고성능 전기차, 소문처럼 빠를까? 고마력 차들과 현피 떴습니다
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3 күн бұрын#전기차#아이오닉5n#테슬라모델3#bmwm2#캐스퍼#드래그레이싱#인터넷민족
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:: 촬영의 안전을 위해 관계자가 함께 동행하고 있습니다.
:: 실험 차량 중 모자이크는 협력 폐차 업체의 요청에 의해 처리되는 경우도 있습니다.
:: 실험 차량은 픽플러스와 협력 폐차 업체의 차량이며, 영상에 따라 폐차 차량으로 진행됩니다.
※ 비지니스 제휴 문의
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@StationB 2 күн бұрын
오 맙소사.... 아5N 최대 가속력을 다 쓰시려면 N-e 시프트를 꺼줘야 합니다. NGB + 론치 컨트롤도 안써서 아오엔 제대로 실력 발휘도 안했다구요. 재촬영 가시죠... 😂
@Gimlet6051 2 күн бұрын
그러게요 ㅎㅎ N e shift 켜져있는거 보고 잉? 근데 이기네? 음? ㅋㅋ 했네요 ㅎㅎㄹ
@user-rh2fi9fi3y 2 күн бұрын
불공평한 경쟁을 잘 캐치해주셨네요..!
@engy7208 2 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂
@kggkd12 Күн бұрын
병휘향님 ㅋㅋㅋㅋㅋ 육성으로 들려욧 ㅋㅋㅋㅋ
@user-np7qn7sn9c Күн бұрын
찐 레이서 강프로님이 나타나셨다!
@0906car 2 күн бұрын
뭔가 편집이 탑기어를 보는거 같은 기분 ㅋㅋㅋㅋ
@GeoffreyMastersonthdthv 2 күн бұрын
🔙자연75F 사생활 유출 얼굴 보면 다들 알거 같으니깐😍 누군지 따로 언급은 안할게.. 진심 물티슈 꼭 챙겨서 들어와
@user-vu3uk8mt3t 2 күн бұрын
이분이 왜 여기서나오지
@_CHC 2 күн бұрын
오 진짜 그라네요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-rf2ob6tr1i Күн бұрын
힌마디로 ㄹㅇ 탑기어ㅋㅋㅋ
@ysjung9312 Күн бұрын
그 생각하면서 댓글달러왔는데 ㅋㅋㅋㅋ 옛날 탑기어 UK
@O-O-O-O-O- Күн бұрын
현대자동차가 23일(현지시간) 미국 콜로라도에서 열린 ‘파이크스피크 힐클라임’에 출전해 양산형 전기차 중 최고 기록을 냈다. 양산형 전기차 개조 차량인 ‘아이오닉 5 N TA(타임어택) Spec’이 첫 출전임에도 9분30초852로 완주해 종전 최고 기록(9분54초901)을 경신했다. 테슬라 모델 S 플래이드 레이스카는 '파이크스피크 힐클라임' 대회에서 9분 54초 901의 기록을 세웠습니다.
@O-O-O-O-O- Күн бұрын
현대 아이오닉 5 N TA Spec는 2024년 파이크스 피크 힐클라임에서 9분 30.852초를 기록하며 테슬라 모델 S Plaid의 9분 52초 기록보다 약 21.148초 더 빠른 성과를 거뒀습니다. 파이크스 피크 힐클라임은 해발 4,302미터까지 올라가는 19.99km의 도전적인 코스로, 가파른 경사와 급격한 날씨 변화로 유명합니다. 약 21초의 차이는 모터스포츠 경기에서 매우 큰 차이로, 차량의 성능, 운전자의 기술, 그리고 세팅 등의 요소들이 크게 영향을 미친 결과입니다. 아이오닉 5 N의 기록은 혹독한 조건 속에서 달성한 놀라운 성과입니다
@O-O-O-O-O- Күн бұрын
테슬라 모델 3 퍼포먼스는 전시 클래스에서 11분 2.802초를 기록했습니다 모델3 퍼포먼스 아이오닉5N 두 차량 모두 같은 코스와 거리에서 주행했지만, 성능 면에서 아이오닉 5 N TA Spec가 더 빠른 기록을 세웠습니다.현대 아이오닉 5 N TA Spec은 테슬라 모델 3 퍼포먼스보다 약 1분 32초(92초) 더 빠른 성과를 보여주며, 그 성능을 입증했습니다. 이는 파이크스 피크 힐클라임의 혹독한 조건에서도 차량의 기술적 우위를 보여주는 중요한 지표입니다.
