КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/ Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana

топ-1 лайфхак: красный цвет рамы = +10 к скорости синий = +10 к управляемости топ-2 лайфхак: можно наклеить красные и синие наклейки - эффект, правда, меньше

11 хитрость. Регистрировать юрлицо где-нибудь в Германии, продавать велосипеды в России, а производить их в Китае. Еще и название, похожее на именитый бренд или модель. Как, например, Scott Aspect и просто Aspect. Да, велострана?😉

Отличное видео! Хоть я конечно это всё и так знаю, но для начинающих очень полезно! Единственное что я бы изменил, так это название: не "лайфхаки производителя", а "уловки маркетологов" )))

,уже 13 лет подобный ашан живет ,ежедневно катает до 30 км,на таком конечно далеко и не поедешь,но до 10 км вполне .надежность -в целом у меня ничего не отваливалось ,но не забываю,что это шлак. и проверяю .. есть ещё велосипеды у меня ,но этот своё отрабатывает. в лес выезд,на работу и так далее нормально. ремонт вполне бюджетный,короче велосипед такой как гостевой купить можно,но как основной кататься много лучше дороже...

В тему про дешёвые втулки. Экономия небольшая, но чтобы их заменить нужно повозиться. Про аксессуары, проблема найти нормальные полноразмерные крылья за адекватную тему оказалась неожиданно сложной. Также ставят шипастую дешёвую резину, не нужную для города.

А вообще такие велики нужны для тех, кто окунается в велодвежуху. После этого ты поймёшь какой тип велосипеда тебе нужен и сколько он будет стоить)))

Для того что бы отличить стальной велик или алюминиевый надо просто взять магнитик с холодильника))) и приложить его к раме велосипеда в магазине и не смотреть на швы и форму рамы.

Смотрю ролик и вспоминаю свой первый вел racer с дисковыми тормозами zoom, макетом вилки, стальным рулем и крыльями с подножкой, купленный в 2017, такой вел нужно иметь всем начинающим райдерам, чтобы в дальнейшем вкусить кайф от нормальных рам с фирменными компонентами. Сейчас у меня Cube Ltd pro , но первый вел пе продаю, дорог как память)

Снимите хитрости от производителей верхнего эшелона. Например, даже в алюминиевом эндюрансе за 180 000 рублей стоят колеса, которые весят 2 кг и сразу идут под замену. Будет -500 грамм к весу только за счет установки новых бюджетных колес. Или на Specialized Roubaix, который ценой почти в пол миллиона, стоят обода, как на вилсетах DT Swiss за 280 евро. Короче, если не хочешь, чтобы тебя обманули, то лучше собирать самому.

Познавательная инфа для начинающих, респект!!! 😃 👍

Купил в 2011 году новый STELS NAVIGATOR 710 DISC. Дисковая механика, навесное Shimano начального уровня, переключатель задний Tourney, монетки Shimano V-Brake, втулки (перед/зад) Shimano, покрышки Kenda K 901 и 902, но точно не помню. Велосипеду 11 лет будет в июне 2022 года и родной пробег 11500+ км. Может даже и 12000км. На родных покрышках проехал примерно 5500км. И только когда стёрся центральный протектор и два раза пробил колесо заднее, я купил две покрышки Continental Traffic 2. Разгон и накат ещё больше стал в лучшую сторону и до сих пор на этих катаюсь. Выглядит опрятно и есть небольшие сколы за время пользования, но я купил чтобы кататься в городе и за ним, а также ездить на работу. Ни с каких трамплинов не прыгал так как знал до покупки, что это не то велосипед, на котором можно с трамплинов прыгать. Цвет красный, черные обода и наклейки такие же. Вживую выглядит огонь. За техникой слежу. Так что долго ещё прослужит, но хочу второй купить, уже с гидравлическими тормозами и вилкой с регулировкой и будет вторым в семье великом. Но цены конечно на такие большие. И если лет 7 назад навеска была богаче, то сейчас ставят на GT, Cube и другие навеску начального или уровнем повыше и цены за велик не маленькие, но а если за несколько сотен тысяч рублей покупать решишь, то там уже и навеска, и тормоза понадёжнее и дороже. Так что чем дальше в лес, тем навеска дешевле на великах более дорогих и то, если на моем тормозные ручные из металла, то на других подороже хрен пойми, как будто из пластика.

