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亀屋さん 自作車両走行会2021.7.22

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かみてつ【紙鉄模型協同組合】

かみてつ【紙鉄模型協同組合】

Күн бұрын

久しぶりに大阪の日本橋・亀屋さんのレイアウトで、過去に自作した車両をいくつか持ち込んで走らせてきました。このレイアウトは、なんと言っても鉄橋が見もので、ずっとこの付近で撮影していました。模型の撮影は何度やってもむずかしいですね〜 上手い撮り方を教えていただきたいです…

Пікірлер: 30
@AK-kk9ev
@AK-kk9ev 3 жыл бұрын
やっぱり自然光の下で電車を走らせるのが1番映えますねぇ…
@tshichi
@tshichi 3 жыл бұрын
ジョイント音が、いいですね。
@user-vk7hp4el3b
@user-vk7hp4el3b 3 жыл бұрын
いやぁ時間をかけて作ったものが これだけ広いレイアウトで走ってるのを見るのは至福のひと時でしょうねぇ いつの日か私も実際に走っているところを見てみたいものです。 走行音がたまりません。
@user-wx2uh2we7x
@user-wx2uh2we7x 3 жыл бұрын
ありがとうございます! 時期は不定期ですが、このレイアウトにはこれからも訪れる予定です。他に広いレイアウトを使用できる場所があれば遠征したいですね!
@Papa_Shurika
@Papa_Shurika 3 жыл бұрын
Спасибо! Получил много хороших эмоций от просмотра. Съёмка видео, как и сами модели, отличного качества. ありがとうございました! 見ていてとてもいい感情がたくさんありました。 モデル自体と同様に、ビデオの撮影は優れた品質です。
@jm-zi9ll
@jm-zi9ll 3 жыл бұрын
模型車輌そのものが出す音が良いです。ナントカサウンドシステムは必要なしですね。 それにしても、本当によく走っています。流石です。
@user-wx2uh2we7x
@user-wx2uh2we7x 3 жыл бұрын
ありがとうございます。 阪急の旧型車はノーメンテで一年近く走行歴なしでしたが、スムーズに走ってくれました。このレイアウトの鉄橋付近にはレールに敢えて隙間を設け、ジョイント音を奏でられるようになっています。それも実際の25mの間隔!(たぶん) 南海6000系は軽すぎるので補重が必要ですね〜
@jm-zi9ll
@jm-zi9ll 3 жыл бұрын
軽量は、主材料が紙と木で製作される鉄道模型車輌の宿命ではありますが、適度な補重は走行性能の向上に大きく貢献します。
@SonNguyen-rp3ts
@SonNguyen-rp3ts 2 жыл бұрын
すごい
@user-rf5cl5gn5z
@user-rf5cl5gn5z 3 жыл бұрын
毎回感心しながら拝見しています。 できれば、京阪電車も作ってほしいです。
@user-wx2uh2we7x
@user-wx2uh2we7x 3 жыл бұрын
京阪電車は長いこと作っていないですね〜 旧色の緑色がかっこいいなぁ
@user-lj9es1nu1b
@user-lj9es1nu1b 3 жыл бұрын
やっぱり紙で作った模型は命吹き込んでいますね❗ 素晴らしい出来上がりです❗
@user-wx2uh2we7x
@user-wx2uh2we7x 3 жыл бұрын
ありがとうございます! 鉄道模型は動いてこそ価値がありそうですね!
@chi_tetsumoCH
@chi_tetsumoCH 3 жыл бұрын
先日見せていただいた車両ですね👍️ 車両の出来もそうですが、走行性能も素晴らしいですね。
@user-wx2uh2we7x
@user-wx2uh2we7x 3 жыл бұрын
車体が軽く、天賞堂のパワトラで充分走ってくれるので、Nゲージよりもリーズナブルかもしれません〜
@pr_8632
@pr_8632 3 жыл бұрын
うますぎ‼︎
@eshaldezoysa
@eshaldezoysa 3 жыл бұрын
Your trains are awesome im big fan of yours, i learned lots of techniques from you, i like to request can u make a video for diesel locamotive or steam locamotive thank you
@youwest6899
@youwest6899 3 жыл бұрын
最後の3車両(阪急・名鉄・南海)連結(?)がシュールw そして0:23の阪急920形のドアが何故か開きっぱなしになってるw
@user-wx2uh2we7x
@user-wx2uh2we7x 3 жыл бұрын
この車両だけ、終戦直後のドア故障中仕様です。
@hideomitchigami7595
@hideomitchigami7595 3 жыл бұрын
スカーレットの名鉄、マルーンの阪急、映えますね❗
@user-wx2uh2we7x
@user-wx2uh2we7x 3 жыл бұрын
午後は自然光がよく当たる場所なので、お気に入りの場所です。こうして走らせることで当時に思いを馳せるのです〜
@user-ws9rd9po6w
@user-ws9rd9po6w 3 жыл бұрын
名鉄800系805Fは廃車時のスカーレットもよいですが、塗装期間が長かった「ダークグリーン」だったら渋いなあ、と個人的に思いました。
@user-nw2qu9xr5e
@user-nw2qu9xr5e 3 жыл бұрын
名古屋住みの私は名古屋鉄道の800型は特に親しみがありました レールジョイント音も好感持てます 動力はインサイドMは古いですが、私が知る限りだと○○GTとか何でしょうか?
@user-wx2uh2we7x
@user-wx2uh2we7x 3 жыл бұрын
名鉄のスカーレッドは眩しく映えますね〜 床下機器が重めなのでジョイント音も盛大です。動力は天賞堂パワトラを使用することが多いです。
@kumakuma555
@kumakuma555 3 жыл бұрын
カッコイイっ!楽しそうっ!(^o^)
@user-wx2uh2we7x
@user-wx2uh2we7x 3 жыл бұрын
ありがとうございます! 楽しくて楽しくて…あっという間の一時間でした!
@express514m
@express514m 3 жыл бұрын
最後のシーンは模型ならではですね。
@user-wx2uh2we7x
@user-wx2uh2we7x 3 жыл бұрын
間隔を開けて同時に走らせていたものが追いついて一つの列車になってしまいました…
@pr_8632
@pr_8632 3 жыл бұрын
伊豆急100系みたいのある
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