@RelaxingMusicMusicBoxTUBE 17 сағат бұрын
현기 열심히 이용하세요^^
@user-ln5nl9xi8o 2 күн бұрын
아니 우리캐스퍼 왜 기를죽여요!!!
@fhaapf1911 2 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@tomsmith8547 2 күн бұрын
@@fhaapf1911훠훠훠
@user-dt9qy2is8x 2 күн бұрын
죽을 기는 있고요?ㅋ
@user-nm7is9bo2q 2 күн бұрын
@@user-dt9qy2is8x나쁜사람ㅠㅠ
@jameslee7962 2 күн бұрын
@@user-dt9qy2is8x너무해 ㅋㅋㅋ
@user-yg3fh8hk6w 2 күн бұрын
이정도면 아이오닉5N 광고영상 아니냐구요 ㅋㅋㅋㅋ
@SOSOSOSO-ec2br 2 күн бұрын
외국 200만 유투버 실험해서 람보르기니 우르스 아이오닉n이 이겻어요~ 다른차 비교해도 거이 상위권 나옴
@honjasandana8581 2 күн бұрын
@@SOSOSOSO-ec2br그 우스르이긴 아이오닉n 모델3퍼포먼스 페리가 이겼어요~ 다른차 비교해도 상위권나옴
@user-dz4lw8hf8p 2 күн бұрын
아이오닉5n 월 25대 팔림. 3배 가까이 비싼 타이칸이 100대 가까이 팔리는데 ㅋㅋㅋ 인터넷 현기 알바단이 흉기오닉5n 사줬으면 월 100대는 팔릴텐데….
@user-vy3rr2bo8p 2 күн бұрын
@@user-dz4lw8hf8p원래 N 디비전 판매량은 애초부터 해외 9 국내 1 비중이었는데 국내 판매량따지네 ㅋㅋ 지금 해외에 달에 천대씩 팔리고 제일 많이 사주는 나라가 포르쉐 보유국 독일인건 알랑가모르겠네~
@user-zh9hf2jv4x 2 күн бұрын
@@user-dz4lw8hf8p 현기만 보면 발작버튼 눌러짐?
@user-nd6ui2tl3y 2 күн бұрын
어느 차속도 비교 유튜브영상보다 깔끔하고 재밌고 정보전달 잘되네요. 픽플러스는 다르네요 ㅎㅎ
@BetsyStrickland-ex4gz 2 күн бұрын
⏮⏮유명여돌 므훗 뿌려졌어 미드 수술한거 다 들키고🥵 팬카페까지 난리난거 모르지 비밀소개팅까지 엄청 한다니깐 ㅠㅠ
@user-mp6xo5uf2x 2 күн бұрын
거리도 얼마인지 안나오고, 차 상세 종류도 제대로 안적어 놨는데 뭐가 깔끔하다는거죠
@clk4 2 күн бұрын
비교영상 보고싶으면 카와우 채널 보는게 맞음
@hayoun3 2 күн бұрын
@@user-mp6xo5uf2x 거리 700미터라고 영상 초반에 나오는데요
@user-bq1ow9ri5z 2 күн бұрын
잼있다ㅜㅜㅜㅜ픽플 더흥해라🎉🎉🎉🎉
@BetsyStrickland-ex4gz 2 күн бұрын
⏮⏮유명여돌 므훗 뿌려졌어 미드 수술한거 다 들키고🥵 팬카페까지 난리난거 모르지 비밀소개팅까지 엄청 한다니깐 ㅠㅠ
@현형-일상J노h출a 3 сағат бұрын
이정도면 아이오닉5N 광고영상 아니냐구요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-jk2ty6jh1v 2 күн бұрын
차 대결 시리즈를 따로 만들어서 제작해도 재밌을 것 같네요 ㅋㅋ
@user-bw9lr9kw1l Күн бұрын
픽픜 이제 픽기어도 하는거임?ㅋㅋ
@user-ob5ki1ch6o Күн бұрын
얘네 돈없어서 못해요ㅋㅋ
@jasonkim1003 2 күн бұрын
해외 드래그레이스 채널 보는 느낌 ㅋㅋ흥미진진합니다 돈 많이 쓰셨네요!
