Это всё следствие таких же, как сам Костя лизинговых мечтателей об успехе. Сам таким же был лет 20 назад. В 2006-2007 годах набрал в парк 39 новых лизиноговых сцепок (32 вольвы, 7 рено). Работал только на европу. Деньги, валюта. Хорошо было 3 года. В конце 2008 года всё просто остановилось. Долгов за 5 месяцев образовалось на 5 лет. Кое-как раскидался к 2014 году и опять тоже самое в 2015.. После 2015 ставок просто нет. То, что сейчас называют ставками это слёзы и крохи. Ставками это могут называть только новички, которые вообще не застали рынок тогда, когда это был нормальный бизнес, а не геморрой. Сейчас осталось 2 машины, на которых работатем сами вдвоём с сыном. Реальных денег при этом не намного меньше, чем когда было под 40 машин. Жалею, что потерял 15 лет на эти грёбаные авантюры с построением успешного лизингового бизнеса. Вот и вся суть.

Дак такие как ты ставки и роняют. Ты сам сказал я лучше дешевле приеду но быстро. Зачем жалуешься, ты один из тех кто уронил ставки!

Константин , бросьте вы эти грузоперевозки . Займитесь тем же , чем и ваш брат близнец Пьер Вудман .

Смотрю и наблюдаю как грузоперевозки превращаются в яндекс такси, хотя там ситуация хуже, напокупали в лизинг за 4-5 млн и возят заказы по 600 руб. под комиссию 35%. Армия чудаков.

банальное перенасыщение рынка. Это было прогнозируемо. Закончится когда лишняя техника уйдёт. Барахтаться, кусатся бесполезно. Лучше подумать как быть в себестоимости, например из 9 авто, 5 сдать, 2 выкупить, а 2 оставить в лизенге... Всё это будет длится от 1 до 2 лет. У нас в ЕС сейчас уже вышли на завершающую стадию, массовое банкротство(причина, отложеный спрос после ковида 21, 22 год рынок рос капитально). Штаты за последние 5 лет уже второй раз с этим стыкнулись(первый раз после ввода электронного логбука, а вторая сейчас аналогичная как в ЕС). У вас причина банальна, перераспределение логистических потоков, которое вызвало дополнительную потребность в транспорте. И как всегда, никто не может сказать сколько точно нужно, просто набирают техника... А потом в один момент БАЦ... И обвал... Проходили, знаем... Потому лучше заранее готовтесь до пиздеца, тогда можно ещё часть парка сохранить... Когда буря уляжется, начнётся рост, всё можно вернуть... И главное, в ЭТО время банкуют те, у кого нет лизингов и кредитов...

Правильно большие парки набрали большое кол.машин и они фуры ставят по ставкам 5 тонников им лизинг и зарплаты тоже плотить а из за этого спад.Частники вообще дома сидят потомучто дармовозить нехотят машины свои гробить за копейки а крупные компании везут все подряд лижбы машины нестояли

На одну брошеную кость целая стая голодных собак

Мой знакомый набрал сцепок 7 штук в лизинг в декабре по 450000 в месяц , стоят пять из семи второй месяц. 2024 год это будет год банкротства горелизинговых бизнесменов

Ты ж сам сказал либо пан либо пропал, ты взял 10 машин дядя Вася взял 10 машин а что грузов больше стало, хер там, только у вас за машины надо лизинг платить, а я могу и сижу дома потому что нет ставок благодаря лизинговым перевозчикам сами себя топите и ноете

Ставки дно!!!! С Урала с Екатака с Челябы на Москву за 5-6 тон предлагают по 15-17 р/км, на 10 ки по 20-22 р/км😂😂😂 это при тех то ценах на топливо з/ч и т.д. Но идиоты у нас не переведутся, есть же кто за это ездит, у нас принято гадит и себе и окружающим...

