関西発 V8エンジン S13 シルビア SL Vol 034 ① 2013
Рет қаралды 83,958
Күн бұрынブーム到来！？ 関西発 V8エンジン S13シルビア。
低回転からトルクもりもりのV8エンジンが
ドリフトには向いているんじゃないのか！？
という新たなドリフトスタンダートを、
ユーザーの多い関西勢の実際の仕様を元にレポート。
SL Vol 34 。
面白かったらTWEETしてね! If it's fun plz TWEET! #ドリ天 #DRIFTSTATION
※動画内の情報は当時のものです
毎週 火曜･木曜 更新!!
D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ
www.v-opt.co.jp
世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
www.d1gp.co.jp
※著作権上の都合により、無音・小音量の箇所があります。予めご了承ください。
・動画の無断転載・ダウンロードを禁止します
・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
法律で罰せられます。絶対にまねしないで下さい。
@infinityosaka-mh1nv 4 жыл бұрын
この後熊さんがV8をS15に乗っけて最後は小橋が壊すのか……
@yasuo99 4 жыл бұрын
メカニック的な話の動画なはずなのに冒頭から「車のメカニック的なこと分からないんで😆」に草
@user-pd2xc5nt3c 4 жыл бұрын
割りきった感じが清々しいですね。
@changkong2775 4 жыл бұрын
この車、名阪で見たけど今までで一番五月蝿いシルビアだと思う
@bonchans_000 4 жыл бұрын
高取さん久々に見たw
@YouTuber-ii9tq 4 жыл бұрын
s13の純正メーターがちゃんと動くんだね
@user-yw3pr1dq7b 4 жыл бұрын
最近は、2jzだけだからこいうエンジンを乗せたマシンも出たらまた人気上がると思う
@YouTuber-ii9tq 4 жыл бұрын
競技車なら一から150万注ぎ込んで作るとすれば、加工する手間はあれどsrをフルチューンするよりv8載せてライトチューンした方が壊れないし結果安いかもね 下手したら燃費もsrのフルチューンより良いんじゃないか？
@shinon3188 4 жыл бұрын
時代を先読みしてV8買いました 今13の箱探してます でも金無い(笑)
@fieldblue9854 4 жыл бұрын
今はベース車種も搭載エンジンもほぼほぼ限られちゃってるしなぁ…… そんな中でLSエンジンは割とアリだと思う あと、難波さんの声が懐かしすぎて泣ける……！
@524_ 4 жыл бұрын
3速発進とか言うパワーワード
@racer39 3 жыл бұрын
本当のパワーワード！ というかトルクワードw
@lemonade4929 4 жыл бұрын
ダッシュボードキレイ
@__exe5759 4 жыл бұрын
向こうはとりあえずなんでもlsスワップしとけみたいなとこあるからね笑
@zakiyama4060 4 жыл бұрын
日本だと1J 2J載せとけって感じ
@YouTuber-ii9tq 4 жыл бұрын
__ eXe 向こうのlsエンジンはこっちでいうjzエンジンみたいなもんだね
@__exe5759 4 жыл бұрын
@@KZfaqr-ii9tq 耐久もあるしアフターも割と多いって面では共通してるよね。sr大好きだけどやっぱパワー出してく上でsrはぶっ壊れる確率高いから
@oceanpioneer5763 4 жыл бұрын
そういや支配人も後年V8積んだ白のS15に乗ってたな… これでの感触が良かったのかな
@oyaziiiiiiiiiii 4 жыл бұрын
ホントにそうらしいですよ
@user-ng8hg6mx5w 4 жыл бұрын
これ乗ったのがきっかけと動画で言ってました
@Zakky-ye4nx 4 жыл бұрын
アキュサンプ導入も 同じですね(*´▽｀*)
@user-nz1gz6nz8e 4 жыл бұрын
これからV8ターボが流行るんちゃうか
@mizukinhobbytv7902 4 жыл бұрын
川畑さんのスープラもv8ターボですよね まぁlsではないけど
@user-zv4in5xj3k 4 жыл бұрын
BMとかみたいに3.5 v8とかあれば考えるかな
@SuzukiGSXRHayabusa 4 жыл бұрын
逆に3ヶ月でV8換装出来るんですねぇw
@SD-ur6sh 4 жыл бұрын
V型8気筒はイイ オイらはいつでも"単キトウ"だけど
@ms-tq4jx 4 жыл бұрын
S D 入れるシリンダーが無いだろw
@YouTuber-ii9tq 4 жыл бұрын
m s 上手いこと言ってんじゃねぇよw
@user-ed1nt8xv1i 4 жыл бұрын
@@ms-tq4jx 耳がいてーよw
@tako-ns3ro 4 жыл бұрын
@@ms-tq4jx サイドフォースは強い方がいいけどなw
@ms-tq4jx 4 жыл бұрын
しんしゃん うわっ童貞が湧いたw
@aa-zq7ty 4 жыл бұрын
軽トラの3速発進とは訳が違うからねww
@kx7zz 4 жыл бұрын
english subtitles?
