Запуск холодного GR8 450 + прогрев Связи со мной: Мой ТГ канал: t.me/Kill_DriveSKVAD Группа в Вконтакте: public222622747 #gr8
Пікірлер: 11
@user-jf5fw1nh4w7 ай бұрын
Это лютейшая дичь! Такого крепко за рога надо держать!
@comiti2288 ай бұрын
Прикольный брелок на ключах и кстати, звук у него классный, там прямоток?
@kill_drive8 ай бұрын
Да, там с завода уже прямоток идет)) кайф
@user-vl6wz1im5u8 ай бұрын
Ждем активных видосов !
@kill_drive8 ай бұрын
В процессе))
@AbrahanMorales-sx3pk2 ай бұрын
En cuanto cuesta una de esa
@kill_drive2 ай бұрын
6000$
@user-yg8il6pg9q7 ай бұрын
ну за эти бабки можно было взять япа(( даже двадцатилетний был бы производительнее по всем параметрам
@user-yg8il6pg9q7 ай бұрын
Я не пытаюсь как-то оскорбить, просто я катал gr8 и это обычный китаец с ублюдской подвеской. Да, мотор неплохой. Но остальное без комментариев
@kill_drive7 ай бұрын
Друг, б.у я не рассматривал, не при каких вариантах, любого японца могли спокойно эксплуатировать в гонках, потом заменить пластик на оригинальный и я купил бы мотоцикл такой, чтобы не ездить и кайфовать, а ремонтировать его в гараже, днями и ночами. Теперь к делу, gr8 стал моим первым эндуро мотоциклом, это мой выбор, меня устраивает он по всем критериям, + у меня нету столько опыта, чтобы брать японию) Но как только наберусь опыта, все узрят другой “Coldstart”
@user-yg8il6pg9q7 ай бұрын
@@kill_drive а тут главный прикол в том, что подвеска wp или kyb не перестаёт быть брендовой как бы ты не ушатывал мот. За это и любят бренды. Ну , гр8 как первый тоже норм))