GR 8 300 2T SZC обзор мото.

Рет қаралды 13,782

ENDURO KAVKAZ

Жыл бұрын

Обзор и мнение о мотоцикле..
www.avito.ru/ekaterinburg/zap...

Пікірлер: 75

@user-wx5iw3up9y Жыл бұрын

Да да, ГР хороший мот, забыл добавить про заклинивания вилки, про то что балансиры с коленвала отлетают, помпа течет) А так че, отдаем в сервис, его до болтика разбирают, делают, еще около 100к сверху, в прошлом году Rieju на каябе в районе 600 стоила, сейчас ктм за 850 можно купить в обход дилеров, пускай и на эксплоре, но сука это не вилка которая клинит с завода, Сомнительный и непонятный китай за около 600) Ну как то ХЗ-ХЗ) А так да, ГР хороший) За Видео спасибо, все по делу!

@vladimirlukonin6540 11 ай бұрын

Хороший мои за 300 тысяч! Не больше

@hardenduroman 8 ай бұрын

эти проблемы были в первой партии

@dmxkdv Жыл бұрын

хорошо когда руки из того места!) и есть понимание устройства мопеда ) респект

@user-fx6uj2nz6f 5 ай бұрын

очень хорошая реклама, мы обязательно обратимся к вам еще раз (с) RollingMoto

@pojarny911 Жыл бұрын

Отличный обзор! Спасибо!

@user-ev1cs2ny6p Жыл бұрын

Красава,нюансы объяснил!!!

@stasurajzx 11 ай бұрын

Очень хороший обзор мех части, достаточно раскрыта и информативно, чтобы понять качество данного мото !

@user-qv7be1md8o Жыл бұрын

Моторы на них завода хейнджан,боковые шторки надо регулировать после установки для правильного положения - можно просто подняв тягой,я делал как на КТМ вкрутив более длинный болт упора правой шторы,вилка 48,после установки ориги кейхин и низа и верха фактически не отличаются от КТМ

@DenFreeride Жыл бұрын

Хочу себе такой, но главный минус - нет прогрессии и не занизить, а скакать как сайгак под коленку это не эндуро, а дрочь. Интересно, от моего старого ГР с прогрессией подойдёт к нему маятник?

@endurist61 Жыл бұрын

Замир,спасибо за обзор,я гоняю на 182(gr7)очень доволен мотором,кроме веса,но смотрю в сторону такого мотора,цена останавливает,не реальная цена для меня,с такой кучей косяков ...

@ENDUROKAVKAZ Жыл бұрын

Я думаю если немножко подождать в скором времени можно будет покупать

@user-su2ql2if4k 7 ай бұрын

Так возьми через пацанов из крыма, он тебе в 400 встанет.

@aborisov120887 5 ай бұрын

Под рост 177см по высоте норм или лучше брать без линка?

@strop196 8 ай бұрын

нормальный обзор

@user-cu8jz7mn5m 8 ай бұрын

Сиденье можно запилить на 4см

@likemike8709 Жыл бұрын

Стопора там отличные, никаких шайб ни кто не ставит с копир валом это же не кашайн. Но руки нужно чутка приложить это да. На счет высоты она как у ктм после настройки сэга и замены высоченной стандартной покрышки

@maruceen 7 ай бұрын

Замир, спасибо за обзор! Поанирую такой брать в ближайшее время - ноябрь-декабрь 23гг, подождать до весны, новая партия качественнее будет?

@halif81 10 ай бұрын

Замир как с тобой связаться, хотел кое что спросить

@user-kl3it7ke2s Жыл бұрын

Спасибо Замир )) 👍

@ENDUROKAVKAZ Жыл бұрын

🤝🤝

@user-ib7il7yl1j Жыл бұрын

«GR самые качественные мотоциклы у меня есть gr7 lite я его ремонтирую постоянно»😂😂😂

@ENDUROKAVKAZ Жыл бұрын

Ремонтирую потому что она нём ездят новички и ломают его от неумения

@user-ib7il7yl1j Жыл бұрын

@@ENDUROKAVKAZ та я понял, но прозвучало смешно))

@Maks_aqua 11 ай бұрын

@@user-ib7il7yl1j смешного не вижу

@Crossfort199 Жыл бұрын

Лайк однозначно Бро 🤝

@ENDUROKAVKAZ Жыл бұрын

🤝🤝

@Chip-Tuning_259 Жыл бұрын

Все круто 😉

@ENDUROKAVKAZ Жыл бұрын

🤝🤝

@user-gt3gx4rf8m 11 ай бұрын

Начало видео😂😂😂гр очень качественный и хорошая сборка😂😂😂середина видео при покупке желательно перебрать мотор, коробку нужно вилку обслужить не хватает штока)))) идеально))))😂😂😂😂

@ENDUROKAVKAZ 11 ай бұрын

бро я просто говорю что знаю и как есть

@user-gt3gx4rf8m 11 ай бұрын

@@ENDUROKAVKAZ да не братан)) не в обиду, просто поржал, так как тоде знаю плюсы и минусы гр))) но с другой стороны за такую цену чего ждать то? Европейца мертвого купишь и еще столько же вложить, а даже если нового купить то так же нужно руки приложить так как есть недочёты

@user-rj3gt8cc2p 11 ай бұрын

Привет,а у хаски такие же проблемы? Просто какой мотик брать?или ждать когда допилят

@ENDUROKAVKAZ 11 ай бұрын

Уже немножко осталось ждать так что подожди по любому будет лучше

@istfed168 Жыл бұрын

Лайк. Хороший обзор. У друга такой.сам езжу на бете 4т 350. Думаю менять на 2т. Почему тебе 4т нравится? Вроде по Харду ездишь в основном.

