsmhan5289 4 жыл бұрын
어리버리 분들이 어설픈 주장들만 강해요들~~~주의~~~
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@KNH1386 4 жыл бұрын
고물 인간도 수리되나요?
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 어려울것 같습니다.
@po2son72 3 жыл бұрын
아니 직장인이시라메... 뭔 직장인이 이런걸 다 하셔여?
@A_J_kim 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 집중하기 좋으니 직장에서 쌓이는 스트레스 풀기는 이만한게 없더군요! ㅋ
@plexcomp7307 4 жыл бұрын
조립안되서 버리는거 기대했는데...
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대충 조립했는데, 잘 쓰고 있습니다. 감사합니다.
@user-ch9yr3oy4o 4 жыл бұрын
그게 고물엔진인가요? 명품엔진인데? 엔진풀리는 어디서 사는지 알아요?
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 부속 구입하는데 잘 모르겠습니다. 감사합니다.
@user-sn3jw7yt4g 4 жыл бұрын
중국산 엔진 ..고물엔진 맞습니다
@user-qd3nq9zk3o 3 жыл бұрын
고물상에서 주워온 작동안되는 녹가득한 엔진이 고물이지 그럼 뭐가 고물인가용
@uio86a 4 жыл бұрын
팔뚝이 너무나 굵으세요...
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다.
@user-js5kx7ep8t 4 жыл бұрын
전범기업것이 한국에서 파나요 ㄷㄷㄷ
@A_J_kim 4 жыл бұрын
수년 전에 들어왔던 것으로 추정되는데, 고물상에 있길래 가꼬왔습니다.
@youngjaelee1011 4 жыл бұрын
관리기 문의 드립니다. 로빈엔진인데, 엔진에서 나오는 에어호스에서 엔진오일이 역류하여 나옵니다. 문제가 뭔지 알 수 있을까요 ? 카톡 4616lee
@A_J_kim 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 제가 전문가 아니라서 원인이 무었인지 답변드리지 못해 송구합니다.
@QvQvQvQ 3 жыл бұрын
깨굴깨굴
@jeongkwangwon1 4 жыл бұрын
비지엠 좀 깔아주세요 너무 적막함
@A_J_kim 4 жыл бұрын
유튜브 초기에 제작한 영상이라 넣는 방법을 몰라서 못해습니다. 최근 제작하는 영상은 배경음악을 깔고 있습니다. 감사합니다.
@6491231 4 жыл бұрын
@@A_J_kim 저는 배경 음악보다 원래 발생 한 작업 소리가 더 좋아요
@A_J_kim 4 жыл бұрын
@@6491231 ㅎㅎ 그러신가요. 의견 감사드립니다.
@user-ue4bc9zq8x 4 жыл бұрын
사포로 녹제거 안하시는게 좋은데...
@A_J_kim 4 жыл бұрын
네, 좋은 정보 감사합니다.
@dsmhan5289 4 жыл бұрын
녹이 많이나 고착되면 당근 해야지요~
@A_J_kim 4 жыл бұрын
@@dsmhan5289 ㅎㅎ 감사합니다.
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