No video
GRAVEL BIKE építés olcsón - Neuzer Courier Bike Check
Рет қаралды 16,473
2 жыл бұрынBIKE CHECK:
Váz: Neuzer Courier
Stucni: ebike.hu/terme...
Kormány: ebike.hu/terme...
Bandázs: ebike.hu/terme...
Felni: ebike.hu/terme...
Váltó: ebike.hu/terme...
Középrész: ebike.hu/terme...
Hajtómű: ebike.hu/terme...
Tányér: www.ebay.com/i...
Sor: ebike.hu/terme...
Lánc: ebike.hu/terme...
Első agy: ebike.hu/terme...
Hátsó agy: ebike.hu/terme...
Fékek: ebike.hu/terme...
Ha szeretnél támogatni és megnézni a tagoknak készült extra videókat, katt a csatlakozás gombra :)
--------------------------------------------------Technika----------------------------------------------------
Kamera: Sony a6100
Objektív1: TTArtisan 35mm f1.4
Objektív2: Sony 16-50mm f3.5-5.6
Drón: DJI Mavic Mini
Puskamikrofon: Rode Videomicro
Csiptetős mikrofon: Boya BY-M1
Állvány: Manfrotto Compact Action
Gimbal: Zhiyun Crane M3
------------------------------------------------------Zene-------------------------------------------------------
A videóimhoz az epidemicsound.com-ról szerzem be a zenéket. Ha szeretnél náluk regisztálni, használd a lenti linket, ezzel is támogathatod a csatornát:
www.epidemicso...
@lajoseross3172 2 жыл бұрын
Végre egy frankó videó ahol nem sokmilliós bringákat nézünk,hogy a gyárból hogy jött ki.Persze ízlések és pofonok ,de nekem nagyon tetszenek az egyedi megoldások,legyen az költséghatékonyság ,kényelem vagy egyszerűen csak a kinézet miatt. Hajrá :)
@kisskolos 2 жыл бұрын
köszi! Örülök, ha tetszett
@zsolt4936 2 жыл бұрын
Egy szuper, összeszedett video lett. Nagyon sok mindenre kitértetek. Köszönöm
@gyorgyhanko 2 жыл бұрын
Végre a Neuzer!! 😅 Nagyon tetszik ez a váz, meg ugye a filozófia is, ami egy ilyen építés mögött van, de ezt szerintem már beszéltük. sok sok km-t vele! 😊 Váltóhoz: sokminden okozhatja a bizonytalansàgot, lehet, hogy az első tányért kicsit kőzelebb kellene tenni a vázhoz (1-2 mm-re gondolok), nem látszik, mennyire feszíti a làncot a váltó, lehet azt is rövidebbre lehetne venni, illetve ekkora sorhoz, 1x hajtáshoz teljesen fölösleges a hosszúkanalas vàltó, ide 25 fognyi kapacitás kell csak, és a rövid kanalas Shimano vàltók is 30 fölött tudnak, a hosszúkanalasok meg 45 körül, teljesen fölösleges, csak túlságosan lelóg, sérüléknyebb így sokkal, meg a rővid kanalas jobban is feszîtené. Én a 11-42-es sorhoz rövid kanalas Tiagra vàltót tettem föl, (31 fog kapcitás kell, 33-at tud a váltó), igaz, vàltófül hosszabbítóval. Amúgy ránéznék arra a váltóra szívesen, nem kellene, hogy problémás legyen a váltás.
