【GT7】チューニングカー仕様のシビックに最大850馬力のNRE載せた結果、白煙まき散らす賑やかな車になりました【ゆっくり】
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13 күн бұрынリクエストにあった、ガレージRCRのシビックにNREを載せるエンジンスワップ動画です。
ホンダのスポーツカーとして代表的なのが、NSXですね。これがMR。そしてS2000もいました。これがFR。実はどっちにも載せれるエンジンがありまして、これがNRE(Nippon Race Engine)というものです。SUPER GTのGT500クラスや全日本スーパーフォーミュラ選手権でも使用されるバリバリのレーシングエンジンです。これらのエンジンスワップは既に行ってきました。
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しかしホンダ製スポーツカー、肝心なのがまだ出ていませんね。そう、シビックです！前輪駆動のスポーツカーとして確固たる地位を築いているシビックですが、なんとこれにもNREを載せられてしまうのです！
車体となるのは「Garage RCR Civic」。5代目EG型シビックを基に様々なチューンが施されたチューニングカーであります！その大きなエアロが特徴的！しかしこのシビック、実は既にエンジンスワップを行った後であり、なんとまたエンジンが変わってしまうという小ネタ付き…
そもそも前輪駆動車×ハイパワーは相性が悪いと言われているわけですが、今回はそんなハイパワーFF車を作ってしまおうという回になります！
FR、MR、4WDの駆動方式を持つよりスポーティでレーシーな車と戦うその勇姿、是非ご覧ください！
次は4WDにNREですね。ね。あ、RRの車体でもいいですよ。
エンジンスワップの楽しさが詰まった動画たちです。是非ご覧ください！
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使用BGM
DOVA‐SYNDROME dova-s.jp/
とらさぶ 『Alone in the floor』
まんぼう二等兵 『Sagittarius』
ハヤシユウ 『Night Cruising』
@katarin201 11 күн бұрын
12:17 2番手マーベリックの「げほ」がかわいくてすきw
@Asphalt9_stunter_nskr 11 күн бұрын
ランページじゃないかな？
@katarin201 11 күн бұрын
あ！ごめんなさい！間違った真下！
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 煙 幕 攻 撃
@berieza_X88V 11 күн бұрын
RCRシビック「働きたくないでござる。」 日産「うちのFFを見習え」 ちなみにFFは基本的に1速の使用は厳禁です。タイヤ痛めるし空転して進まないし。
@user-kx6yc6tg4z 11 күн бұрын
日産のFFのほうがだめな気が…
@berieza_X88V 11 күн бұрын
@@user-kx6yc6tg4z あー、まぁ…うん…。 でもほら、一応200キロとか出てる時RCRと違って曲がるからさ。 多少は、ね？"多少"は。 …無理があるか(´・ω・`)
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 1速だと必ず「バババババッ！」ってなりますもんね(笑) 以後気をつけます…
@SirK-bq6hx 11 күн бұрын
空転凄すぎてエンジンブローしたみたいに白煙上がってやがるッ…！！
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ もうヤケクソでアクセル踏んでます(笑)
@Zero_Lv19 11 күн бұрын
このシビック、TAイベントの時に乗ったけど全く曲がらなくてキレかけましたね… RCRシビックって聞いてリッジ5のカマタ フォーチュン仕様にハイスピのアレンジを施したリバリーかなって期待してました笑
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ セッティングは多少修正されているようですけどね(笑) カマタフォーチュン、なんとなくその面影も見える…？(期せずして)
@sosho0811 11 күн бұрын
おぉ！テンケイルさん！相変わらず最高！頑張ってください！リクエストなんですが、RE雨宮でお願いします！
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 承りました！ あのランページ族ですね(笑)
@user-dg2vb5jn2m 11 күн бұрын
魔改造に魔改造を重ねてくスタイル、嫌いじゃない(笑) RCRシビック「『アンダー王出しちまったぜ！』とか言われそうなんですけど…」
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 加えて車的には「ダブルクラッシュといこうぜ！」のセリフも似合いそうな…(笑)
@bonobonomania 11 күн бұрын