Поддерживаю ранние коменты, было-бы интересно послушать про уловки производства на пред. и топе?

Самый лучший вел-кастом. Купил раму+вилку,а там понеслась душа в рай! Все зависит только от твоих желаний и твоего кошелька. Но видео удивило втулкой женской версии Стелс-никогда таких не видел! У меня есть самый бюджетный Прайд,но и на нем хорошие втулки,тормоза ободные,но можно установить и дисковые,рама позволяет. Руль,кстати,был алюм))

А мне нравится "женский" красный вел, он яркий, заметный, для водителей в том числе. Единственное, что штаны вилки какого-то сблёвного псевдо-розового цвета, покрасили бы так же, как и сама рама, либо вывели бы в более оранжевый яркий цвет - было бы намного лучше, уже вполне себе такой унисекс был бы. По теме ролика - очень познавательно, понятно, на что обращать внимание при покупке бюджетного вела.

Все эти недостатки перечёркивает 2 достоинства: 1 цена - 10-20 000р. 2 - доступность. Жителей столиц наверное не парит, что есть ещё городки с населением в 5, 10, 15, 20 тыс.чел в которых не то, что Спеш, даже Мериду не купишь. В лучшем случае Стелс да и то редкость. А такие велы там есть. Основные потребители - детвора лет 12-15 чтоб просто равновесие учиться держать. Ну или тёти дяди чтоб в магаз кататься. И с учётом, что в таких поселках средняя зп 15-20 тыщ,а цены как в мск, то вел по цене зарплаты это нифига себе как круто. Да и чего? Эти велы вполне справляются с задачей проехать 5-10 км в день) В гонках на таких явно ни кто участвовать не будет) Лучше снять видео о том, по чему GT и Giant стали микрошифт и Ltwoo ставить на байки за 500-700$))

Я откатался 7 лет на дешовеньком велике махх с стальной рамой, механическими дисковыми тормозами, дешовенькой вилкой zoom, и был доволен все годы катания, сейчас пересел на "старк джампер" пока полностью доволен, сразу после покупки заменил амортизатор на дешовенький китайский масляный.теперь буду с комфортом кататься по выходным в парк.

Вообще, корректно было бы сделать виде о том, стоят ли эти велы свои денег, 150-250$. За эти деньги в некоторых местах можно только кофе попить) А не критиковать их просто по тому, что.

Обзор на ашанбайки. Обзор, который мы заслужили))

Первым, совсем первым (когда покупают не родители) должен быть СТЕЛС Навигатор 350. На первый(один, может пол сезона) сезон. И сразу будет понятно надо это дело человеку или нет. Сразу станет видно как обстоит дело с велострукторой "на районе". Есть ли вариант доехать до работы (коммутинг), или на чём катаются в ближайшем парке. Познакомится с веломастерскими. А потом продаст и(или) пойдёт пешком дальше или купит то что ему нужно. На примере одной небольшой столицы бывшей республики СССР. Купив мтб каталец узнаёт что все местные клубы катают на шоссерах. А один(единственный) мтб клуб катают на двухподвесах трейлы. И всё. Веложизнь и заканчивается. Ибо финансы. Ибо скил. Железный Стелс окно в веломир для новичка)))

Еще забыли сказать про вилку с прямым штоком, установленную в конусный стакан.

Как всегда, очень интересно, спасибо!

Вы меня удивили. Не знал даже что такие хитрости бывают)) конечно разобрался бы при ближайшем знакомстве, но знать не знал. Удивительно

Хитрости хитростями, а весны хочется ! Выкатить своего коня! )))

Розовая вилка зум! Эксперименты с примагничиванием руля! Стальные шатуны и Куст в горшочке! Мега ролик - мега лайк! :D

С детскими велосипеда и та же проблема, в итоге ради красивого вида веса добавляется 5кг лишних. Тоже вилка, которую сжать надо 100кг, без всякой амортизации, чисто пружина, дисковые тормоза (на вес 25 кг видимо ободные не справятся), руль, подседел и шатуны из чугуния.. Адекватные бюджетные детские велики делает только мерида, лёгкие алюминиевые, на регидной вилке с ободными тормозами. Правда ценник все равно многим не по карману окажется.

