Конечно же складной Фетбайк на литых дисках!

Самый лучший вариант для города это 20 киллограммовый подвес с ходами 200/200 без блокировки хода)

Антон: он не подходит для города потому что он селан для пересеченки! все!раунд!!! Я: встал выглянул в окно мой город и есть одна большая пересеченка...ясно понял принял

*Блин , это такая ностальгия. Такое чувство как будто смотрю твои первые видосы , но в лучшем качестве.*

Антон, во многих городах РОССИИ дороги/тротуары в городе=бездорожье/пересеченка. Может это у вас в СПБ можно спокойно ездить без амортов и на тонкой резине. Лично в моем городе с населением 800к+ это будет мукой и зубодробилкой. Поэтому люди и покупают мтб

Переизбыток ситибайков на складе детектед :)

Мне в Питере в промзонах и хартейла 27.5 с вилкой 120 бывает не хватает.

Все создатели и продавцы велосипедов: покупайте новые модные, брендовые, карбоновые велосипеды на 29 колесах Антон: берите сити байк)

Пока среди бюджетных великов не будет ситибайков люди будут покупать мтб, потому что они дешевле

-В Юспортс стоят ситибайки, которые никто не покупает -Антон Степанов, выползая из кустов напротив магазина: подержите мое пиво

Отличный обзор, всё по делу!

А я все понял мне надо все 3 велика 😂😁😀

Многие выбирают универсальный байк, на котором и в лесу по неровностям, и по разбитым/ровным дорогам в городе можно проехаться и в поход на 50 км. Бывает такое, что едешь, по казалось бы ровной дороге и вдруг яма или кочка сантиметров 10. МТБ - самый универсальный байк и это факт. На большинстве МТБ от 500 баксов стоит вилка с блокировкой, что повысит КПД в городе + можно поменять покрышку с центральным накатистым протектором. А ещё нужно учитывать холмистость в регионе, где живёшь. На трёх скоростях далеко не уедешь на крутой холм. Сити байк подходит для западно европейских городов, где во всем городе есть велодорожки и качество дорог на высоком уровне. Для городов СНГ - МТБ топ.

Отлично все рассказал, нескучно!

Молодец, интересно рассказал 😁👍

Страшно далеки Вы батенька от жизни в регионах😉😂 до парков и велодорожек ещё добраться надо и тут расскажите нам как Вы будете перевозить 4 сити байка на кабриолете 😉😂😂😂

Верно на 99% Благодарю!

Спасибо за видео.

Наконец то Антон поднял тему ситибайков. Самый недооцененый тип великов. 👍👍👍

Антон, (стоя в куртке и штанах оверсайз): "этот оверсайз, который я лично ненавижу" :D

Купил горный вел на 29" колесах, езжу на работу (5км в одну сторону) - да, накат так себе, накачал давление в колесах повыше, стало чуть лучше. Но у меня и опыта то нет, больше 10 лет не садился на вел. Но зато никаких проблем на пересеченке, в лесах. В идеале иметь пару велов, разных типов. Но в наших реалиях и один вел иметь - уже хорошо. Вот и выходит, что МТБ - это некий компромисс между асфальтом и бездорожьем.

пожалуй возьму горный для города как в ролике советовали.

Очень хорошее видео, плюсую на сто процентов, взял в этом году городской на планетарке и ремне и понимаю что это оптимальный выбор для города, да я хочу себе подвес для поездок в леса/поля, но точно не как первый и единственный байк для города

На кроссовере зимой спокойно по любому снегу проезжаешь в городе, огромный багажник позволяет запихнуть в него велики если нет креплений на крыше да и в путешествие по стране можно отправиться. Так же и с великими. На городском велосипеде с тремя скоростями на затяжном подъёме здохнуть можно чего не скажешь про велики с большим выбором скоростей.

11:21 "Ну-ну...",сказал чел с рюкзаком яндекс-еды на заднем плане 😂

_Катаюст в городе на бмх , ЛИЧНО для _*_МЕНЯ_*_ это самый оптимальный вид транспорта._

Спасибо тебе Антон Степанов что 3 года назад открыл мне дверь в мир велосипедной культуры. Теперь вот катаюсь и нарадоваться не могу). Всего тебе хорошего!

Всё по делу. А для небольшого городочка/деревеньки прекрасно подойдет гибрид на 35-45 колесах и короткоходной вилкой, типа Merida Crossway.

Добрый день! В данной категории было бы очень интересно видео топ 10 городских велосипедов или что-то подобное ) Нужен велик ездить в магазин ...

Расклад хороший Антон!Склоняюсь к выбору в пользу городского велосипеда сити байка пусть даже со стальной рамой и одной скоростью с задней червячной втулкой!Чем меньше наворотов тем проще и дешевле велосипед в ремонте и эксплуатации и практичный.