вот раньше было лучше, а сейчас херово, эту песню 20 лет слышу. А бмв, крузаки и т.д. хозяева покупают, не бедствуют, но всё херово, водитель виноват😅

После слов-«ну я вас задерживать не хочу» или «пора закруглятся» каждый раз нажимаю на экран и смотрю протяженность ролика…….и каждый раз понимаю, что не посмотрел даже половины😀 ….мне нравится😀

Помню было 3 фуры хотел развивать парк,как заговорили про платные дороги платон продал 2фуры,тружусь сам ,зимой не работаю есть другие развлечения снегоходы,бани,самогон!считаю камазики по таким лизингам бред, изначально как можно в это ввязаться.

В РФ не один человек не разбогател от тяжёлого труда. Деньги это всегда - удача. Если всевышний даст - то будет река денег. А если не даст, то что не сделай, всё в убыток. За всю жизнь работы и самосовершенствования, многие зарабатывают только гемморой.

У нас в стране галопирующая инфляция (спрос на товары больше чем предложение), ЦБ усердно пытается инфляцию затормозить - поднимая ключ ставку тормозит экономику. Из - за высокой ставки люди понесли деньги во вклады, а не в товары (которые мы возим). Бизнес , из-за дороговизны заемных средств, отказывается от покупки в кредит/лизинг основных средств. Экономика останавливается, падает спрос на товары, маржинальность производства - возить мля нечего...

в любой не понятной ситуации надо еще взять с 10 камазов)

Такое ощущение что люди живут на какой-то другой планете, страна летит в прорость, па они рассуждают о повышении ставок и берут машины в лизинг. Это только начало и вся эта ситуация просчитывалась еще с прошлого года. Может пора начать смотреть что делается вокруг чуть дальше своего носа, а не верить в мир из телевизора

Костя сыграл в русскую рулетку😂😂😂не повезло, не фартануло😂😂😂шоколад тоже к успеху шел😂😂😂🤦‍♂️

Да не спасибо тебе 🤝🤝🤝, ты как есть говоришь не крывишь душой, молодец ты, но за 100 000 с Красноярска до Казани ехать не надо, ты сегодня за 100 поедешь а завтра другой за 70 поедет скажет мне и 70 хватит, наша беда всех что каждый отталкивается от себя не от рынка а от себя, он влез сюда поездил дёшево посмотрел не выгодно продал машину, купил другой ездитт ещё дешевле, ты пытаешься цену нормальную взять а тебе говорят ты откуда такие цены берёшь , у меня в два раза дешевле машины ходили, ты говоришь ну звони им и находится такой который всё равно поедет, почему вы обратки удешевили? 🤔🤔🤔, на обратке кто то салярку дешевле продает или запчасти может? Может машина телепортируется с места на места с чего обратка должна быть дешевле вот обьясните мне дураку пожалуйста, вот мне интересно кто это придумал? Что обратку люди должны везти бесплатно ато и себе в ущерб, я неберу обратку если меня не устраивает цена я лучше пустой уеду, сегодня уеду пустой завтра уеду, после завтра я возьму обратку и ещё отобь эти две поездки которые уехал пустым, но так у меня не получается потому что я ухожу пустым а вы как саранча всё сметаете , ребята может хватит ну честно уже маразм просто полнейший, такси эконоом Яндекс пасажирский ездиит дороже чем вы, ребята ну нельзя же настолько не любить не себя не свою семью, ребята я не знаю как до вас донести хватит бичевать за эти гроши, знаете в чем разница между богатыми и бедными? Тошто мы дураки а они умные, и они себя уважают и ценят а мы не уважаем ни себя ни наших родных ни детей никого, я вас просто прошу как людей давай те обьединяться и начните себя уважать, как только мы будем все уважать сами себя всё у нас будет хорошо, и работа появиться и свободного времени, что б могли с родными проводить, и машины появяться, и дома, и детей сможем радовать на все праздники и не только детей и родителей и жен и себя, мы ведь для этого работаем сами на себя ребята, ну если я неправ поправьте меня, что б это всё у нас у всех было ребята нам всем просто нужно сделать всего лишь одну маленькую вещь,,,НАЧАТЬ СЕБЯ УВАЖАТЬ,,, всем добра любви и всем нам и нашим родным и близким нескончаемого здоровья и ума☝☝☝

По всей стране ситуация со ставками просела март-апрель. Весь парк в лизинг-это «самоубийство». Должны быть свои машины, которые вытянут лизинговые в голодные времена. Тебе еще везет, что с водителями у тебя нет проблем. Вообще сейчас как-то все непредсказуемо, прилетает откуда не ждешь. Держись, крутись, борись! Кто сказал, что будет легко?! Удачи!

