販売している会社が動作保証しているだろ！！って言っている奴も偶にいるけど、連中が保証しているのはTVが見れるようになるかどうかだけであって車に異常が出るかどうかは全く関係ない。 そして説明書にはお決まりの文言、当製品で起きた事故や故障は一切保証しません。逃げの一文

TVキャンセラー製造会社も「当社のTVキャンセラーは大丈夫」だと断言出来るなら製品保証書に「TVキャンセラーが原因で故障した場合は修理費用全額保証致します」と明記すれば何だ問題もない。

他の方が動画で懇切丁寧にシステムについて説明されているのを拝見しました！とてもわかりやすく詳細に説明されていて、キャンセラーを取り付けても問題無い事が判明したので安心しました！ 今後も頑張ってください！

コメント失礼します 今、いろいろKZfaqでTVキャンセラーの件が話題になっています 私も、車に携わる仕事をしています お客様に、キャンセラー取付依頼もあります。 作業依頼を受ける事を悩みます。（もし本当にキャンセラーが全ての悪であるなら） 外すと元に戻るは、キャンセラーの不具合？製品の製造不良？もあると思います その他のエラーは、私の狭い知識の中ですが、外車のディーラーや国産ディーラー等、特に国産ディーラーは全メーカー 電装作業で入らさせていただいてますが、キャンセラーの付いてない車でも起きている症状です 私個人は、キャンセラーを付けたからと言う認識は全くありませんでした。 先進技術で、これから先どんどん良くなっていくんだろうなーくらいに思ってました。 事実、車はノーマルで制御が効かず事故も数件起きてます（全て、僕の知る限りでの数件です） あと、これも個人的見解ですが、どこのディーラーも不具合を持っていくと、後付けの商品のせい（車も見ないまま）にしているのも 過去の経験上ありました（こちらの作業ミスも疑われた事もありました） 一つ疑問は、同じエラーでキャンセラーの付いてない車？でシステムエラーのでた車は（見た事があります）製品不良での交換で終わるんでしょうか？少なくとも私の知っているディーラーは同じ対応をしていました。（メーカー保証） 同じ症状なのに、キャンセラーの有無で判断はしていませんでした 私は何がいいたいのか？ 私の仕事は、作業した後に出た不具合は、必ず作業後壊れたとクレームが来ます。 例えば、『オイル交換した後、パワーウインドウが動かなくなった』オイル交換するまでは動いてた お客様も嘘は言ってない事実を述べてます（タイミングもあります） キャンセラーを付けなければ回避はできます 絶対にキャンセラーだけのせいで壊れるのであれば、真相が知りたいだけです

当方、ADAS関係の仕事しています。車速をいじっているだけで、全てのいわゆる先進安全装備がすべてダメになるのも理解できます。全てＧＴさんの善意だと理解できます。敬意込めて、ありがとうございます。

これまでの動画のおかげで、来月納車予定の車へのTVキャンセラーの取り付け依頼を事前にキャンセルすることができました 大事に乗ろうとしている車を壊さずに済みました 勇気を持った情報提供に感謝です

自分もホンダ車購入時にTVキャンセリングを付けるとホンダセンシングが不具合出るので付けないでくださいと言われました。解説を聞いて納得しました。

不安にするネタを発信するだけなら誰にでも出来ます その後、技術系のコメントや質問に対して返信がありません 納車待ちで不安になられている方への返信もありません 理論がしっかりあるのなら簡単に返信できるはずですが 返信すればボロがでてしまうのでしょう 次の動画配信ではなくこの件に一件ずつでも返信説明してください

動画に広告つけるのやめませんか？ 大事なところをぼかさず、ハッキリと伝えてください キャンセラー業者と技術的な議論を行い動画を公開してください どれも出来ないんだろうなぁ

一連の動画拝見させていただき、世代的には多分OK（？）なものでしたが、原理的にノーリスクではないと理解できまして、外しました。自分はテレビみませんが、同乗者や周辺の理解を得るために、GTさんの動画は大変役にたっております。