@user-dv5pr1ml4g 2 күн бұрын
탑기어플러스 멋집니다👍
@user-wz8kl9nn7d 2 күн бұрын
이 형 점점스케일이 커지네 채널도 커지고 !
@redyun7939 2 күн бұрын
역시 픽플러스! 칭찬해
@BetsyStrickland-ex4gz 2 күн бұрын
⏮⏮유명여돌 므훗 뿌려졌어 미드 수술한거 다 들키고🥵 팬카페까지 난리난거 모르지 비밀소개팅까지 엄청 한다니깐 ㅠㅠ
@xx9808 2 күн бұрын
카와우스러운 이번영상 넘모조타~
@BetsyStrickland-ex4gz 2 күн бұрын
⏮⏮유명여돌 므훗 뿌려졌어 미드 수술한거 다 들키고🥵 팬카페까지 난리난거 모르지 비밀소개팅까지 엄청 한다니깐 ㅠㅠ
@user-jt2sx4rh5w 2 күн бұрын
다음에 드론으로 전체샷 찍었으면 그것도 보기 좋았을텐데요. 이런 실험 해주셔서 감사합니다.
@Zam-zam-1891 15 сағат бұрын
니가해 ㅋ
@seokyohwi Күн бұрын
재밌게 잘찍으셨네요ㅎ 이번영상은 퀄리티가 엄청높네요
@runsky92 2 күн бұрын
재밌게 잘봤습니다!!
@BetsyStrickland-ex4gz 2 күн бұрын
⏮⏮유명여돌 므훗 뿌려졌어 미드 수술한거 다 들키고🥵 팬카페까지 난리난거 모르지 비밀소개팅까지 엄청 한다니깐 ㅠㅠ
@user-mf2lu6hb6b 2 күн бұрын
비교를 할거면 모델3퍼포먼스랑 아이오닉N이랑 하셔야죠... 구형 스탠 싱글모터랑 아이오닉N 고성능이랑 비교하는건...
@DemianVonFrios 16 сағат бұрын
원래 취지는 전기차끼리 대결하는게 아니잖아요 그렇다고 테슬라 구리다라고 하는것도 아닌데 테슬라 좋은거 다 압니다.
@lighting2301 8 сағат бұрын
그러게 말입니다. 테슬라는 구린거로 ㅎㅎ 왜 그랬을까?
@user-ht9kc3dl3o 2 күн бұрын
내연기관차로 전기차와 스타트에서 비빌수 없어요! 이런 실험 픽플에서만 할수있어 행복합니다.
@TeemoRing Күн бұрын
꽁룡 차주분 재치랑 에너지가 넘치네요 새로운 인재 발굴!
@user-iz2jc7xx4o 2 күн бұрын
이런 영상 좋네요
@JK-ne4gi 2 күн бұрын
카와우 포맷 좋네요 ㅋㅋ
@N_Ender 2 күн бұрын
처음으로 실험쥐보다 아오엔이 눈에 들어왔다❤
@N_Ender Күн бұрын
@@user-rr5rd2fk3d 꼬우면 전번😄
@N_Ender Күн бұрын
@@user-rr5rd2fk3d 댓글활동 수준보니 ㅋㅋㅋ 어지럽노
@N_Ender Күн бұрын
@@user-rr5rd2fk3d 꼬우면 전번🥱
@N_Ender Күн бұрын
@@user-rr5rd2fk3d 남 인생 관심끄고 니인생부터 좀더 신경써야겠누? ㅋㅋㅋ 허구한날 차별 운운거리기전에 하긴 그정도도 안되는 수준이니 이딴 댓이나 달고다니겠지 ㅋㅋㅋ
@N_Ender Күн бұрын
@@user-rr5rd2fk3d 부럽네 ㅋㅋ 개나소나 달라붙어서 삽소리 떠들어대면 댓글 달아주니 심심하진 않겠어?
