Отличный ролик, учитывая то, насколько вы прорабатываете все детали для каждого автомобиля, своих проектов пора вам расширять горизонты свапа знакомых вам двигателей в другие марки авто. А так конечно работу делаете свою на совесть,всегда смотрю с удовольствием ролики👍

Спасибо тальятинским ведуннам 😂👍🖐️,всем советую кто решился на покупку грандика или Соренто.Это люди с головой, руками, и Опытом,что важно.!!!

То что ты " несёшь " понимающий всегда поймет и желающий понять тоже разберётся при сильном желании !!!! Всегда пальчик вверх!!!!!!!!!

Давно вас не видел, и очень рад что у вас новый бокс !!!

Спасибо за видео. Ждем видео по vq35de было бы интересно узнать о нюансах его работы на Grad Starex\H1.

Прикольно Мне понравилось по больше бы таких видео. Можно и про бензиновые моторы расказать.

Нет слов, одни эмоции!!! Огонь 🔥🔥🔥

Понятно, логично, доходчиво. Спасибо.

Всё доходчиво и понятно. Но есть реальный человек, который на Е-6 отшив только программно ездит улыбаясь уже 200 тысяч.

Хорошая работа! Надеюсь дальше всё будет чики чики🙂

Спасибо все интересно, вам удачи!

Приветствую. Я последний раз эксплуатировал дизель в 1986 году в приморье, японский камацу и более современный Мицубиси ( лесовозы), с тех пор на зажигалках. Тем не менее все что смотрю от вас, на все времени нет, смотрю до конца и с удовольствием, не утомляет и что то для себя нахожу. Почему подсел, потому что встал вопрос о приобретении дизеля, изучаю тему.)) Почему вы ? Потому что воды нет или почти нет, максимально коротко по делу и очень понятно, что не мало важно без понтов. Успехов

Спасибо большое за Информацию! Всегда жду и прислушиваюсь. У меня евро 6 2016, третий год, пока ходит. Поменял аккумулятор, эту зиму не завёлся и он попёр, как будто его прочистили. 78 000 пробега, работает ровно. Как только выезжаю по делам, сначала делаю дела, затем еду на круг 40 км не менее. После этого он всегда резвый. Спасибо!

Молодцы удачи вам

Илья привет, с 2008г сновья Соренто 2,5d рестайлинг. Спасибо большое много, что переделал как в ваших видео, машина радует по сей день но катализатор всётаки вернул на место выхлоп камаза мне не по душе. Евро 4 рулит)))

Привет Илья молодец и когда ты всё успеваешь.

Спасибо большое вам за такой подробности видео очень полезный как раз я на этапе покупки этих старекса. Подскажите пожалуйста гранд Старекс или Turneo custom? застрял между ними не могу определиться... Спасибо за ранее

Доброго время суток , подскажите пожалуйста , смоторел кучу видео роликов про д4сб , собираюсь покупать Хендай портер 2 2,5 22года двс д4сб . Какое масло лучше заливать в двс ? Какие посоветуете , мануалы с егр и мочевиной . И сможете ли вы посоветовать , где в Амурской обл. Провести эти мануалы . Спасибо за ранее.

ты как всегда лучший

Езжу со всей экологией, лью мочевину либо Лукойл, либо Спектрол. И стараюсь не поднимать обороты выше 2500, на любой передаче. Макс скорость 130, редко 140 км/ч. Интуитивно чувствую, высокие обороты для двигателя и всей системы - смерть)). Пробег более 100 тыс. Если у кого-то отключение экологии решает проблемы то и слава Богу.

Илья привет, а как быть нам, тем кому первым делал, что то нужно будет доделывать или перепрошивать? У меня машина 2017 года, не Урбан.

Красавчик.

Во сколько по сумме обходится вот такая проведённая работа на Гранд старекс Урбан 09.2018г. 4х4

Информативно 👍

Сколько сейчас обойдётся эта процедура? Посоветуете может, кто этим грамотно занимается на юге, а именно в Ростове-на-Дону?

Илья вещай всё!!!