検証はしないし 反証動画も見ないようですが 検証は簡単です関係者に連絡して何件発生したか聞けばいいんです 調べましたが1件も実例はありませんでした 1件もです 多数発生に対して1件もないって… 間違えだったらそれでいいじゃないですかってGTさんの動画で仰ってますが GTさんの勘違いで車両の初期不良でしたリコールで治りましたではもう済まないですよね😅

まとめ整理しました ・トヨタ車では動画の故障実例が1台も無い ・聞いた話で全てが構成されている ・聞いた話の大元は車両側の不良で既にリコールになっている症状 マツダも公式に発表していますが CX60には車両側に多くのトラブルがあり、そのような車で社外用品の検証は不可能です このような車両を検証車両にするとどのようにでも話は飛躍させられます kzfaq.info/get/bejne/j8qHaqpymceRg2Q.htmlsi=FtunVQntwm2yzp5J kzfaq.info/get/bejne/ftthg9yW25--qmg.htmlsi=nvh92F9ln6isf4z2 ↑マツダも公式に発表している不具合やリコールです

つうかメーカーディーラーでも解除出来ないセーフモードって何よ？てかそういうバグとか異常検知でセーフモードに入るようにプログラミングしてるのってコンピューター作ってる会社だよね？違うかな？じゃコンピューター作ってる会社なら解除の仕方知ってるんじゃないの？そんなディーラーやメーカーが解除できないコンピューターなんかいちいち作る必要あるかね？で、一部の人間は解除てきるって高額な請求してるんでしょ？そっちの方がよっぽど怖いよ。だってキャンセラーつけなくてもプログラミング変えちゃうんでしょ？キャンセラー付けなくても配線弄れば見れるようにできるんでしょ？もう1人の人確か言ってたよね。あと、国土交通省に通報したあとはどうなったの？国土交通省のお偉いさんの回答教えて下さいよ。

これの根本原因と思われるUN R-155/156対応は、なんらユーザーエクスペリエンスの向上には寄与しないダメ規格だよね。 盗難は防げないし、ちょっとした車の故障が全体に波及して走行不能もあり得るし。 カーボンニュートラルにしても、これにしても欧州由来の規制はバカすぎる規制が多すぎる。

アウディでTVキャンセラーを聞きましたら、オプションで車種によって金額が違いますが¥100,000-から¥160,000-位で設定可能と言われました。 金額が高いのは、プログラムをいじる為と言われた事が有ります。

「○○は危険だから外してください」→⭕️ 「○○は危険だけど、ウチの修正プログラムをインストールすれば大丈夫」→❌️ それこそ、OTAでメインのシステムがアップデートされたら、勝手な修正プログラムとの齟齬が生じてドボン…ですよね。

ディーラーに、従ってください、やTVキャンセラーをバンバン買ってください等、どの立場で色々言ってるのか？そもそも助手席の乗員もいるのにわざわざ走行中に映らないような設定をする方がおかしい。また、社外ナビには関係ない。

知り合いのマツダディーラーから聞きましたが やはりディーラー内でも今回の件がだいぶ話題になってるそうで OBD2の接続やTVキャンセラーなどの現在話題になってる取り付け作業に関して 詳細が判明するまで、余計な取り付けはしない方がいいと言ってました。

国交省やトヨタに報告されたってことなんですが、それだけヤバい状況だと何かレスポンスがあるんだと思いますが状況をまたアップしていただけないでしょうか？トヨタさんは今でも（2024年3月時点）購入先のディーラーに確認しましたが、TVキャンセラーはディーラーで取り付けOKのようで、故障事例もないとのことでした。（多発しているのであればやめてますとのコメント）　ディーラーが推奨するTVキャンセラーは大丈夫ってことなんでしょうかね。

ホンダ車に取り付けた場合に不具合は出ないかキャンセラー販売会社に問い合わせた所、曖昧な返答で全ては自己責任ですと言われた。そこまで走行中にTVを見たいわけでは無い事に気がついた。

国交省、メーカーからの通達もみて判断したいです。果たしてどんな内容で通達でるのか？です。　自己責任で付けてますがそれが人身事故などにつながるのは 想定外です。　外したいとも思いますが 内心は、せっかく付けたもので現状なにも出ていないと つい億劫になってます。通達はそういった人にも判断に大きく影響があると思います。