@kcrollerskate3404 2 күн бұрын
잘 봤습니다 😊👍
@nxyl2015 Күн бұрын
항상 좋아요 누릅니다. 영상 감사합니다
@user-cx4xf6ut3e 2 күн бұрын
카와우보고 하셨나보네ㅋㅋ 잘봤습니다~
@GeoffreyMastersonthdthv 2 күн бұрын
🔙자연75F 사생활 유출 얼굴 보면 다들 알거 같으니깐😍 누군지 따로 언급은 안할게.. 진심 물티슈 꼭 챙겨서 들어와
@BrickCreator 2 күн бұрын
카와우가 드래그 영상이 꿀잼이긴함
@SingSongELE 2 күн бұрын
@@BrickCreator아임 맷 왓슨 유얼 와칭 카와우
@joelshchoi 2 күн бұрын
아이오닉은 올해 나온 최신 5N 인데 테슬라는 4년전 모델 롱레인지 ㅜㅠ 하이랜드 퍼포먼스는 못가져와도 이전 모델 퍼포먼스는 가져와야 좀 비비기라도하지요 좀 비교대상이 잘못됐네요
@systarrr 18 сағат бұрын
테슬라 싱글모터라는데요ㅋㅋ이기뭐 대놓고 광고인듯ㅋㅋ
@DemianVonFrios 16 сағат бұрын
제목보고오세요 테슬라 현대 비교인지 전기차 내연차인지
@zxyzxy8274 Күн бұрын
영상잘봤습니다 ❤
@ecocat41 2 күн бұрын
픽플러스 채널의 연출실력이 진짜 좋아졌네요. 진짜 자동차 리뷰 매체, 특히 탑기어 보는거같은 느낌. 벤치마킹을 잘했다고 봅니다.
@user-io5zn6kr2l 2 күн бұрын
5N오너인데 시프트 쓰면 더느려요 일반 n모드해야해요 ㅋㅋ 런치기능도 사용하면 좋구요 ㅋㅋ Ngb 사용도 안하구 ㅋㅋㅋ
@malibu2012 2 күн бұрын
혹시 NGS 말하시는건가요?
@user-oz5mu7bf6y 2 күн бұрын
N grin shift
@malibu2012 2 күн бұрын
아 전기 N은 N GRIN BOOST군요
@Trick7541 2 күн бұрын
@@malibu2012 아5엔은 NGB에요 엔 그린 부스트
@malibu2012 2 күн бұрын
@@Trick7541 아엔 n grin shift ngs가 맞습니다.
@wonjayk 2 күн бұрын
하얀색 아이오닉5N 잘봤습니다
@bumblebee33997 Күн бұрын
와 살면서 영상보다 댓글 처음 달아 봐요 너무 재밌어요 계속 만들어 주세요
@user-bh3hj8tg5l 2 күн бұрын
얼마전에 일산 오시지 않으셨었나요 sk엠시티 주차장 오셨다가 가시는거 본거같은데 아5엔이랑 엠투
@user-oe1mt8hr3c 2 күн бұрын
테슬라는 심지어.. 싱글모터라니 ㅠ
@pstarke1066 11 сағат бұрын
모3 퍼포먼스나 플레드가 직빨은 더 빠르겠지만 커브길은 5n만큼 못돕니다ㅎㅎ 서킷가면 5n이 걍 압살함
@handang00 2 күн бұрын
6:50 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ BGM마저도 약올리네 7:06그냥 지나가버리는 것도 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@BetsyStrickland-ex4gz 2 күн бұрын
⏮⏮유명여돌 므훗 뿌려졌어 미드 수술한거 다 들키고🥵 팬카페까지 난리난거 모르지 비밀소개팅까지 엄청 한다니깐 ㅠㅠ
@user-cu2bz3tg4h 2 күн бұрын
딱 옛날 탑기어감성이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@leedonghoon 2 күн бұрын
흥해라!!!!!