Нас ждёт не кризис а катастрофа

В любой модели есть правило:- Нет денег, не покупай! Было денег на 3-4 машины, куда погнал 7-8-9?!

Грузоперевозки , это наверно единственный бизнес , где при огромном денежном обороте , будешь нищебродом

Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.

Константин ну скучно без тебя в эфире.

Очень похоже на игроманов . Вот сейчас я вкину и обязательно мне повезёт. А везет только владельцам казино т.е. банкам в вашем случае.

Уважение за то, что не стесняетесь признать своих ошибок! А то некоторых смотришь, то этот виноват, то тот и никогда Я.

Как говорил один известный блогер экономист " Я каждое утро просыпаюсь в новой стране..." Держись Константин, такое время.

Как там судебный процесс с клиентом-кидалой из прошлого ролика ?

Передаю привет Маршалу Белоусову, у которого план 100 фур до конца года

Я как-то писал комент когда взахлеб покупал камазы, что нужно быть аккуратнее, советовал на пяти остановиться и посмотреть что будет. Тем более у вас нет опыта эксплуатации этих авто, как у руководителя имею ввиду. Водители по сезону соскакивают на самосвалы и карьерник по весне, потом до глубокой осени будет дефицит водителей. Ещё вспомнишь мой комент через некоторое время, конечно если прочитаешь

Всю жизнь ныли. Я начал в 2005 ом. Ныли. Через 5 лет будут ныть.. Так что ничего не меняется.. Это Россия..

Простая математика цифр. У нас есть рейс (3 раза в месяц) на 900 км в круг, есть свой 5т. Считаем, водителю 6р км+ 1000 сут+ ДТ 10000тр и вот выходит 16400 за 1 рейс, и это без учёта амортизации. Но слава всевышнему, что есть прекрасные дармовозы, которые тащат попутно 5т за 7тр. И бабки целы и машина не изнашивается.)))

Слишком много стало доступных грузовиков. Лизинговые компании предлагают машины без первоначального взноса, по сути любой голодранец может купить грузовик. Из за такой доступности, стало слишком много машин. Всё более менее наладится, после майских праздников. Частично из за того что не все лизингисты имеют подпитку от диспетчеризации, и дополнительных источников дохода. И в итоге до конца мая просто встанут. И с начала лета и скорее всего до конца сентября, будет более менее не плохо с работой. Пока южные регионы будут с овощами на рынках сидеть. А дальше опять спад до конца ноября, и небольшой подъём к НГ. Но думаю что такого как было в конце 23 и начале 24 года уже не будет. Слишком много купили техники, такого количества нам не нужно было даже в жирные 12-18 года.

Ну ты же возишь по таким ставкам и другие возят...Вопрос зачем платить больше???? Будут еще занижать пока возить не перестанете..

Мыши плакали , кололись - но продолжали есть кактус 🌵.... 👍

Лысый следи за собой, питайся правильно. Чтобы внутренние органы были в отличном состоянии. Если денег на лизинг будет не хватать, будешь органы продавать. 😂

Неужели кто-то заговорил о ситуации на рынке, а то у блогеров всё прекрасно, они ездят на газелях по 50 рублей км.

У самурая нет цели , есть только путь, путь самурая это смерть. Мы многого не знаем , но брать сейчас машины в лизинг без своего производства или без постоянного клиента это просто крайне опасно. Константину желаю удачи, но одно знаю точно, судя по его поступкам , он поставил всё на зеро. Всё проиграть это тоже талант.