Всё правильно рассказал! Сам катаю по городу на кастомном самосборном синглспиде. Рама от старого шоссера, передаточным числом 2.7 и клинчерами 23мм. По городу просто идеален.

Антон и скажи пожалуйста будет ли обзор на байки из Rich Family???? Rush Hour?

Антон, здравствуйте, сделайте обзор раш хаур 910, будем очень рады узнать Ваше мнение 👍

Антон,запиши пожалуйста видео про фиксы,и сингспиды .

Антон давно не был за пределами Питера/Москвы видимо) При хороших дорогах есть смысл вообще в сторону электросамоката смотреть.

2:51 какой милый голубь!:) Хорошее видео, спасибо!

У меня в городе большая часть людей катаются на электро самокатах , но блин , они вообще не понимают как ими пользоваться! Разгоняются до максимума , а руль болтается так как будто у них тремор в руках.*

Как насчёт снять видео о Fixed Gear? Это довольно популярный тип великов в Европе. Да и трековые велосипеды переделанные в городские выглядят просто супер. Я бы хотел узнать насколько хорошо они смотрятся в качестве средства передвижения в городе.

читаешь мои мысли

Для города нужен максимально комфортный байк. Алюминиевая рама с хорошей амортизационной вилкой, дабы без проблем преодолевать паребрики и другие препятствия. Удобное седло диван и немного скоростей.)

Добрый вечер)) учитывая дороги в моем городе, самый подходящий велосипед - MTB)) тряска, огромные ямы, спуски и подъемы по таким дорогам - мой город создан для MTB

Антон доброго времени суток. Хотелось бы у тебя спросить, возможно ли к тебе обращаться за консультацией. По поводу сборки вела, дело в том что то что хотелось бы дорого то что могу купить не очень то хотелось бы. У меня был финикс из ленты ну скажем не айс вообще, и была старенькая мерида, но манетки аливио, переключатели аливио, диор. И представление о том что хочу есть но многих нюансов не знаю. Так вот по этим нюансам хотелось бы и у тебя по спрашивать. Я не говорю что я тебя прям достану с распросами. У нас в Екатеринбурге есть магазины где можно купить хорошие детали, но у них на первом месте это продать по дороже, а не то что лучше было бы.

Живу в Череповце, гоняю на горнике, чувствую себя хорошо ибо с дорогами по большей части всё как в горах)

Сити байку лайк!) Сам на ситике гоняю с планетаркой торпедо т3!), Звезды 52/24, тормоз ножной и передний ви брейк!)

У меня сити байк, покрышки Schwalbe Road Cruiser 1.6" Накат офигенный, посадка удобная (руль можно настроить по высоте и наклону), шины очень тихие, поставил рюкзак на багажник - одно удовольствие кататься.

Теперь понятно, мой Урал 30 летний, строящий в гараже, это сити-байк😃 а сам езжу по городу и пригороду на горном и совершенно не парюсь ☺

Антон, стоит ли покупать стелс навигатор 360 ?

Перейдя с мтб на рабочей вилке к планетарке и ригиду средняя не увеличилась но уставать стал меньше.

Антон, сними видос, на тему: берем дешевый велик (с обвесом ниже среднего), с хорошей рамой, дружелюбной для более дорогого обвеса. Например, чтоб была дешевая кассета (которую можно с меньшими затратами и повреждениями заменить и пр. Тему будет актуалтна для жителей вне столиц, что будут (если будут) делать апгрейд поэтапно.

Ежедневно в будние дни накатываю по 40-60 км объезжая почти весь город от крестовского до пулковки и я даже боюсь представить что бы было с моим телом если бы эти расстояния я проезжал на сити или грэвэле. У меня кк подвес с ходами в 120 и эти хода ежедневно спасают меня от боли в суставах просто по тому что даже в городе есть поребрики, сыпуха, обочина и внутриквартальные тропинки со своими камнями кочками и ямами которые тоже приходиться преодолевать, да и тротуары у нас зачастую не идеальны. В нужный момент например на подъемах через мост просто включаю блокировки на подвеске и еду как на хардтэйле без потерь в педалировании. Вот такой у меня "городской" велосипед. И да, я не работаю в доставке.

Хорошо, Антон. А если дороги в нашем городе - как пересечёнка?

полностью согласен. для города гибриды советую.

В старых видосах ты говорил да и не только ты что GT AVALANCHE табурет, в 2020 году они изменили геометрию, можешь сказать что-то про него?

