Gros travail sous la Peugeot 309 GTI !

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Gros travail sous la Peugeot 309 GTI !

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Күн бұрын

Différentiel, amortisseur... François et les mécanos du Garac passent sous la Peugeot 309 GTI 16 !
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Пікірлер: 16

@wilsonoverkill Жыл бұрын

bravo, vous avez réussi à résumer le différentiel à défaut d'attendre vilebrequin qui en parle😂

@CONNORJohn-i1s Жыл бұрын

Quasi aucun serrage au couple (à part les roues). C'est à croire que le Garac n'a pas les moyens de se payer des clés dynamométriques. Comme dit précédemment par Julien: Les serrages (au couple) des silentblocs (saille lent bloc comme s'évertue à le répéter notre cher commentateur) se font voiture au sol et après l'avoir fait un peu rouler pour que tous les élements de suspension aient pris leur bonne position (ou sur un pont muni de plateaux flottants). Pour une école, ils la fiche mal.

@francoishecquet2215 Жыл бұрын

Cela a été réalisé, tout n’est pas filmé et dans ce qui est filmé tout ne passe pas suite au montage de l’émission.

@dadoudidam1071 Жыл бұрын

Il faut bien préciser 309 GTI 16! 30 cv de plus et des trains spécifiques pour la 16s. Et 5895 exemplaires produits . Liserés rouge pour la 8 s et noir avec clignotants sur les ailes av pour la 16s , avec un intérieur et un combiné spécifique aussi. Merci😉

@jaboticaba4005 Жыл бұрын

Le r5 GT turbo ❤

@patate2779 Жыл бұрын

Bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊

@quattroman88 Жыл бұрын

Émission toujours je me la pète grave !

@MrJulien24100 Жыл бұрын

serrage des triangles roues posées aurait été plus judicieux

@swaptalive6922 Жыл бұрын

surtout que c'est fait dans une école

@francoishecquet2215 Жыл бұрын

Cela a été réalisé mais hors caméra car le travail ne se limite pas aux jours de tournage.

@MrJulien24100 Жыл бұрын

@@francoishecquet2215 merci de votre réponse. Si j'avais été plus malin jeune je sais où j'aurai voulu faire mes études. Belle école

@FrancoisHECQUET-jc7ps Жыл бұрын

@@MrJulien24100 Je vous remercie Julien, il est vrai qu'il est difficile de faire tenir en 1 heure l'intégralité des heures de travail réalisées

@CONNORJohn-i1s Жыл бұрын

Ah, j'oubliais: A quoi elle sert la barre anti-rapprochement inférieure dans la mesure ou il y a déjà un berceau hyper rigide ? De plus, le professeur qui nous raconte que c'est pour éviter que les triangles ne travaillent en appui. Ne travaillent sur quoi ? Le berceau ? De toute façon la barre est fixée sur les boulons de triangle qui eux sont fixés au berceau donc rien à voir avec les triangles.

@francoishecquet2215 Жыл бұрын

Le berceau de la 309 est en forme de U et cette barre fait office de traverse pour rigidifier davantage. Cela évite une ouverture quand on freine fort et un pincement à l’accélération. Sur ce type de berceau en U, il arrive qu’il se fissure a cause de ce travail sur des véhicules très sollicités.