Сильвестр не унывай! Все циклично, скоро будут позитивные ролики, я верю! Только за тебя блин радовался, ну ничего, прорвемся!

Силя, чтобы что то возить, нужно что то производить. Выборы прошли, производства закрываются, долар растет. Грузооборот падает

Пару лет не видел видео, но смотрю все стабильно ничего не меняется в перевозках😅

2023 все бежали за лизингом беря все подряд! В феврале и марте стало гораздо меньше грузов и что сделали те кто понабрал лизингов ? Правильно чтобы хоть как то ехать стали дормовозить! Вот и результат! Теперь пока они опять не вымрут ставки будут на дне!

*Слежу за вами уже года 4 наверное, может 5) И всё надеюсь - что у вас всё будет хорошо! спасибо за контент и информацию, надеюсь многим это помогает! удачи вам!*

Перевозки это беспантовый бизнес! Люди не слушайте этих блогеров! Были фуры все бабло уходило на зп и налоги! Зарабатывают только диспетчера!!! Даже не думайти об этом бизнесе 😢😢.

схема лизинга у нас такая: берем следующий автомобиль, когда выручка за месяц может закрыть предыдущий лизинг.

Всё верно. Люди насмотрелись в 23 году и все кинулись в перевозки. Машин полно, на фоне спроса задрали цены на новые. В итоге, сами себе снизили ставки из-за конкуренции, теперь думают, чем платить.

Толи ещё будет! В нашей стране нельзя строить далеко идущих планов!

Дорогу осилит Идущий! Ты Красавчик

Парню в депутаты нужно идти,чешет без бумажки не останавливаясь😊

Костя привет, ставки реально упали сижу дома уже около месяца, лизинг платить не надо машина одна своя, но семья хочет кушать. Друзья смеются над мной зовут на ломовоз, самосвал. Пока жду до последнего верю в наши перевозки 😂😂😂

Знаю чела у которого было 10 сцепок в лизинге в далеком 2007-2008г. Ходили питер - новосиб, красноярск с фруктами. Казалось идеальная схема. Итог остался без штанов. Перекредитовка не помогла.

Смотрю я на вас,кто берёт в лизинг у вас с головой всё хорошо. Как можно брать под такие проценты

Что значит в конце все будет ХОРОШО. Начнут опускать гроб и бригадир будет командовать: левее , правеее. ВОТ ТЕПЕРЬ ХОРОШО. Очень похоже на ситуацию в перевозках, где ставки ниже себестоимости, а амортизацию машины вообще ни кто не учитывает.

На трассе - китайские фуры! Море!

Вам дали надежду до выборов и парал импорт, выборы прошли и все закончилось

с таким стажем в этой сфере должны быть постоянные рейсы от заказчиков напрямую, а не искать всякий шлак с ати через 10 диспетчеров и посредников

В Крыму, местными новыми фирмами, только в прошлом году куплено порядка 300 новых фур. Это приблизительно. А грузов больше не стало. Заводы и фабрики не открылись. Численность населения падает.

Держись, Лысый. Думай больше, расширяй модель эксплуатации своего парка. И от неэксплуатируемых машин избавляйся, чтобы подушка была. Через годик 20-30% китайских машин будет стоять в ожидании запчастей и тебе появится чуть больше грузов 🙃

Чтобы что то возить, люди должны потреблять, потребления нет, нет грузов. Вроде взрослые люди, должны понимать.

А что хотели, понабрали китайцев в лизинг и пылесосят весь шлак, хоть бы лизинг вывести. Хотели бабла срубить в итоге рынок уронили. Постоянно слышу фразу, не хотите не езжайте, ставка смешная, а груз моментально уходит. Перевозчики, одумайтесь! С Москвы на пятитонник ставка упала до 45-50р километр🤦🏻‍♂️

Надо ещё больше фургоны ставить! Палетов на 50!

