คิดจะใช้รถกระบะ Ford ต้องดู! ยิ่งใช้อยู่แล้ว จะเจอกับปัญหาอะไรบ้าง ควรยิ่งต้องดู!

Рет қаралды 233,051

Grand Story

Күн бұрын

Пікірлер: 553

@GrandStory 22 күн бұрын

เรียนรู้ ทำความเข้าใจเรื่องรถ และการใช้ขีวิต (แบบบ้าบอ) ไปกับลุง หรือถ้าอยากสนับสนุน Grand Story สามารถเข้าไปช้อปปิ้งสินค้า ตามลิ้งค์ด้านล่างได้เลย ขอบคุณครับ ^0^ 📌Shopee shope.ee/30RRLGlLEc 📌Lazada s.lazada.co.th/s.Pr6r4?cc

@maxhunry 17 күн бұрын

ทำคลิปของ triton หน่อยครับ

@Odyssey-hl4uw Ай бұрын

ดูท่าทางช่างจริงใจมาก ไม่ปิดบังความรู้ แบบนี้ลูกค้าที่ไปทำก็น่าจะสบายใจ

@JeansZi Ай бұрын

สำหรับคนที่จะเล่นเครื่อง 2.2 กับ 3.2 จะมีระเบิดเวลาอยู่ 3 ลูก ถ้ากะใช้ยาว 3 แสนโลขึ้นไป เจอเกือบทุกคัน ถ้าปล่อยให้ระเบิดทำงาน ซ่อมแพงเลยครับเพราะต้องเปลี่ยนหลายชุด แต่มีวิธีป้องกันครับ 1. ออยเกียร์แตก ทำให้น้ำมันเกียร์ทะลักเข้าถังน้ำหล่อเย็นและหม้อน้ำ ป้องกันได้โดยการติดออยเกียร์แยก มีหลายอู่รับทำ เอาที่ดีๆ ก็ของ Setrab การติดออยเกียร์แยกจะช่วยถนอมเกียร์ด้วย เพราะเกียร์จะร้อนน้อยลงเยอะ 2. ออยน้ำมันเครื่องแตก ทำให้น้ำมันเครื่องทะลักเข้าถังน้ำหล่อเย็นและหม้อน้ำ วิธีป้องกันคือติดออยน้ำมันเครื่องแยก เหมือนออยเกียร์เลยครับ ของ Setrab ก็มี แนะนำติดคู่กันไปเลย 3. หลอดคูลเลอร์ EGR แตก ทำให้น้ำในถังหล่อเย็นและหม้อน้ำเป็นสนิม วิธีป้องกันคือไปถอดชุด EGR ออกทั้งยวงเลย ไม่ใช่แค่อุด ยกเว้นตัวมอเตอร์ EGR เสียบไว้เพื่อไม่ให้ไฟโชว์ แนะนำให้ทำหลังจากที่รถวิ่งเกิน 1 แสนโลไปแล้ว

@user-hp5wn8mo3c Ай бұрын

หัวจะปวด ซื้อมาดูแล🆗🤔

@frankwheeler5394 Ай бұрын

@@user-hp5wn8mo3cแต่หลายคนเค้ายอมที่หัวจะปวดนะ.... เพราะรถทั่วๆไปก็ซ่อมเหมือนกัน..... สิ่งที่ทำให้แย่คือการใช้แบบแย่ๆ!!!!! อะไรก็พัง.... ช้าหรือเร็วเท่านั้น.... มันมีอายุการใช้งาน🤫🤪🤣

@tonc3432 Ай бұрын

4 เกียร์ออโต้อ่อนแอมาก

@westcoast134 Ай бұрын

เม้นคุณภาพ

@user-ui9dm1it4e Ай бұрын

งั้นผมใช่คูโบต้าเหมือนเดิม

@user-hx4en6ko1g Ай бұрын

มีแค่จักยานเลยไม่กล้าแสดงความคิดเห็น ทั้งที่อยากพูดมากเลย

@user-fg2po9qt7c Ай бұрын

เยี่ยมละคะ😂😂😂😂😂😂

@shangphodsung1530 Ай бұрын

❤❤❤❤❤

@frankwheeler5394 Ай бұрын

คงไม่มีใครว่าละมั้ง แค่ออก ความคิดเห็น🙈🙊🙉

@user-ge4ii5if2t Ай бұрын

พูดเถอะไม่มีใครรู้หรอกคับ 😂😂

@user-wo1ks5hz1y 28 күн бұрын

😅😅

@Tawee614 Ай бұрын

ผมขับฟอร์ดเรนเจอร์ปี2016 2.2 เกียร์ Auto ขับไปทำงานออกต่างจังหวัด วิ่งยาวๆ900โล ไม่เคยมีปัญหา ไม่เคยซ่อม ขับนุ่ม เกาะถนนดี แต่เสียอย่างนึง ค่าน้ำมันจะเปลืองหน่อย

@apstract9567 Ай бұрын

ผมใช้ 2.0 bi แสนห้าโล ไม่มีปัญหาอะไร ดูแลรักษาตามระยะ ชอบมากขับสบายไปทางไกลไม่เมื่อย ระบบความปลอดภัยแน่น พอดีไปเที่ยวดอยพี่เค้าถามว่ารถดีมั้ยอยากได้ถอยบ้าง ผมก็ไม่แนะนำนะ ให้ไปเล่น toyo ดีกว่า ข้อจำกัดของฟอร์ดคือ หาช่างนอกซ่อมยาก ระบบไฟ ระบบควบคุม ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะ ถ้าระบบมันสงสัยอะไรนิดหน่อย เครื่องมันตัดกำลังทันทีป้องกันเครื่องเสียหาย ขับต่อไม่ได้ คงจะไม่สะดวกกับการใช้งานแบบพานิช เอาแบบถ้าเสีย สั่งอะไหล่ลาซาด้า ให้อู่ภูธรที่ไหนก็ได้เปลี่ยนให้อย่างนี้สะดวกกว่า