システム全体の車速をＡＩが整合性を監視してるって本当ですか? システムのどれか一つでも僅かに改ざんで不整合と判断するんですか? どれか一つでもセンサーの劣化等で車速に誤差が発生した場合はどうなるんでしょうか?不整合と判断されるんですか? そもそも、ナビの車速情報って、そんなに大事な情報ですか? ナビを付けていない車両はどうなるのですか? 疑問だらけの動画内容です。 キャンセラーがまったく影響無いとも思いませんが、ＡＩがナビの車速も監視しているとは、にわかに信じ難いです。

最新の車が買えないので自分には現状では関係のない話なんですが、一人病みの車が中古車市場に出てきたら大変ですね。システムの事は素人ですが、GTさんの話を聞いて理解出来ますね。高度な物ほど外からの異質な物を受け入れないというか・・・。これは周りに教えないといけませんね。GTさん頑張って下さい。

ノア　ヴォクシー　シエンタ　等 1年以上　相当な台数にテレビキットが装着されていると思いますが そんなに問題あるなら、 すでにメーカーからお達しがあっ て扱い中止になっているのでは？

もし自信があって言ってるのであれば、キャンセラーメーカー、車種等を詳しく言って欲しいです。ただ不安を煽るのと動画再生数を稼ぐ為だけに言ってるしか思えないです。

国土交通省の件の途中経過を報告しろよ。言いっぱなしはないだろ。

以前の動画に「スバルを契約したが、ディーラーオプションなら大丈夫でしょうか…？」とコメントさせていただいたものです。 色々と批判があって大変だと思いますが、1消費者として「買って不具合が出てから後悔をしないように情報を調べる機会をいただけた」ことを感謝しております。 今、相談させていただいているディーラーの誠実さを感じられる良い機会にもなりました。

この人って誰のために ？何のために語ってるの ？ 壊れたトヨタ車見せて欲しい。って国土交通省も疑問に思わないのかなぁ😮

中立の立場なんですが、付けただけでダメ、アウト！というのが事実なのだとして、現実の方を見ると一発アウトで故障、事故になってるケースが100%で起きてるわけでもない矛盾というか「言うほどの被害が感じられない」のは何故なんでしょうか。 システム処理的に問題があるのは間違いない。でも同時に、実際の現場でずっとノーエラーの人がいる。その状況を見ていると「付けただけでアウト、車速が担保出来ないから成立しない」のに問題なく走行できてしまっているのはどう考えたらいいのでしょうか。

CX-60では不具合みたいなのはあったみたいですがトヨタの最新車両もつけない方がいいみたいなこと言っていますが、今一信用情報に欠けます。 ECUのCAN全てがAIで管理して一個駄目になるとセーフモード落ちする。 そうするとECUAssy交換って事なんだろうけど、それって部品が一個故障すれば必ずエラーを吐き出します。 それでセーフモード落ちするってことはキャンセラー云々ではなく、部品の故障で発生した場合も同様な症状が発生するのでは？ それにディーラーの診断機で判断できないエラーがどの機器なら判断できるのかっていう話です。 それにディーラーで停止処理がなされていない以上、問題があるとは思えません。 因みにこの方はどれほどの車両で検証はしたのでしょうか？ その検証した結果を教えて欲しいです。 そうでなければ、単なる再生数稼ぎとしか思えません。

3分で終わる話を何分かけて話してるの。何度も同じ話するから、間違えてリピートにしてるのかと本気で思った。

従来のナビは車からパルス信号をもらって独立して走行を判断していましたが、最新車のディスプレイは車のコンピュータと連携しているので、最新のキャンセラーは車自体に働きかけるから問題が大きくなる 「走行中もTVや動画を見れるようにする機器」の点は共通ですが、全くの別物の認識が必要ですね

私も初期ロットのCX60オーナーです。 ひでポンさんの動画見て、テレビキャンセラー付けるのを止めました。マツダ担当さんも絶対つけないでと言ってます。ただでさえしょっちゅうリコールが出る車なので怖ろしくて付けようと思いません。昔使ってたゴリラでテレビ見ようと思います。