Добрый день , а можно этот мотор поменять на евро 4 , если да то сколько это будет стоить , мотор и работа ? Хотел купить Старекс , но года три назад у меня был Старекс , за два года владения вложил в неё 500 000 рублей , даже пришлось побывать и у вас , так как у нас ремонт дизелей это проблема , если помните , то мне в Пятигорске даже прокладку гбц поставили совсем от другой машины . Хотя и нахлебался проблем с этой машиной не мало , но лучше машины для семьи нет .

Здравствуйте подскажите если я заглушу егр просто пластинами не удаляя катализатор не прошивать эбу так ездить . Двигатель 4N15 митсубиси.

Здравствуйте А можно ли на Старекс с двигателем евро 6 поставить двигатель евро 5

Добрый день коробку откоректировать програмно на хундай старекс урбан можыте сколько будет стоить?

Через почти год. Какой результат?

На Старии отключить мочевину есть решения?

Добрый день, в какую цену это встанет

Сколько стоить евро 6 отключить на палисад ?

Стария такая же или другая по эколгии

Спасибо за видео. Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу двигателей d4hb евро 6, сейчас много привезли автомобилей из Кореи, как они себя ведут в РФ. Возможно ли провести аналогичную процедуру на этих двигателях у вас?

Если не затруднит, сделайте видео о том как грамотно корейский 2.2 евро6 перевести на евро 5, и что для этого необходимо, ну примерные затраты, спасибо.

Всем доброго дня. Я не к теме, но и все же. У меня соренто 2003 г. две форсунки приговорили и я купил другие которые бились в место родных. Стояли 33800 4А000 установил 0445 110 279 все работает но, в мороз при заводке прослушивается как удары 1 секунду и расход большеватый.

👍👍👍!

После того как установили заглушки на егр, помпажа турбины не проявляется, при резком сбросе мощности при разгоне? Ведь клапан егр работает ещё как байпас? или я не прав?

ИЛЬЯ СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА А ЕВРО5 СТОИТ ЛИ ЧТО-ЛИБО УДАЛЯТЬ, В Т.Ч. ЕГР ИЛИ НЕТ?

Подскажите пожалуйста а на дизельных спортажах и сорентах такая же система? Там так же надо делать?

Илья здравствуйте скажите вы бы взялись на весту св установить мотор японца v6 с автоматом ну тот мотор который вы ставите на старэксы?

🤝🤝🤝👍👍👍

👍

А что вы можете сказать о хендай Стария? По поводу мотора и прочего или лучше купить старый и переделать? Или взять Старею и приехать к вам на переделку)))

Все понятно и доходчиво объяснил . А нет информации где клиент заказывал автомобиль , в какой компании . И во сколько обошлась такая работа ?

Когда обзор на старию?

Илья, добрый день. Отличное видео! Спасибо. Вопрос по датчикам: Можете пожалуйста сфотографировать обратную сторону датчиков на предмет каталожных номеров? 2. На площадке, которую Вы открутили от днища установлено 2 датчика. Они же рядом стоят в выхлопной трубе. Один из них NOx (датчик оксида азота), а вот что за второй? Спасибо.

Здравствуйте. Интересно ваше мнение о Гранд старекс LPI

На Е-4 обновления есть по прошивке? Снимите видео. Спасибо!

Илья добрый день,подскажи плиз если после фрезеровки посадочных мест под фарсунки уменьшается толщина цилиндра?

Не могу найти видео с дороботкой гбц евро 4 про фтулки форсунок между постелью распредвала и гбце а именно чертешь и размеры если поможите спасибо

Хороший ролик,честно говоря дизель есть дизель у нас в России плохой солярка и делфи форсунки очень нежные на счёт грязи .Да надо переводить на вош или сименс ,но сколько это стоит?

Илья привет можете пропустил чтоб погорельцем

В Европе все эти экосистемы тоже толком не работают . И меняют ЕГР , сажевый , форсунки и датчики впрыска мочевины при пробегах 30-40 тысяч . Качество дизтоплива тут ни при чем , да и дизтопливо в РФ очень неплохое . И те же прибалты , поляки бегают по сервисам - отшивают , убирают сажевые , убирают впрыск мочевины . Потому что менять - это ненадолго , а стоимость исчисляется тысячами евро ...