@user-ge4ii5if2t Ай бұрын

สายพานวีโก้ เเจ้งที่ 150,000 แต่ฟอร์ดไม่มีแจ้งเตือน ไหนว่าเทคโน ออฟชั่นเต็ม 😂😂 รอวัดดวงเอา 😂😂😂

@user-wj8gy4bd5n 28 күн бұрын

ใช้โซ่ครับไม่ใช่สวยพานไทม์มิ่งครับศึกษาด้วย

@veegees8318 Ай бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

@user-uk1mg8ic3c Ай бұрын

ขับ140+เบรคกะทันหัน กับขับผ่าสายฝนดู แล้วคุนจะลืมทุกสิ่งของเจ้าตลาดว่าชีวิตมีค่าแค่ไหน

@rustyph8 Ай бұрын

ตายก็ไม่สนขอแค่ขายต่อได้ราคา กับขับกลับบ้านนอกโก้ๆ สภาพ 5555555555

@nottey6505 Ай бұрын

ไม่แตกต่างกันเหรอคับถ้าจะพูดแบบนี้

@user-df7of6pz3e Ай бұрын

จากใจกู้ภัยไม่รอดสักยี่ห้อครับ ถ้าไม่มีสติ

@armyb9381 29 күн бұрын

พอกันแหละครับ 140 อะ

@user-mq5rd1br3t 27 күн бұрын

เคยลองแล้วใช่ไหมครับ ขอคลิปกล้องหน้ารถมาดูหน่อยที่บอกเบรคกระทันหัน

@tawatartkong1768 Ай бұрын

หมดประกันแล้วแพงจริง

@samranpatkatok9101 Күн бұрын

ขอบคุณ สำหรับ ข้อมูลดีๆ ครับ 😊

@user-er5ml7fi6i Ай бұрын

ฟอร์ดเปนรถที่ดีเหมาะกับคนมีตังค์พราะซ่อมบ่อยและอะไหล่แพงยิ่งเวลาคลัชหมดต้องเปลี่ยนฟลายวีนด้วยไม่งั้นรถจะอืดวิ่งไม่ออกต้องพกเงินน้องๆแสนถึงจะยกคลัชในแร้พเตอร์ใด้คนจนห้ามเล่นฟอร์ดครับขอเตือน🎉

@BKC420 Ай бұрын

อยากดู bt50 ค้าบน้า

@apisitngahom1311 Ай бұрын

ได้ความรู้ดีมากครับ

@apiwitpimp7928 Ай бұрын

ลุงรีวิว proton persona หน่อยครับ😊

@user-bg2zr4bs1c Ай бұрын

สุดยอดครับ

@indyshop6873 27 күн бұрын

สุดยอดให้ความรู้ดีครับ❤❤❤

@mkrestuarant Ай бұрын

จากใจคนที่ใช้ Focus mk3(C346) ถึง3 คันในบ้านนะคับ รถ Ford เอาจริงราคาของ เบิกศูนย์ ไม่ได้แพงเวอร์คับ แต่พอไปเข้าศูนย์หลายๆที่ โดนค่าแรงกินไปเยอะคับ แต่ถ้าเข้าอู่นอกที่ไม่ใช่เฉพาะ โดนฟันหัวแบะแน่นอนคับ เพราะอู่ทั่วไปชอบตีว่าแพงไว้ก่อน

@meechaimitsu1980 Ай бұрын

อู่ซ่อมฟอดรวยเกือบทุกอู่เพราะฟันค่าซ่อมค่าอะไหล่กันน่าดูเพราะรู้ว่าเข้าศูนย์แพงบอกเท่าไรคนก็ทำ อู่น้องทำอยู่เปืดได้ปีกว่าทำแต่ฟอดถอยรถใหม่มาขับสองคันแล้วตอนเปิดอู่ยังขับรถเก่าๆอยู่เลย

@mkrestuarant Ай бұрын

@@meechaimitsu1980 อู่ฟอร์ดเฉพาะทางใน กทม ปริมณฑล ไม่แพงเท่าไหร่คัล

@mkrestuarant Ай бұрын

@@meechaimitsu1980 อู่ฟอร์ดเฉพาะทางใน กทม ปริมณฑล ไม่แพงเท่าไหร่คัล

@nontawan20 Ай бұрын

ใช้ครับ

@user-hw4mx3pj3t Ай бұрын

ไอ้คนที่ว่าไม่แพง ต้องดูกระเป๋าเงินเขาด้วย 😂😂มาตรฐานคนไม่เหมือนกัน

@user-ei6np8yj1i Ай бұрын

สาระแบ่งปัน🚕🥰

@kornmankong6558 21 күн бұрын

ผมดูช่องนึง ที่เดินทางไปแถวตาก รถพึ่งใช้ได้ 30,000 ลูกสูบติด เสื้อแตก ทางศูนย์ฟอร์ดที่แม่สอด เครมเปลี่ยนเครื่องให้ใหม่ สาเหตุมันเกิดจากอะไรครับ รถยังใหม่อยู่เลย เท่ดุดัน ดันจนเสื้อแตก

@kowitchansungnern6283 10 күн бұрын

😅😅

@deep2tong Ай бұрын

พวกสาวกเจเาตลาดทั้งหลายไม่ต้องเข้ามา แขวะฟอร์ดหรอกครับ ที่กระบะมีออฟชั่นแบบทุกวันนี้ ต้องไปขอบคุณฟอร์ดตัว 2012 เขาเลยนะ

@user-lj1nr2ok5g Ай бұрын

มีออปชั้นดีแต่พังบ่อยมีประโยชน์อะไรตอบที

@frankwheeler5394 Ай бұрын

@@user-lj1nr2ok5gแบรนด์เจ้าตลาดไม่มีจุดด้อย... ว่างั้นเถอะ!!!?????