11月20日にディーラーの整備士さんに私のE-13ノートに乗って頂き第三京浜にて運転をして頂き体験をして頂きました結果としましてはサービスエリアへ入る手前の速度標識40kmに対し速度が落ちずレーンキープの逸脱も確認して頂けました。ことを御報告させて頂きます。現在、ディーラーとして何処まで動けるのかをディーラーの担当と私がお話しをしている最中です。

何時も参考にさせていただいてます。題記のケースだと昨今の衝突被害軽減ブレーキ等の安全装置も正常に機能しないって事ですよね。これらの安全装備の動作の確認なんて一般ユーザーじゃ確認出来ませんし。保険会社の保険等級も安全装備の有無で決めてると思いますが正しく機能しないんじゃ等級のあり方にも影響が出そうですね

そもそも静止状態でなければテレビを観れない。「テレビキャンセラー」とは走行中にテレビを視聴可能にさせるために、車速信号を誤作動させるための装置で、いわば「車速信号キラー」な訳ですね。 簡潔な説明と、国交省まで働きかける行動力に感謝します。

トヨタ系でディーラーオプション取付の仕事してます。TVキットがそれに当たるんですかね？🤔 社外品扱いから純正品扱いになりました。ディーラーのオプションにも普通に掲載されてます。 バラしてカプラーインするタイプです。

4年前にホンダで16年式の中古のフィット3買いましたけど引き渡しの時ホンダはTVキャンセラー工事はしないって念を押されましたね。

本日オ◯トキ◯ストさんが声明文出しましたよ。 配信者に対してしかるべき処置を取るそうです。エビデンスが無いなら削除した方が身のためですよ

未だにトヨタはメーカーからの通達は来ていませんが？とあるネッツ店で本日確認してみたらそんな話は聞いた事が無いと。実際に新型プリウスのかなりの台数に取付しているが問題は出ていなと言っていました。 マツダ車の問題なのでは？CX-60はリコールだらけらしいですからね。

cx６０XD高額車を購入して一年立ちましたが、此れまでも沢山問題がありましたが。このところ特にハンドルがロック～カクカク状態で高速道路での車線変更やレーンのキープが出来ず怖くて一月近く車庫に入ったままです。これからの早朝の凍結道路や雪道では恐ろしくて乗れません。ハンドルは命を守る手綱ですよ。CX60は恐ろしい欠陥車です。国土交通省は調査に乗り出さないのでしょうか？本音は車をマツダで買い取り返金してほしいです。（TVキャンセラーもデジタルミラーもレーダー探知機も含め、外部品は一切付けてません）

欧州車でもあまり表沙汰になっていませんが、やはり同じ様な高額修理案件が頻発している様です😢 また、欧州車では、TVキャンセラーよりOBD2経由の社外機器を付けた事によるトラブルが多い様です。

外部機器を付けて不具合が起きると車が壊れるのに、ナビのソフトを書き換えて不具合が起きない根拠は何ですか?

これが本当なら、キャンセラー付けてる車は全車壊れてるんじゃね？同じ物&システムなんだから。数万台の内数台壊れただけならキャンセラーだけの問題では無い気も… で、、、国土交通省の話のその後はどうなんでしょうか。気になります。

肝心なところは「たぶん」。「国交省、メーカーに報告した」→相手は何と答えたか一切言わない。 ワクチンは危ないって言ってるやつと同じ思想の持主。 笑っちゃうよ。

批判コメントではないですが、情報として提供させて頂きますが、4年目にFK型ホンダシビックタイプRを購入し、純正ギャザズナビで走行中テレビ見れるよう納車時に付けましたが、何ら問題ありません。今後も外そうとは思いません。あと個人的に気になるのですが、「なんですよ。」という口癖？が気になり重要なお話が頭に入ってこないです😅

流石にAIが見てるわけではないでしょう笑 昔からある単なる制御システムです。 何でもかんでもAIと言えば良いってものじゃありません。

おかしな話であるし、テレビキャンセラーが原因での調査が完全じゃない。 そもそも、テレビキャンセラーをつけていない車両がカーナビ不具合がおきGPSの不良だったらECUを交換になるだろうか？ 他に誤作動を起こすだろうか？ そんな作りにしてたらホントにメーカーは訴訟問題。