Левши со времён Лескова не перевелись... Одни получают профит за то что это разрабатывают, другие получают за то что рушат их разработки и придумают своë... А всё почему?.... Вообще мне интересно, как сделать голый дизель на современном евро 6, примерно, как у Дт75.. Долго ли он продержиться на авто?

Доброго вечера, есть «столбики» d4cb на продажу?

Здравствуйте! Я пишу вам из Кыргызстана. У меня старекс 2,5 дизель 2017 года, но по компьютеру показывает 2018 год. Машина приехала дней 20 назад, и с тех пор я езжу только по СТО. Вроде думал все починили, но по дороге у меня перестала работать турбина, то есть не стало звука свиста. Через несколько км пропали обороты. Потом он сам по себе заглох. Машина заводилась нормально, но через несколько секунд глохнет. В нашли причину, причина в катализаторе. Поехал на другой там сняли каталик вместе с сажженным фильтром. Теперь у меня машина заводится и не глохнет, но дым черный причерный. И турбина стала плохо работать. Подскажите пожалуйста что мне делать. У нас в Кыргызстане таких машин очень мало, можно на пальцах пересчитать и многие не хотят братся за нее. Каталик вроде был чистый

Хлеб мастера -ремонт и обслуживание 1-6 евро.потребителю упростить эксплуатацию проще брать технику для жизни и работы.

Где можно найти ваши контакты и место нахождения?

Очень грамотно рассказываете, правильно. Но по поводу топлива с вами не совсем согласен. Завод в Киришах, московский НПЗ (который в самой Москве, газпромовский) делают в своем большинстве отличный дизель (заводы модернизированы и российская нефть для саляры - лучшее сырье), потому его с удовольствием берет Европа даже во время санкций.... Есть ещё один нюанс, убивающий экологию на евро 5-6 - наши температурные режимы и отношение: - я по РБ на T5 2.0tdi (caab на сколько помню) 102лс наездил много тысяч, даже сотен. Встречался я и с забитым сажевиком и егр. Но эти проблемы я встречал только зимой, когда умирала Вебасто. И никак иначе (Вебасто умирала из-за отсутствия защитного экрана -закидывало солью). На втором, таком же бусе такие же проблемы возникали и летом, но там была люто наглая бригада, они пешком метр ленились пройти и было ооочень много коротких поездок... На T6 я катался в Швеции, там тоже 2.0 tdi, только на 136 л.с. (такой движок только в Скандинавии можно найти), и там проблемы с сажевиком были только у поляков, которые ленились шаг лишний пройти, могли машину с Вебасто завести на пять минут аккум подзарядит и снова сидели под Вебасто.... Салярка в Швеции точно не наша, там она в основном с норвежской или катарской нефти, а проблемы те же... Дизельную машину надо уметь эксплуатировать... У меня сейчас машина дизельная на DGDA, там по заводу нет Вебасто, но там отключаемая помпа - греется как бензин (быстро) и без Вебасто... Но тем не менее я не позволяю себе большого количества коротких поездок, если машина начинает прожиг, я ее не глуша, а выкатываю до завершения прожига, если нет возможности выкатать сразу на следующий выезд еду на трассу и с нашим топливом - не знаю проблем... А по сравнению с европейской саляркой, я по грубости в работе двигателя не вижу разницы, особенно если салярка с присадкой с заправки...

А вот про побольше газа я помню когда у твоего друга стенки гаража раздуло.

Добрый день. Вы с какого города? Пишу с Казахстана

А какой нормальный расход у урбанов в смешанном цикле?

Непосредственный впрыск бензина с турбиной работает как раз на бедных смесях! И то же очень сильно зависит от качества топлива!

Да ну человек с моим именем и фамилией ._.

Хочу взять старика такого и сразу удалить экологию

Чем новее, тем гов...ее! Эффективные менеджеры работают, инженерам места не осталось. А как с техосмотром дела обстоят после доработки машины в плане CO? При постановке на учёт например.

Зачем брать такие дебильные автомобили чтобы потом колхозить обманки ? Это же маразм !

Остался в машине катализатор? Или катализатор + сажевый? Интересно, но как то сумбурно рассказал.

Здравствуйте!Могли бы вы рассказать ,чем пошиваете блоки!?

искал о цепи ролик так и не нашел!!!вы сказали что есть ролик о грм!?

👍