@user-lj1nr2ok5g Ай бұрын

@@frankwheeler5394 มีแต่มีน้อยไง ฟรอดซ่อมพันครัง แต่เจ้าตลาดซ่อม2ครั้ง ต่างกันมั้ยละ จะซื้อมาซ่อมรึซื้อมาขี่ละ

@frankwheeler5394 Ай бұрын

@@user-lj1nr2ok5g ครับผมคร้าบ🙏🙏🙏

@awakeonly7590 Ай бұрын

@@user-lj1nr2ok5gผมมีกระบะฟอร์ด และกระบะเจ้าตลาด สิ่งที่แตกต่างกันคือความพึงพอใจในการเลือกใช้งาน มันมีทั้งข้อดีและข้อเสีย ทุกแบรนด์ครับ รับฟังอย่างมีสติ อย่าเอาไปแซะกันเลย

@user-fl9pi5xt1n Ай бұрын

ใช้กะบะฟอร์ดมา20ปีไม่จุกจิกอะไรเลย ขอบอกว่าใช้ดีจริงๆคะ

@user-yp1mv4us7g Ай бұрын

เจนใกม่กะเจนเก่าความคงทนคนละโลกกันเลยคีบ

@lhdd8711 Ай бұрын

@@user-yp1mv4us7gเจนเก่ามันทนอยู่แล้วครับ เพราะมันไม่มีอะไรให้พัง ฟอร์ดระบบเทคโนโลยีระบบไฟ มันมากกว่ารุญี่ปุ่นก็ไม่แหลกที่มันจะพังครับ

@user-ci6mz8sh2g Ай бұрын

รุ่นพระเจ้าเห่า

@Odyssey-hl4uw Ай бұрын

T6 2012 ยังใช้อยู่ไม่จุกจิก เปลี่ยนอะไหล่ตามระยะทาง

@user-ym9ou3jq9q Ай бұрын

แหงละใช้อยู่ก็ของตังเองใช้ยุแล้ว

@user-wf3ft8ql5v Ай бұрын

เป็นทางเลือกของฟอร์ดอีกอู่ 👍👍👍🙏🙏

@ImMinho-tn8ei Ай бұрын

สมรรถนะดีกว่าเจ้าตลาดทุกอย่าง เหมาะสำหรับลูกค้าฐานะดีหน่อย แต่ถ้าเน้นซ่อมง่าย ราคาไม่แพงของเทียบหาง่ายมีเยอะ ไปเจ้าตลาดเลยครับ

@GrandStory Ай бұрын

รถค่ายนี้เค้าฟื้นคืนชีพด้วยรถกระบะถ้าเคยได้ใช้งานจะรู้ว่าดีจริงแต่ก็ต้องรู้แหล่งและวิธีการซ่อมบำรุงอย่างถูกต้อง เท่านั้นก็จบแล้วครับ

@user-ym9ou3jq9q Ай бұрын

จะใช้ทำไมในเมื่อรู้แล้วว่าอะไหล่แพงเงินเติมเป๋าก็เถอะอย่าจูงจมูกคนอื่น

@nontawan20 Ай бұрын

คุณเคยใช้หรือเปล่าเห็นพูดอย่างนี้เขาไม่ได้จูงจมูกเขาแค่ให้ข้อมูลครับผมว่าดีกว่า toyota กับ isuzu มั้งครับลองเทียบดู

@user-hw4mx3pj3t Ай бұрын

เห็นเข้าป่าเจ้าตลาดลากออกมาประจำ เหนื่อยทุกที แพงก็แพง😂

@frankwheeler5394 Ай бұрын

@@GrandStory👍👍👍❤️อู่ดีๆ, ช่างดรๆมีคุณธรรม ซ่อมไมาแพงเลย🤣🤪🤫

@twhohsom2208 Ай бұрын

จากที่เคยใช้รถมาหลายๆรุ่น ผมคิดว่าซื้อรถมาแล้วมาจอด ไม่ได้ใช้งาน ยังไงก็มีปัญหา มากกว่าซื้อรถมาใช้งานวิ่งตลอดดูแลตามระยะ ไม่มีพัง

@user-mi8bi7ml7b Ай бұрын

ฝีมือช่าง สำคัญมากๆบางคนมีฝีมือในการทำการซ่อมทีปราณีต ระมัดระวังในการทำงาน ส่วนตัวเข้าใจดีลูกน้องบางคนก็ใส่ใจมีความละเอียดรอบคอบรักษามาตราฐานในการทำงานบางคนพองานมากเริ่มข้ามขั้นตอน เอาเสร็จเร็วเข้าว่าบางเรื่องอาจเพิ่มค่าใช้จ่ายโดยไม่สมควรให้กับเจ้าของรถได้ เช่น เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง สังเกตุช่างวิธีการเปลี่ยนน้ำมันบางคนน้ำมันยังไหลไม่ทันหยุด พอแล้วรีบปิดเติมน้ำมันใหม่ บางคนรอน้ำมันหยุดดูแลความสะอาดทั้งปลั๊กอุดเช็ดน้ำมันในร่องเกลียวหรือล้างทำความสะอาด เป็นต้น..