На горном велосипеде в городе очень даже хорошо. На сити байке с достаточно высокого бордюра не очень мягко и удобно съезжать, а на горном с хорошим амортизатором очень мягко и быстро можно съехать даже с небольшого количества ступенек

Для меня самый классный вел для города это гибрид на жёсткой вилке (фитнес-байк). Цены на такие велы не такие конские как на грейвелы, при этом рамы и вилки в основном алюминиевые, посадка более спортивная чем на классическом сити, резина полуслик, классическая трансмиссия.

Как думаете, стоит ли брать в конце июня Stels navigator 950 (ну или 930) на дисковой механике за 42 тыс. или есть варианты получше?

Купила себе горник для города в Нижем Новгороде в тот, момент, когда город начал готовиться к 800-летию и все дороги просто перекопаны. Мне кажется, я не прогадала)) Ну и плюс вся местность горная, то вверх, то вниз. Я, как новичок, взяла обычный вел в аренду, без скоростей и в не крутую горку даже 5м заехать не смогла.

Чувак если читаешь подскажы eastern javelin 2019 норм bmx Или нет ?

Антон - ты самый лучший вело-видеоблогер, во веки веков!) Ох и хитрый же лис!!!)))

Приветствую! Что за модель горного велосипеда? По ссылке не тот велосипед.

Сделай обзор-сравнение между фиксом и шоссейником пожалуйста, очень интересно что же лучше

Чел, ты крутой

Я из Читы и у меня бездорожье в городе - какой велосипед выбрать?

Ну хорошо а как аргумент по поводу фэтбайка? Что он мягкий и хороший накат? И то что в регионах у нас допустим где Я живу дорог нету практически и хочется мягкости а не отбивать промежность?

Здаров Антон! У тебя чё до сих пор голос ломается? ;) Годныи́ твои́ канал. Подписан! Катаю по городу каждыи́ день, весь год. Без МТБ там нефиг делать. С бордюра на бордюр, то по траве, то по асфальту, то по брусчатке. Так чё МТБ рулез!

Привет, у меня был Merida Dakar 670 (горный велик, дедушка привез из-за границы (бу-шный)), но он ему понадобился как грузовой так как у него широкие колеса и огромный багажник, и в обмен он отдал свой (тоже привезенные из-за границы) KTM Life Time (городской). Я согласен что городской велик это лучшее решение для города, да и на рыбалку и шашлыки на нем съездить тоже можно

Лично мне подходит только мтб, на других типах не нравится посадка, быстро устаю, с мтб никаких проблем нет.

Я езжу в сосновый парк кататься по корням и шишкам ,но что бы до него доехать надо ехать по асфальту или по брусчатке что теперь горняк не покупать или что брать гибрид?

верно утвержение, что в крутую гору на мтб кофмортнее заезжать(блок вилки), за счет более низких передач, чем на гревеле или шоссере?

ля, да в большинстве городов такие дороги, что и мтб будет мало, без подвеса не обойтись прям)

100%! Взял себе гибрид на жесткой вилке, беру большие километражи на легке!

Антон здравствуйте хочу поменять покрышки на горном велосипеде на городской какие посаветуйте

Сделай пожалуйста обзор на Millenium бмх

к сожеленью я к 3 варианту пришол через первые две ошибки для города только сити байки недорогой, дешевый в обслуживании. если урадут не жалко. можно поставить багажник, и корзинку, можно прицепить велоприцеп. только сити байк

кстати хорошая тема, но учитывая как много людей используя мтб в городе, переделывают его всеми силами в что-то более дорожное, ответ кажется очевидным.

Всем привет ! Подскажите, пожалуйста, если местность холмистая, постоянно крутые спуски и подъемы, но асфальт нормальный+-, ситибайк подойдёт? Или тяжело будет?

Я своим всем знакомым ,которые настроены купить велосипед для здоровья ,буду этот видеоролик отправлять.Чтоб они в курсе были какой им нужен .Антон всё обычными словами все доступно объясняет .Это и мужику и женщине и даже девушке и подросткам будет легко понять .

Я езжу на мтб по городу, использую только три звезды на заднем колесе( они чёрные, остальные покрылись пылью😀) и одну звезду, большую, спереди😀