MicroSHIFT - тайваньский бренд это во-первых. А во вторых качество и надежность даже младших линеек не хуже а зачастую лучше чем у Shimano, особенно если добавит фактор стоимости. Соглашусь их не хватает немного разнообразия и известности, но вот Shimano может мне дать групп-сет 1*8 с кассетой 11-46 за 5000руб? нет не может, а Микрошифт может.

Категорически не согласен с вашим мнением по поводу швов на алюминиевых рамах. Как по мне, так они очень даже симпатично выглядят.

Лайфхак 11. Сделать стакан под рулевой штырь под конус, а сам штырь равно размерный. Лайфхак 12 акцентировать внимания на внутрирамное проведение тросссов. И иногда забывать делать заглушки на выходе.

Bravo Семён! И ещё раз Bravo!

Пример 9. Я покупал в магазине "вело стран ру" в Уфе. 1 скоростной велосипед. И он был укомплектован "крыльями" корзиной, звоноком и т. Д.

Где-нибудь в углу поставьте статую Алюминия, чтобы молиться на него.

Брал в прошлое лето Активелл джорни 26 в Ленте за 10000.Для простых покатушек с детьми по паркам,дворам вполне норм.Но ощущается дешевизна и слабая конструкция вилки и дисковых тормозов.Езжу не много,посмотрим сколько прослужит.

Не отцентрованны колеса,то есть не посередине вилки-3,5 мм.уходят в сторону или вправо или влево,и на заднем также.Тоесть руль бросаешь и думаешь что за хрень,то что велик в сторону резко ведёт!?-отрегулировал. А остальное все также-микро шифт,трещётка на неделю. В общем после переделки,раз в 8-мь дороже оказался.И самое главное -КЛЮЧИ-в нашем колхозе их вообще не найти-с нескольких инет магазинах нашел. Теперь ездию и не парюсь,но бывает и малейшие поломки. Stinger banzai 2018, вообще по пьяни купил😎👍. Спасибо.

Хочу видео,как нас обманывают продавцы-консультанты...

Всем Привет. Огромное спасибо за обзорчик. Всем Добра , Удачи и хороших покатушек в новом сезоне.

Спасибо за видео. Велосипед Stern Motion 2.0 2012 - вилка амортизационная имитация - дисковые механические тормоза такие что запасные колодки не смог найти Добавлено мной - более широкое седло - флягодержатель - задний багажник ( в магазине пытались сплавить переднюю корзинку - подножка и защита переключателя - свет вперед и назад - велоспиометр - механический звонок ( для распугивания пешеходов ) - сумки для мелочевок ( чтобы рюкзак не таскать на спине ) - катафоты желтые на спицы колеса

У меня вел на алюминевой рама, стелс навигатор 730 кросс-кантри. ни одного шва не видно, все швы отполированы, сейчас на многих знаменитых брендах такого нет... Вот что значит делали на совесть раму.

С тормозами я не могу понять одного - ну есть же хороший вариант зумовской подделки под трп спайр, механика но с двумя рабочими колодками, тормозящая так, что не каждая гидра сможет, и при этом кормящаяся самыми попсовыми шимковскими бс-01, которые продаются вообще в любом магазине и любом исполнении, а стоят при закупке оптом ну процентов на 20 дороже говна с одной рабочей колодкой, которое в розницу то стоит рублей 300. По китайгидре же - почти вся она по сути паразитирует на клонировании мт-200 всё той же шимки, и в общем критичной разницы с ней нет. бренды типа nutt и xod уже себя неплохо зарекомендовали.

Если так подумать, что ожидать от дешёвого велика. Большинству он подойдет, так как они 2-3 раза прокатятся за сезон и всё.

27 это ширина обода внутренняя скорее всего. На многих ободах идёт обозначение размерности посадки после названия. И вам это б не знать🤭

Гидравлика на этом велосипеде просто вишенка на торте. При этом я не имею ничего против насыпных подшипников в втулках. В каретке правда... приходилось каждые 150-200 км перебирать ее из за воды. Да и по личному опыту шатуны под квадрат из алюминия постоянно люфтили и напрессовывались на ось дальше и дальше. Планировал уже лезвия подкладывать. Я бы предпочел сталь для квадрата.

Не ободной тормоз, а вибрейк. И для инфы любителям-вибрейк мало уступает дисковым тормозам. Кстати дисковый тормоз называется калипер.