ノーマルのEG6が落ち着いたスワップなのにこっちが攻めた調整なあたり幅広い層を意識してるなぁ……
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 現実的シビックから超馬力シビックまで、なんでもござれ！
@user-mi3ne1sm2b 11 күн бұрын
今週も動画投稿お疲れ様ですm(_ _)m タイヤが悲鳴をあげるとはまさにこのこと…
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 「ぎゃああああ！」と叫んでおります…
@harapeco-ojousama 11 күн бұрын
やはり前輪駆動で軽量高馬力となるとどうしてもコーナリングでの負担が凄いですわね… しかしシビックやS2000とホンダのチューニングカーが色々実装されているのだからグランツーリスモさんはHONDA TWINCAMさんが作った600psのツインターボNSX(NA1型)も実装してほしいですわ
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 市販車仕様NC1のエンジンスワップも是非お願いしたいところ…！
@user-rj9wg6pq1v 11 күн бұрын
グランツーリスモ4をやりながら見るテンケイルさん最高だわ
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ グランツーリスモをしながらグランツーリスモを見る…グランツーリスモ尽くしですね(笑)
@user-df3eh9dq5u 11 күн бұрын
6:17 攻めすぎです隊長…
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 俺は、勝つ！勝ってシビックと添い遂げる！
@CorvetteMania 11 күн бұрын
ACE後藤が2回死にそうな馬力ですげぇなぁ…でもFFで850馬力で扱うのは無理っす…
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 楽しみ方は、とにかく白煙撒き散らしながら暴走して走ることです(笑)
@user-qr5gi5zt9k 11 күн бұрын
やっぱエンジン音すげぇぇぇぇww
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 何回も聞いてるはずなのに毎回驚いてしまいます(笑)
@KaitoTenshipurikyuaP 11 күн бұрын
0:15 今年はサンタミニ作って欲しいなぁ・・・ハイスピも最終章、そろそろ痛車作らないと！
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ クリスマスはまたサンタ3号が出来ますよ(笑) このステッカー期間限定と言ってたけど一体いつまでなんだ…
@tacticsaicors 11 күн бұрын
コンプリートカー繋がりで雨宮のRX-7のエンジンスワップも見てみたいな♪
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 承りました！ あれも超馬力ですからね(笑)
@tacticsaicors 10 күн бұрын
@@Ten-Quel 動画楽しみにしてます！
@hal880k 11 күн бұрын
うぽつです。 自分はFF車好きなのでこの車のエンジンスワップはすぐ施行したのですが、馬力ばっかりは下げた方が扱いやすくて早く走れましたねぇ あと、FF車は加速側のデフの効きだけを強めに設定すると扱いやすくなると思いますよ♩
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 確かに煙出してばっかですもんね(笑) なるほど加速側を…アドバイスありがとうございます！
@JK-lu4ic 9 күн бұрын
hal880kさん ルマン700 FF最強のセッティング素晴らしい✨
@hal880k 9 күн бұрын
@@Ten-Quel FF車の理想としては1WAYデフを選択したい所だけど、RCRシビックはそれを選択できないのが残念…
@sekkendaifuku 10 күн бұрын
シルバースタイルがめちゃくちゃ似合ってて思わず｢おぉっ｣と声出ちゃいました。てか白煙出しながら曲がる様はかつてのスキリカを思い出しますね(笑) しっかしFFはレースシーンでの限界がどうしても低いですよねぇ。基本フロントヘビーで重量バランス悪い、なのに加速荷重でトラクション浮いて不利、前輪に負荷9割以上でタイヤバランス最悪、特性ゆえアンダー走行を強いられる……。 スポーツシーンまでの楽しむ走行と製造コスパに関してはもってこいなんですが-⁽ -´꒳`⁾-
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ スキリカとは違い思いっきり滑ってる状態なんですけどね…(笑) 今回の車を通して、FFのGT-Rがどれだけ異色の存在だったかが改めてよく分かります…
@tonytonytonytony 11 күн бұрын