ヤリスクロスHVZ乗ってます・・・TVキャンセラーDIY新車取付1年4ヶ月ですが、今の所問題ありません。 TVキャンセラーが動いてない状態信号をだすとするならば・・・スピードメーターは何故正常？ ブレーキは動いてようが停車してようが作動するよね・・・何故TVキャンセラー取付けるとブレーキが効かなくなくなる？ ブレーキが効かなくなくぞぉ～ブレーキが効かなくなくぞぉ～ブレーキが効かなくなくぞぉ～・・・ 不安を過大に煽ってるような・・・矛盾が多いような・・・なんか利益があるのかなぁ～・・・？ 社外品取付してるので・・・自己責任でやってますが・・・TVキャンセラーせいで・・・ブレーキが効かなくなるなんて100％ないと断言する。

1番怖いのが、取り付けた本人だけが被害を被るのならいいですが、自動運転など機械任せのシステムにエラーが出るのが怖いです。 そこで他人に被害を与えるなどが起きた場合に、どこに責任がいくのか… 販売している業者さんは責任が取れるのでしょうか。

このキャンセラー問題は国産車だけで無く最新の外車でも問題点みたいに言ってた外車専門のKZfaqrさんも言ってましたね　今の車は便利で安全性は増してるけどなかなかいろんな意味で大変ですね

4:17 AIは監視していないと思うけどどうなんだろう そんなところにAI使うほど担保できないので、ロジックベースだと思います。 少なくとも数年前の雰囲気からすると、大切なところほどAIなんてものは介在せずにロジックで組まれているとは思います

反論の動画に対して新しい動画上げて下さい、貴方の言ってる事の多くに納得いかないです。 内容が間違ってたら責任取るの？ 動画上げっぱなしで何も無かった事にするの？

こういった有益な情報ってもっと広まってほしいですね… 直ぐの認知&拡散は難しいのかも知れませんが、自分も出来る範囲で拡散させて頂きます。 色々と大変でしょうが今後も応援させて頂きます。

もう実車も出さない思い込みの煽り動画はいいよ。 再生数稼ぎと関係会社の売名行為にみんな気付きはじめてるし。

エンジニアの方、話の内容は理解・納得できますか？RECHARGEさんのAndroidつなげる動画も見ましたがちょっとシステムには詳しいとは思えなかったので。

21:10 KZfaqが見られる等の機器で問題が起こってきたと言って、他のチャンネル動画を見るように促してはいるけど、実際の動画は別な内容だったにゃんよ😸 原因はスマホを繋いだことによるフリーズ しかもそのスマホはブレイクしたスマホらしく通常うちらが使うものとはまったくの別物😢 裏取ってから動画作ってると言ってる人が、なぜミスリードと思われる誘導の仕方をするのかにゃーと思った😻

GTさんは善意で拡散しているのは分かるのですが、間違いない情報ですか？ 専門知識がない様ですが、間違っていたら責任を負うことは出来ないですよね？

新車買う時の貴重な情報ありがとうございます。

そうなれば運転席周りにモニターは要らなくなる‼︎ただ、リヤ席モニターは標準で車両Wi-Fi標準にしてくれ。 子供達の外出、遠出が大変だから

勉強になりました。私も2019年製の車に乗っていますが、ディーラーオプションナビでテレビキャンセラーを付けましたが、問題なく使えていますが、その後マイナーチェンジでディスプレイオーディオが標準になったので、テレビキャンセラーは使えないだろうなと思いました。

13:02 楽天エンラージショップの60系プリウスTVキャンセラーのネットレビューを使用されておりますが この買って後悔の★1レビューにはショップからコメントの返信が11/16にされて、取り付け時のこんな作業が原因ではとの回答と謝罪があります 購入者の不具合レビューだけ取り上げて、ショップからの回答に一切触れないのはいかがなものでしょうか？ この購入者は自身が取り付け作業を行った案件でもあります

