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【関空へ行かないラピート⁉︎】特急"泉北ライナー"に乗ってみた
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#特急
#ラピート
#代走
@Central313 Жыл бұрын
ラピートかっこいいなぁ 強そうな見た目が本当に好き
@user-rk6gs1hd8e Жыл бұрын
13:21 5000系と言っていますが50000系ですね。細かくてすみません。
@zoi-every_day Жыл бұрын
ラピートが脱線した車両の変わりに運転するのも、何か面白い所がありますね
@user-uv9me4nv5f Жыл бұрын
ラピートは前面の鉄人28のようなごっつい形が印象的でかっこいいですよね！ 泉北ラピートじゃないですか！！
@MrSKII-es9go Жыл бұрын
それぞれ事情は違いますが、近鉄のかつての甲特急アーバンライナーはひのとり登場で乙特急に、JR関空快速の223系2500番台が湖西線と嵯峨野線に、南海のラピートが泉北ライナーに。時代の流れを感じます。
@user-yh8lb9bv5f Жыл бұрын
ラピート車両の運用時、スーパーシートなのにレギュラー料金で乗車できたから最初から埋まっていったらしい😅
@user-qn6po6ov6e 4 ай бұрын
中百舌鳥でラピート見たときはびっくりするほど二度見したなぁ
@shunanrail Жыл бұрын
南海のラピートは50000系です。 泉北の景色は御堂筋線新大阪～北大阪急行の方が近いかなと思います。 南海車の泉北閉じ込め運用があったり、「中百舌鳥」駅の行先表記が南海車（中百舌鳥）と泉北車（中もず）で違っていたりと、見ていて面白い鉄道会社です。
@ojyama1214 Жыл бұрын
誰も乗ってない特急のようで心配になってくる。関空に行かなくても和泉市から乗れるのはうれしい。
@user-wi2sc7lq3b Жыл бұрын
ラピートは何となく聞いたことあるけど、ラピートを泉北にあげている南海は神ですな。
@user-hiramasa Жыл бұрын
ラピート本当にかっこいいですね！
@user-vr7oh5gz1z Жыл бұрын
泉北ライナーの代走はサザンプレミアムの1万2000系が入ることもあります。
@user-iy9hm8xe2p Жыл бұрын
6:34来年開通する北陸新幹線の金沢～敦賀間の幹線道路と同じですね。
@user-rt2nk2nl4k Жыл бұрын
すごい(小並感)
@thunderbird_elsa3539 Жыл бұрын
泉北ライナーのスーパーシートはレギュラーシートと同額なのはビックリ！！ これは乗ってみたい！！(^▽^)/
@user-nr6oj5kh4r Жыл бұрын
やっぱり南海の鉄仮面はカッケー
@user-oj2kr4kh2v Жыл бұрын
関空〜難波のラピートも南海のＨＰからネット予約すれば普通車もスーパーシートも同じ料金だったような。
@user-rk6gs1hd8e Жыл бұрын
泉北ニュータウン、なんばはじめ大阪都心に行く場合かなり運賃が嵩むんですね…それに東急田園都市線沿線みたいに坂の多い地形でやや不便です。 人口が減りがちな現代、着席保証列車は客単価向上で東京名古屋大阪どれでも話題になっていますね。
@HNWL5100 Жыл бұрын
いつも利用している泉北高速鉄道を取り上げてくださり、ありがとうございます✨ 6:09 しれっと新型車両の9300系写ってるのに、一切触れないんだ………
@user-kg5fd9ez6p Жыл бұрын
こないだ関空から初めて南海の特急に乗りました。確かに同じ車両でしたが難波に行くまでの間に停車駅が多くてスピード感がイマイチわからずでした。車内販売もなく車内もガラガラでした。大阪、京都、神戸にはやはりJRが便利かも知れません。
@sm36006920 Жыл бұрын
泉北ライナーが停まらない中百舌鳥で発券した切符で乗るのがジワる
@user-qe6vy6bq6r Жыл бұрын
マイクロエースで予約しました。 光明池運転免許試験場で初めて車の運転資格取得したの思い出す。 柏原芳恵と赤井英和の故郷であるてんがちゃや❤
@user-oz6xt2dv5m Жыл бұрын
線路沿いの泉北1号線、白バイ覆面が多いから要注意です!
@All.world.flag-ohsi Жыл бұрын
なんでろう… シールのせいで片落ちにしか見えない… 泉北ライナーのスーパーシートはレギュラーと同じって500系こだまを思い出す…
@nksmmkaauj05727 Жыл бұрын
ダイさんの動画投稿待ってました😊！
@ysk8781 Жыл бұрын
幼少期、光明池にある病院に通っていました！ 今でも特急が走っていることに慣れないですね(笑) 当時は準急と各停しかなかったので（ラッシュは区急もあったけど。）
@vi.aragadero 4 ай бұрын
完（全）空（席）特急
@tadatomofujiwara9632 Жыл бұрын
かっこいいですね いつか乗ってみたいですね 近々 終点和泉中央じゃなくなるよ。 後、試験お疲れさまです
@k.s9550 Жыл бұрын
泉北高速は岸和田には延伸されませんよ。
@tadatomofujiwara9632 Жыл бұрын
@@k.s9550 ありがとうございます
@tsu.n.5986 Жыл бұрын
中百舌鳥、駅名は漢字なのに方面案内では中もず方面なんですね。
@Load-British Жыл бұрын
南海運用車は表示は中百舌鳥です✨
@aokamome Жыл бұрын
これってまだ乗れるんでしたっけ？
@チノちゃん-x8q Жыл бұрын
ラピートは来年デビュー３０周年
@user-cp7qm7ez3u Жыл бұрын
バスで和泉府中に出て関空快速ではなく天下茶屋からラピートに乗ってねというPR
@takachantv.4 Жыл бұрын
マジで違和感全開 空港発着じゃないとなんかしっくりこなくて
@user-bw4zt9zv7s Жыл бұрын
ラピート ゲットだぜ👍👍👍
@user-bw8mu7mq6b Жыл бұрын
泉北ラピート爆誕‼️
@user-ik8jt1ho4e Жыл бұрын
高野線車両の脱線事故が引き金なんでしょうね。
@k.s9550 Жыл бұрын
そうですよ。なお事故で脱線した車両は先月運用に復帰しました。
@keita9097 Жыл бұрын
関空に行かないのか…
@user-oj5hq2tr6r Жыл бұрын
均一料金で乗りドク
@user-cb7uc2od6n Жыл бұрын
ラピートの高野線枠の通勤特急運用は貴重だが、泉北高速鐵道は南海の系列であることを忘れてはいけまい✋🚃
@Frafin-hr5jm 4 ай бұрын
鉄道な
IrishTransportSpotter
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