@woosungkim6420 Күн бұрын
편집 너무 재밌게 했네 ㅋㅋㅋ 잘봤습니다 !!
@gsy9988 2 күн бұрын
일반 아이오닉 5였으면 몰라도 5N 가져왔으면 모델3도 신형 퍼포먼스로 가져왔어야죠… 그건 제로백 3.1초인데..
@Twin-Turbo334 Күн бұрын
그럼 m2도m3로 올려야 할거같은데 그럼 후빨에서 똑같이 잡히는 결과 나왔을듯하네요
@user-nv8gg7uu7g 7 сағат бұрын
테슬림 ㅋㅋ
@BBYPEE 2 күн бұрын
모델3 기종은 밝혀줘요 N이랑 비교할려면 포퍼먼스 정도했겠죠? 20년대 구입한 구형으로 테스트 하신거 아니겠죠? 채널 오래 전부터 구독 중이였는데, 이번엔 실망이 크네요.
@jjyoo Күн бұрын
롱레인지요
@BBYPEE Күн бұрын
@@jjyoo네 최소 20년대 생산차량, 크롬만봐도 알 수 있습니다. 선넘었음.
@user-zr3ph9qo2n 2 күн бұрын
마지막 캐스퍼 대결 커엽네여 ㅋㅋㅋ
@ddanddanhae9153 Күн бұрын
잘보고 갑니다😂
@ncrew_official 2 күн бұрын
안녕하세요 ~ x발 미친 5N차주 입니다 ㅎㅎ 영상 즐겁게 잘봤습니다 ! 언제든 편하게 연락주세요😊
@user-kf5ki3yl3e 2 күн бұрын
👍
@bluelake777 2 күн бұрын
최고
@adfoce5561 2 күн бұрын
👍
@ncrew_slang 2 күн бұрын
엔크루 화이팅!!
@fknightky9334 2 күн бұрын
🔥🔥🔥🔥
@jyAhn-iq4eg 2 күн бұрын
4:18 연출인가요 n-e쉬프트 모드면 출력이 떨어지는데 드래그모드 유무에도 차이가 있고
@ChoiYounsoo 2 күн бұрын
3:58 1단->2단 넘어갈때 출렁이는거 보면 가상변속기 걸고한듯 어차피 스펙차 크니까 여유부린건지
@BX-L1V 2 күн бұрын
나오잖아요 가상변속기 쓴 거 써도 제조사에서 밝힌 제로백타임보다 빨리 나오네욬ㅋㅋ
@jyAhn-iq4eg 2 күн бұрын
@@ChoiYounsoo 화면은 모드도 스포츠네요
@skonmeme 2 күн бұрын
일단 ngb도 안눌렸을 듯 해요.
@user-tj4cx9zf2u 2 күн бұрын
@@BX-L1V 그런상태라면 그거 끄면 더 기록 잘나온다는 이야기임.
@finish5555 Күн бұрын
존내재밌게 잘만들었다ㅋㅋㅋㅋㅋ 기획 편집 리액션 완벽했다.. 그리고 아오엔은 미친차가 맞다
@neatflag Күн бұрын
이건 진심 멋지네요 캐스퍼 전기차 나오면 내연기관차량 어느정도 차까지 깔수(?) 있는지 실험도 해주심 좋을 것 같네요 ㅎㅎ 캐스퍼 vs 아반떼 캐스퍼 vs 소나타 캐스퍼 vs 그랜저
@etax02 Күн бұрын
테슬라는 싱글모터 가지고 오셨네 광고비 제대로 받으셨네 ㅋㅋ
@user-yg1ww5li3m 2 күн бұрын
ㅋㅋㅋ역시 재미로만 봐야하는 채널이네요. 비교를 좀 비슷하게 해야지…
@tikitaka78 Күн бұрын
오 시원시원하니 재밌는 컨텐츠
@kbelldandy Күн бұрын
이렇게된거 N시리즈 전모델 풀옵 섭외해서 해봅시다!!! 픽플이면 가능하리라 기대해보겠습니다~~ 화이팅!!