@chaipisitpan-in120 Ай бұрын

ขอบคุณสำหรับการแนะนำอู่เฉพาะทางนะครับ คราวหน้าขอเป็นอู่เฉพาะทางของ Nissan บ้างนะครับ

@user-ty9jh1gz7s Ай бұрын

หมดประกันน้ำตาจะไหลยิ่งแร็พเตอร์ด้วยไม่เกิน 80,000 กิโลเมตรเปลี่ยนหัวฉีดสะบายใจต้องคนรวยจริงๆ

@user-gs9qd3uo8t Ай бұрын

50000ครับ

@user-kk8hq5is4d Ай бұрын

ถ้าไม่รวยจริงคงไม่ชื้อกะบะล้านห้ามาขับเล่นแน่นอนครับ ถ้ามาใช้ครอบครัวคงไม่ใช่แน่นอน

@user-en1re8dd6q Ай бұрын

ใช้อยู่ครับ6ปี สามแสนกว่าโลเจอแต่ปัญหากับการหาตังค์เติมน้ำมัน

@user-lu5rg7py2f Ай бұрын

ลุงครับอยากให้รีวิว Toyota mighty X ครับ

@user-tq2mv6zo1j Ай бұрын

ถึกทนดีทุกอย่าง😊

@user-fq5bz1df4w Ай бұрын

ท่องไว้ในใจครับ ซื้อรถกระบะต้อง โตโยต้า อีซูซุ ถ้านอกเหนือจากนี้ก็ไม่รับประกันความปวดหัว

@user-pz6rr9bm5b Ай бұрын

แนะนำวันไหนเอารถเข้าศูนย์ลองไปดูข้างหลัง

@user-hp5wn8mo3c Ай бұрын

น่าจะจริง

@user-es4oo1rp6c Ай бұрын

ทำไมต้องท่องครับ ผมใช้ส่งน้ำมีห้าแสนโลแล้ว บำรุงรักษาตามระยะ ทนกว่าเจ้าตลาดบางรุ่นอยู่เลย

@user-wj8gy4bd5n 28 күн бұрын

ผมใช้เจ้าตลาดมา2คันตอนนี้หันมาใช้ฟรอด4ปีแสนหกกิโลไม่มีปัญหาเลยดูแลรักษาจบ..ไปดูที่อู่ทั่วไปดูรถอะไรจอดอยู่

@user-rq1dr8yl8y 27 күн бұрын

ใช้มา8ปีแล้ว ไม่มีปัญหาอะไรเลย

@user-hw4mx3pj3t Ай бұрын

เล่นฟอร์ตเปิดอู่ได้เลย😂

@user-ry2pv8yq8b Ай бұрын

ขอรีวิว navara รุ่นใหม่ๆ บ้างครับ

@user-fb6cr4ej2k Ай бұрын

ชอบ

@user-hr5sw1yy5b Күн бұрын

ขับฟอร์ด..อุ่นใจคับ

@ozozchanel3638 Ай бұрын

ผมใช้BT50pro ปี16ตอนนี้450.000โลแล้วครับยังใช้ดีอยู่ครับไปต่างจังหวัดตลอดครับ

@winnerw5136 Ай бұрын

สาระเน้นๆ ขอบคุณมากครับ👍

@user-hp7wf8qi2v Ай бұрын

สวยน่าใช้แต่ใจไม่กล้า ขอเป็นรถตลาดดีกว่า

@frankwheeler5394 Ай бұрын

ทางเลือก

@user-ge4ii5if2t Ай бұрын

มาถูกทางแล้วจ้า 😂😂

@user-rt5fb4pz2m Ай бұрын

ถ้ามีเงินเหลือเยอะหน่อย เล่นฟอร์ดเลยครับขับดีจริง แต่ถ้าทุนน้อยเล่นเจ้าตลาดครับ สบายใจ สบายกระเป๋า

@prasertnidhiworraphatra9901 23 күн бұрын

ยอดขายตกเลย😂😂ดูคลิปนี้จบ คิดถึงอีซูสุคันเก่าแทบไม่มีเกเร

@user-wu3rc1hs3g Ай бұрын

รถคนมีตังค์ใช้ครับ ตามบ้านนอก ซ่อมโคตรแพง ราคามือสองโคตรถูก

@user-os1cy8mm4s Ай бұрын

ผมใช้2.2อยู่เจอออยรั่ว1ครั้งเปลี่ยนแล้วใช้มา7ปีแล้วครับ😅😅

@user-je9er8dm5c Ай бұрын

ซ่อมแพงเพราะเจออู่หรือช่างโก่งราคาไง อะไหล่แท้มันแพงทุกค่ายแหละ ที่ค่ายตลาดๆอะไหล่ถูกนั่นมันจองเทียบ

@frankwheeler5394 Ай бұрын

ถููกต้อง👍👍👍👍👍ไอ้พวกอู่นรกช่างลิเก.... ต้นเหตุการปั่นราคา!!!!

@user-jx5oy2gw6n Ай бұрын

ผมใช้งานธรรมดาทั่วไป มีเวลาที่จะดูแล พอมาศึกษาตั้งแต่ต้นทางแล้ว ไม่เอาเลยครับ ฝรั่งชอบทำเรื่องง่ายให้เป็นเรื่องยาก ส่วนประกอบเยอะ ไฮเทคฯและค่าแรงค่าความคิดเขาแพงก็เป็นที่มาของความจุกจิกของรถและค่าใช้จ่ายในการซ่อมดูแล…รถเราซื้อมาไว้ใช้งานเพื่อช่วย เพื่ออำนวยความสะดวกในชีวิตประจำวัน ให้ราบรื่นมีความสุข ไม่ใช่มาเพิ่มค่าใช้จ่าย สร้างปัญหาให้เราครับ…