@kisskolos 2 жыл бұрын
Na azt nem gondoltam volna, hogy a rövidkanalasnak ekkora a toleranciára😯 Szerintem Dani hálás lenne, ha beállítanád 😄
@gyorgyhanko 2 жыл бұрын
@@kisskolos Győrben megtaláltok! 😅
@ZsoltVarju 29 күн бұрын
Én kövi hónapban alakítok váltónál. Hátul slx 11es sor, deore 5100 váltóval és microshift fékváltó lesz fent. Elvileg a microshift fékváltójának ugyanakkora a húzása, mint a shimano mtb váltónak, mert a microshiftnél nem változik a bowden húzása mtb és outi váltónák
@korcskutya Жыл бұрын
Ha hajtást kicsit strapábbra szeretné cserélni a kolléga van egy igencsak megkímélt Sunrace FCMX00 integrált hajtókarom 42-es narrow wide lánctányéral + középcsapival. Felajánlom neki, ingyen bérmetve, ha valaki érte jön. Plusz egy hanger-rel az alivio elvisz gond nélkül egy SunRace CSM990 Wide Ratio Cassette 11-40T 9 sebis kazettát (tapasztalat), így még inkább gravel-esre lehetne venni a setup-ot;-) Persze, ha mostani jó, akkor nem feltétlenül kell bolygtani;-)
@andrashorvath4040 Жыл бұрын
Szia. Helyileg hol? Söröm van..😊🤟
@korcskutya Жыл бұрын
@@andrashorvath4040 Debrecen
@kisskolos Жыл бұрын
kösziköszi! De szerintem Dani most eléggé low budgetban van a bringájával 😄 Amúgy meg a kis Claris elég jól teljesít
@korcskutya Жыл бұрын
@@kisskolos : oké ;-)
@korcskutya Жыл бұрын
Mondjuk a felajánlás csak Daninak szólt;-)
@TheoreticalCyclist 2 жыл бұрын
Tarp esetleg sátorlap? Jó videjó lett. Sok örömteli kilométert vele! Egy súlyt mérhetnétek mennyi így a bicó.
@kisskolos 2 жыл бұрын
ohh tényleg a súly kimaradt... pont nálam 😅
@gyorgyhanko 2 жыл бұрын
Tényleg, arra kíváncsi volnèk én is! 🙂 Csak nehogy aztán pofára esés legyen, mint nekem a Dusikával, hogy jé, de könnyű lett, aztán ráraktuk mérlegre és 12 kiló 😂😂😂
@jozsefhimics4440 Жыл бұрын
Jól sikerült az átépítés! Gravel lett! De ha nem koskormány került volna bele hanem marad az egyenes akkor mi lenne a kerékpár neve? A "graveles" hol fogja legtöbbször a kormányt?
@tamasl7556 26 күн бұрын
Fitness bike vagy cross bike.
@user-wk3yr3sy1w 2 ай бұрын
Ha nem oldódott még meg, J-tek shiftmate nevű cuccal szokták áthidalni a váltó kompatibilitást. A váltótartó fül nevét és modellszámát elkérhetem ha megvan még a rendelés emailje?
@krisztianbadics4052 4 ай бұрын
Hello. Van egy regi országuti, 630mm-es szingó. Nem lehet már venni sehol ilyen mereru tubeless gumit. Szerinted csereljem a kerekeket 622-re?
@zoltizolti3165 3 ай бұрын
U-vazas 29es gravelles kerekuortoped bringa is hatekony gravellhez?hogy terhelheto legyen pakolhato kb.
@MegaIceman82 Жыл бұрын
Hali mi most tervezünk belevágni egy bringaépítésbe, csepelvázra, nem lesz teljesen gravel a cucc, mert a koskormányt elhagyjuk, és egyenes kormányos lesz a dolog, így az átételt is szélesebbre tudjuk csinálni, és olajos féket tudunk rárakni. Remélem jól sikerűl majd a dolog.
@kisskolos Жыл бұрын
Jól hangzik, ha kész lesz küldj egy képet róla Instán 😉 Hajrá!
@MegaIceman82 Жыл бұрын
@@kisskolos Amúgy a Monti váltót országuti váltókarral hogy tudtátok összehozni? Vagy nincs különbség ?
@kisskolos Жыл бұрын
@@MegaIceman82 erről is van szó a videóban, azt hiszem 8 sebességig kompatibilisek egymással, de azért keress rá 😅😉 Lehet hogy 9
@MegaIceman82 Жыл бұрын
@@kisskolos okè utána járok jobban, mert ez volt az egyik oka hogy dobtuk a gravel projektet, de ha sikerül összehozni lehet tènyleg rendes gravel lesz belőlle.
@nahat78 Жыл бұрын
Terepen azert a széles kormány az elsődleges nem? So ja... se országúti se monti....
@zoltizolti3165 3 ай бұрын
melyik tipusu kerekpar birna el engemet-110kg vagyok,mert 185magas esmeg 25kg csomagot??
@csaszi1986 2 ай бұрын
Giant revoltok, 150 kilóig mennek azok a gépek (Kerékpár + te + csomag összesen) Ezért veszek én is giantet.... :D 105 kilós vagyok, 186 cm.. egy cube bicikli már nem lenne jó elviekben pl.