Мы занимаемся сборными грузами, на очень короткое плечо, 400 км туда и 400 км обратно, выходит не плохо! В лизинг брал джаки и камазы два года назад, сейчас страшно Брать какие-то новые, не вывезем 😬 Не понимаю , как можно сейчас Брать с платежом плюс 200 тыс

Ты говоришь, мол с Иркутска до Казани взял за солярку груз, мол фиг с ним, главное, чтобы машина вернулась. А что людям делать, которые в Иркутске живут? Когда ты им такую каку подкидываешь? Не можешь от туда брать за деньги, не гони туда машину. Но у тебя же лизинг. Не удивляйся, если дальше не ставки понизятся, а машины гореть начнут.

Приветствую, позавчера ушла фура в Орск за 75 , ради эксперимента вчера 70 поставили - ушла за 70 , сегодня ставим 65 - через 8 мин звонят и забирают за 65 .... Завтра ради прикола выставим 60 - посмотрим, время покажет какие будут чудеса.... И при том ни один перевозчик не торгуется в сторону повышения ставки.

Бузотеры уже достали, потерпеть не могут ещё лет 25 😮

"весь выигрыш достается заведению, и не гроша игроку" © Джек Лондон //из сборника рассказов//

Ставки есть, только львиную долю забирают наши диспетчера с АТИ. Посмотрите сколько их сидит и просто рубят иногда больше половина ставки.

С Липецка на Воронеж ставка 15000 за 140 км, а из Воронежа на Москву 20000 р за 550км дармовозы точно никогда не переведутся😂

Частники сидят дома, а огромные компании по 50+ машин хоть в ноль хоть в минус лиж бы ехала и водитель не сидел

Не знаю! Вот лично я частник! Январь был не плохой, февраль, март отработал просто отлично, даже супер, с суточными простоями за которые клиент платил. Но апрель тухловат, есть конечно работа, но не то что в прошлые года! За то есть время занятся машиной. Заменил pld- секции, установил новый пал летник на телегу, на телеге заменил воздушные магистрали вместе с фитингами, отремонтировал подвеску кабины, сделал светодиодный освещение в кузове (по переметру вышло 12 метров света!). Сейчас наступит сезон, а он наступит, и мы опять поедем работать! Но не через Ати, та ещё помойка! Всегда работаю с клиентами на прямую!

Итересно вас слушать. С вас как правило начинаеься. Очень интересно.

Все говорят про огромное количество машин- согласен... вот только я постоянно сталкиваюсь с обнаглевшими экспедиторами!!!!! Давно уже экспедиторы зарабатывают вразы больше перевозчиков. Ставки есть, вот только до перевозчика все сливки снимают! Я убеждён, что нужно КАТЕГОРИЧЕСКИ ограничиватть безлошадных экспедиторов. А тех которые с машинами поджимать, привязывая к своему парку. Других вариантов не вижу, хотя и не знаю как такое осуществить.... спекуляция зашкаливает!

Все Ваши золотопилоты, разбегутся, как только парк стареть начнёт. Пойдут к другому дяде машины ломать. А теперь по существу. Год 22й, к казне у государства денег было пруд пруди, засим денюжки эти влили в экономику в январе 23 го. Все везде и поехало. Осенью доллар скакнул, ставку ключевую подняли, через 6 месяцев результат на лицо. То, что сейчас происходит, ягодки. Цветочки будут в 25, 26 году. Воду сливай)).

Я не один ждал этот ролик полюбому😂.Косте лайк

Вроде бы не дурак, война, ещё хуже будет. Я продал все в 22 году и счастлив😂😂😂 Всё лизинговое уйдет в металлолом.

Слишком высоко решил прыгнуть, набрал лизинг по самые уши и теперь надо поныть. Так как попа наверное начинает дымиться. Взял бы три, ну пять машин и работу на них всегда нашёл бы. 😁

Как же мне повезло, что в свое время один заказчик позвал у них работать на постоянку. Хорошо , что принял правильное решение.

Удлиняй машины еще на два метра, рессоры усиль и пойдут заказы опять😂

Силя сдавай камазы , шторы уже были теперь пробуй тралы !

