【GT7】大排気量V8エンジンをスワップさせたデロリアンの戦闘力が高すぎる【ゆっくり】

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テンケイル

テンケイル

Жыл бұрын

以前、リクエストを頂いたエンジンスワップデロリアンの動画です。
今回使用する「ロードスターショップ ランページ」のエンジン、名前をLS7と言います。そして私のチャンネルでのラスボス、1,200馬力シルビアのエンジンもLS7と言います。つまり使う前から超性能エンジンであることは分かっているのです。
そしていざ使ってみるとスーパーチャージャーによる加速性、案の定1,000を超える馬力から繰り出す最高速、そしてRRと言う駆動方式から来る暴走がとても癖になる車だったのです!
『BTTF』に出てもおかしくない性能を持つこの超馬力デロリアンの速さ、是非ご覧いただければと思います!
今回はスポーツマンシップの欠片もない行動が目立ちますが、私は正常です。
視聴者の方々のおかげで伸びているシビックエンジンを載せたビートの動画です。続編も良ければどうぞ
• 【GT7】シビックエンジンを積んだビートはも...
• 【GT7】コメントの力でシビックエンジン搭載...
使用BGM
DOVA‐SYNDROME dova-s.jp/
 MFP【Marron Fields Production】 『Sky Scaper』
 MFP【Marron Fields Production】 『Emotion』
 ハヤシユウ 『Night Cruising』