@ENDUROKAVKAZ Жыл бұрын

Нет отката когда глохнет на склоне Чуть меньше бензина жрёт Более ресурсный Есть торможение двигателем

@user-su2ql2if4k 7 ай бұрын

@@ENDUROKAVKAZи ощутимо больше вес

@user-vk7up6pr4f 11 ай бұрын

Смотрел видео на ютубе, эндуро Европы , там многие гоняют на 4т мотоциклах, почему то.

@ENDUROKAVKAZ 11 ай бұрын

Там большинство мотоциклов оформленные с номерами а эти мотоциклы должны соответствовать экологическому классу наверно поэтому

@user-vb4ez3wh1i Ай бұрын

Здравствуйте, скажите ваше мнение GR 8 или hasku f 7

@ENDUROKAVKAZ Ай бұрын

хаски

@user-un1te8ls5i 11 ай бұрын

давай обзор на хаски ф6 рейсинг

@ENDUROKAVKAZ 11 ай бұрын

Как только появится он у меня сразу же

@user-fx1fc9mh7n Жыл бұрын

Сколько стоит это регульмото-ктМ?) Хочу Ниву, и чтоб на ходу была😂

@ENDUROKAVKAZ Жыл бұрын

ну так купи ниву 😁

@user-fx1fc9mh7n Жыл бұрын

@@ENDUROKAVKAZ это среднестатистический колхозник)) так считает)

@roz1n695 6 ай бұрын

За грибами самое то

@user-fx1fc9mh7n Жыл бұрын

СЗЦ, это выдумка дизайнеров, как и АРС и КРП

@UNEVEAGLE 11 ай бұрын

Вопрос, а есть ли запчасти на него? Тот же поршень, детали мощностного….

@ENDUROKAVKAZ 10 ай бұрын

Всё можно найти скоро запчасти будут в каждом магазине

@user-su2ql2if4k 7 ай бұрын

@@ENDUROKAVKAZключевое слово "скоро". Это "скоро" понятие ооооочень растяжимое.

@elmirrus9452 5 ай бұрын

Приветствую всех, за такие деньги придётся ещё дорабатывать, я пока что сторонник 4t на 182fmm

@vasiliypalkin4465 Жыл бұрын

На ктм резонатор крепится на резиновых демпферах, а тут получается просто железкой к железке(

@ENDUROKAVKAZ Жыл бұрын

Тоже через резиновые дэмпфер

@Mari_sparan 11 ай бұрын

Подписка только из-за того что я из кмв 😁

@ENDUROKAVKAZ 11 ай бұрын

ну спасибо ☺️

@Kochetkofff 11 ай бұрын

Гремят они как "в последний раз" и оригинал та ещё погремушка! Цена за него не оправдана высокая, не стоит он того

@ENDUROKAVKAZ 11 ай бұрын

Ну что поделать может быть когда-нибудь упадёт цена

@Kochetkofff 11 ай бұрын

@@ENDUROKAVKAZ либо посредники перестанут так борзеть

@user-su2ql2if4k 7 ай бұрын

Цену ломит дилер. А что касается не стоит того, если доработать вилку, настроить мот, купить мозги с возможностью настройки через приложение в телефоне, это уже другой разговор. Другой вопрос что запчастей толком нет нифига

@user-wk3rn2fy4o Жыл бұрын

👋 герметик наш Казанский. 😂

@ENDUROKAVKAZ Жыл бұрын

💪🏻💪🏻

@danil19830624 8 ай бұрын

Карбюратор не настроен

@TTWRful 10 ай бұрын

Хз за эти деньги бу именитый мот 100% предпочтительней

@user-su2ql2if4k 7 ай бұрын

Если не смущает стоимость обслуживания, то да. Если найдешь реально живой мот

@TTWRful 7 ай бұрын

@@user-su2ql2if4k стоимость одинакова на ктм и аналоги в основном только регламентные работы очень редко что-то отебует. Ну у меня за 170мото часов ни одной поломки 🤷‍♀️🤷‍♂️ только то. Ктм 350 4т

@user-su2ql2if4k 7 ай бұрын

@@TTWRful значит катаешь в режиме творога. Ктм, beta, sherco (помилуй господи), gas-gas (в котел к шерко) если на них нормально раздавать в соревновательном режиме, требовать к себе внимания будут дофига. Чего стоит один только TPI у ктм и хасок, когда он только появился. И сколько стоил ремонт после его внезапной кончины. У беты мозги горели тоже внезапно и это не лечится, привет мотам 20-21-22 года. Цены на мозги конь, ждать хз сколько. Шерко это вообще трэш, мот из коробки как какой-то говнокитай нужно перебирать и доводить напильником. В ктм стоимостью лям, приходится докупать вентилятор охлажления и т.д. rieju - с завода косяк со сцеплением. И все это еще содержать по новым ценам. Это жесть. Китай содержать стоит гораздо дешевле. Гораздо. Не говорю за gr8 2t, который по сути копия старого ктм. Ну так гр этот и стОит как свежая бета практически.