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国鉄DD53型ディーゼル機関車

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あの日の鉄道CH

あの日の鉄道CH

Күн бұрын

国鉄DD53形除雪用ディーゼル機関車の現役時代の映像です。
羽越本線を団体列車として2007年4月に「ばんえつ物語号」12系客車を牽引した映像と、
2010年3月に長岡から土崎工場への自力廃車回送の映像をご紹介いたします。
廃車回送とは思えない力強い走りで長岡で大事に保管されてきたのだと思いました。
「DD53ばんえつ物語号」の映像があるはずですが、ライブラリーから探し出せず、ご覧いただけず
申し訳ありません。
「あの日の鉄道チャンネル」について。
数年前に大病を患い、半身不随となりました。それまでは、趣味として鉄道をビデオカメラで撮影していました。1995年にSONYのVX1000が発売されたときに購入し、それ以降は仕事の合間に撮影を行なってきました。当時はまだ動画で鉄道を撮影する人が少なく、動画ならではの音声も同時に記録できるため、鉄道博物館に所蔵されている「岩﨑・渡辺コレクション」の足許にも及びませんが、後世の資料として価値があると考え、撮影を続けてきました。数年前の大病で半身不随となり、撮影は不可能になりましたが、これらの動画を後世に残したいと思い、体力と気力の続く限りKZfaqで公開していくつもりです。不定期ではありますが、少なくとも10日以上の間隔を空けずに公開します。2週間以上新作の公開がない場合は、何かあったと思ってください。
DV、HDV、SDと記録メディアが異なり、画質もSD、HD、4Kと混在しています。さらに、古いDVテープにはノイズ等があり、見苦しい動画もあるかと思いますが、ご了承ください。
認知が衰えてきており、どこまで続けられるかわかりませんが、後世に残せたらとの思いが皆様に伝われば幸いです。

Пікірлер: 12
@user-je7ix4hh4o
@user-je7ix4hh4o 6 ай бұрын
DD53の現役時代は結局見られませんでした。沿線に被害を与えたなど、数々の伝説をもつ、EF200のようなハイパワーロコでしたね。ヘッドのない姿も海外の機関車みたいでなかなかカッコいい。素晴らしい映像感謝します😊
@anotetukanri
@anotetukanri 6 ай бұрын
コメントありがとうございました。私も除雪現役時代を見ること叶いませんでした。凄い伝説ですね。箱形DLはDD54とDF50を見た記憶はありますが残念なことに記録はありません。ご覧いただきさらにコメントまで、私こそ感謝です励みになります。
@user-rq7sz4oo2e
@user-rq7sz4oo2e 6 ай бұрын
DML61Zを2台搭載、毎時1万トンの排雪能力、ロータリー排雪口の前に運転席がある等画期的で華々しく登場したDD53の、みずから土崎に向かう姿はなんとも哀れです。
@anotetukanri
@anotetukanri 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。お詳しいですねご教示ありがとうございます。長岡で大事にされていたようで、廃車回送と思えないくらい整備されているように感じましたし堂々とした走りでした。
@user-ft7yv5cu1j
@user-ft7yv5cu1j 2 ай бұрын
私も思わぬ大病を患い、現在入院中の身です(とは言っても、私の場合手足は健在で職場復帰の目処も立っているのですが)。とても貴重な映像をありがとうございました。 やはり、まだまだ使えそうに見えるのに廃車は惜しかったです。
@anotetukanri
@anotetukanri 2 ай бұрын
ご入院のご不便な中、コメントありがとうございます。 >手足は健在で →なによりでございます。手足の不自由は日常生活にかなり不便です。ただ、伏せっている時間が長いと筋力の衰えが予想以上なので、どうか お気をつけいただきたく存じます。 >職場復帰の目処も立っているのですが →こちらもなによりでございます。今の日本のシステムは会社を中心としたコミュニティとなるので(SNSがいくら普及しても利害関係がないと深い人間関係は築けないのでは、私見です)会社から離れるといきなりコミュニティと断絶します。 ご事情を知らない者が僭越ではございますが、入院闘病は人生観が変わると思います。今後の人生を健やかに過ごされますようお祈り申し上げます。 >とても貴重な映像をありがとうございました。 →お褒めいただき励みになりました。 >まだまだ使えそうに見えるのに廃車は惜しかったです。 →自力回送ですが堂々としておりました。長岡区の整備陣に敬意を覚えました。  国鉄時代の機関車は鉄の塊であると、未だ未共有ですがDD14の解体映像を見ておもいました。  折をみて共有させていただきたく存じます。 どうかご自愛くださいませ。
@rona1806
@rona1806 6 ай бұрын
地元の鉄道模型専門店で購入したマイクロエース製2号機は、我が機関区?の自慢です!カプラーを交換して、KATOのばんえつ物語号の客車を牽引させています
@anotetukanri
@anotetukanri 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。マイクロエース製2号機+ばん物編成羨ましいです。汚部屋な上に狭いので私には鉄道模型は贅沢すぎて現世では諦めています。
@user-td7bt4fr2k
@user-td7bt4fr2k 5 ай бұрын
動画ですら動いてるとこ初めて見ました しかも客車引っ張ってるとこまで やっぱ国鉄時代の車両が一番カッコいい
@anotetukanri
@anotetukanri 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 私もロータリー部を装着して走行を見たのはこれが最初で最後でした。 兎も角頑丈で鉄の塊感がいいですね。
@user-eo5wc9nu9n
@user-eo5wc9nu9n 6 ай бұрын
時代がDD53の様なロータリー車を必要としなくなっちゃいましたね。ドカ雪と分かれば終日運休、運休できない路線は新幹線。そのドカ雪もひと冬に1~2回だし。
@anotetukanri
@anotetukanri 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。ドカ雪も減りましたしすぐ運休しますね。乗客の安全を考えると致し方ないのかもしれませんが。
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