@chiefthetroll1 4 жыл бұрын
👍❤️🤙
@doriten_s15 4 жыл бұрын
すげーな笑
@DAMEDOURAKU-05 4 жыл бұрын
V8載せるならZ32でやってみたいです。
@f31leopard-vg30de Жыл бұрын
今更のコメ返信すみません！あの狭いエンジンスペースにV8は結構厳しいかと💦
@si6to4ro101 4 жыл бұрын
心臓はあってもガワのS13のほうがすごく高いという・・180とかも いっそ不人気系4ドアに付けたらどないだろ？軽量化して110系とかにV8とか
@Zakky-ye4nx 4 жыл бұрын
野村さん普段乗りに採用の プログレとか⁉️
@si6to4ro101 4 жыл бұрын
@@jun-bm6or 90系なあ・・球数があ・・ クラウンはありでしょうなあ 不人気なころのクラウンは本当に不人気だったから ボロくても球数だけはありそうですもんねえ
@genesis-works 4 жыл бұрын
エンジンとミッションを変えちゃう前提条件なら レクサスのIS250とか安いですよ
@user-zr6bf1ri6n 4 жыл бұрын
足掛け３ヶ月って…(￣□￣;)!?短くないか💦
@LASREPLASMA 4 жыл бұрын
暫く名無し アメリカではキットがあるから
@Rougai-kissyo 4 жыл бұрын
S65とか載せたら面白そう
@mayumimayumimayumi 4 жыл бұрын
E92ですか？
@Rougai-kissyo 4 жыл бұрын
@@mayumimayumimayumi はい！ にわかですが音に魅入られてしまって、トルクなどの詳細なデータは詳しくありませんが、個人的に好きなので載せたら面白いかなーと！
@user-ys8fg9tw4f 4 жыл бұрын
ノムさんも前V8つんだ１３作ってたよな
@user-wd5fs8mq6r 3 жыл бұрын
v12では？
@racing2796 4 жыл бұрын
このv8ってノーマルで何馬力いくらですか？
@sk-cu2dg 4 жыл бұрын
2:25
@maruhiroya417 4 жыл бұрын
自分的には違うメーカーのエンジン積むのは･･･、プレジデントのは無理かな？
@user-yk5dh5we1r 4 жыл бұрын
チューニングのしやすさならLS系の方が上だとか…? 川端スープラの1UZみたいにチューニングのノウハウのあるクルマと同じ会社のエンジンがあるといいんですけどね… 海外だとエンジンスワップは常識なまでありますよね…(ダットサンのバンにロータリーとか…)
@user-ng8hg6mx5w 4 жыл бұрын
一応海外だと日産のVKもそれなりにパーツがあった気がします あとのむけんがVH45積んだスカイラインを作ってたはず
@yousk1824 4 жыл бұрын
パーツの入手のし易さ、チューニングのノウハウが圧倒的にあるんで、壊れたりしたときの事考えると大会車にはLSスワップが無難なのかなぁ
@YouTuber-ii9tq 4 жыл бұрын
vh45、vk45とかだと載せ替えのキットがあまりないんじゃない？ lsエンジンはスワップの王道だから載せ替えキットも多数あって安いんだと思う
@snakenaked8421 4 жыл бұрын
RB26の28フルチューンで付いていけないのは単純な話、腕の差なのでは？ （決して高取さんを馬鹿にしているわけではない。）
@YouTuber-ii9tq 4 жыл бұрын
SNAKE NAKED いやrb26って高回転型だから28に排気量アップしてもある程度ぶん回さないと腕があってもキツいんじゃない？ rb30ブロックならまだいけるかもしれんけど
@user-lz8wo1nx1b 4 жыл бұрын
下がないからだろうね。
@bonchans_000 3 жыл бұрын
6発と8発だと8発のほうがトルクがある。とにかくスタートとかでパワーとトルクがあるV8のほうが全然速い。いくら28のフルチューンでもV8のトルクには敵わないしね…排気量も倍くらいあるし…
DRIFT STATION
Рет қаралды 1,1 МЛН
V-OPTスピード【VIDEO OPTION切り抜き】
Рет қаралды 31 М.
Hoonigan
Рет қаралды 446 М.
たいしーまん ロードスタードリフトチャレンジャー
Рет қаралды 6 М.
VIDEO OPTION
Рет қаралды 614 М.
Chandan_edit _n.3
Рет қаралды 13 МЛН
Мотомалышка Алина
Рет қаралды 2,6 МЛН
Channel2Tech
Рет қаралды 3,7 МЛН