@user-ft1pc2jg1i Ай бұрын

ขอนิสสันมือสองหน่อยครับ

@phanupongsubhakaew129 Ай бұрын

เบ๊นซ์ บีเอ็ม มือสอง ต้องมีช่างประจำ อู่เฉพาะด้วยครับ ไม่โดนฟันหัวแบะ อะไหล่พวก เบรค ช่วงล่าง ไส้กรอง น้ำมันเกียร์ ไม่ได้แพงเหมือนแต่ก่อนแล้ว เทียบเกรด Oem ใช้ได้นานเหมือนกันครับ

@Yai_TheInstinct46 Ай бұрын

พี่ณุ ขนาดนี้แล้ว สงสัย ep ในอนาคต เฉพาะทาง " มาสด้า " ต้องมาแล้วล่ะครับ 😁😁😁🤩

@user-um8bk4wd4v Ай бұрын

เปลี่ยนสายพานทามมิ่งตัว2.2ราคาเท่าไรครับ

@pasongboonkerd6096 Ай бұрын

ขับFORD เข้าร้านซ่อมช่างทีหวานเจี๊ยบ

@makatakata6962 Ай бұрын

ต้องรวย พร้อมจ่าย 😅😅

@frankwheeler5394 Ай бұрын

แต่ถ้ามีความรู้เรื่องอาการ และสามารถซื้ออะไหล่เองได้ จะประหยัดเยอะมากขอบอก.... ช่างหอกหักคู่กับอู่เวรอู่กรรม ก็สั่งของทางออนไลน์ ซึ่งมีราคาถูกมากๆ!!!! แต่มาบวก++++++แล้วยังคิดค่าบริการอีกต่างหาก.... แบบนี้คือธุรกิจที่ดีสำหรับพวกอู่เทวดา🤫🤪🤣(เจอมาเยอะ, เจอมาบ่อยจนรู้ทาง)

@user-eg1ce4qe9l Ай бұрын

อะไรหว่า ปัญหาเยอะจัง 😂

@user-gc6du7bh6w Ай бұрын

ฟอร์ด ระบบความปลอดภัยสูงนึบเกาะถนนดีมาก เข้าโค้งดี ช่วงล่างหมั่นใจได้

@frankwheeler5394 Ай бұрын

ใช่ครับ.... ถ้าได้ใช้แล้วจะชอบ👍👍👍..... อีกอย่าง...ไม่มีดีเอ็นเอเป็นรถแท๊กซี่!!!

@user-hr5sw1yy5b Күн бұрын

ใช่คับ.เข้าโค้งนิ่งมาก..ชอบคับ

@thatah1991031 Ай бұрын

ชอบคอนเท้นต์รีวิวอู่ เจาะลึกเฉพาะแบรนด์ดีครับ ข้อมูลแน่นๆ รอชมแบรนด์ที่หายากๆคับ เช่น ซูซูกิ ซูบารุ นิสสัน 9ล9😊

@user-bw2gx4py4l Ай бұрын

ผ้าเบล็คสั่งได้จากที่ไหนครับ

@kingfix-dx5me Ай бұрын

ผมใช้ม้าสด้า บีที 50 โปร ปี2013 2.2 (เครื่องฟอร์ด)เปลื่อนแค่ท่ออินเตอร์ กับ แบตฯไมค์9เหมื่อนกว่าโล ขับสนุกกว่าจ้าวตลาดเยอะครับ😅😅

@user-wq8by9in6w 19 күн бұрын

คิดเองป่าว555

@kingfix-dx5me 19 күн бұрын

ไม่ได้คิดเองครับ คุณไปลองขับดู จะได้รุ้ถึงความแตกต่าง@@user-wq8by9in6w

@user-ov9uv4jh3k 17 күн бұрын

ใช้ยี่ห้อไหนก็ได้ครับขอให้สบายใจ

@GrandStory 17 күн бұрын

อยู่ที่เราครับ

@user-co3iu6zt7z Ай бұрын

ทำความรู้จักรถให้ดี ระยะประกันเปลี่ยนถ่ายของเหลวตามรอบ หมดประกัน หาอู่ที่ชำนาญรถฟอร์ด สบายใจกว่าเข้าศูนย์เยอะ เดียวนี้ช่างอู่ชำนาญกว่าช่างศูนย์ จบง่ายสบายกระเป๋าแน่นอน

@shangphodsung1530 Ай бұрын

จริงครับผมก็มีช่างประจำที่เขาชำนาญกับยี่ห้อนี้โดยเฉพาะเปลี่ยนอะไหล่ก็ยังไม่ปวดหัวครับ ที่สำคัญเราต้องดูแลรถหน่อยเขาพร้อมจะเดินทางไปกับเราตลอดครับ

@user-nm5cs7vl3x Ай бұрын

Toyota isuzu สบายใจกว่า

@Tbb1111th Ай бұрын

isuzu สำหรับผมเครื่องชอบหลวม ส่วนโตถ้าทำใจออพชั่นน้อยกับออกเเบบข้างในเชยได้ก็จัด

@frankwheeler5394 Ай бұрын

สบายใจที่ถึงเวลาก็ต้องซ่อมเหมือนกัน🤫🤪🤣

@user-yp1mv4us7g Ай бұрын

ดีแม็กผมล้านกิโลแล้วไม่เห็นจะหลวม

@-jg5rx Ай бұрын

@@user-yp1mv4us7gช่างจันทำคริปไห้ดูคับเครื่องหลวมเกิดจากกรองอาการไม่ดีฝุ่นเข้ามากเครื่องจะหลวมไว