自己責任で済めばいいですが ブレーキ制動が甘くなると それだけで単純に人命に関わる問題に直結するので 国交省にもしっかり動いてもらいたい

昨今、あまり公にならない情報ですね。タメになります。電子化が進み、部品の個体差によって症状出る車や出ない車などあると思います。本当に意味がわからない故障も増えて来てます。何気にこれからのOBD2車検にも不安を感じています。リコールに関しても、結局、台数的な事もあると思いますしね。少なければリコールにならない事もあるでしょうし。リコール少数でも出すメーカーは親切だと思っています。リコールに関しても、いろいろな考えがあるとは思いますが、設計し、乗って色々な方が、色々な乗り方して、出る症状、でない事もあるでしょうし。より複雑になって来て、貴重な一例だと思います。

メルセデス・ベンツのＳクラスなんかもエアサスコントローラー付けたらシステム全体が故障して超高額修理になるそうで、それと一緒ですね、全てがコンピューターに監視されているのを一部だけ偽信号等を入れるとアウトなんでしょうね。

システム開発者が意図しない改造は今後難しくなりそうですね。

有益な情報ありがとうございます！

来月車納車するんだけど、テレビキャンセラー付ける予定してたけど、やめました。

国交省に連絡した後どう言う回答だったんですか？

応援しています、今後も出来るだけ長くこの問題に取り組んで頂けるよう期待しています

「なんですよ」は控えめにした方が良いと思う。「なんですよ おじさん」とか呼ばれますよ

何万台大丈夫と言っても自律運転システムが搭載されてない車への事例は無意味な数字ってところがあまり伝わってないようですね。 キャンセラーメーカーにはやはり製品による故障の完全補償をうたってもらうしか安心できない。

この動画で助かった人もいるので、ありがとうございます。 リスクが有ることを認識して確認するキッカケになります。

「…なんですよ。」が気になって話が入って来なかった

なぜ該当する車種を教えてくれないのですか？

某ＴＶキャンセラーメーカーの人が弊社のキャンセラーはCANに接続してないので問題ないって説明してたのですが、古いバージョンの制御システムで説明してた感じはしました。

新型ヴェルファイア ガソリン4WD 走行800km減速時に引っかかるような挙動が出るようになり、ディーラーに問い合わせたら。TVキット外すように言われました。外してこのまま学習させたら治るのだろうか？

先月納車された最新LEXUS車でTVキットつけました 取り付けはディーラーのオプションにて どうなんだろうと思いつつほとんど使ってませんのでそのままですが テレビを見るというより走行中にナビ操作や他の設定を変える為に ところで、メーカーを動かすだけのことをするのになぜ濁したり曖昧な言い方をするのですか？ 下請けの内部告発的な情報だから言えませんとかなら信憑性が高まるのにと

4月にダイハツトコットを新車購入しましたが、テレビキャンセラーは取り付けはしないと言われました。 ダイハツの新しい車も影響あると思います。

トヨタは問題起きてないから案内出しませんよ。 トヨタはLCA機能を使えないことは公表済みだし。それを大事のように言われても。 マツダがどうか知りませんが、トヨタとマツダのソフトは異なります。使ってるハードが一緒だからシステム同等なんてあり得ない。

不具合起きた場合でも、テレビキャンセラーが原因かを証明するのは容易ではないと思いますが。 なんでプログラム解析も出来ていないのに断言できるのでしょうか？ 単純に思いました。

最新のひでぽんチャンネルを観る限り、あなたが言われる嘘つきやろうとなりますが大丈夫ですか？ 注意喚起は良いですが、もう少し冷静に検証した上で発言すべきです。

通達は何故キャンセラーだけですか、USB-Cは禁止ではない？ また、マツダさんの安全支援機能に不具合発生するのと車の走行システム不良は異なる問題です。不安を煽るからひでぽんさんのところに、前者の不具合について報告受けてるだけかと。この不具合については基本的に事前説明してるかと。キャンセラーメーカーも公表してます。 だからこそ検証してみた方が良いかと。 理論だけでは正解か分かりませんよ。理論自体に綻びがあるかもしれないのだから。