@Vazeratti 2 жыл бұрын
Mennyi volt a bruttó ("át kellene építeni" -> "kész") és nettó (szerelés, próbálgatás, stb.) építési idő?
@kisskolos 2 жыл бұрын
így bruttó időt nem nagyon tudok mondani, miután megjöttek az alkatrészek, azután kb. egy 5 nap volt kb összerakni, úgy hogy csak délután volt időm foglalkozni vele
@richardmery7246 3 ай бұрын
Sziasztok! A gyári felnire szerintetek mi a plafon gumi vastagságban? 🤔
3 ай бұрын
30-32mm, de a 32es gumi is 29-30 széles lesz a 13C-s felnin.
@richardmery7246 3 ай бұрын
Köszönöm. 😎
@zoli55l Ай бұрын
Hány kiló lett?
@g_siegl3707 2 жыл бұрын
ez a gravel bike versenybicó ez tulajdonképpen a crosscycle vagy cyclocross?
@gyorgyhanko 2 жыл бұрын
Nem. Kolos csinált a gravel bicókról egy tök jó videót, az én megfogalmazásomban a gravel bicaj az az a bicikli, ami nem illik bele semmilyen kategóriába és legalább egy kicsit alkalmas terepre is, a KLND (ex gravel cycling hungary) szerint pedig a gravelezés az maga a kalandbringázás. A ciklokrossz (cx, cyclocross) pedig egy UCI versenytîpus nagyon kötött szabályokkal a verseny lebonyolítását és a bicikliket tekintve is. 120 èves szakágról van szó, a harmadik legrègebbi (országúti és pályaverseny volt hamarabb csak).
@kisskolos 2 жыл бұрын
nekem itt már semmi dolgom 😅 köszi Gyuri
@anikobodizs3588 2 жыл бұрын
'Najzer curié' az ejtése talán 😉
@kisskolos 2 жыл бұрын
köszi, bár nekem a najzer valahogy nem jön a számra 😅
@Vazeratti 2 жыл бұрын
És közben a kisujjad is el kell tartani? :D
@ma-eh5mx 6 ай бұрын
Szerintem kurír mint futár! Amúgy mekkora gumit enged a kurír váz?
@gaborgyurasz4543 28 күн бұрын
Neuzer András "Najzer" - nak ejti :)
@egri-robert Жыл бұрын
Ebből a bringából csak egy van ez benne a klassz. Elég is egy belőle 🤭
@dzcsiga 2 жыл бұрын
Olyan a gravel a biciklik között, mint a suv az autók között, divatos de se nem praktikus, se nem kényelmes.
@clicknpedal1615 2 жыл бұрын
Ezt így nem mondanám. Én 3000km után is nagyon élvezem. Jól jön mikor nem montival vagyok és az aszfaltról egy kis terepezésre is bevethető 🤩 Bringája válogatja hogy mennyire kényelmes. Nekem Cube NuRoad van egyébként
@kisskolos 2 жыл бұрын
Igen, ez erősen személyfüggő. Azt adom , hogy az utóbbi években nagy divat lett a gravel és emiatt lehet sokaknak nem szimpi, viszont nekem pl. rohadt kényelmes, kényelmesebb mint bármilyen bringám előtte. Szóval ja, relatív
@hungarianostomy7601 2 жыл бұрын
Egyszer próbáld ki, szerintem a legideálisabb. Nekem is épített van, azóta az MTB-talig használom
@dzcsiga 2 жыл бұрын
@@hungarianostomy7601 Egyszer kipróbáltam, nekem nem tetszett. A hegyen egy fully-t használok, túrázáshoz meg egy túra-trekkinget csomagtartóval meg SÁRVÉDŐVEL!
@gyorgyhanko 2 жыл бұрын
@@dzcsiga az neked nem jó, attól nem hülyesèg. Mondjuk én tudok vele túrázás kőzben csaptni a hegyen. Megpakolva. Nyilván sokkal lassabb vagyok lefelé, mint te a fullyval, de rohadtul lehet azt is élvezni.
Mozgásvilág
Рет қаралды 8 М.
Bringábor Túrák
Рет қаралды 109 М.