空冷GSから水冷GSに乗り換える場合には非常に参考になる動画です😊

シートヒーターのコードは、ソケットを付けて抜き差し可であれば良いなと思います。

いつも楽しく拝聴させて頂いてます。 内容、表現の仕方ととても参考なります！ ひとつ取り上げて頂きたい内容があり、GSアドベンチャーのフルパニア状態での安全で楽なパッセンジャー乗降方法を紹介して頂きたくコメントしました。 お忙しいところ、勝手なリクエストに恐縮ですが、よろしくお願い致します。

2016年式の在札幌のオーナーです。いつも楽しく拝見しています。ご紹介頂いている機能はどれも知っていたつもりでしたが改めて「目から鱗」的なものもありとても参考になりました。ちなみに過去の動画で『個人的には絶対だと思います』とオススメされていたアクラポビッチの純正マフラーもついに購入致しました！車両購入後、5年35,000km走ってからのマフラー交換となりましたが、お陰さまで改めて新鮮な気持ちで毎週楽しんでツーリングしています。これからも楽しみにしています！

電子サスペンションで走行中の膝の曲がりは変わらないですよね。シートを高くするか、あるいはステップを低い位置につけるしか、膝の曲がりを楽にする方法は無いと思います。

やはり、最新型は親切ですね！　私のは、古い空冷なんでそこまで親切装備ではないですが、「ああ、これが、そうういふうに育ったんだな～」って感じはあります。

田村淳さん、ありがとうございましたｗ

？ サスの車高調変えても、ステップとシート高は変わらないからライディング姿勢に変化ないんじゃないかと？？？

店長の動画拝見してGSの知識為になります。レンタルバイクでGSに乗り、乗り易さと疲れ知らずに感動し乗り換えを検討しています。そこで質問です。身長170㎝の股下75㎝、体重85キロで、GSアドベンチャーかGSかを迷っています。未だアドベンチャーは試乗してませんがどちらがお勧めでしょうか？

車高を上げてもシートとステップの位置関係は同じなので膝曲りの角度は変わりませんよ？足付きが変化するだけです。

Very frustrating the 1250gs will obsolete due to they will open the new 1300gs.

顔もですが声もロンブーの淳に似ていて説明が入りにくいｗｗｗ

喋り方が田村淳さんみたい^_^

特に不満は無かったけど27年乗ったR1100GSから思う所あり去年R1250GSAに換えました。 旅の道具としての能力は格段に磨き上げられていますね。 動画の内容について ロードはダンピング不足でプンワプンワするので、常にダイナミックで使っています。 リヤの車高と膝の曲がりは関係有りません。関連するのはシートの高さです。 フロントシート前H後LにするとR100GSの様なフラットシートに近くなりシリの捩れが少なくなります。しかしリヤシートと隙間が出来て格好悪かったりもします。