Ты прав, но есть свои нюансы. На своем кроскантрийном МТБ, я до работы(10 км), добираюсь с той же скоростью, что и на шоссейном - такие вот дороги. Старт на КК быстрее - удивительно но и за счет широкого руля в том числе, т.к. больше контроля велосипеда. Торможение надежнее - т.е. можно позже оттормаживаться. Крейсерская скорость на 3-7 км/ч ниже. Но участки с плохим асфальтом я на КК пролетаю, в то время как на шоссейном там приходится заметно сбрасывать скорость, и на гравийнике придется - проверял. Асфальт это не гравийная дорога или лес, и ямы в асфальте карбоновый руль и вилка не могут погасить в достаточной мере. Минусы широкого руля на КК - не везде можно проехать между машинами и обочиной или в междурядье. В то время как на шоссейном ширина руля чуть меньше ширины плеч и вполне можно протиснуться через пробку. И по итогу КК быстрее шоссейника на 3-5% на моем маршруте. Не критично, но как показатель что в горде возможно МТБ/гревел/циклокросс будет предпочтительнее. Городской выигрывает в стоимости - украли, купил новый и не будешь сильно переживать. Но и поторопиться на нем особо не получится то же, он не для скорости. Но про дешевле то же могу поделится своим опытом - дешевый вел, дешев только в момент покупки, обслуживать дешевый вел - дороже. Проверял это на фэтбайке - купил подешевле и за зиму он тупо рассыпался, на фиксе. Это зависит от расстояний за год. Я например накатываю не сильно много, но порядка 4-7 тыс. км в год, и при регулярном катании в любую погоду и круглый год. А значит а это 2-3 цепи, зависит от количества дождей, раз или два в год замена смазки в планетарке - был у меня вел с планетаркой шимановской на 3 скорости. Скорость - можно на МТБ поставить и слики, можно и полуслики типа шальбы харикейн, можно и что-то позлее типа швальба смарт сэм - и по асфальту накат и на грунтах сухих нормально держит. Пост не как критика, а делюсь своим опытом, т.к. есть и фэт, и КК, и шоссер, и стритовый вел и еще до кучи у жены и сыновей по велосипеду всяких разных - городской, БМХы.

но....к сожалению 90% наших городов это триал трасса. Бордюры, овраги, ямы, во многих городах горная местность, так что сити байк это только для Питера и Москвичей

Ситибайк? Для города? неожиданно ))

Fixed gear или синглспид: быстро, легко, дешего, недорогое обслуживание, не требует внимания

Хочу двухподвесных фэтбайк на литье и ещё с электрическим мотром и двухкоронкой

Видимо сити-байки плохо продаются 😁

А какой выбрать велосипед, если твой путь лежит через город, лес почти без нормальных дорожек и шоссе одновременно? Не держать же в кармане или на спине ещё 1-2 велосипеда для города/пересечёнки/шоссе.

- Антон: Полноразмерки на горнике не поместятся - Aliexpress&Co: подержи мое пиво

Эх,помню когда то я тоже был бмх-ером и катал и катал,после одновременно связи со состоянием здоровья и с желанием продал и купил спорт онли шоссейник собранный из солянки из разных ХВЗ,по сей день со мной, возможно кататься особо нет но желание есть,да и конечно денег особо брать сити или нормальный гравел нету)Уж думаю если реально буду катать по городу,можно будет с помощью современных запчастей и адаптации переделать этот аутентичный ХВЗ шоссе в нормальный(относительно) гравел,хотя пол замену пойдет почти все,все кроме рамы,но все-равно это дешевле чем 100к)

Сделай обзор на STRESS bmx!!! :-)

Катаюсь по городу на циклокроссе на сликах, и всё круто, а скорости какие...

На сити баке в лёгкий затяжной подъём, ты проклянёшь всё на свете, это будет твоя последняя поездка друг 😂

покупаю мтб и меняю покрышки на нужные)

Живу в Москве,были разные велы. Однажды пятым прикупил б/у Шульц Хоппер синглспид - зашло. Сейчас катаю на тоже 16 дюймовом,но стальном ретроскладнике Пегасус - поставил заднюю звезду поменьше,прохватываю по дороге 20 мин со скоростью 22-25 км/ч. В Анапу брал на два месяца - 30-40км за день ,сбросил с 90 до 84 кг. Нравятся малыши-складники ещё и за чувство полёта - компакта как будто нет под тобой и летишь сам по себе ;)

Когда нужно продать ситибайк🤣

А что мешает на мтб заблокировать вилку и поставить уже покрышку для города?)))

В деревне велосипед Урал, он и по дорогам, и по пересечённой местности на речку, и балон с газом на нём возили.

Гибрид- универсальное решение.

Надо брать сингл😊

Я себе первый велик осознанно шоссер брал, т.к. мне главное чтоб на трассе колёса побольше и рама в яйца не упиралась, я брал его ради скорости и тип он отъездил 7 лет и сломалась только цепь и всё

Не совсем ты прав.Не все ищут лёгкие пути.Не думал,что кто-то специально на широкой резинке и на подвесе едет,в том числе по асфальту между городами для более серьезной нагрузки.Что бы эффект на ноги и общую усталость посильнее был?

Езжу на сити по городу, хочу мтб, много препятствий, до этого был двухподвес.