警鐘はありがたいのですが、最近の新しい車に限った話で、それ以外は大丈夫なら、どの年式あたりから危険か、目安を教えて欲しいです。中古を選ぶときに参考にしたい方もいると思います。TVキャンセラーは問題があるかもしれませんが、スマホのナビと連動させたい方は多いでしょう

30.40のアルファードにディーラーオプションでTVキャンセラー付けてます。 特に不具合はありません。 ディーラーオプションなので、不具合発生時はディーラーでの保証になります。

どうも現象が起きる物と起きない物が車ごとに有るみたいですね。 ナビの状態をわかってないでキャンセラー作ってるふざけた物作ってる所が一番悪い。(オクやネットショップで売ってる安物で、どこに付けようが問題にしかならない。取り付けテストして無いんでしょうね) 配線加工で簡単にテストモードに出来る昔のナビは良かったな… 追記ですが、 ナビとDA(ディスプレイオーディオ)は別物ですからね、今回のは車のネットワークに組み込まれたDAの方の問題です。独立した昔ながらのナビは関係無いです。混ぜたらダメです。(皆さんの意見見てるとわかってなくて混ざってる…)

grヤリスRZ予防安全パッケージ無しで納車時からつけてたコネクター割り込み式のキャンセラー外したら 超低速でのアクセル制御が変わりました、ゆっくりアクセル一定で踏んでるのにガクンと一瞬回転落ちたりしなくなり、 減速時の１、２速辺りで回転数をゆっくり落とす制御が多く入るようになりました。 回転数制御は以前は希にしか有りませんでしたのでアクセル残り?と思ってましたが、これが正常制御だったんだと今頃気づきましたw 助手席で何時もTV見てる娘に理由説明して外して良かったです、ありがとうございます。

しかし日本くらいでしょ、自動車運転する時にもTVみたいっていうの。どんだけTVに依存しているの。

ディーラーオプション（注文書にも記載あります）はどうなるんですかね？

・・・しかしこの・・TVキャンセラーっつー名前が変ですよね。最初、テレビを映らなくする(キャンセルする)ための装置なのかと思いましたw((；ﾟДﾟ))ﾜﾅﾜﾅw

20系アルヴェル時代でもテレキャン装着車は時々MOPナビシステムがフリーズするので、取り付けはお勧め出来ない。

知り合いがスズキの新車ハスラー納車待ちなのですが、TV・ナビキャンセラーを取付しようとしていますが、年式的にヤメた方が良さげですね…

私の車は関係無いですが、こういう重要な情報を出してくれるのって本当にありがたいですよね。

大変参考になりました。　 そこで質問なのですが、なぜ不具合が出たりでなかったりが起こるのでしょうか？ T社とM社の登録台数からするとかなりの数のTVキャンセラー装着車があると思われるのですが... 勉強不足で申し訳ございませんが、ご回答いただけると幸いです。

えーとですね。今の車など曖昧な説明でマツダ、トヨタのTVキャンセラーは外せ外せって言ってますが、他のメーカー(ホンダ、日産、スバル、三菱など)はどうなるのでしょうか？

この動画を見て、テレビキャンセラーの危険性を知り、付けるのを踏みとどまりました。ありがとう御座います。

そこまでして運転中に見たいテレビなんてないけどな。

うーん、宗教みたいなお話？🤔

30年前のECUもないディーゼル車に乗り、13年前のポン付けナビをアースに落としてテレビ見れるようにしていますが、今の車はCAN信号経路に 変なもの入れたら何が起きるかわからないという事ですね。シリーズで見ていますが大変貴重な報告ありがとうございます。

初めまして。元ディラー系整備士で過去新車の用品取付の全権（発注から取り付けまで）取り仕切ってました。自分はGTさんの解説理解できます。が、車が色々ある道具の一部（ただの移動手段）の人達には理解できないと思います。学者が専門用語羅列して熱弁振るうさまに似ています。自分が知っていることは他の人も知っている前提で弁振りますが、人に言葉を伝えるには共通の言語にかみ砕いて伝えないと、所詮独りよがり、自己満足。Gtさんの訴えは理解しますが、知識の無い人たちに伝わらない想いはないのと同じだと思います。