Пікірлер: 59
@MazikaruMirai3939
@MazikaruMirai3939 Жыл бұрын
急に飛ぶベンツ君かわいい
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! リプレイ見るまで気付かなかったので、見つけた時は吹き出しました(笑)
@けーなな2606
@けーなな2606 Жыл бұрын
今後81年式のデロが出る時はリアウイング扱いでアレ付けられたら良いなぁ…
@トニーさん
@トニーさん Жыл бұрын
2015年型ならピットで生ゴミ入れられそう
@けーなな2606
@けーなな2606 Жыл бұрын
@@トニーさん や〜めてくれ〜()
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! いっそのこと後ろに汽車付けちゃったらどうですか?
@TkntsmSy_sub
@TkntsmSy_sub Жыл бұрын
1885年式ならホワイトリボンタイヤを…
@JK-lu4ic
@JK-lu4ic 11 ай бұрын
​@@Ten-Quelさん ロードスターランページのエンジン→RE雨宮にもスワップできますよ
@user-vp9yk1bv2i
@user-vp9yk1bv2i Жыл бұрын
サルトサーキット…ルマン耐久…レース終了数分前…コントロールライン手前でマシン停止… うぅ…頭が…() それはそれとしてやっぱデロリアンはやはりカッコいい車ですよね…
@user-sj1qk4ql2v
@user-sj1qk4ql2v Жыл бұрын
ルマン...トヨタ...6分...失格...うっあぁ... 私もデロリアンかっこいいと思います👍
@miengelion
@miengelion Жыл бұрын
後一周走れてたら…
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 2016年は急なエンジントラブル、そして今年は急なウェイト増… …私は特にデロリアンの全高の低さが好きです!
@Shin-se8md
@Shin-se8md Жыл бұрын
いつの間にかホバーボードや空飛ぶ車( 9:10 )wが開発されてるはずの2015年はとっくに過ぎてしまってたんだとしみじみ感じた
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 例え今開発できていたとしても、一般市民が使えるようになるまではだいぶ先の話になりそうですね… それでもベンツは昔から飛ぶことに縁が(ry
@user-fx7ld5cn9x
@user-fx7ld5cn9x Жыл бұрын
14:32 好きww
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 格好良い画角からの… 雨で調子乗ってるとこうなります(笑)
@user-rv9qi7gb2b
@user-rv9qi7gb2b Жыл бұрын
リストリクターで馬力を絞ったら良い感じにフラットトルクになって扱いやすそう
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! そうなんです!馬力を絞って参加した後半のル・マン耐久ではとても運転しやすかったです!
@daisy1340
@daisy1340 Жыл бұрын
な、なんなんだこの個性的なカラーリングは・・・ デロリアンの車高に違和感があったのはそういうことだったんだななるほど
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 今回のリバリーはアメリカンに仕上げてます! デロリアンはやはり車高が低いとしっくりきますね(笑)
@userito-kaiji
@userito-kaiji Жыл бұрын
これならすぐにタイムスリップできる速度になりますね。
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! スーパーチャージャーによって加速力がえげつないことになってるので、しようと思えばちょっとした長さの道路でできますね(笑)
@adachimasayuki
@adachimasayuki Жыл бұрын
ひょんひょん~(???) 頑張って運転してますねwww お疲れ様です。
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! ル・マンはともかくモンツァ・サーキットは慣れてないので、どう頑張って制御しても暴走が止まらない(笑)
@トニーさん
@トニーさん Жыл бұрын
最近ル・マンのゴール前では特に意味もなくバックで待機してる
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! ゴールした後グルンて前を向き直すのがちょっと面白いですよね。 私はすぐそこで旗振り続けてるマーシャルを見て過ごしてます。
@user-fr7lt5nv5v
@user-fr7lt5nv5v Жыл бұрын
いつも思うんですがなぜRSタイヤではなくRHなのですか?安定性のためかなんかですか?
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 戦略にもよりますが、基本的に耐久レースでは「グリップ力は強いけど脆い」RSより「グリップ力は落ちるけど頑丈な」RHの方が長く走れるので好都合なんです。 あと、RSを履いていた方がPPが「上がってしまう」というのも理由です。自分が使用する車のPPがそのレースのPP制限より大きかった場合、RSよりRHを履いていた方がエンジンの性能制限は少なく済むので、加速力や最高速で有利となるのです。 もちろんスーパーフォーミュラやGr.1が参加する高難度耐久レースレベルになると、私もRSやRMを最初から履いてコーナリングで差をつけるといった戦い方もしますよ。
@user-fr7lt5nv5v
@user-fr7lt5nv5v Жыл бұрын
@@Ten-Quel まぁでも耐久のためでもありますよねそれは分かっていたのですが速度域の高かったりする時はRSはちゃんと使っているんですね
@akaneko0089
@akaneko0089 Жыл бұрын
むっちりタイヤいいぞぉ!
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! アメ車はやっぱ太いタイヤ履かせなければ!
@f-4phantom837
@f-4phantom837 Жыл бұрын
V8デロリアンはドリ車としてかなり楽しい車ですね! リアにかかる荷重がアホなのでめちゃくちゃ進みます…! ポルシェではここまでのパワーが無いので当分はこいつがメインドリ車になりそうです💪
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! ドリ車はパワーがあってなんぼですからね! パワーウェイトレシオ1以下のドリフトはさぞ迫力満点でしょう…(byドリフトできない人)
@SHINANOMAI
@SHINANOMAI Жыл бұрын
ベンツ飛ぶベンツ草
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! いつでもどこでもベンツは飛ぶ存在なんですねぇ…
@user-sg8xd6kg5b
@user-sg8xd6kg5b Жыл бұрын
今作ってATの方が早いの?
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 慣れればMTの方が断然速いです。 私はMTに慣れていないのでATなのです…
@user-lz3hc3gb1t
@user-lz3hc3gb1t Жыл бұрын
6:56 このタイムスリップの影響でタイムテーブル故障や燃料切れでも起こしたら・・・w (チョロQワンダフォー!でも初回タイムスリップ後にジェットタービン(ワープに必要な急加速装置)が故障し遭難状態になる。) ???「タイムパラドックスが起きた!ス〇ーク、未来を変えてはいけないのだ!!(CV:日本語&USJ版エメット・ブラウン博士)」
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます!   MISSION FAILED テッテッテッテーレン、テッテッテ、テッテン!!
@user-raskCH
@user-raskCH Жыл бұрын
今ちょうどル・マン24時間耐久レースあってるからそれを考えて...?
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! もちろんそうです(震え) かつてDMCの創業者が副社長を務めていたGM…のブランドであるキャデラックが今回のル・マンで頑張ったみたいですね!
@tapiokaChannel
@tapiokaChannel Жыл бұрын
このデロリアンバックで140km出せるんだよなぁ…
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! てことはバック走行でタイムスリップできる!?…怖(笑)
@sexyboy2370
@sexyboy2370 10 ай бұрын
アメリカにはリアルにV8突っ込むキットが有るそうです。流石アメリカ、パワー不足は全てV8で解決!
@Ten-Quel
@Ten-Quel 10 ай бұрын
コメントありがとうございます! ちなみにエンジンスワップの中でも段違いの馬力を発揮する1,200馬力シルビアや1,400馬力マスタングもV8という...(笑) V8万歳!
@pc6165
@pc6165 11 ай бұрын
BTTFは初期の構想としてスタッフの1人が車両提供してくれるメーカーを探してたところに、フォードがマスタングを打診してきて 車両提供と制作費の1部として7万5000ドルを出しますよと話を持って来たのですが 監督はドクがそんな車乗らん!で蹴り、 宇宙船と間違われるシナリオを考えていたのでDMC-12が選ばれたそうです。 撮影用と破壊用で計7台使用されたとのこと。 最後のぐしゃぐしゃになる車両はバラバラになりやすいようにボルト類を外され、電車の脱線防止のためにエンジン等の重量物を外された個体。
@Ten-Quel
@Ten-Quel 11 ай бұрын
コメントありがとうございます! DMC-12だからこそ流行った感はありますよね! デロリアンの車がこれしかないってのもまた渋い…
@user-lx7mw8zc1u
@user-lx7mw8zc1u Жыл бұрын
DMCってずっとデトロイト・メタル・シティだと思ってた😂
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! デスメタルバンドのやつじゃないです(笑)
@user-bu8et3yg5u
@user-bu8et3yg5u Жыл бұрын
唐突なコマンドーネタw 冗談はさておきこのデロリアンめっちゃドリフトしやすいんだよなぁ
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! このデロリアンをドリフトに使ってらっしゃる方多いですよね! この暴走っぷりは確かにドリフトのしがいがありそう(笑)
@user-yk4xm2vj1y
@user-yk4xm2vj1y Жыл бұрын
ゆっくりボイスの音小さいかも
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! ご指摘ありがとうございます! 今後は少し大きめに設定しますね!
@blackbird0523ify
@blackbird0523ify Жыл бұрын
ベンツが…www
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! シケインが散らかってたことによる二次災害… 誰のせいなんですかねぇ()
@user-bn4gg2vl6w
@user-bn4gg2vl6w Жыл бұрын
デロリアンはMRのはずですよ
@user-iw3te5on3e
@user-iw3te5on3e Жыл бұрын
RRっす
@Ten-Quel
@Ten-Quel Жыл бұрын
コメントありがとうございます! デロリアンは後輪酷使系なんです…
@sironeko-paisen
@sironeko-paisen Жыл бұрын
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