@HappyEngineer777 2 күн бұрын
쉴험쥐의 미소 매력 터지네 픽플은 탑기어 클라스로 진화중이군요
@BetsyStrickland-ex4gz 2 күн бұрын
⏮⏮유명여돌 므훗 뿌려졌어 미드 수술한거 다 들키고🥵 팬카페까지 난리난거 모르지 비밀소개팅까지 엄청 한다니깐 ㅠㅠ
@highbury_hero1020 2 күн бұрын
실험쥐가 다했다❤
@GeoffreyMastersonthdthv 2 күн бұрын
🔙자연75F 사생활 유출 얼굴 보면 다들 알거 같으니깐😍 누군지 따로 언급은 안할게.. 진심 물티슈 꼭 챙겨서 들어와
@yklee7796 12 сағат бұрын
픽플러스는 헬멧형도 좋지만 이쁜누나 영상비중을 더높여주세요. 😂😂😂
@user-rh9sd9xl7h 2 күн бұрын
왠지 탑기어 코리아 감성이 올라와서.. 그립기도 하고 하네요. 드래그 할 때 레이싱모델 그 모습 그 행동 그대로..ㅎㅎ
@BluE_WorM 2 күн бұрын
레이싱걸 실험쥐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@GeoffreyMastersonthdthv 2 күн бұрын
🔙자연75F 사생활 유출 얼굴 보면 다들 알거 같으니깐😍 누군지 따로 언급은 안할게.. 진심 물티슈 꼭 챙겨서 들어와
@self.john_doe 2 күн бұрын
@@asdf1234.2 걸이니까 걸이지 ㅉ
@HappyEngineer777 2 күн бұрын
@@asdf1234.2정신병자냐
@Juha_Jeon 2 күн бұрын
@@asdf1234.2레이싱걸
@jamesmillerjo 2 күн бұрын
@@asdf1234.2 그럼 실험쥐 직업이 픽플 직원이 아니라 모델이냐? 너나 알지도 못하면서 나불대지마
@user-hz1he7tf2h 2 күн бұрын
비전74 나오면 뭔일이 생길지 궁금하네요. 아이오닉N보다 성능이 월등하던데... 기다려지네요.
@clk4 2 күн бұрын
수소 연료전지차라 보기 ㅈㄴ힘듬
@user-ff1my3mh8i 22 сағат бұрын
탑기어 느낌 나는 촬영편집스타일이네요 새로운 시도 좋습니다~~
@geonwoooo Күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ재밋게봤어요
@TiningVillain 2 күн бұрын
레이싱걸로 실험쥐님이라니. 참 귀중한 영상이군요.
@yzxca 2 күн бұрын
내연기관의 후빨이란 참 매력적이네
@dsider80 Күн бұрын
후빨이라기보단 전기차가 리밋이걸려서 글쵸
@user-yc9rx6io7u 11 сағат бұрын
다음영상은 아이오닉n 후진으로가고 캐스퍼는 전진으로 가는걸로 대결해보시죠
@user-xk2to3lf1r Күн бұрын
이야 스피더님 정말대단합니다.
@season9809 2 күн бұрын
심지어 가상 변속으로 파워가 잠깐 끊기면서 가는데도 제로백 3.2초네요 ㄷㄷ
@iutopiau Күн бұрын
ㄴㄴ 가상변속이라 속도안줄어요ui 랑 충격만주는거
@wakeupn0ww Күн бұрын
@@iutopiau 순간순간 회생제동걸어서 변속충격느낌을 만들어 주는거라 탄력 빠집니다.
@enozder9987 Күн бұрын
@@iutopiau가상변속하면 느려집니다.