動画冒頭 どこの正恭と俊彰だw 自分がFFに乗ると説明しにくい変な挙動してんなって思ってたけど なるほどあれは空転の可能性があるのか
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ お、気付いていただけましたか(笑) 車を1回三人称視点で見てみると、状態がわかりやすいですよ！
@adachimasayuki 11 күн бұрын
ルマン30min久しぶりだなァ
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 金策は専らサルディーニャ走ってるので、わたしも久しぶりでした(笑)
@ReimuReimuReimuReimu 11 күн бұрын
前輪駆動.....耐久レース.....うっ頭が
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 日産「ｳﾞｧﾋｯ!!…急にくしゃみが…」
@JK-lu4ic 9 күн бұрын
ReimuReimuReimuReimuさん うっ頭が 崩壊スターレイルの青雀ちゃんの名言✨
@hypernitro299 11 күн бұрын
16:30 シビック: ｵﾃﾞﾉﾀｲﾔ ﾊﾎﾞﾄﾞﾎﾞﾄﾞﾀﾞ! 自分は金策なら東京WTC600やってます🤗
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ エンジン「ｵﾚｧｸｻﾑ(前輪)ｦﾑｯｺﾛｽ!!」 東京WTC600はちょっと苦手意識があるのでサルディーニャやってます(笑)
@efcRB35 11 күн бұрын
RCRシビックはスワップ前の時点でじゃじゃ馬ですしね 燃費でWTC800戦えるかと思いましたが、ハードでも前輪が即死するんで俺には無理でしたw
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 私もなんとかWTC800をクリアしようと思いましたが、結局無理でした…(笑)
@user-eu7kf6cb4y 11 күн бұрын
今回は脱線祭りｗ
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ あまりハードな走りはできませんね(笑)
@JK-lu4ic 11 күн бұрын
ガレージRCRシビック コーナー曲がるときアンダーが強かった
@user-yy7se4rr9p 11 күн бұрын
肝心な所でアンダーを！
@CorvetteMania 11 күн бұрын
アンダーで肝心なところを出してしまったぜ！
@JK-lu4ic 11 күн бұрын
@@user-yy7se4rr9p さん ナイス👍頭文字D✨中里毅の名言👍
@JK-lu4ic 11 күн бұрын
@@CorvetteMania さん ナイス👍頭文字D✨中里毅の名言👍
@CorvetteMania 11 күн бұрын
@@JK-lu4ic名言なのか？
@user-ki9cy6qb5l 11 күн бұрын
事故不可避車両爆誕
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 前輪が事故ってる定期()
@RemiYuyuSE34 11 күн бұрын
これぞパワーバカなFFですね(
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ FFなんて一番パワーバカと相性が悪い…(笑)
@Ahmia666 11 күн бұрын
やっぱり空転が気になるな
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 見た目的には長所、性能的には短所…
@user-mb9gi3yw8d 11 күн бұрын
ンバァァァァァではないエンジン音
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ うららららららららぁっ！
@Asphalt9_stunter_nskr 11 күн бұрын
13:24 pp.600以下に出来たら東京エクスプレスウェイWTC600行けたんだけどな…
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ どの耐久レースにせよ、タイヤの耐久性能がアレなんで難易度は高くなりますよね…
@Purin-pu8sv 10 күн бұрын
昨日の１１時かル・マン24時間レース始まったな～
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ タイムリーでしたね(笑)
@わりゔぁし 11 күн бұрын
やっぱりハイパワーなFFは某GT-Rみたいにダウンフォースないとまともに走れないのか…
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ あれはグループC並の車体だからこそ「走れては」いるわけで…(笑)
@tao2166 11 күн бұрын
前輪:ｲｷﾞｬｧｧｫｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ!!!!!!!!!!!!