@user-os8eu7wb6q 16 күн бұрын

ไทรุ่ง ยูเนี่ยน ใช้งานดีไม่เปลี่ยน

@user-do2nt8yp1s Ай бұрын

ซื้อปอร์ด ได้ลุ้นตลอด เรื่อยๆเหมือนกะซื้อหวย ไม่รู้จะแจ็กพอตวันไหน😁😁

@rukchaigg6176 Ай бұрын

โตโย อิซูซุ ยุคใหม่ใช้ระบบขับพวงมลัยไฟฟ้าแล้วยังคับ ขอความรู้คับ

@user-qv7ws7cu4j Ай бұрын

เห็นเฟส คนรักฟอร์ด มีแต่เรื่องกระบอกโช๊คแตกเยอะเลย แต่แอดมินน่าจะเป็นเซลล์ฟอร์ดไล่ลบคลิปออก

@amnatgo7064 Ай бұрын

" บางมาจากโรงงานตั้งแต่แรก " ... เปลี่ยนใหม่ใช้ของศูนย์ " ก็ยังบางเหมือนเดิม " ได้ยินแล้วว้าวุ่นเลย

@user-bs1xm2xw4x Ай бұрын

1.9 อย่างบาง รถตลาดก๊องแก๊ง ออฟชั่นไม่มีอะไรเลย ถ้าเทียบราคากันแล้ว ฟอร์ดดีกว่า

@TheSompong39 Ай бұрын

คนใช้ฟอร์ด อยากซ่อม ต้องมีความรู้และความเข้าใจ

@user-hw4mx3pj3t Ай бұрын

ถ้าเล่นฟอร์ตเหมือนเรียบจบช่างยนต์โดยแท้

@TheSompong39 Ай бұрын

@@user-hw4mx3pj3t 😂 ความรู้ ตอนนี้ต้องซ่อมเองบางส่วนละ พึ่ง0 ราคาก็สูง ช่างเฉพาะก็ไกล ทำเองได้ดีสุด😁

@user-bs1xm2xw4x Ай бұрын

คนขับฟอร์ดเขารู้กัน เพราะตลาดล่างควันดำไม่เคยมีอยู่ในฟอร์ด ถ้าจะบอกว่าฟอร์ดพังง่ายอะไหล่แพง นั้นมันอยู่ที่ความเอาใจในแต่ละคน

@user-ci6mz8sh2g Ай бұрын

เค้าม่นิยมคับเเต่งม่สวย

@user-tj5vl8vw5k Ай бұрын

มีอะไหล่ขายไมครับ

@GesiosC Ай бұрын

Ev 2.2 ใช้มา 2.5 แสน km เข้าศูนย์ตามนัด ขับใช้งานดีมากๆครับบ

@helicopterminisclae1565 Ай бұрын

ฟังแล้วดีแล้วที่ผมไปเล่นอีซูซุ

@user-tx9ns4yp4d Ай бұрын

2.2ทนสุด

@krisadawat26714 7 күн бұрын

ผมใช้ 2.2 wiltack แสนห้ากิโลเมตร ขาย ผมใช้ 3.2 wiltack ตอนนี้เเสนแปดกิโลเมตร ยังปกติ ผมเคยใช้ 2.0wiltack โบเดียว สองเเสนโล จัดมาอีกคัน everest 2.0 โบคู่ wiltack เอาจริงๆ ค่าอะไหล่เเพง เมื่อเทียบกับเจ้าตลาดนะ แต่การขับขี่ต่างกันเยอะ อะไหล่รอนานศูนย์ไม่สต็อกของ จากผมเป็นคนซ่อมรถไม่เป็นทุกวันนี้ซ่อมพื้นฐานพอได้ ไม่เคยพังเลยนะครับทั้ง3 คัน และคันใหม่ เเกค่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ก่อน ซัก 50000 กิโลเปลี่ยน ต้องเข้าอยู่ในกลุ่มford ในเฟซ ใช้ดีครับ แต่ถ้าเอามาใช้งานแบบประหยัด ทนมือทนเท้าเจ้าตลาดนะดีกว่า สบายใจกว่า

@user-qi4cd6gj3p Ай бұрын

ใช้รถญี่ปุ่นหมดปัญหา ซ่อมที่ไหนก็ได้ จบข่าว🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤

@user-wg8ji7rv7r Ай бұрын

ของผม 3.2 วิ่ง 280.000 กิโลเมตร เปลี่ยน บูส คันส่งสองข้าง นอกนั้นปกติ

@apmobile5358 Ай бұрын

ผมอยากรู้ว่ารถฟอร์ดเรนเจอร์ถ้าเอาเครื่องยนต์ Toyota ใส่ได้ไหม

@pornsakurikul3622 Ай бұрын

ช่องนี้ตรงไปตรงมาที่สุดกับผู้บริโภค...ทั้งที่อยู่ในวงการ

@user-hp5wn8mo3c Ай бұрын

ผม 2018 จุกอก ..อยู่ห่างๆ ครับ

@user-fs6dr4ls9x Ай бұрын

ผมขายไห้ญาติ แล้วแกมีถานะดีทำฟาร์ม ้ดียวนี้บนอุบ😢😮

@user-si2rf2sf3f Ай бұрын

สายพานจุ่มน้ำมัน

@realmebrand5780 Ай бұрын

วีโก้ผมถอยป้ายแดง 8แสนกว่าโล เครื่องยังชิวๆคับ

@user-ge4ii5if2t Ай бұрын

ผมเชื่อคุณ 😂😂😂

@user-jo5de9ft8v Ай бұрын

แยกออยเกียร์ออโต้กับแยกออยเกียร์น้ำมันเครื่อง ฟอร์ดเรนเจอร์2.2 ออโต้ ราคาเท่าไหร่ครับ

