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【鬼の黒煙】社外品が原因で修理見積200万円!?何が起きてしまったのか・・・

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office. M

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Күн бұрын

今回の車両は #W176 #A45 になります。
症状がいくつも発生していて主原因の特定が難しい車両でした。
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Пікірлер: 36
@araik6463
@araik6463 19 күн бұрын
エンジンハーネスコネクタがダクトから見えた時は あ~↑ぁ~↓ って声でて、 ミッションオイルレベルゲージがダクトから見えた時は声出して笑ってしまったw
@niroya
@niroya Жыл бұрын
良い動画でした。 カスタマイズの失敗と言うよりもいい勉強になりました。 この仕様で乗るときの注意や加工が対策できるから修理されたら、長く乗れるいい車になるのでしょうね!
@primeracmino
@primeracmino Жыл бұрын
このボンネット、雨除け付属されているのになんで付けなかったんだろ?
@user-pk3kv9jq4w
@user-pk3kv9jq4w 7 күн бұрын
最後のテロップ「人災です」は言いえて妙ですね。エンジンルームに大量の水が入るとどうなるか、なんてことは、こういった高性能車を所有するときは知って置かなければいけない基本のきだと思います。私はロータスヨーロッパを所有していますが、あれにもボンネットに熱気逃がしの穴があります。洗車の際はかならず塞ぎます。45は好きな車だけに、なんか「もったいない」という気がしてなりません。
@user-mj9uu8lx8v
@user-mj9uu8lx8v Жыл бұрын
カスタムも慎重に行なわないと痛い目に遭いますね。 KJCさん、お疲れ様です
@nakata_katsumi
@nakata_katsumi Жыл бұрын
走ってる時は良いが 停車中にダイレクトに入りますね  いつも始まりは雨だね♫
@user-sv6dr9eb7w
@user-sv6dr9eb7w Жыл бұрын
ここまでのトラブルシューティングの診断料金。当然、依頼者は支払うべきかと思いますが。請求する方も、気分的に、嫌な案件になりますね。
@HK-df2mr
@HK-df2mr Жыл бұрын
これだけダクトがあればね… このボンネット某オークションにありましたけど、ダクト裏にやはりカバーありますね。 なんで取り外したんでしょうか…
@user-qo4re5rm3j
@user-qo4re5rm3j Жыл бұрын
さすがKJCさん!カスタムもこれを付けたらこうなるって考えながらやらないと 大変な事になりますねー!
@user-de4um8im9t
@user-de4um8im9t 7 күн бұрын
やっぱりノーマルこそ至高
@pzero3349
@pzero3349 Жыл бұрын
最初に、やる気のあるボンネットに触れたのが、意味ありげに思えてしまいますねw。エンジンに熱が入って、水温が上がった後にあの症状が出たら、普通は点火系を疑いますものね。。
@YY-ug3gc
@YY-ug3gc 2 күн бұрын
めっちゃカムドリングしてて草
@bbs7874
@bbs7874 Жыл бұрын
廃車ですね😅
@mmikio6720
@mmikio6720 Жыл бұрын
要は…ボンネット元に戻せよ…って事ですね…。
@macokosato6286
@macokosato6286 Жыл бұрын
ボンネットの穴がこんなに不具合あるとは。自分の車は純正で穴あきボンネットですがそういう不調が出てないってことは、考えられて配置してあるんでしょうね。
@MK_w221L
@MK_w221L Жыл бұрын
ボンネットダクトはなんか「このカバー取ったらタービン放熱できていいんじゃね!?」みたいなノリでやっちゃうとかありそうだけど。 キャップは一体誰がどこにやったのか・・・
@2315circuit
@2315circuit Жыл бұрын
工場長のTシャツ変わってる…💦
@SJ-dr1yj
@SJ-dr1yj Жыл бұрын
何でコネクターが変わってる? DCTのキャップも何故付いてない? 誰がやったんだ😅 改造車のトラブルシューティングは工賃設定を変える必要がありますね❗️
@user-en7gx9sz1f
@user-en7gx9sz1f Жыл бұрын
KJC大変でしたね😅
@sato-YURI
@sato-YURI Жыл бұрын
整備士の技量の良し悪しは故障診断能力の差にあると思います。短時間で正確に異常個所を特定できるか否か。KJCイイネ!
@user-jx9tm5pj5y
@user-jx9tm5pj5y Жыл бұрын
コンピューターってエンジンルーム内に無いと駄目なんですかね・・。
@jeannedarc6132
@jeannedarc6132 Жыл бұрын
遠いところに置けばそれだけハーネスが長くなり、振動などの影響でちぎれたりするリスクが高まりますよね もちろん周辺機器のノイズを拾うこともありますし整備性も車内通されるとややこしくなります 構造的には純正の状態で問題がなかったのですからエンジンルーム以外に置く理由もないかと
@inthestratosaria-jx6kt
@inthestratosaria-jx6kt 7 күн бұрын
ひと昔前の車は室内側に置いてあった 今はECUの防水技術が上がったのか、エンジンルーム設置が増えた印象 まあ浸水や熱や振動等、ECUって余りエンジンルームに置いてはいけないイメージあるけど…
@spunky-Z
@spunky-Z Жыл бұрын
最新のECUとミッションオイルの、水冷クーリングシステムのエラーだったんですね(苦笑)😂 全くカバーしきれないですね😨
@user-cj8dv2bs7x
@user-cj8dv2bs7x Жыл бұрын
度を超えたア◯って実際にいてるんやなぁ、、、
@W212E_55
@W212E_55 Жыл бұрын
200万なん?😂俺の212購入額に近いですね😮怖!
@user-nx8uq1ce2p
@user-nx8uq1ce2p 5 ай бұрын
ここまでやっちまったら採算割れでは?
@user-sd7by1qr8i
@user-sd7by1qr8i Жыл бұрын
純正コンピューターは新品に交換でも、お客さんの予算が少ないので、お客さんの了承のもと修理整備保証無し修理期間は無期限でDCTとか純正の中古部品さがして格安修理依頼を受けてみたシリーズとかやったら?バズりそうですね。45シリーズ乗りは多いですからね。
@Uranus.-
@Uranus.- Жыл бұрын
これはひどい ノーコメント🫠
@user-nc7eg3nh3z
@user-nc7eg3nh3z Жыл бұрын
ここ最近の動画にKJCが出演されていなかったのは、これが原因かな⁉️KJCの動画は、さすが!と思うことが多くて楽しいです。朝から5回観ちゃいましたわら😂
@user-jf1pd1gl4r
@user-jf1pd1gl4r Жыл бұрын
オーナーに金が無くて終了か
@user-ro3dx4di6d
@user-ro3dx4di6d Жыл бұрын
主原因は何時の日も〜雨〜🎶😰TSUNAMI級な故障だわ🤣
@user-en4uk3zv1b
@user-en4uk3zv1b 9 күн бұрын
ラモーンズ?
@bangdoll_w177
@bangdoll_w177 Жыл бұрын
さすがKJCお疲れさまでした。
@user-rf2ck2qk4h
@user-rf2ck2qk4h Жыл бұрын
200万言ったら一生遊べる金じゃないですか😅
@anpanman.1919
@anpanman.1919 Жыл бұрын
ボンネットダクト禁止!! 素人でも分かりますww
Pool Bed Prank By My Grandpa 😂 #funny
00:47
SKITS
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7 Days Stranded In A Cave
17:59
MrBeast
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さすがにもう我慢でけへん
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