Grizzly 250 на кардане. Тест в грязи.

Рет қаралды 5,200

Антон Борзов

Ай бұрын

Небольшая покатушка по грязи.
Группа в ВК: dext0r33_vk
Мы на Дзене: dzen.ru/dext0r33

Пікірлер: 53

@raffanstreamer1553 Ай бұрын

Сколько едет максималка?

@user-cc4kq8cp1d Ай бұрын

Приветствую вас у меня тоже подобная игрушка линхай д200 на кардане вариаторный, откотался по грязи едит норм но на мой взгляд для нагрузок механника лучше и на счëт руля вы правы может из рук выбить, мне тоже сравнить несчем но нравится пипец , по деревне и в лес самото ещë весь ютюб перерыл как передок помягче сделать нечë нету, думаю пружины по 1ветку срезать

@Dext0r33 Ай бұрын

Попробуйте масло в амортах поменять на более жидкое. Пилить не стоит. Даже если виток срезать, болтаться будет. Что бы руль не выбивало, ставят специальные демпферы.

@user-cc4kq8cp1d Ай бұрын

@@Dext0r33 Боюсь амортизаторы не разборные (стойки) пружины очень жоские по кочкам едешь аж щëки трясутся

@Dext0r33 Ай бұрын

@@user-cc4kq8cp1d не может того быть. На мототехники всегда аморты разборные. Ещё не встречал запаянных стоек.

@user-cc4kq8cp1d Ай бұрын

@@Dext0r33 Спасибо за совет внушили надежду я считал что неразборные так как сейчас любят всë одноразовое попробую залить трансформаторное, Как-то раньше делал на ВАЗ 09 стойки передние заливал трансформаторное гонял по зимникам не одна не вытекла, приеду с вахты займусь модернизацией Вам спасибо за совет

@user-mr5rm3wj1s Ай бұрын

Чтобы не выбивало руль из рук нужно доводить рулевое до ума, снимайте рулевой вал, срезаете с рамы крепление куда он входит (при этом болтается как х.. В рукомойнике) и к токарю вытачиваете втулки ставите тавотницу и будет вам счастье,,, конечно не забываем про шаровые сайленблоки чтобы не было люфтов😊

@user-ol9pk6fe4j Ай бұрын

как в гору тянет? или у вас там подъëмов нет?

@Dext0r33 Ай бұрын

Да нормально тянет. Зацепа ему хватает, двигатель везёт. Газ Я пока ограничил, доступно 25%. Если на полную гашетку дать, куда угодно заедет.

@user-ol9pk6fe4j Ай бұрын

блин, второй раз тут на ютубе объëбываюсь, есть хамер 250 на кардане, а есть как етот гризли на цепи.

@Dext0r33 Ай бұрын

@@user-ol9pk6fe4j есть хамер на кардане и есть гризли на кардане и есть гризли на цепи. Хамер дороже и отличается передней подвеской. У него маленько другой мост и пластик более аккуратный, ну и цена дороже. В остальном та же хрень.

@user-ol9pk6fe4j Ай бұрын

@@Dext0r33 осмотрелся по паре магазов в хабаровске. по отзывам ммгазы с самым большим выбором, ,то типа павильоны квадрами заставлены. сам заглянул, нифига там нет, только три мопеда и пара кроссиков да мотоблоки.

@rinat_galeev Ай бұрын

Думаю, если хотите комфорта и управляемости, то не стоит покупать квадр с маятниковой задней подвеской.

@Dext0r33 Ай бұрын

Дело даже не в этом. Там огромные лювты в рулевом. Я доработал, поставил втулку и стало намного приятней ездить.

@rinat_galeev Ай бұрын

@@Dext0r33 я так понимаю, ввиду конструкции и дифференциала сзади нет?

@Dext0r33 Ай бұрын

@@rinat_galeev там свободный диф. Крутится только одно колесо. Как на классике.

@user-kn1kb3mb4j 18 күн бұрын

Привет. Был у меня на кардане сломался мост. Продал купил на цепи проблем нет. Но доработал заднюю часть теперь у меня задняя подвеска на рычагах. Привод остался тот же на цепи. Ось переделанная теперь прикручиваются шрузы и они вращают колеса. Квадр получился комфортный теперь при наезде задним колесом на бугор не болтает его..

@vadimnelyubov 20 күн бұрын

На цепи хоть два гребут, на кардане одно колесо как на классике. Шлицевая кардана слабая. Из плюсов легкий и катать только по лайту. Пройденный этап

@user-kj3fl4kg4m Ай бұрын

Видишь и говоришь 4wd ерунда у меня тундра 4wd так она тележку тянет по такой грязи где ты ездишь это большой плюс😂😂

@Dext0r33 Ай бұрын

Да и этот может тянет, Я не пробовал))) спору нет 4wd проходимей, но у меня нет таких мест, где прям надо 4wd. Этот лезет и лезет.

@user-ol9gy5wf6j Ай бұрын

У меня тоже двоякие ощущения, вроде едит, поставил проставки расширяющие заднюю колею, поставил демпфер рулевого, но все равно кидает из стороны в сторону, походу резина кривая

@Dext0r33 Ай бұрын

Я тоже уже 8 раз делал сход развал .. по прямой едет ровно. Но на грунтовке приходится его ловить))) а проставки готовые купил или на заказ делал?

@user-ol9gy5wf6j Ай бұрын

@@Dext0r33 На озоне готовые под его сверловку, шириной 50 мм, только проточку под ступицу у токаря сделал.

@Dext0r33 Ай бұрын

А можешь ссылку кинуть??? Или какая у него сверловка?

@user-ol9gy5wf6j Ай бұрын

@@Dext0r33 4

@user-ol9gy5wf6j Ай бұрын

@@Dext0r33 сверловка 4*110, завод поставок zuz, ozon

@user-qk8li1oz6q 2 күн бұрын

А чё он глохнет постоянно ?

@Dext0r33 2 күн бұрын

Ездить не умею)))

@user-kj3fl4kg4m Ай бұрын

😂ты развал сделай колёс передних и не будет швырять тебя влево и вправо новая подвеска жёсткая это квадроциклы китайские так они все китайские даже за 800 900.000 линхай все китайские

@Dext0r33 Ай бұрын

Китай тоже бывает разный. Этот гризли как конструктор, его надо допиливать и доделывать. А линхай, сел и поехал.

@user-ej2bf7up2o 23 күн бұрын

А ямаха то здесь где?

@Dext0r33 23 күн бұрын

Ямаха тоже есть))) в другом плейлисте)) Ямаха минт)) На самом деле китайцы так обозвали, это не я придумал.

@user-kj3fl4kg4m Ай бұрын

Не это не квадроцикл нужен 4wd вот это да

@Dext0r33 Ай бұрын

Ну тут дело в кошельке и потребностях. 4wd + 100 000р. По проходимости он добавит только зимой. А если лазить по болотам, по груд в грязи, то это от 700 000р.

@user-cc5xd2wn9i Ай бұрын

Скоро лопнет правая сторона маятника

@Dext0r33 Ай бұрын

С чего взяли????

@user-cc5xd2wn9i Ай бұрын

@@Dext0r33 имею горький опыт(хамер 250)с правой стороны профиль3×5 выламывает.

@Dext0r33 Ай бұрын

@@user-cc5xd2wn9i все возможно.. но сравниваю конструкцию- это разные квадроциклы... Маятник вроде внушительно смотрится, а вот багажник я уже переварил)))

@user-cc5xd2wn9i Ай бұрын

@@Dext0r33 названия разные,конструкция одна(близнецы) не получается фото сунуть.