@JeansZi Ай бұрын

เครื่อง 2.2 กับ 3.2 แอบทนกว่าเครื่อง 1.9 ของดีแม็กด้วยครับ แต่ต้องยอมรับว่าเรื่องอะไหล่แท้/เทียบ ศูนย์ แหล่งซ่อม ยังเป็นรองรายนั้นอยู่หลายต่อ เพราะที่บ้านต่างจังหวัดมีใช้ทั้งคู่ 1.9 แอบจุกจิกกว่าแต่ก็หาที่ซ่อมง่ายกว่าเพราะไม่จำเป็นต้องหาอู่เฉพาะทางเลย ช่างที่ไหนก็ซ่อมได้ แต่ Ford ต้องรู้แหล่งซ่อม เหมือนเล่นรถยุโรปมือสอง อย่างที่มีหลายคนบอกว่า เล่นฟอร์ดได้ก็เล่นเบนซ์ได้

@youn-nc9en Ай бұрын

สิ่งที่น่ากลัวที่สุด คือ กลัวจะไปเจอช่างที่ไม่มีความรู้ อ่านอาการรถฟอร์ดไม่ออก เดาส่งเดช ซ่อมไปแล้วไม่รับผิดชอบงาน หนำซ้ำ รถรวนไปหมด ซ่อมซ้ำซาก เงินเก็บในบัญชี ก็ถอนออกมาซ่อมรถหมด และรถก็ยังแก้ไม่หาย * ปล.รถน้องชายผมเองครับ จากที่มีเงินเก็บอยู่นิดหน่อย แต่ต้องเอาไปซ่อมรถหมด จนตอนนี้ต้องเอารถไปรีไฟแนนซ์ เพื่อมาซ่อมตัวของมันเอง

@JeansZi Ай бұрын

@@youn-nc9en ด้วยเหตุนี้แหละครับจึงต้องหาอู่เฉพาะทาง ช่างทั่วไปที่เขาซ่อมแต่รถเจ้าตลาดอาจวิเคราะห์อาการผิด คิดว่าตรงนี้มีปัญหาแต่ไม่ใช่ เลยซ่อมไม่ตรงจุด ซึ่งยังไงมันก็ไม่จบ

@JeansZi Ай бұрын

@@youn-nc9en และที่น่ากลัวกว่าช่างไม่มีความรู้ คือช่างมีความรู้แต่จงใจหลอกฟัน หลอกให้เปลี่ยนนู่นเปลี่ยนนี่ หรือหลอกให้ยกเครื่องไปเลย เน้นฟันกำไรอย่างเดียว ทำให้เสียมากกว่าที่ควรเสีย ในวงการรถยุโรปมีช่างแบบนี้เยอะมากครับ

@makatakata6962 Ай бұрын

@@youn-nc9enเข่าอู่ผิด ชีวิตเปลี่ยน หมดตูด 😅😅

@frankwheeler5394 Ай бұрын

จริงครับ... เคยใช้2.2.... อะไหล่ถึงกำหนดต้องเปลี่ยนเหมือนรถกระบะทั่วไป ซื้ออะไหล่เองทางออนไลน์ ราคาเหมือนรถตลาดทั่วไป ไม่น่าจะมีของปลอมแบบต้องเอาตะใบแต่งก่อนถึงจะใส่ได้🤫🤪🤣

@mantv1828 Ай бұрын

โชคดีซื้อมาใช้2ปีขายไปแล้วแต่ยอมรับรถฟอร์ดขับสนุกมั่นใจมากๆพวงมาลัยคม ปัจจุบันใช้พี่โตช่วงล่างย้วยๆพวกมาลัยสั่นๆแต่เน้นขับเรื่อยๆรถครอบครัว

@user-vg4hz6bq8b Ай бұрын

ผมช่างตรอ ฟอร์ดตรวจรถปีแรกอะไหล่บางตัวเสื่อมเร็วกว่ารถตลาดพวกโตต้าอิสุหรือมิตซู ตรวจ10คันเจอ7คันแต่ชิ้นส่วนนั้นราคาไม่แพง

@user-br1nx8to9c Ай бұрын

อะไหล่ตัวไหนครับที่เสื่อมเร็ว

@TheSompong39 Ай бұрын

👍

@user-vp8bp8vp3m Ай бұрын

เพื่อนผมโดนมาแล้ว ร้องจ๊ากเลย

@user-mq6sx9lp6r 4 күн бұрын

ใช้ 2.2 มา 7 ปีครับ ปกติใช้ดี

@phatthanasakthongphai2569 Ай бұрын

ปัญหาเขาก็น่าจะพัฒนาแล้วหล่ะ แต่ยังไงใจก็รักฟอร์ด

@gusaaydark7299 Күн бұрын

แพงจริงครับ

@user-oh1bo3iw8f Ай бұрын

ขอบคุณลุงนุได้ความรู้ทุกแบรนด์เลย

@user-oo3cv5ls7f Ай бұрын

ขวัญใจรถยก

@TheSompong39 Ай бұрын

อ่านเม้มแล้วสะเทือนไต😓😓😓

@mongkub1 Ай бұрын

ขอบคุณครับ รอมานาน ผมใช้ 2.2 ไม่มีปัญหาครับ เปลี่ยนของเหลวสังเคราะห์แท้กินจุ แต่ทน น้ำมันเกียร์แพงเอาเรื่องแต่นานๆครั้ง ตามรอบ ปิด egr ท่อเดิม ใส่ล้อแม็คเบาๆหน่อย ประหยัดน้ำมัน

@mfire384 Ай бұрын

เครื่องพูม่า เครื่อง2.0นี่ดูรวมๆแล้วต้องดูแลให้ถึงจริงๆ ฟอร์ดน่าตะเอาเอาwl commonrailในt5มาลงขาย ตัวนั้นโครตถึกเลยใช้ทนๆ

@wichaichairat7859 4 күн бұрын

2.2สตาร์ติดอยากเกิดจากสายเหตุไดครับ

@user-nk2zz7zp9j Ай бұрын

ปัจจุบันผมยังใช้2.2ปี11..การใช้งานปกติ ตอนนี้วิ่งได้ประมาณ175,000กิโล..ยังไม่เคยซ่อมใหญ่ เคยเปลี่ยนหัวฉีดครั้งนึงหมดไปประมาณ17,000บาท และประตูปิดล็อคไม่ได้ แต่ทางศูนย์บริการซ่อมให้ฟรีทั้ง4ประตู..ใช้ดีร่วม13ปีแล้ว..ยังไม่เคยเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งเลยจนบัดนี้.