@gogowony 2 күн бұрын
영상 어느 하나 흠잡을 곳 없이 미쳤다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-cg7qq5tx7v 19 сағат бұрын
역시 초반에 전기차가 우월 할지 모르지만 고성능 자연흡기 차량들이 후빨에 강하죠 ❤️❤️ cc가 깡패다 라는게 괜히 있는 말이 아닙니다 😂😂 그래도 차 좋아하는 입장으로서 좋은영상 올려주셔서 감사합니다 ❤
@user-cz4nt6is8h Күн бұрын
몇미터 드래그인지 알수있었으면 좋았을텐데 그래도 추천 누르고 갑니다 잘 봤습니다~~
@BJ-zv4yn 2 күн бұрын
8:02 스피더님.. 눈물 닦으신거.. 아니죠?.. ^^;;; 진짜 무슨 탑기어 보는줄 알았네요~~ ㅎㄷㄷㄷ 나날이 발전하는 픽플러스 정말 화이팅입니다~~ ^o^/*
@user-ew2hx7ix9r 2 күн бұрын
경차 무시 하지 마세요 골목길서 제로백 붙어봐요 ㅋㅋㅋ
@Kwak1928 2 күн бұрын
경차의 무서움은 주차장에서 드러남
@Kimten04 2 күн бұрын
여기 혹시 항공대 활주로에서 촬영하신건가요??
@baikkuma 2 күн бұрын
캐스퍼는 캐스퍼 일렉트릭으로 한번 리벤지하는 것도 재밌을거 같아요! 당연하게도 스펙 생각하면 캐스퍼 일렉트릭이 지긴 하겠지만요 ㅋㅋㅋ
@naru21c 2 күн бұрын
아이오닉5N 광고영상 같은ㅎㅎㅎㅎ
@globyg8254 2 күн бұрын
아니 아이오닉은 N을 가져 오고 테슬라는 퍼포먼스가 아니고 롱레냐~~이게 공정한 테스트임?? 😊아이오닉 광고지
@PsLahm 2 күн бұрын
엠투도 컴페랑 전기형이랑 달라서 구별해서 자막달아주시면좋을거같아요 거의 2~30마력차이나는걸로 ...?
@jihs7507 2 күн бұрын
마지막에 오리지널 캐스퍼 대신 캐스퍼 일렉트릭이 나왔으면 좋았을텐데, 아직 출시되지 않은 게 아쉽습니다.
@user-bg7bx3le6y 2 күн бұрын
아이오닉5가 n뺏지달면 난리난다던대 대단하긴 하다.. 그레도 어마어마 하네요 ㄷㄷㄷ 현기 멋지다!
@Jun51120 Күн бұрын
픽플러스 많이 힘들구나 현대차 광고같네
@tv-cy8fn 2 күн бұрын
크흐.. 따봉이다 이건!
@user-ed2io4nl7r 2 күн бұрын
아닠ㅋㅋㅋ캐스퍼 n5 진짜 너무웃겼어욬ㅋㅋㅋㅋㅋ재미있었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mj1309 2 күн бұрын
M5이랑 해야되지 않나? 비슷한 마력으로 해야죠
@Gong_ta 2 күн бұрын
의외네요? 캐스퍼가 이길줄 알았는데🫣
@pingpongking0129 2 күн бұрын
저희 탑기어에서는 드디어 m2의 상대를 골랐습니다. 바로 아이오닉5n이죠
@YoungMinKim-km6uc 2 күн бұрын
요즘 모카와 오토기어가 싸우고 있는 BMW 전기차 모터 평가를 위해 레이스 테스트 한번 더 해 주실 수 있나요? BMW 모터가 역기전력 발생을 없애서 고속에서도 가속력이 유지될 수 있다고 하는데, 내구성까지는 테스트가 불가능 하겠지만 실제 레이스 테스트 결과는 어떨지 궁금하네요.
@realslow4life 2 күн бұрын
테슬라는 퍼포먼스를 가져와서 했어야 맞지 않나요?
@user-jj5ml3su6j 19 сағат бұрын
그럼 엠도 m5로 ㅜ
@user-tq5lz6qn3h 2 күн бұрын
정의선 회장님 역대급 실적에 맞는 성과금 부탁드립니다!!
@hsh4887 2 күн бұрын
다음에는 런치컨트롤도 해주세요 만약 하게되면
@HolaHola-jl4od Күн бұрын
이왕 이렇게 된거 ㅈㅂ 경차대전 어떠신가요 스파크 모닝 레이 캐스퍼
@user-rz7jb8ie8z 2 күн бұрын
아이오닉5 N은 못참지 근데 0:28에 IONIQ인데 철자 틀렸습니다.