Планирую покупку первого велика, очень полезный видос) за 2 дня просмотров подобных видео, уже немного понимаю в современных велах)

Узнал Sporting. У меня даже переключатели стоят Shimano. Может и от года зависит. Брал специально с условием, чтобы наибольшее число деталей были стальными. Не могу найти вынос руля стальной. Жаль. Хочу заменить переключатели со стальными ручками и корпусом. Сталь к зиме более терпима.) PS Знали, что доставщики в основном заказывали именно Forward из-за возможности работы зимой?)

10:14 "Вынужденно сэкономить на своей марже, не? Значительно дороже? Казалось бы, куда уж больше. С одной стороны ссут в уши про экологию, "все на велосипеды", вот это все, а с другой стоят эти велосипеды сопоставимо с теми же мотоциклами. Ну давайте, расскажите мне про сверхтехнологичные операции и нулевые допуски деталек, превращающие 20 кило стали в эквивалент золота по цене

Трещётка Шимано из турней серии сейчас 1000 рублей стоит.

мне на новый jamis вместо кассеты shimano HG31 поставили SUNRICE. Вроде не сильно плохая замена и вел со скидкой, но осадочек остался(((

Цвет. Вот только бы из за цвета купил бы первый вел ))) ШУЧУУУУУ

Да, разница между ригидной и дешевой амо вилкой: ригид мгновенно отдает в руль, а амо вилка с секундной задержкой. И всё

Да и покрышки, только до дома доехал-задняя на половину лысой стала после 15 км.

насчет тормозов: искренне уверен, что дисковая механика маст хев. если велик похож на горный, скорее всего на нем будут заезжать в сады, леса и тд. будут восьмерки и обод может чем-то непонятным покрыться. дешевые ободные сдохнут, а вот механика худо-бедно работать будет. про гидру молчу, дешевая гидра-земля тебе пуховик. про доп аксессуары: как правило такими вещами комплектуются совсем дешевые велики аля "кататься по саду". они сами по себе мягко говоря не надежные, так что придираться к надежности допов смысла не вижу. зато у покупателя будут и крылья сразу и корзинка и насос и звонок. одним словом все что нужно для нормальной садовой эксплуатации. да, они сломаются. но примерно в то же время как и весь остальной велик.

Merida любила ставить стальные рули

Изгиб рамы не для жесткости, а наоборот, для амортизации. Аллюминий жесче при аналогичной прочности за счет чуть большей толщины стенок и по своему свойству. S изгиб и служит для запрограммированного миниизгиба в заданном направлении при сохранении жесткости в прочих. И главное, изгиб служит защитой от трещин, при превышении лимита нагрузки S сыграет, и перераспределит энергию на изгибание, а не на трещину.

Еще внутренняя проводка тросов, чего нет, например, на более дорогих моделях, от более известных брендов. Пример такого велика: Велосипед горный 27,5" RX 705 DISC ST 21ск RUSH HOUR и всего за 16к. Я как неопытный начинающий велосипедист, сначала загорелся. Черт побери! Даже Шимано есть) Но догадался, тут есть подвох) Планирую купить свой первый велосипед. Смотрю...изучаю...

А что замечали Вы в подобном сегменте велосипедов? Может быть, у Вас тоже есть интересные примеры?

На моём кантрийнике 2003 г.в.Merida Matts Sport 300 руль 25,4мм алюминиевый.

У меня Шимано турней навеска расходники всегда можно поменять

Про вилку ZOOM: у меня байк stels navigator 620 md. Вилка там точно такая же как на видео, эластомерное гавно со сварной гарилой на 60 мм хода. Один раз дропнул с бордюра и она пробилась и заклинила:) это дерьмо травмоопасно!!! Во время приземления меня очень сильно ударило в плечи. Был бы бордюр чуть повыше, случилась бы черезрулька. Я сторонник амортизации, но регидная вилка во всем лучше такой амортизации.

+ бывают литые диски :-) Но это только для альфа-самцов !!!