как хорошо ,что я продал эту всю херню .

А спонсор сегодняшнего видео банк ВТБ...

Константин, это цикличность рынка - набрали все тачек , а грузов столько же . Кто выживет , тот выживет 😅 Береги нервы

Экономика не расчитана на такое количество машин , проще машину купить , чем производство освоить + санкции

Работаю на заводе. Машина ходит на собственные нужды. Ещё полгода назад не вылезал из командировок. Сейчас о них даже и речи нет - ставки упали, что наёмники везут сильно дешевле. Хватают, то от чего ещё недавно воротили нос. Легко торгуются по цене лишь бы забрать заказ.Переизбыток транспорта очевиден. Выживет сильнейший.

Спасибо,за рассказ, а то я собирался в грузоперевозки...)

Будем ждать декабря чтобы поработать.

Ставки по 17??? так это почти уже счастье. Есть ощущение что что то идет не так. Ставки 8-12 руб. Дороже 25 р не получается. Или диспетчеры решили что они хотят сильно кушать или заказчики. Работаю через АТИ 2 газели 6 м - вожу не более 2 тонн езжу сам с братом. В 23 году осень и январь -февраль 24, была лучше (32-35 р/км). Сейчас все на грани. Принципиально в Ати уже всех шлю.... Уфа-Ростов -35кубов, 1,5т =14-16т/р (8р/км) с НДС. И так все. Или как такси по городу хотят за 2000 руб 0,5т забрать в центре, доставка 1000 км в другой центр. Хз. Соседи по стоянке на камазах (тент) своя машина просто стоят, - только на старых клиентах и то они начали понижать ставку. Думаю что лето будет тяжелое. Хотел водителей нанять и еще 2 купить.... Но уже передумал, 6 месяцев потерплю а потом думать буду.

4 апреля все акции Европлана продал , считается , что я за Константина маленько отомстил 🤔

В 2025 мы узнаем что 2024 был хорошим

Добрый день Константин. Согласен с тобой полностью. Набрали китайцев кучу и лишь бы ехала лизинг отбивала. Все крупные компании самые дормовозы. Поражаюсь что за такие ставки ездят.

Пенсионер 69 лет Ставрополь образование высшее за май месяц получил пенсию 8534руб 37коп Комуналка выше 7500руб. На жизнь на месяц остаётся меньше 1000 руб доля еды в этой сумме 100- 300 руб. - на месяц на работу - не берут - старше 60 лет. А где берут платят 10 -20 тыс за месяц.

Не ной,сади Володю за Баклажан он быстро твои Камазы помиру отправит 😂😂😂😅😅

По индексу ати, ставки в январе и феврале были выше, чем сейчас.

Первый шаг уже виден - майка) Обваривай кабины камазов каркасами безопасности и дерзай на Дакар за призами 😊 там тебя европлан не достанет 😂 😂😂

Лысый привет,держись все будет хорошо, но это не точно!!!😂😂😂😢😢😢

Так ещё в прошлом году было понятно, что рынок перевозок очень перегрет!

В том году ставки в перевозках были ниже в это время, чем сейчас (смотрю по нашим направлениям). И по работе начали раскачиваться только к концу апреля. Каждый год одно и тоже. Терпи, Костя, терпи. Месяцок еще и начнется сезон. Все будет хорошо!

У меня есть знакомый логист.Заказчик платит 300 она выставляет запрос ей звонят и говорят я заберу за 180 она отвечает ни проходим 150.заберают. О чем можно говорить .на востоке ставки подросли вся Россия там ставок ни стало

Один из законов экономики предложение превысило спрос на данную услугу, итог соответствующий, и второе предпринимательская деятельность это деятельность на свой страх и риск и вы всегда должны быть к этому готовы, в третьих в любой отрасли есть просадка, есть подьем, так что у вас всё ещё впереди , в четвёртых лизинг и наемные водители а ещё топливо это капец какие расходы не позавидуешь.