@GeoffreyMastersonthdthv 2 күн бұрын
🔙자연75F 사생활 유출 얼굴 보면 다들 알거 같으니깐😍 누군지 따로 언급은 안할게.. 진심 물티슈 꼭 챙겨서 들어와
@user-sb6uh6ig3k 2 күн бұрын
7:07 비둘기호 vs KTX청룡
@syjeon6136 Күн бұрын
태생적으로 소형차 부분에서는 엔진은 모터를 넘어설 수 없습니다. 이제까지는 에너지 공급(배터리) 문제로 엔진이 번성했던 것이고, 배터리가 발전함에 따라서 이제부터는 모터가 번성하겠죠.
@msg5154 Күн бұрын
100만 구독 언제쯤 될까요 60만에서 머물러있는게 아쉽네요 😢
@user-xn4cr1ls8h 2 күн бұрын
차x유튜버가보면 눈돌아가는 영상이네요
@Bomberman_KimJeongEun 2 күн бұрын
쌈?
@sseang76 2 күн бұрын
ㅋ
@junnie- 2 күн бұрын
BMW는 M시리즈, 현대는 N시리즈... 그럼 테슬라도 퍼포먼스 모델을 쓰는게 더 정확하지 않을까요? 보아하니 모델3 롱레인지 같은데... 롱레인지는 제로백이 4.2초에 악셀부스트 옵션을 사도 3.7초라고 합니다. 2:56 아이오닉 5N이 제로백 3.4초라는데 모델3퍼포먼스는 제로백 3.1초라고 하니 테슬라가 좀 억울할듯 싶네요. 특히 이번에 새로나온 모델3퍼포먼스는 제로백 2.9초라고 하네요.
@user-yp2nj3xu9o 2 күн бұрын
M2도 구형이에요. 그냥 아5N 띄워주기용
@user-qs1gt9to9z 2 күн бұрын
테s 출 670~1,018hp 테3 출 279~490hp [듀얼] 테3퍼 출 460hp 아5n 출 641hp
@mjyun2026 2 күн бұрын
아반떼 정도와 비교했으면 캐스퍼보단 조금 덜 차이가 날까요? 아님 확연히 차이가 날까요?
@zirubaq Күн бұрын
지렸다....
@CJ28900 2 күн бұрын
퍼포를 가지고 왔어야지…
@choi_daniel 2 күн бұрын
테슬라 모델3 롱레가아닌게 좀 마음아프네요!! 퍼포를 가지고 오셨어야 했습니당..ㅋㅋㅋ
@user-ib2js6rn3x 2 күн бұрын
롱레인지로도 m2랑 비비는게 미쳤네요
@wsj7537 2 күн бұрын
비슷해요~
@user-hk8kb6kj1c Күн бұрын
배터리 충전량도 50프로에서 실험했는데 100프로 충전하면 더 빠른데..
@user-qm3mg6og2l Күн бұрын
싱글아닌가요? 궁뎅이 더블모터 로고 없는것같은데..
@choi_daniel 4 сағат бұрын
@@user-qm3mg6og2l 오타입니당...ㅋㅋㅋ rwd인게 한이네용 ㅠㅠㅠ
@user-ug4bm4zr8g 2 күн бұрын
5년전 촬영했던 썬루프 강도가 최근에는 어떻게 되엇는지 궁금합니다! 차량이 구르거나 뒤집어져도 안전해졌을까요?~~~
@user-kq4jb4tj5k Күн бұрын
하나 둘 셋~ 하시는분 존예다ㅏㅏㅏㅏ
@OOQT 2 күн бұрын
실험쥐 레이싱퀸 실험쥐 I LOVE YOU ❤
@2young._.DPpeng 2 күн бұрын
3:15 광고 수준 넘사벽이네 ㅋㅋㅋ 상상치도 못한 전개 ㅋㅋㅋ
@lullulullu7 2 күн бұрын
와 지린다
@yeoni_T 2 күн бұрын
이번에 캐스퍼 전기차도 나왔는데 후속 비교 해주실꺼죠?
SMOL Italian
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보스턴쭌 BostonJJun
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Ебэрис
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