Dzisiaj zajmiemy się jednym z krakowskich składów wiedeńskich - HW125+HB525.
Skład nieprzypadkowy, bowiem w marcu 2019 to właśnie HW125 wbił się w Mercedesa MC317 Mobilisu. A na pokładzie tego tramwaju...nagrywał wtedy Piotrek :D.
Myślę, że już kurz po tej kolizji opadł, jej powód jest już wyjaśniony, a więc na spokojnie teraz podzielimy się z Wami tym materiałem :D.
Jednak najpierw słów kilka o samym składzie. Wagony wchodzące w skład, który jest bohaterem dzisiejszego odcinka Kraków nabył w 2006 roku - wagon silnikowy w wieku 40 lat, doczepny w wieku 46 lat. Przez pierwsze 4 lata swojej eksploatacji w Krakowie ten skład był pomalowany w biało-czerwone, wiedeńskie barwy. W następnych latach był przemalowywany dwukrotnie na krakowskie schematy. Obecnie jest on cały w barwie niebieskiej, choć ostatnimi czasy jeździ z reklamą barwy czerwonej u dołu.
Poddano ten skład w trakcie krakowskiego żywota modernizacjom dodającym SIP oraz odnowiono wnętrze, wymieniono szyby na nowe z przesuwnymi oknami.
Pewnie najbardziej będzie Was interesowała część z wypadkiem, a więc wyjaśnię jak do tego pod DH Wanda doszło.
Wypadek ten był z winy motorniczego MPK, który chcąc szybko przebyć tamtejsze skrzyżowanie nie zdążył na swoje światło i przejechał na wczesnym poziomym. Niestety wtedy też włączyło się zielone światło dla samochodów i przejeżdżający MC317 na 192 oberwał w przegub. Tramwaj się wykoleił, siła uderzenia autobus wyrzuciła na chodnik dla pieszych. Wśród pasażerów autobusu było kilku rannych, jednak tylko kierowca potrzebował szpitalnej pomocy.
Jak chodzi o film to aby materiał był kompletny Piotrek wczoraj do zestawu nagrał także doczepę w tym składzie :).
Jest to zatem połączenie września z marcem.
Momenty:
0:00 - zdjęcie od MN
0:05 - zaczniemy od przejazdu doczepą - HB525 na odcinku Czyżyny - Rondo Mogilskie na linii 70
11:29 - kolejne zdjęcie od Marcina
11:34 - przejazd wagonem silnikowym na linii 14 na odcinku Rondo Piastowskie - DH Wanda uwieńczony wypadkiem, po którym Piotrek dorzucił ujęcia z zewnątrz i zdjęcia
15:30 - no i to na co wszyscy czekaliście...
Rocznik 1966 (E1), 1960 (c3)
Moc silników: 2 x 200KM
//Omni
Przejazdy od Piotra Przeniosło
6.09.2019
5.03.2019