я лично орнул за тормоза тектро на бигтрейл 500)

Есть бюджетные велосипеды плохие: это когда плохой металл ( даже не сталь ), плохо выполненные детали и плохо собранные, кривые и косые. НО ЕСТЬ И ХОРОШИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ В НИЖНЕЙ ЦЕНОВОЙ ГРУППЕ !!! вот вы показываете не самые плохие. / Дальше мой личный опыт подсказывает что бояться хороших стальных велосипедов не стоит- это только добавляет вес и всё. Порой стальной велосипед для каких то задач лучше алюминевого или карбонового- например туризм! И стальной велосипед может быть даже изящнее и тоньше. А не дорогой велосипед может быть и проще- например имея меньше передач и только задний переключатель( порой их столько и не надо вовсе) и так же иметь регидную вилку - мы все катальсь на советских велосипедах и не разу не думали про амортизацию. Мы просто разгружали колесо при съезде с бардюра. Еще регид это надежно. Вилка монолит и хорошо держит колесо - хорошая скорость, хорошая управляемость, более легкая. Тормоза ви-брейки отличные тормоза если правильно настроены. Многим их хватит 100% говорю. Очень удобные при снятии колеса. Легко меняются колодки. Минус только в том что нельзя поставить крутой обод рассчитанный на дисковые тормоза. Дальше - втулки на пром подшипниках это нормально. За всю мою жизнь поломки втулок были - либо ось порвало либо шарики потерялись у насыпной втулки. Так что как втулка состряпана если работает не важно- важно чтоб она была состряпана правильно- не криво И косо, имела смазку и нормальные подшипники. К задней втулке конечно вопросов больше. И теперь не очевидную штуку скажу - грипсы!!! Хорошие грипсы нааадаа! Это то за что держаться будете. И это более важно чем то из чего сделана рама ( ну вы же не гонщик. А если гонщик то вы уже все сами знаете про велосипеды) хорошие грипсы не прокручиваются по рулю, имеют удобную длинну и наверно лучше выбрать под себя. И купите печатки велосепедиста! А вот трусы при катании в городе на мой взгляд изврат. Катайтесь без трусов)))))) (я о велотрусах) купите чуть мягче сидение или аналог брукса из кожи у китайцев. Он примет вашу форму. И важное дополнение: Лично мне важно что можно было поставить багажник! Иначе велосипед это просто игрушка. А с багажником средство для похода

Представил как я заваливаюсь в велострану с магнитной указкой и начинаю ебать продавцам мозги :D

Всерьёз советовать ободные тормоза вместо дисковых - это прям немыслимо! Однако же согласен что плохая гидравлика - это омерзительно и опасно. Дисковые механические тормоза - то что надо. Придирка к креплению руля тоже инвалидная, т.к. наоборот даёт возможность докупить алюминиевый руль и воткнуть на то же место вместо стального без проблем.

По состоянию на сегодня оптимальный бюджетный вариант "из коробки" - Форвард Эверест kzfaq.info/get/bejne/bbCdi7GL1MmclIE.html. Но есть нюанс с размером

Уловки маркетологов во всей своей красе) Честно говоря добавить даже ничего не могу) После одного прокола с покупкой тяжеленного монстра, больше не смотрю в сторону байков дешевле 800-1000$, так как и там надо глаз да глаз 👀. Перед покупкой в магазине подлетал бы Семëн Трухин и дакой "воу воу ВООООУ, не покупай это пока не посмотришь мои видео" И запускает подборочку с этим в начале)

Последний велик нормальный

У меня стелс торнадо 2015 мне он так нравится

Краска абро,прямая труба вместо руля,привареная палка на раму аиста и вот я уже мамкин барыга бмх_ми😂😂😂😂привет из нулевых😅😅😅

У меня лисапед 2012 года Мерида и там надписи выпуклые а не наклейка или краска

Вот как раз все эти хитрости есть ВО ВСЕХ ценовых диапазонах. Смотришь, ну вроде вел, ну вроде ничего... ну покрыхи сразу заменю, и кассету могу со старого вела перекинуть и вот это заменю, ну и седло само собой сразу поменять на то к которому привык... Таааааккк, это я че раму за столько покупаю? Да ну нафиг его, вообще не буду брать. И так каждый раз как возникают мысли купить вел целиком.

Семён,если есть возможность,сделай обзор на гидравлику zoom875

Доброе слово в поддержку канала.

У меня ободные тормоза. Не знаю, как у всех, но у меня в дождь они работают лучше, чем в сухую погоду

27 на раме просто говорит о том что рама под 27 тоже подойдёт..,впрочем,это и без цифры видно,если знать что там 26 стоят

Вот смотрю я на первый вел из водопроводных труб. А ведь именно из этих труб и дропаутов можно было сделать шикарную раму. Дисковый тормоз спрятать внутрь треугольника. По две бонки на задних перьях, крепы под багажник, внизу уши под собачьи ноги, подседельная труба две бонки, нижняя труба три бонки, и две бонки под бензобак, подседельную трубу согнуть, нижнее правое перо со вмятиной под 1х-2х-3х. Получилась бы тяжелая, но ремонтируемая в любой деревне рама.

