やはり国鉄形の車輌が味があって良いですね。昭和生まれの自分としては。

本当いい時代だった これを実車で見れた私は幸せ者だよ

この頃が良かったな 電車のバリエーションも豊富で、飽きないよな

最後の日本海の入線シーンが特に好きです。ヘッドマークにちょこんと雪が乗っているのが何とも愛しい（笑。雪の中を走ってきたのだなぁと旅愁を誘われますね。

出発のきてき！いいね~！この10番線は数々の夜行列車が入線したほーむですね！10系12系混成きたぐに、つるぎ、あさかぜ瀬戸、カニ25を引っ提げた彗星！キリがないのでやめときます。福知山線のDD54もきてたな~！

2005年でこの画質か...........

8:40からの日本海4号のオロネはあかつき用のオロネ14-300ですね。 金帯がドア迄伸びているので分かりました。

かつての寝台特急あかつき号やなは号に連結していました。レガートシート💺は平成2年にデビューを果たし特急あかつきのレガートシート💺はオハ14の洗面所やトイレ🚻のある部分の貫通扉を撤去しましたものの、なは号のレガートシート💺はサロ481をレガートシートに改造してオハ24-300番台に改造、翌年には、オハネフ25-100.200をB個室2人用デュエットに改造して平成4年にはB個室ソロを連結して、西鹿児島行きの基本編成の最後尾にデュエット.レガートシート💺.ソロ.B寝台.電源荷物📦車と言う編成であった。一方あかつき号のB個室ソロは長崎編成の2号車にレガートシート💺は1号車に連結していました。

懐かしい映像です。。

ブルートレインの先頭は、やっぱり、EF65PFが、一番合ってる❗️いかにも、ブルートレインっていうか、まさに、ザ·ブルトレ❗️キングオブブルトレ❗️

雷鳥のパノラマグリーン車が最後尾に連結してある。

大阪駅が改装される前ですよね

これはJR西日本及びJR九州の在来線寝台列車🚇です。

人気機関車型？営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車両連結を製造に専門型？機関車型車両。

どこの駅ですか？

沖縄へ行かないのに「なは」！？

雷鳥の編成向きが未だに好きになれない。

これはJR西日本及びJR九州の在来線寝台列車🚇です。