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 耐久レース後半の前輪「」
@JK-lu4ic 11 күн бұрын
シビックEG6のノーマルカーのエンジンスワップリクエストお願いします👍ver.14.8で追加された
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ そういえば次回もシビックですが…
@JK-lu4ic 10 күн бұрын
@@Ten-Quel さん ver.14.8で追加されたシビックEG6ノーマルカーエンジンスワップ最初から追加されていたからリクエストした👍
@astalos_like_racing 8 күн бұрын
このエンジンスワップは相当相性悪いねw まあ850を前輪にはやっちゃダメな部類だからなぁ…(FF GTｰRは除く) 自分も扱ってみたけど正直言って空転抑えるので50%も踏めなかったな リクエストなんですけど、バイパー×シロンエンジンを見てみたいですね、シロンエンジン’sの総合力も見てみたいし
@Ten-Quel 8 күн бұрын
コメントありがとうございます！ いくらチューニングカーベースの車体とはいえ、NREはキツすぎましたね(笑) リクエスト承りました！いつかシロンエンジン's勢ぞろいで走らせてみたいですね…
@user-po5dt7mh9h 11 күн бұрын
前タイヤの高負荷と空転を起こしても、恐れず前へを心情にソフィアEGシビックアニ痛グランプリに参戦！残り4枠果たして次に名乗りをあげるのは誰だ! 次回のハイスピ最終回はスーパーフォーミュラとスーパーGTで活躍してる佐藤蓮選手（11話のエンドカードを描いた人）がゲスト声優で出てきます。何の役で出てくるのか楽しみですw
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ あのエンドカード描いた方選手だったんですか！？ 凄い可愛かったですね！
@user-ue3jz6qv3q 11 күн бұрын
シビックは飛ばないんだぞ！？
@berieza_X88V 11 күн бұрын
ドラゴントレイルで飛んだRCRシビックがいるらしいゾ（）
@user-ue3jz6qv3q 11 күн бұрын
ﾌﾀｴﾉｷﾜﾐｱｱｱｱｱｱ“！！！
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ ﾋﾃﾝﾐﾂﾙｰｷﾞｰｷｭｳ!!
@phoenix-2827 9 күн бұрын
やっぱFFは400馬力までやね・・・
@Ten-Quel 9 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 超馬力な車を作るのなら、まず前輪駆動はやめた方が良いですね(笑)
@user-jv7sq4ew1z 11 күн бұрын
リクエストでポルシェ930をお願いします
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 承りました！
@user-ow2ti8uh7b 11 күн бұрын
前の動画のエンジン元のマシンだ
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ エンジンを使った次は車体を使うという… 無駄がない！
@user-ul2up4zc4t 11 күн бұрын
ル・マンが雨でずっとSC先導してるので、こちらをチラリ
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 良いタイミングでル・マン走らせましたね(笑)
@hiyo9291 11 күн бұрын
FFで850馬力は踏まないとかそういう問題じゃないww
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ まぁ普通はそんな馬力のエンジン載せないんですよ(笑)
@kaitora7 11 күн бұрын
このRCRが出た時は、とにかく曲がらない車でしたね あまりにも曲がらんから、実際のシビックがやってたフロントタイヤ新品、リアタイヤ中古を真似て、フロントをソフト、リアをハードにしたりしてたよ さすがに方々から曲がらんと言われて運営側が調整したようですけど、調整されて以降はまだ試してなかったけど、これ見てたら曲がるようにはなったのかな
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ ただでさえFFは曲がりにくいですからね(笑) エンジンスワップしてまた曲がりにくくなりました…
@kaitora7 10 күн бұрын
@@Ten-Quel スワップしてまた曲がりにくくなった🤣 やっぱり、曲がりにくくなっしまうんですね～
@Sabatoketsu 11 күн бұрын
やっぱ前輪駆動は酷なのか……
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 前輪はただでさえ操舵輪の役割があるので、後輪も働いてくれないとダメなんですよ(笑)
@user-ts7ej8ie1v 11 күн бұрын
ハイパワーFF車とか地獄じゃんw
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 正に白煙地獄でした(笑)
@KANAMEKUNIYOSHI 11 күн бұрын
車重が軽いとして…FFで850馬力が扱えるか疑問なのだよｗ
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 結論:一応扱えるが前輪がものすごく早く逝く
@KANAMEKUNIYOSHI 10 күн бұрын
@@Ten-Quel 思い出した…WTACに900馬力のFF車いましたわ… 記憶違いでなければホンダエンジン（K24+ターボだったか）にスワップしてましたｗ OPTION誌のバックナンバー（WTACのレポート）見たら出て来るかと…
@pigeon0722 11 күн бұрын
FFで400馬力でさえ狂っているのに、800馬力とか...ねぇ笑
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 前輪駆動の限界に挑戦していくスタイル(笑)
@user-gg5ol4zy3g 11 күн бұрын
ギター
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ ポロロン♪
@userito-kaiji 11 күн бұрын
前輪過労死チューン‥w
@Ten-Quel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 前輪「850馬力地面に伝えて曲がって止まって…えぇ(困惑)」
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