@user-ge4ii5if2t Ай бұрын

ถือว่าการดูเเลเเพงอยู่ วีโก้เปลี่ยนสายพานที่ 150,000 กม. ประมาณ 5-6 พันบาท (เข้าศูนย์)อย่างอื่นไม่มี แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามอายุ

@Odyssey-hl4uw Ай бұрын

รถผมT6 2012 230,000 กิโล ยังไม่เปลี่ยนสายพานอะไรเลย

@hlilis9358 Ай бұрын

ไม่เคยไช้ก็ลองดูแล้วจะลืมเลย

@BLA-217-45 Ай бұрын

จอดอยู่อู่จนลืมใช่ไหมคับ😂

@user-rd6vg2yy8w Ай бұрын

ดูปัญหามาก กว่า รถญี่ปุ่น ครับ

@user-ir9jm2be3m Ай бұрын

เครื่อง 2.2 เจออากาศร้อนๆอย่าประมาทครับ ร้อนไห้จอดพักได้เลย

@user-os8db9ux2d Ай бұрын

รถที่เป็นจ้าวตลาดขายตัวรถได้มาก ศูนย์บริการมีมากไม่ต้องพึ่งพาช่างที่ชำนาญเฉพาะยี่ห้อแบบรถที่ขายได้น้อยเสียทีไรต้องใช้อู่เฉพาะ

@user-dn2hc6ez2h Ай бұрын

ฟังๆดูเเล้วเรนเจอร์นี่ไม่เหมาะกับ พ่อค้าเเม่ค้าเอามาขนผักขนปลาขาย ไม่เหมาะเอามาทำงานก่อสร้าง ราคาค่าดูเเลสูงมาก ต้องเซอร์วิสบ่อยกว่าเจ้าตลาด อะหลั่ยเเพง ทั้งๆที่มันเป็นงานพื้นๆของรถปิคอัพ

@rockyou748 Ай бұрын

พ่อค้าแม่ค้า ส่วนตัวนะครับ อีสุ โตต้า จะดีครับ ส่วนตัวนะ

@rustyph8 Ай бұрын

ดีแล้วครับ ปลูกฝังแนวคิดนี้ไปเยอะๆ ทุกวันนี้ผมอยากจะขายเจ้าตลาดทิ้งมากเพราะมีพวกสั่วๆ ตลาดล่างๆดาวน์มาขับกันเยอะ ผมจะไปเอากระบะที่ภาพลักษณ์ดีๆมาขับละ ค่าอะไหล่จิ๊บๆครับ เพราะใช้เจ้าตลาดอะไหล่แท้แมร่งก็แพงเท่ากันนั่นแหละไปแอบเช็คราคามาละ ไม่ได้พิมพ์มั่วข้อมูลนะจ้า

@user-dn2hc6ez2h Ай бұрын

@@rustyph8 เอ๊าา เค้าเเค่ออกความเห็นเฉยๆ แต่คุณมาบูลลี่เรื่องฐานะเค้าเฉยเลย ไม่ดีนะเเบบนี้ พ่อค้าแม่ค้าบางคนเค้ารวยนะครับ ผ้าขี้ริ้วห่อทองนะจะบอกให้ 😁 เเต่ทำไมเค้าต้องมาหมกมุ่นเรื่องซ่อมรถด้วยล่ะ เอาเวลาไปค้าขายดีกว่ามั๊ย

@joelmaverick4531 Ай бұрын

ช่วงล่างฟอร์ด กับ ช่วงล่างเจ้าตลาดเหล็กคนละเบอร์เลย แพงกว่าแต่แข็งแรงกว่า

@woowywowu7360 Ай бұрын

@@rustyph8ก็คนส่วนใหญ่เขาไม่ซ่อมด้วยของแท้เขาซ่อมด้วยของเทียบกัน

@oat072 Ай бұрын

ถ้าจะเล่นแนะนำเครื่อง2.2ครับ 2.0 ล็อตแรกหนัได้หนี 2.2หลายคันวิ่งทะลุล้าน แต่2.0หลายคันขึ้นยานปท่กว่าจะซ่อมจบ ถ้าไม่อยากขึ้นยานแม่ 1.เลขไมล์กิน1แสนโล ควรเปลี่ยนออยวอมเมอร์เครื่อง+เกียร์ หรือติดออยแยกไปเลยเพราะมันรั่ว น้ำแห้ง น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์ผสมหล่อเย็นงานจะยาว 2.เปลี่ยนวาล์วน้ำ82องศา เหมือนค่ายญ๊่ปุ่น เพราะของเดิม88องศา 3.เกียร์ออโต้ เชื่อมทอร์คเกียร์ กลัวมันขาด แต่เทียบเปิอร์เซ็นถือว่าน้อยขึ้นอยู่กับใครจะเจคพอต 4.ตัดEGR Cooler ป้องกันรั่ว ผสมกับน้ำหล่อเย็น ถ้าเล่นควรเล่น2.2 ถ้าเงินเหลือค่อย3.2 2.0ล็อตหลังๆไม่ค่อยเจอปัญหา รถพวกนี้ระบบเยอกว่ารถญี่ปุ่นก็ธรรมดา