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GPZ900Rフルカスタム日記#7 ヤフオクエンジン分解 新心臓を確認するNinja
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＃GPZ900R #Kawasaki #フルカスタム #Ninja
@user-rp7ng7cd1v Жыл бұрын
作業お疲れ様です!! (スゥゥゥゥ）で大爆笑です🤣 次回も楽しみにしてます!!
@zenmaiss Жыл бұрын
回収した動画も撮ってたのですがGoproの画角が合っておらず映像が残せませんでした（泣）
@cowzy_channel Жыл бұрын
ボルト緩めるときのパキッパキッって音が気持ちいい
@user-vd5fd1dc2w Жыл бұрын
GPZに積むならZRX1200のエンジンだろうなって思ったらやっぱりそうだった笑
@zenmaiss Жыл бұрын
定番ですよね♪本当に良いエンジンです！
@user-hk8kr8kx7i Жыл бұрын
@@zenmaiss ZXRのエンジンは何がいいんですか…？ gpzは部品もないしだめですか…
@zenmaiss Жыл бұрын
@@user-hk8kr8kx7i お手軽（個人差有）かつ安全に馬力を得る事が出来てメッキシリンダーにつき耐久性があります♪
@RoLex__L Жыл бұрын
@@user-hk8kr8kx7i素人ですが横から長文失礼します。 動画内にある通り、メッキシリンダーのおかげでピストンやシリンダーの耐久性が高い 900Rエンジンをボアアップカムシャフト変更社外ピストン入れたりするに比べて、ZRX、ZZR1100、1200、手軽にほぼポンのせで尚且つ中身を軽くいじるだけで簡単にパワー(馬力)が出る等など 勿論ZRX系エンジンのご先祖様であるGPz900も素晴らしいエンジンである事には変わりません。ただし持病と言っていいかもしれませんが水まわり系はZRX系エンジンではしっかりとした方がいいと思います。 ノーマルエンジンで最高速度及びツーリング等の楽さ(トルク)が欲しいならZRX、ZZR1200のエンジン、加速力重視ならZRX、ZZR1100系エンジンがおすすめだと思います。 ここまで素人にわかライダーが語りましたがその道のプロのゼンマイさんの補足訂正等があれば何がいいかわかります！
@user-vd5fd1dc2w Жыл бұрын
@@user-hk8kr8kx7i ZRX系のエンジンはGPZ直系のエンジンなので、載せ換えが非常にしやすいです。他にはZZR1100等も同じようにGPZ系のエンジンを搭載してます、 尚且つ、GPZより10年以上設計が新しく排気量も増えているのでパワフルかつ扱いやすい上にトラブルも起きにくいです。 他のエンジンに比べると小加工で搭載出来るので、ZRX1200流用はカワサキユーザーでは結構有名になってます。 DAEGのミッション突っ込んで6速化とかすると楽しそうですね！
@kf8262 Жыл бұрын
永久保存版❤
@mikimiki2447 Жыл бұрын
ZRX1200ですか！！ 今ならやはり…って事ですかね？ 私のはGPZ1100のエンジンなんです ６速ミッションなんですけ５速までで充分ですね(笑)
@zenmaiss Жыл бұрын
5速で十分なのは分かっているのですが6速はやはり羨ましいです（笑）
@user-ve5pl7gh8j Жыл бұрын
高圧縮のハイコンプピストンにZZRのカムいれて150馬力狙ってみて下さい
@pecospeed1967 Жыл бұрын
自分の周りのバイク屋さんは川崎の修理は出来ないやらないがほとんどですね、川崎PLAZAも消極的です、この動画を見てると当たり前にばらして、組み付けやってるので羨ましいです、こうじゃなきゃ部品交換屋のままでメカニックが成長しないですよね、尊敬に値します。
@zenmaiss Жыл бұрын
逆に我々は新車を仕入れたり販売したり出来ないですから必然的に修理＆セッティング業務が増えて行きます（笑）
@5022k5022 Жыл бұрын
もしかしたら、一緒に競り合っていたかもしれませんね笑 最近エンジン探してたんで💦18万台に10万ぐらいのエンジンかな？
@zenmaiss Жыл бұрын
実はエンジン購入自体はかなり前の出来事なんです（笑） 最近はまた値段上がってますねぇ（涙）
@5022k5022 Жыл бұрын
@@zenmaiss そーだったんですかー😆1200rのエンジン高いですよね… スペアで買ってオーバーホールして載せ替えてってやりたいんですが高いので手がでないです💦更新楽しみにしてます😊
@dts2000 Жыл бұрын
オイルパン・ソムリエ（笑）
@tora1058 Жыл бұрын
５速のままでいくんですか？
@user-gi9pn7pj4b Жыл бұрын
エンジン番号が変わるから車検が通らなくなるけど車検はどうするんだろう？
@zenmaiss Жыл бұрын
改造車検で通します♪
@kelotaka Жыл бұрын
構造変更するのだよ!きっと
@eaurouge33 Жыл бұрын
オイルパンの液体ガスケットは透明でした
@user-lm4rr9cr4e Жыл бұрын
これだけ金額掛けてオイルパンケイファクトリーのやつに替えないのかな 1200の弱点3番ジャーナルにオイル直送出来るのはなかなか魅力的だと思うんだけど
@kelotaka Жыл бұрын
せっかく６速が5速になってしまうのですか😢
@RoLex__L Жыл бұрын
ZZR1200の6速ミッション入れればヨシ！
@kelotaka Жыл бұрын
入れない雰囲気が
@RoLex__L Жыл бұрын
@@kelotaka もしかするとオーナーさんがサーキット走行や山、ワインディング重視の可能性が...
@kelotaka Жыл бұрын
6速にしない見たいですよ～!人それぞれですが勿体無い😢
@fortune_Star Жыл бұрын
どうせZZ-R1100かGPZ1100の6速ミッションを用意してあるんやろな。
@user-il3gk7bf4o Жыл бұрын
ここで積むエンジンはZRX1200ではなくてマッハⅢのエンジンだろう？ マッハⅢのエンジンをGPZ900Rに積む・・・・・面白いと思わないかね？
@zenmaiss Жыл бұрын
厳しいですねぇ！
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