На мой взгляд в этом видео не хватает ещё одного пункта. Это как продавцы великов заставляют переплачивать за ненужные компоненты. И потом ещё с ежегодным обслуживанием пристают. Мало того что велик купил - переплатил. Так его каждый год ещё на осмотр возить надо. Смысл видео - когда покупаешь дешёвый велик... А теперь внимание. Он будет дешевый. Дешёвый велик тем и ценен что он дешёвый. Зачем мне вилка с регулировкой за 15 т.р. Когда я на Юле за пятерку купил велик почти новый и на огород спокойно езжу. И по асфальту и по грунтовке.

Смотрю у вас в каталоге появилась Merida 2022 ждём поставочку по красоте !!!

почаще используй выражение мысли, на худой конец и им подобные😅как народно! тема !!!

У стального шва сварщик не сделал замок на нижней части рамы.

Единственное что из перечисленного реально работает, так это надписи шимано где угодно. Покупатели которые вообще не бум бум в этом знают только это. В остальном, мало кто из новичков интересуется тем из чего рама и т.п, так как это самый низкий ценовой сегмент, там цена важнее чем наполнение. Это как надпись Specialized на раме работает, даже если сам велосипед не лучше ашана.

03:15 А как насчёт магнита? Его не обманешь и все эти приёмчики не спасут))

У меня форвард спортинг 27.2, вроде норм хотя вес велосипеда большой

С выносом хитрость наоборот полезная, когда потом купишь алю руль, не надо будет вынос менять.

По мне если уж ставить бюджетные дисковые тормоза то механику.

А ещё проще,взять с собой кусочек магнита,100 процентов уже не надуют😅😂😅

Хорош эксперт, путающий жёсткость с прочностью

Велосипед в последнее время превратился в понты. Никто уже не катается на нём как раньше, просто купят и меряются у кого что дороже и фирменней. Дорого - круто, не дорого - не круто. Главное - купить велик подороже и чтобы обязательно покруче чем у соседа, иначе смысл жизни теряется.

Да Сеня, я думаю многим будет сложно выгравировать такое название....

Ободные тормоза на бюджетном велосипеде будут китайское говно, надо брать сразу с диском. Там со временем заменить можно только тормоз. А с ободными придется ещё и колесо менять.

Что-то не понимаю, разве в магазине, в описании не указан материал рамы?

Очень часто встречаются низкоскоростные трещотки 14-32Т вместо хотя б 11-28Т или кассеты, а спереди дешевые системы 42/32/22. С такой навеской максималка будет очень унылой, а попытки выжать хорошую скорость быстро угробят колени

Надо было назвать "10 способов обмана велосипедиста-новичка". Во времена наступили - ещë несколько лет назад, я считал свой первый велосипед (не считая тех, что в детстве были) бюджетным, а у него была нормальная аллюминиевая рама, гидравлика, хоть и недорогая, но работающая, трансмиссия Shimano по кругу и т.д. А сейчас продают за небюджетные деньги вот "это" !

Блин, красный стелс будто из мяса сделан 🥩

ну да, на тонком руле такая же площадь трения как на тонком, а об этом не слова. Стальной руль это не хорошо и не плохо, это другое.

9:35 К "уловкам производителя" тут ещё можно отнести, что "SHUNFENG" тут на кассете стилизовано под ШИМАНО - и шрифт характерный, и начинается с SH...

Купил первый велик Merida big nine 500 и доволен. Не дорогой и кайфовый. Этим летом хочу specialized взять за 300 хотя бы.

Вася магнит тебе в помощь. Алюминий не магнитный, если что.

Не ну насчёт вилки я могу ещё поспорить, у меня дома лежит вилка просто так без дела, она ноунейм, на ней никаких маркировок нету, она пружинно маслянная, НО как она работает это просто пиипец, даже дешёвые воздушки от роксшокс или же фокс просто отпадают, тем более она алюминиевая, не всегда бюджетные велосипеды очень плохие, есть золото среди говна, только надо не лениться и копать все магазины

раму подобрать и по весу чтоб подходил, остальное года 3 проходит